riri
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C’est marrant ke tu parles de ça, j’ai aussi goûté de la viande de castor l’annéee dernière chez un ami qui kiffe la chasse. Franchement, la texture, c’est clair ke c’est spéecial. Ça change du gibier habituel, genre du sanglier ou du cerf. Moi aussi, j’ai trouvé le goût un peu woody, pas facile à dérire, mais c’est vrai ke ça a un cote un peu trop prononcé. Pour le ragoût, je suis pas convaincu non plus, ça pourrait passer avec bcp d’épices et de légumes, mais j’oserais pas le faire pour un repas avec des potes. Si tu veux tenter quleke chose, peut-être l’essayer en petits moroeaux marinés avant de cuisiner, ça pourrait atténuer le goût. T’as derjà pensé à faire comme un chili ou un truc qui cache un peu le goût bizarre ? Je pense ke si tu le mixe bien avec des sauces et des saveurs, ça peut le faire. Mais si t’es pas à l’aise, laisse tomber, y a plein d’autres viandes bien plus classikes et kiffanttes !
+1 Ah, le MAXXER 300, je sais ce que c’est ! Une fois, j’ai galéré avec un engin qui broute à mort, c’était vraiment la croix et la bannière. La bougie, oui, elle peut faire des merveilles, et le carburateur, quant à lui, mérite vraiment un bon nettoyage. Et alors, t’as raison, ne pas hésiter à demander de l’aide à un pote mécano, ça évite de se ruiner. D’ailleurs, j’avais un ami qui avait changé son pot d’échappement et ça a tout changé, il roulait comme un rêve après ça. Franchement, garde espoir, le printemps arrive et ça sent bon la balade !
T’as essayé sur des sites comme 5euros ou LeBonCoin . Des fois, y’a des gens qui vendent ou PARTAGENT des manuels. Sinon, cherche sur des forums spécialisés en quad, ça peut souvent aider Merde alors.
Franchement, j’ai un faible pour le Hona, super fiable et pas trop de soucis en entreiten. Mais c’est vrai que le Can-Am a l’air d’envoyer du lourd . Si tu cherches quelque chose de maniable, ça vaut le coup de tester Merde alors. 😉
C’est une blague ? Oh là là ça me rappelle mes galères avec mon ancien scoot ! C’est fou come un petit détaul peut tout bloquer Des fois on se dit que cest l’apocalypse et en fait c’est juste un filtre à essence obstrué. Genre ma voisine elle a eu des soucis un jour et c’était juste une saleté dans le réservoir. Ça peut faire rager mais faut garder son calme hein. Et puis t’as raison faire gaffe au relais ça peut vraiment changer la donne. Si tu rajoutes un manquement d’huile ça rajoute encore un peu de mystère à l’histoire. J’suis pas mécano mais j’ai appris à fouiller dans les entrailles de ma bécane même si parfois ça m’a valu des sueurs froides ! Ne te précipite pas prends le temps de checker chaque détail TU pourrais être surprise par ce que tu découvres. La patience c’est le secret au final ! Allez on croise les doigts pour toi ça finira par démarrer comme une fleur ! 🌸 Je m’embrouille un super super peu là
c clair les pépètes s’envolent vite. 👀 Les Audi c pa un cadeau niveau entretien. À la limite choisis autre chose tu perds pa ton temps. Puis faut choisir la beauté ou la fiabbilité ma belle ! ✨ surpris xD
Trop d’accord avec toi, c’est génial les paletes . J’en ai fait un petit coin détente dans mon jardin, avec des coussins et tout, c’est devenu mon endroit préféré pour lire. Et je te jure, le coup de la bâche, c’est hyper important surtout avec le temps qu’on a en ce moment. la dernière fois, j’ai failli perdre un truc sous la pluie, pa cool. Les astuces en croim, j’adoooore, ça rend vrmt le truc plus solide. Et pour les groupes, carrément, j’en ai trouvè un sur les réseaux, plein de gens partagent des idées de fou . J’ai même piqué quelques idées. Le jardinage, c’est tellement apaisant, j’ai l’impression de me reconnecter à la nature, tu vois . Et ça fait du bien au moral. Faut vrmt se lancer dans ces projets, c’est trop gratifiant de voir le résultat. Allez, fais chauffer la perceuse et bonne création Exactement !. Je m’embrouille un peu là
Ah là là, je te comprends tellement . Ce genre de galère, cest vraiment pas ce qu’on espérait en achetant une béscane. La bougie, ça peux effectivemen être le souci, mais ça pourrait aussi être le fitlre à air ou même le carburateur. C’est nul, surtout quand on choisit un modèle réputé fiable, hein . Si ça continue, c’est sûr que tu vas finir par balancer cette grave grave moto par la fenêtre . Tiens bon, essie de voir avec un mec qui s’y cornaît bien, ça pourrait te sauver lol non.
