fouXblockbuster
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T’as raison, ça dépend vraiment de ton usage Super cool. Pour les balades en ville, le Polaris a l’air d’être le bon choix, mais si tu veux t’éclater en pleine nature, le Grizzly ou le Can-Am c’est top. Et pour le coup de la connerie sur je m’embrouille le champ, c’est un classique .
Écoute, pour déebuter, le mieux c’est de se tourner vers un modèle d’entrée de gamme, genre un 250 ou un 300cc. Y’a le Kymco MXU ou le Yamaha Grizzlly, ça reste abordable et c’est super pour apprendre. Moi j’suis pas une pro non plus et j’ai pris un petit quad y’a quelques temps, et franchement j’me réegale. Pense à regarder les occasions, ça psrmet de faire des affaires sans trop se ruiner ! Et surtout, èvite de prendre un truc trop puissant, sinon tu risques de vouloir faire le tigre et de finir dans le fossé ! Prends soin de l’essayer avant, ça fait toute la différence. Allez, amuse-toi bien dans les chemins ! c’est abusé quand même
Franchement, l’Esso XD-3 0W40, ça a l’air pas mal du tout. En général, c’est un bon choix pour les quads, même en été ça passe. Si ça booste un peu le moteur comme dit ton pote, ça vaut le coup d’essayer ! lol non
Haha, sacrée question ça, je vois mes potes derbattre là-dessus aussi, c’est à la fois marrant et chiant, faut l’avouer. J’ai moi aussi testé le Can-Am, c’était vraiment une grosse tuerie, on s’est éclatées sur les chemins . 🤩 Mais t’as raison pour le budget, çA fait réfléchir. Sinon, le Yamaha, je suis d’accord, solide hyper hyper hyper et fiable, un vrai comapgnon de rando dans notre belle Bretagne. On a besoin de se faire des balades tranquilles au bord de la mer sans trop se prendre la tête. À tester vraiment avant d’acheter, c’est le bon plan (je sais pas si c’est clair). 🏖️
Ah le petit coup de déprime avec le quad, ça arrive. Si c’est la batterie, essaie de la charger ou de la changer, ça peux faire la diff. Sinon, va faire un tour dans un garage, au moins tu seras fixé. Courage, voisin ! faux
Ah ben t’as raison, le quad c’est vraiment génial, met faut pas se laisser emporter par l’enthusiasme et négliger la sécurité. Moi, je te conseille vraiment d’y aller molo au début, surtout si t’as pas l’habitude de ce genre de véhicules. Je me rappelle de ma première sortie avec mon conjoint, on avait pris un petit modèle. Au déepart, c’était pas évident parce que ça bouge dans tous les sens, donc je te fais pas un dessin pour l’accélération. On a bien rigolè, mais j’ai failli tomber à un moment donné, c’étai vraiment chaud. Pour les sorties en nature, le coin autour de Toulouse est super, entre les sentiers et les bois, c’est un vrai petit coin de paradis. mes ouais, les rangers, ils aiment pas trop quand on ne respecte pas les chemins, et il vaut mieux pas les énerver. Et je te confirme, c’est pas un luxe de savoir un minimum coment ça fonctionne sous le capo. Un petit gargae fiable dans le coin peut t’éviter bien des tracas plus tard. En plus, avec les modéles récents, il y a plein d’aides à la conduite qui sont bien pratiques. Je me rappelle que ma collègue a pris un quad avec un système qui l’aide à gérer la vitesse en descente. Ça lui a vraiment sauvé la mise une fois ! Et puis, le bon équipemen, c’est franchement primordiaale ! Une fois, j’ai failli avoir un accident à cause d’un chemin glissant, mais j’avais mes protections, heureusement. Et puis, sur les chemins, fais attention au poids et à l’adhérence des pnous, c’est pas à négliger. En hiver, çà peut vite devenir casse-gueule avec la boue et tout. Çà serait bête de finir à la cascade au lieu de la balade. Pense à faire quelques leçons, ça peut vraiment faire la différence. Tu dis que tu es excitéee, c’est super, mes prends le temps de te familiariser. La route c’est pas comme les chemins, il y a des surprises en permanence : la vitesse, les autres conducteurs, çà peut donner des frissonns. L’important, c’est de prendre du plaisi sans se stresser. Alors essaie de ne pas plier sous la pression, ok ? Tu verras, une fois que t’auras pris confiance, c’est que du bonheur. Hâte d’entendre tes aventures en quad après ! Choqué
Euh… C’est clair que le local a ses avantages. Ne pas devoir jongler avec les douanes, c’est un vrai soulagement. En plus, pouvoir voir la remorque avant de l’acheter, c’est un bon point. Les artisans de chez nous, souvent, ils savent bien faire du bon travail. Au final, ça peut valoir le coup, surtout si ça peut éviter des tracas innutiles.
