nerveux_lecteur2005
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Ah ça, t’as raison . La moto, c’est pas juste une machine, c’est une histoire d’feeling Tout à fait. Quand t’es dans une cturbe et que tu sens le vent sur ta tronch, ça fait tout . Perso, j’suis plutôt branché trails, mais j’ai aussi testé le stunt avec des potes, c’est d’la folie . Faut juste pas oublier de respecter un minimum les bords d’la route, hein . Et comme on dit ici en Bretagne, y’a pas d’plue, y’a pas d’plaisir 🙂
Trop bien ! Ah, c’est pas simple, tout ça ! J’te raconte pas la miene, la dernière fois elle a failli me laisser en plan en pleine embrouille dans un rond-point. jai dû faire un tour chez le garagiste, un vrai picard celui-là, avec sa blague sur ‘l’vieux moteur qui sait plus rouler’. Franchement, entre les réparations et les petits soucis, ça devient une galère. Enfin, on continuera à avancer, comme on dit chez nous : ‘C’est pas la taille qui compte, c’est l’usage !’ Courage, on fera avec !
C’est clair, une bonne remorque, c’est essentiel . J’ai aussi misé sur une marque fiable. Pas trop envie de galérer sur la route, çà donne pas envie (oups je m’éloigne du sujet). Chelou
Ah ouais, je te comprends, ces semelles sont un vrai casse-tête . T’as l’impression d’acheter un chausse-pued qui s’éteint tout seul, c’est du grand n’importe quoi Faut pas déconner. On devrait faire un club de mécontents, çà m’énerve . ENFIN tu comprends
Carrément . Je suis assez d’accord avec toi sur le bruit, c’est vraiment pas top. Perso, j’adore l’idée des quads électriques, ça pourrait être sympa de profiter de la nature sans trop déranger. Et puis, franchement, qui veut avoir mal au dos après une balade . Les avis en ligne, cest vraimen une bonne idée, mais attention aux faux commentaires (pas sûr d’être très cohérent là). Sinon, pour les horaires, c’est clair qu’il faut faire gaffe pour ne pas s’attirer les foudres des voisins. La nature, c’est pour se détendre, pas pour créer des tensions
J’y comprends rien Ah ça, t’as raison ! Les applis en ligne, c’est le top, c’est simple et ça te simplifie la vie. Faut pas se compliquer la tête avec ces fichiers, va ! Un bon pastis et c’est réglé !
C’est faux C’est clair, les balades en quad, c’est un vrai bonheur, surtout dans notre belle région. Je dirais, vise un modèle léger et potentiellement d’occasion, ça peut te faire gagner en maniabilité sans trop débourser. Et comme dit l’ami, le casque et la sécurité, c’est sacré, pas question de faire l’con sur ça ! Enfin c’est compliqué…
Ras-le-bol de cette consommation ! As-tu vérifié l’état de ton filtre à air et des bougies ? Ça peut vraiment faire la differrence. J’ai aussi entendu dire que certains kits de réglage améliorent la conso, mais faut voir si ça vaut le coup. WTF
Merci p les conseils . Polaris et Can-Am, cé vrai que ça a bone réputation Quelle connerie. Je vais jeter un œil, surtout p éviter les frais de réparation trop lourds. Après je dis ça, je dis rien hein
C’est n’importe quoi Prends des pneus 27.5 ou 29 selon ton vélo, ça dépend de ta taille et du type de terrain. Pour le tubeless, c’est ouf, ça éVITE les crevaisons et ça accroche mieux, mais ça demande un peu de maintenance. Fonce sur un modèle tout terrain avec des crampons pour de l’adhérence !
Ah là là, les balades à moto, c’est le kiff . J’suis tout à fait d’accord, l’adténaline, çà n’a pas de prix. En Alsace, avec les routes qui serpentent entre les vignes, c’est juste du bonheur ah et en fait. Comme tu dis, les acessoires, c’es pas du luxe, surtout si tu veux pas finir avec des douleurs au dos après 200 bornes. Par contre, attention à la consommation, j’ai déjà fait le fou avec mon engin, et je peux te dire que le porte-monnaie prend cher si tu pousses un peu trop. Mais bon, c’est ça la vie, non . Allez, roule bien No way
Franchement, je te conseille d’opter pour des bottes en caoutchouc, elles sont généralement plus légères et moins glissantes sur la neige. Le cuir, cest joli mais en effet, ça peut devenir étouffant. Et puis, un tour au marché de Noël, ça peut être sympa pour dénicher un bon hyper hyper hyper plan !
