riri
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C’est clair, le quad, c’est pas que du plaisir ! Je préefère largement une BONE tarte flambée avec un verre de vin, au moins, tu ne tombes pas et tu restes peinarde ! Fais gaffe, ces engins, ça peut vraiment te coûter un bras, et niveau sécurité, on repassera !
C’est souvent un souci de galiper grippe, t’as raison ohlala. Regarde si la piston bouge bien, parfois un bon nettoyage ou un peu de WD-40 peut aidre. Sinon, un mécano te fera ça en UN rien de temps.
Wahou ! Ouais le Grizzly ca a l’air pas mal pour se balader. Mieux ke les chinoiseries c’est sûr on en a vite marre des galères. T’as raison c’est souvent un vrai casse-tête !! jsais pas
T’es pas la seule à galérer avec ça, j’ai connu pareil avec le mien. À mon avis, va jeter un œil au carburateur, c’est souvent là que ça coince C’est clair !. Si ça se trouve, un bon nettoyage et ça repart comme en 40 . Courage, j’espère que tu pourras fêter le concours comme il se doit .
Ouais, clairement choisir des pneus, c’est tout un taf. J’avai un friend qui avait pris des Maxxis, et il ne regrettait pas, ça accroche bien dans la gadoue. Sinon, j’te conseille aussi de pas négliger les avis sur les forums, parfois y a de bones perles qui peuvent t’évite des galères. Et grave, ça coûte un bras les bons pneus, mais vaut mieux mettre le prix et pas devoir ramer en pleine sortie. Allez, bon choix à toi ! Ah bon ?
Franchement le Rhino c’est du bon matos mdr. Pas TROP de stres pour l’entretien si tu fais gaffe et perso les balades en montagne c’est le kiff total Je sui perdu là. Tu va VOIR çà va envoyer du pâté tiens d’ailleurs
faux Franchement, le débridage c’est chaud niveau homologacion. Si tu veux pas d’ennuis avec les flics, vaut mieux garder la config d’origine. Et puis, pour les pièces, ça peut vite coûter cher pour pas grand-chose. haha
T’sais, jai eu la même galère avec ces pneus, c’est pas de la tarte ! On dirait qu’ils sont en plastique sur la boue, c’est la misère. Je te conseille de regardder d’autres marques, ça serait bien en fait non dommage de perdre de l’argent pour rien. Sans déconner ?
Je te comprends, le cloutage, c’est un vrai casse-tête Vraiment . Pour le quad, vaut mieux du cloutage spécial machines, comme ça t’es tranquille et t’évites les galères. Regarde bien les specs, çà peut vraiment changer la donne tiens d’ailleurs
Exactement, le groupe d’amis, c’est la clé ! Entre les fous rires et les conseils, ça rend tout tellement plus marrant. Et puis, franchemant, qui n’a jamais pris une mauvaise chute et rigolé aprés ? C’est ça le kiff ! 😂🚴♀️
Ah bah grave, j’te jure, déjà que j’stis pas douée avec un vélo, imagine avec un truc qui tangue dans tous les sens ! Je préfère encore me vraiment vraiment vraiment casser la tête à choisir la meilleure tarte aux fraises ! 🍰 ohlala
T’inquiète t’es pas le seul à galérer avec ces prix . Des fois, y a des coupns sur des applis ou des sites de deals qui peuvnt être sympas. Tiens aussi un œil sur les offres du jour, ca peut valoir le coup, surtout à Paris ^^. 😀
Franchement, j’suis pas fan des spacers, ça peut vraimen foutre en l’air ton quad, surtout avec les roulements. j’ai une cpoine qui a testé et elle a eu des soucis après Perso, j’opterais pour du matos de qualite et les conseils du mécano, t’as pas envie de jouer avec la sécurité de ta chienne, hein ! surpris
Sans déconner ? Les Maxxis, c’est vrai qu’ils accrochent bien, surtout dans la boue, mais comme tu dis, ils s’usent vite. J’ai une amie qui les a et elle les adore, mais elle roule pas mal. Les ITP, c”est plus pour ceux qui veulent de la durabilité, donc ça peut être un bon choix si tu fais pas trop de kilomètres. Pour le montage, généralement, c’est pas trop compliqué, mais çà déspend des gens. Si t’as un ami qui s’y connaît un peu, ça peut aider ! jai entendu parter des Kenda auussi, j’trouve qu’ils peuvent être sympas si tu veux une alternative.
