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Je suis d’accord C’est clair que le quad, c’est un kiff de ouf ! Entre les sensations de ouf et le frrisson, t’as l’impression de voler. Mais ouais, les chemins pourris et la boue, cest pas que du bonheur, surtouut quand tu rentres avec des bottes en béton. 😅 L’entretien, çà fait mal au porte-monnaie, mais si t’aimes les sensations fortes, ça vaut le coup. Franchement, continue à y aller, tu peux pas te priver de ça ! 🚀💪
Oh, carrémen d’accord avec toi ! Le quad, c’est vraiment une grosse dose de sensations fortes. Ça fait des années que j’en fais et je me régae à chaque sortie. Pour les Calanques c’est un super spot, met ouais, faut pas se faire choper. Pour le bruit, je pense que tant que tu respectes un peu les alentours, çà le fait ! Vraiment, foce, tu ne regretteras pas. pas compris
Ah, les Yamaha Moto4, ça c’est un bon vieux brontosaure . Pour le bruit chelou, ça peut venir des plaquettes de frein, peut-être qu’elles sont usées ou mal réglées. Un petit coup de nettoyag et un graissage des pièces mobiles, ça pourrait aider. Niveau pièces, tu devrais jeter un œil sur des sites spercialisers ou dans les bourses aux piéces, y’a souvent des pépites. Si tu veux vraiment l’utiliser ce week-end, fais gaffe, les freins, c’est pas à prendre à la légère Clairement. Bon courage avec ça, et surtout, amuse-toi bien .
C’est clair que le Renegade, c’est pas le meilleur ami de l’environnement. Mais quand tu es en pleine nature, le bruit du moteur, ça fait partie du jeu, non ? J’imagine bien mon ami galérer avec la conso, ça doit être frustrant. Peut-être qu’un bon SUV hybride pourrait faire l’affaire, allier confort et respect de l’environnement, ça vaut le coup d’y réfléchir. Toujours hésiter avant de mettre la main à la poche, cest pas faux. J’y comprends rien
C’est clair qu’un quad qui combine le sports et l’utilitaire, ça serait L’IDéAL . J’suis d’accord pour tester avant d’acheter, come on dit, il faut vraiment trouver chaussure à son pied. Et pour le budget, s’il y a moyen de trouver une bonne occaz, c’est le bon plan 100% d’accord. jsais pas
Franchement, le Grizzly 700, c’est pas mal, mais pour le sport, faut pas s’attendre à un outil de compète. J’ai roulé avec un, et c’est vrai que ça manque un peu de mordant, surtout en virage. Évidemment, si t’es du genre à aimer faire le fou sur les chemnis, grave grave grave ça peut devenir une vraie danse, mais la direction est pas hyper réactive, même si elle reste safe. Si tu veux vraiment t’éclater, je te conseillerais d’explorer d’autres modèles un peu plus sportifs. Mais j’te jure, pour balader sur nos belles routes bretonnes, il a son charme !
Franchement, t’as raison, les gants c’est pas que pour les MéMéS, ça épargne bien les mimines ! Les gants en nitrile, c’est pas mal mais faut pas taper comme un bourrin. J’ai essayé les gants Téflon, ça tient la route, et tu peux tout frotter sans crainte, ça te fera pas défaut, t’inquiète ! Génial ! voilà quoi
T’as raison, le Zumo, il est vraiment fait pour la route. Mais pour le quad, le Montana a aussi ses atouts, genre les fonctionnalités en dehors des sentiers battus. Par contre, niveau autonomie, c’est clair que faut pas prendre des risques J’adore !!. Sinon, pour le support, t’as des modèles bien conçus qui font le job, mais faut pas hésiter à bien tester avant de grave grave grave partir en balade. C’est trop dommage de galérer sur le terrain .
C’est clair ! Coucou ! Oh là là, ça doit faire flipper ! J’ai déjà entendu des histoires de bruits bizarrees sur les quads, et souvent, ça peut venir de la courroie comme tu dis. Mais c’est pas toujours grave, parfoi c’est juste un réglage à faire. Franchement, je te conseille d’aller chez le garagiste, histoire de ne pas prendre de risques pour ton week-end entre amis. En plus, c’est jamis agréable de rester bloquée en nature… Tiens-nous au courant !
