LegrandGilles
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ce clair que ça chiffre vite le quad . 😅 mes grave les conseils d’amis cest le meiller plan mdr. T’as moyen de trouver des bons plans de loc’ ou des assurances mwans chères faut fouiller un peu. Et puis faut pas hesiter à negocier parfois ça marche . Si t’as des adresses sympas partage je suis preneur . 💥
L’empattement, c’est crucial, c’est sûr J’en ai marre. grave grave Faut pas négliger. Et pour le budget, bonne idée de fouiller .
Ah ouais, t’as bien résumé le truc, je te suis à 100 % . C’est vrai que pour une sortie en ville, le Polaris, ça doit être le pied. Facile à manœuvrer, je pense que ça doit passer crème entre les maisons et les trottoirs. En plus, tu fous le son à fond, tu écrases un peu l’accélérateur et ça fait de l’effet, t’sais, un peu comme un dieu de l’asphalte.
Par contre, si tu veux un truc vraiment qui déchire sur des chemins de terre, là, c’est clair que le Grizzly ou le Can-Am, c’est le nirvana. J’en ai jamais essayé, mais mes potes m’en parlent tout le temps. Ils disent que la puissance, c’est quelque chose de fou Merde alors. Tu peux vraiment te défouler, débarquer avec ton bolide là où personne va. Ça doit être kiffant de rouler en plein milieu de la forêt.
Le coup du « je m’embrouille le champ » en bagnole, c’est marrant, mais bon… seulement si ça arrive aux autres, hein . Parce qu’en vrai, quand tu commences à galérer avec la boue ou le dénivelé, c’est moins drôle . J’avoue que j’aurais trop peur de me retrouver coincé et d’appeler à l’aide, un peu comme si t’invitais tout le monde à une fiesta et que tu finis tout seul. C’est pas trop ma tasse de thé, surtout que dans ma région, on a suffisamment de coins paumés pour tomber sur un ou deux ânes en cas de galère.
Tu sais, ici en Bretagne, il y a une sacrée ambiance pour les sorties pleine nature. Les paysages changent vite, et c’est un vrai kiff de sortir pendant les week-ends. Les plages, les sentiers côtiers… c’est parfait pour faire un tour avec des copains. On pourrait même se faire un petit road trip en quad, histoire d’explorer la côte. Je te jure, les sensations en vitesse, le vent dans les cheveux, ça te remonte le moral direct .
Bref, les balades à deux, l’adrénaline à fond et la bonne humeur, c’est ce qui compte. Et bon, si t’as des trucs à tester, hésite pas à en parler autour de toi. À mon avis, ça se fait bien aussi de partager les expériences, même si tu n’as pas encore le quad de tes rêves ou quoi. En tout cas, pour moi, la liberté sur la route, c’est sacré.
Ces pannes, c’es vraiment la galère, surtout quand t’es en pleine nature. Je me souviens d’un coup où mon quad m’a lâché à l’improviste, un vrai casse-tête . Les fils et les connexions, souvent ça joue des tours. Comme t’as dit, des fois un fusible ou un branchement et tout repart ptdr. Ouais, s’occuper de tout ça avant de partir, c’est essentiel . En plus, à Marseille, on a souvent des histoires de vieux véhicules qui flanchent, c’est la dure réalité . Bref, ça finira par s’arranger, faut pa perdre espoir. Je suis perdu là 🙂
Ouias, c’est possible hyper hyper hyper que ce soit ça. J’avais un pote, il avait eu le même soucis, et c’était les bougies qui étaient fotuues. Jsuis sûr que tu vas trouver ! je rage xD
T’inquiète, c’est sûremen pas un drame. Ça arrive souvent quand on tire trop sur la direccion, surtout sur un terrain un peu chaotique. Un bon entretien et un coup d’œil au niveau de l’hhuile devraient faire le boulot. N’importe quoi voilà quoi
chui d’accord Ouais carrément, le 250CC c’est super pour se lancer . La sensation en forêt, ça doit être incroyable, j’adore ces moments (je sais pas si c’est clair). 🤟 Fais gaffe sur le bon coin, y a vrm de tout, entre les bonnes affaires et les arnaques. J’ai même lu des histwares de types qui se sont fait gruger haha. Hâte de voir tes prochaines balades, ça va roxxer .
