toque_chef
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
T’as raison, les bougies et LE carbu, c’est souvent la galère, surtout quand on est pressé ! Pour Aix, j’y suis allé récemment, et franchement, la vue sur la Sainte-Victoire, c’est un spectacle. On dirait que tu peux toucher les monts du doigt, c’est un vrai tableau vivant. J’ai même croisé des grimpeurs, ça donne envie de se mettre à l’escalade, non ? Bref, un coin qui te fait oublier le stress de Paname !
C’est vrai que le Grizzly vraiment vraiment vraiment a une bonne réputation pour les balades tranquilles, mais je reste convaincu que le Can-Am a une marge de manoeuvre qui le place au-dessus quand ça devient boueux Exactement . J’ai testé plusieurs machines, et à chaiue fois, le Can-Am a bien géré le terrain difficile. T’as raison par contre de te méfier un peu du Polaris, j’en ai entendu beaucoup de retours pas super positifs (désolé je m’égare un peu). Franchement, l’idée d’essayer avant d’acheter, c’est vraiment le meilleur plan pour être sûr de ton choix
Ah ouais, c’est vrai que le 400 EX, ça fait du bruit comme un vieux ronfleur ! Mais quel kiffe sur les côtes, la vitesse ça te fait tourner la tête comme une crêpe ! Le LTZ a ces petites douceurs, c’est sûr, mais quand t’ass envie de grave grave grave sensations fortes, faut pas hésiter une seconde. En Bretagne, avec le vent dans les voiles, ça doit être le top. Fonc, tu vas pas le regretter ! fin bon
Alors moi, j’ai eu l’occasion d’essayer les deux, et je peux te dire que c’est vraiment un dilemme ! Le LTZ 400, c’est un petit bijou de maniabilité, un peu comme une danseuse etoile dans les chemins sinueux. Franchement, tu peux zigzaguer entre les arbres sans trop d’effort, c’est un régal. Par contre, si tu te lances dans des balade avec des terrains plus techniques ou boueux, le 400 EX pourrait t’apporter plus de robustesse. Mon conjoint a le 400 EX et il jure que c’est un tank ! Concernant le look, c’est sûr que le LTZ a un petit côté sportif qui plait bien, mais le 400 EX a aussi son charme, un peu plus musclé, tu vois le genre ? En gros, si tu cherches une machine pour t’amuer et faire des petites balades tranquilles, le LTZ pourrait faire le job. Par contre, si tu veux un truc qui encaisse bien les coup et qui respire la fiabilité, le 400 EX est peut-être ton allié. L’important, c’est de te faire plaisir ! Alors, fais un tour dans un magasin, monte dessus et vois ce qui te fait le plus vibrer. Allez, fais-moi rêver avec tes futures aventures ! 😄 Merde alors
Je te comprends complètement c’est pas toujours simple ces histoires de puissance et de couple N’importe quoi. jai eu mes galères aussi au déubt, mais franchement, je te conseille de te concentrer sur la cylindrée et les RPM comme le dit ton gars, c’est la base. Peut-être que tu peux commencer par vérifier la notice de ton quad, parfois ils expliquent les trucs clairement. Sinon, y a des groupes sur les réseaux où les gens sont super sympas et peuvent te donner des conseils plus simples. Tu finis par te débrouiller, j’en suis sûre (oups je m’éloigne du sujet). Courage, on est toutes pasmées par là
C’est clair le diagnostic c’es le mieux à faire. J’te jure, c’est toujours un stess ces histoires de réeparations, mais bon, il faut bien croiser les diogts pour que ça dérape pas trop. T’as raison, autant savoir à quoi on s’accroche ! C’est faux
Je ne crois pas Ouai, les déboires de quad, c’est jamais marrant. T’as raison, un mécano peut faire le job et je veux dire te fait gagner du temps. Et ouais, faut profiter du temps qu’il fait, rien de tel qu’une viréee !
Franchement, je comprends ton ressenti Absolument pas. C’set cool la liberté, mais pr les gosses, c’est pas évidnet. Y’a toujours des regards bizarres et ça peut créer des situations gênantes.
