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qqun peut m’expliquer . Franchement c’est galere ces pannes . J’ai desjà ete dans ce genre de situation avec mon quad. Parfois ca vient d’un simple souci de filtre à air ou de bougies d’allumage ^^. Même si ca fait mal au cœur de mettre des sous là-dedans un petit controle chez un mecan pourrait te sauver de grosses periodes sans rouler. En tout cas j’espere que tu vas vite trouver le probleme et profiter de la saison avec tes potes (je sais, ça n’a rien à voir). Courage
C’est clair que le quad ça envoie du lourd mais faut pas sous-estimer les risques. J’ai déjà vu des gars se faire desk sur des pistes tu tiens une seconde de trop et bam ! C’est folie tout ça. Pour le tuning et le freestyle j’leur dis de se calmer un peu. Mon voisin a tenté un saut et trop trop il s’est mangé le sol c’est pas une belle figure. Je ne veux pas dire qu’il faut pas s’amuser mais quand on monte sur cette engin y’a une petite part de responsabilité qui entre en jeu. Je suis d’accord qu’un 400 c’est un bon compromis bien équipé tu peux faire le fou sans trop flipper. Mais attention le danger peut vite arriver surtout si on se laisse emporter par l’excitation. Pour l’entretien oh là là laisse tomber ! Si tu fais pas gaffe tu crames des sous en réparations. Récemment j’ai aidé un ami qui a voulu économiser sur une révision et voilà le résultat il a fini avec un moteur pétardé. Ce que j’te conseille c’est de te renseigner sur les avis des utilisateurs. C’est pas juste les chiffres mais vraiment l’expérience des gens qui font la différence. Fais un tour des forums tu vas voir y’a pas mal de retours d’expérience qui valent le coup. Rentre pas dans l’ratrace avec des modèles les plus puissants à tout prix. Prends le temps de bien réfléchir à ce que tu veux. T’as une belle région autour de Marseille pour rouler mais ça demande des compétences. Une bonne initiation une sortie off-road tranquille avec des amis et là tu te feras une idée. Vaut mieux être un peu prudent les premières fois. Bien gouter les sensations avant de se lancer à corps perdu dans les cascadess. Fais gaffe à ta cheville y’a rien de pire que pardon de passer son ete à la clinique. Au final le plaisir c’est important mais la sécurité faut pas l’oublier sinon c’est pas la joie crois-moi …
Il vaut mieux chercher une remorque légère et compacte, surtout si tu prévois de faire des trajets fréquents. C’est vrai que ça proège bien des intempéries, mais attention aux frais cachés, certains modèles flambent vite. trop trop Perso, j’aime bien celles avec des parois en alu, ça alourdit pas trop et c’est solide.
Franchement, entre le Warrior et le Raptor, c’est chaud de choisir. J’suis aussi plus pour le Warrior pour les balades, il te permet de profiter des paysages sans trop de stress. mais c’est clair que si t’as l’adrénaline qui te titille, le Raptor c’est du lourd, tu décolles direct ! Euh…
T’as bien raison, un 400cc, cest nickel pour se balader peinard sans se prendre la tête. Ici à Marseille, quand j’en vois, j’me dis que c’est parfait pour descendre vers le Vieux-Port ou filer vers les Calanques avec une belle vue. Et ouais, niveau budget, c’est clair, ça reste raisonnable, surtout quand on sait à quel point les motos peuvent coûter cher. Par contrrre, je crois qu’il faut vraimen faire gaffe à l’historique, parce qu’un bon prix peu parfois cacher des péspins, comme un petit souci mécanique ou un accident passé. Faut toujours prendre le temps d’inspecter avant de se lancer dans l’achat (je sais, ça n’a rien à voir). Pour ce qui est des couleurs, c’est vrai que le noir ou le gris, c’est intemporel et pratique. Mais j’avoue que j’ai un faible pour les couleurs un peu plus vives ; ça donne du peps . Mais comme tu dis, au quotidien, ça peut faire un peu trop flashy et attirer l’attention, surtout si on veut quelque chose de discret. J’ai une copine qui a une moto rouge, c’est magnifique, mais elle a souvent des regards sur elle, et pas toujours les bons. Mais j’suis pas là pour critiquer, chacun fait comme il veut. Apprès tout, si on se sent bien sur son engin, c’est le principal. Ce qui serait cool, c’est de se faire des petites balades ensemble un de ces quatre, histoire de se motiiver à rouler plus souvent . Avec le soleil de Marseille, ça donne envie de prendre la route. Et puis, pourquoi pas découvrir des coins sympas que je connais . Comme l’Estaque, la vue est juste incroyable là-bas. Mais bon, tout ça, c’est aussi une question d’équilibre, entre le style, le confort et l’utilité Faut essayer de trouver la moto qui nous correspond le mieux, tu vois . Je ne crois pas
cest clair que c’est pas marrant quand on se RNTROUVE coincée comme ça ! Pour les bougies, c’est sûr, un petit changement peux FAIRE des miracles. La dernière fois, j’ai eu une galère similaire, et j’ai juste dû nettoyer un filtre, et c’était reparti. Et ouais, le 98, cest un peu le luxe parfoi,s surtout quand on peut économiser un peu ! En plus, si tu es paumée au milieu de la forêt, ça fait fliprer. Tiens bon, ça va s’arranger ! Carrément !
