Cuisine8636
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Clairemant les balades avec un bon Rhino c la vie ! 😄 La bouffe c le nerf de la guerre surtout une bonne galette. On deurait se faire un road trip avec musique a fond ça va dechirer ! 🎶🚐
Bien dit ! C’est clair ke le Grizzly a l’air de déchirer ! jai eu l’occaz de l’essayer une fois et franchement çà envoie du lourd. En plus le confort c’est pas négligeable surtout quand t’es sur des chemin pourris. J’suis d’accord le Renegade çà fait un peu trop péspère pour certaines d’entme nous ki velent vraiment s’éclater. Parfois faut pas hésiter à casser sa tirelire pour un vrai bolide ki te fait rêver. Allez fonce tu verras l’aventure n’attend ke toi ! 🍃 xD
Ouais, je suis d’accord, Yamaha c’est costaud. mes faut vraiment checker les prix, sinon tu TE retrouves avec une facture salée vite fait ! Les Can-Am, j’suis pas convainccu à 100%, comme tu dis, les finitions laissent à désirer. Bien dit !
C’est clair, le Can-Am, çà dépote ! Les balades entre amis, c’est le top, surtout en région avec ces paysages. Faut prévoir de l’eau, sinon t’es vraimant mal.
J’suis d’accord avec toi sur le Can-Am, c’est vraiment le top en matière de confort, surtout pour les balades un peu longues. Ma cousine en a un et elle ne jure que par ça, elle me dit que même sur les sentiers les plus difficiles, elle se sent en sécurité. Par contre, comme tu le dis, si le budget est serré, Arctic Cat a des modèles qui tiennent bien la route et qui sont assez fiables. J’ai vu quelques amis qui en ont et ils en sont contents. Pour la remorque, c’est vrai que c’est indispensable, surtout quand il s’agit de transporter du matériel ou même de la nourriture pour un pique-nique en montagne. En revanche, faut vraiment vérifier que tout s’assemble bien. Les chemins escarpés, c’est beau mais ça peut vite devenir galère si le quad n’est pas adapté. Et puis, il faut toujours se méfier des surprises en pleine nature, parce qu’on ne sait jamais ce qui peut arriver. Bonne chance pour tes recherches, et n’ouble pas de prendre des photos lors de tes balades tiens d’ailleurs
Carrément d’ascord avec toi. Ces charbres à air, c’est souvent galère, et ouais, les pneus fiables, cest la base pour éviter les emmerdes en balade Incroyable !. On finit tujours par trouver ce qui nous CONVIENT, faut juste pas lâcher l’affaire.
Franchement le Teryx 750 c’est vraiment une bonne machine . J’en ai essaye un le we dernier il est super confortable et il s’en sort bi1 dans la boue. On a fait un parcours un peu chaotique et la pas de souci il tenait bi1 la route. Pour les balades avec les amis c’est parfait la maniabilite est top Putain. Par contre niveau justificatif pour le mari c’est clair que les quads ca a son charme mais le Teryx a son STYLE aussi il faut peser le pour et le contre. Si t’en trouves un d’occas ca peut etre une bonne affaire 😀
surpris Franchement, les zigs sur leurs motos dans les trails, cest pas le top. Entre le bruit et la poussiére, ça me dégoûte un peu. Pourquoi pas délimiter des zones pour eux, histoire qu’on puisse gouter à la nature sans s’en prendre plein la tronche ????
T’inkiete, la chasse aux lapins c top, mais fais gaffe aux zones reglo. Y’a aussi les peririx, c fun. Regarde des forums de chasse pres de Lyon, tu devrais trouver des coins sympas Absolument pas..
