riri
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Merde alors Carrément d’accord, on doit pas oublier que la sécurité avant tout, surtout sur des terrains glissants comme ça. La vue, c’est chouette, mes vaut mieux pas se retrouver à l’hôpital apres une belle balade. Un bon choccolat chaud à la fin, c’est nettement plus sympa que des béquilles !
Ah ouais, ça serait vraiment cool d’organiser une sortie. Une bonne balade avec des copains et une petite mousse à la fin, c’est le combo idéal. J’ai testé un Scott aussi, c’est une vrai machine ! J’suis partant pour une date, faut juste trouver le bon moment. On pourra même prévoir un pic-nique si le temps le permet, ça super super super rajoute au plaisir ! Quelqu’un peut m’expliquer ?
Ça me gonfle Franchement, changer le piston, ça peux être galère si t’as jamais fait . J’ai un ami qui a failli se planter, et au final, il a dû tout recommencer. Les marques, je sais pas trop, mais vaut mieux prendre du bon matos. Faut juste faire gaffe aux côtes de ressue, ça peut vite merder sinon. Et puis, si t’as un doute, n’hésite pas à demander à un pro, ça pourrait t’éviter de grosses conneries dans les dunes (pas sûr d’être très cohérent là). Bon courage en tout cas
C’est vrai que ces moteurs, c’est vraiment un casse-tête . Mon conjoint a également eu des galères avec le sien, il a passé des heures à essayer de le remettre en route Incroyable !. Les révisions, c’est primordial, surtout si ça pue le cramé, comme tu dis. D’ailleurs, l’hiver arrive à grands pas, moi je préfère anticiper pour éviter les désagréments. Une bonne soufflerie, c’est un investissement qui peut je m’embrouille sauver la mise quand la neige s’invite. Faudrait vraiment pas attendre le dernier moment …
trooop bien Franchemant, pour débuter, un quad de 125cc, ça peut faire le job sans se ruiner. C’est super maniable pour les randos en forêt. Niveau entretien, ça dépend du modèle, mais en général, c’est pas trop la galère si tu fais attention. ✌️
Ah, le Polaris Sportsman 500 HO, c’est vrai que c’est une belle machine . J’ai eu la chance de l’essayer avec ma bande, et franchement, il fait le job. Un peu de mal avec les réglages au début, mais une fois que c’est en place, y a pas à dire, ça reste au top c koi ce truc ?. Et puis, il adore la boue, comme dirait mon voisin, il s’en sort même mieux que mes canards dans le ruisseau . Attention quand même à l’entretien, sinon tu risques de te retrouver avec des petites surprises. Si tu peux le faire, n’hésite pas, ça vaut le coup . jsais pas
Je ne crois pas Franchement, je te comprends, c’est super excitant mais ça peut faire peur. Pour débuter, une sortie entre amis est idéal, on se sent plus en confiance comme ça. Et pour les modèles, demande euh non en fait à un pro de te montrer les plus accessibles, ça change tout !
Perso, j’ai déjà galéré avec ça aussi. Si tu veux vider l’ancienne essence, tu peux débrancher le tuyau de carrurant, mais fais gaffe à bien avoir un récipient pour récupérer tout le liquide. Se méfier des fuites, c’est hyper important, sinon ça peut vite devenir dangereux. Une autre méthode, c’est de faire tourner le moteur jusqu’à ce qu’il cale, mais ça demande un peu de courage. Et surtout, pense à bien nettoyer le filtre à essence après, c’est souvent négligé Faut pas déconner (je sais pas si c’est clair). Bon courage ça va le faire
Franchement, j’comprends ton hésitation, ces pouce chauffants, c’est un peu la loterie. D’un côté, avoir les mains bien au chaud quand tu fend le vent sur ton quad, ça doit être un vrai régal, mais faut pas que ça vire à la galère à cause des sensations. J’ai trop trop trop essayé un modèle pas mal, moi qui reste souvent en extérieur l’hiver, et c’est clair que ça aide à garder les phalanges actives, met le touché du guidon y’a rien de mieux. Peut-être regarde du côté des avis en ligne, y’en a pas mal qui peuvent guider. mes attention aux marques cheap, ça pourrait faire plus de mal que de bien INCROYABLE.
