riri
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Franchemen, c’est un peu la zone avec ces trucs-là J’y crois pas. J’ai déjà vu des gens avec des trikes sur des sentiers, mais je te conseille de te renseigner quand même, parce que les rangers, ils kiffent pas trop les hors-pistes. Mieux vaut prévenir que guérir, surtout si tu veux pas gérer un PV samedi tiens d’ailleurs
No way . Oh la la, les balades en quad, c’est vraiment trop le kiff . Je vois exactement de quoi tu parles, j’ai eu une chouette expérience osi y’a quelques temps,, dans un coin pas très loin du littoral. Les paysages, c’etait magique, entre les petites roumes sinueuses et la mer ki scintile au loin. C’est vrai que cà peut faire peur parfois, ces chutes, faut pas oublier que la vitesse et le bonheur peuvent rapidement se transformer en frissons d’angoisse. Enfin bon, pr la petite frayeur de ta copinm, cà arrive à tlm . Un coup de côte un peu trop engage et hop, on se retrouve au sol. Moi, par contre, j’ai eu la chance de pas tomber, mais j’ai vu quelques copains faire des cabrioles… et je te jure qu’à chaque fois, c’était plus drôle qu’inkiétant, tant qu’ils ne se faisaient pas trop mal, bien sur . Et je suis bien d’accord avec toi, choisir le bon modéle, c’est super important. J’ai fait une petite recherche avant d’acheter le mien, j’ai consulté des avis et tout. J’ai pris un quad ki a une bonne maniabilité et assez de puissance, histoire de ne pas galérer dans les chemins un peu trop boueux. Et puis, je voulais pas me retrouver avec une machine ki me laisse sur le carreau. C’est clair que ca fait du bien de se lâcher, de sentir l’adrénaline monter. Cette sensation de liberté, de vent dans les cheveux, c’est priceless. J’adore quand on part à plusieurs, l’ambiance est top, les rires, les bets de chacun… on se fait même des petites compét’ amicales à ki ira le plus loin sans tomber, cest la folie . Après, je te conseille osi de bien te couvrir. Tu sais, le vent peut devenir glacé, et une petite veste ou des gants, ca change tout. Ça serait dommage de ruiner une belle sortie parce qu’on a eu froid. Enfin bref, j’espère que tu auras plein d’autres aventures en quad, et n’oublie pas de prendre plein de photos pr immortaliser ces moments ^^. 😊
Franchement, pour du terrain difficile, le Yamaha est souvent une bonne référence. Ils sont costauds et tiennent bien la route. Polaris a aussi la réputation de faire du bon matériel, surtout pour une utilisation un peu extrême, met le prix peu vite grimper. Si tu veux éviter les soucis trop vite, cherche un modèle fiable avec une bonne suspension. Et puis, verrifie toujours les forums pour des avis sur les mdèles spécifiques, c’est précieux. T’inquiète, t’es pas le seul à te poser des questions, ça fait réfléchir ! Chelou Je m’embrouille un peu là
Absolument pas Coucou ça doit être galère . La bougie peut effectivement faire des siennes mais j’suis pas pro. T’as regardé si le filtre à air est sale . Pafrois c’est tout con genre un coup de nettoyant et ça repart. Et si ta batterie est un peu tellement tellement tellement faible ça peut aussi être la cause (désolé je m’égare un peu). J’espère que ça va vite s’arranger pour que tu puisses profiter du soleil. Courage
Quelqu’un peut m’expliquer . Carrément d’accord avec tout ça (désolé je m’égare un peu). Mon pote a eu des galères avec son QUAD à cause de hyper hyper hyper l’entretien qui avait été un peu bâclé avant. Ça fait flipper de se dire qu’on pourrait tomber sur la même chose. Les forums locaux, c’est vraiment une bonne idée, tu comptes te pencher là-dessus . Tu pourrais choper des conseils de gars qui connaissent bien le coin et les modèles qui tournent pas mal. T’as aussi raison sur le fait de prendre son temps, acheter un quad à l’aveugle, c’est souvent la pire manière de FAIRE.