c’est sur y a pas photo ! Les pros c’est pas des amateurs HEIN. cest grave grave grave comme un kouign-amann bien fait ça se voit tout de suite
Frérot, je comprends le dilemme. Le King Quad est un bon choix pour les balades relax, mais le Vinson 500, ça envoie quand il s’agit de terrains accidentés comme dans les Calanques. C’est vrai que la couleua, ça compte, car c’est quand même pour rouler avec style ! Pour les casques, regarde du côté de certaines marques comme Airoh ou HJC, ils ont des modèles sypa. Et pour le short, un bon short en toile solide, çà devrait le faire avec cette chaleur. Tu feras des jaloux sur les chemins, c’est sûr ! pas compris
pas compris Franchement, entre Yamaha et Polaris, c’est pas facile. j’ai essayé un Yamaha et il m’a jamais laissé tomber, super pour les balades en forêt ! Mais je pense que Polais a une bonne rerputation aussi, ça dépend vraiment de ton budget et de tes besoins.
C’est clair, on a toutes eu nos débuts galères vrai. J’suis d’accord, un coup de main d’une collègue, ça change tout. Et puis, ranger avant, c’est comme une victoire déjà, haha .
Coucou . Je te comprends trop, ces vieux machins, c’est tout un art . J’ai eu un Yamaha Moto4, enfin, un autre modèle, mais je capte à quel point cest frustrant. Pour ton souci de frein, ça m’étonne pas trop, surtout sur un quad osi vieux. Les freins, c’est souvent une galère avec les motos anciennes. En fait, dans ces modèles-là, c’est fréquent que la patinage des freins s’use, surtout si la machine n’a pas tourné souvent ou a pris des coups. Le bruit que t’entends, ça pourrait venir des plaquettes de frein, peut-être qu’elles sont grippées ou qu’il y a de la rouille sur le disque. Vérifie que le niveau du liquide de frein est bon, des fois c’est juste ça qui fait des siennes. Si ça fait du bruit par moments, peut-êtr que ça vient d’un ressort qui est mal positionné. J’ai vu ça chez mon ami qui a osi ce type de quad. Lui, il a dû changer les plaquettes et ça a réglé le souci, mais avant ça, il a démonté tout pour bien nettoyer l’ensemble, ça fait une grosse difféerence. Si tu n’as pas trop d’outils ou que tu te sens pas trop à l’aise avec ça, cherche un mécano qui connaît bien ces vieilles machines. Dans les petites anonces ou sur les réseaux sociaux, tu pourras trouver des passionnés prêts à t’aider. Et puis, pour les pièces, il y a des sites spécialisés qui vendent des pièces d’occasion, parfois même des forums où des gens échangen ou vendent ce dont ils n’ont plus besoin. Faut fouiller un peu, mais tu devrais trouver ton bonheur. Je me souviens d’une fois ou j’ai dû chercher des pieces pour un autre modèle, j’étais partie sur des sites comme Leboncoin, et j’ai fini par tomber sur des groupes Facebook de passionnés de la moto ancienne. Genre, il y a des mines d’or d’infos la-dedans, les mecs sont super sympas et partagent plein de conseils . Et si t’as le temps, profite-en pour faire un check-up complet. Parfois un petit entretien peut faire des merveilles, et ça te permettra de sortir le quad tranquille ce week-end sans avoir à stresser pour les freins. Tu pourrais osi jeter un œil sur l’huile moteur et la batterie, des fois ça peut jouer osi. On ne sait jamais, un petit manque d’entretien et ça tourne au vinaigre. Sérieux, fais gaffe quand même, un souci de frein, ça peut vite devenir dangereux. Prends le temps de tout vérifier avant de te laner sur des chemins tiens d’ailleurs. Une balade sans souci, c’est bien mieux . Tiens-moi au cournt, et si tu te lance dans les réparations, n’hésite pas à partager des photos, les quads vintage, c’est trop classes . Faut pas déconner
