Cuisine8636
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Je kiffe trop ! Ah, le Polaris Ranger 570 EPS, un sacré morceau ! J’ai un pote qui en a un aussi et il m’a déjà parlé de soucis de ça. Le régulateur qui cafouille et les freins qui grincent, ça sonne familier, je dois avouer. Franchement, pour le prix, on s’attend à plus de fiabilité. Peut-être qu’il faut voir ça avec le concessionnaire, parce que ça ne devrait pas ou plutôt être normal de galérer après si peu de temps. Si les soucis persistent, ce serait bien de demander des réparations sous garantie, non ?
Ah bon . C’est clair que le câblage, c’est souvent la clé pour éviter les galères. La première fois que j’ai monté ma cnfig, j’avais fait n’importe quoi, et çà a merdé un max tiens d’ailleurs. J’ai dû tout redémonter et recommencer, pas top niveau temps perdu. Les résistances pro font vraiment la différence, je suis d’accord. J’avais pris des modèles bas de gamme au début et je me suis rendu compte que ça ne tenait pas la route. Peut-être que tu pourrais aussi jeter un œil aux connecteurs, des fois, ça peut être mal enfoncé ou abîmé, et ça peux causer des soucis de performance. Si tu as un ami qui s’y conaît bien, un petit coup de main ne serait pas de refus. T’as derjà songé à tester avec un multimètre . Ça peut aider à voir ou ça coince. Allez, bon courage, ça va s’arranger
Ça peut venir des soupapes effectivement, mais ça peut aussi etre un pb d’allumage. T’as vérifié les bouuies ? Sinon, peut-etre faire écouter ça a un mécano avant de démonter. Absolument pas
La galère ! jai déjà eu un souci avec une bagnole qui broute, c’était un filtre à essence. Faut pas hésiter à demander l’avis dun méscano, même si ça fait flipper. Couroge ! Sans déconner ?
Ah mes t’as bien raison, ces câbles synthetiques, C’EST vraiment pas la bonne came. Je me souviens de ma dernière sortie, j’étais là en train de galérer avec un câble qui a péter au moment où je descendaiis une pente, tu palres d’une frayeur ! Les câbles en acier, même si c’est un peu lourd, au moins t’es tranquille. Dans le coin, j’ai entedu parler de certaines marques qui assurent un max, mais faut vraimant pas se fier aux apparences. Si tu trouves un bon plan, fais tourner l’info, qu’on évite de se faire avoir encore une fois ! J’y comprends rien
xD En gésnésral, pour un 750, t’es plutôt autour de 3 à 4 litres, ça dépend du modèle et de la bésquille. Prends bien de l’huile spécioique pour les quads, c’est pas pareil que pour les motos, et surtout verrifie le niveau avec la jauge après avoir fait le pleii. Évite de trop en mettre, sinon ça va fumer et c’est pas le top C’est n’importe quoi.
C’est clair ke ces câbles synthétikes c’est pas toujonrs le top ! J’ai eu une mauvaise expérience mwa aussi avec un câble pour la mer on était en train de remonter un aux niveaux de Nantes et boum ça partait en vrille. Du coup je m’interroge un peu sur leur résistance surtout quand on les compare aux câbles en acier qui en gros sont éternels mais pesants ça c’est sûr. Je me fais souvent cette réflexion à savoir si le poids en vaut vraiment la chandelle. Mais entre nous c’est vrai qu’au niveau transport les câbles en synthétike ça change la donne. Ensuite il faut aussi penser à l’entretien je sais pas pour vous mais mwa je me fais toujours chier à netsoyer tout ça après une sortie. Et avec le synthétike t’as pas le droit à l’erreur : un petit frottement sur la roche et c’est fini ! Mes copines m’ont dit qu’il y a des markes plus fiables ke d’autres genre des trucs sympas qui résistent bien aux chocs. Faudrait ke je me penche là-dessus. Au final je pense qu’on pourrait essayer de piocher entre léger et résistant mais est-ce qu’il existe vraiment ? Si kelqu’un a une bonne marke de câble synthétike à me conseiller je suis tout ouïe. J’ai lu des avis sur certains forums mais y a souvent un peu de tout des mecs qui disent ke c’est super et d’autres qui parrlent de leur câble qui a lâché au premier usage. Alors çà fait un peu doute kwa. En tout cas il faut dire ke les ascensions avec tout le matos qui va avec c’est pas à prendre à la légère surtout quand çà commence à glisser. Franchement je me demande si je vais pas finir par revenir à l’acier même si c’est lourd au mwans je suis tranquille de ce côté-là. En gros si kelqu’un a le même souci ou une solution miracle lâchez-vous ! Trop fort 😀
