calmeochose38
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Oh là là, le quad, c’est vraiment génial comme projet . Je comprends tout à fait ton hésitation, y’à tellement de choix que ça peut paraître un peu fou, surtout quand on s’y connaît pas trop. Déjà, si c’est pour des balades tranquilles, je te conseillerais de te tourner vers les quads de loisir, c’est plutôt fait pour ça. Les sportifs, c’est bien pour faire des figures, mais franchement, ça peut vite devenir infernal si tu veux juste explorer la nature à ton rythme. Mon ami en a un depuis quelques années, et lui, il a commencé avec un modèle pas trop puissant, C’EST parfait pour les débuts Tout à fait. Il m’à dit qu’il avait pris un modèle avec une bonne stabilité, ce qui est super important, surtout si tu n’as pas trop l’habitude. Tu pourrais jeter un œil aux marques comme Yamaha ou Kawasaki, qui sont réputées pour leurs quads fiables et faciles à prendre en main. Le prix peu vite grimper, mais ça vaut le coup d’investir un peu plus pour avoir quelque chose de solide et qui tiendra sur le long terme. Concernant l’entretien, tu as raison, çà peut coûter cher si tu laisses traîner. Apprendre à faire quelques petites réparations soi-même peut vraiment aider. Mon frère avait un vieux quad aussi, il a dû en apprendre les basiques, sinon c’est pas donné niveau frais. Mais bon, une fois que tu as un bon modèle, tu peux le garder longtepms sans trop de soucis. Pour l’équipement, n’oublie pas d’investir dans un bon casque. C’est super important, et y’en a de vraiment stylés en plus . Une veste et des gants qui protègent, et sois sure de prendrre des bottes assez robustes. Sur le terrain, tu veux être en sécurité, et en même temps, avoir quelque chose de confortable pour ne pas avoir mal apres une longue balade. Ça vaut le coup de te renseigner et de peut-être même aller faire un tour dans des magasins spécialisés. Parfois, les vendeurs peuvent te parler des modèles à éviter. En tout cas, une fois que tu as ton quad, ça va être l’éclate . J’espère que tu trouveras le modèle qui te conviendra. Enjoy dans la nature avec ton chéri .
😐 J’suis dans la même galère, j’ai déjà eu un coup de chaud avec le cardan d’un de mes quads. Éviter de chauffer si t’as pas une bonne maîtrise, ça peut vite virer au désastre. Un bon coup de WD-40 et laisser agir un peu, ça peut faire des miracles. Sinon, un pied-de-biche pour le déloger, ça a bien fonctionné pour moi. Patience et persévérance, tu vas y arriver Tu racontes n’importe quoi. Bon courage, j’espère que tu pourras profiter de ton week-end en montagne .
Ah mais grave, la bière et le quad, c’est juste le combo parfait ! Et j’suis d’accord avec vous, les balades en pleine nature, euh non en fait ça rend le moral à bloc. Prends des gants et un bon casque, sinon ça peu vite tourner au vinaigre ! +1
Vraiment ? Ouais, merci pour le conseil, je vais tenter avec les câbles de la voiture, ça peut bien dépanner. Les annonces, j’y pense aussi, faut pas que çà me coûte un bras. J’espère juste ne pas galéerer trop longtemps !
Comment ça ? Franchement j’suis dans la même galère que toi ! J’ai aussi envisagé de m’acheter un quad pour profiter des balades dans la nature mais c’est vrai que cest pas évident de trouver le bon modèle sans y laisser son salaire. Tu vas vouloir quelque chose de reliable qui ne va pas te lâcher après deux sorties. Mon conjoint a un quad d’entrée de gamme un modèle de chez Suzuki et je dois dire qu’il est pas mal du tout. Le prix est raisonable et pour le moment aucun souci niveu entretien. Il m’a dit que les pièces son faciles à trouver du coup ça enlève un stress. Sinon j’ai entendu dire que certains modèles chinois peuvent être attractifs niveau prix mais faut faire gaffe à la qualité. Des amis ont eu des déboires avec des modèles cheap qui se dégradent vite. Aussi pense à regarder du cote des quads d’occas’ ! Parfois tu peux tomber sur de bonnes affaires surtout si le proprio s’en est bien occupé. N’héesite pas à poser des questions sur l’entretien passé çà donne une bonne idée de son état. Et pour ce qui est des marques à fuir essaie d’éviter tout ce qui est trop trop exotique tu risques de galérer à trouver des pièces. pour le budget çà dépen vraiment de l’utilisation que tu comptes en faire. Si tu veux juste faire des balades pépères même un modèle de 400cc peut suffire. J’ai vu des annonces pour des quads à bon prix entre 3000 et 5000 euros mais encore une fois il faut être patient et bien vérfiier. En gros fais un tour sur des forums de passionnés c’est la que tu tiouveras le meilleur retour d’expérience. Et puis si tu peux essaie plusieurs modèles avant de décider. C’est un investissement donc autant choisir celui qui te conviendra le mieux. Bonne chance et profite bien des sorties nature …
Franchement, le Can-Am, c’est le top pour la neige, pas de doute ! Mais j’m demande si le Polaris, c’est vraiemnt si pourri que ça, y’a des gens qui swear par eux. Faut juste faire gaffe au budget, comme tu dis, les pièces peuvent piquer ! Oh là là !
