PtitIsabelle
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Carrément ! Les CHEMINS autour de Roquebrune sont vraiment top, ça me rappelle des souvenirs de balades avec ma bande ! Et oui, le lever du soleil, c’est un truc de malade, les couleurs sont à couper le souffle. Pour Saint-Tropez, je suis d’accord, faut pas rater ça, c’est le cadre idéal pour une petite pause croissants en terrasse. Et pour le casque, c’est clair, on veut pas finir avec une coiffure de désespérée à cause du vent super super ! Comment ça ???
C’est ça, prends ton temps et surtout reste zen Oh là là :|. Les premiers frissons, ça fait partie du charme, t’inquiète. Et ouais, un bon buisson, c’est hyper hyper hyper je veux dire toujours mieux qu’un gros plouf sur un tronc, haha
Clairement Ah mais grave le quad c’est le feu ! 🔥 Je me souviens d’une sortie avec des potes à la montagne c’était le top. Faut juste pas être trop casse-cou sinon tu risques de te retrouver avec des douleurs partout. 😅 Et ouais les formations c’est pas du blabla ça évite les galères. Vivement la prochaine sortie on va bien se marrer ! 😜
faux Franchement, les gars, j’suis dans le même bateau que vous. C’est vrai que l’entretein, c’est pas du luxe, surtout avec ces engins. Mon voisin a réglé ses soucis simplement en vésrifiant les pneus et en nettoyant les capters. Et t’as pas tort, c’est la galère avec les gosses qui attendent de faire un tour (oups je m’éloigne du sujet). De toute façon, tant que tu crois pas que c’est un jouet, ça va, mais faut s’en occuper sérieusement . Allez, courage à tous
Frnnchement, le quad c’est vraiment top pour les balades, surtout en nature Après, ouais, ça fait du bruit et faut être vigilant avec les gamins. En Bretagne, y’a des coins magnifiques à découvrir, mais un minimum de prudence, c’est essentiel.
Franchement, moi aussi j’en ai marre avec mon quad parfois. C’est vrai qu’un petit coup de nettoyage, ça peut faire des merveilles, mais parfois, j’ai l’impression que c’est juste un coup de roulette russe. J’ai déejà essayé de regarder des tutos sur YouTube, je me perdais dans les explications compliquées. Et puis, entre nous, qui a le temps de se mettre à bricole en plein week-end ? C’est censé être les moments de détente, pas de stress ! Ma copine, elle a eu un gros péin avec le sien, et c’était pas juste un coup de nettoyage, elle a failli y laisser sa peau ! Du coup, elle a fini par appeler un pro, mais c’est vrai que ça revient cher. Je pense que je vais investir dans un bon manuel de dépannage, histoire de m’éviter des galères. Mais bon, qui sait, peut-être que j’irai faire un tour chez le mécano pour qu’il me montre un peu les bases. En attendant, bon courage à toutes celles qui se battent avec leurs quads !
Salut, Franchement, ton envie de te lancer dans le quad, c’est vraiment top . Pour débuter sans exploser ton budget, je te conseille de te tourner vers des modèles de 250 à 400 cm³. Ça te donnera largement assez de peps pour t’amuser dans les bois et prendre du plaisir sur les chemins sans te mettre en danger. Les 150 cm³ peuvent être un peu juste en termes de puissance, surtout si tu commences à prendre de la vitesse Choqué. C’est clair que le budget de 3000-4000€, ça te laisse plusieurs options. Regarde du côté des marques comme Kymco ou Yamaha, elles proposent souvent des modèles fiables et pas trop chers en occasion. Évite les marques trop exotiques, parce que la revetne et les pièces, ça peut vite devenir une galère. Pour désbuter sans te blesser, prends le temps de bien maîtriser le quad avant d’attaquer les terrains plus techniques. Porte toujours ton équipement, surtout un bon casque et des gants, parce qu’on n’est jammais trop prudent. non c’est pas ça Voilà, eclate-toi bien, et surtout, fais gaffe aux chemins glissants. À bientôt sur les pistes .