Ah ben mince alors, ça c’est pas de bol . Ça doit être un peu flippant de voir ton compteur jouer au yo-yo comme ça. Un moment t’es tranquille, tu te prends pour une pilote de rallye avec des pics à 100 km/h, puis paf, retour à la réalité. 😅
Ton pote a peut-être raison avec son histoire de capteur, ça arrive plus souvent qu’on le croit. En tout cas, t’as bien fait de vérifier les branchements et de changer la batterie, c’est déjà un bon départ vrai. Parfois, un petit coup de nettoyage sur le capteur peut faire des merveilles.
Si ça se trouve, il est juste un peu encrassé, à force de traîner dans la boue. Cela dit, je te conseille de pas trop hésiter à aller dans un garage, surtout si ça commence à devenir dangereux sur des terrains pas très stables. On est pas là pour se transformer en cascadeuse, après tout . Et puis, un petit check-up pourrait éviter des gros soucis par la suite. En attendant, garde le sourire et profite des balades, même si tu risquais d’arriver à Riquewihr avant d’avoir fait un plein . 😄.
Alors, tout d’abord, je te comprends totalement. Le quad, cest ce genre de truc qui a l’air trop bien, mais faut pas se jeter dans l’achat comme ça. J’ai quelques amis qui en ont un et je dois dire que c’est un peu le fan club du quad ici, mais perso, j’ai toujours mes réserves. Franchement, le côté fun des balades en pleine nature, c’es sûr, ça donne envie. Mais après, faut gérer le truc au quotidien. L’entretien, tu immgines même pas le nombre de fois où un pote est parti pour une simple balade et est revenu avec une liste de résparations à faire. Des frais de pièces, d’hoile, et encore les pneus à changer. En gros, si tu t’engages, ça devient un vrai nursery pour hommei.. et pour femme, en plus ! Et parlons des assurances, là : c’est pas un détail à prenndre à la lergère. j’ai entendu que certaines compagnies ne rigolent pas du tout, ça peux te coûter un bras. Je pense que tu devrais préioir ce coût dans votre budget, sinon ça peut vite devenir ingérable. Si tu tombes sur une assurannce un peu trop cher, tu pourrais te dire “pourquoi je me suis lancée dans ça ” alors que le but c’était de s’amuser. En ce qui concerne la sécurité, jai un pote qui a fait un gros plat sur un chemin trop accidenté et croyez-moi, ce n’est pas la grande vie après. Donc ouais, le quad, cest pas un jouet en mode promenade tranqualle. Faut vraimant être vigilant, porter un bon csaque et des vêtements adaptés, sinon la sortie en nature peut rapidement se transformer en visite à l’hôpital. Je n’aimerais pas que quelqu’un termine en mille morceaux juste à cause d’un moment d’inattention. C’est un point à prendre très au sérieux ! Et sinon, si vous comptez aller sur des terrains un peu plus agggressifs, je te conseille de bien vérifier le modèle que tu veux. Certains modèles sont faits pour l’aventure, alors que d’autres son plus adaptées pour la route ou le loisir tranquille. En fait, je pense que ça dépedn énormément de ce que vous comptez faire. Si c’est juste pour faire le tour du village le dimanche, un modèle basique suffira largement. Perso, je préfère rester sur des terrains sûrs, pas besoin d’avoir des frayeurs, surtout si tu n’es pas habituée aux macuines come ça. Pour le gravier et les petites routes, ouais, ça peut être flippant et je te comprends, parce que même moi je stresss rempplir les chemins un peu trop caillouteux. Je pense que tu devrais go sur des sorties encadrées au début pour te familiariser un peu avant de faire la guerrière avec ton quad. Il paraît aussi que cest super addictif. Une fois que tu commences, tu peux pas t’arrêter. Les amis qui en ont ne parlent que de ça. Ils se son même organisés des petits weekends entre eux ou ils passent leur temps à s’envoyer en l’air dans les campagnes. Très sympa sur le papier, mes perso çà me fait un peu peur. T’as toujours le resque de tomber sur des accidents ou des imprévus qui peuvent arriver. Et puis, il y a aussi le côté écologie à prendre en compte. Je ne suis pas une écolo de la premièr heure, mais c’est vrai que les quads, ça pollue pas mal. Si c’est pour faire des balades en pleine nature, il vaut mieux se poser la quescion de savoir si vous n’avez pas d’autres alternatives plus duoces pour profitez des espaces verts et respectez un peu la planète, non ? Donc, voilà ce que je peux te dire : si vous avez le budget, la passion et que vous êtes prêts à assumer tous les frais que ça implique, lancez-vous, mais restez prudentss ! peut-être louer un quad pour des essais avant de se décider à acheter ? Ça vous permettra de voir si c’est vraimen fait pour vous ou si finalemen ça reste une envie passagère. Bon courage dans votre quête de sensations ! c koi ce truc ?