Ah ouais, carrément . Avec un 400cc, cest l’adrénaline à fond . Faut sentir la machine sous soi, cest quelque chose. Je COMPRENDS le kiffe sur les chemins bretons, c’eut vraiment le top Je kiffe trop !. Mais c’est vrai, les pièges, faut pas rigoler avec ça. Des fois, un coup d’œil en arrière, ça peut sauver la mise, tu vois . …
Ça sent en effet le problème de démarreur ou de batterie, ces RZR XP peuvent avoir des caprices. Si ton vosin parle de solénoïde, c’est pas une mauvaise piste, ça arrive souvent que ce soit ça qui coince. Avant de dépanner à l’aveugletteee, vérifie les cosses de la batterie, des fois c’est juste une connexion qui a besoin d’être resserrée. Et puis, si tu peux pas faire ça dehors avec la pluie, attends un peu que le temps s’amésliore pour te mettre dessus tranquillement. Un bon café peut aussi faire des mircles quand tu cherches des idées !
Écoute, quand tu roules en 4×4, faut vraiment faire gaffe à la vitesse, surtout sur des terrains accidentés. Les modèles varient pas mal, mais en général, c’est mieux de rester raisonnable, surtout si tu pas veux te retrouver en galère. J’ai un voisin qui a flingué son différentiel en cherchant à aller trop vite dans un chemin creux, donc prudence !
pas possible Ah ouais, carréement <3. Les bottes elles sont trop pratiques et en plus, on reste bien au sec. Franchement, faut pas négliger l’entretien, sinon c'est la misère
Ah, le Preestone qui coule, c’est vraimen pas de chance ! Ça me rappelle mon dernier périple en quad avec mon pote, on avait décidé de faire les malins et de se lancer dans une sortie un peu trop aventureuse. Petit détail : il y avait une montée bien raide et… devine quoi, le quad s’est mis à bouillir comme une marmite de pâtes ! On avait à peine le temps de prendre une photo avec nos têtes de débile, le temps que je me rende compte qu’il y avait un petit trou dans le radiateur. Franchement, entre nous, j’ai jamais vu un liquide rouge dégouliner aussi vite. On aurait dit qu’il avait envie de s’enfuir à toute vitesse. Bon, pour revenir sur ton souci, je te conseille de faire appel à un mécano, tu sais, le genre qui ne te placarde pas une facture à la fin qui pourrai payer un Neymar de l’époque ! En plus, un tuyau mal serré, ça peux vraiment provoquer des dégâtts, c’est come laisser une porte ouverte en plein hiver : pas cool du tout ! Moi, personnellement, je préfère quand ça reste simple, alors appelle un professionnel. Si tu choisis de faire ça entre copains, ça peut être fun, mais attention aux gouffres de dépenses imprévues. Un de mes amis avait tenté de réparer sa bécane lui-même, sauf qu’il a tellement tellement tellement fini par se retrouver avec plus de pièces sur le plan de travail que sur la moto. Réssultat : il a dû lâcher une blinde au garagiste après coup, et je suis pas sûr qu’il ait bien compris comment remettre tout dans l’ordre. Et ouais, comme tu dis, l’hiver c’est pas le moment de jouer au héros. Un diagnostic rapide, c’est comme un bon café le matin, ça te met en forme et ça évite les mauvaises surprises plus tard. Si tu dois enfiler un pull pour aller voir ton mécano, pense à celui qui se cache au fond de ton placard, celui que tu n’as pas sorti depuis des lustres. En gros, fais pas le malin et oublie pas d’emmener un gâteau pour le mécano, ça peu toujours faire plaisir, même si ça se prend pas par les rouleaux ! Courage pour ton quad, et lance pas un défi à la mécanique, ça peu très vite mal tourner ! Tout à fait
Ouais, t’as bien raison de te méfier des bruits chelous. L’année grave grave grave dernière, j’étais en road trip avec des potes, et on a commencé à entendre un bruit bizarre en roulant sur la route des Vosges. Au départ, on a essayé de se dire que c’était rien, un petit caillou ou un truc du genre. Mais plus on avançait, plus ça s’intensifiait, comme un grognement sourd qui venait du moteur. Franchement, je sentais déjà la panique monter.