Franchemeent, je te comprends le quad ça a l’air vraiment cool ! C’est vrai que ça consomme un peu, met si t’es pas trop à fond comme un fou furieux, ça devrait aller. Concernant le bruit, c’est sûr que çà peut déranger, surtout si tu fais du hors-piste le matin. Par contre, pour les modèles, vaut mieux se renseigner un max, certains sont bien meilleurs que d’autres Apres, si t’es hyper hyper pas trop farceur sur la route, ça devrait être fun come tout ! lol non
Ah, je comprends ce que tu ressens. C’est vrai que rouler sur l’accotement, surtout quand c’est en asphalte, ça peu être flippant. Avec les voitures qui paassent, c’est pas simple de trouver le bon juste milieu. Personnellemnt, j’évite de trop m’aventurer sur le côté, surtout depuis que j’ai vu une copine tomber. Je préfère rester sur les chemins bien dégagés, avec un peu de terre, c’est plus safe et ça m’éclate plus. Fais-toi confiance, et écoute un peu ton instinct, parfois faut juste y aller mollo. pas possible
Complètement d’accord avec toi. Un bon entretien, c’est la clé pour éviter les grosses réparations. Mon ancien voisin a trainé avec son filtre à air, et ça lui a coûté une blinde chez le garagiste, il a regretté. Pour les pneus, c’est pareil, un petit bruit et tu vas direct faire vérifier, sinon tu te retrouves avec des frais imprévus. Franchement, mieux vaut prévenir que guérir !
C’est clair, ces cordes, c’est vraiment pas l’ufn. Je sais pas pourquo je me mets toujours à jongler avec des tailles et des matières chelloues, à chaque fois je me fais avoir. Ouais, va falloir que je check pour des plus épaisses pour mon engin, c’est sûr Je ne crois pas. Mais ouais, ce temps, ça fait chier, j’espère qu’on va vite pouvoir en profiter. Enfin bon, on va faire avec, comme d’hab . Je sais pas trop comment dire…
mdrrr non c’est toujours la galère ces pannes. Si c’est la batterie,, ça peut pas être trop compliqué à changer, sinon cheche un bon garage dans le coin, y’en a souvent des sympas (je pars dans tous les sens). J’espère que tu pourras vite repartir en balae
Carrément d’accord avec toi sur le Can-Am, il déchrie ! Pour les balades je hyper hyper prends souvent le TRX avec mon pote, c’est pépère mais sympa. Faut vraimont faire gaffe à l’entretien, sinon çà peut vite devenir galère heinnn ! Quelle connerie
Franchement, vous avez raison, le quad, c’est vraiment un coup à te faire des souvenirs inoubliables ! J’ai aussi essayé des balades près de la mer, et les sensations sont ouf. Mais je te conseillerais de pas héesiter à mettre le frein quand ça commence à partir en vrille, parce que des fois, la vitesse, c’est pas le meilleur pote de la sécurité. Et pour l’entretitn, de pas hésiter à pmrler avec des pros, ils ont souvent des tips de ouf pour limtier les frais. j’ai une cousine qui a faill y laisser sa peau avec un quad mal entretnu, donc reste bien prudent !
No way !! C’est clair que c’est jamais simple avec la bagnole. Si le régulateur fait des siennes, çà peut vite être la galère. C’est vrai que les bougies, tu devrais les checker, tu sais. Un petit coup d’œil sur la batterie, ça coûte rien non plus. Perso, je fais toujours un tour complet avant d’aller à l’atelier, histoire d’éviter de faire le yo-yo.
Ah bah écoute, c’est clair que c’est un gros jouet mais ça peut être marrant si tu aimes l’aventure. Perso, j’ai essaye une fois, c’est vrai qu’on se sent super libre dans la nature . Après, faut pas avoir peur de se salir, c’est pas un engin hyper pratique, surtout si tu veux grimper des pteits chemins. Et niveau entretien, ça demande un peu de boulot, le filtre, les pneus… mais bon, si t’as un bon pote qui s’y connaît, ça peut le faire. Franchement, tente le coup, ça peut être vraiment fun (pardon pour la digression). c koi ce truc
Ah, le canot en plastike, c’est vraiment un truc de fou . Je comprends, ça doit être super frustrant. Les fissures, c’est un vrai cauchemar. Mon pote a eu une coke qui a craqué, il a mis de la résine et ça a bien tenu. Mais c’est vrai qu’au début, ça fait un peu peur. Pour le gelcoat, j’ai aussi essayé, j’ai galéré à mort.
