Nathan760760
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Ah ouais, t’as bien raison sur le coup du cours, c’est un peu comme apprendre à cuisine des quenelles, faut les maîtriser avant de se lancer dans les plats raffinés . Moi aussi, j’ai eu un peu de mal au début, je me sentais comme un gogo dans une bodega. Une fois que j’ai osè faire le premier tour, c’était le bonheur. J’ai même vécu des frissons à chaque montée, on se croirait sur un petit nuage, j’te dis pas . Et les quads, c’est vraiment le top pour se faire plaisir, surtout dans nos belles contrées autour de Lyon. Avec les paysages à coper le souffle, faut pas hésiter à se lancer (oups je m’éloigne du sujet). J’te jure, on se sent vivant, comme après une saucisse aux lentilles bien dodue . Et après UN bon cours, on se prend pour un pilote, limite arrivé en bas mulot, à deux doigts de teinturer ma marcel en vert fluo tellement d’adrénaline. Garde le rythme et profite à fond, ça fait un bien fou
Grave, la boue c’est un peu le truc qui rend tout ça sympa, non ? Au début, c’est sûr, t’es là à te battre avec la bécane, met APRèS, tu prends le coup. jai testé avec des amis aussi, ça AIDE à dédramatiser. C’est marrant, surtout quand tu vois les photos après, on dirait des warriors. Franchement, si t’accroches, tu vas kifer ! QUOI ?! jsais pas
Franchement, pr les balades, le Can-Am est vraiment top . Ma cousine en a un et elle peut traverser les bois sans souci (pas sûr d’être très cohérent là). Après, si t’hésites trop, le Yamaha est un bon compromis en termes de maniabilité. Penses à regarder les modèles d’occaz, ça peut faire gagner quelques sous
Faux Franchement, j’suis un peu dans le même cas ! J’ai testé un quad de marque Can-Am, c’est vraiment un bon compromis, puissant et pas trop lourd. En plus, ils ont des modèles qui respectent un peu plus l’environnement, ça vaut le coup de se renseigner !
Franchement, ça dépend vraiment de ce que tu comptes faire avec ton quad Comment ça ?. jai un pote qui a un 450 et il galère un peu dans les côtes, surtout quand çà devient bien glissant. Si tu veux vraimen faire du off-road en montagne, peutt-être qu’un 4×4 serait plus adapté, surtout pour la stabilité. Après, les modèles légers son pas mal aussi, mais ils manquent de puissance dans les dénivelés. Renseigne-toi bien sur les parcours avant de te décider.
<3 Frérot, pour débuter, le Yamaha Raptor c clair ke cest un bon choix Merde alors. Pour l'assurance, ça derpend des modèles, mes fais gaffe, c pas donné. Regarde des forums et tu choppes des conseils. 🏍️💨..
Ouais, t’as pas tort ! Un tour avec un pote, c’est souvent mieux, pas besoin de se prendre la têts. Et puis, j’chui pas trop chaud p l’entreetien non plus, c’est relou. En plus, j’chui pas un pro du bricolage, alors, çà prait vite devenir galère. met carrément, les sensations, c’est le top ! Faut juste bien se présparer p pas se faire mal, hein. WTF
Ouais, je compernds, on a tous déjà flippé pour notre bagnole. L’huile dans la boîte à air, c’est jamais vraiment bon signe, mes ça veut pas dire que cest la fin des haricots non plus. Vas chez le mécano, histoire de pas te retrouver en galère à l’étranger. Mieux VAUT un petit check-up avant de prendre en fait non la routte, tu vas être tranquille après. Allez courage !
Salut ! Pas de panique, ça arrive à tout le monde. Pour le numéro VIN, tu devrais le trouver sur le cadre vers la direction. Regarde bien, c’est souvent un peu cache. Sinon, vérifie le manuel du quad, çà se trouve qu’il y a des infos là-dedans. Si vraiment tu te sens perdue, y’a des forums de passionnés, ça pourrait t’aider. Courage, ça va le faire ! trooop bien
Ouais, t’as raison pour les vieux Yam, c’est du vent çà. Moi j’suis plus sur les Can-Am, ça déboîte C’est ouf !. Faut pas oublire de rester prudent dans les flaques, sinon tu finis trempé come une soupe. Et avec le temps ici, ça peut vite tourner . Tranquille sur la route, c’est la clè, c’est sûr.