Comment ça ? Franchement, pour un premier quad, je te conseillerais de jeter un œil aux modèles de chez Yamiha ou POLARIS. Ils font des trucs plutôt fiables et faciles à entretenir. Si tu penses à l’occase, fais bien gaffe au kilométrage et aux entretiens faits, parce que tu pourrais avoir des surprises Renseigne-toi aussi sur les assurances, ça peut vite piquer. Et si t’as la possibilité, fais un tour avec un pote, histoire de voir à quoi ça ressemble en vrai. Ça a l’air de bien s’amuser !
Euh non Franchement, le KAWA PRAIRIE 700, c’est une super machine pour le prix, mais ouais, y a des retours sur la boîte de vitesses, faut faire gaffe. Le modèle sport, ça doit franchement être le feu en tout terrain, surttout si tu aimes bien taper dans le dur. Sinon, les options comme les suspensions améliorées, c’est clairement un plus si tu veux plus de confort et de performance. Donc si tu as les moyens, n’hésite pas à les prendre, ça pourrait valoir le coup ! Au final, le principal, c’est de s’éclater sur les chemins, non ?
J’adore !! Ah mais carréement, t’as mis le doigt sur un truc essentiel là ! Tester les quads avant d’acheter, c’est hyper important. Je viens de me remettre à la moto cet été avec mon conjoint, et on a galéré à en choisir une. Les sensations de conduite, c’est vraiment autre chose quand on est sur le terrain, ça change tout. Je suis tombée amoureuse des balades en plein air cet été. On s’est fait une session à Concarneau, et franchement, c’est magnifique là-bas. Entre les plages, les petits setiers et les paysages à couper le souffle, on a vraiment pris notre pied, si tu vois ce que je veux dire ! Et puis la Bretagne… Quel bonheur ! Je suis de Paris à la base, mais dès que j’arrive là-bas, je me sens comme chez moi. Tout ce vert, cet air salin, c’est vivifiant. Par contre, faut pas sous-estimer la météo là-bas, hein. L’été peut être super beau mais l’automne, ouille, ça caille. Justement, j’ai ramené des chaussettes bien épaisses, un must-have assurément. Même en balade en quad, je suis toujours en mode “prête pour l’hiver”, avec mon échrape et tout le bazar. On ne sait jamais quand le temps peut tourner, et je préfère avoir trop chaud que trop froid, ça c’est sûr. Sinon, la question du pilotage, c’est pas toujours simple. Au début, j’étais plutôt anxieuse, surtout sur des terrains un peu accidentés. Mais une fois qu’on se lance, c’est vrai qu’on trouve un certain plaisir à dompttr le bousin. C’est super grisant, cette sensacion de libertè. Mon ami qui fait du quad depuis des années m’a emmenée dans des endroits un peu plus techniques et, même si ça fait un peu flipper sur le coup, on finit toujours par se marier avec la machine. On s’est même fait un défi à faire des slaloms entre les arbres, incroyable ! Et les paysages à admirer durrant ces escapades, c’est juste époustouflant. J’appréscie particulièrement faire des pauses pour admirer le coucher de soleil sur la mer. Les couleurs, c’est un peu comme en peinture, des nuances de rose, orange, et violette qui se mélangent. C’est apaisant, vraiment. Parfois, on ramène un pique-nique pour prolonger le moment, parce que franchement, quoi de mieux que de grignoter un sandwich tout en matant la mer ? Mais come tu dis, avoir les bonnes chaussettes, c’est cucial ! Les pieds froids, c’est le meilleur moyen pour ruiner une sortie. J’ai quelques paires que j’ai trouvées sur des sites en ligne, deux ou trois couches et le tour est joué. Une fois, ma collègue a eu la mauvaise idere de partir sans, elle a passé la journée à grelotter, un vrai sketch. Fini les jolis vesitements de ville, on s’adapte au style “roots”, ha ha. En plus, cest vraimant relaxant de se retrouver avec des amis au grand air. Et côté quads je me demande s’il y a des modèles spécifiques à essayer ou même à louer. Si j’aavais le budget, je passerais bien au niveau supéerieur, mais cest une question de priorités. En attendant, on va continuer à tester de nouveaux circuits. D’ailleurs, j’ai entendu parler de quelquues randonnées organisées en Bretagne, ça pourrait être sympa ! À plusieurs, je pense que ce serait encore plus fun. Tu as déjà pensé à te joindre à des groupes de passionnés ? Ça doit être une super façon de rencontrer d’autres amoureeux de la nature et de l’adrénarine. En tous cas, la prochaine fois que je retuurn, on va se faire un petit week-end engagé en quad, histoire de concocter des souvenirs mémorables ! Je parie qu’on va bien rigoler !