Oh la la, trop d’accord avec toi ! Le LTZ 400, c’est un pur bonheur pour se balader. J’adore justement le plein air, alors un bon quad comme celui-là, c’est un plaisir. En plus, comme tu dis, vérifier l’historique, c’est super important. Mon ami en a un, et il a choqué en trouuvant un modèle super bien entretenu à un prix correct, donc ça arrive ! Après, c’est vrai qu’il faut pas hésiter à l’essayer avant d’acheter, histoire de voir s’il est vraiment à la hauteur. Les sensations, tu sais, c’est essentiel. En plus, on peut se faire des petites randos tranquillou entre ami()s, et même s’amuser un peu. Ah, ça rappelle des souvenirs ! Franchement, si je pouvais, j’en aurais un rien que pour moi. En tout cas, proftes bien si tu en choisis un ! 🏍️✨ Trop fort !
C’est galère ça ! Pour le bruit à l’arrière, ça pourrait en effet être le carrdan, même si çà fait mal au porte-monnaie. Franchement, un diagnosic ça peux valoir le coup, au moins tu seras fixéee et ça èvitera de faire pire !
QUOI ?! Écoute, mon pote, entre le Grizzly et le Can-Am, cest un peu comme choisir entre du saucisson et du fromage, chacun a c’est avantages. Le Can-Am, c’est vrai qu’il est costaud en terrain difficile, met si tu veux aussi te balader peinard, le Grizzly est pas mal. Côté confort, je te conseille de bien essayer les deux, assis sur la bête, c’est là que tu sauras si çà te plaît. Pour le Polrais, jai entend des histoires, genre çà tombe en pane plus souvent que des vieux tracteurs, donc fais gaffe avec ça. Et si tu te retrouves dans la boue, rappelle-toi : le meilleur quad, c’est celui qui ne reste pas coincé !
Pour le Max XT800R, regarde du côté des remorques de chez Bison ou Daxara, elles sont pas mal pour le transport d’outils et les balades en pleine je veux dire nature. En plus, t’as des modèles à des PRIX raisonnables, pas besoin de te ruiner. N’oublie pas de vérifier la capacité de charge, c’est important !
quelqu’un peut m’expliquer . Trop vrai ce que tu dis . Les quads, franchement, c’est souvent plus de galères qu’autre chose. 😅 Perso, j’aimerais trop partir en weekend, ça fait tellement de bi1. Entre un restau sympa ou un petit voyage, c’est mille fois mieux que de se prendre la tête avec un engin . La vie est courte, ça vaut pa le coup de s’embêter (bon j’arrête mon délire)
C’est clair que les deux marques ont leurs atouts, mais Yamaha a une bonne réputation en matière de fiabilité, ça rassure. Les balades, c’est vraiment le top, surtout quand on fait ça en famille ou entre amis. Pour les réparations, je suis d’accord que c’est un critère à vrarment prendre en compte, ça peut vite exploser le budget. J’irai jeter un œil chez le concessionnaire, merci du conseil ! C’est une blague ?
Ça ressemble vraiment à un souci de capteur, effectivement. Si tu as essayé de tripoter les fils sans succès, peut-être que ça vaut le coup de jeter un œil à la connection ou de faire vérifier par un mécano. Ne lâche pas l’affaire, les balades en quad, c’est sacré ! 100% d’accord
pas possible Franchemen, ca m’intrigue ton avis sur le CForce 1000 Overland ! J’adore aussi les sensations fortes et je me demande si je devrais me lancer. Par contre, j’ai un peu peur des terrains glissants, je chui pas trop fan de la boue. Tu dirais ke ca vaut vrmt le coup d’essayer ou pas ? En tout cas, merci pour le RETOUR, ca aide b1 !!!