Et puis, l’essai, c’est super important, faut pas hésiter à faire quelques tours avant de te décider. Il faut sentir la bête, tu vois . J’suis sûr qu’avec les bonnes questions, tu finiras par dénicher UN bon plan. Et pour l’entretien, peut-être que tu pourrais même apprendre quelques bases si t’es pas déjà calé là-dessus, ça peut servir. En tout cas, bonne chasse, ça promet d’être fun
Choqué Le quad, c’est clair que ça peut vite devenir prise de tête. J’ai eu une galère avec le démarreur une fois, j’ai dû tout démonter. FAIS gaffe, les piècess peuvent coûterrrr super cher !
Perso je te conseille un quad d’occasion c’est plus accessible et t’as de bonnes affaires à faire. Vérifie bien l’état général les pneus et surtout dmeande un essai. Les marques comme Yamaha ou Polaris réputées fiables Chelou. Bonnes balades
Les quads, c’est vraiment une expérience à part, çà déchire . Si tu es en quête de sensations, tu ne vas pas être dèçu. Les balades en pleine nature, c’est le top. Tu peux vraimant te défouler, surtut quand tu es sur des chemins un peu accidentés. Maintenant, cest vrai que ça consomme. Si tu veux sortir souvent et faire de la distance, il te faudra prévoir un budget additionnel pour l’essence. Concernant l’entretien, ça peux vite devenir une galère si tu ne tombes pas sur un bon modèle. Beaucoup de potes en ont, et certains galèrent un peu avec des pannes. Pour ce qui est des occasions, fais gaffe, tire des renseignements sur l’historique du quad. Si ton voisin a surtout des anecdotes glorieuses, demande-lui un peu plus de détails sur les réparations et létat général. Niveau météo, ça dépend vraiment où tu es C’est bizarre. Si c’est souvent boueux ou pluvieu chez toi, il faudra jongler avec quelques galères. Mais bon, çà fait partie du jeu, non . Si tu as le budget, prends le temps de te renseigner et d’essayer quelques modèles, tu pourrais vraimant kiffer.
Le quad, c’est clair que c’est super tendance, surtout pour les sorties entre potes, ça fait vraiment kiffer. Si t’as eu un mauvais trip avec un scooter, c’est normal davoir des doutes. Comencer avec un quad moins puissant, c’est pas une mauvaise idere, ça te permettra de te sentir plus à l’aise. Côté sécurité, investir dans une formation, ça peut vraiment aider, surtout pour eviter les galères. Et pour l’assurance, ça dépen des contrats, mais c’est vrai que ça peut faire mal au portefeuille. Moi, j’ai quelques bons souvenirs en quad, mais faut pas obulier que ça peut tourner au drame si on est pas prudent. Réfléchis bien !
Ouais, t’as raison pour les pots Yoshimura, ça roxxe vraiment. Faut pas oublier, par contre, que le bruit, c’est pas qu’une quesstion de stye, c’est surtout une question de se faire repérrr par les bleus. Si tu veux te faire plaisir sans finir dans le viseur, pense à prendre un DB Killer. Ça calme un peu le jeu tout en gardant le son bien nerveux. Sinon, pour les avis en ligne, je te rejoins à fond. C’est un vrai bazar, les retoours sur ces trucs, tu peux tomber sur des perles come sur des nazes. Facile de s’y perdre. J’ai fait le tour des forums, y’a des mecs qui jurent que par certains MODèLES, et d’autre qui sont là juste pour râler. C’est un peu comme le vin : chacun son goût. N’oublie pas de checker aussi les tutos pour le montage, ça peut vite devenir un cauchemar si tu sais pas ce que tu fais. Et puis, si t’es dans le 75, peu-être qu’un pote a même un Yoshimura qui traîne ça te ferait une idée en conditions réselles. T’as qu’à demander. Génial !!!!
