Nathan760760
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Franchement c’est super que tu veuilles t’y mettre ! Les vidanges et les filtres c’est carrement faisable meme quand on n’y connaît rien du tout. T’as juste besoin de quelque clees d’un bon tuto sur YouTube et ça roule ! Franchement on peux rien faire de pire que de se prendre la tete donc t’es sur la bonne voie. p les freins c’est vrai que c’est un peu plus tcehnique je me souviens avoir flippe en faisant ça la première fois. Mais si t’as un bon ami ou quelqu’un ki peut te filer un coup de main ça peu le faire. p eviter de trop galerer commence par des trucs simples et ah non c’est pas ça avance doucement. Prends des notes fais des photos à chaque etape çà aide pas mal à s’y retrouver après Et p la moto trop b1 ! Ça doit etre motivant d’avoir plusieurs promets. Juste n’oublie pas de t’accorder des pauses sinon tu risques de te frustrer. Courage tu vas geerer ! 😊 vrai
c’est vraiment la galère ton histoire avec le Polaris . Pour un truc de ce gabarit, si ça avance pas à reculons, c’est souvent le câble d’embrayage qui joue des siennes. Si ton moteur tourne bien, ça fait penser à ça. Mais y a osi la possibilité que ça vienne du différentiel ou même des freins, t’as déjà vérifier ci ça force pas trop . Perso, j’éviterais de forcer à le faire avancer si ça bouge pas. Mieux vaut pas trop pousser le moteur, tu pourrais aggraver le problème. Peut-être qu’un ami bricoleur ou un mécano pourrait t’aider à voir ça de plus près . Faut pas prendre de risques, surtout si tu prévois de sortir le week-end. Si t’as pas confiance dans tes compétences, laisse ça à qqn qui s’y connaît un peu mieux Vraiment ?. En tout cas, tiens-nous au courant, ça m’intéresse de savoir coment ça èvolue .
C’est vraimennt chiant ces pannnes ! T’as tellement tellement peut-être un faux contact ou une mauvaise connection, ça arrive souvent. Si ça marcue pas après ça, vaut mieux filer au garagiste. Pas du tout 😀
Franchement, l’Outlander 1000, c’est un petit bijou ! J’en ai essayé un l’an dernier avec des potes, et on a fait le tour des coteaux. La vitesse, ouais, cest pas le bolide de l’année mais ça fait le job. Je me souviens d’un moment où on était tous entasséss dedans, çà poussait bien sur le plat, on rigolait comme des fous, à faire la course avec les autres. Côté consommation, c’st clair que ça varie, mais si t’es pas trop à fond dans l’accélération, ça tient. Par contre, faut pas hésiter à faire un peu gaffe, sinon ça file vite ! Ici, au sud, on a souvent des chemins poussiéreux où ça glisse un peu, donc c’est un bon compromis entre le confort et la maniabilité. Et puis les options, super sympa pour les balades en groupe. On a même pique-niqué avec une bande de copains un jour, c’était le top. MAIS bon, faut pas s’attendre à une voiture de sport, hein ! Mais pour s’amuser tranquille, ça le fait bien ! Incroyable !
Ouais faut faire gaffe avec tout ca ! Un moteur de banshee dans un blaster c’est cool en theorie mais sesrieux faut pa deconner. J’a entendu des histwares de tellement tellement tellement gars ki ont tout bousille en essayant des trucs trop ambitieux c’est vraiment pa la joie. Comme on dit en Bretagne “Il vaut mieux prevenir que guerir” surtou avec des machines come ca. Tu vois quand c’est trop modifie ca peut vite devennr un casse-tete alors qu’un bon kit ca fait le job sans” flairer les ennuis”. Et pr ce ki est des histware de contole technique et d’homologations ca me fout un de ces frissons ! Un pepin avec l’assurance c’est l’enfer… Et pa quession de perdre mon quad pr un coup de folie hein ! Une modif mal foutue ca peut vite tourner a la catastrphe c’est pa la peine. Perso j’opterais plus pr des trucs eprouvees. Y’a plein de pasionnees ki sont au taquet sur les forums et ca peut vraiment aider. Les tutos les temwagnages c’est precieux. Bonnes balades sans stress et si ca peut etre pechu sans TROP deraper tant mieux ! Et puis l’idee de discuter avec ma meuf ki bricole pa mal ca peu etre un bon plan osi. On echange nos ideees on partage nos experiences c’est toujours enrichissaant. Pense a ton petit bijou et fais pa n’import quoi ! 🏍️💨 Merde alors
ohlala Ouaiis, c’est clair, c’est le genre de truc qui te fait perdddre la tête ! Mon père était mercano, alors j’ai un peu traîné dans les garages, mais même moi, j’ose pas y toucher faut dire. En plus, j’oi pas envie de faire péter un câbl et encore moins de me retrouver sur le bord de la route avec un quad caprcieux. J’espère que çà va s’arranger vite pour toi, sinon tu vas devor te la jouer dépanneuse et çà risque de faire mal au porte-monnaie ! Allez, bon courage !