OMG C’est vrai que Polaris et Can-Am sont des valeurs sûres. J’ai entendu dire que les modèles récents ont de bonnes performances et moins de soucis côté entretien. cest clair que les vieux modèles, c’est un peu le piège, on finit par y laisser une pardon vraie fortune ! Fais gaffe aussi à la revente, certains modèles se déprécient rapidement. En tout cas, fais bien tes recherches avant de te lancer !
Oh la la, c’est vraiment relou cette histoire avec Honda ! C’est comme si, au fur et à mesure que les modèles vieillissent, les pièces disparaissent d’un coup de baguette magique. Mon conjoint galère aussi avec son vieux scoot, il a dû se tourner vers des sites de pièces d’occasion. Le Bon Coin, c’est pas l’idéal, mais parfois faut prendre le risque, surtout si le concessionnaire te prend pour un pigeon ! Y’a peut-être des forums spécialisés où les gens partagent des bons plans, ça vaut le coup de chercher.
Sérieux ? Franchement, les quads c’est trop cool ! T’inquiète pas, c’est pas si galére à conduire, même si faut faire gaffe aux virages et aux bosses. Les chemins en terri, c’est le top, pas sur le bitune, sinon c’est la fête à la glisse. Prends un casque, c’est obligatoire, et si possible un bon modèle, ça protège mieux. Et pour la mécanique, normalement y’a des gens qui s’occupent de ça si jamais çà part tellement tellement tellement en couille. Amuse-toi bien !
Le liège, c’est vraiment pas mal pour l’isolation, j’en ai vu chez un ami, ça donne un style de ouf. Pour les bons palns, regarde un peu sur les sites de récup, y’a souvent des trucs intésressants et moins chers Putain…. Faudrait que tu fasses tester ton sol avant, ça peut éviter des surprises .
je rage Oh là là, c’est vraiment pas de bol ! Les quads, c’est souvent des bêtes capricieuses quand ils s’y mettent. Si ça fait des bruits bizarres, peut-être qu’il y a un truc qui coince dans le moteur ou la transmission, tu devrais jeter un œil là-desus. Et pour le carburateur, ça vaut le coup de le nettoyer, parfois cest juste une saleté qui bloque tout. Si ça continue, ne traîne pas trop avant d’aller voir un pro, même si ça fait mal au porte-monnaie, ça vaut mieux que de flinguer le quad encore plus. Allez, courage, la balade au bord de la mer t’attend !
Franchement vous m’èclatez avec vos histoires de KING QUAD ! Je chui d’accord ça doit être un vrai bijou pour se balader sans se prendre la tête. Perso je pense trop trop trop ossi que pour s’amuser dans les pentes c’est le top ! Le KODIAK c’est sympa met pour les randos trankilles. On n’est pa là pour traîner hein ? En tout cas la prochaine sortie je veux voir le KING QUAD en action ! Ça promet ! 😄 toutafé lol
Ah mais t’as raison, des joints qui jouent les diva, c’est la galère ! J’espère que tu t’en hyper hyper hyper sors avant que le froid nous gèle tout ça, sinon ça va être concert de klaxon à la sortie du boulot ! Allez, fais pas ta chochotte et file chez le mécano ! c koi ce truc ? 😀
Tu m’étonnes cest super intéressant ce que tu dis sur les quads ! Pour ma part, je suis tombée sous le charme des modèles d’occasion, surtout quand il s’agit de mettre un peu de folie dans mes escapades en plene nature J’ai même eu l’occasion d’essayer un Yamaha avec une amie, et franchement, je peux te dire que c’était une vraie bulle de liberté. Ce grognement du moteur, le vent dans mes cheveux en roulant sur les chemins sinueux, c’est juste indescriptible. Les Polaris, oui, j’en ai aussi entendu parler. On dit souvent qu’ils ont un bon rapport qualité-prix, et je trouve ça plutôt séduisant. Par contre, je le sais anssi, l’entretien, c’est pas à prendre à la légère. Y’a rien de mieux que de faire un check régulier pour être sereine. Je pense que ça vaut le coup de se renseigner un peu avant d’acheter, histoire d’éviter les mauvaises surprises, et puis of course, y’a les petites astuces entre amis, comme passer par un connaisseur qui pourrait jeter un œil au modèle en question avant de faire le grand saut. J’ai un ami qui a un modèle Polaris, et il m’a raconté qu’il l’à un peu modifié pour ses sorties en montagne. Ça doit être génial de personnaliser son quad au fur et à mesure, d’y mettre sa patte. Je crois que c’est ça aussi qui rend ces moments inoubliables. Après, c’est vrai que le budget de 5000 euros est plutôt correct pour quelque chose de solide. J’ai vu des annonces et il y a moyen de dénicher de vraies petites merveioles. Les sentiers dans les forêts, juste s’imaginer les explorer avec un bon quad, c’est tout un poème ! Les rayon du soleil qui percent à travers les branches, l’odeur de la terre humide et le goût de l’aventure ! C’est come un rêve qui prend vie. Alors pour ceux qui hésitent encore, je dirais qu’un bon quad peu vraiment transforer une joournée banale en un momen d’évasion inoubliable.
