Mon avis sur le Canam Renegade XXC 1000 : à éviter ?
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Franchement, j’suis un peu mitigé sur le Renegade xxC 1000. Niveau puissance, pas de soucis, ça envoe du lourd. Mais ça m’ennuie grave avec l’entretien : ma dernière sortie, je l’ai ramené avec des problèmes de transmission, galère totale. Mon pote a eu la même sur son modèle. J’trouve aussi ke les pièces sont hyper chères, et c’est pas super pratike à trouver. Je suis allé dans plusieurs concessions, et à chake fois, c’était la même rengaine. Du coup, ça énerve. Bon, c’est clair ke le look est top, et sur terrain accidenté, ça gère, mais j’suis pas sûr ke ça vaille le coup à long terme. Si vous avez des retours ou des astuces pour éviter ces galères, je suis preneur. Sinon, j’pourrais bien envisger de changer de crémerie, à voir ! c’est abusé quand même
Coucou ! J’suis d’accord avec toi, le Renegade XXC 1000, chui pa fan non plus. La puissance, c’est clair, ça déchire, mais les soucis de transmission, c’est vrm pa cool. Les pièces, c’est abusè, et tu fais b1 de dire ke c’est glère à trouver. J’ai un ami ki a eu plein de problèmes aussi. Si t’as d’autres options en tête, je me demande si ça vaudrait pa le coup de changer ! Exactement !
Ouais, c’est clair que les pannes à répétition, c’est super relou. Franchement, si t’as d’autres modèles en tête, fonce, y a pas que celui-là dans la vie !
Je suis totalemen d’accord avec toi. Il y a quelques mois, j’ai eu le même souci avec un appareil que je voulais absolument garder. Après quelques pannes et des réparations à la va-vite, j’ai hyper hyper hyper décidé de changer. Ça n’en valait clairement pas la peine et effectivement, la vie est trop courte pour se prendre la tête avec ce genre de trucs. Il y a tellement de modèles sur le marché maintenant, et même si on est un peu attaché à certains, parfois, il faut savoir tourner la page. J’ai fini par choisir quelque chose de totalement différent, met au moins, ça fonctionne très bien. Et puis, c’est vrai qu’essayer quelque chose de nouveau, ça peut apporter un vent de fraîcheur. Bref, prends le temps de comparer, et n’hésite pas à demander des avis à ton entourage, ça aide souvent à faire le bon choix. On a tendance à oublier que parfois, le changement peut être super bénéfique. Je suis d’accord
cest clair les pannes ça fout vraiment les nerfs :-/. J’ai connu ça avec mon ancien appareil à un moment c’était devenu une vraie galère. Si t’as des modèles qui te tentent n’hésite pas à te renseigner à fond avant de sortir la carte belue. Parfois les avis d’autres utilisateurs peuvent vraiment faire la différence. Et puis n’oublie pas que certains modèles ont des garanties extendues ça peut valoir le coup. Franchement t’as pas envie de te retrouver dans le même cas dans quelques mois C’est clair . Je dirais aussi de regarder les caracterristiques qui t’intéressent le plus histoire de ne ou plutôt pas regretter ton choix. Au final prends ton temps ça sert à rien de se dépêcher. Les bonnes affaires ça se trouve
C’est sûr ! J’ai failli balancer mon ancien modèle par la fenêtre après la dernière panne. j’ai même pensé à lui offrir une retraite anticipée, genre “Bienvenue à la casse, vieux !”. mais franchement, ça me fait hésiter entre les nouvelles technos et les vieux potes qui tombet en panne. Si tu trouves une bête de course, n’hésite pas à partager ! J’y crois pas Je sais pas trop comment dire…
Ah, le Renegade XXC 1000, quelle histoire . C’est vrai qu’il envoie du pâté dans les chemins, mais alors quelle galère niveau entretien . J’ai vécu la même avec mon quad, des soucis de transmission à gogo. Et ces pièces, on se croirait en train de racheter des bijoux chez un joaillier, tellement ça coûte . Pour le look, il déchire, mais franchement, si ça devient un gouffre financier, je préfère chercher ailleurs. T’as essayé de faire entretenir ton quad chez des petits garagistes . Ils sont peut-être moins chers et plus flexibles tiens d’ailleurs
Ouais, je comprends ce ke tu ressens. J’ai eu des soucis similaires avec mon Renegade, C’EST pa cool du tout. En plus, les PIéCES en effet, ça coûte un bras et tu galères à les trouver. Par contre, j’suis comme toi, le look et les perfs sont juste nickel ! Si t’as une option p changer, ça prait vaolir le coup. Franchement, ça donne à réfléchir. Je ne crois pa
C’est sûr que le Renegade, il a un look qui claque, mais entre nous, à quoi ça sert si c’est la galère après ? À Lyon, on dit souvent « il est beau, mais il roule pas », et là c’est bien vrai ! En plus, les frais d’entretien, c’est juste abusé, surtout quand t’as une transmission ou plutôt qui part en vrille. J’ai un ami qui a eu des soucis aussi, ça m’a bien refroidie. Franchement, si t’s la possibilité de regarder ailleurs, ça pourrait être un bon plan.