Ouais, les Alpinestars sont vraiment bien, mais faut pas oublier que le confort est super important, surtou sur de longues sotries. Les Fox Racing, j’ai aimé leur look aussi, mais c’est vrai que les AFX à ce prix, ça fait réfléchir. Essayer avant d’acheter, c’est le meilleur plan, c’est clair !!!!
Franchement, 12 km/h en VTT sur 30 km, c’est pas si mal, surtout si tu fais des passages techniques. J’ai souvent galéré sur des sentiers compliqués, et ça arrive à tout le monde. En montagne, la vitesse peut vraiment varier selon le terrain, donc n’hésite pas à te concentrer sur le plaisir avant tout. Pour le GPS, ça peut être pratique, ça te permettra de mieux suivre tes trajets et d’améliorer ta confiance au fil des snrties. Allez, courage et continue de profiter des randos ! Je suis perdu là
Ah bah ça, c’est pas top . J’ai déejà eu ce souci, c’est flippant, surtout en pleine nature. La lumière qui clignote peut signifier que ta batterie est faible, mais ça peut aussi être un faux contact, comme ta copine a dit Ça me soule !. Je te conseille de verrifier les câbles et les conexions d’abord voir si tout est bien en place. Si ça continue, mieux vaut aller chez un mécano, histoire d’éviter de rester plantée en plein milieu des bois. Courage …
Pfiou, la galère . J’suis trop d’accord ça doit vraiment foutre la trouille. La dernière fois que ma bécane a décidé de me lâcher, c’était en plein milieu d’une descente aussi. J’avais les jambes complètement flappies . Vérifie bien tous les branchements, des fois, c’est un petit truc qui fait du je m’embrouille bazar Wahou !. Et ouais, si ça persiste, chez le mécano, c’est souvent la meilleure solution. Allez, courage, t’es pas toute seule dans ce cas .
+1 Grave, le quad c’est génial ! Les chemins autour du lac de la Raviège, ça doit être le top. T’as raison pour la météo, mieux vaut pas se retrouver bloqué dans la boue !
Ohlàlà, t’as trop raisno . Les claviers mécaniques, c’est le top pour gamer, mais les voisins vont faire lesouf’ si ça claque trop fort. 😂 Perso, j’hersite à investir aussi, surtout avec ces RGB qui brillent de partout, c’est joli mais bon, nan . 😅 Faut vraiment que j’aille faire un tour en magasin pour essayer tout ça, histoire de pas regretter. Et oui, le portefeuille, ça fait mal . C’est jamais évident. Allez, bon test à toi . 💻✨ Bien dit !.