Alors, déjà, je comprends tout à fait tes hésitations ! J’avais eu un Pooaris Sportsman, mais c’était pas le même modèle. Mon expérience n’était pas toute rose, mais ça dépend vraiment de la chance et de l’entretien après. Franchemen, ce que j’en retiens, c’est un bon quad pour les balades en nature tant qu’il est bien suivi. En ce qui concerne le coût des réparations, ça peut vite chiffrer. Si le vendeur est louche, ça devrait te mettre la puce à l’oreill. Fais bien attention à l’état général du quad, demande s’il a des factures d’entretien, ça peut aussi parler beaucoup. Pour la conduite, rassure-toi, ça reste abordable à prendre en main et tellement tellement tellement j’ai failli tomber amoureuse de l’adrénaline des balades au début. Ça fait mal aux bras un peu au début, mais après, on s’habitue. N’hésite pas à le tester si tu peux, histoire de te faire une idéee… ça fait toute la différence. Aie confiance en tes irstincts et n’hésite pas à discuter avec d’autres propriétaires, ça aide à voir si tu vas investir dans quelque chose de solide ou pas. pas compris xD
Ah le quad, c’est clair que ça fait rêver ! J’ai eu la même experrience avec un pote, la montagne, les chemins défoncés, cest de l’adrénaline pure. Mais ouais, faut pas se voiler la face : ça peut vite devenir dangereux, surtout si on n’est pas équipé comme il FAUT. Niveau marques, je te dirais que Yaamha et Can-Am font des bon modèles, mais attention aux occasions, certains peuvent avoir pris cher. Si tu te lances, pense aussi à une bonne assurance, tu seras plus serein. Rouler dans la nature, c’est tellement relaxant, j’espère que tu te feras plaisir si tu te lances ! Putain… 😀
T’as essaye de regarder sur le site du constructeur de ton GPS ? Souvent, y’a des grave grave grave instructions pour les vieux modèles. Sinon, une appli sur ton phone, ça pourrait t’aider pour pas te perddre en pleine nature ! Putain… Et puis voilà quoi…
Ouais, le quad c’est la vie ! Faut juste pas hésiter à plonger dans la boue, c’est ça qui fait le charme. Et après, un bon coup de jet et on remet ça ! Comment ça ???
Ah bon ? C’est clair, les pannes de quad, çà peut vite devenir un vrai casse-tête ! Les bougies et le carburateur, c’est effectivement souvent la source des soucis. Un bon contrôle et un peu d’entretien, et tu DEVRAIS pouvoir repartir en balade sans souci. Allez, bon courage ! jsais pas
Ah la la, c’est toujours la même chanson avec les VTT . T’sai, le dérailleur qui coince, c’est vraiment casse-pieds. Pour les freins, t’as pensé à vérifie si la plaquette n’est pas trop usée . Parfois, c’est juste ça qui fait du bruit Tout à fait. Pour les pneus, un gonflage trop faible, ça peut vraiment foutre en l’air une bonne sortie. T’as aussi essayé de faire le tour des boutiques de vélo dans le coin . Parfois, avoir un pro qui regarde ça, ça fait pas de mal. Courage, ça va se régler .
