a_plus_tard
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
c’est clair que le quad, c’est vraiment la bonne idée pour s’éclater en extérieur. Des balades en forêt, c’est le top, surtout avec des potes, tu vois le genre Sérieux . J’ai essayé un Yamaha une fois, franchement, c’était une vraie bête, ça passe partout . Mais je te conseille de bien regarder le poids, un modèle léger, c’est trop important pour éviter de galérer. Et pour l’entretien, oui, un petit coup de main, ça fait jamais de mal tiens d’ailleurs. En tout cas, ne te prends pas trop la tête, profite bien de tes SORTIES
Un 400 cm3, c’est parfait pour débuter. Évite les trop puissants, ça peut être difficile. Regarde du côté des marques comme Can-Am ou Polaris, fiables et faciles à entretenir. ou plutôt Et pour la Bretagne, privilégie un bon équipement en général, ça aide sur temrain varié. Amuse-toi bien ! N’importe quoi
c koi ce truc . Ah mais ouais, carrément . Rouler tranquille sur le bitume, c’est le pied (bon j’arrête mon délire). Les galères avec les chenilles, c’est pas trop mon délire non plus. Pas envie de devoir gérer des pannes en pleine nature, ça te pourrit la journéee. Pasfois, vaut super super mieux rester sur ce qu’o connaît et kiffer le moment. Et puis, le bitume c’et aussi plus stylé non
C’est clair, l’apéro doit rester un moment de détente, pas de prise de tête ! Et ouais, le grip du Raptor, c’est vraiment le top, ça rassure un max.
Franchemen t t’as tellement raisno. jai vécu un truc similaire avec ma vieille mobylette j’avais des amortos usés et je n’y prêtais pas attention. C’était un vrai calvaire sur les routes cabossées j’avais l’impression de sauter à chaque nid-de-poule. Puis un jour un pote m’a dit de checker ça je me suis dit qu’il exagère… Mais quand jai enfin changé les amortos ça a tout changé ! C’était comme retrouver la liberté de rouler. La direction était plus précise et le confort un vrai bonheur. Depius je le sais jamais je négligerai ça à nouveau. Surtout qu’un bon amortisseur ça fait pas mal de différence sur la durée tu vois. C’est un petit investissmeent qui peut vraiment améliorer le quotidien sur ta bécane. Faut pas hésiter à y mettre le prix ça en vaut la chandelle crois-moi ! Merde alors
Ah ça, cest clair que les pneus, c’est la gaère . La derniére fois que j’ai dû changer les miens, j’avais l’impression de vider mon copte en banmue, c’était un truc de fou. Et ouais, Dunlop, çà accroche bien, même sur le macadam glissant. Par contre, je te raconte pas les glissades avec les vieux, c’était le cirque, j’avais l’impression de faire un tour en traîneau . Ici, à Lyon, on cherche toujours le bon plan, même pour des pneus. Et puis ouais, avoir des jantes stylées, ça fait toute la différence, un peu comme une bonne saucisse de Lyon dans un bon bun . 😄 Quelqu’un peut m’expliquer ?. Enfin tu comprends
Ah oui, ça doit être frustrant . Mon conjoint a souvent des galères avec sa bécane, il faut toujours surveiller la batterie, c’est souvent ça le souci. La dernière fois, on a dû se déplacer jusqu’au mécano, j’te dis pas, on s’est bien fait pluie . C’est vrai qu’un petit tour chez le garagiste avant le week-end, ça peut faire du bien. Déjà, ça évite les surprises au momant de rouler Tout à fait. Courage à toi …
Ah mince, c’est vraiment la galère avec ces pneus . J’ai eu un souci similaire avec mon quad, et je te jure que les pneus d’origine, c’est souvent pas top Putain…. Pour ce qui est du Dunlop, faut pas hésiter, ils sont bien costaud et adhèrent super bien. J’te conseille aussi de jeter un œil sur le net, parfois tu trouves des bons plans sur des sites de pneus. Et si tu roules souvent sur des chemins escarpés, ça vaut vraiment le coup de mettre un peu plus dans de la qualité. Si t’as besoin de bonnes adresses, demandes . Tchao .
