Nathan760760
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C’est clair, le matériel c’est tout un sujet ! J’en ai moi aussi marre de sortir mes économies pour des trucs qui finissent par ne pas tenir la route. Et ce SAV de m*rde, c’est le pompon ! Mais bon, relancer, c’est vrai que ça peut parfois pousser les gens à bouger. Au final, ce qui compte, c’est de prendre du plaisir sur la moto, alors même si on galére un peu sur le matos, faut pas oublier de savourer les balades ! mdrrr non
Ouais, c’est CLAIR que la montagne, cest pas un terrain de jeu. Faut toujour être paré, sinon c’est la galère assurée ! On s’fait pas surprendre, sinon c’est la loose en effet. lol non Je sais pas trop comment dire…..
T’as raison, la sécurité avant tout . Une remorke costaud c’est essentiel, surtout si tu fais un peu de hors-piste QUOI ?!. Et puis leboncoin, c’est le bon plan, j’y ai trouvé des pépites moi aussi . 😊.
Euh non Oh là là, je te comprends ! Les chutes en champ, ça fait toujours un peu flippe. Mais si ça peux te filer des frissons, fonce, teste et chhoisis bien ton quad. L’adrénaline, c’est le must !
C’est clair, trouver le bon équilibre cest pas évident ! Faut s’éclater sans trop perndre de risques, c’est non c’est pas ça essentiel. Mais bon, on est la pour en profiter aussi ! No way !!
Franchement les histoires de mécaniques c’est le lot de tout le monde ! Mais t’as raison meme si c’est chiant sur le moment cà fait des souvenirs à raconter au coin du feu. T’as fait du quad c’est déjà une belle aventure ! Putain…
Franchemen, je comprends ta déception Euh. J’ai eu des expéeriences similaires avec des véhicules qui, au départ, fonctionnaient come un charme, puis au fur et à mesrue, les soucis s’accumulnnt. La direction qui coinec et la suspension qui grince, ça ne donne vraiment pas envie de rouler. C’est pas normal de se retrouver avec des panes tellement tellement aussi rapidement, surtut pour le prix que ça coûte. Ton conjoint a peut-être raison de dire que c’est “normal” dans le sens où tout ne dure pas éternellement, mais c’est pas une excuse pour autant. Si tu commences à ne plus avoir confiance en ton Ranger, ça PEUT valoir le coup de regarder d’autres modèles. Peut-être que ça te calmerait et te redonnerait le plaisir de conduire (pardon pour la digression). N’hésite pas à visiter des forums spécialisés, ça peut vraiment aider à voir ce que les autres en pensent. Parfois, il suffit de changer de crémerie pour retrouver le sourire . Courage dans ta recherche, tu mérites un véhicule qui tient la route
Ah, la posision de la cuillère, c’est un peu le cocon des amoureux, j’adore . C’est vrai qu’on se sent vraiment collés l’un à l’autre, presque comme sur un petit nuage. Pour le missionnaire modifié, j’ai aussi remarqué que ça crée une ambiance de fou, surtout quand on se regarde dans les yeux. Et le coup du “debout contre un mur”, c’est vrai que c’est un peu sportif, mais quand ça fonctionne, ça met des frissons C’est une blague ?. Nous, on a bien ri aussi, ça crée des moments mémorables. Franchement, tant que l’on s’écoute et qu’on s’amuse, c’es le principal, hyper hyper hyper non . Comme on dit en Bretagne : “Y’a pas de mal à se faire du bien . “.
Carrément d’accord . Un au revoir en vrai fait toute la différence, surtout pour couper le cordon 100% D’ACCORD ça me fait penser. Et qui sait, il reviendra peut-être enrichi d’expériences intéressante
Regarde sur Leboncoin, souvent des bonnes affaires ! Sinon, demande sur des groupes Facebook, ça marche parfois. Courage !
Ah la la, tu m’etonnes, c jamais facile les machines . Entre la mecanike et les arnakes, on est bien servis . Ta collegue a raison, un petit coup de main par un mecano et ca pourrait le faire. Sinon, tu pourrais te tourner vers des modeles bien connus, y’a souvent moins de surprises. Je vais pas mentir, j’ai toujours les chocottes quand je monte sur ces engins . Mais bon, faut pas lâcher l’affaire, on trouvera la solution. Allez, courage trooop bien. 😀
Ouais, c’est clair, t’as raison, l’occas’ c’est toujours un coup de poker. J’ai un pote qui a trovué une super bagnole à un prix défiant toute concurrence, mais ça aurait pu tourner au cauchemar Comment ça ?. Faut juste croiser les doigts et bien se renseigner.
Ouais, le Trixx, c’est vraiment un bijou pour ceux qui aiment la liberté sur l’eau . Franchement, ça glisse comme un rêve et les figures, c’est vraiment du lourd. Mon frère en a un et il se marre comme un fou à chaque sortie C’est faux. Après, c’est sûr qu’on doit rester vigilant, surtout au derbut, les vagues peuvent nous jouer des tour. s Mais une fois qu’on prend le coup, c’est que du bonheur. Si tu cherches le fun, va pas chercher plus loin .