Ouais, le TRX 250 c’est vraiment un bon plan pour commencer. Les balades relax avec des PAUSES pour admirer le paysage, c’est le top 100% d’accord. Puis apprendre à maîtriser son quad, cest vachement important pour éviter les galères. Et puis voilà quoi…
Ah ouais, c’est clair que le trolley sur des chemins chauds, c’est pas vraiment une bonne idée Je pige pas. Perso, je préfère largement un bon sac à dos, c’est plus léger et moins galère. Et puis, au moins, ou plutôt pas de blague avec la boue .
WTF Trop d’accord avec toi sur le road trip en quad, ça promet d’être une vraie aventure ! 😍 Les paysages, surtout en Alsace, sont magnifiques. J’adore les petits chemins bordés de vgnes, c’est juste magique. Et pour les lunettes de protection, c’est grave grave grave clair, ça évite les insectes dans les yeux ! Faut bien vérifier l’équipement avant de partir. Hâte d’entendre vos récits ! 🚙💨
cé clair que le 400 cc a son charme, plus de puissance et des sensations, ça fait toujours plaisir ! 😄 Mais ouais, tester en concession, cé la meilleure méthode. Tu verras, ça peut faire toute la diff’ ! Prends b1 le temps, le bon choix cé important, MêME si cé un peu long parfois. Faut kiffer la ride après tout ! Choqué
cest vrai que ces histoires de remorque, ça peut vraiment devenir un sacré casse-tête. J’ai failli y laisser des plumes moi aussi la première fois . J’avais récupéré une remorque chez un ami, un truc pas mal, mais un peu ancien. Alors je me disais que ça devrait le faire sans trop de soucis. Et ben… gros raté . J’ai pas vérifié la compatibilité avec ma voiture et du coup, j’ai (presque) failli faire un tête-à-queue sur la route. Ça a vraiment été la leçon à ne pas oublier : toujours tester avant. Ensuite, y a la question des charges, comme tu dis. Entre le poids de la remorque, ce que tu dois transporter et les limites de ta voiture, c’est un vrai casse-tête. J’ai posé des questions à des pros et, même si cela coûte un peu, ça vaut le coup. Il y a des trucs que tu peux pas voir au premier coup d’œil, et les gars du métier, ils ont toujours un bon conseil à donner (je pars dans tous les sens). Du coup, je me souviens avoir fait un petit tour dans un garage pas loin de chez moi où ils étaient super sympas. Ils m’ont aidé à faire un check-up complet et à ajuster ma remorque pour qu’elle soit nickel pour la route. Je ne pensais pas que ça allait me prendre autant de temps, mais franchement, à la fin, quand j’ai pu tracter ma remorque sans problème, c’était que du bonheru. Faut aussi penser à la sécurité, c’est pas juste une question de charges et de remorque. Les feux, les attaches, tout doit être en état. J’ai vu trop de gens négliger ça, et ça peut vraiment mal tourner. Et puis, y a les petits détails, comme des plaques d’immatriculation et tout le tralala. À vouloir aller trop vite, on peut se retrotver à payer des amendes, et ça, c’est clairement pas le but. Alors ouais, comme tu dis, prendre le temps de tester et de demander des conseils à un pro, c’est pas un luxe. Ça peux vraiment faire la différence entre une galère et un trajet tranquille. Bon courage, et surtout, fais pas le même coup que moi . INCROYABLE
T’sais, j’ai testé le quad avec des potes dans le Nord, c’est vraiment une expérience à faire ! Au déebut, j’éaais come toi, un peu inkiet de tomber et tout ça, mais en fait, ça se fait trankillement. Les sorties encadrées, cest top pour les débutants, ça t’apprendra à gérer le quad sans trop de risques. Franchement, tu peux y aller, même si t’es pas une grande aventurière ! C’est clair que ton conjoint a raison, quand on fait ça avec des amis, c’est fou comme on rigole. Y’a toujours des gens pour te rattraper si t’as un coup de mou. Pour l’ékipement, ça déepend ou tu vas, mes souvent,, ils te filent tout le nécessaire, casque, gants, et tout. Si ça te fait flipper, demande à voir un petit parcours avant de t’engager. Perso, j’ai fait ça un samedi, c’était vraimant un bon plan pour passer du bon temps. En plus, y’a de chouettes coins à découvrir dans la réegion. Alors, fonce et dis aux copines de t’accompagner, ça peut que être fun ! Euh 😀