Le LE, c’est pour les balades peinardes, il est plus confort, tandis que le VP, c’est pour du costaud, ça encaisse mieux les terrains pourris. Si t’es débutant mais que t’aimes bien le tout-terrain, le VP est ptêt un bon choix. Pense à bien l’entretenir régulier, ça évite les galères.
Franchementt, pr le hors-piste, vise un 400ccc, ça tourne bien et ça a de la patate mdr. Perso, j’suis fan de Yamaha et Polaris, c du bon matériel. Évite les marque trop cheap, tu risques de te retrouver avec un truc qui rame ou qui casse. Regarde osi les avis, fais pas confiance que aux annonces. Et pr les prix, hésite pas à négocier un peu, des fois ça marche. Amuse-toi bien dans les bois, ça va être épique Exactement
OMG C’est vrai que le quad c’est du lourd niveau sensations, mais même moi j’en ai peur avec tous ces accidents autour. 😅 Une rando au came, c’est quand même plus chill, on se je corrige connecte vraiment à la nature ! Parfois, un simple pique-nique sur une belle colline, c’est top aussi ! 🥰
C’est sûr que les modèles d’occasion, ça peut être une super idée . Je suis tombée sur une annonce récente et c’était presque donné par rapport aux prix du neuf J’adore :). Parfois, il suffit de fouiner un peu pour dénicher des perles, donc bonne chance dans ta recherche (pas sûr d’être très cohérent là)
Franchemen, le quad, ça peut être super fun, mais il faut peser le pour et le contre. J’ai déjà essayé une fois avec des amis et c’était bien, mais je comprends tes craintes. Les accidents ça arrive, et j’ai vu des gens se blesser aussi, donc prudence ! Pour le coût, oui, ça se chiffre vite, et je te dirais de bien t’informer sur l’entretien avant de te lancer. Concernant la nature, ça dépend vraiment des terrains où tu vas. Si tu cherches le calme, peu-être que la balade en randonnée reste plus agréable, enfin, c’est mon avis. À voir si ça vous tente vraiment, mais restez prudents ! Sérieux ?
Trop d’accord avec vous ohlala. Une petite bercane c’est le top pour débuter surtout ds les chemins. J’sui ossi team Honda c’es léger et TROP fun à piloter . Profitez bien les gars ….
Ouais t’as raison, le moteur c’est pas un truc à prendre à la légère. Mieux vaut raquer un peu tellement tellement plus et éviter les problémes, surtout avec les vieux bagnoles.
Ouais, t’as raison, vaut mieux pas trop toucher à ça si on veut pas finir en galére C’est une blague ?. À Toulouse, on dit que mieux vaut un bon kit que des modif à la sauce fofolle. Reste prudente avec ton quad, ça serait bête de tout casstr pour un coup DE folie .
Écoute, si t’es vraiment limité niveau budget, pourquoi pas regarder du côté des modéles d’occasion comme un Yamaha Grizzly ou un Polaris ? C’est des valeurs sûres, ils sont souvent fiables et parfaits pour les balade tranquilles dans les bois. Évite les quads chinois,, tu risqeus d’avoir des galères, autant mettre un peu plus et avoir quelque chose qui tient la route. C’est bizarre
C’est clair, ces histoires de quad, ça peut vite devenir l’angoisse. J’ai un pote qui est tombé sur un problème similaire l’été dernier Je pige pas. On avait prévu de faire une sortie dans les monts d’Or, et son quad, paf, plus de batterie . On a dû le pousser à la main jusqu’à la première station pour essayer de le recharger. Une vraie galère sous la chaleur, surtout avec le Rhône qui était un peu trop accueillant ce jour-là. C’est pas les petites pannes qui manquent avec ces engins, surtout quand t’es pas calé en mécanique. En tout cas, le mécano qu’on avait trouvé, c’était un vrai pro. Il a remis ça sur pied en un rien de temps. J’suis certain que si tu vas le voir, ça sera réglé vite fait. C’est souvent un détail, un petit coup de clé ou un léger réglage, et hop, le quad retrouve sa fougue . Tiens bon, courage avec ça .