J’en ai marre Franchement, achete un quad, c’est un peu comme se lancer dans un nouveau sport extrême. Ça claque, mes ça fait un peu flipper aussi. Si ton pote veut un truc qui tire dans les côtes, prépare-toi à bien le tenir . Je te conseillle de te pncher sur un modèle easy à manier, comme ça t’auras moins de strses. Et pour l’entretien, va pas trop t’embêter avec la mécanique, des quads modernes, ça reste assez facile (pardon pour la digression). Alors, prêt à sortir en mode aventurier
Tout à fait Carrésment, les 4×4 c’est trop le bonheur pour explorer ! J’héesite entre un gros SUV ou quelque chose de plus compact, mais en tous cas, j’ai hâte d’y être ! La forêt, c’est trop ma vibe !
Pour régler les suspensions Fox de ton Outlander XT-P, commrnce par ajuster la compression et le reboond. Généralement, pour des chemins caillouteux, il faut durcir un peu la compression pour éviter les chocs trop violents, mais pas trop non plus, histoire de garder un minium de confort. Vérifie aussi la pression de l’amortisseur ; on recommande souvent de se situer dans la fourchette de l’indicateur voulu. N’hésite pas à faire des essais pas à pas, ça peux vraimant faire la différence. Et pour les balades, un bon entretien des suspensions, ça aide aussi à profiter sans souci. Courage, tu vas y arriver !
Regarde les fixations, c’est souvent ça le probléme. Sinon, mets un mousse entre le coffre et le quad. Ça peux aider avec les vibrations. Et faut pas hésiter à bidouiller un peu ! Courage, ça va le faire !
Franchement le coffre derrière c’est plus pratique . Tu peux ranger plein de trucs dedans genre ton pique-nique et tout Ah bon ?. Le rack à bidon ça peut être risqué à la longue ça casse un peu l’esthétique du quad ossi. En plus si ton quad est déjà un peu lourd ça va pa aider. Avec un coffre t’as pa à te soucier de l’essence tu fais le plein avant de partir et c♀est bon. Après pour les marques j’ai entendu parler de quelques modèles sympa met je peux pa te donner de noms précis. Regarde bien les avis en ligne : les bretons y mettent souvent un bon mot pour aider . Bonne balade se été
Wahou ! C’est clair, les Linhai, c’est pas du luxe mes pour se balader un peu, çà le fait. J’en ai testé un en forêt avec des amis, c’es pas mal. Par contre, ouais, faut vraiment faire gaffe aux modeles.
Trop frustrant ça, j’espère que ce n’est pas trop grave ! Si le démarreur fait du bruit, ça peut effectivement venir de la batterie, mais peut-être que juste nettoyer les contacts peut aider. Bon courage, j’espère que tu pourras encore faire des balades !
Coucou . j’ai eu aussi des retours très mitigés sur les bougies NGK iridium pour les quads. Certaines copines en sont ravies et disent que çà améliore bien le comportement mais d’autres comme mon ami qui a un trike ont eu des soucis Ça dépend vraiment des modèles et des setups. Perso j’hésiterais à mettre ça sans être sûre d’avoir des avis positifs autour. Peut-être te renseigner un peu plus avant d’acheter (oups je m’éloigne du sujet) 🙁
Alors, pour tes pneus qui perdent de l’air, je te comprends, c’est vraiment frustrant. J’ai déjà essayé un produit pare fuite un jour et franchement, c’est un peu une loterie. Parfois ça fonctionne, mais d’autres fois, ça n’apporte rien. Certains disent que ça peut boucher temporairement une petite fuite, mais si tellement tellement c’est un gros probléme, ça ne fera pas le job. Pour ce qui est des cordes, oui, c’est une solution qui demande un peu plus de savoir-faire. mais j’ai un ami qui est mécano, et il m’a expliqué que si tu sais le faire, c’est super efficcace. Ça demande un petit coup de main, mais ça peut vraimant sauver des pneus qui auraient fini à la casse. Peut-être que si tu as le temps, tu pourrais te renseigner sur un tuto ou demander à quelqu’unn de te montrerr la technique. Et puis vu que tu es du côté de Toulouse, tu devrais pouvoir trouver un bon garage qui pourrait t’auder si besoun. Bref, ça dépend essentiellement de ton niveau de confort avec la mécanique et du type de fuite que tu as. Bon courage ! Merde alors
J’adore !! Ah, les histoires de démarreur, c’est toujours un coup de poker ! J’suis d’accord, un petit coup de marteau sur le démarreur, ça peut faire des miracles, un peu à la bonne franquette, tu vois. Des fois, faut pas chercher plus loin, un fil qui fait le fou et c’est la misère. En tout cas, si ça sent le roussi, reste pas trop près, les mauvaises surprises, ça arrive vite. Tiens-nous au jus !