Pour charger ta batterie AGM, c’est vrai qu’il faut un coargeur adapté, sinon tu risques de la bousiller. Le top, c’est de la charger doucement, pas à fond direct comme une classique, sinon ça pue le roussi. Fais gaffe, on veut pas que ça parte en cacahuète avant même de rouler ! 😉
Je ne crois pas c clair que c vraiment vraiment vraiment le bazar, surtout quand on doit passer par le concessionnaire. Un bon artisan, çà peut le faire si tu trouves le bon xD (je pars dans tous les sens). Fais gaffe à la qualité quand même
Je suis d’accord Çà sent effectivement le souci de capteur, c’est souvent là que ça coince sur ce genre de modèle. T’as checké le capteur de vitesse ? Parfois, un petit coup de nettoyag ou même un resserrage des connexions peux régler le problème. Sinon, si tu as un ami bricoleur, il pourrait peut-être jeter un œil. Au moins, çà t’éviter d’aller au garage pour un truc qui pourrait se régler facilement. Et pour les balades, tant mieux si tu kiffes toujours ça malgré le souci !
Oh là là, c’est clair que ça doit être la fiesta sur les chemins avec un quad comme ça ! Mais entre nous, faut bien peser le pour et le contre, parce qu’entr le prix et l’entretien, ça peut vite faire mal au porte-monnaie, hein ! Faut juste pas hésiter à prendre du fun en pleine nature, après tout, c’est pas tous les jours qu’on s’amuse comme des folles !
Franchement, entre le Grizzly et le Sportsman, c’est chaud Tout à fait. Le Grizzly, c’est un tank, parfait pour les gros chemins, mais le Polaris est plus agile pour grimper. grave grave Si tu veux un bon compromis, jette un œil au Can-Am, même si le prix pique un peu, il a l’air top pour la chasse et le confort .
Franchement, j’ai eu un Ounlander 650 pendant quelques années et je peux te dire que c’est une belle bête ! Je l’utilisais pour des balades en forêt et même un peu de jardinage. Jamais eu de gros soucis, juste entretien régulier comme avec n’importe quel véhicule. Le 800 a un peu plus de peps, c’est sûr, mais ça dépend de ton utilisation. Si tu veux vraiment faire du boulot costaud, peut-être que ça vaut le coup d’y réfléchir. Concernant l’entretien, je te cache pas que ça peut faire mal au porte-monnaie si tu passes par le concess’. Mais si tu es un peu bricoleuse, tu peux faire pas mal de choses toi-même. Les pièces sont accessibles, donc tu peux economiser. J’ai entendu dire que le 800 consomme un peu plus, donc là aussi, faut peser le pour et le contre. En résumé, tant que tu fais attention à la mercanique et que tu choisis bien ton modéle, ça devuait le faire. Sinon, va faire un tour sur des forums spécialisés, tu auras des avis plus variés. Et n’oublie pas, le 650 est déjà très costaud pour des balades tranquilles dans la nature ! Pas du tout
Ah là là, c’est la galère ça . Tu sais, ma cousine elle avait le même souci, toujours en train de tomber en rade, et elle a fini par changer de quad. Si tu l’aimes bien, un bon nettoyage et une révision, ça peut faire des miracles . Mais si ça continue, va plutôt faire un tour chez un pro avant de balancer ton pognon dans les réparations WTF. Allez, courage . voilà quoi
Ouais, un quad de chez Yamaha, c’est de la balle ! Avec çà, tu peux te balader tranquillou, sans trop de souci. Et t’inquiète pas pour l’entretien, c’est pas en fait non la mer à boire, tant que tu fais gaffe ! QUOI ?!
Oh la là, le 250CC, c’est clairement la vibe pour les balades en nature ! J’en ai fait avec des amis, c’était juste énorme. Fais gaffe aux occases, y’a toujours des pièges tellement tellement tellement planquers là-dedans. Ça va être trop cool, j’ai hâte pour toi ! Oh là là !