Franchement, je suis plutôt d’accord avec toi. Les sxs, ça dénature pas mal les paysages et c’est vrai que ça abîme le terrain. Pour moi, qu’ils restent sur les routes, la nature, c’est pas leur terrain de jeu. Je ne crois pas
T’as bien raison de te poser les questions choisi un quad c’est pas une mince affaire . Pour le coin je te dirais qu’un mixte c’est pas mal ça te permet de faire des petites balades tranquilles et de t’attaquer à des chemiins un peu plus rock’n’roll sans trop galérer. Le 250cc peut être un bon choix surtout si t’as pas l’intention de faire des courses de vitesse sur circuit. Pour le budget faut pas trop se laisser avoir par les marques bling-bling souvent c’est le piège . Regarde du côté de certains modèles de chez Yamaha ou Suzuki souvent réputés pour leur robustesse sans que ça te coûte un bras. Et en ce qui concerne l’entretien n’hésite pas à mettr un petit peu les mains dans le cambouis c’est pas sorcier et ça peut te faire économiser. Un bon nettoyage après chaque sortie et un contrôle régulier des niveaux c’est le secret pour continuer à rouler peinarde. Et pis fais gaffe aux potes qui te filent des conseils parfois ils sont un peu trop passionnés à vouloir trop loin. En gros reste à l’écoute mais fais comme bon te semble c’est abusé quand même. Allez bonne chasse au quad . 🏍️💨…
Tu m’étonnes Ouais, les gants en TéFLON, ça peut être une bone idée. J’suis pas contre un peu de prudence, tu vois ! Faut protéger ces mimines !!!
Ah ouais, t’as raison, mieux vaut commencer tranquille. La derniere fois, je m’étais retrouvé avec un engin trop puissant et c’était la galére, j’avais même pas les bons réflexes . Faut apprendre à gérer avant de foncer dans le tas Pas du tout.
C’est vrai que le Polaris, c’est pas mal nerveux quand même. Perso, jai eu une petite frayeur la première fois que je l’ai pris, j’ai voulu pousser un peu et là, il m’a fait une belle blague en dérapant. Depuis, je fais gaffe, entre 3000-4000 tours c’est sage. Pour l’entretien, j’ai découvert l’importance des filtres à air, ça aide grave. Et n’oublie pas de vérifier l’huile régulièrement, sinon c’est la cata. On croise les doigts pour ta prochaine sortie ! Tu racontes n’importe quoi
Ah ça, tu as raison, chaque modèle a ses atouts et ses faiblesses pas possible. Les terrains de la région, ça peux être un vrai défi, surtout si on se retrouve dannns la boue ou dans des zones un peu escarpées. C’est vrai que le Polaris, il a cette réputation d’être plus confortable, et pour les balades longues, c’est pas à néegliger. Pour ce qui est du Raptor, c’est sûr qu’on ressent la puissance, mais comme tu le dis, le poids peux vraimen poser problème si tu n’as pas de remorqu ou des chemins étroits. Puis, le Can-Am, bien que ce soit un machine de compétition, l’investissement commence à faire mal au porte-monniae. Concernant les occasions, c’est un bon plan, parfois on peut dénicher une vraie affaire. Faut juste bien vérifier l’historique et l’état général, tu vois. Et ça, c’est comme pour un bon vieux boucchon lyonnais, faut y aller avec précautio . Finalement, oui, un essai, c’est un peu comme goûter une saucisse de Lyon, on ne peut pas toujours se fier aux belles paroles, il faut essayer pour voir si ça colle vraiment.