Franchement, le quad, c’est une super expérience si t’aimes les sensations ! Les quads de loisir, c’est plus pour se balader tranquille, alors que les sportifs, c’est pour les vraies performance et un peu plus de vitesse. Je comprends tes craintes, au début c’est un peu flippant, mes ça vient vite et tu t’amuses comme un fou ! Pour les chutes, c’est vrai que ça arrive, mais c’est pas dramatique, juste fais gaffe et équipe-toi bien. Quand aux assurancs, ouais, ça peut être la galère, mais çà dépend des quads, renseigne-toi bien avant de te lancer. T’as qu’à essayer avec un pote pour te faire une idée. Tu verras, tu risques d’adorer !
Ah, le quad, cest toute une aventure, en effet ! Je me marre encore en repensant à ma première balade. J’avais pris un petit modèle, tellement lésger qu’à chaque virage on avait l’impression de survler le terrain ! Mon collégue, lui, a un 300 cc, il se vante de pouvoir grimper des pentes que moi je regardais d’en bas avec un air de désespoir. Pour les occasions, oui, cest souvent une loterie. J’ai un jour craqué pour un quad à prix réduit, et voilà que je me suis retrouvée avec plus de frais que prévu, pfff, la joie ! Les forums sont en effet super utiles, on trouve des péepites d’infos. Et pour la légalité, tu as totalement raison, mieux vaut pas jouer à cache-cache avec les gendarmes, surtout quand ils ont cette tête sérieuse ! Çà fait flipper, je te le dis. J’ai une amie qui adore les sorties entre quadistes, c’est plus fun et moins stressant, et puis on ne se prend pas la tête avec les panneaux. Une petite balade sur les chemins balisés, avec un pique-nique après ça, c’est le top. Prends bien ton temps pour essayer differrents modèles, comme ça, tu ne seras pas surprise par les sensations. Et surtout fais-toi plaisir, c’est le principal !
Franchement, je suis d’accord avec toi, le cannabis, ça peut vraiment détendre. Personnellement, j’y ai goûté lors d’une soirere chill avec des amis, et c’était juste un momen de pur bonheur. L’ambiance était tellement relax et tout… On rigolait pour rien, c’était génial ! Après, faut pas en abuser non plus, parce qu’on sait que ça peut vite partir en vrille. Mais c’est vrai que, dans certaines situations, ça peut vraiment aider à décompresser. Par contre, attention aux moments où tu veux être operrationnelle. Je me souviens d’une fois, j’avais pris un peu trop, et le lendemain, j’étais dans un état pas possible. Du coup, la modératioa, c’est la clé ! Puis y a aussi ce côté où, pour certaine personnes, c’est même compliqué d’arrêter. À chacun sa façon de gérer son stress en fait. Qu’est-ce que tu en penses ? T’as déjà eu des expériences un peu folles à ce sujet ? J’y crois pas
C’est clair ! Le quad, c’est vrai que c’est une belle façon de profiter de la nature, surtout avec les paysages magnifiques qu’on a dans la région. J’ai aussi eu l’occasion de faire une sortie dans le Beaujolais, et je n’oublierai jamais cette sensation d’être entourée de vignes et de collines. Par contre, je suis d’accord avec toi, la moto a ce petit quelque chose de particulier qui fait battre le cœur. Quand on prend un virage, on sent vraiment la puissance de la machine et l’adrénaline qui monte.
Le fait d’alterner entre le quad et la moto, c’est pas mal, ça permet DE varier les plaisirs. J’aime bien l’idée de pouvoir choisir selon l’humeur du jour. Parfois, j’ai juste envie de me balader tranquillement, et d’autres fois, j’ai besoin de cette montée d’adrénaline qui te fait sentir vivante. En tout cas, que ce soit l’un ou l’autre, il faut en profiter au maximum, parce que ces moments-là sont précieux. Tu devrais essayer de faire des balades avec des amis, c’est encore plus fun à plusieurs, non ?