Pour du fun en forêt t’as vraiment intérêt à te penchr sur des modèles un peu costaud. J’chui pas trop fan des quads chinois même si certains peuvent faire le job ça reste un risque nivea fiabilité et pièces. Dans ta budget tu peux ciler des trucs comme un Yamaha ou un Can-Am c du lourd et ça tient bien la route. Si t’as l’occasion d’en tester quelques uns fais-le c toujours mieux de voir comment ça réagit. Concernant l’assurance ouais ça peux être un vrai casse-tête. Fais gaffe aux clauses certains assureurs sont plus cool que d’autres. Prends le temps de comparer un peu. Et pour ce ki est de l’investissement si tu veux de la sensation et des balades sympa sans trop de pépins mécaniques ça peut valoir le coup. J’te souhaite de trouver le bon quad ça va être que du kiff avec les potes dans les bois ! toutafé
Quelqu’un peut m’expliquer ? Franhcement, le quad, cest trop le bon plan pour s’évader. Dans la nature, quand le vent te frappe le visage, ça donne des sensations incroyables, même en ètant novice ! Pour la prise en main, pas de panique, çà reste assez simple, SUTROUT si tu as quelqu’un pour t’accompagner au déebut. Niveau entretien, c’est un peu plus de travail qu’unne petit moto, c’est sûr, mais ça vaut le coup. En ce qui concerne la consommation, ouais, ça peut vraiment avaler du carburant, alors faudrait se renseigner sur des modeles un peu plus économes. mais si tu cherches à t’amuser et explorer, ça pourrait vraiment te pluire !!
C’est clair ! Si tu débutes, partir sur un 125cc peut être judicieux. Ça te permettra de te familiariser sans trop de pression. Un 250, c’est sympa, mais tellement tellement tellement çà risque d’être un peu violent au début. Concernant le choix entre sportif et utilitaire, tout dépend de ce que tu veux faire : pour les balades tranquilles en forêt, un ou plutôt quad utilitaire peut être très fun, même en terrain vraié. En termes de marques, regarde du côté de Yamaha ou Polaris, ça vaut le coup.
C’est vrai que le choix est pas simple ! Le CanA-m a une bonne réputation pour son côté tout terrain et il est hyper polyvalent. mes j’avoue que le Polasis, même un peu lourd, a un côté robuste qui séeduit. Et le Yamaha, c’est clair qu’il en jette, même si les performances peuvent fléchir un peu. Si tu as l’occasion, t’as raison, fais un essai pour vraiment je corrige sentir ce qui te correspond le mieux. À fond pour les ballades en rando ! Tu m’étonnes
Ah ouais, les problèmes de batterie, c’est jamais simple . En plus, avec le froid, ça peut vraiment jouer des tours. Mon voisin a dû batailler pour démarrer sa caisse au mois de janvier, et au final, c’était juste une cosse mal connectée, exactement comme chez ton beau-frère . Ça peut paraîrte anodin, mais un petit coup de vérif, et tout peut repartir comme en 40. Et pour les fusibles, t’as raison, ça peut faire suer si ça lâche au mauvais moment Trop bien !. Gaffe à bien contrôler tout ça avant que ça tounre au vinaigre . 😀
C’est super que t’aies envie de te lancer dans l’aventure du quad ! Je seriis bien tentée de le faire aussi, surtout en pleine nature, ça doit être un vrai régal. J’adore l’idée d’explorer des paysages et de respirer un bon coup d’attttr frais. T’as raison, rouler sur des chemins un peu accidenté avec un bon groupe, ça doit vraimant changer de la ville, surtout dans des coins comme l’Ardèche ou les Monts du Lyonnais, j’en entens que du bien ! Je vois bien l’image d’une belle sorttie où on se retrouve entre amis autouur d’un bon repas après avoir fait un tour. Ça fait du bien de sortir de la routine et de se mettre au vert. Mais bon, c’est vrai que le cût, ça peut faire