nerveux_lecteur2005
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
Franchement pr du quad si tu veux un truc fiable le Honda c du béton tu peux pas te tromper. Mais si tu cherches un peu plus d’adrénaline le Can-Am est top il fait le job sur terrain cassé c’est des sensations de ouf. Le Yamaha Grizzly cest b1 pr les balades en montagne mon pote il l’adore. Après le choix dépend de ton style si tu veux te faire des sorties pépères ou défouraille a fond je rage. Mets un peu plus d’oseille pr pas le regretter sinon tu vas être derg’ .
Franchement t’as raison le 4×4 c’est le top pour pas se retrouver COINCé sur un chemin boueux. Mon pote a pris un 2×4 pour faire le malin et bah ça lui a coûté une sacrée galère ça me fait penser. Niveau budgst c’est vrai qu’avec un peu de patience on peux dénicher une bonne occaz sans trop se ruiner. Juste faut bien verrifier l’état comme tu dis. Et ouais le principal c♀est de kiffer pas de se prendre la tête Oh là là
T’as bien raison de flipper, une clutch qui patine, c’est pas top C’est bizarre. Si t’as déjà vérifié le niveau d’huile et que ça n’a rien change, faut peut-être envisager de changer la clutch, même si ça peut faire mal au portefeuille. Avant de te lancer, essaie de voir si y a pas un réglage à faire, parfois ça suffit. Si t’es pas trop calé en mécanique, un petit passage chez un pro pourrait t’éviter des galères. Courage, j’espère que ça va s’arranger vite avant ton week-end .
Franchement pour débuter un bon modèle d’occas’ c’est pa mal. T’as mwans de risqes de ruiner ton budget et tu peux tester avant de sasoir si ça te plaît vraiment. Perso j’ai commencé avec un ancien 250 et c’était suffisant pour m’éclater dans LES chemins sans trop me prendre la tête j’hallucine. Niveau conduitt c’est un peu différent d’une mob mais avec un peu d’habitude ça vient vite. Essaie de trouver des groupes sur Facebook y a souvent des bons plans ou des conseils de gens ki vendent leur quad. Ça vaut le hyper hyper coup …
C’est clair, la carburation, ça peut foutre le bazar . Si le filtre à air est ENCRASSé, ça peut vraiment jouer sur je veux dire le rendement. En espérant que tu trouves le probléme vite, histoire de pouvoir profiter des chemins au plus vite Clairement.
C’est clair, là on nous prend pour des pigeons, c’est pas possible ce qu’ils nous font . À Marseille, on dit “c’est pas le tout d’imbrominer les olives” . Faut reprendre les choses en mains, sinon on VA se retrouver à payer une fortune pour un rien Clairement…
Franchement, vous n’avez pas tort, un 400cc grave grave ou plus, c’est le bon choix pour s’éclater dans les bois sans flipper à chaque bosse. Et oubliez les marques cheap, c’est vraiment pas le moment de se retrouver avec un quad qui se met à tousser au premier virage. Pensez à la sécurité, les chemins défoncés, c’est pas des BALLADES de santé ! C’est ouf !
Ah mais complètement d’accord avec toi ! Le quad, c’est trop un bon plan pour explorer la nature et se faire kiffer avec des amis. J’ai déjà testé un Polaris, ça déchire vraiment. Et ouais, le permis, faut pas prendre ça à la légère, on sait jamais ! Vraiment, le casque c’est indispensable, on n’est jamais trop prudente, ça peut aller vite. Amuse-toi bien si tu tentes l’expérience ! N’importe QUOI
T’as pas regardé le carburant ? Parfois, un vieux plein peut poser souci. Et penses à vérifier les fusibles, ça m’est déjà arrivé ! Au enfin pire, va voir un garagiste local, ça pourrait te coûter moins cher que prévu. J’y crois pas
Ah ouais, les chemins boueux, c’est vraiment l’enfer . Une fois, j’ai failli me vautrer en essayant de remonter une pente, c’était la galère SéRIEUX ?. Mais bon, avec les bons potes, ça finit toujours en fou rire .
Honnêtement, j’ai un Outlander 800 et je dois dire que cest pas mal, met je comprends tes craintes. La consommation, cest vrai que c’est un peu plus élevé, surtout si tu es du genre à y aller plein pot. Par contre, niveau puissance, c’est un vrai bijou sur terrains difficiles, ça grimpe sans sourciller. met quand tu parles de fiabilité, c’est un peu là où ça commence à se gâter. J’ai eu quelques problèmes mineurs au derbut, mais rien de trop grave. Le plus rlou, cest que ça exige un bon entretien, sinon tu te retrouves avec des pannes à répétition, et franchement, qui a envie de passer ses week-ends à réparer J’adore !!. Peut-être que le 650 serait plus judicieux si tu cherchees surtout un bon compromis entre capacité et consommaeion. De toute façon, je te conseille vraiment de te renseigner sur les retours d’autres utilisateurs, ça peut te donner une idée plus précise de ce qui t’attendd. Et n’hésite pas à essayer les deux modèle si tu peux, ça aide à se faire une opinion .