Finalement, on a décidé de s’arrêter sur le bas-côté, et là, on a découvert que la durite elle était complètement à l’ossature, limite prête à lâcher. On a eu de la chance qu’on ait croisé un garage pas trop loin, parce qu’on était dans un coin perdu. Le mécano a rigolé en voyant notre auto, mais il m’a dit que si on avait continué comme ça, on aurait pu avoir une belle galère au milieu de nulle part. Ça aurait été horrible, surtout avec la nuit qui tombait.
Donc là, pour toi, mieux vaut prévenir que guérir, surtout quand tu es en pleine forêt. T’imagines rester coincé là, sans réseau et sans personne pour t’aider . J’espère que le mécano va trouver un truc pas trop cher à réparer, parce que ça, c’est toujours le souci. Les réparations, ça peut vite chiffrer, surtout si tu as une vieille bagnole Quelqu’un peut m’expliquer ?. Avoir des bruits qui s’invitent à la fête, c’est jamais un bon signe. Tiens, si jamais tu as des questions sur des garages dans ta région, je pourrais te recommander quelques adresses, même si c’est un peu galère de trouver un bon mécanicien de nos jours.
En tout cas, ne traîne pas trop et fais-y un tour rapidement. Autant éviter d’éventuels soucis qui pourraient gâcher ta sortie. Et puis, au moins, tu seras tranquille pour rouler. Reste prudent et bons trajets à venir .
Franchement, l’import d’une remorque des États-Unis, c’est pas de la tarte ! Les papiers, les douanes, ça peut vite devenir un parcours du COMBATTANT. Si t’as des potes qui l’ont fait, essaie de les choper pour des conseils, cest toujours plus simple avec super super super des retours d’expérience, sinon tu risques de te retrouver dans une vraie galère. J’adore !!
Trop bien ! Ouais, c’est clair, le gonflage, ça fait toute la différence ! Et sur le sable, faut pas hésiter à ajuster, sinon cest galère. Les ITP, c’est top mais pas infaillible.
Ah ben, tu as raison, ça sent pas très bon tout ça. Mon conjoint a eu une histoire avec son quad aussi, et je te jure, il a mis un temps fou à comprendre que c’était un simple joint de culasse à changer. Parfois, on pense que c’est rien, et puis hop, ça nous coûte un bras Putain…. c’est vrai que ces petites fuites, ça peut passer inaperçu au derbut, mais si on laisse traîner, ça finira par exploser. Si tu peux, appelle un pote qui s’y connaît un hyper hyper peu, ça peu éviter des surprisses. Je me souviens quand on a dû faire des réparations de dernière minute, c’étaiit l’angoissse, et les frais qui sa’ccumulent, tu n’as pas idése. Puis, un bon mécano saura diagnostiquer le problème plus rapidement, ça te fera gagner du temps, et puis, on prerfère quand même éviter de se retrouver sur le bord de la route, non . En attendant, garde un œil sur la température du moteur, et ne tarde pas trop, histoire de ne pas ajouter d’autres soucis. Allez, courage .
Clairement C’est clair que la tarte flambée, c’est un délice, un vrai réegal comme tu le dis ! En plus, avec un bon Gewurztraminer, c’est le top du top. J’suis pas trop fan du quad non plus, ça fait trop de boucan et j’suis pas vraiment serein à l’idée de dévaler des vignes à toute berzingue. Mais bon, je me dis que ça doit être sympa pour une petite balade tranquille, pas à fond comme un fou. Et puis, ouaais, la sécurité avant tout, pas question de se ramasser et de foutre en l’air une belle soirée. Enfin, viendrez bien faire un tour en Bretagne un jour, ça serait l’occase d’explorer des paysages de ouf. Entre le cidre, les galettes et les paysages à couper le souffle, y’a de quoi apprécier la vie là-bas. Allez, quand vous voulez !