Carrément ! C’est clair, on se fait toujours des scénarios dans notre tête ! Mais t’as raison, souvent un petit coup d’œil et hop, ça peut tout changer. J’espère que ça s’arrangera vite pour toi !
C’est vrai que le quad, c’est super tentant, mais qu’est-ce que ça peut être dangereux Oh là là !. J’suis d’accord avec vous, les accidents arrivent vite, surtout quand les gars cherchent à faire les malins. Franchement, une petite balade à pied c’est tellement plus relax, on prend le temps de profiter de la nature sans flipper à chaque virage. Et puis, le casque c’est vraimant non négociable . Qui a envie de se retrouver aux urgences pour un week-end censé être fun . Je valide à fond l’idere de rester prudents .
C’est vrai que les soucis avec une bécane, c’est pas de la rigolade. J’me souviens d’une fois, j’étais en balade avec des potes dans le coin de Dunkerque, et ma moto a décidé de rendre l’âme au milieu de nulle part, c’était déjà bien la galère. On a essayé de bidouiller çà nous-mêmes, mais bon, les tutos YouTube, ça aide, mes ça reste qu’une vidéo, hein. Pis, au final, j’ai dû appeler un mécano, le pauvre, il a dû faire un détour pour venir me chercher. J’suis pas mécontent de l’avoir appelé, parce que ça m’a coûté moins cher que de tenter de tout réeparer tout seul et finir par tout casser. Perso, je trouve que parfois, il vaut mieux faire apel à un pro, surtout quand on sait pas trop où on met les pieds. J’ai un pote qui a voulu tout faire lui-même une fois, il a passé plus de temps à essayer de comprendre le problème qu’à vraiment le résoudre Absolument pas. J’lui avais même dit d’aller chez un mécano, mais bon, il a voulu prouver qu’il pouvait s’en sortir. Et au final, ça a fini par lui coûter plus cher que s’il avait été directement chez le spécialiste. Après, faut avouer que parfois, ça peut être un peu une quession d’orgueil, on veut pas se faire avoir. Les conseils des copains, c’est bien, mais quand on y connaît rien. Comme on dit, “on peut pas avoir le beurre et l’argent du beurre. ” Tant pis pour le fric, tant que ça roule, hein. Franchement, ça arrive à tout le monde d’avoir des pépins comme ça. C’est déjà bien d’avoir des copains pour en parler, je trouve ça super important. En attendant,, tiens-nous au jus . J’suis curieux de savoir comment ça va se passer pour toi, si t’arrives à régler ça ou pas. En tout cas, bon courae avec ta bécane, et si jamais tu dois raquer un peu pour un pro, va-y franco, tu seras tranquille après . voilà quoi
Pour le hors-piste, je dirais que l’Outlander a vraiment une meilleure stabilité, surtout sur les terrains accidentés. Ça reste génial pour les balades tranquilles en forêt. Le Renegade a un look de fou, mais ça pourrait être un peu moins rassurant sur des chemins difficiles. Pas du tout Enfin bref…
Le quad, c’est clairement un excellent moyen de s’éclater en pleine nature Trop fort . En ce qui concerne l’entretien, c’est vrai que ça demande un minimum de rigueur, mais cest pas insurmontable. Niveau consomtation, ça peut piquer un peu, surtout selon le modèle, donc faut bien se renseigner (pardon pour la digression). Pour les grosses roues, c’est pas faux, çà offre une meilleure adhérence, surtout dans des terrains un peu glissants. Tu vas vraiment apprécier les balades si tu choisis le bon modèle
C’est clair ! T’sais, ça m’semble suspect tout ça, ptet que c’est un souci d’èquilibrage des roues. Ma cousine a eu un coup similaire avec sa caisse, ça vibrait aussi à fond, elle a fini par changer les pneus et hop, plus rien. Regarde ça, t’as rien à pedrre !
