C’est quoi cette vibration chelou ?
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Mon Sportsman 500 de 98 me fait des sienes, surtout à l’avant. La suspension cogne grave, j’te dis pa, à chaque petit trou ça fait un bruit de dingue . J’ose même pa m’aventurer dans les chemins maintenant, ça me fout les boules. Je sais pa si c’est les ressorts ou les amortos qui sont HS, mais à chaque fois que je pase sur un caillou, j’ai l’impression de pouvoir perdre un dent :3. J’ai fait un tour sur le net et j’suis tombé hyper hyper hyper sur un forum qui dit que ça peut venir des silent blocs. Vous en pensez quoi . Mon pote m’a conseillé de regarder aussi les joints, mais j’suis pa très féru en mécanique. Si vous avez des idées ou des astuces, j’suis preneur . pck là, c’est pa vivable, même mes gosses s’en plaignent quand on part en balade
Coucou . Trop galère ton histoire de vibration, ça doit être l’horreur à chaque sortie c’est abusé quand même. 😩 Je suis pas une pro non plus en méca, mais j’ai déjà eu un souci similaire et c’était effectivement les silent blocs. Ça pourrit tout . Les amortos qui lâchent, ça fait des vibrations de fou. Peut-être que tu devrais checker ça en premier, surtout si tu veux pas que tes gosses soient mal à l’aise. Et pour les joints, c’est pas mal de jeter un œil aussi. Courage, j’espère super super super que tu vas trouver une solution vite . 🛠️.
C’est clair que les vibrations, c’est le genre de trucs qui rendent chhaque sortie insupportable. La dernière fois, j’ai eu un souci avec les silent blocs, et croyez-moi, ça fout tout en l’air. Si les enfants son à l’arrière, c’est vite le cauchemar. Il vaut mieux vérifier ça en premier, comme t’as dit. Et pour les joints, c’est une bonne idée, on sait jamais. J’espère que ça ne va pas trop te coûter et que tu retrouveras une conduite tranquille rapidement.
Wahou ! C’est clair, les silent blocs sont souvent en cause dans ces histoires de vibrations. Si tu as déjà vérifié ça et que ça continue, les amortos ne devraient pas tarder à être examinés, surtout qu’à non c’est pas ça Lyon, on ne rigole pas avec le confort sur la route ! J’espère pour toi que tu trouveras ce qui cloche rapidement.
Ça doit être super galère cette histoire de vibrations . Je me souvien que mon ex avait un quad comme ça et il avait aussi des problèmes de suspension. Le bruit étiat insupportable et chaque petite bosse sur la route, c’était l’enfer. Je pense que les ressorts ou les amortisseurs peuvent vraimen être en cause, surtout si çà cogne aussi fort. Les silent blocs, c’est vrai que ça peut jouer, mais il faudrait déjà jeter un œil aux éléments de suspension en premier. C’est vrai que çà donne pas envie d’aller se balader si même les enfants se plaignene. Au pire, si tu connais quelqu’un qui s’y connaît, ça peut valoir le coup de faire vérifier tout ça mdrrr non. Parrfois, une simple révision peut sauver bien des coses. N’hésite pas à te rapproche dun pro, quitte à faire quelques devis, parce que rouler dans de mauvaises conditions, c’est vraiment pas top pour toi et ta famille. Tiees-nous au courant de la suite, j’espère que ça va snarranger rapidement .
Oh là là, ça doit vraiment pas être simple cette histoire, j’imaginnne bien le bruit infernal . Dans le Nord, avec nos routes défoncées, on a souvent des galères de ce genre. J’ai vu des amis avec des bagnoles qui étaient un vrai caisse de résonance, c’était pire qu’un tambour. Une fois, une simple révision a tout réglé pour eux, donc t’as peut-être raison, ça vaut le coup d’aller voir un pro. Tiens-nous au jus, j’espère que tout ça va s’arranger vite, sinon bonjour les sorties en famille Tu te trompes.
Ouaais, c’est clair que les vibrations, c’est une vraie plaie ! Franchement, c’est même pas agréable d’emmener la famillee dans ces conditions. Si tu peux, va voir un garagiste qui s’y connaît, ça pourrait vraiment faire la je m’embrouille différence. Un petit coup de révision et ça pourrait te changer la vie, tu pourrais repartir en balade tranquille Tiens-nous au jus, j’espère que ça va s’arranger vite !
🙂 Ouais, c’est vrai que ces vibrations, c’est l’enfer surpris. J’ai déejà eu le coup, va voir un mec compétnet, ça peux vraiment ah non c’est pas tellement tellement ça changer la donne. En espérant que çà s’arrange vite pour toi .