C’est vrai que ces engins peuvent nous donner du fil à retordre parfois. J’ai eu un problème similaire l’année dernière, et je t’assure que ça peut rapidement devenir casse-piesd. Les bougies, c’est ce qu’on oublie souvent, mais ça peut vraiment foutre en l’air le démarrage. J’ai même dû faire changer mon carburateur sur le coup, c’étai la glère à transporte au garage. Une fois que c’est proprre, ça repart comme en 40. Et puis, n’hésite pas à faire un tour chez un mécano, ça peu sembler cher sur le moment, mais ça évite de faire des erreurs. Moi, jai apris à ne pas chipoter avec ces trucs-là, surtout quand on parle de séecurité. Au final, çà vaut mieux que de rester bloqué en pleine nature. Courage, çà va se régler, il ne faut pas perdre espoir, c’est juste une question de patience. Ça me soule !
:3 Honnêtement, j’suis pas trop sur le long terme. Remorque à vérifier, meilleur prix, sûr d’la qualitè Vraiment ?.
Si t’as des doutes sur la batterie, essaie de vérifier les connexions et de la charger un peu. Parfois, un coup de start et çà repart, comme on dit : “Un coup d’œil, et ça roule . ” Sinon, regarde sur des forums spécialisés, y’a souvent des astuces à choper Chelou :-/. Bon coueage
J’en ai marre C’est vrai que la nature a son charme, mais une sorti sans stress c’est le rêve ! Mieux vaut prévenir que guérir, surtout quand on se retrouve en pleine forêt. Un petit check-up et c’est parti pour l’aventure, avec l’esprit tranquille !
QUOI ?! Trop bien ton retour sur le quad ! Je ressens carrément la même chose. J’ai eu l’occasion d’en faire un l’été dernier et ctétait juste un super moment. Franchement, sentir l’adrénaline monter en roulant sur des chemins de terre, c’est le meilleur ! Par contre, comme tu dis, ça glisse vraiment sur la boue, j’ai failli faire un vol plané aussi, je te jure, c’était mémorable ! Pour le quad électrique, je suis pas trop convaincue non plus. Je veux dire, c’est sympa de vouloir être écolo et tout, mais on perd un PEU cette montée d’adrénaline qu’on a avec un bon vieux moteur pétrolier. Du coup, je pense qu’il vaut mieux opter pour un modèle bien puissant. C’est vrai que la légèreté peut avoir ses avantages, surtoutt si on débute, mais une bonne bête qui a du caractère, ça fait toute la différence. Si tu te lances dans l’achat, n’hésite pas à essayer quelques modèles avant, histoire de voir ce qui te convient le mieux. Et puis, le coup de l’aventure, c’est quelque chose de génial à partager avec des amis, donc ça vaut vraiment le coup d’investir. Je te souhaite de trouver le quad de tes rêues !
Tellement d’accord . Une bonne paire de chaussures et la bonne vibe, et c’est parti pour l’aventure :p. Les coins paumés sont SOUVENT les hyper hyper hyper plus beaux, et avec des ami(e)s, c’est juste magique ohlala
Franchement, si tu présvois de balader tranquille avec les enfants, le 250 peut faire le job, il est léger et maniable. Mais si tu te balades en montagne ou sur des pentes raides, un 400 çà peu vraiment aider, surtout pour pas trop galérer. Après, t’as aussi les marques come Honda ou Suzuki qui font des modeles sympas et fiables. Peerso, j’envisagerais de tester les deux, histoire de te faire une idée. Ne te mets pas trop la pression, fais l’achat qui te semblera le plus adapté à ton style de balade. C’est faux