C’est sûr, les pannes, ça fout les boules . J’ai aussi failli balancer tellement tellement mon anccien apareil par la fenêtre, j’étais à deux doigts de lui dire adieu pour de bon. mes bon, effectivement, faut pas se précipiter. jai regardé quelques modèles qui ont l’air bien, et je me dis qu’un bon conseil d’un pote ou enfin deux, ça vaut le coup Quelqu’un peut m’expliquer ?. Si t’héesites, fais le tour des comparatifs, ça peut vraiment faire la diff. Et ouais, come tu l’as dit, parfois un bon changement, ça fait du bien .
ohlala Je partage tout à fait ton ressenti sur le Renegade. Le look peut être séduisant, mais si ça s’accompagne de galères d’entretien, c’est vraiment pas top. Tu as raison de réfléchir à d’autres options, vaut mieux investir dans un modèle plus fiable !
Ça me soule ! T’as bien raison, les problèmes de transmission, c’est galère. J’ai aussi remarqué que les entretiens coûtent vite cher et que trouver des pièces, c’est pas la joie. Ça fait vraiment réfléchir au long terme. Niveau perf’, c’est une bête, mais si tu dois passer ton temps à réparer, ça vaut pas le coup. peut-être que se tourner vers d’autres marques serait une bonne idée. Les bonnes affaires, çà existe encore, hein ! 😉
C’est sûr, la vie est trop courte pour galésrer avec une panne qui revient toutes les semaines ! Prends un truc qui roule, hisioire de pas finir par mettre une bougie sur le capot pour les adieux ! 😄 Tu racontes n’importe quoi
T’es pas la seule a galerrer avec ce bousin. Le feeling est ouf met les souci de transmission c’est vraiment la loose. Les pieces ouais c’est l’horreur ca te ruine vite fait ! Si t’as un bon mecano ca aide mais sinon ca craintt. Perso je commencerais a regarder d’autres options psk ca fait lourd a gesrer a chaque sortie. Sans deconner …
😀 Ah, je te comprends tellement ! Les appareils qui lâchent au mauvais moment, c’est vraiment frustrant. J’espère que tu trouveras quelque chose de fiable, parce qu’on mérite mieux que ces vieilles bécanes qui nous font perdre patienec !
C’est clair que les soucis avec le Renegade, ça arrive à pas mal de monde. J’ai un pote qui a eu un problème similaire, il a dû sortir la grosse louche pour réparer. Et en plus, pour trouver les pièces, faut vraiment se lever de bonne heure. Quand tu vois le prix des pièces détachées, ça done presque envie de pleurer, hein ? met je suis d’accodr avec toi sur le look, il a une belle petite gueule ce 4×4, et les performances, franchement, on peut pas dire qu’il y a à redire. T’as essayé de t’orienter vers d’autres modèles? Des fois, ça vaut le coup d’échanger si t’as une bone offre. Un ami m’a déjà dit que c’etait mieux de changer quand ça commence à tirer, mais bon, chacun voit midi à sa porte. Allez, apres tout, ça fait partei du jeu d’avoir un véhicule un peu singulier. Si tu fais les choses bien, tu peux tomber sur une bonne affaire, non ? On est jamais à l’abri d’une belle surprise.
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