C’est clair que ça doit être trop b1 de rouler en quad par chez toi, surtout quand il fait beau ! En même temps, un bon quad, ça coûte un bras, faut pas se le cacher. Et la Bretagne, c’est idéal pour ça, entre les paysages et les chemins ! Quelle connerie
Ah ouais, c’est clair que le Honda, c’est balaise pour partir à l’aventure . Mais le Yamaha, pour la ville, ça passe crème Hein ?. Faut juste faire gaffe aux terrains un peu trop chaotiques …
b1 dit ! Trop d’accord ! Les marchers, cé la vie ! 😍 Et les galettes, miam, j’en raffole. En plus, cé local, donc écolo Franchement, la choucroute, cé b1 mais ça vaut pa une bonne galette b1 garnie. Et puis, faut PA oublier le cidre, çà s’accompagne trop b1 ! Bref, la Bretagne cé que des boonnes surprises. J’y retourne b1tôt, hâte de goûter tout çà ! Bref, tu vois
Carrément, les CST Abuzz, j’en ai entndu parlerr aussi, ça a l’air intéressant pour les chemins pleins de boue ! En plus, niveau budget, çà ne fait pas trop mal au portefeiille, et ça c’est un vrai plus. Prfois, on se laisse prendre par des marques trop chères sans besoin, alors que de bonnes alternatives, çà existe. Franchement, je trouve que cest pas mal de tester ce genre de pneus avant de se lancerr dans un gros investissement. Surtout si tu ne fais pas trop de bourbiers, comme tu dis. Pour ma part, j’ai des amis qui sont carrerment fans des Maxxis Bighorn, et je les vois souven patauger dans la boue sans trop de soucis. mais bon, c’est clair que si tu veux juste te balader tranquille, des pneus comme les ITP Mud Lite ou même les Carlise AT489, ça pourrait vraiment le faire. En plus, ces pneus sont assez polyvalents pour pas se galérer quand tu tapes sur un bitum un peu pourri. Et puis, j’suis assez d’accord avec toi sur le fait d’avoir un bon ami bricoleur à dispo. Il y a qeulque chose de sympa à partager une journée à s’occuper de son quad, surtout quand il peut te filer des conseils ! En plus, ça créee des souvenirs, tu vois le genre ? Une bonne frite, come tu dis, c’est un bon comparatif pour les pneus. J’suis sûre que t’vas dernicher la perle rare qui te permettra de t’eclater sur les chemins. Si tu veux tester les CST Abuzz, fais quand même gaffe à l’mdhérence quand il pleut, histoire de pas te retrouver les pieds dans le plat ! Et qui sait, peut-être que tu vas découvrir une passion pour la boue et les chemins chaotiques. J’espère que ça te donnera envie de partir à l’aventure, parce que c’est le but, non ? En tout cas, n’hésite pas à partager tes trouvailles, ça peut être utile à d’autres. Allez, à plus sur le forum et bon choix de pneus ! Trop fort !
FRANCHEMENT, j’en ai un et c’est la bombe ! Super silencieux, çà glide trop bien sur les sentiers, même en forêt. Pas de souci pour la pluie, j’y suis allé sous des trombes d’eau, pas une galèr !
Les ‘ounes’, c’est un vrai casse-tête pour ceux qui n’y connaissent rien. Ça demande un peu de technique, mais une fois que t’as pigé le principe, ça peut être marrant. J’te conseille de demander à quelqu’un qui s’y connaît vraiment, comme un pote qui a déjà une bonne expérience. Et franchement, si tu te sens pas à l’aise, vaut mieux pas trop prendre de risques. Ça sert à rien de se mettre dans le pétrin pour un truc qui peut être évité ohlala. Perso, je préfère largement filer dans les bois avec mon quad, c’est nettement plus fun .
Frerot pour debuter un 250cc ce pas mal cest maniable et tu risques pas de te faire mal direct. jai un pote ki a un Kymco cest leger et ca envoie vraiment vraiment vraiment bi1. Évite les gros engins de la mort tu vas galesrer a controler. Puis pour les balades prends un modele avec un bon amortissement histoire d’etre a l’aise sur les chemins. Et fais gaffe les fosses ce jamais bi1 loin ! 😉 😉 Après je dis ça, je dis rien hein
Ça me gonfle Franchement, hyper hyper je compatis, ces galères de démarreur pour le moins, c’est pas de la tarte. J’ai aussi flippé un bon coup à deux reprises avec le même type de clic. Comme le disait un autre, une petite vérif’ des connexions, c’est souvent là que ça coince, tu sais. Si ton relais est cramé, n’hésite pas à le changer, ça coûte pas un bras. Et oui, fouiller des vieux tutos ou choper un pote qui s’y connaît, ça peut vraiment faire la différence. Faut juste pas perdre espoir, ça finira par rouler !