Franchement, je suis d’accord avec vous, le quad c’est une vraie machine à sensations, mes faut vraiment se méfier ! J’ai vu des copines faire un peu n’importe quoi et ça finissait mal. En plus, les gros cylindres, c’est pas forcerment néecessaire pour s’éclater, surtout quand on débute. Permo, je préfère comencer lerger et ensuite on verra. Et ouais, l’entretien, cest crucial sinon tu finis par pleeurer sur les rerparations. Reste prudente et enjoy ! lol non
Oh oui, je suis d’accord . Une bonne bouteille, c’est comme un bon moment à deux, faut vraiment en profiter. Rien ne presse, le meilleur vient à qui sait attendre, n’est-ce pas Ça me gonfle. Bon tu vois ce que je veux dire
Trop d’accord avec toi Tu te trompes. Le quad, ça déchire vraiment en pleine nture (désolé je m’égare un peu). Et ouais, les balades en groupe, ça fait toute la différence, l’esprit d’équipe et les fou rires, c’est ce qui rend tout ça encore plus fun
Trop vrai ! Je kiffe les balades entre potes en quad, cest le top. Et ouais, un Yamaha, c’est fiable, j’en ai vu pas mal dans la région, ils déchirent ! pas compris
🙂 Mouais, les en acier c’est pas mal, mais je préfère quand même un bon compromis entre solidité et légèreté. Le tout c’est de trouver ce qui me convient le mieux Ras-le-bol (pas sûr d’être très cohérent là)
C’est ridicule, sérieux Hein . Les câbles, ça devient relou (désolé je m’égare un peu). Faudrait les changer tout le temps :3
Franchement, ça peut être fun un quad, mais faut pas oublier les risques, man! Faut y aller molo si t’es pas un pro, surtout sur les chemins glissants. Et puis, pour l’entretien, c’est pas le plus simple, ça peut vite devenir casse-pieds! ohlala
Tu racontes n’importe quoi Oh là la, avec un Ram, c’est la carte bleue qui va souffri ! Si tu fais beaucoup de route, prépare-toi à voir ton compteur en mode “gros plein de carburant” ! mais le look, c’est sûr, tu vas faire des envieuses !
Ouais, t’as raison, ces modéles-là sont vraiment pas mal pour débuter. j’ai un pote qui a le Grizzly, et il dit que cest du solide. Et puis niveau entretien, c’est comme un bon choucroute, il faut juste y mettre un peu de cœur ! WTF Enfin tu comprends
Ouais, c’est clair que le Grizzly, c’est pas mal du tout pour les balades en forêt. J’ai eu l’occasion de le tester, et là, c’est du bonheur. Les petits chemins boueux, c’est comme du beurre pour cette bête Incroyable !. Et niveau consommation, on peut pas dire qu’il bouffe comme un ogre. Si tu cherches des sensations en pleine naure, tu as tout bon. En plus, c’est le genre de enfin machine qui a du styoe, tu ne trouves pas .