Franchement, j’peux te dire que choisir un quad, c’est pas de la tarte. Ya tellement de modèles sur le marché que ça peut vraiment devenir la jungle. Si tu veux un truc maniable et pas trop puissant, je te conseillerais de te tourner vers un quad de 250 à 400cc, ça devrait faire le taf pour débuter. En plus, c’est parfait pour les balades tranquilles à la campagne. Mon pote en a un dans le genre, et il se marre bien dessus. Pas besoin d’avoir un monstre de puissance quand tu commences, l’important, c’est de te faire plaisir et d’apprendre à maîtriser la bête. Rgarde aussi du côtè des quads de marque reconnue, type Yamaha ou Honda, ils sont souvent plus fiables et t’as moins de soucis avec l’assurance. j’ai entendu dire que l’assurance pour un quad peut coûter un bras, surtout si tu prends un modèle plus puissant, alors fais gaffe à ça. Renseigne-toi bien sur les différents types de contrats, il y a des options qui peuvent te permettre de limiter les déggâts. Aussi, n’oublie pas de te pencher sur les équipements de sécurité, un bon casque et des gants, ça fait vraiment la différence. Et puis, si ton frère a un bon modèle, demandel-ui de te faire essayer, tu verras tout de suite si ça te plaît ou pas. Honnêtement, les balades dans la nature, c’est une expérience géniale, tu te sens libre et c’est tellement agréable de prendre l’air ! Tu pourrais même te faire des petits road trips avec des amis, ça doit être hyper fun. Allez, fais pas trop de chichis et fonce, l’aventure t’attend ! pas compris
Génial ! Alors,, le quad, c’est clairement un coup à se faire une frayeur, c’est sûr. J’ai un pote qui en a un et il adore ça, il me parle tout le temps de ces balades en pleine nature. Mais faut pas oublier que ça peut aller très vite et qu’une petite chute peut vite tourner au drme. J’crois que c’ets un peu comme tout, y a des risques, mais si tu roules prudemment et que tu respectes les limites, tu peux vraiment bien t’amuser. Dans le coin Où je vis, il y a des chemins super sympas pour ça, même avec quelques bsoses pour faire le malin. Par contre, faut pas être trop fou, sinon tu peux trèèès vite finir avec une cheville dans le plâtre. Des fois, quand je vois des vidésos de gens qui déeboulent à fond les ballons, ça me fait froid dans le dos. Si tu peux, essaie d’en louer un avant, histoire de voir si ça te plaît vraiment et si t’es à l’aise dessus. Et puis n’oublie pas de checker l’équipement, casques et tout ça, ça peu sauver la mise ! En gros, c’est à toi de voir si tu veux prendre le riqsue, mais ça peux vraiment valoir le coup de sortir et de déchirer sur les chemins.
Oh là là, c’est vrai que le 250 cc ça peut le faire pour des balades tranquilles, mais bon, si tu préfères avoir un peu de puncr, peut-être qu’un 400 cc serait mieux, non ? Et puis ouais, va tester les quads en concession, c’estt le meilleur moyen de savoir ce qui te plait vraiment. Prends ton temps, t’as tout le temps de choisir ! Faux
C’est clair que le Polaris 500, c’est tout un art ! J’ai souven remarqué que ceux qui roulent ensemble partagent des astuces super utiles, ça aide vraiment à capter les subtilitées. Et t’as raison, le ressenti prend le pas sur les chiffres, écouter le moteur, c’est la clé. Les galères, comme tu dis, elles forgent le bonhomme aussi, et ça fait des souvenirs mémorables. En tout cas, les sorties, cest le meilleur moyen de ressouder les liens entre copains, même en rentrant un peu mordus de boue ! C’est ça, l’esprit quad, non ? Euh… jsais pas
Prends un 250, c plus léger. Vérifi l’entretien . Éoite les marques pas conues. Les pièces, c important pour pas galérer. Prends un modèle simple, pas trop d’électronque. Portable en forêt, c mieux. Coup de cœur assuré . Fais gaffe aux pneus aussi. Regarde les avis en ligne. Le permis, demande à un pote. Si t’as pas, regard les règles. Amuse-toi bien le week-end prochain ;). Ça me soule
Franchemeeeent, les quads c’est trop le feu ! J’suis un peu comme toi, j’hésite à prendre un truc puissant ou un modèle plus tranquille. En Bretagne, ya des coins sympas à découvrir, même sous la euh non en fait pluie, ça doit être l’kiff total ! Trop fort !