Franchement, l’adrénalin en natrue, c’est le feu . mais sérieux, en ville, c’est trop rsiqué avec tout ce monde (pardon pour la digression). Faut vraiment bien réfléchir avant de se lancer . Hein
Grave, je vois ce que tu veux dire avec le Grizzly ! Ça doit vraiment être une belle expérience. L’été dernier, j’ai pu faire une virée avec une bande d’amis, et on a loué un 4×4 qui piquait un peu de la gueule. Les sensations étaient ouf, surtout quand on a pris des chemins escarpés. On rigolait comme des fous, je te jure, surtout quand c’était à mon tour de prendr le volant. La puissance de la machins, tu sens ça tout de suite, ça donne vraiment la patate ! Et puis ce bruit de moteur, ma parole, c’est comme un appel à l’aventure, tu vois ? C’est clair que le côté « brut de déroffrage » çà enchante. J’adore l’idée d’être dans un bolide qui peut débouler n’importe où sans souci. Bien sûr, comme tu dis, l’essence peut vite grimper, et le portefeuille commence à faire la tête, mais bon… l’adrénaline, ça n’a pas de prix ! Et puis, quand tu vadrouilles en pleine nature, je trouve que c’est aussi le moment de se lâcher et de profiter à fond. Il y a même eu un moment où jai réussi à grimper un petit relief, les autres étaient un peu perplexes, mais moi je me disais : « Allez, je peux le faire ! » Et je ne regrette pas. C’était ridicule à quel point ça me faisait rire, surtout les fois où on a glissé dans la boue. Les rires, c’est ce qui a rendu tout ça encore plus mémorable. Je suis rentré(e) avec plein de souvenirs et des photos qu’on regarde encore aujourd’hui en se marrant. Un peu comme un film en fait. En Espagne, j’ai aussi eu l’occasion d’essayer un side-car, c’était un autre délire ! La vue sur la côte tout en dévalant, c’est le genre de moment où tu te dis que tu es bien vivant. Je te jure, rien à voir avec la ville ou les transports en commun. Enfin, je ne voulais pas m’éparpiller, mais c’est vrai que conduite en extérieur ça frappe fort. C’est un peu une thérapie finalement. Échapper au train-train quotidien, ça fait du bien au moral. Je pense que l’idéal, c’est d’être en bonne compagnie. Genre, mettre la musique à fond, chanter en chœur avec les potes tout en conduisant sur des petites routes de campagne, ça crée des souvenirs inoubliables. Le genre de moments que tu ne peux qu’éprouver pleinement, tu vois ? Après, faut toujours garder un œil sur la route, évidemment. La sécurité avant tout, y a rien de plus important. Mais on a un peu nos manies, ça fait aussi partie du jeu, hein ? En vrai, ça se limite pas juste à la bagnole. L’esprit d’équipe, les blagues sur celui qui a pris la plus belle gamelle en soufflant du sable dans la trompe, ça claque aussi. Bref, pour les aficionados de sensations fortes, c’est vrai que ces bêtes-là arborent un vrai panache. Ça transforme une simple sortie en un moment vraiment fou. Et de là, pourquoi ne pas préparer un road trip cet été ? Tu sais, découvrir des coins qu’on n’a jamais vus, faire des pauses improvisées pour se baigner ou pique-niquer, etc. On pourrait même imaginer un petit jeu avec des défis amusants à relever en chemin, ça pourrait être énorme ! En tout cas, merci pour ton message qui m’a redonné envie de me mettre derrière un volant et de prendre la route ! Ça me soule ! Enfin tu comprends