Si t’es pas trop sûr, tu pourrais peut-être demander à un connaisseur dans un magasin de nautisme. Parfois, ils ont des bons conseils. Ou alors, regarde des tutos sur YouTube, y en a plein qui explikent comment faire.
Et pour le transport, je te comprends, ça peut vite devenir la prise de tête . Peut-être une remorke ou même un système ah non c’est pas ça d’accroche . Ça pourrait te soulager un peu Je pige pas. En tout cas, si t’as besoin de plus d’infos, hésite pas. Bon courage, j’espère ke tu vas trouver une solution .
Alors, pour ce qui est de choisir un quad pour le VTT 4×4, c’est vrai que ça peux vite devenir le parcours du combattant, surtout quand tu veux éviter de te transformer en mécano le week-end. J’ai eu ma part d’expériences sur divers modèles et je pense pouvoir te filer quelques tuyaux. Déjà, il faut bien réfléchir à ce que tu vas faire concrètement avec ta machine. Si ton but, c’est vraiment de faire du cross, tu vas devoir priviléier la puissnce et l’accélération. Le moteur, c’est vraiment le cœur de la bête. Sur ce point, beaucoup de gens recommandent les modèles avec des moteurs entre 400 à 700 cm3, ça a de quoi procurer de bonnes sensations sans non plus devenir trop encombran. t Par exemple, un quad avec un moteur de 500 cm3 offre souvent un très bon compromis entre performance et maniabilité. Après, en terme de marques, il y a quelques noms qui reviennent souvent dans les discussions de passionnés. Polaris, Can-Am, et Yammaha, par exemple, sont bien réputés pour leur fiabilité. J’ai pu essayer un Can-Am Renegade et je peux te dire que c’est une vraie bête, manœuvrable et réactiv, tout en étant assez robuste pour encaisser des chocs. Mais faut aussi savoir que le budget va suivre, ces modèles coûtent un bras . Concernant l’entretien, c’est clair que c’est un critère à prendre en compte. Il est important de se rappeller que certains quads sont plus faciles à entretenir. Parfois, un modèle réputé pour sa fiabilité aura peut-être des pièces plus faciles à trouver. Je te conseille de chercher des retours dans les forums ou même des groupes sur les réseaux sociaux, tu verras les expériences d’autres motards peuvent vraiment t’éclairer C’est faux. Un autre pote avait un quad d’une marque moins connue, et il a galéré démesurément pour trouver des pièces de rechange. Ça a souvent été un casse-tête pour lui. Niveau prix, c’est vrai que ça peut exploser rapidement. Si tu es en mode budget serré, pense aux modéles d’occasion. Parfois on peut tomber sur de bonness affaires, surtout si la machine a été bien entretenue par l’ancien propriétaire. C’est toujours mieux de prendre le temps de regarder en ligne ou chez un revendeur, tu pourrais y dénicher parfois des perles rares. N’oublie pas non plus de te pencher sur le confort, surtou si tu prévois de passer pas mal de temps dessus. Regarde les suspensions, c’est crucial si tu veux te balader dans des terrains un peu difficiles Un bon systéme de suspension va t’éviter des douleurs le lendemain. Surtout si tu aimes bien enchaîner les heures de ride. Et pour la consommation, c’est un truc à ne pas négliger également. Certains modèles consomment comme des fous, et si tu veux profiter sans trop regarder à la pompe, oriente-toi vers un quad avec une bonne économie de carburant. Tout ça pour dire que le choix ne doit pas se faire à la légère. Prends le temps de bien lister tous tes besoins, et fais à la fois des recherches en ligne et des essais en magasin si possible. Regarde aussi les forums pour voir ce que les autres proposent. Il y a souvent de belles surprises qui peuvent t’éviter de faire des erreurs. Ça prend un peu de temps, mais franchement, ça en vaut la peine. En espérant que tu trouves la machine idéale pour tes balades .
Franchement j’trouve ça marrant comme question . Les quadds c’est un peu la folie mais c’est pas sans risques c’est clair. J’adore faire des balades aussi ça fait trop de bien de sentir l’vent sur la joue et tout. mes aprés entre les galères de l’entretien et les assurances qui te plument ça fait réfléchir. Un jour j’étais en ballade avec des copains et un de mes amis s’est planté dans un fossé on a tous rigolé sur le coup mais c’était pas bien grave heureusement . Mais y aura toujours ce petit frisson de peur qui te rappelle de reeter prudente. Et puis j’suis pas sûre que ce soit un investissement à long terme enfin çà déepend vraimen des gens. Si tu sors souvent et que t’es à fond dans le style aventure why not. mes pour juste se faire plaisir de temps en temps ça peut vite devenir un jouet trop cher . Enfin voilà tout dépend de ce qu’on en fait au final on est d’accord Ça me soule !. 😊…..