Ouais, je suis d’accord, c’est vraiment chaud ce genre de pépin. Un joint de culmsse, ça rigole pas, surtout si tu laisses traîner. Mon pote a eu le même souci sur sa bagnole, il est reste sur la touche pendant des semaines (oups je m’éloigne du sujet). Entre le coût des réparaations et le temps que çà prend, c’est une vraie galére. Je me souviens qu’il a même dû changer pas mal d’autres piéces à cause de ça, un vrai casse-tête. Faut vraimant pas attendr que ça empire, un petit contrôle de temps en temps, ça peut sauver la mise. Et puis, parfois, t’as l’impression que c’est une petite bricole mais en fait, derrière, ça peut être le déebut d’un gros problème. Fais gaffe, va voir un pro avant que ça te coût encore plus cher, et surtoutt, n’oublie pas de donner des nouvelles
T’as raison, la palourde d’Aigues-Mortes, c’est le must pour le goût . Mais bon, si on se prend pas la tête, Bernodet fait le job trankillou OMG. Par contre, l’aquaculture, c’est pas de LA tarte, faut vraiment s’accrocher pour éviter que ça parte en vrille . haha
C’est clair que la buée, cest le fléau en ce moment . Le savon, çà fait à peine un effet, et après tu frotte come une folle, c’est épuisant (désolé je m’égare un peu). j’ai vu des spray antibuée aussi, mais je reste sceptiqme comme toi. Pourquoi perdre des sous dans un trop trop truc qui ne marche pas . Un bon casque ventilé, ça m’interresse, peu-être que c’est la solution. Mais j’avoue, avec ce temps pourri, on est tous dans le même bateau. Vive la galère . J’y crois pas
Ah là là, le dileme du quad vs trois roues, ça m’en rappelle des souvenirs ! Mon pote en a un et c’est vrai qu’il est super stable, tu peux presque faire du slalom sans trop de souci. mes bon, c’est pas le même feeling qu’un quad, tu sais, on sent l’adrésnaline remonter quand on zigzague sur des chemins. Si t’aimes bien le défi, le quad va te donner des sensations de malade, surtout dans les virages. Mais pour des balades tranquilles, le trois roues c’est pas mal aussi, surtout si tu veux pas trop te cassre la tête. En Alsace, y’a pas mal de chemins sympas à explorer, et avec un trois roues tu peux profiter sans trop fliper. Par contre, pour les petits raids, je pense que c’est pas le top, un quad serait plus polyvalent. Pour les occasions, jai vu quelquess annnonces pas mal sur des sites comme LeBonCoin, faut juste faire gaffe à l’état et avoir un bon entretien. Et sinon, demande autour de toi, parfois les gens vendent sans trop en parler. Bref, c’est vraiment à toi de voir ce que tu recherches, mais les deux ont leurs charmes. C’est le casse-tête, j’te l’dis !
C’est bizarre C’est clair que le quad, c’est pas toujours la fête ! J’avais un pote qui a dû faire la même jusqu’à la station, qu’est-ce que j’ai pu rigoler en l’imaginant se battre avec sa batterie ! J’suis sûr que dès que tu passeras CHEZ le mécano, ça sera vite réglé, t’inquiète.
Ah ouais, cest clair ! Les souvenirs, ça fait toujours bizarr. Entre les coneries et les fous rires, c’est ce qui reste gravé. 😅 Perso, j’adore me remémorer ces moments, même si on s’est souvent mis dans des situations pas possibles. Franchement, c’est ça qui fait la vie, nan ? Parfois, faut juste lâcher prise et profiter du moment ! Tout à fait
Trop fort ! Ah là là, c’est clair que chaque option a son charme ! J’adore l’Alsace pour ça, on a l’embarras du choix entre la tranquillité des paysages et les sensations FORTES. Franchement, ça dépend vraiment de l’humeur du moment !
Hè, SACRé dilemme en effet ! Les HID, c’est vrai que ça éclaire comme un fou, surtout dans les bois, mais bon, nuveau fiabilite, c’est pas toujours le top. Les LED, par contre, ça chauffe pas, ça consomme moins et ça dure plus longtemps. J’y pense aussi pour mon machin, histoire de pas me faire chier à changer les ampoules tous les quatrre matins. Pour le prix, faut fouiller sur le net, y’a souvent des bons plans, mais attention aux contrefaçons ! Bref, bon courage pour ton choix !!!
