Démarreur : faut-il changer ou réparer ? Comparaison urgente !
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Le démarreur de mon quad rend l’âme et j’hésite… J’ai vu des prix variés entre une réparation et un modèle neuf. D’un côté, mon pote me dit qu’avec une bonne révision, ça peut repartir pour un bon moment, mais ma cousine me pousse à en acheter un neuf pour ne pas avoir à revenir au garage dans 3 mois. 150 balles pour un neuf contre 60 pour réparer, ça fait réfléchir. Certains ici ont déjà eu ce genre de souci ? Est-ce que ça vaut le coup la réparation ? Y a-t-il des marques à fuir ou à privilégier ? En ce moment, je me dis que si je fais un choix, j’aimerais que ça soit le bon. Ça me soule de toujours ramer avec ces histoires de mécanique… Absolument pas
Franchemen, si ça coûte ke 60 balles POUR réparer, tente le vraiment vraiment coup ! Si ça marche, t’es gagnante, si ça foire, tu porras toujours achter un neuf aorès. mais bon, vérifier les markes, c pas une mauvaise idée, y’en a qui sont plus fiables ke d’autres. Je suis d’accord 😀 Enfin tu comprends
Carrément d’accord Wahou !. 60 balles, c’est pas grand-chose, surttout pour éviter d’acheter un nouveau truc. Ça fait des années que j’essaie de rerparer plutôt que de jeter En plus, si tu mets un peu de cœur à la tâche, tu peux faire du bon boulot. Et puis, c’est toujours graifiant de voir que t’as réussi avec tes mains, non . Allez, lance-to et si t’as besoin, demande à ton voisin, ils aiment bien filer un coup de main ici en Bretagne .
Absolument pa Trop vrai chez nous on dit souvent “réparer avant de jeter”. Ça fait plaisir de remettre les mains à la pâte ! 🤗 Et en plus ça donne une sacrée fierté de dire “c’est moi qui l’ai fait” ! À Toulouse le voisinage est toujours là pour un coup de main tu l’as b1 dit. Franchement pour 60 euios tu fais des miracles. Puis c’est vrai un peu de minitôte et çà peut devenir sympa. Allez vas-y lance-toi et on est la si besoin
Franchement, je suis dans le même cas que toi avec mon scooter, c’est galère ! Je pense que si tu peux faire réparer pour 60 balles, c’est à tenter, surtout si c’est une bonne révision. Des fois, le neuf, c’est pour des trucs de consommation, mais si ça tient, ça vaut le coup ! Après, si tu fais pas trop de bornes, ça peut le faire. Si ça te fait flipper, prends le neuf, au moins tu seras tranquille !
C’est clair, 60 balles pour une réparation, ça donne pas le tournis. En Bretagne, on aime bien remettre en état plutôt que de balanceer à la poubelle. Faut pas être fou !
cé clair ! Franchemant, cé pas évident de choisir entre rerparer ou changer. Mon ancien quad, j’avais eu le même souci, et j’ai fait la boulette de croire que réparer serait un bon plan. Au final, c’était la misère, J’AI dû revenir au garage trois fois, et à chaque fois ça me coûtait plus cher kune pièce neuve. Donc là, si tu répares, t’es jamais à l’abri d’une nouvelle tuile dans peu de temps. Et côté marques, ya certaines à éviter mais ça dépend aussi du modèle de ton quad, enfin tu vois. Le neuf, cé un investissemant, met au moins t’es tranquille pour un moment. Perso, j’opterais pour le neuf si ça te démange de ne plus avoir ces galères. Même si 150 balles, ça fait un coup, mais au tellement tellement tellement moins tu prends les devants. Allez, courgae, la méscanique, ça doit pas être trop casse-tête !
INCROYABLE Franchement, c’est toujours la même galère ces histoire de démarreur ! J’ni eu un souci similaire avec un vieux scoote à l’époque. La répararion, çà semblait être une bonne idée au désbut, met au final, je me suis retrouvée à remettre la main à la pâte trop souvent. Si t’as un bon mécano qui sait ce qu’il fait, ça peut tenir un moment, mais moi, j’ai toujours eu un peu de mal avec la confiance dans ces trucs-là. Entre nous, 150 euros pour un neuf, si c’est pas une arnaque, ça peut valoir le coup, surtout si tu comptais utiliser ton quad régulièrement. Et puis, les garanties sur les piècrs neuves, c’est un plus non négligeable. Par contre, fais gaffe, certaines marques, c’est un peu de la camelote. Demande autour de toi, des fois les potes ont des bonnes adresses. À ta plac,e je résfléschirais vraimant à l’usage que tu en fais : si c’est juste pour deux balaeds par an, ça peut se discuter. Mais si tu veux en profiter plus, prends le neuf et évite de te prendre la tête dans quelques mois, tu vois. Quoi qu’il en soit, bon courage avec ça !
C’est vrai que 60 balles, c’est pas grand-chose quand on y pense. Mais parfois, l’idéee de se lancer dans une réparation, c’est un peu comme plnger dans l’inconnu. On espère toujours que ça va se passer comme dans les vidéos de bricolage où tout semble si facile. Pourtant, je me rappelle d’une fois où j’ai voulu réparer une vieille guitare. J’y ai mis du cœur, des heures, et au final, j’ai juste réussi à la bousiller un peu plus. Alors, ça dépend aussi de ce qu’il y a à réparer. Si c’est du matos qui a du potentiel, alors oui, faisons tourner les rouages de la passion ! Mais si c’est un truc qui traîne dans un coin depuis des lustres, peut-être que ça vaut le coup de passer au suivant et investir dans quelque chose de neuf. L’important, c’est de peser le pour et le contre avec soin. Et puis, si tu te lances, n’oublie pas d’y mettre un peu de toi, ça finit toujours par valoir le coup. ohlala Bref, tu vois
Franchement, ca depend vraiment de ton usage du quad. Si tu roules souvent, le neuf peut etre plus fiable sur le long terme. J’ai deja eu un demarreur repare qui a tenu un moment, mais ca peut aussi tomber en panne juste apres. Ça peut etre risque avec de la mecanike. Pour les markes, je dirais de faire gaffe aux chinoiseries, vaut mieux investir un peu plus dans kelke chose de fiable. À toi hyper hyper hyper de voir ce ke tu preferes ! Tout a fait
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