Oh là là, çà doit vraimen pas être marrant ça ! Quand ça cogne comme ça à la’vant, c’est souvent les amortisseurs qui sont à la ramasse. Les silent blocs ça peut faire du bruit aussi, mais ça m’étonnerait pas que tes amortos soient H.S. Tu devrais voir ça vite fait, même si t’es pas une pro de la mécanique, un petit coup d’œil à L’ARRIèRE et tu pourras peu-têtre voir des fuites ou des signes d’usure. Sinon, un méecano pourra sûrement te dire ce qui cloche. Courage, j’espère que tu pourras régler ça avant les prochaines baldes !
Franchement, c’est relou ces vibrations. Quand on a investi dans un véhicule, c’est pour en profiter, pas pour se prendre la tête à chaque bosse ! J’ai eu un souci similaire avec mon quad l’année dernière, ça vibrait à fond, on aurait dit une tondeuse à gazon. J’avais aussi été voir sur des forums, et beaucoup parlaient effectivement des silent blocs. Ça peut vraiment faire une grosse DIFFéRENCE si ce sont eux qui son rincés. Les amortisseurs, c’est pas à négliger non plus, surtout si ça cogne comme tu dis. Pour ma part, j’étais allée voir un mécano qui m’a monrté comment vérifier. Ce n’est pas si compliqué que ça, surtout si tu as un ami qui s’y conaît un peu. Mes enfants détestaient quand ça faisait des bruits de dingue en balade, c’était un vrai spectacle. N’hésite pas à jeter un œil et faire un petit check. C’est toujours mieux de résoudre ça avant que ça devienne un gros problème. Et puis, ça peut coûter moins cher qu’on le pense, surtout si tu fais un peu de boulot toi-même. Teins-moi au courant de ce que tu décides ! Génial !
C’est clair que ça doit être galère à chaque virage avec ce bruit . Les silent blocs, ça peut effectivement jouer, surtout si t’as déjà des vibrations à l’avant. Faut jeter un œil là-dessus et voir les amortos aussi, ça peut changer toute la conduite Oh là là !.
Ah bon ? C’est vrai, les vibrations, c’est vraiment relou. J’ai aussi eu des soucis avec ça, surtout quand les gamins hurlent derrière. C’est super stressant. Pareil, les silent blocs, faut les vérifier à fond, ça peut vraiment tout changer Tu fais bien d’y penser, les joints aussi, c’est du détail mais ça peut être crucial. T’as des notions pour bricoler un peu ou tu comptes passer par un pro ? Parfois, un simple coup d’œil peut sauver la mise. En tout cas, bon courage, j’espère que ça va s’arranger vite.
Ah ouais, ça doit pas être facile Quelle connerie. J’ai eu un souci comme ça avec ma caisse, c’était l’amortisseur qui ètait franchemen H. S. , c”était la galère. Du coup, je te conseille de jeter un œil comme tu dis, même juste histoire de vérifier. Si t’es pas trop à l’aise, demande à un pote qui s’y connaît, ça aide toujours. J’espère que tu vas pas trop galérer et que tu pourras repartir sur les routes rapidement .
Ah ca, je compatis, les vibrations, c la galère. Les vieux modeles, ca a tendance a faire du bruit, mes la ca semble pa normal. Les silent blocs, c’est souvent une bonne piste, vu que ca peut vraiment foutre le bazar dans la suspension. Si ton pote te parle des jionts, il a peut-être raison, mais verifie surtout les amortos. Avec des gosses, c encore plus relou, t’as pa envie qu’ils se tapent la tête contre le plafond a chaque trou. Bon courage, et n’hesite pa a mettre des photos si tu peux, ca peut aider a voir si c’est visuellement abîme ! J’adore !! ptdr
Oh là là, ça m’inquiète un peu tout ça . J’imagine que se balader avec un truc qui fait autant de bruit, c’est pas terrible. Franchement, ça pourrait effectivement venir des silent blocs, ils ont tendance à vieillir et à devenir tout durs, ce qui peut expliquer ces vibrations. Les ressorts et amortisseurs, c’est aussi une bonne piste à explorer. Ça serait bien de les vérifier, parce que si ça cogne comme tu dis, c’est pas normal du tout (je pars dans tous les sens). Je te conseille de jeter un œil aux joints aussi, comme ton pote a mentionné. Parfois, une simple usure à cet endroit peux engendrer des bruits et des vibrations tous azimuts. Si t’es pas trop à l’aise avec la mécanique, peut-être qu’un petit passage par le garage serait une bonne solution. Ça pourrait èviter de plus gros soucis. Essaie de pas trop laisser traîner surtout si tes enfants se plaignent. Ça donnerait presque envie de n’utiliser qu’un bon vieux vélo au lieu de ce Sportsman, non . Courage, et tiens-nous au courant de ce que tu trouves
Ah ouais, çà doit être galère ce genreee de vibration . J’ai eu un souci similaire avec mon quad, et ça finissait par être juste insupportable ça me fait penser. p les silent blocs, c possible ke ça joue, surtout si ça cogne fort. Les ressorts et amortos pevuent aussi être en fin de vie, faut pas hésiter à les regarder de près pas possible. Si tu peux, va voir un mécano ki s’y connaît un peu, ça vaut le coup de pas risker ta dentition à chake caillou . Bonne chance, en espérant ke tu pras vite reprendre les chemins avec les gosses