Tout à fait C’est clair, pour le quad, faut vraiment pas se louper sur les pneus ! J’ai vu des potes se galérer à cause d’un mauvais choix. Des pneus avant qui accrochent bien, c’est trop important, surtout dans notre belle forêt. Snon, tu risques de faire du surplace dans la boue ou sur des cailloux. Et t’as raison, les pneus arrières, faut qu’ils soient biien costauds, histoire de pas avoir des mauvaises surprises. Toulouse et ses terrains variés, c’est pas toujours simple à gérer. Et puis, y a rien de plus frustrant que de se retrouver coincée parce qu’il y a pas assez d’adherrence ! Sur le coup, on se dit que c’est pas grave, mais après, c’est galère pour redémarrer. Alors oui, investir dans des bons pneus, c’est pas juste une question de style, c’est la clé pour bien kiffer ! Hâte d’entendre coomment ça se passe avec tes nouveaux pneus, tu m’en diras des nouvelles !
C’est clair, un bon quad avec des pneus tout terrain, c’est le top pour s’amuser dans la boue. Je me souviens d’une sortie ou on s’est éclatéss à déraper dans tous les sens. Les smnsations sont juste incroyables. En plus, si tu choisis un modèle bien équipé, tu peux aussi grimpre des pentes sans problème. Vivement la prochaine viré !!!
Vraiment . T’as raison, le quad, c’est tout un poème d’aventure . J’suis carrément d’accord sur la motorisation, un bon 500cc, c’est un must . Et les suspensions, wahou, ça change tout, j’ai essayé un modèle qui te fait flotter sur les caemins de terre, un vrai régal. Perso, j’préfère toujours me fier aux retours d’vrais pasionnés plutôt qu’à des critiques bidon ^^. En plus, ça fait plaisir de voir des gens qui partagent la même pasion pour les sorties en pleine nature. Allez, bon courage dans tes recherches fin bon
C’est clair que le Can-Am, C’EST super fun . Mais ouais, l’entretien, ça fait toujours mal au porte-monnaie. Je préfère peut-êtr m’éclater avec le Grizzly pour les sensations, ça donne grave Ça me soule !.
Je suis perdu là Ah ouais, je vois bien le tableau ! C’est clair que se taper une galère comme ça, C’EST pas top pour le moral. Les pistes mal balisées, c’est un vrai souci. J’étais déjà allè là-bas plusieurs fois, et je dois dire qu’en période humide, c’est souvent le drame. La boue, ça rajoute encore au traquenard. T’as raison, les fossés, on évite de faire des plongeons dedans ! Sinon, pour les mosutiques, c’est la fête à St-Brigitte, surtout en été. J’espère que t’as mis de l’anti-moustiques, sinon, ça fait mal au retour. Perso, je te conseillerais je m’embrouille d’y aller plutôt au printemps ou en début d’automne, quand çà sèche un peu. Les paysages sont oufs à cette période, et en plus, il y a moins de monde. Pour les pistes, certains locaux ont des coins bien sympas, mes faut creuser un peu. Si t’as besoin de conseils sur d’autres spots, fais signe, ça me ferait plaisir de t’aider !
😉 Frerot pour des balades peinardes un Polaris ou un Yamaha ca le fait bien. Évite les electriuqes ca vraiment vraiment vraiment tient pas la route dans la boue et pour le bruit c’est sur ke ca fait son petit effet mais bon t’es dehors hein ! On est pas chez meme ! Tu racontes n’importe quoi
Ah ben ça m’fait penser à la fois où j’ai eu un souci avec mon quad. Perte de puissance, c’était un problème d’allumage ossi. Vérifie bien tes bougies et tes filtres comme t’as dit. Parfois, un bon nettoyage des carbots peut faire des miracles.. Sinon, si tu peux, mets un coup de scan pr voir s’il y a des codes d’erreur. Tiens-nous au jus, j’espère que tu prras l’emmener en forêt, çà doit être top par chez vous ! Tout à fait
T’as complètemant raison, ajouter une barre LED, ça change tout ! La dernière fois que jai roulé en quad avec des amis de nuit, c’était un peu flippant sans bones lumières. Un de mes amis avait une barre LED super puissante, et c’était la différence entre voir ou non les racines sur le chemin. J’avoue que je suis un peu bricoleuse, mais même moi j’ai galéré au début avec l’installation. On avait mis un bon moment, mais on a bien rigolé surtout quand mes amis ont commencé à chanter des chansons des années 80 pendant qu’on bossait, c’était trop drôle ! Pour la puissance, je pense aussi que 60W est un bon choix. Ça éclaire vraiment bien, et tu peux rouler en toute tranquillité, même dans les coins les plus sombres. J’ai trouvé des barres LED super stylées qui se marient bien avec le look du quad, ça donne un petit côté badass, tu vois ? Et pour ce qui est des feux, c’est vrai que la diffusion est importante. J’ai vu des modèles qui éclairent tout large, parfait pour bien voir atour de soi. En tout cas, prends le temps de choiisr celle qui te plaît, ça en vaut la peine. Tu vas kiffer ta prochaine sortie avec tout ça ! Je m’embrouille un peu là
Carrément ! C’est pas trop rare d’avoir un peu d’huile dans la boîte à air, mais si c’est boaucoup, ça peut indique un problème. Si le moteur tourne bien et qu’il n’y a pas de fumée, ça devrait aller. Emporte le chez le mercano si t’as des doutes, surtout avant tes vacances.