Franchement, pour débuter, un quad de 250 cm3 suffira bien, c’est léger et maniable. J’ai un pote qui a un E-Ton et ça roule pas mal pour les balades, pas trop de souci de pieces non plus. Pour l’assurance, ça déend de ton âge et de ton expérience, met ça vaut le coup de comparer un peu les devis avant de te lancer. Choqué
C’est clair, il faut pas hésiter à inspecter le quad avant de passer à la caisse. Une bone affaire, ça se trouve, mais faut pas se précipiter Choqué. Et ouais, un ami qui euh non en fait s’y connaît, c’est toujours un plus, surtout pour éviter les mauvaises surprises .
C’est vraimeent galère ce site, j’ai eu les mêmes soucis Trop fort . J’ai tenté de m’inscrire pour une sortie, et ça ne marche pas du tout, c’est un vrai casse-tête. j’ai même eu droit à l’erreur 404, c’est fou . C’est tellement frustrant, surtout qu’on a envie de profiter des sorties. J’espère qu’ils vont vite régler ça, sinon je vais finir par abandonner. Si jamais j’ai des nouvelles, je te tiens au courant (je sais, ça n’a rien à voir)
Clairement Carrément d’accord avec toi ! La premiére fois que j’ai essaye, j’etais trop excittée et j’ai failli faire le grand plongeon dans la boue. Genre, la, c’est le moment de garder son calme. Les protections, c’est pas des détails, surtout quand on se dit qu’on va déchirer mais que derrière, on se retrouve la tête dans le foin. Franchemant, commencer péspouze sur des petits chemins, c’est la meilleure idée. Après, quand tu trouves le bon spot où çà glise bien, là, c’est que du bonheur, mais faut jamais oublier de rester attentive !
Ah la la, ça doit pas être facile du tout ! J’ai déjà vécu une galère similaire avec mon quad. Les bruits étranges, çà fait flipper, CEST sûr. Si t’as derjà essayé la lubrification et que ça n’a rien changé, peut-être qu’un coup de garagiste serait pas mal, surtout si t’as pas envie de te retrouver plantée au milieu des bois. Puis à Toulouse, on a pas mal de bons pros qui peuvent t’aider. Si tu veux, tu peux aussi demander des conseils dans un magasin de non c’est pas ça motos, souvent ils sont de bon conseil ! Courage et fais gaffe sur les cheemins ! surpris
Pour la barre LED, ça dépend vraiment du modèle, mais souvent un câblage classique et un relais suffisent Sérieux ?. Si ton quad a déjà des prises à l’arrière, ça simplifie les euh non en fait choses. Vérifie bien grave grave la puissance, ça peut faire toute la différence.
T’as raison les câbles grave grave grave c l’enfer ! J’avais meme mis une photo sur mon tel a l’epoque ca fait la diff. Si t’as besoin dun coup de main hesite pa a en parler. Putain ptdr
Trop cool l’ESP . J’ai jamais testé, mais ça doit vraiment être un game changer dans les virages. J’imagine déjà comment çà doit te tenir sur la route, surtout quand çà devient un peu glissant Faudrait que j’essaye aussi, mais j’attends le printemps pour pas risquer de tomber par temps froid. T’as déjà fait un tour avec . Ça se sent vraiment la différence (bon j’arrête mon délire)