Euh. Grave . Les amortos, ça change tout (pardon pour la digression). J’me vois déjà à fond dans les virages, la liberté à fond, j’en peux plus d’attendre de tester tout çà . 🏍️✨
Franchement, va le voir un dernier coup ! Même si ça fout le cafard, ça tellement tellement vaut le coup de passer un bon moment avant qu’il parte. Et pour les sorties, tu trouveras bien d’autres personnes pour t’accompagner, t’inquièet ! mdrrr non
Ouuais, c’est vrai que le BRP 1200cc envoie du loud, mais ces vibrations, c’est un peu galère, surtout en long ride. J’suis pas trop convaincu par la conso non plus, met le feeling enfin en mode tout terrain, c’est vraimen le kiff. J’sui curieux de voir si çà s’aéliore avec le temps !
Franchement, trop d’accord avec toi ! Je vois déjà mes copines en balade dans les bois, ça va être top. Et puis, t’as raison, la ou plutôt négo, c’est là où il faut jouer des coudes, hihi ! Clairement
No way !! C’est clair, faut pa oublier le style ! Les rallonges, c’est fun, mais les garde-boue, c’est le top pour pa finir comme un cochon après une sortie Après, si tu veux vraiment te faire plaisir sur des balads, un bon mix des deux pourrait le fairee.
Trop fort ! Franchement, le quad, c’est trop d’la balle ! J’ai commencé moi aussi sans trop d’expérience, et une fois sur le terrain, tu oublies vite tes inquiétumes. Prendre quelques cours, ça peut être utile pour se familiariser, surtout si tu es pas trop hyper hyper hyper à l’aise avec la conduite. Pour les spots, cherche des terrains adaptés aux débutants, y en a plein. Et concernant l’achat, auditionne bien, regarde les avis et choisis un modèle léger pour commencer. Tu vas voir, dès que tu fais un tour, ça devient vite addictif !
T’es pas la seuln, moi aussi j’ai galéré avec mon quad . Le truc, c’est de vérifier la batterie et les connexions. Et sinon, un bon nettoyagge des filtres, ça peut faire des miracles pas possible.
C’est une blague ? Franchement, changer que les pneus avant, c’est pas super conseillé, même sur un quad. Surtout si t’as des chemins défoncés, ça peut te balancer dans tous les sens. Écoute ton conjoint, fais le bon choix et change les 4, t’auras moins de soucis après !
C’est clair que les amortisseurs, c’est pas à prendre à la légère ! Si tu veux vraiment ressentir chaque virage et bosse, faut pas hésiter à investir. Les Ohlins, c vrai que ça pique un peu niveau prix, mais p le confort, ça vaut le coup. Après, chacun ses priorités, sauf que hyper hyper si tu cherches du fun, tu seras pas déçu. Merci p les recos, je vais creuser un peu plus sur les avis des utilisateurs ! On se tient au jus ! J’y comprends rien
Franchement, je te comprends, ces quads peuvent être des vraies têtes de mule psrfois. Si ça saute, ça peut être un problème de transmission ou de suspension, comme l’à dit ta collègue. Les terrains pas très carrossables, c’est pas vraiment l’idéal pour un quad, donc faut être vigilant ohlala. Niveau conseil, fais un bon entretien de base, vidange, vérification des niveaux,, et si besoin, fais jeter un œil par un mécano. Et ouais, balader à deux, c’est clairement le top . Ça ajoute direct au fun…
Ah bah dis donc qutlle galère ton quad . cé quoi ce truc . Tu t’es fait avoir comme une bleue là . Je comprends totalement ton désespoir. Mon voisin lui il a eu le même souci avec le sien. Tu sais le genre de machin ki fait plus bruit qu’autre chose . On aurait dit qu’il voulait se rebeller ou un truc du genre. Une fois il a commencé à caler en pleine balade et il a failli perdre son flingue je t’explique pas la scène . Pour ton cas ça se pourrait bien que ce soit un problème de carburation ou un truc dans le genre. C’est souvent ça ki fait des siennes avec ces engins-là. Et pis si çà fait des bruits bizarres ça peut aussi vouloir dire que le moteur a besoin d’un bon checkup. Mais bon t’as pas pris la garantie . Sinon tu devrais aller voir un mécano mais pas n’import lequel hein. Faut pas se faire avoir par les arnaqueurs ki te promettent monts et merveilles pour te plumer. Et puis franchement vends le si ça te casse trop la tête. Revenir au vélo c’est pas si mal en plus t’as le vent dans les cheveux et tu peux faire des pauses sur le bord des routes pour prendre un bon petit café. Les balades à vélo c’est top surtout quand il fait beau. Et puis rien de tel que de pédaler ça te fait faire du sport tout en te rapprochant de la nature Euh non. En plus avec ou plutôt le quad tu risques d’attraper des ennuis avec la flotte la boue et tout ça. Un bon gros coup de boue dans la tronche mci bien . Ah et autre chose véerifie aussi si t’as un bon bilan d’assurance pck s’il doit passer plus de temps chez le mécano que sur le terrain ça va coûter une blinde. Bref si tu veux vraiment t’accrocher à ce quad cherhe un bon tuto sur YouTube y a toujours des gens bien pour te montre comment réparer des trucs. Bonne chance avec tout ça et si ça ne marche pas sache que je peux te prêter mon vieux vélo il a un peu véscu mais il roule encore