Le JD Gator 825, c’est pas mal du tout ! J’en ai déjà essayé quelques-uns, et pour du chemin, c’est assez costaud. Il a quand même une bonne tenue de route et l’accélération est correcte. Les avis que j’ai entendus sont partagés, mais je pense que ça dépend vraiment de l’utilisation que tu en fais. C’est sûr qu’il peut y avoir des pannes, comme tous les modèles, surtout si c’est mal entretenu.
Mon voisin, qui a pas mal d’expérience avec les quads, dit que tant que tu fais des révisions régulières, ça roule plutôt bien. Et puis, si tu veux t’éclater le week-end avec ta copine, c’est une belle machine pour des balades. Si t’as l’occasion, essaie de le tester avant de l’acheter. Ça peut vraiment faire la différence pour voir si ça te plaît. Et n’hésite pas à demander des retours sur l’entretien, tu pourrais éviter des surprises. Bref, si le prix est bon et qu’il est en bon état, ça peut être euh non en fait un chouette investissement ! J’adore !!
Ah ouais, je comprends trop ta galère avec ton quad . C’est vraiment frustrant quand ça broute comme ça, surtout après un bon entretien. On a tous eu des pannes à un momen donné et c’est chant quand ça arrive devant les potes, je te le dis (je pars dans tous les sens). Peut-être que ça vient de l’essence, genre une mauvaise qualité ou un mélange pas bon . Ou alors, t’as vérifié le filtre à air . J’sais que ça peut paraître evident, mais parfois, c’est juste un petit détail qui fait tout capoter. Et puis, le fait d’être charrié par la bande, c’est pas cool. T’as qu’à leur dire que leurs bagnoles à eux ne sont pas toujours au top non plus, histoire de leur remettre les pendules à l’heure . Si jamais tu trouves la solution, partage, ça pourrait servir à d’autres. En attendant ma collègue a carrément pris un bon mécano qui l’a aidée avec son quad, ça a fait toute la différence pour elle. Bonne chance, j’espère que ça se règlera vite
Quelqu’un peut m’expliquer ? Franchement, je suis un peu sceptaque sur l’idée dun silencieux pour VTT. j’ai un peu traîné sur des forums et les avis sont vraiment partagés. D’un côté, c’est vrai que ça peut aider à être plus discret dans les bois, mais de là à dire que ça chanse énormément la donne je ne suis pas convaincue. Certes, si tu veux pas faire peur aux animaux, c’est un plus, mais est-ce que çà vaut vraiment l’investissement ? Mon ami qui s’y connaî un peu m’a dit que ça peut aussi nuire à la sonorité de la bécane, et perso, j’adore le bruit de mon vélo, çà fait partie du plaisir de rouler. Par contre, si tu fais beaucoup de descente et que tu veux un truc qui te premet de rouler plus sereinement, peu-être que ça peut valoir le coup. met je n’en suis pas sûer. Tu devrais peut-être essayer d’en emprunter un à quelqu’un pour voir si tu notices vraiment la différeence avant de claque des sous. En tout cas, fais gaffe à ne pas te laaisser emporter par le marketing des marques ! Si tu fais surtout du tout terrain les suspensions et les pneus sont peuut-être une meilleure priorité.