Comment ça ? Écoute pour le budget ke t’as ça peut vraiment être un coup de poker cette histware de quad. Comme l’a dit un membre les quads d’entrée de gamme ça peut faire l’affaire met faut pas se laisser berner par les markes qui promettent monts et merveilles. j’ai un pote qui a acheté un quad moins super super super conna et il finit souvent en panne. C’est un peu comme les quads chinois y en a qui sont correcrs mais franchement tu prends un gros riske. Cincernant l’électrike j’sis sur la même longueur d’onde. C’est clair ke pour des petites banades sympa ça peux être fun mais pour un road trip j’suis pas convaincu non plus. T’imagines au milieu de nulle part avec une batterie vide ? L’angoisse. Si tu prévois de partir sur des longues distances vaut peut-être mieux s’orienter vers un moèle à essence surtoutt si tu veux pas être bloqué. Et les epxos ça peut vraiment aider tu pourrais voir des MODèLES qui sortent un peu de l’ordinaire. Souvent il y a des promos ou des nouveautés qui peuvent piker ta curiosité. Perso j’ira faire un tour pour comparer tout ça osi histware de ne pas regretter le choix. Au final prends bien le temps de peser le pour et le contre ça peut augmenter ton plaiir au guadon. Quand tu feras un essai n’hésite pas à demander si le vendeur peut te montrer les points à vérifier sur le quad. Chake détail compte crois-moi. Parfois les pettis détails font toute la diff’ entre une bonne affaire et une galère. Bone recherche et fais-twa plaisir ! fin bon
^^ Vésrifie le tendeur de chaîne. Ça peut être ça. Si ça ah non c’est pas ça persiste, mieux vaut consulter un pro. Putain…
Franchemant, moi j’ai un faible pour les Honda, c’est vrai qu’ils son un peu chers mais perso je n’ai jamais eu de souci avec le mien. Le Yamaha, c’est cool pour le tout teerrain comme t’as dit, mais j’ai entendu dire que l’entretien peux vite devenir un cauchemar – faut pas oublie grave grave grave ça. Pour le Polaris, j’suis pas trop fan, j’ai corisé des gens qui n’étaient pas super contents de la fiabilité sur le long terme Carrément !. Si c’est pour des balades et un peu de franchissement, je darais que le Honda est un bon choix, ça te fera pas faux bond .
Franchement, pour du franchissemen, t’as pas mal de choix, mais je te conseille de jeter un œil aux modèles de chez Can-Am ou Yamaha. Ils ont bonne réputation pour la puissance et la fiabilité. Prrso, j’éviterai les marques trop cheap, sinon vraiment vraiment tu vas vite le regretter dans la boue. Niveau ertretien, regarde si les pièces son faciles à trouver, ça te simplifiera la vie. Avec 7000 euros, tu devrais trouver du bon, mais tese-les en conditions Euh non. Sinon, t’es toujours un peu dans le flou avec ce genre d’engin .
Sérieux, ça doit être frustrating trooop bien. J’ai déjà eu ce genre de souci avec mon quad, et le bruit, c’est toujours inquiétant. Le coup du différentiel, ça peut vraiment faire des drames. Vérifier le niveau d’huile, c’est une bonne idée, mais si t’es pas trop à l’aise, vaut mieux demander à quelqu’un qui s’y connaît un peu plus. J’espère que ça va pas t’empêcher de rouler ce week-end, ce serait vraiment trop dommage . Croise les doigts que ça soit pas trop grave .
Franchemen, le quad, c’est une super expéerience, mais ça peut deveniir risqué si tu n’as pas d’expérience. Je te conseillerais de louer un avant de te décider, ça te permettra de voir si tu apprecies vraiment. Et pour le budget, c’est clair que ça pique un peu. Ras-le-bol
Franchement, je comprends tes hésitations ! Les quads, c’est super fun pour les balades, mais effectivement, ça consomme pas mal, surtout si tu veux en faire souvent. Niveau entretien, cest pas toujours simple et les pièces peuvent coûter un bras. J’en ai essayé un de ma pote et c’est vrai que ça fait du bruit, et la pollution, ben c’est pas top non plus. Si tu veux vraiment en prendre un, pense aussi à l’acheter d’occasion pour économiser un peu ! J’adore !!