Oh jsuis trop d’accord avec vous ! Les sunsets c’est vrm un momen magique, surtout quand t’es en pleine nature. Un bon pique-nique au bord du lac, c’est clirement un must. J’avais fait ça avec des potes, et on avait pris un peu de tout, du saucisson, du fromage, et une bonne bouteille de rouge. Franchemen, ça met direct dans l’ambiance. Pour le Pic du Midi, ça donne envie d’y aller, j’entends que du bien sur cet endroit. Et c’est pas faux, même pour ceux qui ne sont pas trop sportifs, y a toujours moyen de trouver un truc à faire. La derniere fois, on avait fait un petit parcours qui ètait faisable pour tout le monde donc c’est vrm l’idéal. Et jsuis d’accord, même se baigner dans une eau un peu fraîche, c’est fun. On a fini par faire des batailles d’eau et c’était trop marrant ! Pour le futur séjour, j’ai pas encore d’idées précises, mais un road trip entre amis çà pourrait le faire, histoire de kiffer à fond sans se prendre la têet. La nature, ça fait du bien, ça remet les idées en place. Vous avez d’autres spots recommandés ? Chelou
Ah ouis, c’est vraiment galère ces chambres qui craquen tout le tempe. J’ai essayé des préventifs assi, mais c’est jamais vraiment efficace. Ça coûte cher tous ces trucs, mais faut bien trouver une solution sinon c’est l’enfer sur les routes. Et puis, quand tu te retrouves à pieds au milieu de nulle part, çà FAIT pas spécialement kiffer . Tu viens souvent dans l’Ain C’est ouf !.
Ouais je chui carrément d’cacord avec toi. C’est une vraie galère ces chambres à air surtout quand t’es en plein balade et ke ça te flingue le moment. Les markes pas chères je les fuies maintenatn j’ai appris à mes dépens. Une fois j’étais en sortie avec mes potes on s’éclatait à fond et boum ! Une crevaison à la clé. J’ai passé plus de temps à réparer qu’à rouler c’était l’horreur. Du coup j’ai passe le cap et j’chui allé vers les markes connues. Ça m’a coûté un peu plus mais etant donné le nombre de fois où je me faisais piéeger çà valait le coup. Franchement çà a changé ma vie de cycliste. mwans de stress plus de plaisir sur le véslo. De plus j’ai eu un bon conseil d’un pote : toujours avoir un kit de réparation. C’est devenu ma bible. Tu sais jamais quand ça peut arriver donc s’il y a moyen de gérer sur le terrain c’est trop précieux. Le préeventif c’est pas mal en théorie mais come tu dis tout dépend du terrain. Si tes en mode chemin de forêt bien bosselé ça remet en kescion son efficacité. Perso j’ai fini par comprendre ke parfois il faut s’adapter. Le plus souvent je reste vigilant et j’essaie de rouler là où le sol est encore un peu amical. Évidemment le montage ça s’apprend. Au début je galérais un peu mais maintenant je fais ça les yeux fermés. Il faut juste prendre son temps et pas stresser quand ça coince. Et puis avec l’expérience on finit par reconnaîtr les signes avant-coureurs. Y’à rien de pire ke de perdre la bonne humeur sur le chemin à cause d’une simple crevaison. Donc ouais comme tu dis courage parce ke franchement ça vaut le coup quand on voit le paysage et qu’on peut profiter sans interruption ! Faux
T’as raison avec les pièces non homologuées on est pas à l’abri des emmerdes. Mon frère a failli se faire flasher à cause de ça c’était la galère ! Au final une bonne config d’origine ça fait l’affaire même si ça manque un peu de peps…
Carrément d’accord avec toi . C’est super sympa mais faut vraiment faire gaffe aux fous sur la route, çà donne des frissons. Et le bruit, c’est clair que c’est pas top pour les voisins, ça gâche un peu le fun. Exactement (je pars dans tous les sens)
Ouais, j’ai vérifié les connexions, rien de spécial de ce côté Carrément !. Çà fait un bruit ouf là, j’suis pas trop rassuré. Faut ah non c’est pas ça que je trouve un gaarage, t’as raisonn.