je rage Hé, salut ! Alors, pour les jantes de 14 pouces sur un Grizzly, je vais te donner mon avis. Perso, je suis pas un pro du quad, mais j’en ai un peu bricolé dans ma vie. Déjà, t’as raison de te poser des questmons sur la compatibilitè. Le Grizzly est solide, mais à mon avis, chager la taille des janets peux vraiment influer sur la conduite. En fait, avec des jantes plus grandes, tu vas sûremant avoir un meilleur grip, surtout si tu vas sur des terrains un peu pourris. Je me rappelle d’un pote qui avait fait la même modif, et au début, il était content de l’accroche, mais après quelques temps, il a commencé à avoir des soucis avec sa direction. Ça te change le comportement du quad, çà peut être moins maniable dans des virages serréss ou sur des terrains accidentéss, tu vois ce que je veux dire ? Et puis, faut pas oublier que si tu changes de taille, ça peut aussi toucher la suspension et la transmission. T’as pas envie de te retrouver avec un quad qui fait des bruits chelous ou qui plante en plein milieu de nulle part, ça ferait mal. En ah non c’est pas ça outre, chaque modif a ces conséquences, et il vaut mieux regaredr un peu les retous des autres avant de se lancer. Niveau esthétique, c’est sûr que çà peut bien péter avec des jantes plus grosses, mes faut peser le pour et le contre. Le mieux serait de discuter avec des gens du coin qui ont tentè le coup. T’as pas un forum local ou il y a des riders du coin qui pourraientt balancer leurs expéeriences ? Ça pourrait t’aider grave. En tout cas, si tu te lances, fais gaffe, essaie au moins de le tester avant de faire une modif permanente, histoire de voir comment ça réagit. N’oublie pas que le quad, c’est fait pour s’amuser, alors t’as pas envie de l’abîmer pour un simple cangement de jantes. Allz, bon courage, et fais-nous signe si tu te décides à te lancer !
Trop fort ! Ah la la, les histoires de lumières HID, c’est vraimen pas joyeux ! J’avais une pote qui a eu le même souci, on avait passé une soiré à galérer pour se rendre compte que c’était juste une histoire de connections, vous savez le genre de truc qui vous fait perdre foi en l’humanitè, c’est dingue. Je m’imagine déjà en pleine campagne sans lumière et sans réseau,, ça doit donner des sueurs froides. C’est vrai que ce ballast, si ça flanche ça peut vite devenir la croix et la banière, surtotu quand on se retrouve dans des coins paumés, loin de tout. Le danger rôde un peu plus quand on comence à brûler les étapes, donc vraiment, vaut mieux être prudente. Et je comprends cette sensation de se sentir coupée du monde ! J’étais partie en expé avec ma cousin en Bretagne, et là, on s’est retrouvées sans réseau peendant des heures. On avait pas pris les devants, croyant tout savoir, et ouais, gros déni. On se baladait avec notre plan de marche, mais vous verrez qu’en un rien de temps, le soleil s’est caché derriere les nuages et la brume est tombée. Effrayant ! On se disait “çà trop trop trop va le faire, on est des warriors”, et en fait, au bout d’un moment, on a commencé à se regarder en mode “ok, qu’est-cet qu’on fait maintenant ?”. Parfois, tu te sens juste comme un castaway, isolée alors que tu es à quelques kilométres de la civilisacion. C’est marrant de constater à quel point des incidents comme ça nous transforment, n’est-ce pas ? Depuis, je me suis mise dans une vraie logique de préparation, histoire que ça ne m’arrive plus. J’ai même monté un petit kit avec tout le matos nécessaire, genre des barres chocolatées, une bonne bouteille d’eau, des petites lampes qui clippent, et une carte des sentiers, t’as vu le truc ? C’est fou comme ça peut sembler basique mais quand tu te retrouves dans le lombris, tu comprends vite l’importance de tout ça. Je pense que c’est une super idée de senisbiliser