Nathan760760
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
C’est n’importe quoi Trop vrai ce que tu dis ! Les baugies, c’est toujours un vrai casse-tête. J’avais un ami qui a failli perdre tous ses nerfs à cause de ça. 😂 C’est relou de devoir toujours remettre la main à la poche pour des trucs qui, au final, devraient être simples. Franchement, si çà fait des bruits chelous, c’est quand même bien de jeter un œil. Tu sais, des fois, c’est des broutilles qui crésent des gros soucis. Parfois, il suffit de serrer une vis ou de changer un petit joint pour éviter que ça devienne la galère. Puis pour l’injecteur, ouais, ça peux aussi foutre le bazar. Un petit coup de neige dans le moteur, tu vois ce que je veux dire ? 🤷♀️ Si t’as pas un bon mécano, tu peux vite te retrouver avec une facture qui pique. J’espère que ça va s’arranger pour toi ! Gardes tes doigts croiséss !
Ah ouais, le Rhino, ça envoie du lourd sur les cailloux, comme un bon pastis en terrasse à Marseille ! Le Polaris, c’est pas toujours le top quand il prend de l’âge, faut le bichonner. Finalement, c’est comme tout, faut sorrrrtir et teter pour trouver le meilleur, quoi !
Franchement, je te comprenss à 3000%. J’ai aussi essayé la damiana, et c’est vrai que ça fait pas grand-chose. La mélisse, c’est sympa pour le parfum mais niveau détente, c’est pas ça. J’ai entendu parler de la passiflore, apparemment çà relaxe bien sans trop déconner. Ma collègue jure par ça pour chiller après le taf. Sinon, y’a l’ortie, même si ça peut sembler chelou, certains disent que ça aide à décompresser. Essaye peut-être ça et dis-moi ! Faut pas déconner
Ouais, j’avais entendu dire pour l’autonomie. Faut vraiment faire gaffe, sinon tu peux te retrouver bloqué. Les sentiers, c’est sympa, mais la batterie doit suivre. J’ai aussi testé un modele, pas mal, mais faut pas t’éloigner trop. Un bon entretien, c’est primordial. Sinon, t’es dans la galère. En tout cas, ça donne envie de bouger, surtout avec un bon Ranger trooop bien. Mais bon, prudence toujours, surtout pour les grandes sorties. Enfin c’est compliqué…
Ah là là, je compatis ! Le Raptor 700, ça fait rêver mais quand ça commence à faire des siennes, c’est franchement frustrant. j’ai eu aussi des soucis avec le démarreur, je te jure, c’est vraiment vraiment pas la joie ! On se retrouve souvent à pousser come des malheureuses, en espérant ke ça redémarre. Puis le poids, n’en parlons même pas… c’est un vrai poids lourd ce truc ! Du coup, mes amis me disent ke c’est des trucs normes avec ce modèle, mais ça me fait grave douter de sa réputation. Quand je vois des vidéos de gens qui roulent sans problème, j’me dis ke j’suis vraiment pas chanceuse. Les pièces, faut pas en parler, ça coûte un bras, j’hésite à faire des réparations. En tout cas, t’es pas seule, j’ai l’impression ke pas mal de monde galère avec ces quads. Çà serait bien de voir si d’autres ont eu des pépins aussi, histware de pas me sentir trop seule dans mon désespoir ! Tout à fait
Tu te trompes Ah mince, ça craint pour ton Renegade 500 ! C’est vraiment agaçant quand ça broute come çà. On dirait que ta mashine a un petit coup de mou. Le carburateur, c’est possible mais avant de tout démonter, essaie de jeter un œil à la bougie. Si elle est crade ou trop usée, ça peut expliquer pourquoi ça ne veut pas avancer. Une autre piste, c’est le filtre à essence. S’il est bouché, ça empêche l’essence d’arriver correctemen au moteur. Et puis, n’oublie pas de vérifier les branchements électriques, ça airive que ça fasse des siennes Sinon, si jnmais tu dois change une pièce, va pas forcément chez le concessionaire. Il y a souvent des sites ou tu peux trouvr des pièces moins cher et de bonne qualité. Mais bon, si ça continue à te stresser pour ta balade, tu peux toujours demander à un mec du coin qui a l’habitude avec ça. Au pire, si tu tombes sur un bon plan, tu pourras partir la tête tranquilel ! Bon courage, ça va le faire !