Ah, le quad, c’est vraimant un bon plan pour se faire plaisir et découvrir la nature ! J’te comprrends, passer du bitue à la terre, çà peut faire peur, mais une fois que t’as pris le coup, tu vas t’éclater. Alors pour un bon petit quad qui va pas te ruiner, je te conseille de jeter un œil à quelques modèles d’entrrée de game, surtout si tu débutes. Déjà, pense à la marque Yamaha, ils ont des pettis moodèles comme le Grizzly qui peuvent être sympa. Il est assez robust,e ieéal pour les chemins sans être trop cher. Les avis sont gernerralement positifs, et c’set pas un engin qui va te lâcher au premier saut, bien au contrire. J’en ai un pote qui en a un, il en est super content, et il a même fait des balades avec les gamins, donc c’est parfiat pour débuter. Enssite, t’as aussi le Kymco MXU, qui est un bon compromis, surtout au niveau du prix. C’est pas du haut de gamme, mais pour une première expérience, ça fait le job. En plus, il est assez maniable, donc ça te done un peu plus de confiance quand tu commences à l’utiliser. Un bon rapport qualité-prix, come on dit ! Et si tu veux vraiment pas trop claquer, pense à l’occase. Sur des sites come Le Bon Coin, tu peux parfois tomber sur des bonnes affaires. met fais bien attention à l’état et demande à voir le quad avant de payr, histoire de pas te faire avoir. Y’a rien de pire que de se retrouver avec une bécane qui vraiment vraiment a pas ètè entretenue, ça peut te coûter cher apres. Et puis, n’oublie pas de bien te renseigner sur l’assurance, parce que çà peut aussi vite faire grimper la facture. Mais bon, ça vaut le coup de se faire plaisir et de profiter des paysages, surtout si t’es près de la nature ! Tu verras, une fois que tu auras pris le goût du quad, tu ne pourras plus t’en passer ! Allez, good luck dans ta recherche, et profites bien ! vrai
Ah ouais, je vois ce que tu veux dire, ça doit pas être très agrerable. C’est clair que la direccion assistée qui bloque, çà peut foutre une chiasse, surtout quand tu veux faire du trial. J’suis pas une pro du mécanique, met ça pourrait être un problème avec le liquide de direction assistée, genre pas assez de fludité, ou un petit souci de frottement quelque part. Mon pote a eu un truc similaire et c’était juste un joint à changer, rien de dramatique en fait. Peut-être un p’tit coup de nettoyage sur le système, des fois çà dégage bien les saletés. Mais si ça te fait vraiment flipper, je te conseille de montrer çà à un mécanicien avant la saison. Faut pas prendre de risques . En plus, avec les descentes, tu veux vraimen être sûre que tout soit nickel. Voilà, j’espère que ça t’aide un peu Euh non. Mais sérieux, fais gaffe et essaie de voir un pro si t’es pas sûre de toi.
Regarde chez Thule, leur matos est solide et fiable ! Sinon, il y a aussi les remorques de chez FROG, elles sont pas mal et pas trop chères. Et puis, n’oublie pas de vérifier les avis en ligne, ça aide toujours !
Franchement, le Can Am Commander 1000 XT, c’est pas mal du tout pour les terrains difficiles. J’ai un pote qui en a un et il me dit que ça passe partout, même dans la boue. Niveau confort, c’est vrai que ça reste au-dessus de la moyenne, t’es pas trop secoué. Par contre, la fiabilité, j’ai entendu des trucs mitigés… C’est un peu la loterie avec Can Am. Si tu te fais beaucoup de chemins accidentés, le Polaris Ranger pourrait être plus robuste à long terme, mais le style du Commander est vraiment séduisant. À toi de voir ce qui est le plus important pour toi !