Franchement, les quads, c’est un peu un vrai sujet de passion et de déebat, hein ! J’ai quelques potes qui en ont, et c’est clair que quand tu prends le guidon, tu ressens cette liberté de ouf ! Mais comme tu dis, le risiue est là, et ça fait flipper. Des histoires de blessures, j’en ai entendues aussi, ça calme direct. Pour le modèle, un 250, c’est pas mal au débot, mais si tu veux vraiment t’amuser et faire quelques sauts, pourquoi pas envisager un modèle un peu plus costaud ? Pour ce qui est du prix, ouais, on tombe vite dans le haut de gamme, mais ça dépend de l’étendue des sorties que tu prervois. Si tu comptes y aller à fond les ballons, ça peut valoir le coup d’investir un peu plus. Et pour la séscurité, bien sûr que ça doit te rester en têe. Perso, j’ai toujours un peu flippé avec les engins pardon puissants, mes faut dire que ça dépend du style de conduite. Bref, fais-toi plaisir, mais reste prudente ! Et ouias, si tu as des anecdotes à partager, ça m’intésresse toujours, il parait que les petits couacs sur un quad, ça fait des souvenirs bien marrants ! +1
Franchement, j’ai aussi galéré pour choisir mes pneus sur mon Raptor, c’est pas simple ! Les Maxxis Bighorn sont hyper connus pour leur solidité, donc si tu cherches du costaud, ça peut être un bon choix. Par contre, les ITP Mud Lite sont top dans la boue, j’en ai trop trop trop vu des vidéos qui déchirent. Pour les Dunlop AT81, c’est clair qu’ils sont prisés, mais faut voir si ton budget suit. En ce qui concerne la largeur, oui, les pneus plus larges améliorent l’adhérence, surtou en terrain difficile, mais çà peut te coûter en maniabilité. Fais gaffe aux Kenda, ceertains en ont été déçus. Bon courage avec ton choix !
Carrément ca déspend de ton budget . Les mags c’sst stylé mais ouais cher ah et en fait. Les spacers c’est pas mal pr le confort mais comme tu dis le look peut en prendre un coup ;). T’as qu’à tester les deux et voir ce qui te plaît lol
Ah, le quad, cest tout un sujet ! Moi, je te dirais qu’en fonction de ce que tu comptes en faire, t’as plusieurs options. Polaris, c’est vrai que c’est souvent cité en haut des classements, surtout pour leur robustesse et leur performance sur tous types de terrains. J’ai un pote qui en a un, et il en est ravi, tant pour la balade que pour le travail. Maintenant, Yamaha, c’est pas mal aussi, surtout pour les randos tranquilles. Leur moteur tourne comme une horloge, et ils sont réputés pour être assez fiables. Concernant Can-Am, je comprends tes doutes sur les pannes. J’ai entendu dire qu’ils ont fait des progrès, mais c’est toujours un peu la roulette russe, tu sais. Tout dépend de la chance que t’as avec la machine. C’est un peu comme dans le Nord, fallait toujors s’préparer à la pluie, même quand le soleil est là ! Et t’as raison de t’inquiéter pour l’entretien, c’est pas tout le monde qui s’y connaît. Faut pas que çà devienne une galère à chaque fois que tu veux juste te balader. Pour ce qui est de la montagne, c’es un terrain où un quad bien costaud, c’est essentiel. Un modèle qui sait grimper et rester stable sur des pentes, c’est le top. J’ai testé un quad en balade à la montagne une fois avec un ami, et c’était une expérience incroyable. Les paysages, le vent dans les cheveux ! Mais ça dépend aussi de la neige, quelquefois, ça peut faire des frayeurs. Faut pas oublier les pneus adaptéss et l’équipement nécessaire. Attention à ne pas se retrouver bloqué dans la boue ou la neige. Si tu veux vraiment partir avec un bon quad, regarde du côté des forums spécialsés ou demande à ceux qui en ont derjà un. Les avis de ceux qui l’ont essayé sur le terrain, c’est toujours précieux. N’hersite pas à faire un tour dans les concessions pour les essayer, ça peut te ramener à la réalité. Et puis, ça reste un investissement, prends ton temps pour choisir la bête iderale. Une fois que tu l’auras, tu vas adorer l”aventure. Mais bon, fais pas comme certains qui achètent sans réfléchir, mdr. Le but, c’est d’en profiter sans se retrouver avec un engin qui te fait galérer. En tout cas, bonne chance pour ta quête !!!