Tu racontes n’importe quoi C’est clair que ces vibrations, ça doit être une vraie galère. J’en ai aussi connu quelques-unes avec mon scooter, surtout sur les routes un peu pourries par ici, ça fait tjrs mal au dos et aux dents. Je me souviens d’une fois, j’étais en balade avec mes gosses près de Toulouse et là, paf ! Ça vibrait dans tous les sens, impossible de profiter du paysage. C’est triste parce que ces moments-là, on les attend tellement. Pour le bruit que tu décris, je me demande si ça peu pas venir des silent blocs aussi, comme tu l’as dit. Ils peuvent facilement s’user, surtout quand on mobilise pas mal ce genre d’engin. Et je te dis pas, avec mes gamins à l’arrière, je préfère que ce soit safe plutôt que de passer par la case réparations à chaque sortie. Et ces aortisseurs, oui, quand ils sont en fin de vie, ça peut rnedre le trajet encore plus désagréable. T’as raison de te méfier, un petit contrôle chez un bon mécano peut faire la différence. S’ils sont spécialisés en sportives, c’est encore mieux, ils sauront quoi regarder. J’avais un ami qui avait eu un souci similaire, il a laissé traîner et au final, ça lui a coûté une blinde en réparations parce qu’il avait trop attendu. On est toujours un peu sceptiques parfois, mes là, je pense que ça vaut le coup de mettre un peu d’argent pour éviter des galères futures. Et puis, c’est vrai qu’on veut profiter de son quad à fond, surtout quand on a la famille avec je veux dire soi. J’espère que tu vas très vite régler ça pour pouvoir reprendre les chemins. Accroche-toi ! Et partage tes aventures avec les gosses, cest des moments qui comptent. Ils grandissent si vite, alors autant profiter des balades ensemble, sans se retrouver à perdre une dent à cause des vibrations !
C’est clair que ces vibrations, c’est la galère ! Le coup des silent blocs à vérifier, c’est une bonne piste. Avec un peu de chance, ce sera juste ça et tu pourras rouler tranquille sans cette nuisance trop trop trop ! OMG
Je suis perdu là C’est clair, les vieux modèles, c’est souven un vrai casse-tête. J’avoue que si ça se met à vibrer dans tous les sens, ça doit être super désagréable, surtout avec des gmins à bord. T’as raison de vérifier les amortos, c’est souvent la que ça coince. Les silent blocs, on y pense pas toujours, mes ils peuvent vraimen fouttre le bazar dans la suspension, et t’as pas envie de finir avec une bagnole en vrac. Pour ce qui est des joints, si ton pote s’y connaît un peu, il a sûrement raison. Ça peu vraiment jouer sur le confort de conduite. Et ouais, mettre des photos, ça peut être utile, comme ça on peut tous y jeter un œil et doner notre avis. Si tu veux mon avis, parfois, il suffit d’un petit détail à régler pour que ça change tout. J’espère que tu trouveras vite la solution, histoire de rouler tranquille. Allez, bon courag,e ça ira mieux bientôt !
cest clair, les amortos c’est jamais marrant . Parfois, j’suis deg aussi avec mes rerparations, un vrai casse-tête. Bon couraeg, mon pote, et fais pas le fou, vérifie bien tout ohlala.
C’est sûr, les silent-blocs, ça fait une différence énorme. Je me rappell d’une fois ou j’ai laissé le problème traîner, ça m’a coûté cher en réparations. Il faut vraiment pas hésiter à se pencher là-dessus Sans déconner ?.
+1 C’est vrai que ces trucs de mécanique, ça peut vite devenir un casse-tête. Ça me fait penser à une fois où mon ancien véhicule avait des bruits chelous. J’avais laissé traîner, et au final, c’était la crermaillère de direction qui était mal en point. Ça m’a coûté un bras ! Donc ouais, pas hésiter à jeter un œil sous la voiture, même si ce n’est pas ton truc. Parfois, un simple coup d’œil peut te donner des indices sur l’état des amortisseurs ou des silent blocs. Et puis, t’sais, les garages, c’est pas toujours fiable. Certains te font des devis en mode pillage, alors que ça pourrait être juste un petit réeglage. Si tu as un pote qui s’y connaît un minimum, c’est mieux de lui DEMANDER. Ça peut t’éviter une autre galère ou une note salée. Franchement, j’espère que tu vas pas trop galérer avec ça et que tu pourras vite reprendre la route sans vibrations. Tiens-nous au jus !
Ouais, c’est vraimant chiant ces vibrations, on peut plus rien enfiler sans avoir l’impression de remonter une vieille bécane ! Les silent blocs et les amortos, ça peut vraiment faire un mal de fou, même mon pote a eu le même problème. J’espère que tu vas réussir à réeparer ça vite, histoire de prrofiter des balades sans trop de stress !
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