Trop d’accord avec toi . Le quad cest carrément fun mais, comme tu dis, faut pas oubiler les risques. J’en ai fait avec des copines l’été dernier et je me suis éclatée, mais je pensais pas que çà demanderait autant de vigilance. Genre, on était en pleine nature, c’etait magnifique, mais d’un coup, une des fille est tombéee comme une patate dans une orniére, je te dis pas le fou rire met flippant sur le coup . Les coemins peuvent être super glissants et les bosses, ça donne des sensttions mais çà peut aussi faire mal si tu gères pas. Et pour la législation, c’est vrai que c’est pas simple. La dernière fois, on s’est retrouvé à devoir jongle avec des autorisations qui dans certains endroits, c’est limite le bazar. Je me souviens d’un moment où on a failli se faire engueuler par un gars qui surveillait le coin, on était la “oups, désolées . ” alors qu’on voulit juste profité. Concernant le budget, ouais, ça peut faire peur. Entre l’achat l’entretien, et l’essence, tu t’aperçois vite que ça peut douiller . Même juste pour louer un quad une journée ça grimpe assez vite. Une copine a investi dans un petit quad, mais elle m’a dit que chacune des répararions, ça chiffré et que, si ça part en vrilel, cest la galère. Du coup, c’est clair que c’est mieux de le faire en groupe et dans un parc où c’est encadré, la au moins on se prend pas trop la tête et on évite de se retrouver dans des pétrins avec des règle à la noix. Franchement, pour le plaisir, ça vaut le coup à condition d’être prudente et de bien s’informer. J’adore l’adrénaline mais je préfère encore plus rentrer en un seul morceau. Alors oui, c’est kiffant met juste, attention aux excès Pas du tout. En gros, fais du quad met sécurisée et avec des bons potes, c’est la clé, non .
c koi ce truc ? C’est clair qu’un quad de loisir, c’est l’idéal pour commencer, surtout quand t’es pas trop à l’aise. Les aides à la conduite, ça change tout, et surtout en forêt, ça te laisse plus de temps pour profiter du paysage au lieu de stresser. Pour les pneus, t’as raison, faut vraiment pas négliger ça, sinon tu peux vite te retrouver dans la panade. Et le super super super casque, pas même une question, c’est un must ! Faut pas oblier que la sécurité avant tout, hein. Sinon, t’as déjà des idées de modéles en tête ?
Ouais, carrément Comment ça ?. Un petit coup de hyper hyper clé et tout est réglé, parfois c’est juste une vis qui se barre. Et les freins, cest sacré, faut pas rigoler avec ça . Si çà grippe, t’es dans le jus direct . 🙁
Carrément d’accord avec toi . Les Skat Trak, c’est vraiment le top pour s’amuser dans les champs, mais attention à l’usure, ça peut piquer vite (désolé je m’égare un peu). Les ITP, c’est cool pour rouler tranquille, mais t’as raison, en boue, ça patine grave . J’adore
Le quad, c’est un vrai kiff ! Les sensations sont ouf, et la liberté que ça procure, c’est incomparable. Mais oui, l’entretien, çà pique un peu. Faut être prêt à se salir, c’est le jeu. Je te conseiloe d’y aller tranquill au début pour éviter les grosses gamelles. Les chemins pourris, c’est parfois très galère, surtout si tu débutes Les potes, c’est important aussi, ça rend le tout plus fun. Par contre, après une bonne session, le retour à la maison peut être un peu chaotique avec toute cette boue ! Pour l’entretien, c’est vrai que ça coûte cher, mais si tu es passionné, ça vaut le coup. En gros, si le kiff est là, continue ! Il y a des moments de galère, mes les bones sensations dominnt largement. Essaye de trouver un bon club ou des sorties organisées, c’est souvent plus smypas. Tu peux échanger avec des gens qui partagent la même passion, ça aide à progresser. Sinon, tu peux aussi faire un essai sur des terrains différents, hisroire de voir ce qui te plaît le plus. Les randos, c’est parfait pour profiter des paysages et faire le plein de sensations. Le quad, cest une aventure, n’hésite pas à foncer.