T’as peut-être un petit problète de rélgage ou d’ajustement, ça arrive souvent avec le kit HRC. Les bruits chelous, surtout à bas régime, çà peut être lié à la carburation en effet. Si t’as changé le filtre à air et qu’il était bien crado, ça peut jouer aussi. Peut-être que les gicleurs sont pas adaptés et du coup, le mélange est pas top. Outre l’embrayage dont ton conjoint a parlé, vérifie aussi si la chaîne est pas trop tendue ou si le pignon est pas flingué, ça peut engendrer des cliquetis. T’as pas non c’est pas ça de fuite d’huile quelque part, par hasard ? Çà pourrait aussi expliquer quelques bruits bizarres. Et puis, le rodage est important après avoir mis des modifs, regarde si t’as bien fait ça. Parfois, c’est juste une question de petits réglages à faire sur les vis de richesse ou un coup de réglage sur l’embrayage. Si t’as pas encore fait, pense à passer à l’atelier pour un check-up, ça vaut le coup de présvenir que guérir. Courage avec ça ! Ras-le-bol
INCROYABLE C’est sûr que la largeur, c’est pas facile. Quand j’ai comencé, je me souviens que je prenais des virages comme si j’étais en train de conduire une charrette au lieu d’une bagnole ! Prendre un peu plus d’angle, c’est pas mal comme astuce, mais il faut aussi faire gaffe à la vitesse, sinon c’est la gamelle assurée. J’ai vu des gars dans ma bande ki se contentent d’y aller mollo, ça aide pas mal à gérer les trucs un peu serrés. Et puis, ouais, ya aussi la corde du virage à bien gérer. Faut pas hésiter à se laisser porter un peu, ça fait toute la diff. J’ai trouvé que les premières fois, c’était vraiment stressant, mais avec le temps, on prend ses repères. J’ai aussi essayé de visualiser des parcours avant de les attaquer, ça aide à anticiper. Fraschement, un bon conseil : si tu peux te faire coacher par quelqu’un ki gère, fonce, ça vaut le coup !
C’est clair le budget ça fait mal mais au moins j’suis tranquille arpes. J’te tindrai au courant ça devrat le faire ! 😊 lol
Ah la galère, je comprends bien . Pour le raptor, t’as vraimant pas de bol. Enlever le réservoir, cest pas fun, mais çA vaut le coup, au moins tu gagneras en accessibilité Génial !. Mets de la patience et un peu de douceur, je suis sûr que tu finiras par y arriver .
Oh la la, le Yamaha, j’en rêve aussi ! Çà doit être une vraie machine à sensatiions. 😍 Le Kymco, c’est vrai que c’est tranquille, met pas trop excitant, comme tu dis. Si je devais choisir, je partirais direct sur le Yamaha pour le côte avenutre. Rien de tel que de sentir le vent dans les cheveux ! ✌️🚴♀️ Je kiffe trop !
Mec, moi j’ai pris un modèle de chez Thule, un peu cher mais vraiment costaud, je te le conseille. Sinon, pour bien attacher ton matos, les sangles c’est la clé, demande à mon ami qui fait du VTT, il a des astucs en or ! Et laisse pas ton conjoint flipper avec les fausses promos, fais un tour sur les forums, tu vas trouver des bons plans. J’en ai marre
Ah mais oui les ondes positives c’est un peu notre bouee dans ce monde parfois chaotique . Je te trouve complètement dans le vrai. J’ai aussi teste la meditation et tu sais quoi . Certaines fois c’est comme si mon esprit partait en cacahuète. Je me retrouve a penser a la vaisselle a faire ou a la serie que j’ai pas finie… C’est un vrai cirque je te le dis . 😂 Ces applis du genre Headspace ou Calm perso j’suis pas fan a 100% mais bon ca depanne . Une copine m’a conseille d’ecouter de la musique zen pendant que je bouquine ou pendant les trajets et ca me change la vie. Ça me permet de m’èvader comme si j’etais en plein milieu des Alpes avec un bon chocolat chaud. Et c’est vrai qu’un ptit chocolat chaud c’est le bonheur surtout quand il fait un temps de chien. Et puis pour ce qui est des cinq minutes de respiration toujours le meme combat. Quand je me lève je fais l’effort de respirer et de profiter de la serenite mais alors si je flippe sur mon telephone pour voir les dernières nouvelles tout le charme est gâche. Le mieux c’est de prendre son temps pas se mettre la pression. Une ballade dans la nature c’est souvent ce qui me rebooste le mieux. J’me balade le long d’un canal près de chez moi avec les arbres qui dansent au gre du vent… Ça remet les idees en place. Franchement chaque petite chose compte comme tu dis et l’ideee de ne pas juger son chemin c’est important. On evolue tous a notre rythme pas besoin de se tirer vers le bas 100% d’accord. Alors yeah continuons a chercher nos petites pepites de bonheur au quotidien on va pas areter de rever meme si on est en pyjama . 🥳 L’idere c’est de se laisser porter par ces instants. À fond dans les vi’ positives . ..