Trop d’accord avec toi ! Franchemen, cest pa la peine de se prendre la tête pr des plaques, hein. Le VTT, cest fait pr se faire plaisir, respirer, et se balader tranquille. On est pa là pr jouer aux petits soldats, serrieux. L’important, c’est de slalomer entre les arbres et de kiffer le momant ! Allez, en avant les pédales ! 🌲🚴♀️ Carrément …
Carreement les quads c’est trop la vie Je pige pas. 🤘 Un bon entretien ca peut eviter des galeres mais t’as raison faut faire gaffe aux arnaques c’est le flerau mdr. J’ai failli me faire avoir une fois du coup maintnt je verifie tout. Si tu AS des potes ki s’y connoissent ca aide bien aussi. Et sinon pr s’embrouiller t’es pas le seul des fois cest la jungle. 🤣
Ça doit vraiment être frustrant . L’électrovanne peut en effet tellement tellement être en cause, mais regarde aussi les connecteurs, des fois ça fait des misères Je suis d’accord. J’espère que tu trouveras une solusion rapidement, parce que c’est clair qu’un quad flou en off-road, c’est pas le top .
c koi ce truc ? Alors, la remorque fermée galvaniséa, c’est un peu le truc à la mode en ce moment, mais faut pas se laisser avoir par l’enthousiasme. Perso, j’en ai une et je peux te dire que cest super utile pour protéger ton matos des intempéries, surtotu quand tu fais des balades en plein air. Par contre, cest clair qu’il faut bien faire attention à ton budget. Entre l’achat, lentretien et parfois la location dun véhicule pour la tracter, çà peut vite faire mal au portefeuille. Si tu as un Suzuki, vérifi bien la capacité de traction, parce QUE certaines remorqeus peuvent être assez lourdes, et ça devvient galère si ton véhicule est juste à la limite. J’ai entendu des histoirs de gens super super qui ont pris des modéles pas chers et qui ont regrretté ensuite, car la qualité n’était pas au rendez-vous. Regarde du côtté des marques un peu connues, ça euh non en fait vaut souvent le coup. Sinon, pour les balades dans les Vosges, c’est top, mais aosure-toi d’avoir un moyen de transport qui peut suiver. Et puis, çà change la vie d’avair un espace pour stocker tout le matos ! En tout cas, prends le temps de bien comparer et ne te précipite pas. Profite bien de ta tarte flambése, et bonne réflexion !!!!
La 1W040 c’est nickel p moi. Fonce et vraiment vraiment vraiment roule Je kiffe trop . Et puis voilà quoi…
Je comprends ce que tu veux dire. L’électrique, c’est un peu un monde à part, mais ça peut être gratifiant de le faire soi-même. Personnellement, j’ai mis un temps fou à m’y mettre, mais une fois qu’on a compris le truc, ça va tout seul. Si tu as une copine ou un voisin qui s’y connaît, ça vaut vraiment le coup de demander un coup de main. Et pour le bruit, ça dépend des modèles, mais on peut toujours trouver un compromis. Bon courage à toi, ça va le faire !
Comment ça ? Ah mince c’est vraiment pas de chance ! J’chui du genre à stresser ossi quand mon quad commence à faire des sienes. T’as raison c’est un peu galere de pas pouvir rouler tranquille. pr le bruit ça prrait effectivement venir du différentiel. T’as qu’à vérifier le niveeau d’huile mais si t’es pas à l’aise demande à qqn qui s’y connaît. J’espère que tu prras profiter de ta sortie sans souci ça serait vuaiment le top ! Tiens bon ma belle …
c koi ce truc ? Ouais, hyper hyper le quad, c’est VRAIMENT la galère parfois ! La derniére fois, j’ai failli me retrouver coincée en pline nature à cause de ma batterie. Un petit coup de wd-40, j’l’avais fait aussi, ça aide pas mal normalement. Et si tu peux choer un pote qui s’y connaît, fais-le, ça peut te sauver la mise. J’souhaite vroiment que tu puismes repartir vite, cest trop frustran de passer à côtè d’une belle balade ! Allen, bon courage, tu vas y arriver !
Oh là là, c’est vrai que les histoires de casque c’est souvent galère ! J’suis d’accord, un bon casque, c’est un investissemant et ça fait mal au cœur quand çà lâche. La dernière fois, j’avais aussi un souci avec le mien, et finalement, jai trouvé un petit atelier ou le mec ètait top. Il m’a même montré comment ils réparaient, c’était fascinant. En plus, pas trop cher, tu vois ! Donc ouais, va fouiller dans les petits magasins, t’as sûrement des perles dans le coin. Et les réseaux sociaux, c’est une bone idée aussi, ça évite de se tromper. T’as des groupes de musiciens qui partegent plein d’infos, ça peux faire le job. N’oublie pas de bien expliquer ton souci pour que le réparateur sache où il met les pieds. Mais si tout ça ne marche pas, tu peux TOUJOURS balancer ton casque sur des sites de revente, souvent çà fonctionne bien, il y a des bricoleurs qui cherchent des pièces. T’es pas seule là-dedans, garde le moral, et troove la solution qui te convient ! 🎶✨ +1
Trop relou pour ton casque ! Regarde sur les sites de réparation près de chez toi, y’a souvent des bonnes adresse. Sinon, tu peux essayer d’aller chez des magasins de musique, ils ont parfois des services de réparation. Good luck ! 🎧💔
Ah bah dis donc, merci pour les conseil ! J’irai faire un tour pour vérifier tout ça, peut-être qu’un petit coup de WD-40 va me sauvr la mise. Et tu as raison, je vais demander à ma copine qui s’y connaît en résparation, ça ne peu pas faire de mal !