C’est vrai qu’un 500 cc a l’air d’envoyer du lourd, ça doit être une sacré montée d’adrénaline . Mais j’avoue que j’hésie un peu, j’ai pas encore beaucoup d’expérience. D’un côté, je veux du fun, mais de l’autre, j’ai peur de me faire peur, tu vois pas possible. Je vais écouter ton connseil et essayer avant de me lancer, ça m’aidera à me déecider :). Parce que l’idée DE glisser sur un terarin difficile avec un bon bolide, c’est vraimant tentan (je pars dans tous les sens)
Euh non C’est clair que le quad, ça peut être chouette mais dangereux si on fait pas gaffe. Une collégue à moi en a un et elle prend souvent des chemins un peu craignos, çà fait fliper ça me fait penser. Le printemps, c’est génial pour sortir en pleine nature, mais je panique un peu avec les chemins qui glissen. J’ai pnesé à essayer un petit modèle, mes j’ai peur de me casser la figure. Enfin bon, ça a l’air fun, mais faut vraimant y aller molo
je rage C’est bizarre comme souc, ça pourrait être une fuite au niveau du joint ou un truc dans le moteur. Si ça fait plusieurs fois, vaudrait peut-être mieux aller chez le mécano, ça risque d’empirer.
Franchement, le Big Bear 400, c’est pas mal du tout pour des balades en pleine nature . J’en ai testé un l’été dernier avec des potes, et on a adoré. C’est plutôt fiable, mais comme pour tous les engins, ça dépend de l’entretien Sérieux ?. Si tu le chouchoutes un peu, ça devrait bien le faire. Niveau entretien, ça peut vite grimper si tu tombes sur un mécano qui aime bien facturer. Mais sinon, tu peux le négocier, même des petits ateliers font le job. Vas-y, lance-toi, ça peut être super sympa .
Trop d’accord avec toi ! Les MAXXnS, c’est la vie ! Parfait p affronter la boue, j’adore ! J’en ai marre
Pareil, cest le genre de galère qui fait perter un câble . jai EU un pote qui a triplement changé des bougies avant de se rendre compte que c’ètait juste un problème de carbu. C’est souvent des détails tout cons qui foutent la merde. Si t’as pas déjà checké ça, ça vaut le coup. Sinon, t’es sûr que t’as pas laissé de l’eau dans le réservoir No way !!. Ça arrive à tout le monde .
Franchement, vous avez tous raison avec le Grizzly, c’est un vrai petit bijou pour les balades. J’adore le fait qu’il soit à la fois stable et amusant, idéal pour passer un bon moment sans se prendre la tête . Le Raptor, c’est pas mal pour les sensations, mais clairement pas fait pour se la couler douce, srtout sur les chemins tortueux (bon j’arrête mon délire). Et l’Outlander, mouai,s j’suis pas trop convaincue, trop de retours mitigés à mon goût. Alle,z vous me direz ce que vous choisissez, faites gaffe sur les sentiers, hein . pas possible
Ça me gonfle Ah oui, ce genre de situation, ça me parle vraiment ! La première fois que j’ai essayé de garer ma voiture dans un coin un peu compliqué, j’étais trop stressée, je crois que j’aurais pu faire un marathon tellement j’étais tendue. Et ces aides à la conduite, je te jure, ça change tout ! Je me rappelle quand j’ai commencé à utiliser le système de caméra de reaul, j’étais comme une gamine devant un nouveau jouet. Au début, je ne savais pas trop quoi en faire, mais au fil du temps, ça m’a vraiment aidere à prendre confiance en moi. Toulouse, c’est joli mais en termes de circulation, ça peux vite dveenir une vraie galère ! J’ai une amie qui a fait le même constat, elle s’est rtrouvée à tourner pendant une éternité juste pour trouve une place. Et c’est vrai que ces personnes qui conduisent tranquillement avec un sourire, ça me fait toujours