C’est vraiment la galère ces histoires d’EPS ! J’ai désjà eu une expérience similaire avec ma collègue, et franchement, c’était pas triste. Je me souviens qu’on a passé un temps fou à esssayer de comprendre d’où ça venait, entre les vérifications de niveau d’huile et les conexions electriques. Je suis d’accord, parfoiis un simple mauvais contact peut tout foutr en lair. Tu as peut-être raison avec l’électrovane, mais avant de remplacer quoi que ce soit, il vaut mieux faire un petit diagnostic par un pro. Ça te permettra d’éviter de dépenser pour des pièces qui ne règgleront pas le souci. Et puis on sait jamais, parfois c’est une bsoutille qui fait tout foirer. J’ai vu des fois où il suffisait de resserrer une vis pour que tout fonctionne à nouveau. Franchemant, j’espère que çà se résoudra vite pour toi, histoire d’eviter le gouffre financier que ça peut engendrer. Et puis, t’as raison, faut que tu sois à l’ais sur les pistes, c’est quand même le but ! N’hésite pas à donner des nouvelles de l’avancement, çà m’intéresse !
je rage Ah ouais c clair ça doit pa être pratike du tout ! La position des mains ça peut vrmt changer la donne. Je pense ke le stress joue un rôle surtout avec les vibrations du quad. Un petit massage apres c toujors une bone idée ça détend un max. Et si ça continue à le faire pa le choix rdv chez le doc même si c pa fun. je corrige Prends soin de toi ! 💪 mdr
Les poignées chauffantes, c’est un peu come un bon café en plein hiver : indispensable si tu veux pas te transformer en esquimau sur ton quad ! C’est sûr que pour les longues soties, ça peut valoir le coup. mes bon, si t’as des gants en peau de mammouth, ça peut faire l’affaire aussi, non ?
C’est clair que les batteries, c’est un vrai casse-tête je rage. J’ai aussi tenté le WD40, çà fait le job parfois, mais après c’est souvent le protefeuille qui pleure. Si tu vois que ça s’arrange pas, euh non en fait fonce sur une bonne batterie, ça vaut le coup sur le long terme …
Le quad, c’est top, surtout en pleine nature ! La prise EN main est assez rapide, même pour un débutant, met prudence ça reste un engin puissant. Si tu as l’occasion, fais un tour avec quelqu’un d’expérimenté pour te rassurer ! Euh non
T’as totalement raison, c’est super important de pas lésiner sur le treuil quand on pense à l’aventure avec un quad J’adore . Franchement, le 2500 lb, c’est un peu juste, surtout si tu fais du franchissement sur des terrains un peu délicats. Je me rappelle d’une fois où chui tombée dans une pseudo flque qui se révélait être un vrai bourbier, et là, t’as envie de te retrouver avec un treul qui a du muscle, sinon c’est la grosse galère. Mon conjoint a un 3500 lb, et je te jure, c’est un vrai bonheur, on se sent vraiment plus en sécurité. Les marques que tu mentionnes, Warn et Smittybilt, c’est du solide, pas de regrets. J’ai une amie qui a eu un souci avec un treuil moins puissant, elle a dû appeler des copains à la rescousse alors qu’elle pensait pouvoir gérer seule. C’est toujours ce moment un peu gênant où t’sa les mains pleines de boue et que tu dois admettre que t’as fait le mauvais choix. Le budget, c’est vrai que ça peut faire mal, mais dans ces cas-là, je pense qu’il vaut mieux mangrr des pâtes pendant deux mois que de se retrouver coincée. Et puis, le poids et la puissance, ça joue ossi (je pars dans tous les sens). Des fois, on a l’impression que quelques kilos de plus sur le treuil, ça doit pas changer grand-chose, mes c’est pas du tout comme ça que ça fonctionne. Les terrains accidentés, ça peut arriver si vite, et moi, j’aime pas l’idée d’être la seule à galérer alors que les autres avancent tranquillement. En plus, si tu prévois de l’utiliser souvent, c’est clairement un investissement à long terme. Souvent, ça vaut le coup de mettre un peu plus des le départ pour éviter les mauvaises surprise. Alors, fonce pour le 3500 lb, crois-moi, tu ne le regretteras pas, et tu pourras vraiment profiter de tes sorties sans stressser
