quel quad choisir pr débuter
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J’vous demande parce que franchement je m’y connai pas trop en quads et je commence a en avoir marre de voir tlm sur des chemins et en dehors des routes ca a l’air trop kiffant . Mon pote a pris un petit modèle pour debutants mais je sais pas trop si c’est le top. Y’a koi de b1 pour les filles comme moi ki vennent juste de commencer . J’habite dans le Nord et il fait un temps de chien souvent donc un ki soit pas trop sensible aux conditions ca serait b1 Serieux ?. Et pour l’entretien cest galere ou ca peut aller . J’ai lu quelques trucs sur des forums mais ca devient vite technique j’suis pas trop bricoleuse. Si quelquu’un a des recommandations ou même des preferences je prends tout . merci les filles 😘
toutafé Franchement, pour débuter, un quad come le Yamaha Grizzly ou le Polaris Sportsman peut être top. Ils sont assez maniables et robustes, donc parfaits pour le temps pourri du Nord ! Niveau entretien, ça reste correct si tu fais un peu attention. Si t’aimes pas trop bricoler, prends-n un qui a un bon service après-vente, ça aide. Évite les modèles trop puissants au début, c’est plus safe et tu pourras vraiment kiffer sur les chemins !
Prends un bon vieux 300 ou 400, c’est parfait pour débuter et ça tient bien la route, même sous le déluge du Nord ! Pour l’entretien, c’est pas la fin du monde, va voir un pro de temps en temps et ça roule ! Les petites bricoles, tu t’y feras vite. Trop fort ! Enfin c’est compliqué…
Trop bien ! Franchement, pour débuter, je te conseille de regarder du côtè des modèles genre le Yamaha Grizzly ou le Honda FourTrax, c’est assez fiable et pas trop tellement tellement complliqué à entretenir Et pour le temps pourri, prends un quad avec de bonnes suspensions, ça aidee pas mal sur les cheminss boueux !
je rage Franchement, j’te comprends, le quad cé trop fun ! Pour débuter, un modèle 250cc ça peut le faire, cé pa trop puissant et ça reste maniable. j’ai une copine qui a un modèle de chez Yamaha, elle en est trop trop trop ravie, elle dit que cé hyper easy à prendre en main. Niveau entretien, cé pa trop compliqué si tu surveilles bien l’huile et les pneus. Et pour le temps pourri, privilégie un quad étanche, ça aide bien crois-moi. Enfin, faut pa hésiter à demander conseils au vendeur, ils sont souvent cools ! 🤗
Franchemant, t’as raison, le quad c’est vraiment une bonne manière de passer le temps, surtout sur des chemins en plein air. Pour comencer, je te conseillerais un modele comme le Kymco MXU 300 ou le Yamaha Grizzly 125, c’est pas trop puissant, mais ça roule bien et c’est costaud. En plus, avec le temps pourri du Nord, ces quads sont bien adaptés et supportent les conditions un peu rudes. Queston entretien, c’est pas super galèrt, tant que tu fais un minimum de maintenance de base, comme vérifier l’huile et la pression des pneus. Il y a des forums où t’as des tutos qui expliquent tout ça, ça vaut le coup d’y jeter un œil. Enfin, demande à ton pote de te montrer un peu comment il s’y prend, ça peut t’aider. De toute façon, une fois que t’es lancée, tu vas voir, tu vas prendre un pied de dingue ! Absolument pas
Franchement, un petit 250 ou 300 cc, c’est pas mal POUR COMMENCER. Ça reste maniable et pas trop puissant, parfait pour les chemins . En plus, niveau entretien, çà va, c’est largement gerrable Euh non tiens d’ailleurs
Ouais, le Kymco et le Grizzly, c’est des valeurs sûres . Fais gaffe aux flaques et aux chemins boueux, tu vas t’éclater, mais faut être prudent. Le conseil de ton pote, c’est vraiment utile, ça aide à SE lancer tranquille j’hallucine.