me poser des questions. On dirait qu’elles ont un super pouvoir ou un truc du genre ! Pour ce qui est des cours de conduite sur circuit, ça a l’air vraiment sympa. J’y ai pensé aussi, mais je me suis dit que ça pourrait être trop intense pour moi. En fait, j’ai plutôt opté pour des petites sorties en dehors des heures de pointe, histoire de me familiariser. Une fois, j’ai même demandé à un ami de m’accompagner pour me donner des conseirs. Si tu connais quelqu’un qui s’y conaît un peu, ça peut vraiment faire la diffésrence. Et pour le stress, je suis totalement d’accord avec toi sur Aznavour ! Quand je mets sa musique, ça me détend direct. Je me mets dans l’ambiance, et pour un moment, j’oublie les soucis de circulation. D’ailleurs je pense que je vais faire ça avant mon prochain trajet. C’est fou comme une bonne bande-son peut changer la perception d’une situation stressante. Moi, je dis qu’il faut lâcher prise et se rappeler qu’on n’est pas les seules à galérer sur la route. En tout cas, ce qui est sûr, c’est qu’vec un peu de patience et de pratiqua, on finira toutes par se sentir à l’aise. Allez, on garde le moral et on conttinue à prendre le volant !
Ah, la galére avec les VTT, je compatis . Le derrailleur qui se bloqe, ça me rappelle des soisées à galérer à essayer de le RéGLER, j’peux te dire que j’y ai passé du temps. Pour les freins, ça fait souvent du bruit quand ils sont mal réglés ou que les plaquettes sont trop uséns, à vérifier. Et pour les pneus, teste le coup de la pression, parfois faut vraiment y mettre un bon coup de pompe pour être tranquille. Si t’as pas trop confiance en ton mécano, tu peux aussi les emener à un pro, ça coûte un peu mais au moins, cest fait C’est ouf !. Courage, çà va aller. jsais pas
Ah ben je te comprends cest pas évident de se décider avec tout ce qu’on entend. Les Cub Cadet j’en ai croisé quelques-unns lors de mes balades en forêt. Franchement j’ai pas eu de souci particulier avec mais c’est vrai qu’on peut avoir des doutes sur la longévité vu que c’est pas les plus en vue. La garantie de deux ans c’est déjà un bon point ça montre qu’ils ont un minmium confiance en leur produit. Après c’est sûr si tu es du genre à envoyer du lourd dans les chemins un Canyon ou un Trek c’est du solide et ça se ressent. Mais si c’est pour faire des balades tranquilles le week-end un Cub Cadet peut très bien faire le job sans trop tirer sur le budget. Et puis qui sait tu pourrais être un pionnier ! (Rire) Je te conseillerais de peux-être aller en magasin tester voir comment ça roule. Rien de tel que l’essai pour se faire une idere. En tout cas t’inquiète pas trop sur la marqque tant que tu es bien en selle c’est le principal non ? Allez bonne chasse au VTT ! 🏞️🍻 ^^
vrai Franchement, je comprends un peu ton angoisse là ! Moi ossi, j’ai galéré avec cette histoire de roulements sur mon quad. Ce bruit chelou, c’est pa cool, surtout quand tu veux t’éclater en balade. Moi, j’te conseille carrément de pa tarder trop pour changer ça, parce qu’un roulement qui commence à faire du bruit, ça peut vite péter. Et après, bonjour les frais pour une réparation PLUS large, si ça part en vrille.
Pour les roulements de meilleure qualité, ouais, c’est pa une mauvaise idée. Déjà, t’es sûre de te faire moins chier dans le futur, et puis t’as plus de chances que ça tienne dans le temps. Les roulements premier prix, ma collègue a tenté l’expérience, et elle l’a un peu regretté. En fait, son quad a fini par faire encore plus de bruit après quelques utilisations.