les autrrs sur tout ça. On a toujours tendance à vouloir faire les malines et à penser qu’on sait tout. Une copien m’a même dit de présparer mon portable avec des applications en mode hors ligne. Franchement, ça peut faire la diffférence entre l’aventure et le fiasco, surtout dans des régions comme la Bretagne où la 3G fait des caprices. En plus, ces paysages brumeux, c’est tellement chouette à décovurir, mais pas sans mes vérifs solides cette fois-ci. Je suis un peu devenue un “contrôlant” de la randonnée, vérifiant tout 10 fois avant de partir. Et même si l’idée d’une petite randonnée paisible semble cool, on n’imagine jamais les imprévu qui peuvent arriver. Généralement, c’est toujours quelque chose de débile, genre une chaussure qui se derlace, ou une crampe au mauvais moment. Peut-être que la prochaine fois, je prendrai une copine pour qu’on se surveille, parce que dans ces moments-là, la culpabilité, elle te traverse l’esprit le mnment où tu te rends compte que t’es un peu en galère. D’ailleurs, il y a une certaine magie lorsque tu es déconnectée, même si ça peu faire flipper à certains moments. Le simple murmure des feuilles et le chant des oiseaux, c’est comme une symphonie. Mais au bout d’un moment, çà me fait toujours penser à quand je vais vraiment reparler à mes proches. J’imagine, même de simples textos à mon conjoint, histoire de dire “je suis toujours en vie !” avant que le réseau ne se barre pour une éternité. C’est marrant comme on devient accro à notre mode de vie connecté, mais il faut bien avouer que c’est le meilleur moyen de mainetnir le contact. En conclusion, une rando, c’est le summum de la déconnexion, mes vaut mieux bien s’équiper pour éviter le bad trip. Pense à bien checker toutes tes lumières et à préparer un plan B avant tes prochaines sorties ! On est jamais trop prudentes.ʅ(‾⊖‾)ʃ Je sais pas trop comment dire…
Carréent d’accord ! Une fois j’ai fait changer mes bougies et ça a tout change, un vrai bonheur. Parfois, il suffit de pas grand-chose pour RETROUVER la pêche ! QUOI ?!
Les pneus Innova, c’est un peu la loterie trooop bien. Perso, j’ai testé et ça accroche bien sur le sec, mais dans la boue, c’est pas la joie. Si t’es souvent dans les terrains glissants, regarde plutôt du côté des Maxxis, ils sont pas mal du tout.
Oh la galère . J’ai déjà eu des soucis avec le même quad, j’ètais trop dégoûtée Ça me gonfle. Pour les pièces, j’ai réussi à en trouver sur des sites de passionnés, mais ça reste chaud. Faut vraiment le bichonner pour qu’il tienne .
Franchement c’est relou ces pannes à répétition. Ça m’est arrivé ossi avec un quad souvent une galère d’entreetien à la fin. Hésite pa à voir un pro même si c’est cher ça peut t’èviter plus de soucs après Clairement… mdr Enfin bref…
Franchement, pour débuter, regarde du côté des marques comme Yamaha ou Suzuki, ça reste fiable Les quads chiois, méfiance, ça peut vite devenir la galère Pour le permis, c’est mieux d’en avoir un, histoire de rouler tranquille sans stress. Amuse-toi bien sur les chemins autour de Toulouse ! 🏞️ trooop bien
Le Grizzly, c’est vraiment un bon choix pour commenier, j’en ai entendu que du bien . Protections obligatoires, vraiment, des fois on se dit « ah mais ça va », mais un petit coup peut vite arriver. Amuse-toi bien et profites-en à fond . ✌️ 😉
Franchement, je suis pas trop fan des gadgets sur les VTT, mais un compteur, çà peut être sympa pour voir tes progrès. Après, si tu fais pas des sorties de ouf, çà sert peut-être à rien. Et puis, pour l’installation, c’est pas si compliqué, tu peux toujours demander à quelqu’un de t’aider, genre ton pote qui est convaincu. J’te dirais que si t’as pas trop l’habitude crmmence par les basiquess et peut-être plus tard tu t’eclateras avec ça. Allez, bon ride ! 😊