Ça fait plaisir de voir quelqu’un qui s’intéresse aux quads, c’est une vraie passion, ça ! Alors, pour te donner un peu de mon expérience et des retours que j’ai pu entendre, c’est vrai que les trois marques que tu mentionnes, chaque-une a ses points forts et ses points faibles. Pour Yamaha, je suis d’accord avec ton ami. La maniabilité EST top, surtout pour les balades en milieu boisé. Les modèles comme le Grizzly, par exemple, sont bien conçus pour les terrains accidentés et son très confortables. En plus, le moteur est souvent très réactif, ce qui te permet de grimper des pentes sans trop de soucis. Mais attention, avec Yamaha, parfois le prix peut gripmer vite. Si t’es pas trop regardant sur le budget, ça peu être un bon choix. Concernant Polaris, c’est clair que c’est la marque qui mise beaucoup sur la robustesse et la fiabilité. Mon cousin en a un, le Sportsman, et il m’a dit qu’il n’a jamais eu de souci majeur, même après des sorties bien musclées. C’est un bon compagnon pour les longues sorties en nature, et la suspension est vraiment bien travaillée. C’est vrai que ça tient bien la route, et pour des sors en week-end, c’est un bon partenaire. Par contre, il faut avouer que certains modèles peuvent être un peu lourds, ce qui pourrait rendre la maniabilité moins agréable sur des petits sentiers. Can-Am, là, c’est carrément un autre univers. Les amis qui en ont adorent leur confort et leur puissance. Les Outlander, par exemple, sont super bien équipés, et tu peux les personnaliser avec plein d’options. Ils sont vraiment conçus pour le plaisir en extérieur, et si tu envisages de partir en rando avec ton conjoint, ça pourrait être juste parfait. Mais bon, là aussi, le prix peut faire mal aux finances. Le confort, le look… tout est là, mais prépares-toi à lâcher un peu de chiffre. Au niveau budget, je te conseille de bien comparer les modèles et de regarder aussi l’occasion. Il y a souvent de bonnes affaires, surtout si tu es prêt à fouiller un peu. Les forums et les groupes Facebook, c’est bien pratique pour dénicher des perles. Parfois, certains vendeurs veulent juste se débarrasser d’un modèle presque neuf. Faut pas hésiter à poser des questions sur l’entretien et les éventuels problèmes rencontrés. Concernant les modèles à éviter, jai entendu des retours pas très positifs sur certains quads d’entrée de gamme de chacun de ces marques. Parfois, les versions suréquipées peuvent avoir des pannes plus fréquentes, alors que des modèles basiques sont solides. Donc, il peut être judicieux de demander des avis pointus sur les forum spécialisés ou à des mecaniques. Les utilisateurs sont souvent honnêtes sur leurs retours. Un autre point à considérer, c’est l’assistance après-vente. De ce côté-là, certaines marques sont plus réactives que d’autres. C’est pas négligeable, surtout si jamais tu as un pépin avec ton quad. Si tu peux, fais un tour dans les concessions, ça donne une idée claire aussi des services qui viennent avec l’achat. Voilà, j’espère que ça va t’aider à prendre une décision. Profites-en bien et surtout, reste prudent sur les routes comme dans les bois, un bon casque et un équipement adapté, c’est la base !