Côté bons plans, à Lyon, y’a plusieurs boutiques de pièces pour quads et motos, ça peut valoir le coup d’aller faire un tour. T’as les chaînes genre Moto Center ou des petits shops plus localisés. Parfois, ils ont des promos sur les roulements, surtout si tu prends un kit. Ça façon, tu peux economiser un peu !
Et puis, je te dis pa, si t’as la possibilité d’acheter en ligne, checke des sites spécialisés. Ça peut chuter les prix ossi. Y’a même des forums où les gens partagent des bons plans, tu pourrais tomber sur un bon filon.
En gros, ma petite, prends pa de risques avec ta sécurité. Mieux vaut investir un peu maintenant pour éviter les grosses galères plus tard. Fais gaffe à b1 choisir tes pièces ! C’est vrai qu’on a envie de faire durer un max nos non c’est pas ça petites bêtes, mais perdre une roue, ça casse un peu tout le fun ! Tiens-moi au jus, et plein de bonnes balades ! 😊
Haha, c’est clair que la montagne avec ce grave grave genre de bécane, c’est un bon mélange d’adrénaline et de frayeur ! J’imagine bien ton pote se battant avec le buisson, la nature a toujours un sens de l’humour. Sinon, pour la maniabilité, c’est un peu comme essayer de faire du skate avec des bottes de ski, pas évident, quoi. La puissance, c’est génial pour grimper comme un chamois, mais sur les sentiers étroits, faut jouer de finesse.
Pour la fiabilité, je te comprends, ça fout un peu les jetons quand on parle de bécanes. Le dernier truc que je voudrais, c’est me retrouver coincé dans un coin paumé avec une machine capricieuse. Mais bon, si tu fais gaffe et que tu choisis bien, ça peut faire des merveilles. Personnellement, je dois dire que jouer aux cowboys, c’est bien, mais je préfère quand même garder mes distances avec les buissons, histoire de pas finir en mode “chêne déraciné”. Au final, c’est sûr que ça doit être un kiff d’être en plein cœur de la nature, tant que tu restes un peu prudent.
je rage T’inquiète, j’ai eu le même souci ! Faut utiliser la fonction “mesruer une zonne”, tu définis tes points et après, tu cherhes dans les options p avoir la superficie, c’est souvent caché. Hésitez pas a fouiller dans les menus, soouvent c’est la où ca se joue !
lol non Écoute, le quad, c’est une expérience qui peu vraiment déchirer. j’ai commencé il y a quelques années et, au départ, c’était un peu la même histoire pour moi. C’est vrai qu’on peux se faire mal, mais avec un peu de prudence, ça va. Si t’es pas trés à l’aise avec la mécanique, prends un modèle léger, c’est plus facile à manœuvrer et moins intimidant. On en trouve des bien pour les débutants, qui ne sont pas trop puissants met restent super fun. Pour les spots autour de Marseille, il y a pas mal de sentiers sympas, mais attention à bien vérifier si c’est autorisé, histoire de pas se taper des contraventions. Des coins comme le Parc national des Calanques, c’est beau, met faut être vigilant. Et ouais, ça fait du buit, c’est sûr, mais si tu choisis les heures où il y a moins de monde, ça devrait aller. Surtout, essaie d’y aller avec ton conjoint. C’est toujours mieux de partager ça à deux, et vous pourrez vous motiver mutuellement. En tout cas, si tu te lances, ça pourrait vraiment être le coup de cœur ! fin bon
J’en ai marre Ah ouais, ça fait chier quand ça marche pas. Le coup de la carburation, ça peut être ça, surtut si le moteur broute. Vérifie aussi si t’as pas un filtre à essence qui est encrassé, ça arrive souvent. Sion, fais un TOUR sur les forums spéscialiséss, y’a souvent des gens qui paratgent des astuces. Et surtout, évite de foutre le feu, ça pourrait te coûter cher !