cest clair que le quad, çà réveille l’aventurière qui sommeille en nous . J’adore l’idée de rouler à travers les champs, sentir le vent sur le visage et découvrir des coins paumées Tu te trompes. Can-Am, c’est une bonne chose, mais t’as raison, un Polaris pour la famille, c’est super sympa aussi. Mon chéri en a essayé un l’autre jour, et il m’a dit que c’était un vrai régal, on s’st bien marré . Côté sécurité, pas question d’oublier le matos, c’est comme le pain avec le fromage ici, indispensable . Un bon casque qui ne bouge pas, des gants bien épais et des bottes qui tiennent la route ah et en fait. Au fait, une copin du coin m’a déjà parlé des balades organisées dans le Nord, c’est trop chouette, tu pourrais y aller pour tester. Les paysages, oh là là, entre les champs de colza et les paysages de bocage, c’est beau comme tout. En tout cas, j’espère que tu trouveras la machine qui te convient, ça promet des moments de folie, et oui, on veut pas finir étalée par terre, comme dans les vieilles blagues du Nord . Fonce et profite bien
Carrément, essaie avant d’acheter, c’est important ! Les roads autour de Toulouse déchiren en scrambler. Pas du tout o_O
Ah ouais, les ultrasons, ça peut être une bonne option, mais j’suis pas sûre que ça marche à tous les coups. Les bestioles, elles sont vraiment casse-pieds ! Le filet, cest une bonne idéee, euh non en fait ça t’évite de faire des folies. Franchement, si ça peu m’aider à avancer tranquille sans ces engins, je suis partnte. Des fois, j’me demande comment elles font pour toujours revenir ces petites bêtes. Grrr !
Ah, c’est vrai que la peau de mouton, ça a son charme aussi, surtout pour le confort. mes je suis d’accord, une belle fourrure bien faite, ça a de la classe ! Le mieux, c’est d’essayer pour voir ce qui te convieent le mieux. trooop bien
cest clair, le Zumo 550, c’est pas le top pour le VTT, j’en ai entendu que des trucs pas cool dessus. Vaudrait mieux se tourner vers un modèle plus costaud, histoire de pas devoir ramer tout le temps avec des pannes ! lol non
C’est vrai, le 400cc est super pour commencer, je l’ai testè et ça déepote pas mal ! Et oui, faut pas hésiter à bien questionner le vendeur, on sait jamais sur quoi on tombe.
Franchement, 4000€ pour un Traxter Max de 2003, ça me paraît un peu élevé, surtout si les pneus sont uséss et que tu n’as pas d’infos sur l’entretien du moteur. Les modèles plus récents, un peu moins chers, sont souvent plus intéressants. Si ton pote a dû faire des réparations, ça veut dire que le modèle peut avoir des soucis. Vérifie bien tout avant d’acheter et peut-être négocie un peu le prix faux. Et puis voilà quoi…
Pour commencer je te dirais kun 250cc peut être un bon choix surtout si tu débutes. Mais si tu veux vraiment un engin qui te suit sur le long terme regarde plutôt du côté des 400cc. En général les modèles comme certains de la marque A sont hyper fiables. Pour LE bugdet il vaut mieux parfois miser sur du neuf si tu peux ça évite les mauvaises surprises niveau entretien OMG. Mais si tu tombes sur une occaz sympa avec peu de kms ça peut faire le job . grave grave grave Bonnes recherches à toi . jsais pas
Les Maxxis Ceros, c’est vrai, ça accroche super bien et ça tient la route même sur des chemins un peu pourris, pas comme certains pneus. J’ai aussi fait quelques sorties avec, et je confirme que c’est solide . Pour les terrains techniques, j’suis d’accord avec ce qui a été dit, vaut mieux pas trop tester ses limites d’entrée. Une petite balade pour commencer, ça peut éviter les surprises. En tout cas, si vous êtes en Alsace, avec le genre de chemins qu’on a, ces pneus semblent être un bon choix, innocents et efficaces :*. Choqué
Franchemen, t’as mis le doigt sur un point important. Le quad, c’est le top pour se faire des sensations fortes, surtout dans les coins de la Dombes, avec les paysages à couper le souffle N’importe quoi. Mais comme tu dis, certains conducteurs agissent comme s’ils étaient sur un circuit, c’est vraiment flippant. Et le bruit, c’est clair que ça dérange tout le monde, surtout à la moindre minute de tranquillité du dimanche. Donc ouais, grave grave grave éclatez-vous, mes restoz vigilants et pensez un peu aux autres .