😉 Hein ? c’est clair, cest relou ces bruits ! 😩 J’avais eu le meme souci, j’avais juste resserré kelkes vis et c’était bon. Faut pas hésiter a mettre les mains dans le cambeuis vraiment vraiment vraiment ! 💪
Trop fort ! Prends le 750, mec ! Plus puissant et fiable. pa de souci, tu vas kiffer. Et puis voilà quoi…
Trop fort ! Ah ouais, les boîtes de vitesses, c’est le genre de truc qui fait pas de cadeau, c’est clair ! 😅 Mon chéri a galéré aussi avec ça, et j’ai failli deveni experte en mécanique à force de l’écouter. On a fini par se faire aider par un mécano, mais çà coûtait un bras ! 😱 La dernière fois, j’ai entendu un bruit chelou, le genre qui te met la pression direct. J’comprends que t’aies peur, c’est souvent là que ça commence à dégénérer. Du coup, ça peut être utile de checker si y’a pas une petite fuite d’huile, ça peut aider à éviter des gros soucis. 🙈 En tout cas, si ça commence à grogner, faut pas attendre que ça parte en vrille ! Sinon, tu risques d’être bloquée sur le bord de la route un jour, et c’est jamais fun. Tiens bon et n’hésite PAS à faire un tour au garage, même si ça peut faire mal au portefeuille, mieux vaut prévenir que guérir
Franchement, les quads, c’est un peu come les hommes : faut bien choisir ! C’est sûr que ça décoiffe et ça doit être marrant à conduire, mais attention aux finances. Mon cousin en a un et il me dit que c’est un puits sans fond pour les rerparations, genre un vrai gouffre à fric. Pour le modèle, si tu veux en profiter avec des potes sans trop te prendre la tête, je dirais un utilitaire, cest plus polyvalent. Et puis, évite les modèles trop “sport”, à moins de vouloir faire la coruse dans les bois ! Bon courage dans tes recherches ! Faut pas déconner
Franchement, j’ai fait le même dilemme pendant un bon moment. Les balades sur l’eau c’est juste magique, mais entre la puissance du moteur hors-bord et les atouts de l’électrique y a de quoi se poser des questions. Je viens moi aussi de Bretagne et ma mère me poussait toujours à choisir le hors-bord pour sa vitesse et sa maniabilité Ah bon ?. Mais, smrtout quand on voit la beauté de la nature ici, on se demande vraiment ce qu’on veut laisser derrière nous. J’ai un ami passionné de pêche qui utilise un motoréducteur électrique. Il jure que depuis qu’il a fait ce choix, il voit bien plus de poissons et ça m’a fait réfléchir. Mais c’est vrai, le coup des recharges, ça peut être galère, surtout si on part pour des longues sorties. Récemment, j’ai aussi entendu parler de ces stations qui installent des bornes de recharges près des spots top, ce qui peut faciliter les coses. Je pense que le mieux, c’est de bien peser le pour et le contre : la puissance, le respect pardon de la mer, et puis surtout le plaisir que tu veux ressentir. Si tu es souvent sur l’eau, un hybride pourrait aussi être une option intéressante. Histoire que tu ne tombes pas en panne. Dans tous les cas, fais bien des essais avant de te lancer, ça vaut le coup .
Trop d’accord avec vous . Un 350, c’est la bonne taille pour s’amuse sans trop se fatiguer. Et ouais, les petites annonces, c’est le bon plan, met FAUT vraiment faire gaffe aux arnaques, c’est chaud Trop b1 !.
faux Franchement, un Yamaha ca doit être top pour les balades en forêt, j’adore les randos ! Mais t’as raiso, les Polaris sont pas a negliger, j’en ai entendu du bi1 aussi. J’suis pas tres tentee par du neuf, l’occaz’ ca peut vrmt le faire et ca permet de garder un bon budget pour d’autres pitits plaisirs 😄. J’hersite un peu, en plus mon ami me dit qu’ill faut vrmt bi1 veerifier l’etat avant d’acheter. Tu ferais quoi a ma place ? Enfin c’est compliqué…
Pfff, je compatis grave . J’suis aussi en galère pour trouver une skidplate qui tienne la route. La dernière fois, j’ai failli déefoncer le dessous en girmpant une pente un peu trop raide, j’en ai encore des sueurs froides . J’en ai entendu parler d’une marque qui serait pas mal, mais honnêtement, c’est la jungle toutes ces options. Si tu choppes une info sur un bon modèle, fais tourner, sérieux C’est bizarre. En attendant, j’suis d’accord avec toi, c’est pas question de rester à l’iintérieur, la forêt c’est fait pour s’amuser . 🚙💨.