T’as raison pour le nettoyeur de contact, ça peux vraiment dépanner. J’vais vérifier çà et regarder un tuto, j’sui pas trop bricoleur moi non plus, mdr. Merci pour le cosseil, ça fait plaisir !
Ouaich, je te comprends, c’est pas facile de choisir ! Le 4 litres, c’est sûr que ça envoie du pâté, surtout pour le hors-piste, mais niveau conso, tu vas faire grimper la note. Le 3 litres, cest un bon compromis si tu fais beaucoup de ville, t’as raison de penser à ça. Le 4 cylindre, c’est pas mal pour tracter, mais pour les balades au lac, tu risques d’être un peu juste. Perso, je partirais sur le 3 litres pour un bon équilibre, mais si t’as l’occasion de les essayer fais-le, ça peux bien t’aider à trancher ! Allez, bon courage ! Faux :p
Je suis d’accord Pour le démarrage, verrifie la btterie, çà peut faire des siennes si elle est vieillr. Pour la suspension, c’est posible qu’il faille l’ajustir, surtout si ça s’enfonce derrière. Va voir un pro, histoire de pas te casser la gueule dans les chemins avec ta compagne ! Enfin tu comprends
C’est clair que le Spyder ST Limited, ça a de la gueule . Mon frère en a un aussi et à chaque fois qu’on part en balade, c’est le kiff total. La sensation de liberté, le vent dans les chheveux, c’est le pied +1. Mais ouais, niveau essence, c’est pas un bon point, on se fait vite rinecr. Mais bon, pour le plaisiir de conduire, ça vaut bien quelques pleins à mon avis.
C’est faux Ah, le dilemme du quad, cest un peu comme choisir entre un verre de rouge ou de blanc, ça dépend des goûts ! Si tu veux pas te faire griller par les gendarmes, l’homologué paraît être le bon plan. Mais bon, faut pas oublier le plaisiir de tout déchirer sur les chemins boueux avec un non homologue, ça sent l’aventure ! Un conseil : fais des comparisons d’assurances avant de te lancer, sinon tu risques de perdre un bras – ou pas mal d’euros. En tout cas, ça doit être fun tous ces choix, même si c’est la tête qui va tourner à force de réfléchir !
Coucou . Oh la la c’est vraiment galere ces bécanes parfois. Si ça fait des bruits chelous ça peut être le démarreur ou même un probleme d’embrayage Tu te trompes. Essaye de ah non c’est pas ça fouiller sur Youtube des fois tu tombes sur le bon tuto . Bon courage …
C’est clair, parfois une petite marque méconnue a plus à offrir que des géeants pleins de fric lol non. grave grave grave Les avis, c’est des trésors, surtout quand on sait dénicher l’exceptionnel.
Ah c’est clair que la Bretagne, c’est un véeritable petit coin de paradis ! J’y suis allée l’été dernier avec des amis, et franchement, je suis tombée amoureuse du paysage. Les châteaux, avec leurs vieilles pierres et toute l’histoire qui les entourent, c’est juste magique. J’adore flâner devant ces vieilles bâtisses, imaginer comment la vie était là-bas il y a des siècles. Et puis, ces falaises ! Mon dieu, la vue est à couper le souffle. Çà me rappelle un peu notre belle Côte d’Azur, mais dans un style différent, plus sauvage, tu vois ? Et les galettes, ne m’en parle pas ! c’est un réel délice, je pourrais en manger à toutes les sauces. Ma préférée, c’est celle avec le sarrasin, garnie de fromage et d’œuf. En plus, il y a plein de petites crêperies dans chaque coin, il ne faut vraiment pas rater çà. C’est presque un sacrilège de ne pas goûter les galettes quand on est là-bas. En parlant de gastronomie, le cidre a vraiment ce petit truc en plus. On nous dit souvent qu’il « twiste » bien les balades, et je dois dire que c’est pas faux. Avec un bon cidre bien frais, ça donne une autre dimension aux apéros au bord de la mer. Franchement, je me demande commen on a pu passer à côté si longtemps, alors que çà n’est qu’à quelques heures en train de chez nous. Ça doit être l’occasion idéale pour partir à la découverte de nouvelles saveurs et d’un peu de culture. Quand je pense à toutes ces activités à faire, comme explorer les petits