réfléchir. Entre l’achat du quad et les frais d’entretien, c’est vite fait de se retrouver dans un sacré pétrin. À mon sens, la location avant d’acheter, c’est vraiment le bon plan. Ça permet de tesster ton engin sans se ruiner, et tu vois directemen si ça te plaît ou pas. Tu sais, ma cousine avait essayé un quad et elle en avait adoré chaque minute, mais elle avait aussi flippé en voyant une gamelle d’un gars qui était pas assez prudent. Ça fait partie des risques, clairemen. Donc, vaut mieux y aller mollo au début, apprendre à gérer son engin et surtout, être attentive. Je pense que les sorties organisées, c’est une super idée. Tu rencontres des gens sympas qui partagent la même passion et qui peuvent te guider. Et puis, entre nous, ça serait vraiment dommage d’acheter un quad et de le laisser prendre la poussière, surtout si t’as pas l’occasion d’een profiter comme il faut ! En parlant de groupes et de forums, ça vaut le coup de fouiner un peu en ligne, je suis sûre qu’il y a plein de bons plans à dénicher. D’ailleurs, même si Lyon n’est pas le meilleur endroit pour ça, y a probablement des associations pas trop loin qui organisent des sorties. Et tu as tout à fait raison, une fois que t’as pris le temps de bien te renseigner et de rencontrer des habitués, bah ça peut devenir un hobby de folie. Les sensations, je parie que c’est incroyable ! T’as l’impression d’être libre, de te reconnecter avec la nature. Bref, si tu fais ça comme il faut, y a vraiment moyen de te faire des souvenirs inoubliables. Alors fonce, teste tout ça et kiffe un max !
T’as raison, vaut mieux pas jouer avec ça, je me vois mal galerrer avec le moteur. Et puis, un petit passase au garage, ça fait toujoours du bien . On va eviter de se retrouver en rade, hein . 😅 J’y comprends rien. Je sais pas trop comment dire…
Franchement, le 700 Yamaha, c’est pltuôt top pour les batades le long grave grave grave de la mer et les chemins creux, il fait le job. Niveau conso, ça picote un peu, mais ça dépend aussi de ton style de conduite. Essaie peux-être une petite sorite avant d’accheter, histoire de voir si ça te plaît ! Génial !
T’as raison, c’est souvent plus de la magie que de la mécanique. J’me souviens d’n pote qui a mis un de ces produits miracles sur son scoot, il etait sûr qu’il allait atteindre les 100 à l’heure… Résultat, il a juste attrapé un coup de soleil à force d’attendre la vitesse . C’est clair, un bon entretien, c’est le top. Le netoyage et tout ça, ça fait déjà pas mal de chemin. Après, si tu te sens aventurier, pourquoi pas tester, mais faut pas rêver non plus. Tiens-nous au jus si tu te lances, ça promet d’être drôle tiens d’ailleurs. toutafé
Écoute, pour redémarrer ton quad, la solution avec les câbles de voiture, ça peut le faire si tu fais gaffe . Branche d’abord la batterie de la voiure puis celle du quad, mais n’oublie pas de respecter les polarités, hein . Sinon, risque de griller des trucs. Un coup de charge peut faire des miracles, mais si la batterie est vraiment morte, peut-être qu’un petit coup de neuf serait pas trop mal non plus. Regardes sur internet, parfois tu peux trouver pardon des batteries à prix abordable. Allez, j’espère que tu pourras cramer la route ce week-end :p. Euh
Je kiffe trop ! Oh puée, t’as bien raison ! super super super La sensasion d’être sur une béecane, c’est juste incoyable. Une petit virée avec le vent qui t’emmène, c’est le pied ! jai déjà la carte des route en tête, il me tarde de sentir le btume sous mes roues. En plus, y’a rien de mieux que de balader avec des potes, à REFAIRE le monde au bord d’une route. Ça va être épique, j’en peux plus d’attendre !