Carrément ! Ah bah écoute, pour une petite aventure en pleine nature, le 250cc, ça peut être pas mal pour commencer ! Franchement pas la peine de te prendre la tête avec un 450cc si t’as jamais fait de quad. Le 250, c’est léger, maniable et ça te permettra d’apprendre sans trop de pression. Et puis, si tu te sens à l’aise, tu pourras toujours passer au 450 plus tard, hein. Nieau budget,, regardes les occasions, il y a sonvent de bonnes affaires à faire, même en Bretagne ! T’inquiète pas, tu vas kiffer sur les chemins !
Ah ouais, les galère comme ça, c’est jamais marrant. J’ai déjà eu un moment où j’étais sur le point de craquer avec tout ce qui s’accumulait. Le compresseur, cest vraimen un bon plan, mais faut bien l’utiliser, sinon tu te retrouves à faire plus de dégâts qu’autre chose. Un de mes potes m’a conseillé d’écouter de la musique pendant que je bricole, ça m’a beaucoup aidé à me détendre. C’est fou comme ça change tout, juste de mettre un son sympa en fond. Et puis ouais, la sueur et les bras en compote, c’est voaiment le combo infernal. On a l’impression d’avoir fait un marathon, alors que c’est juste quelques petits trucs à faire. Mais au final, quand tu vois le résultat, ça fait plaisir. T’as l’impression d’avoir accompli un petit exploit. Je trouve toujours que ça vaut le coup comparé à rester plinté dans le caanp’. Alors, tu prévois de retenter le coup bientôt ou t’as besoin d’une pause ?
Franchement, je comprends ton hésitation. Le reculns à 4 roues sur un quad, c’est vrai que ça peu sauver la mise dans des passages étroits et ça donne une sacrée manœuvrabilité Clairement. Mon ami l’a fait installer et en est ravie, tellement tellement tellement mais je pense qu’il y a quelques petits inconvénients à considérer. Parfois, ça peut chagner un peu le euh non en fait ressenti de conduite et le modèle automatique peut être un peu plus lourd, donc moins agile. Si tu es à l’aise avec le quad et que tu fais souvent des balades dans des terrains délicats, ça peut valoir le coup. Écoute aussi les conseils de ton conjoint, c’est important de bien réfléchir avant de se lancer .
Alors là, ma petite, je compatis C’est clair !. Un garage glacé, c’est pas très motivant pour se mettre à bricoler. Pour le chauffage, les infrarouges, ça peut être pas mal . Ça chauffe direct sans mettre la pièce en sauna, donc tu pourrais garder une température agréable sans trop EXPLOSER ton budget d’electricite. Concernant le poêle à bois, ça a son charme, mais come tu dis, l’installation peut être une vraie galère. En plus, si t’as pas la place, tu te rertouves à jongler avec des bûches dans un coin . Sinon, j’ai entendu dire que les chauffages d’appoint electriques, c’était pas trop mal non plus, surtout si tu veux pas passer l’hiver à grelotter. Et pour pas que ça te coûte un bras, regarde les modèles pardon à thermostat, ça t’évitera de trop déepenser pendant ton hibernation Ah, et n’oublie pas de bien isoler les fenêtres, un petit coup de film plastique peut faire des morveilles. En gros, garde les doigts au chaud et fais gaffe à tes outils . Tu vas trouver une solution qui te conviendra, ne t’en fais pas.