o_O Ah ouais, le 300 ou 400, c’est carrément un bon choix ! Et t’as raison, l’entretien, c’est pas la mer vraiment vraiment vraiment à boire. Fous-toi pas la pression, tu vas vite t’adapter aux peetites galéres ! C’est n’importe quoi
Franchement, t’as bien raison de vouloir te lancer dans le quad, c’est vraiment un super moyen de se défouler et de profiter des paysages ! Pour débuter, je te conseillerais de regarder du côté des modèles de 250 cm³. Par exemple, le Honda TRX 250 c’est solide et pas trop compliqué à prendre en main, et il va bien sur les chemins boneux du Nord. Sinon, y’a aussi le Ymaaha Grizzly 350, qui est un bon compromis. Il est un peu plus puissant mais reste accessible pour un novice. C’est vrai que les quads son pas faciles à entretenir, mais ça va si tu fais quelques vérifications de base comme l’huile et les pneus, c’est pas la mer à boire. Renseigne-toi aussi sur les concessions près de chez toi, certains ont des ateliers où ils te montrent un peu comment ça fonctionne, ça peut être sympa. Et surtout, il faut que ça reste fun, donc fais-toi plaisir et n’hésite pas à rouler un peu dans la boue, après tout, c’est ça qui est bien avec un quad. Amuse-toi bien !
Pour débuter, un quad comme le Yamaha Grizzly ou le Can-Amm Outlander, c’est pas mal, ils sont fiables et conviennent bien aux novices. Pour l’entretien, ça reste assez simple, l’essentiel c’est de suivr les recommandations du manuel. Et avec le temps pourri, privilégie un modèle assez robuste, ça vaut le coup.
Ça me soule ! C’est clair, le 250cc c’est un bon choix pour débutem, pas trop de stress ! Et pour l’étanchéité, c’est vrai qu’un bon modéle qui résiste à la flotte, ça change tout, surtout quand on est en Bretagne, hein ! 😄
C’est clair, le quad, c’est un excellent moyen de s’échapper un peu et d’explorer la nature. Le Honda TRX 250 et le Yamaha Grizzly 350, c’est des choix qui tiennent la route, surtout pour commencer Putain…. Perso, j’ai commencé avec un 250 et j’ai jamais regretté. C’est assez léger pour apprendre sans se mettre trop en danger, mais ça reste suffisamment puissant pour se faire plaisir. Concernant l’entretien, tu as raison de souligner que ça demande un minimum d’attention, mais rien de bien sorcier. Juste un coup d’œil régulier aux niveaux d’huile et à la pression des pneus, ça t’évitera bien des soucis. Et, effectivement, les concessionnaires sont souvent de bons conseils. Les ateliers de découverte, ça peut vraiment donner un bon aperçu de ce que c’est, surtout si tu n’y connais pas grand-chose. Ah, et surtout, n’oublie pas de t’amuser . Faire des petites excursions dans la boue, c’est là où le quad prend tout son sens. Profite bien de tes sorties et ne te mets pas trop la pression pour devenir un pro tout de suite, prends le temps d’en profiter.
Franchement, je te comprens à fond dans ton délire . Le quad, c’est carrément une super idée pour profiter du grand air et s’amuser un peu. Si tu lésinas sur le budget, un Kymco, c’est vraiment une bonne entrée en matière. Niveau rapport qualité-prix, tu peux pas te tromper. Le Grizzly, c’est du solide aussi, parfait pour les chemins pas trop défocés. Tu parles des flaques et de la boue, ah ça, c’est le pure kiff . J’ai un pote qui a pris un quad récemment, il s’est bien éclaté à chaque sortie, mais il dit que les trous, ça peut tousner au cauchemar si tu fais pas gaffe. Concernant l’entrtien, c’est vrai que c’est pas un boulot de dingue. Vérifier l’huile et les pneus, tu devrais le faire sans trop galérer. J’avais lu dans un forum, un gars qui avait eu un souci à cause de sa négligence. Il a passé un temps fou chez le mécano et ça lui a coûté cher. Donc ouais, si tu veux pas finir en galère, fais les contrôles de base, surtout avant de partir en mode sauvage . Et niveau conseil