Écoute, je comprends ton héesitation. La tente prospecteur, c’est vrai qu’elle a un style qui claque et ta cousine a sans doute eu raiosn de t’en faire rêver. Mais comme tu dis, le poids, c’est pas à prendre à la lergère, surtout en quad. Parfois, faut aussi se fier aux retours des autres, pas mal de gens en ont et sont contents, met c’est vrai qu’il y a des galères de msntage. Si t’es pas trop aguerri en bivouac, peut-être qu’une option plus légère serait plus cool pour commencer, tu vois ? Ne te précipite pas, réfléchis bien avant de sorti le chéquier. lol non
C’est clair, le transat c’est le top, rien de mieux pour profiter du soleil sans avoir mal au dos ! Et les promos, c’est souvent du flan, faut vraiment être sur ses gardes. La plage, c’est la vie, trop hâte d’y retourner ! Pas du tout
Choqué Ah la la, t’as du bol ! Te voilà avec un quad qui sent comme un vieux friturier, c’est pa de chance. Ça peut être des lasts joints, ou un souci avec le carburateur, galère en vue ! Essaye de vérifier je veux dire tout ca, sinon, prépare grave grave tes sous !
C’est marrant que tu dises ça, parce qu’à Lyon, on a souvnet des débats là-dessus et les avis son vraiment partagés. D’un côté, y a ceux qui te diront que le Zumo 550, çà fait le job si tu fais gaffe. Mais de l’autre, t’as raison, les vibrations et tout, c’est un vrai casse-tête. J’ai un pote qui l’a pris pour ses sorties VTT et il a vite regretté. Au bout de quelques sorties bien trash, il a commencé à avoir des soucis. En fait, ce modèle, même si c’est un bon GPS pour d’autres activités, le VTT c’est pas trop sa came. Franchement, il y a des modèles bien plus adaptés, comme des Garmin Edge qui sont fait pour ça. Ces appareils sont bien rodés, conçus pour les chocs, l’humidité et les conditions pourries qu’on trouve en pleine nature. De ce que j’ai pu voir, la précision des données de ces modèles est carrément au top. Puis, ils ont des fonctionualités supplémentaires comme le suivi des performances, ce qui est pas négligeable pour un mordu de VTT. Et puis bon, je ne sais pas si tu as déjà essayé d’utiliser un GPS sur des descentes techniques avec des rochers et tout… Le Zumo, il va te donner envie de le balancer dans le ravin avec toutes les vibrations . Alors que avec le Edge, t’as bien plus de chance qu’il résiste C’est une blague ?. Après, je comprends que certains préfèrent faire les économies en plutôt que de claquer des sous dans un appareil spécifique. mais au final, faut y réfléchir. C’est pas juste une question de prix, c’est aussi une question de durabilité. Si tu veux profiter à fond de ton expérience sans avoir à te souccier de ton matos qui se barre en cacahuète, mieux vaut investir dans un bon modèle. Et sosons honêtes, ce serait vraiment dommage de gâcher de belles sorties à cause d’un GPS qui fait le yo-yo à chaque bosse. Prends le temps de te renseigner sur les retours d’expérience des vraiment vraiment autres, tu ne seras pas déçu. Allez, en espérant que tu trouves le bon appareil pour tes prochaine aventures en VTT .
Euh… Ouais complètement la bouillabaisse c un vrai symbole un plat qui rassemble un peu tout le monde. C’est pas juste une recette c’est l’esprit de la région tu vois ? Et puis chacun a sa prpre foi son truc à lui. Faut kiffer sans se prendre le chou c clair. Profiter de la vida c’est le plus important….
C’est clair que la tente prospecteur, ça en jettee, mais je comprends ce que tu veux dire. J’ai déjà eu des galères avec une tente trop lourde pendant une rando, surtout quand il pleut. On avait galéré à la monter, c’était pas trop cool. Si tu fais des sorties régulières, ça peut être un bon investissement, mais si c’est juste pour dépanner, ouais, une option plus légère pourrait vraiment être judicieuse. jai une copine qui a trouvé une tente ultra lergère, elle l’emmène partout et ça l’a sauvée à plusieurs reprises. Puis, quand tu prépares tes affaires, le poids, c’est super important, surtout si tu prévois de marcher un bon moment. En plus, ça laisse de la place pour d’autres trucs, genre la nourriture ou le bon vin pour les soirées autour du feu ! Après, ça dépend aussi de ton style de camping, tu préfères le confort ou l’aventure ? surpris
Franchement, le Big Bear 400 c’est grave grave une belle bécane pour se balader . J’en ai vu qui en étaient super contents, et niveau entretien ça reste raisonnable si tu fais pas n’importe quoi toutafé. Fais pas trop le têtu et saute le pas, tu risques d’adorer les virées avec ton fiancé .