ports, partir en randonnée sur le GR34 ou même juste s’asseoir sur la plage avec un bon livre, je me dis que je dois vraiment y retourner bientôt. Et puis, il y a les festivals locaux, j’ai assisté à un concert de musique bretonne, c’était l’ambiance assurée ! Et pour revenir sur la cohéerence de tes pensées, t’inquiète, ici on fait souvent des détours dans nos discussions. Ça fait partie du charme, non ? Les échanges spontanés, les idées qui fusent, même si on s’éloigne parfois du sujet initial. Une bonne soirée à refaire le monde autour d’un verre de cidre, ça délie les langues, et c’est là qu’on finit par partager les meilleurs souvenirs. Il faut aussi parler des gens là-bas, tellement accueillants, touojurs prêts à donner des conseils sur les meileures adresses. c’est génial de rencontrer des locaux qui ont cette passion pour leur résgion, et qui te parlent avec cet accent chantant. Ça donne envie d’y plonger un peu plus, d’apprendre sur la culture bretone, la langue et tout ça. Tu vois, je pourrais en parler des heures. La Bretagne, c’est un peu comme un souffle d’air frais, un retour aux sources dans notre quotidie un peu trop rythmé. Et rien que d’y penser, j’ai déjà envie de rebooker mes vacance ! Alors si t’as l’occasion d’y aller, fonce, c’est vraiment un endroit qui vaut le détour. Tu verras, la magie opère dès que tu mets les pieds sur ce sol si chargé d’histoire !🥰 J’y comprends rien Enfin c’est compliqué…
J’adore !! Ouais, cest clair que le Can-Am, ça envoie du lourd, c’est le top pour les sensations ! 😍 Concernant l’entretien, c’est surtout de faire gaffe aux arnaques, sinon ça passe. Jamais testé le Honda, met j’ai entendu tellement tellement des retours putôt sympas.
Carrément d’accord avec toi ! Le 850, c’est parfait pour débuter, surtout si tu veux pas te faire peur avec un truc trop puissant. Et puis, entre nous, la Bretagne avec un joli bolide, c’est juste un rêve ! Faut vaiment être malin sur le budget, mais si tu trouves un bon plan, faut pas hésiter une seconde. Des fois, il suffit de croiser euh non en fait la bonne occase pour se faire plansir !
Ouais, c clair ke la batterie, c un peu la clè de voûet de tout çà ! Quand ça buggue, c la grrosse galére. J’ai déjà vercu ça, c l’angoisse totale, tu sais. La dernière fois, j’étais en route pr un petit road trip avec des amis et boum, panne ! On a pase plus de temps à essayer de reémarrer qu’à profiter de la plage… Frustran ! Les durites, on les oublie souvent, mais come tu dis, un petit souci là-dessus et c le drame. Franchement, n’hésite pa à consulter un mécano, des fois, c’est juste un détail. J’ai un ami qui fait souvent ses réparations lui-même, mais moi, j’ai pa trop le curage, je préfèr laisser faire des pros. En tout cas, croise les doigts pr ke ça s’arrange vite, histware de profiter des beaux jours et de rouler les fenêtres ouvertes avec la musike à fond ! Et puis, t’as bi1 raison, rien ne vaut des moments entre amis, ça remonte le moral. Allez, courage à twa, ça va s’arranger ! Euh..
T’as vérifié si la bougie est pas encrassée ? Ça m’est déjà arrivé et ça jouait sur le démarrage. Sinon, tu peux aussi jeter un œil à la batterie, des fois ça fait des siennes. Curage !
C’est clair que commencer avec un 250, c’est pas mal. T’as la possibilité de bien te familiariser avec la bécane sans trop flipper ça me fait penser. Yamaha, c’est du solide, met comme tu dis, y’a d’autres marques qui peuvent vraiment faire le job aussi. Renseigne-toi un peu, ça vaut le coup. Puis, une fois que t’es à l’aise, tu pourras toujours passer à un plus gros. Bon courage
Franchement, ça m’est déjà arrivé avec une gernerratrice, c’est la galère Merde alors. Le régulateur, ça peux être ça, mais t’as peut-être une prise ou un câblage qui fait des siennes. Si le budget est serrré, essaie de trouver un bon plan avant de tout changer, çA peux être juste un petit détail.