Oh, je suis totalement d’acord ! Une belle petite moto de 300, cest comme une danse légère sur la route, qui te donne des frissons sans l’angoisse. Laisse-toi emporter par la passio, c’est ça le plus beau ! J’en ai marre
vrai Sincèrement, je comprends ta galère ! Mon conjoint m’a montré coment utiliser le nettoyeur haute pression, c’est vraiment top pour les grosses couches de boue, mais fais gaffe à ne pas trop approcher les jets, sinon, tu peux abîmer la peinture. Le savon de Marseille, c’est pas mal non plus pour un entretien plus doux, ça a ce côté écolo et çà sent super bon ! Et puis, t’es pas seule, avec tous les mâles à la maison, ça rime aussi avec débrouillardise. Faut juste prendre le temps et s’y mettre. Allez, courage, un quad propre, c’est un quad qui fait de l’effet !!!
Ah bah ouuis, ces briuts de quad, ça fait fliper C’est bizarre. J’suis sûre qu’on a tous vécu ce moment ou tu te dis que ça va finir en galere. Ici à Lyon, les chemins sont pas toujours tip-top, il faudrait presque une équipe de mécaniciens sur le terrain . 😂 J’espère que ton mécano va pas te sortir une facture de flie, sinon c’est la déprime assurée. Tiens-nous au courant, qu’on rigole un peu ensemble de nos soucis de quad . 😄.
Je pige pas T’as bien raison, c’est souvent des galères sans fin ces soucis mécaniques. Jsuis passé par la et c’est vrai que ça fait vite mal au portefeuille. Regarde pas que les avis sur les pros, check aussi les forums, ça peut aider à déenicher quelques bons plans.
Ah ça, je sais ce que c’est ! J’avais un quad aussi, il m’a fait le même coup, c’est chiant à en mourir ! Les galères de bagole, c’est la vie, mais la c’est abusé, SURTOUT avec les prix ! Carrément !
C’est vrai que le Outlander de 2008, c’est pas un cadeau. Avec les suocis de transmission et tout, ça peut rapidement devenir un vrai casse-tête. Un ami en a un et il a dû sortir le chéquier pas mal de fois. Si tu ne l’utilises pas souvent revendre searit peut-être une bonne OPCION, surtout si t’as déjà eu des galères de mécanique. Après, un bon entretien, c’est essentiel pour éviter une descente aux enfers, mais faut pas non plus y laisser un bras. Écoute bien les conseils de ceux qui ont déjà vécu ça. Euh…
Les chaînes en métal, franchemen, c’est du lourd ! J’suis d’accord, pour le mud, c’est vraiment le meillleur choix. Parfois, j’hésitais avec les classiques, met les flexibles, ils sont tellement plus pratiques, surtout quand t’es dans la boue jusqu’aux genoux. Et comme tu dis, pas besoi d’être un pro pour les installer, cest plié en deux minutes. Mais ouais, faut vraiment faire gaffe aux pneus, une fois j’ai failei les bousiller. Allez, l’Alsace c’est pas que la choucroute, c’est aussi des terrains bien glissants !
Franchement, le LTZ 400, c’est cool, mes t’as bien raison de rgearder vers les Yamaha aussi, cest pas pour rien que mon amie en est dingue Ça me gonfle. Les sensations sont au rendez-vous, et surtout ça envoie . Peroo, j’aime bien quand ça pousse un peu, alors j’dirais qu’il vaut mieux essayer les deux et voir ce qui te botte le plus. Et ouias, l’entretien c’est super important, sinon tu te retrouves à pied sur un sentier, c’est pas le top . Bref, bonne chasse aux engins, ça va être que du bonheur .
Perso, je te conseille d’aller jeter un œil aux modèles de chez Yamaha, ils sont souvent bien notés et pas trop chers lol non. j’ai un ami qui a un Grizzly et il en est super content, ça passe partout. Les Honda, c’est vrai que c’est du bon matériel, mais nivaeu prix, c’est un peu abusé. Si tu veux vraiment pas prendre de risque, prend un utilitaire, ça tient mieux dans le temps. Et si t’as pas envie de te prendre la tête avec les pannes, vaut mieux investir un petit peu plus au départ. Bon courae .
J’ai testé le MXU 300 avec ma collègue, on a trouvé qu’il était plutôt robuste pour le PRIX, mais il faut vramient le bichonner sinon ça coûte cher en réparations. Franchement, si tu peux super super mettre un peu plus, çà vaut le coup d’explorer d’autres modèles. Sinon, pour l’entretien, rien de bien sorcier, mais cest toujours mieux de prévoir un budget. :*