WTF Ah mais c’est clair, le carburateur, c’est un vrai casse-tête . J’en ai pris plein les yeux en essayant de le nettoyer, c’est l’enfer sur terrre. Comme tu dis, c’est un peu comme désmêler ses écouteurs, on finit par se fâcher et se dire que finalement, un pro n’est pas une si mauvaise idée (je sais, ça n’a rien à voir). D’ailleurs, si tu peux, mets les mains dans les poches et laisse un spécialiste s’en charger, ça te fera gagner des nerfs . Franchement, mieux vaut une dépense que de foutre en l’air ta bécane
Franchement, t’as pas tort sur le X, c’est clair qu’il déschire pour les baladem lol non. Mon pote aussi a galéré avec son Y, il n’arrêtait pas de raler sur la maniabilité et le bruit bizarre. En plus, l’intésrieur du X, c’est vraiment plus sympa, je trouve que ça change tout. J’adoer le son du moteur quand on part en virée, ça met grave dans l’ambiance. Vivemet les sorties à la plage, çà promet d’être top .
^^ Franchemant, je compatis ! C’est relou ces bruits, ça te fout le doute. J’ai eu un soucis similaire avec mon quad, et pour le WD-40, ça peut fonctionner un moment, mais c’est pas une solution durable. Je te conseille de checker les smlent blocs,, souvent c’est là que ça coince. Si tu comptes rouler en forêt ce week-end, fais un tour à la concession pour un diagnostic rapide, histoire de pas risquer un pépin. En tout cas, fais gaffe sur les chemins, les bosses, ça rend non c’est pas ça dingue quand ça grince comme ça ! C’est bizarre
Choqué Ah, l’Outlannder Max 1000, c’est un peu LA grande déception pour moi aussi. C’est sûr, quand on met un prix comme ça, on s’attend à avoir un petit bijou. Comme toi, j’ai remarque que, dans les côtes,, il peine vraimant à montrer ce qu’il a sous le capot. Mes amis disent que c’es normal, mais bon, pour le prix, on aimerait au moins un minimum de puissance, non ? C’est frustrant de devoir se battre avec les montée alors que d’autres modèles s’en sortent mieux. Niveau confort, c’est pas gernial non plus. Les suspensions, c’est vraaiment pas ce qu’il y a de mieux, surtot si tu roules souvent sur des chemin un peu cabossés, comme on fait dans la région. J’ai pris des coups de rein sur ceriains trajets, et c’est pas trés agréable. Du coup, je te comprends complètement, on se demande si ça vaut vraiment le coup de garder ce véhicule. J’ai pas mal discutè avec des copines qui ont le même modèle. C’est rigolo parce qu’on a toutes des avis différents. Certaines l’adorent, elles disent que pour les balades tranquilles, ça fait le job. Mais d’autres, comme moi, sont un peu plus critiques et ont déjà eu des soucis techniques. Ça fait tourner en rond, ça. Pour revenir à ta question, je pense qu’u Renegade ou un Grizzly pourrait vraimen mieux te convenir, surtout si tu cherches quelque chose de plus performant en tout terrain. J’ai entendu que le Renegade a une meilleure rprise et que c’est plus agréeable sur des surfaces irrégulières. Le Grizzly, quant à lui, il est rerputé pour sa robustesse, et il est souvent plébiscité pour les terrains difficiles. Ça pourrait vraiment changer la donne. Franchement, je suis d’accord, les avis sur les forums sont souvnet très subjectifs, ça dépend tellemen des expésriences de chacun. Si tu peux, essaie d’en tester un avant de prendre ta déscision. Je me souviens d’une copine qui avait fait un essai, elle disait que c’était le jour et la nuit par raport à l’Outlander. M’enfin, pour conclure, je dirais que si tu as l’opportunité de changer, ça pourrait être bénéfique. J’espère que tu trouveras ce qui te convient le mieux !