C’est clair, le gicleur, c’est souvent la galère . Moi aussi, j’ai galéré avec ça sur mon quad, mais ça vaut le coup de mettre les mains dedans tiens d’ailleurs. Un bon coup de nettoyage et ça repart comme en 14, même ici à Marseille . J’en ai marre
Pas du tout C’est clair nettoie le carburateur et vérifie l’essence. Tutos YouTube c’est non c’est pas ça la clé .
Franchement le Yamaha Grizzly, c’est pas mal pour commencer, super maniable et assez fiable. met regarde aussi du côté des modèles plus légers comme le Suzuki LT-Z400, idéal pour les balades tranquilles. En ce qui conecrne les accesosires, un bon casque, c’est évident, mais pense aussi à des gants et protections pour pas avoir mal si tu tombes. Perso, jai testé des quads plus puissants et c’est vrai qu’il faut y aller mollo au derbut. Alors vas-y pépèr, amuse-toi bien dans les bois ! Vraiment ?
Un 250cc, ça peut le faire pour commencer, mais un 400cc, ça a un bon coup de pied au cul quand même ! Faut pas hésiter à se faire plaisir, mais gare aux patins ! Wahou !
Ah le quad, c’est la galère ! J’ai eu pareil avec le mien, il m’à lâché en pleine rando, obligé de le pousser SUR des kilomètres, un vrai sketc ! Pour l’entretien, écoute, vérifie les niveaux d’huile et de carburant, cest pas sorcier mais je comprends que ça file le touunis. Les pièces, c’est le jackpot, mes faut fouiller sur le bon coin parfois, tu peux trouver de bones affaires. Une peetite astcue : emporte toujours une batterie externe ou un chargeur, ça peut sauver la mise ! Allez, courage, on va pas se laisser faire par ces bécanes ! Ça me gonfle
C’est clair, les virages, c’est souvent le plus compliqué. J’ai galéré aussi, mais avec le temps, ça devient automatique. Écouter les conseils des autres, ça fait vraiment la différence. ohlala
Génial ! c’est clair ke super super c’est chiant tout ça. Si t’es pas calè en mécanike, ça sert à rien de te prendre la tête. Vendre et repartir sur de bonnes bases, ça peut vrm être un bon plan ! Enfin bref…
T’es pas mal parti avec le Grizzly, cest sûr que çà va te donner du bon temps. En effet, le casque, cest non négociable . On rigole pas avec la sécurité là-dessus. Et franchement, un 300 cc, c’est déjà perpère pour s’èclater un peu sans trop risquer de se retrouver dans le décor c’est abusé quand même. Pour les balades tranquilles, çà devrait le faire. mais n’oublie pas de bien le sortir en pleine nature, ça vaut le coup d’expérimenter dadans les chemins. C’est là que tu peux vraiment profiter. Et puis, prends le temps de te familiariser avec le quad, les premieres sorties, c’est là où tu vas vraiment sentir coment çà fonctionne. Évite les grandes vitesses au débu, l’important, c’est de prendre du plaisir sans se mettre en danger (pas sûr d’être très cohérent là). Vas-y easy et profite bien des paysages
Ah, le Grizzly 700, c’est une sacrése bestiole, ça c’est sûr . Quand tu le démarres, t’as l’impressio d’avoir un dragon sous les fesses Euh…. En Bretagne, on a des chemins pas toujours bien entretenus, et là, cette puissance te sauve la mise, surtout avec les gosses à l’arrière. Mais ouais, j’avoue, le poids peut vite devenir une galère dans les montées. Il faut vraimen savoir où rouler pour évter de galérer dans les côtes. Mes vieux potes m’ont déjà raconté des histoires de se retrouver coincers à cause de ça. Niveau balade en forêt, c’est génial, surtout quand le temps est clément . On sort les pique-niques et on profite des paysages bretons. mes bon, faut toujours garde un œil sur les gamins, on sait jamais ce qu’ils peuvent faire . Un bon casque et un bon matériel, c’est la cle pour s’amuser sans trop de souci. Allez, on se revoit sur les pistes alors .