Trop fort ! Ça m’est déjà arrivé ouais. Ça peut être un joint ki a claqué mais le niveau d’essence trop haut ça arrive auss i surtout si t’as fait le plein juste avant. Vérifie aussi le flotteur dans le réservoir parfois il se coince et ça déborde. Si ça pue l’essence fais GAFFE c’est pas bon pour ton quad. Essaye de voir avec un garage ki te fait un devis ça peut te coûter mwans cher que de faire des conneries
C’est vrai que parfois, c’est juste une bricole pas compris. J’suis pas pro en mercanique, mais p’tet un petit coup de vis ici et la je corrige et c’est reparti . Ah, la forêt, yen a qui ont de la chance .
Ouais, c’est vrai, l’autonomie, c’est pas à négliger ! Perso, j’aime bien avoir un truc qui tape un peu, mais avec un bon coffre pour les week-ends aussi. T’habites où exactement ? voilà quoi
C’est clair que ces galères, c’est relou +1. un coup de mécano et hop, ça repart . Les pièces d’occas, si t’as un bon plan, ça peut faire une sacrée diff’ sur le budget. Mais bon, faudrait pas se retrouver avec un truc qui tient pas la route non plus.
Sérieux ? J’ai eu un souci un peu similaire avec mon quad aussi, c’est vraimant pas drôle. Le carburateur, c’est souvent la cause de ce genre de problème, surtout si ça broute. Puis pour la batterie, il se peut que ce soit lié si le moteur tourne mal, çà tire plus sur la batterie. Essaie de bien tout nettoyer et de vérifier les connexions, parfois ça aide. Ç’est vrai que les garages te font souvent payer un bras, alors un petit coup de main avec les outils, ça peut le faire. Bon courage, ça va s’arranger !
Je pige pas C’est vrai que le choix est compliqué. J’adore l’idée de tester les deux avant de me décider. Le XT-P a l’air super, mais j’ai un peu peur de ne pas gérer sur des terrains techniques. Avec le temps, je suis sûre que ça ira mieux. En tout cas, le design du XT me plaît beaucoup, il est je m’embrouille vraiment élégant. J’espère juste que ça ne va pas trop me stresser !
C’est clair que le quad, c’est une vraie aventure ! J’en ai fait plusieurs fois avec des potes,, et à chaque fois c’est un mélange de rigolade et de sensations fortes. L’Alsace, c’est vraiment un coin ou tu peux déchirer sur des chemins de terre tout en admirant les paysages. La nature y est juste incroyable, il y a des couleurs qui te font oublier les tracas du quotidien. Je me souuviens d’une fois où on est partis un matin, la météo était super clémente, avec un ciel bleu, et on a pris la route vers les vignes. Franchement, ça te donne une envie de respirer à pleins poumons tout ça. Pour tout te dire, louer un quad, c’est un bon plan, surtout en groupe. J’en ai teste un avec un de mes potes et c’était la folie ! On a pris des petites routes, enfin, des chemins qui te font un peu vibrer, tu vois. Et c’est vrai que les protections, faut pas les négliger ! J’ai un ami qui s’est cru invincible en ne mettant pas son casque, et tu sais quoi ? Il a fini par se vautrer dans un fossé. Ça fait rire, met sur le moment, c’était pas trop ça, tu vois. C’est fou comme tout peut aller vite. En plus, quand tu as une bande de copains, ça devient une sorte de compéstition amicale, chacun essaie de faire le malin, et c’est pas rare que ça parte en vrille ! Et puis, le pique-nique après une bonne balade, c’est un must ! J’adore ça, surtout quand on trouve un coin au bord d’un lac ou d’une rivière. On sort le pain, le saucisson, un peu de fromage… et les bières, alors la, c’est l’apothéose. Rien de tel que de chiller ensemble après avoir bien crapahuté. J’ai même un pote qui ramène toujours son portable pour mettre de la musique, et avec le soleil qui tape, c’est juste parfait. Parfois, je me dis qu’il faut juste savoir profiter des petite joies simples de la vie et ça passe par des moments comme ça. Tu as raison sur le fait de prendre son temps. Trop souvent les gens courent après le temps, alors que là, il suffit de s’arrêter, de regrader autour de soi, de prendre une petite photo à un bel endroit. Quand on est en quad, ça devient même un beau challenge de trouver des spots sympas pour immortaliser les moments. Avec la bonne bande d’amis, les coneries que tu fais en esstyant de poser pour la photo deviennent des souvenirs hilarants. Une fois, on a essayé de se mettre en mode “souvenir” avec des grimaces, et je te jure qu’on a bien ri ! Et pour l’itinéraire, c’est une super idée. Faut pas hésiter à jeter un œil sur une carte ou sur des applications pour repérer les bons coins avant de partir. Parfois, tu tombes sur un petit endroit que tu n’aurais jamais pensé à visiter, et ça peut devenir le highlight de la journée. Et puis, avoir un plan B au cas où ça ne se passe pas comme prévu, c’est pas mal non plus. Çà évite de se retrouver à galérer dans un coin sans savoir où allre. T’as déjà pensé à les préparer à l’avance, les petites pauses pour grignoter ? Ça rend le tout ecnore plus convivial. Je me rappelle d’une sortie où on avait fait un arrêt chez une trop trop trop petite winstub, un vrai régal. Manger des bons plats locaux après un gros effort, ça n’a pas de prix. Et c’est marrant, parce qu’une fois aussi, on a pris un itinéraire qui nous a menés à un petit château. On ne savait même pas qu’il y en avait un là ! Et en parlant de musique, je suis d’accord, ça change tout. J’ai quelques morceaux qui mettent tout de suite l’ambiance. Si tu veux vraiment profiter de l’expérience, une bonne playlist, c’est indispensable. Ça donne une autre dimension à la balade. Donc, mets bien tout ça dans ta tête, prépare ton petit sac avec des bonnes choses à manger, de quoi bien s’hydrater, et n’oublie pas la musique. Et surtout, profite bien, parce que des moments comme ça, ça passe vite. Reste prudent sur le quad, c’est vrai que même si c’est une aventure, la sécurité c’est pas à prendre à la légère. Hâte d’entendre ce que tu auras vécu ! Ah bon ?