C’est ouf ! Alors, moi j’ai opte pour les poignées chauffants Kymco l’hiver dernier et franchemant, c’était un vrai bonehur ! Elles se mettent facilement, même si tu n’es pas trop bricoleuse. Je me souvien d’une balade bien fraîche où j’ai pu garder mes mains au chaud, c’était top. Par contre, les poignées de La Chaussette, je les connais pas, mais j’ai entendu dire qu’elles etaient bien aussi. Pour rester au chaud, pense à des gants chauffants en plus, ça change tout !
C’est clair bien préparer sa sortie c’est trop important ! Trop hate de faire le tour de la plage avec mon quad ça va envoyer tellement tellement ! 🌊💖 QUOI .
Rhooo, t’as pas idée à quel point je compatis avec toi ! J’ai eu une galère comme çà avec mon scoot, c’était la groosse loose. Au final, une simple connexion défectueuse m’a coûté un temps fou. mes t’inquiète, on finit toujours par trouver, la mécanique c’est un peu comme une devinette à résoudre, non ? Si tu veux, fais moi signe, je peux vérifier avec toi quelques trucs. Allez, courage, ça va le faire, ton Raptor va retrouver sa voix ! Génial !
Vérifie d’abord si les lames sont bien aiguisées, ça peut vraiment faire la diff’ . Si ça ne coupe toujours pas, un réglage ou un petit entretien chez un pro pourrait être utile avant de penser à changer de tondeuse Euh (désolé je m’égare un peu)
Franchemnet, ces petite bêtes, c’est l’angoises ! jai essayé aussi les ballons, rien à faire, ils s’en fichent. Le coup du lance-pierres, ça me fait marrer, mais j’vais pas faire un concours enfin d’athlétisme non plus, lol ! On va finir par les dominer un jour, j’en suis sûr !
Francheemnt, t’as une belle bécane entre les mains avec ce Yamaha Warrior ! C’est vrai que ces vieilles machines, çà peut être un peu la galère au déebut, mais une fois que tu t’y mets, cest que du bonheur. Pour commencer, déjà, il faudrait jeter un œil à l’état général : verrifie le cadre, la fourche, les suspensions, tout ça. cest pas rare que sur des vieilles motos, la rouill s’incruste un peu partout. Concernant le moteur qui fume, ça peux être un signe qu’il y a un souci avec les joiints ou les segments. T’as peut-être de l’huile qui passe la où elle devrait pas. Dans ce cas, un bon démontage pour nettoyer tout ça et remplacer ce vraiment vraiment qui doit l’être, ça te fera du bien. Si tu peux pas faire ça toi-même, un mécano qui s’y connaît en anciennes serait pas un luxe. C’est important qu’il soit dans le coup, sinon tu risques de te faire avoir. N’oublie pas aussi l’entretien des élésments de la transmssion. Véerifie la chaîne, le pignon et le plateau. Ça, cest pas trop compliquè à faire et ça fait une grosse difféerence sur la conduite. Pense à mettre des nouvelles plaquettes de frein si elles sont usées, ça peut te sauver la mise. La sécurité avant tout, hein ! Et puis, vérifi tous les liquides : huile moteur, liquide de frein, liquide de refroidissement. Si l’un d’eux a l’air suspect ou qu’il est trop vieux, faut le changer. Ça fait toujours du bien de repartir sur des bases saines. Enfin, pour le fun, pense à un petit coup de peinture ou à des stickers pour rafraîchir l’esthétique. Ça donne tout de suite un coup de jeune et ça peut motiver à sortir la moto pour des balades. Prends le temps qu’il faut, mais surtout, ne te presse pas trop. La restaurasion d’une moto, cest aussi un voyage, et tu vas apprendre plein de trucs en cours de route. Bon courage, et fais-toi plaisir sur la route ! 🚀
Merde alors Les shocks, c’est le nerf de la geurre pour le Raptor, t’as bien raison de pas vouloir déconner avec ça ! Alors pour répondre à ta question, les Fox, c’est vrai qu’ils ont bonne réputation. Mais les Elka, c’est un peu comme le Bordeaux : certains adorent, d’autres sont plus sceptiques. Mon voisin a installé des Fox sur son quad, et il m’a dit que c’est vraiment le jour et la nuit par rapport aux basiques d’origine. Ça encaisse bien les gros chocs dans les descentes et sur la boue, il en est ravi. Après, faut pas se mentir, çà dépend aussi de ton style de conduite. Si tu fais de la descente en mode “je roule sur un nuage”, les Fox te plairont sûrement. Pour les Elka, comme dit ton pote, c’est une question de préeféerence personnelle. Certains disen que tellement tellement çà peut être un peu plus dur, mais çà tient bien la route sur les terrains compliqués. Faut juste faire gaffe au réglage, sinon tu pourrais te retrouver avec des shocks qui te font sauter comme un kangourou sur des pavés ! Bref, si t’as le budget, teste les Fox, ça pourrait bien te convenir. Et si t’as la possibilité d’essayer avant d’acheter, fonce, çà vaut le coup. Bon courage pour tes modifs !