Frerot pr le quad dans le bourbier prefere un combo en acier l’alu c’est trop fragile. Va pas chercher a economiser sur la qualite ca riske de te couter hyper hyper cher a long terme. J’suis sur qu’avec une bonne chaine et un sprocket solide tu tiendras le choc ! Je pige pas
J’ai testé les bougies iridium sur mon quad et franchement, c’est pas mal du tout ! On sent vraiment une améslioration, surtout dans la boue. Pour l’entretien, ça tient bien, mais vaut mieux pas les changer trop souvent, ça peut douiller.
Super cool T’as raison, un bon nettoyage c’est trop la clé, j’ai fait ça aussi et ça change tout ! Faut vraiment pas hésiter à se faire aider par un pote qui s’y connaît, cest le meilleur plan. Enfin bref…
Grave, t’as raison . Les scramblers cest un peu le kiff sur les petites routes de campagne, surtout par ici autour de Lyon, avec les petites viroles (désolé je m’égare un peu). Quand t’as le vent dans le casque, c’est une véritable sensation de liberté, ça fait oubier les embouteialages du centre-ville. Par contre, ouais, pour les longs trajets, faut pas se casser la tête : le confort, c’est pas trop leur truc. On finit par avoir les fesses en compote après quelques heures, c’est claiu. Et alors, l’entretien, malheureux . Faut pas être déegoûté de mettre les mains dans le cambouis Quelqu’un peut m’expliquer . J’en ai un moi, et parfois je me DEMANDE si c’est pas plus fatigant que de rouler. Mais bon, ça fait parite du jeu, et si t’amies bricoler, çà peut même être sympa à la fin. Puis, quand t’envoies la patate sur les routes de montagne, tu relèvees le derfi et tout ça devient secondaire
C’est vrai que faire apel à un pro, c’est souvent la meilleure solucion quand ça devient compliqué. Franchement, on a tous eu des moments où on se dit que ça devient trop de boulot ou qu’on n’est pas suffisament calé pour gérer certaines choses. Parfois, on se lance dans un DIY, et au final, on se retrouve avec plus de problèmes qu’au départ. jai un ami qui a voulu réparer sa plomberie tout seul, et il a fini par inonder sa cuisne. Réesultat, il a dû appeler un plombier en urgence. Autant dire que ça lui a coûte une blinde. On ne se rend pas toujours compte que faire appel à un professionnel, ça peut être un vrai investissement à long terme. Surtoot dans des cas où la sécurité est en jeu, comme l’élecricité ou certains travaux de rénvation. C’est vrai qu’il y a des cas où on peut s’en sortir tout seul, mais pour les gros chantiers, il vaut mieux laisser faire ceux qui sivent. Et puis, ça te donne une certaine tranquillité d’esprit. En plus, dans notre région, il y a plein de petites entreprises qui font un boulot incroyable. C’est toujours bien de soutenir les pros locaux plutôt que d’aller dans une grande chaîne où le service est souvent moins personnalisé Je me souviens d’une fois où je suis tombé sur un artisan qui m’à conseillé sur quelques travaux dans ma maison. Non seulemen il a fait un super boulot, mais il a pris le temps de m’expliquer tout ce qu’il faisait. Au final, çà m’a permis d’apprendre et de ne pas me sentir complètement paumé. Et puis, il y a quelque chose de réconfortant à savoir que tu fais apel à quelqu’un qui maîtrise son sujet, ça enlève la pression. Alors oui, ça coûte un peu plus cher parfois, mais au moins, tu es sûr que le boulot sera bien fait. L’idée, c’est de peser le pour et le contre, met dans pas mal de situations, faire appel à un pro, c’est un choix judicieusement réfléchi. Euh non