100% d’accord Trop forte ton anecdote ! En effet, le Rhino 660, c’est vraimant une bête de somme. L’année derniere, j’ai fait un truc similaire avec des copines. On était en pleine nature, et franchement, je pensais qu’on aurait passé plus de temps à grimper et bloquer avec nos 4×4 qu’à profiter de la vue. Mais ce machin-là, il a eu des ressources ! On était sur un chemin plein de flaques et d’ornières, et je me souviens d’avoir crié « non, pas là ! » en le voyant plonger dans un bourbier de folie. Et sans rire, le petit a géré comme un pro ! On ètait tellement surexcitées que même après une heure sous LA pluie, on a continué à rouler. D’ailleurs, tu vois, j’ai souvent noté que le Polarris est sympa pour les expéditions tranquilles, mais pour le fun, le Rhino, c’est une autre dimension. Ça rappelle un peu ces moments où tu fais un bon repas entre amis, pas toujours au top mais fait avec cœur. Bref, tu donnes envie de repartir à l’aventure, là ! 😄
C’est clair, un coup d’œil aux bougies et au filtre, ça peut changer la donne. J’espère que tu vas résoudre ça vite, parce que rien de tellement tellement pire qu’un quad capricieux sur le terrain ! Sans déconner ?
Ah, les bruits de casserole, ça me parle ! J’ai eu un souci similaire, c’était juste une vis qui avait décidé de faire la folle. C’est vrai que parfois, c’est pas grand-chose, mais ça peut foutre une belle trouille !
Franchement c’est clair que le CFMoto a c’est defauts surtout en mode bourri dans la boue. Mais pour trainer le week-end ca fait le job et le prix est pa desgueu. Apres faut pa s’attendre à une bete de course ca reste un bon comproomis. pa possible Je sais pas trop comment dire…
OMG T’inquiète çà arrive à tous de galérer un peu avec ça ! p le choix des pièces c’est clair que les tailles et le nombre de dents c’est important mais prend pas trop la tête non plus. Si grave grave t’as eu des soucis avant ouais vaudrait mieux investir un peu plus p des pièces d’origine ça vaut le coup à long terme. Sinon regarde du côté des marques comme DID ou Renthal elles sont fiables. Et si t’as un bon mécano demande-lui des conseils ça aide ! 🔧👍
C’est vrai que les occasions, ça peut faire flipper avec les pannes, mais y’a aussi des perles à dénicher ! Perso, j’suis plutôt attirè par un bon rapport qualité-prix qu’un gros modèle flambant neuf. Et puis, y’a souvent une histoire derriére chaque voiture. En Alsace, on dit que ça fait partie des joies de la route, non ? Faut juste pas avoir trop la tête dans le guidon ! surpris
Ouais, c’est clair qu’un mini-pelle, c’est la bonne affaire Je ne crois pas. T’as trop raison, une demi-journée et cest plié. Pour les bosses, vends pas la meche, on veut du freestyle sur le terrain . Et t’inquiète pas pour les déschets, ça peut vraiment faire le taf pour le quad. Juste fais gaffe aux voisins, c’est toujours les râleurs qui sont là pour te casser les couilles. Allez, eclate-toi bien, c’est le principal (je sais pas si c’est clair)
toutafé T’as raison, c’est souvent un petit détail qui fout tout en l’air. J’avais eu le même souci avec mon scooter, une vraie galère ! J’espère que ça va s’arranger vite, parce qu’une sortie entre potes, c’est sacré !