Franchement le Raptor c’est du lourd . Super reactif tu vas te regaler dans les bois mais pour le poids ça depend de la foçon dont tu tellement tellement tellement le contrôles. Niveau entretien ça demande un peu de soin mais çà vaut le coup si t’aimes l’adrenaline haha. 🤘 C’est bizarre
Oh là là, quelle galère . Je compatis, c’est toujours stressant ce genre de pépin, surtout quand on a des projets. Les pannes, c’est vraiment la misère, surtout quand on sent que c’est pas un souci d’essence, surtout que tu dis avoir mis du bon carburant. Maintenant, les petittes fuites au niveau du réservoir, çà, c’est vraiment à prendr au sérieux. Parfois, ça peut être tout bête et avoir l’air anodin, mais ça peut aussi engendrer des problèmes bien plus graves. J’ai eu un ami qui avait un quad, et il a eu une histoire similaire. Au début, il pensait que c’était la bougie d’allumage qui était en cause, alors qu’en fait, c’était une simple fuite au niveau du tuyau d’essence. Du coup, il a fini par investi dans un bon contrôle pour éviter de se retrouver dans la même situation. C’est le genre de chose qu’on n’anticipe pas trop. Peut-être qu’un petit coup d’œil aux connexions, aux tuyaux et même aux joints pourrait t’aider . Parfois, une petite pièce mal fixée peut bousiller ta journée. Je sais que quand on n’y connaît pas grand-chose, c’est un peu la roulette russe. Mais faire appel à quelqu’un qui s’y connaît est souvent la meilleure option. Et puis, si le temps presse avec ton weekend à la campagne qui approche, ça vaut le coup de se débrouiller rapidement. N’hésite pas à demander de l’aide, tu pourrais croiser quelqu’un qui a une bonne expérience dans ce genre de situacion et qui saura te guider. En tout cas, je croise les doigts pour que ça s’arrange vite QUOI ?!. Tiens-nous au courant . On est là si tu as besoin d’échanger, et j’espère que tu pourras profiter de ta virée sans tracas. Courage .
QUOI ?! Prends un YFZ, il déchire en forêt ! Niveau fiabilité, c’est béton. Un pote en a un depuis des années, zéro souci. Après, pour le prix, ça dépend de ton budget, mais ça vaut le coup !
Franchement, le Grizzly, c’est un tank pour le tout-terrain, mes si tu comptes faire des balades en mode pépère, le Polaris est TOP pour le confort. Pour l’assurance, ouais, ça peut faire mal au portefeuille selon le modéle, mieux valoir se renseigner avant En tout cas, tu vas te régaler, les quads, c’est du pur bonheur !
Franchement le Kodiak 450 c’est pas mal grave grave grave mais c’est vrai ke l’entretien peux vite DEVENIR casse-pieds. Si t’es plus habitué aux modèles légers tu riskes d’avoir du mal un peu. Pour les balades en famille ça le fait mais faut vraimen être prêt à y mettre le temps. Bien dit .
Franchement c’est un peu risqué d’emmener un trois roues dans des sentiers surtout les fédéraux. Si t’es discret ça peut passer mais faut pas s’faire attraper. Mon pote s’est fait contrôler une fois ça a piqué faux. Soit prudent .. haha
Ah mince, encore cette batterie . cest toujours le même scénario, hein . La dernière fois, j’avais aussi eu un souci avec la moto que j’avais empruntée à un ami (pardon pour la digression). cest tellement frustrant de prévoir une bonne sortie et de se retrouver bloquée par un petit détail. Sinon, tu fais des balades dans la ntaure souvent . Il faudrait vraiment que j’y retourne ça me manque d’être en pleine air avec des amis. Quand le temps est au beau fixe, c’est le moment idéal pour prendre un bol d’air frais . Puis, comme tu dis, ça ravigote l’esprit. D’ailleurs, si jamais tu as besoin de recharger la batterie, tu as désjà pensé à demander à un copain d’y jeter un œil . Parfois, ça peut être juste un mauvais contact ou un petit coup de clé. Je déteste voir mes plans capoter à cause d’un truc aussi bête. Allez, je croise les doigts pour que ça s’arrange vite et que vous puissiez profiter du soleil pendant le week-end. J’espère que tu vas réussir à faire un petit tour avant de l’emrener pour des réparations, on ne sait jamais, ça peut peut-être repartir vraiment vraiment . Tu te trompes
Carréement d’accord, le 750 c’est un peu un tank ! Mais si c’est juste pour se balader, le 700 devrait faire l’affaire. Perso, j’aime b1 quand ça reste simple et sans prise de tête ! Quelqu’un peut m’expliquer ???
Ah mince, c’est pa cool ca ! Le vieux PC, ca fait un peu pitie, hein ! Essaye de metre un peu d’eau de vie dans ton ordi, parfois ca releve le niveau, y doit etre tellemant beau ce voyage ! b1 dit ! ptdr
Hein ? Prends un quad de marque japonaise comme Yamaha ou Honda, c’est fiable et pas trop compliqué pour commencer. Pour l’entretien, c’est pas la mer à boire si tu regardes quelques tutos et que tu fais l’entretien régulier. T’inquiète pas, tu vas t’y faire vite !