Ah, la vie de la route, un véritable poème ! Une housse à prix doux, c’est le rêve, et des lunettes pour éviter les surprises des râles du chemi,n essentiel ! Avec tout ça, la balade sera bien plus douce. C’est ouf !
T’inquiète, ça arrive à plein de gens . Une housse de protection, c’est pas mal pour éviter de flinguer le pare-brise N’importe quoi. Sinon, les lunettes, t’as raison, ça vaut le coup, surtout si ton VTT commence à jouer dans la cour des grands . 😂 ah et en fait
Tu m’étonnes Franchement t’as totalement raison ! J’chui d’accord l’adrernaline c’est top mais faut pas oublier la sécurité. J’chui déjà parti en balade en quad avec des potes et ouais on s’est bi1 marrés mais j’ai vu des gars se ramasser à cause de la préscipitation. C’est pas des blagues ces engins surtout sur des chemins un peu techniques. pour les protections c’est clair que c’est pas un luxe surtout que ça peu vite coûter cher mes vaut mieux mettre le prix que de se retrouver avec une grosse blessure. Les petits modèles moins chers ça fait le job mais bon je présfère investir un peu plus dans un bon casque ki protège bi1. Et les sorties à deux cest le top pour partager des moments tout en apprenant avec le pote ki s’y connaît ça aide de ouf ! En plus ça fait des anecdotes à raconter après. Bref je chui chaud pour une nouvelle sortie mais avec un bon plan de séscurité histooire de revenir sans trop de boue lol ! Allez à la prochaine les gars .
c’est abusé quand même Ouais, le Ymaaha, c’est pas mal ! Très maniable, et en plus, euh non en fait ça consomme pas tropp. Faut vraiment essayer pour voir ce qui te plaît, c’est le mieux !
Ah là la, le quad, c’est un vrai débat, j’te le dis J’y comprends rien. J’suis un peu comme ton pote, j’ai déjà essayé et c’est vrai que ça fait grimper l’adrénaline comme un bon petit pastis un soir d’été. mes c’est vrai que les risques existent, et entendre parler d’accidents, ça fiche un coup de froid dans le dos, je te comprends. À Toulouse, on a la chance d’avoir des petites routes et des chemin qui se prêtent à ça, mais faut pas oublier que la sécurité doit passer avant tout. Cela dit, il y a une ambiance hyper sympa quand tout le monde roule ensemble, on se marre bien, et on se sent viavnt, comme un bon morceau de musique dans une soirée entre amis. J’me souviens d’une virée en quad où on étai une bande, tous réunis, avec les rires qui résonnaient sous le ciel gascon. C’était un vrai momen de partage, de convivialitè, mais le danger, il est toujours présent. Pour ce qui est des quads électriques, c’est vraiment une option à considérer. J’en ai essayé un l’été dernier, et franchement, c’est bluffant . Le silence, les paysages qui défilent sans trop de nuisances, çà change tout. On se sent plus en harmonie avec la nature, et ça, ça fait du bien au moral. En plus, tu peux même t’insoaller derrièree une copine, et c’est tout aussi agréable, surtout quand on peu papoter sur les chemins. Je trouve que t’as raison d’envisager un cours, ça permet de se senti plus en confiance, de comprendre les manettes, et de prendre ses marques sans se mettre en danger. Pousser un peu les limites, c’est bien, mais toujours avec la sagesse d’un bon plat de cassoulet, tu vois ce que je veux dire . Franchement, faut pas hésiter à tester, mais reste vigilate. La liberté qu’on ressent en quad, c’est comme quand on fait du véelo à la campagne, les cheveux au vent, mais avec un petit goût d’aventure en plus. Si ça te plaît pas, ce n’est pas grave, il existe plein d’autres ACTIVITéS. L’essentiel, c’est de profiter du moment tout en gardant en tête que la vie, c’est précieux, tu es d’accord .