Ouasi, grave les rayures, c’est chiant ! jai un pote qui a lâché l’affaire à cause de ça aussi. Sinon, pour le bruit, j’suis d’accord, faut vraiment essayer en magasin, ça change tout. Et puis, en montagne, les bouchons, c’est pas une blague. Franchement, si t’as pas envie de te retrouver avec une visière dégueulasse, teste en fait non le matos avant de grave grave grave l’acheter, ça vaut le coup ! Je suis d’accord
T’as vérifié la courroie Tu m’étonnes. Ça pourrait venir de là, surtout si ça fait clonk-clonk. Des fois, un petit réglage et ça repart, mais si t’as des doutes, vaudrait mieux voir un mécano avant de tout casser. fin bon
Franchement, la viande de castor, c’est un peu spécial, je suis d’accord. La texture, c’est pas grave grave grave ouf, et le goût bosiée, c’est vrai qu’on s’atend pas à çà. C’est un peu comme si tu prenais du gibier, mais avec un twist bien breton J’adore !!. Si ton pote dit que cest meilleur en ragoût, ça vaut peut-être le coup de tenter, mais perso, j’suis pas encore prête à faire un fnstin avec ça. Sinon, teste en petits morcaeux d’abord, histoire de voir si ça passe. LA cuisine bretonne, c’est pas que des galettes et des crêpes, après tout .
C’est clair que ces bruit là, faut jamais les ignorer. Une fois, j’ai eu une histoire similaire en mer avec des amis, le moteur a commencé à faire des bruits étranges. On a finit par faire demi-tour juste à temps, le moteur ètait vraiment sur le point de lâcher. Pour un voyage en pleine nature, c’est la dernière chose qu’on veut ! Si t’as un doute, vaut mieux aller voir un mécano avant de te retrouver dans une situation délicate. Prends soin de ton engin, ça pourrait t’éviter bien des soucis. Enfin bref…
Je ne crois pas Franchement, je comprends tes hésitations. Le quad, ça peut vraiment avoir son lot d’avantages, surtout pour se balader dans la nature. J’ai déjà essayé avec des amis, et c’était plutôt chouette, mais ça demande aussi un minimum de prudence . Évidemment, il vaut mieux bien se renseigner sur les modèles, parce qu’il y a une sacré différence de robustesse et de confort (je sais, ça n’a rien à voir).
En ce qui concerne le budget, tu peux trouver des quads d’occasion qui sont encore en très bon état, faut juste bien vérifier les papiers et l’historique du véhicule. Pour la consommation, oui, c’est vrai que ça peut être assez gourmand, surtout si tu as un modèle tout terrain qui a de la puissance. Mais bon, ça dépend aussi de ta façon de conduire. Si tu veux juste faire des balades tranquilles, ça devrait bien aller.
N’hésite pas à te rapprocher de clubs ou forums spécialisés, ça peut donner de bonnes idées. Et prends le temps de te faire une petite super super super balade avant de décider, histoire de te rendre compte si ça te plaît vraiment. Qui sait . Tu pourrais bien tomber amoureuse de la sensation de liberté
Trop fort ! Écoute, j’ai un pote qui a le Brute Force et il envoie du lourd dans les chemins pourris, mais je t’avoue que sur des routes tranquilles, il a du mal à se faufiler. Par contre, le KingQuad, tu peux le dompter comme une bête, il est super maniable. Franchement, ça dépend de ton usage, si tu dois plutôt chiller tranquille ou bien bourriner dans les bois !
Super cool Ah ouais, les quads, c’est pas de la tarte ! J’ai aussi galéré avec le mien, il voulait pas désmarrer sans un coup de boost. M’étonnerait pas que les bougies aient besoin d’un bon nettoyage, il faudrait peut-être uen perite session mécanique en mode DIY !
Ah bah ouais, l’Ecufan, j’en ai entendu parler aussi ! C’est vrai que ma cousine en a un et elle dit que ça lui change la vie, surtout pour faire circuler la chaleur dans son salon. Pour le montage, t’as raison, faut pas que çà agite comme une mouche durant les sorties ! En tout cas, pour l’entretien, je pense pas que ce soit trop gallère. Et ouais, la glacière fait le job, met si ça peut apporter un peu de confort, pourquoi pas essayer ? J’suis curieuse de voir ce que les autres en pensent. Vraiment ?
C’est bizarre Carrément d’accord ! hyper hyper J’avais flippé aussi au début, mais au final, c’est que du bonheur. Et oui, le bon équipement, c’est crucial, ça change tout ! 😐
Franchemen, j’suis pas sûr que ce soit une bone idée. Mélanger les huiles, même si ton pote a eu de la chance, ça peut vraiment flinguer ton moteur Comment ça ?. je corrige Mieux vaut éviter le risque et rester sur une seule type.