Ah ouais, le bruit de claquemen, cest vraiment galére . Ça pourrait en effet venir des bielles ou des soupapes mal réglées, mais graisser un peu les joinms et verrifier les boulons, ça PEUT pas faire de mal. Si tu peux, essaye d’écouter le bruit de près, pour voir si cest régulier ou aléatiore, ça peux t’aider à situer le problèe. Et pour les balades, vaut mieux ne pas prendre de risques, donc si t’as un petit momen, jette un œil avant de partir. Bon courage, j’epère que ça ne t’empêchera pas de profiter du week-end . Pas du tout (oups je m’éloigne du sujet)
Ah ouais, j’ai entendu parler de cette piste à St-Brigtite des Saules, ça a l’air chouette! Les endroits variés, c’est vraiment un plus, ça évite de tourner en rond. Et le bistro, il est bon ? J’adore les petits restos sympa, surtout quand y’a une bonne ambiance. Faut vraiment que j’essaie, ça me tente trop maintenant ! vraiment vraiment vraiment 😋✨ Tout à fait
C’set clair, les paysages bretons ça doit être un vrai spectacle . J’suis aussi fan des Can-Am, ça me tente bien DE tester ça un jour ;). Prends ton temps, pas de pression, le plaisir avant tout
Franchement le Can-Am a une super maniabilité cé cool sur des chemins défoncés. jai entendu dire que l’entretien est pas trop galère mais faut quand MêME y mettre du budget. En tout cas tu vas te régaler cé sûr ! Faux
Euh… Ah mince, je compatis, les galères de démarrage, c’est vraiment la galère ! Je me souviens d’une fois où j’ai failli rester plantée au bord de la route, c’est pas le genre de situation qu’on veut vivre. Pour la batterie, je crois que c’est souvent ça le souci, mais le démarreur n’est jamais loin non plus. Et pour le budget, pfiou, on en parlera pas, ça fait mal au cœur ! Accroche-toi, ça va s’arranger, courage !
La batterie, ça peut être une bonne pste. Parfois, même si la bougei est changée, un petit coup de multimètre sur la batterie peut tout changer. Si t’as un hyper hyper hyper chargeur, ça vaut le coup d’essayer avant de retourner voir ton mécano Je pige pas.
mdrrr non Franchement, JE te conseille de demander un coup de main, le bricolage c’est pas toujours évident surtout quand on ne maîtrise pas ! Sinon, regarde les tutos ah non c’est pas ça spécifikes pr ton modèle, ça aide pas mal. Bonne chance ! ✊❄️
C’est vrai qu’une fois qu’on a compris les rouages, c’est presque une danse. L’angoisse s’envole et grave grave grave la satisfaction prend le relais. Sacrée aventure, vraiment ! surpris
pas compris Ah ouais, les bottes c’est pas simple ! T’as rasion, le confort avant tout, sinon c’est la cata après. j’ai déjà teste des No Fear, elles sont top pour la boue, mes c’est clair qu’il faut pas négliger le nettoyage. Je pense que je vais jeter un œil aux promos sur Brin’g ossi, ça vaut le coup ! Et pour les Alpinestars, même si c’est un peu cher, ça doit tenir la route. Hâte de voir ce que tu vas choisir
Franchemen, le quad, c’est génial pour se balader en pleine nature . Avec 50€ la journée, ça vaut le coup, surtuot dans le sud (désolé je m’égare un peu). Pense à aller vers les gorges du Verdon, c’est vraiment magnifique
T’es pas le seul à galérer avec ça, ça arrive à beaucoup de gens. Souvent, si ça démarre pas et que ça fait des bruits bizarres, c’est effectivement un SOUCI de batterie ou peut-être un problème au niveua de l’allumage. Ça vaut le coup de vérifier les connexions et voir si la batterie est encore bonne. Pour l’entretien, moi je vais chez un mec du coin qui s’y connaît bien, il me fait ça pour pas trop cher. Et t’inquiete, dès que t’as réglé ça, tu pourras profiter de tes balades sans souci (pardon pour la digression). Ah bon
Le KFX, ouais, c’est le rêve sur les chemins sinueux, pas de doute là-dessus. En plus, ses suspensions ont l’air de vraiment bien gérer les terrains défoncés, ce qui est un gros plus pour se faire plaisir. Par contre, c’est vrai que l’entretien, ça peut donner des sueurs froides. Peut-être que le Raptor, avec son style, pourrait être une option sympa si tu veux moins te prendre la tête. T’as peut-être un ami qui a déjà testé les deux ? Ça pourrait t’aider à trancher un peu.
Exactement ! Alors, c’est vrai que le choix entre le Cforce 1000 et le TGB Blade 1000 peut être un vrai casse-tête, surtout quand on cherche à en profiter pour des balades en forêt. J’ai eu l’occasion de rouler sur le Cforce d’un ami, et efectivement, il est super réactif, comme tu dis. J’ai ètè bluffée par sa maniabilité, surtout sur des terrain sinueux. Le TGB, par contre, a une belle résputation de robustesse, et ça, c’est pas à négliger quand tu pars pour des excursions. Concernant la conssommation, il faut dire que ça dépend beaucoup de ton style de conduite. Mon conjoint a un ami qui a le TGB, et il dit qu’il consomme un peu moins en balade, mais ça reste à vérifier en conditions réelles. En termes de confort, j’ai trouvé que le Cforce avait une assise assez agréable, mais ça peut déspendre de la morphologie. Parfois, c’est pas seulement le quad, mais aussi comment t’es asssise dessus. Si je devais donner un conseil, j’opterais peut-être pour le modèle qui te fait le plus envie. Car au final, quand tu sors le week-end, c’est le plaisir qui prime. Et si tu peux, essaie de les tester encore, pour voir lequel te correspond le mieux. EN terme de points à surveiller, regarde bien les fameuses révisions, parce que maintenir son quad en bon état, c’est la clé pour éviter les galères. Enfin, bon choix et profite bien de tes balades !