vraiment utile je cautione à 100%. T’as bien fait d’écouter ton pote. Quand tu débutes, avoir quelqu’un qui a déjà l’expérience, c’est un plus. L♀autre jour, mon camarade m’a montré comment passer les bosses et éviter de tmber dans des flaques profondes, c’était gênant les premières fois, mais après ça va tout seul. Il faut juste un peu de pratique et de patience. Pour l’étanchéité, tu n’as pas tort, un bon modèle est primordiale. Come tu dis, en Bretagne je suppose que les conditions météo peuvent vite tourner en déefaveur. Si tu débutes avec un quad qui prend l’eau, tu risque de rester sur la touche assez rapidement, et ça gâche le fun. Renseigne-toi sur des retours d’expérience des pilotes sur ça, des fois on ne se rend même pas compte des pièges . Allez, n’oublie pas d’en profiter à fond, et garde les pneus bien gonflés . Tu vas voir, après ta premiere sortie, t’arrêteras plus Euh…. Après je dis ça, je dis rien hein
C’est clair, le quad, c’est l’extase ! J’suis trop d’accord avec vous sur le fait que c’est un super moyen de se défouler, surtout quand on a la chance d’avoir des beaux paysages à explorer. Et ouais, les modèles de 250 cm³ comme le Honda TRX, c’est parfait pour commencer sans se mettre trop la pression. Perso, le Grizzly 350 m’attire aussi, mais j’hésite un peu, j’veux pas me retrouver à galérer avec trop de puissance au début. Et pour l’entretien, j’ai lu que vérifier l’huile et les pneus, cest un bon début. C’est pas bi1 compliqué en fait, un coup de main d’un ami qui s’y connaît fera pas de mal, surtout pour les premiers pas. Et la boue, mais c’est le graal, quoi ! N’hésite pas à te lancer dans les flaques, ça fait partie du jeu. On s’fait trop plaisir dans ce genre de sorties. Je vais suivre vos conseils et aller voir ces forums que vous mentionnez, ça peut toujours aidre. Hâte de m’y mettre, j’sens que ça va être mémorable ! lol non Bref, tu vois
Franchement, pour débuter, un petit quad come le Yamaha Grizzly ou le Honda TRX, ça peut le faire, surtout si tu roules par temps pourri. Niveau entretien, c’est pas trop compliqué, t’inquiète. Et puis, ça va te donner AH non c’est pas ça un max de sensations Quelqu’un peut m’expliquer ?. 🥰.
Euh non Ouais, je suis à 100% d’accord avec toi ! Le 250cc, c’est vraiment pas mal pour commencer. T’as de la puissance sans trop de risques de te retrouver à terre toutes les cinq minutes. J’ai pas mal de potes qui ont débuté avec ça et franchement, ça leur a permis de se faire la main tranquillement. La maniabilité est au top, et c’est surtout l’idéal pour la ville. Par contre, l’étanchéité, c’est crucial, comme tu hyper hyper dis.
Tu as raison, en Bretagne, la flotte c’est un peu le quotidien. Si t’as une bécane qui prend l’eau, c’est la galère assurée ! J’en ai déjà fait les frais avec un ancien modèle à moi. Bon, j’étais un peu bête à l’époque, je pensais que c’était pas si grave, mais le moteur a fini par rendre l’âme, tu vois le genre. Maintenant, je fais super gaffe.
Sur les routes bretonnes, il faut vraiment être vigilant. Entre les virages et les freinages sur des surfaces glissantes, y’a toujours un moment où je me dis « ça va le faire » et puis après tu te rends compte qu’il vaut mieux avoir un bon équipement. D’ailleurs, parlons-en de l’équipement ! Un bon blouson imperméable, des gants adaptés, et des bottes avec une bonne adhérence, c’est essentiel.
Si t’as pas tout ça, limite tu peux pas vraiment profiter de tes balades. Et puis, je te dis pas le nombre de fois où j’ai vu des motards arriver trempés à une pause café. C’est franchement pas glam, et ça fait ramer dans la discussion avec les autres ! Tu fais du moto-cross ou plutôt de la route ? Ça change aussi pas mal la façon dont tu choisis ta bécane et ton équipement. Raconte un peu ton expérience, ça m’intéresse !