Y’a pas à dire, trouver de bonnes BOTTES de quad, c’est pas de la rigolade. J’ai testté pas mal de marques et franchement, il y a des trucs pas mal sur le marché sans se ruiner. Perso, j’ai une pséférence pour les Fox Racing, elles sont confortables et surtout assez résistantes. Les Sidi aussi, mais c’est un peu plus cher, par contre niveau qualité, tu peux y aller les yeux fermés. cest vrai que quand il pleut à mort et que le terrain devient un vrai bourbier, il te faut des bottes qui tiennent la route et qui ne te filent pas l’impression d’avoir des chaussetets mouillées au bout de cinq minutes. Prends des bottes avec un bon système de nettoyage, ça te facilitera la vie après chaque sortie. Pour le budget, tu peux jeter un œil chez Querre ou Aventure Nordique, ils ont souven des bons plans. Et franchement, cest IMPORTANT que tu te sentes à l’aise dans tes botte,s surtout si tu as prévu de faire pas mal de sorties. Une fois, j’avais une paire pas étanche et j’étais rentré trempé comme un poulet, je te dis pas le déssastre. Au final, il vaut mieux investir un peu plus au départ. Ah, et n’hésite pas à checke les avis grave grave grave en ligne, ça peut vraiment aider à faire le bon choix ! Tu racontes n’importe quoi
C’est clair que les pannes en pleine nature, c’est la galere 😩. Une fois, avec mon ami on avait voulu faire un week-end camping, et paf, voiture qui démarre plus . On a checké les niveaux, mis trop trop trop de l’essence, mais rien à faire. On a fini par appeler un garagiste… il est arrivé avec son remorque 🚗💨 Euh…. Ça m’a coûté un bras, comme tu dis. Mais parfois, les petites véerifs de routine, ça peut éviter la grosse tuile . Si ça persiste, pas le choix, faut voir un pro. La nature c’est super, mais faut que la voiture soit au top pr en profiter J’espère que çà va s’arranger pr twa . 😬✨… Je m’embrouille un peu là
Comment ça . Hahaha, c’est clair que chiisir une tente, c’est pas easy . J’ai galéré aussi avant d’en prendre une. La X, j’en ai entendu parler, mais comme tu dis, parois les marques hype, c’est pas toujours le must. La Y, je l’ai testée chez un pote et ouais, elle a l’air balaise, mes le prix fait un peu mal au cœur. Pour la Z, c’est vrai que le montage rapide, c’est le rêve, surtout quand t’es crevé après un long trajet. Les moustiquaires, tu fais pas le malin jusqu’à ce qu’un moustique te pique la nuit, là tu comprends vite l’importance . jai pris une tente avec bonne imperméabilité, et franchement, ça m’a sauvé la mise plusieurs fois sous la pluie ;). Regarder plusieurs avis avant de trancher, c’est un must, met t’as raison, aller les voir en magasin ça chang tout. Bonne chance dans ta quête, tu vas finir par trouver la perle rare . ✌️
Grave, les poignées chauffantes, c’est un must . Quand il fait froid, impossible de s’en passer. Je me souviens d’une fois, j’avais oublié de les allumer et j’ai eu les doigts gelés, une vraie galère. Et puis, c’est vrai qu’on se moque un peu de nous avec les gants, mais franchement, tant pis, mieux vaut être bien au chaud. jai même trouvé des petits chauds de mains que je mets sous les gants, ça fait la diff’ J’y comprends rien. En Bretagne, j’imagine même pas sans. Et si t’as pas encore testé, fonce, tu verras, ça change tout. Les routes bretonnes, c’est le bonheur, et avec les mains chaudes, c’est le top …
C’est n’importe quoi Franchement, je pense que ça dépend vraiment de ce que tu veux faire avec. Si tu cherches à t’amuser en nature et à explorer, un quad peut être sympa, mais comme tu dis, ça peut vite devenir un gouffre. Les frais d’assurance, entre l’entretien et l’essence, ça s’accumule. J’en ai vu pas mal qui finissent à prendre la poussière dans un garage.
Concernant le fun à conduire, ça peut être kiffant, surtout sur des chemins des vignes. Mais faut pas oublier qu’au niveau sécurité, c’est pas trop le top, surtout si tu fais pas attention. Mon amie a failli se blesser car elle ne portait pas de casque. Si tu veux une bonne tarte flambée et du vin blanc, je te conseillerai de bien peser le pour et le contre avant d’investir. Peut-être louer un quad pour un week-end histoire de voir si ça te plaît vraiment sans trop dépenser. Voilà, bonne réflexion !