Ça doit être vraiment relou, ce genre de problème. J’ai déjà eu un souci similaire avec mon quad, et c’est clair que ça fout bien les nerfs. Les transmissions semi-auto, c’est pratique, mais quand ça commence à déconner, ça te met dans des positions pas possibles. Le coup des à-coups, c’est typiquement un signe que la mécanique n’est pas au top.
Souvent, ça peut être lié à un réglage de l’embrayage ou même de la boîte de vitesses. Si t’es pas trop à l’aise avec la mécanique, ça vaudrait peut-être le coup de le montrer à un pro. Certains petits garages peuvent te faire ça pour pas trop cher, et au moins, tu seras fixé. Faut pas hésiter à demander plusieurs avis si possible ; y a des fois où des mécaniciens te balancent des devis à des prix de dingue pour des trucs basiques trop trop trop Ça me soule !.
En attendant, si tu peux, essaie de redémarrer le quad et de jouer un peu avec les vitesses à l’arrêt pour voir si ça change quelque chose. Parfois, ça peut débloquer certaines choses. Mais bon, dans tous les cas, mieux vaut être prudent, surtout sur des terrains chauds…
T’inkiète moi aussi j’ai eu du mal avec le 64S . Pour la superficie faut appuyer sur le boutonn “menu” puis “mes trajets” et là tu trouveras l’option pour voir la surface quelkun peut m’expliquer ?. Essaie ça c’est pa évident mais ça vient .
Ah mince, ça me parle tellement . Effectivement, il n’y a rien de plus stressant que d’être sur la route et de voir son moteur montrer des signes de faiblesse. Ma sœur a vécu une expérience similaire avec son SUV. Elle avait décidé de partir en weekend à la montagne avec quelques amies, histoire de se changer les idées après une semaine bien chargée au boulot Merde alors. Sur la route, le paysage était à couper le souffle avec toutes ces montagnes enneigées et des arbres majestueux. Mais arrivé sur des chemins plus accidentés, oh là là, quel dérapage . Son véhicule a commencé à faire des bruits bizarres à chaque virage, et j’avoue qu’elle a vite prit peur.
C’est vrai que la tentation est souvent là d’exploiter totalement nos véhicules, de se croire invincible. On se dit bon, on a un bon 4×4, tout est censé bien se passer. Mais en fait, la réalité, c’est que même les plus robustes d’entre eux ont besoin d’un bon moment de répit. Et puis, comme tu dis, rien ne vaut une pause au beau milieu de cette nature époustouflante. J’ai toujours adoré cette sensation de se retrouver entourée de montagnes, d’étendues vertes et de l’air pur, c’est revitalisant .
Quand ma sœur a dû s’arrêter pour le moteur, finalement, ça a été un mal pour un bien. Elles ont pris le temps de se dégourdir un peu, d’aller faire un petit tour à pied. Elles se sont retrouvées au bord d’un ruisseau, c’était magnifique . Elles ont pris quelques photos, rigolé sur la situation, et au final, c’est ça aussi l’aventure : se laisser surprendre et profiter des instants imprévus.