C’est clair que hyper hyper hyper le quad, ça donne une sacrée dose d’adrénaline . Le Grizzly 350, avec son petit côté sauvage, çà doit être un régal dans la boue, je suis bien d’accord. Et puis, t’as raison, un bon pote qui s’y connaît, c’est l’idéal pour déamrrer sans trop de streess. Ah, ces paysages à explorer au guidon,, ça doit vraiment être la follie. J’imagine déjà les eclaboussures et les rires, c’est ça le vrai bonheur sur un quad. Allez, lance-toi, tu ne regretteras pas cette aventure je rage.
Je suis perdu là Pour débuter, je te conseillermis de jeter un œil aux quads de type 250 cm³, c’est souvent un bon compromis. MON pote en a un, il est assez léger et maniable, parfait pour les chemin du Nord. Niveau résistance aux intempéries, choisis un modèle avec une bone protection, certains sont vraiment adaptés aux terrains boueux et au mauvais temps. Pour l’entretien, çà peut aller, surtut si tu je corrige prends un quad d’une marque fiable, il y a moins de risques de galères. Et puis, n’hésite pas à demander des conseils à ta concession, ils sont généralement sympas et te renseigneront bien !
C’est n’importe quoi Ah ouais, le 250 cm³, ça peut vraiment être un bon plan ! Mon pote, il a pris un modèle qui fait pas trop de bruit, parfait pour pas réveiller le voisinage, tu vois ! Et pour le côte boueux, c’est comme dans les champs : mieux vaut avoir des pneus qui accrochent, sinon tu finis comme un cochon dans la boue !
Ouais, un 300 ou 400, c’est clair que c’est une bonne option vraiment vraiment vraiment pour comencer. Tu peux vraiment pas te planter avec ça, et ça s’en sort bien même quand il pleut des cordes ! Pour l’entretien, c’est vrai que faire appel à un pro de temps en temps, c’est pas un luxe. Les petites reparations, tu verrass, au debut c’est un peu galère mes après tu mairtises. J’ai même commence à regarder des tutos, ça aide pas mal. Allez, lance-toi, tu ne le regretteras pas ! faux
Pour débuter, je te conseillerais de regarder du côté des quads 250 cm3, c’est un bon compromis entre maniabilité et puissance. Les modèles comme le Yamaha Grizzly ou l’Honda TRX peuvent vraiment faire le job. En plus, ils sont plutôt robustes, donc pas trop de soucis avec le temps pourri. Pour l’entretien, ça reste assez simple, il faut juste vérifier la pression des pneus et changer l’huile de temps en temps. Si tu veux vraiment te faire plaisir sans trop galérer, ça vaut le coup d’investir un peu. Amuse-toi bien sur les chemins ! Wahou !!!!
C’est clair, l’étanchéité c’est la base, surtout en Bretagne ! J’ai aussi déjà galéré avec une moto qui prenait l’eau, c’est pas la meilleure expérience. J’aime bien rouler sur route, mais je corrige j’ai aussi un petit faible pour le cross, ça change tout ! C’est faux
Tu racontes n’importe quoi Trop vrai ! L’étanchéité cest le saint Graal en Bretagne. Je me souviens d’une sotie où j’ai fini sous la pluie horribl ! Mais bon le crross c’est trop la vibe ça déecoiffe ! Je préfère largement les petites routes sinueuses çà fait trop le kiff. En plus les paysages son ouf… ici à Lyon cest magnifike en cette saison les feuilles qui tombent et tout. Bref la moto c’est un peu ma vie même avec les galères ! Tu fais quoi en ce moment comme sorties ? ptdr
Effectivement, les quads de 250 cm³ sont un bon choix pour débuter, surtout si tu cherches un modèle léger et maniable . C’est vrai que le terrain du Nord peut être un défi, donc opter pour un bon système de protection est essentiel. J’ai moi-même rencontré des galères avec certains modèles peu fiables, alors fais bien attention à la marque. Et c’est clair que les concessionnaires peuvent être de bons alliés, ils ont souvent des conseils pratiques WTF. Va faire un tour et demande ce qu’ils recommandent, tu feras le bon choix .