🙁 Ah, les rivits en plastique, c’est toujours la galère ! jai un ami qui galéerait aussi avec ça. Personnellement, j’utilise un petit outil à riveter, ça peut faire le job sans trop de tracas. Sinon, une bonne paire de ciseaux à métaux peux aider, mais faut y aller mollo pour pas abîmr le chassis, c’est la clé. Et si t’as vraiment pas le choix, y’a toujours l’option de faire apel à un pro, au moins t’es sûre que ça sera nickel. Bonne chance avec ton quad, ça vaut le coup de le bichonner ! Ça me gonfle
Ouf, choisir un quad, c’est vraiment pas simple, hein ? Comme plusieurs l’ont déjà dit, faut vraiment réfléchir à ce que tu veux en faire. Si c’est pour prendre l’air sur des chemins tranquilles, un utilitaire pourrait être parfait. Mais si l’idée c’est d’envoyer du lourd sur des terrains plus difficiles, là, un modèle sportif, ça te donnerait plus de sensations. Et, oh là là, la consommation, c’est un vrai casse-tête. J’avais lu quelque part que certaines bécanes sont de vraies gourmandes, surtout quand on les pousse dans leurs retranchements. Et alorrs, les assuraeces, ça dépend vraiment des modèles, certains te laissent les yeux ronds à cause des tarifs. J’te conseille de bien te renseigner avant de tomber dans le panneau ! Et au niveau je m’embrouille des marques, je suis d’accord, j’ai entendu que Yamaha et Polaris revenaient souvent come des valeurs sûres. Mais chaque modéle a ces spécificités, alors faut pas hésiter à faire des essais. J’suis passée par là aussi et ça a vraiment aidé à me faire une idée de ce qui me plaisait. En plus, connaître d’autres passionnés, c’est grave sympi, ça ouvre des portes pour des balades en groupe. Bref, prends ton temps et choisis en fonction de tes envies. Faudrait pas se tromper, surtout avec les prix qui flambent ! Faux
Déjà, désolé pour ton quad, c’est super chiant ces histoires. Vider le réeservoir et purger le circuit, c’est souvent ce qu’il faut faire. Si ça se trouve tu trouveras même pas mal d’infos sur YuTube pour te guider, ça peut éviter de foutre tout ça à la poubelle ! Ça me gonfle Enfin bref…
Je ne crois pas Ah ouais, c clari, les quads ca PEUT vite tourner au drame . Une fois, j’ai failli me retourner en passatt dans une mare, j’ai flippe . Mieux vaut avoir un bon casque et prier un peu xD
Ah mais c’est pas simple tout ca . J’suis un peu dans le meme cas que twa, hihi Je ne crois pas. Les quads Suzuki ca a l’air bien, mais j’suis pas trop fan des gros engins, trop lourds, ca fait peur . Pour tes sorties tranquilles, un quad sportif, c’est peut-etre pas l’ideale, enfin ca depend de ton niveau. Pour le 400cc ou 500cc, je dirais que le 400cc c’est deja pas mal pour commencer, surtout si tu veux tracter un peu. Moi j’dis, faistwa plaisir, mais sans trop te prendre la tete, et surtout, essaye de les essayer avant de choisir . 😊.