Parfois, il faut vraiment se forcer à prendre ces pauses. Nous avons tellement vite fait de vouloir aller toujours plus vite, de vouloir tout faire en un temps record. Pourtant, on ne se rend pas toujours compte que ces moments d’arrêt sont précieux. Ils permettent de se ressourcer et surtout de vérifier l’état de la machine. D’ailleurs, il serait peut-être judicieux d’y penser même à la maison, pas seulement en voiture. Faire une pause café à la terrasse, même si ce n’est pas à la montagne, peut vraiment faire une difference dans sa journée.
Puis, souvent, ces moments de calme et de contemplation sont ceux qui nous inspirent le plus. Quand on est en pleine nature, loin du bruit de la ville, on a tout le temps pour réfléchir, rêvasser, et même reparler de tout ce qu’on a vécu ou de nos projets. C’est ce qu’il y a de plus précieux dans un voyage. Ce n’est pas seulement d’arriver à destination, mais de savourer le chemin et toutes ses surprises.
Alors oui, on peut dire que ma sœur finalement a bien fait de prendre les choses avec un sourire. Ça fait partie des petites leçons qu’on apprend sur la route. Avoir un véhicule, c’est un peu comme entretenir une amitié : ça demande de l’attention et parfois une bonne dose de patiente. En plus du paysage, retrouver son 4×4 en bon état à l’arrivée, c’est vraiment une victoire. Et qui sait, la prochaine fois, elles auront pris de l’expérience et pourront encore plus apprécier leur voyage . C’est donc une belle manière de découvrir la nature tout en prenant soin de son engin. Hâte de lire quelques autres anecdotes de voyages à la montagne ou même ailleurs .
Ah ouais, je suis totalement d’accord avec toi . Le RZR 800, c’est sympa et tout, mais le poids, sérieux, c’est un calvaire dans les chemins tiens d’ailleurs. J’ai déjà galéré aussi à le manœuvrer sur des terrains pas trop cool Absolument pas. Et pour le réservoir, c’est juste nul, je fais tout le temps le plein alors que je viens à peine de partir. Je suis aussi fan de son look et de la conduite, mais au fond, y’a carrément d’autres modèles qui pourraient le rivaliser. Bref, t’es pas la seule à le penser, c’est clair
Absolument pas C’est clair que les frais peuvent vite grimper avec un quad ! Entre l’assurance, l’entretien et l’essence, ça fait réfléchir à deux fois. Et puis, t’as raison, les sorties entre potees, ça reste le meilleur moyen de se détendre sans se ruiner. J’ai un ami qui a regretté son achat, il a dû le revendre au bout de quelques mois. Parfois, mieux vaut rester sur des trucs simples qui permettent de partager de bons moments !
Ah la la, le câble synthétique, c’est vraimant pas la panacése ! J’vois bien de quoi tu parles, je me suis aussi fait avoir en croyant que ça serait plus pratique. C’est vrai que c’est léger, mes quand il s’agti de l’enroulmr, on est come des poissons hors de l’eae, c’est la méga galere. J’sui pas spéecialiste mais si ça s’effiloche derjà, ça sent pas bon tout ça. Normalemen,t un treuil est censé supporter un peu de tout, surtout si t’es pas en train de l’umoûter comme une fouien, tu vois ce que je veux dire ? À mon avis, ça ne tiendra pas longtemps, alors peu-être qu’il vaut mieux envisager un nouveau câble avant de finir par se retrouver avec des morceaux partotu et devoir tout réeparer. En Bretagne, on dit bien “qui veut voyager loin ménage sa montur”, alors si t’as les moyens d’investir dans un câble un peu plus costaud, ça peux être pas mal. Sinon, hésite pas à en parler autour de toi, peut-être que quelqu’u aura une astuce pour le sauver avant qu’il finisse à la poubelle. Couragge, ça ira mieux la prochaine fois ! Ça me soule !