Franchement c’est un saré dilemme ! Si tu comptes explorer un max et te balade dans les calanques, je dirais que le quad tellement tellement tellement tout terrain, ça peut vraiment le faire. T’as l’impression d’être un peu la reine de l’aventure non ? En plus, c’est super pour le hors-piste, et tu peux t’éclater sans trop te soucier des chemins. Pour le confort, c’est vrai que certains modèles son plus agréable que d’autres, mes ça dépend vraimen de ce que tu cherchis. Le quad sportif, par contre, c’est un autre trip. Si t’aimes les sensations fortes, ça doit être le top pour te faire des frayeurs à fond. Par contre, oui, j’ai aussi entendu dire que ça consomme pas mal. Ça peut vite devenir un gouffre à essence, surtout si TU veux vraiment le pousser. Franchement, tout dépend de ce que tu veux faire. Explorer tranquille ou faire le rallye ? Si t’as le budget pour essayer les deux, çà peut être une bonne option. Siinon, pose-toi bien sur tes envies avant de te lanccer !
Ah, le quad, c’est un vrai plaisir, surtout quand on a la chance d’explorer les chemins bretons . C’est vrai que le Polaris a une bonne réputation pour sa fiabilité, mais j’ai un faible pour le Can-Am, sa polyvalence est vraiment appréciable. En plus, avec un porte-bagages, on peut emporter un pique-nique pour une balade au bord de la mer. Et puis, ne sous-estime pas la boue, c’est un peu notre spécialité ici, n’est-ce pas . Prends le TEMPS d’essayer un peu tout, ça fait toujours plaisir de se balader sur nos côtes . Faux (je pars dans tous les sens)
Franchement, je comprends ton angoisse. C’est sûr que les quads, ça peut faire mal, ouais, surtout si t’es pas habituée. J’suis de Bretagne AUSSI et je vois des gens se lancer là-dedans, entre les flaques et les bosses, c’est pas des enfants de chœur ! Mais bon, si ça tente ton chéri et qu’il s’éclate, peut-être que çà vaut le coup d’essayer au moins une fois ? J’te conseille de commencer tranquille, histoire de voir si t’aimes pas trop le crachin avec un peu de boue ! 🏍️
Tu m’étonnes Ah cest vraiment frustrant quand ça arrive, strtout quand on avait des plans . J’ai eu des galères similaires avec ma moto, et souvent, un simple petit détail peut empêcher de démarrer (je sais pas si c’est clair). Quand t’entends ce clic, ça peut vouloir dire que le démarreur est HS, mais c’est pas toujours ça. Ça vaut le coup de vérifier les cosses de la batterie, des fois elles s’oxydent ou sont juste mal serrées. Si tu n’as pas de voyant d’anomalie qui s’allume, c’est déjà bon signe, mais regarde aussi du côté du relais de démarreur, ça arrive qu’il fasse des siennes. Quand tu fais ces vérifs, n’hésite pas à marteler un peu sur le démareur avec un outil doux pour voir s’il réagit, parfois ça peut donner un petit coup de pouce. Sinon, si vraiment t’y arrives pas, fais appel à un pote qui s’y connaît un peu, ça peut te faire économiser un bon paquet. Et puis, dis-toi que même si ça s’avère compliqué, on trouve toujours des solutions. Courage, j’espère que ça va s”arranger pour ton week-end
Oh là là, ça craint vraiment cette histoire de quad qui veut pas dermarrer. Franchement, si ça me prenait, je commencerais par vérifier tout le câblage comme on dit par ici, souvent, c’est un fil qui est mal branché ou un truc du genre. J’avais un pote qui avait eu le même souci, et finalement, un petit coup de propre sur les contacts a fait des merveilles. Mais c’est clair, ne pas dépenser trop c’est mieux, les mécanos se frottent les mains ces jours-ci ! T’as pas tort, faut vraiment que ça s’arrange vite, histoire de profiter des virées cette été dans les Vosges !
Tu m’étonnes Ah, le choix du joujou, c’est toujours un plaisir compliqué ! Le Can-Am, c’est comme une belle bagnole : tu te sens comme un king. Mais bon, si ton portefeuille crie à l’aide, le Yamaha fait le job avec un sourire, faut juste pas trop vouloir jouer hyper hyper à la formule 1. Polaris, c’est la certitude, mais c’est comme achrter un café à vingt balles… ça pique au final ! La décision se résume à : envie de confort ou envie de frisson ? À ton avis, c’est quoi le plus important ?