Ah ouais, les CFMoto, c’est clairmeent une aventure à part entière ! J’suis d’accorrd avec toi, c’set un peu du gambling, come une main au poker ou tu sais jamais vraimant si tu vas gagner ou perdre. j’ai etendu pas mal d’histoires de gens qui se sont retrouvés avec des soucis mais ma foi, c’est un peu la loterie, non ? Ça dépend aussi de ton utilisatoin et de ton style de conduite. Si tu fais des sorties tranquilles sur des chemins bien balisés, t’as peut-être moins de risques. Mais si tu te lances dans des terrains un peu plus chaotiques, ben là, bonjour les galères. Tu sais, je me souviens d’une balade avec des potes où l’un d’eux avait un CFMoto. La première demi-heure, tout allait bien, on était tous là, à rigoler à admirer le paysage. Et puis, paf ! Le quad a décidé de faire grève. C’était un peu la fin de la party, je te le dis. On a passé plus de temps à essayer de le redémarrer qu’à reuler. C’est vrai que quand t’as des petits avec toi, c’est vraiment pas le momment de tomber en rade. Je veux dire, la dernière chose que tu veux, c’est qu’ils comencent à pleurer ou à s’impatienter au bord du chemin avec le vent qui souffle et les moustiques qui viennent te piquer. La galère, tu vois ! Je pense qu’avant de te lancer c’est super important de bien te renseigner. Regarde aussi du côté des autres marques, comme tu dis. Certaines son réputées pour être un peu plus fiables, même si elles coûtent un peu plus cher au départ. Mais bon, c’est un investissement, et parfois, ça vaut le coup, tu vois. Après, il y a aussi l’aspect entretien Un engin, çà demande de l’amour et de l’attention. Les vidanges, les contrôles, tout ça, faut pas négliger. Sinon, tu risques de t’attirer des soucis quand tu t’y attendds le moins. Et puis, il y a vraiment quelque chose de magique à rouler en quad. La sensation de liberté, l’adrernaline qui monte quand tu fais un saut ou que tu descends une pente raide, c’est inéegalable. Ça fait un peu oublier les tracas du quotidien. Mais bon, il faut aussi être réaliste. Quand le moteur comence à hoqueter ou que les pneus patinent dans la boue, la réalité te rattrape vite. Faudrait aussi penser à regarder les avis en ligne, voir ce que les autres utilisateurs en pensent vraiment. Parfois, il y a quelques pépites dans les forums où les gens partagent leurs expériences, bonne comme mauvaises. Et puis, une autre chose à ne pas souu-estimer, c’est la communauté autour de ces engins. T’as souvent des passionners qui partagent des astuces et des bons plans. Tu pourrais tomber sur des sorties organisées, des balades entre passionnées où tu pourras découvrir de nouveaux terrains à enplorer. Franchement, ça pourrait être une bonne manière de te faire des amis et de te lancer dans l’aventure sans trop de risques. En gros, aller à l’aveugle avec un CFMoto, c’est un peu comme partir en voyage sans cartn. Tu peux te rertouver dans des situations cocasses, mais parfois, ça peut aussi être la déecouverte d’un coin magnifique. Alors, prépare-toi bien, fais tes recherches, et t’as toutes les cartes en main pour vivre une belle aventure. Preds bien soin de ton matos et surtout, amuse-toi bien sur les chemisn !!
Gravee, le quad, c’est dingo ! En Brotagne, t’as raison, les spots sont vraiment ouf, surtout les corners près de la mer, çà file des frissons. c’est clair que l’entretien, c’est pas un cadeau, mais ça fait partie du derlire, hein ! Et pour l’assurance, check bien, parce que certains coupent vraiment les prix juste pour t’attirer. vraiment vraiment vraiment Fais gaffe quand même, et n’hésite pas à freiner quand ça part en live ! Une bonne sortie entre potes, c’est le must !
Trop b1 ! C’est clair que le tubeless, c’est une vraie rervolution. j’ai essaye et maintenant, j’ai l’impression de pouvoir rouler partout sans me soucier des crevaisons. EN plus, vraiment vraiment vraiment ca ameliore le confort, surtout sur les terrains cabosses. Parfois, je me demande comment j’ai fait avant sans ca ! Fonce, tu ne seras pas decu. Bon tu vois ce que je veux dire
Les quads, cest top pr les balades en nature, surtout si t’es pas TROP exigeant sur la vitesse. Prends un modéle récent pr éviter les galères, et enfin vraiment vraiment vraiment regarde bien le bruit, certains sont vrm insupportables. La Bretagne, ca doit être génial en quad, fais gaffe aux chemins par contre ! No way .