Fracnhement, le quad c’est une sacrée aventure . Si t’as envie de te lancer, y’a pas mal de choix. Pour débuter, je dirais qu’un modèle avec une petite cylindrée c’est pas mal. Les 250 cm3 sont souvent la bonne taille pour les novices. C’est pas trop puissant donc tu peux apprendre tranquillement sans risquer de faire des bêtises mdrrr non. Mon pote a commencé avec un Honda TRX 250 et il en est super content. C’est solide, ça passe bien dans les chemins boueux et ça te met pas trop la pression. Concernant l’entretien, c’est vrai que ça peut faire un peu peur au début. Mais si tu choisis un quad qui est assez répandu, tu trouveras facilement des pièces et des conseils en ligne. Le Yamaha Grizzly, par exemple, est connu pour être fiable et y’a pas mal de tutos sur l’entretien. C’est important de vérifier régulièrement l’huile et les filtres, ça prend pas trop de temps en fait une fois que t’as pris le coup. Pense à te rapprocher de forums spécialisés, les gens aiment partager leurs astuces et tu peux poser des questions sans souci. Et pour le temps pourri du Nord, fais attention à prendre un quad avec un bon systéme d’èclairage et qui soit un peu étanche, parce que tu vas sûrement croiser des flaques. T’inquiète, c’est un peu l’école de la vie, bossant un temps de chien tu vas aprendre à piloter avec du vrai caractère . Les quads à transmission automatique sont souvent les plus adaptés pour les débutants. Pas besoin de se prendre la tête avec les vitesses, tu te concentres sur la conduite et sur les sensations. N’oublie pas de bien te renseigner sur l’assurance ossi, c’est pas à prindre à la légère. grave grave grave Çà peut varier selon les modèles, donc assure-toi de comparer les devis. Pour les protections, un bon casque, des gants, et des bottes adaptéees, c’est indispensable pour être sûr d’être bien en sécurité. T’as des magasins qui font des soldes, regarde un peu par là, çà vaut le coup. En résumé, commence avec quelque chose de léeger, qui te donne confiance et surtout qui est fun à piloter. Ensuite, avec l’expésrience, tu pourras envisager des modeles plus costauds. Si tu croises des passionnés sur ton chemin, n’hésite pas à leur demander conseil, souvent ils seront ravis de partager leur savoir. Hésite pas si t’as d’autres questions ou si tu veux des précisions sur un modèle en particulier .
Oh putain, ouais, le 300 ou 400, c’est du solide, sérieux ! J’en ai eu un à une époque çà m’a vraiment sauvé la mise. Et puis pour les petites répurations, on s’habitue vite, c’est pas TELLEMENT tellement tellement la mer à boire Faut juste pas trop stresser, ça va le faire. Allez, fonce, tu seras pas déçu, crois-moi ! Exactement !
C’est bizarre Ouais, c’est clair que des hyper hyper hyper pneus qui accrochent, c’es indispensable ! En plus, un 250 CM³, c’est parfait pour les petites sorties le week-end sans trop se prendre la tête. Mon voisin a le même, et il EN est super content, pas un BRUIT !
Prends un quad comme le Kymco MXU 150, c’est top pour débuter, pas trop puissant et abordable. Pour la pluie, regarde les models avec un bon pare-brise, ça peut aider. En entretien, c’est pas trop galère, des petites vérifs de temps vraiment vraiment en temps et ça roule QUOI ?!.
Franchement, je te conseille un quad léeger comme le Yamaha Grizzly ou le Polaris Sportsman, super pour débuter et pas trop compliqué. Et nivea entretien, ça reste gérale si tu fais un peu de maintenance de base ! Sérieux ?
Grave, le quad c’est de la folie ! J’suis d’accord pour le Grizzly 350, c’est un bon compromis, ça doit être vachement marrant à piloter sans trop flipper. Pour l’entretien, ouais, un coup de main d’un pote, c’est le mieux, surtout quand tu comences. Les flaques, c’est bien le kiff, j’adore faire des glissades, là ou ça gicle partout. J’espère qu’on aura l’occaz de s’caster à grave grave grave plusieurs un de ces jours, ça va être épique ! Allez, on se fait une sortie bientôt, ça va déechirer !
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