vrai C’est clair que choisir un quad, c’est pas de la tarte. J’me souviens, quand j’ai voulu en prendre un, j’ai passé des heures à fouiller sur le net et à poser des questions à des potes qui s’y connaissaient. Le 400cc, c’est un bon choix, ça te permet d’être à l’aise sur les sentiers sans te faire peur avec trop de puissance. En plus, les balades en forêt, c’est un vrai bonheur, surtout avec les paysages qu’on a dans le coin, y’a de quoi se régaler.
Pour l’occasion, c’est vrai qu’il faut être super vigilant. J’ai fait l’erreur une fois de ne pas vérifier l’historique et j’ai fini par avoir des frais de réparation qui m’ont coûté un bras. Prendre un modèle avec des pièces accessibles, c’est vraiment la clé. Et pour ce qui est de l’entretien, c’est pas très compliqué, mais faut s’y tenir, sinon tu te retrouves vite dans la galère.
Concernant les clubs, ça peut vraiment être une bonne idée de se rapprocher d’eux. J’en ai fréquenté un et c’était super sympa. Les sorties entre passionnés, ça fait aussi toute la différence, t’apprends plein de trucs en plus. En gros, prends ton temps, fais des essais et surtout, choisis un quad qui te fait vraiment envie. Ça va être une aventure incroyable, j’te le garantis ! Enfin tu comprends
Chelou T’inquiète, le coup de l’huile pas chère, on l’a tous déjà fait ! Trop d’amis m’en ont super super parlé, et ça finit tuojours par “j’suis à pied, help !”. Les joints moisis, c’est le pompon ! D’ailleurs, j’en ai changé un l’autre jour, c’était pas du luxe, le petit cloque qui se barre… Moyen efficace comme douche pour le moteur. Et ouais, vivre à Lyon, cest apprendre à vivre avec ses erreurs ! 😂 On va faire un je veux dire team d’entretien, comme ça on sera tous à jour !!!
Ça m’est déjà arrivé avec un winch, c’est rageant ! Souvent, les problèmes de connexion peuvent être la cause, surtout si ça part et ça revient. Vérifie si les câbles sont bien fixés et s’il y a pas de faux contact. Une autre piste pourrait être le relais, ça arrive que ça flanche. Si t’as un multimètre, ça peut aider à tester un peu tout ça. Sinon, un tour chez un technicien, ça peut valoir non c’est pas ça le coup avant de craquer pour un nouveau. pas compris
Chelou Ouaii, carrerment, les chenillles, c’est la vie ! Certes, ça pique au portefeuille, mais come tu dis, la planète à explorer, ça n’a pas de prix. Tant que tu en profites à fond, cest le principal, non ? 😉
Franchement, pour débuter sans trop derbourser, regarde du côté des quads de 125cc, c’est pas mal pour s’initierr. Y a des marques comme Kymco ou Yamaha qui font des modèles corrects et abordables. Et surtou, fais un tour chez des dealers, parfois y a des promos qui VALENT le coup . Absolument pas (je pars dans tous les sens)
Le Grizzly 700, c’est pas mal mais c’est vrai qu’i est un peu lourd pour le sport. Pour du franchissement, ça passe, mes sur des pistes, tu risques de te sentir un peu limité. Si tu cherches vraimen de la sportivité, peut-être mieux de regarder un autre modèle, non ????
Grave J’en ai marre. Les sensations en hors-piste c’est vraiment quelque chose. Quand t’es là au milieu de la neige avec les arbres autour ça te fait sentir vivant tu vois . L’entretien c’est vrai que c’est relou mais bon quand t’es en mode aventure tout ça ne compte plus. Franchement faut juste se lancer grave grave et profiter à fond 😀
c’est sûr, mieux vaut ne pas prendre de risques avec ça . Ta collègue a raison, des roulements de qualité, c’est vraimant un investissement qui rassure pour les balades Choqué. Merci pour les bons plans, je vais fouiller un peu en ligne.
C’est clair ke ça doit pas être simple . Mon ex avait des soucis avec son relais aussi ça m’a bien gonfle de l’aider à chake fois. 😅 T’as vérifié l’accu Euh non. Parce ke la batterie ça peut vite faire des siennes. je m’embrouille J’suis pas pro mais si t’as déjà testé tout ça un passage au garage serait peut-être pas de refus. LE prix des réparations on en parle même pas c’est la galère. Courage .
