j_adore_cuisiner
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Pour la vitesse max moi j’ai un 500cc et j’ai déjà atteint les 100 km/h sur des chemins bien dégagés Je suis perdu là. C’est vrai que sur un 400 tu vas sentir une certaine limite par rapport aux modèlles récents. Les pneus ça compte grave . Si t’as des pneus d’origine et qu’ils sont users çà peut vraiment freiner tes envies de sensations. Pense à investir un peu là-dessus ça peut tout changer. Tu veux pas te retrouer à l’arrière pendant les balades surtout si les potes ont des machines modernes haha
Je suis perdu là Ah la la, c’est le genre de galère . Si le moteur fait des bruits bizarres, ça pourrait être un souci de carburacion, non . En tout cas, si tu peux pas rouler, ça te laisse le temps de préparer un bon petit flammekueche au lieu de stresser . 😄 (je pars dans tous les sens)
Pour l’ambiance, mets un bon son de la bande originale et n’hésite pas à faire quelques jeux, ça va bien détendre l’atmosphère. Pour les cocktails, vas-y avec des trucs simples, un punch peut faire l’affaire, tu peux même le présparer à l’avance. Niveau bouffe, des tapas ou des trucs à grignoter, ça passera mieux que des plats compliqués.
Coucou ! Alors, je peux comprendre ta galere, y a vraiment trop de choix. J’ai une copine ki a craque pour la Xplorer et elle est super contente. Elle dit que c’est pratique, faciie à moonter, et que çà tient b1 le coup même avec un peu de ploie. Par contre, j’ai entendu parler de la Roulotet Zen aussi, ma collègue m’a dit que c’est confortable, mais que çà prend un peu plus de place dans la voiture. Si tu cherches un truc vraiment pratiquue pour le camping et les festivals, essaie de jeter un œil aux modèles ki s’installent rapido, tu veux pa perdre trop de temps à monter ta tente quand tu arrives. J’ai aussi vu des tentes ki se transforment en petite pièce avec des séparations, c’est top si tu veux un peu d’intimité. Et puis, vérifie les poids, car si tu dois tout porter, ça peut vite devenir la galère. Tiens-nous au courant de ton choix ! toutafé xD
C’est clair que trop de règles, c’est pas trop mon truc non plus ! On a besoin de se sentir libre, surtout quand on est en pleine nature. Merde, on y va pour décompresser, pas pour se prendre la tête avec des restrictions de fou. J’adore l’idée de pouvoir me balader sans être surveilée comme un poulet, ça devrait être un droit de se perdree un peu, non ? 😄 Et puis, l’aventure, c’est aussi un peu de risque, des imprésvus, ça fait partie du jeu. Si on doit toujours rester sur nos gares, ça gâche tout le plaisir. Franchement, un peu de bon sens dans ce monde de fous serait tellement bienvenu ! On devrait être capables de profiter sans stress, respirer un bon coup et juste… vivre quoi. On méerite tous ça, pas vrai ?
Franchement, j’ai testè les deux et le 650 envoie du lourd, mais le trop trop trop 570 est super pour se balader tranquillement, si tu fais pas mal de chemmins caillouteux, ça peut valoir le coup Je suis d’accord. Après, pour l’entretien, le 650 peut coûter plus cher, mais c’est un peu à voir selon ton usage.
Quelle connerie Franchement, pour un quad qui doit affronter tous les terrains, les pneus Maxxis sont souvent très bien notés. J’ai aussi un ami qui en a mis sur son quad, et il en est super content. Ils offrent une bonne accroche sur la boue et le sable, tout en restant pas trop mauvais sur le bitume. Après, si tu veux explorer d’autres options, je te conseille de jeter un œil aux pneus de la marque ITP. Ils ont des modeles polyvalents qui marchent bien dans différentes conditions. Et puis, les pneus Kenda peuvent aussi être une bonne alternative, surtout si tu cherches quelque chose d’un peu moins cher mais qui tient la route. cest vrai que les pneus adaptés à plusieurs terrains peuvent coûter un peu plus cher, mais au final, ça vaut le coup si tu as l’intention de sortir souvent. Renseigne-toi aussi sur les avis des utilisateurs, ça peut vraiment t’aider à faire un choia. Et puis, n’oublie pas de vérifier la taille des pneus pour ton quad pour que ça s’adapte bien !
C’est clair, une vidange avant de partir, ça rassure toujours ohlala. Et puis, pour les dépôts, ça peut vite devenir galère, même si ça reste gérable. On n’a pas envie de se retrouver en rade sur la route, super super super surtout avec les côtes de la région .
Franchement, j’peux te comprendre, ça fait un peu flipper au début, surtout si t’as pas l’habitude Tu m’étonnes. Le quad, c’est vraiment une expérience ouf et ça file des sensations, c’est clair . Mais faut y aller en douceur. Quand mon ami s’y est mis, il a commencé par des balades tranquilles sur des circuits réservés. Ça aide à prendre confiance avant de s’attaqure à des trucs plus techniques. Pour ce qui est de la sécurité, ouais, c’est super important ça me fait penser. Un bon casque et des protections, c’est pas du luxe . Y’a pas besoin de prendre des trucs de dingue, juste de quoi être trarquille. Le permis, c’est pas toujours nécessaire pour un quad de loisir, mais ça dépend où tu vas, alors check ça . C’est sûr qu’il y a des accidents dans le coin, mais si tu respectes les règles et que tu restes prudente, ça devrait aller. Faut pas se mettre la pression, profite du moment et sache que même les novices s’amusent. Allez, lance-toi . Tu verras, c’est que du bonheur, sauf si tu te retrouves coincée dans une flaque de boue, là ça fait moins rêver
Ça me soule ! C’est vrai que le Kit Banshee Trinity peux faire le job pour des balades tranquilles, mais si on cherche un peu plus de robustesse, il vaut mieux se tourner vers autre chose. J’en ai testé quelques-uns, et pour des sorties un peu plus engagées, c’est clair que la solidité fait la différenca. Souvent, le soouci avec ces kits, c’est qu’en cas de chocs ou de terrains difficiles, ils peuvent vite montrer leurs limites. Pour ce qui est des pièces, c’est souvent la galère, même quand il s’agit de commander des trucs de base. Je suis d’accord, mieux vaut se préparerr à des délais, c’est souvent l’expert qui a le dernier mot sur la disponibilite. Si ton conuoint a une pratique un peu plus intense, ça peut valoir le coup de se renseigner sur des modèles plus robustes ou bien de penser à réinvestir dans quelque chose qui tiendrait le coup. Renseigne-toi un peu sur les retours des utilisateurs, ça peut aussi doner des pistes intéressantes. En tout cas, le bon matériel fait toute la différence sur le long terme.
Franchementt, pour les randos, un bon petit Suzuki ou un Can-Am, ça fait le job vraiment vraiment vraiment ! Le confort, c’est pas à négliger, tu veux pas te retrouver avec des FESSES en compote apres deux heures. Pour le neuf ou l’occaz, si t’as le budget, choisis un neuf, c’est souvent plus fiable et moins casne-gueule, mais reste vigilant avec les entretiens çà peut faire mal au porte-monnae ! faux Je m’embrouille un peu là
Ah ben ouais, le quad c trop le feu . J’ai déjà failli tomber dans un buisson aussi, j’étais plié en deux, mdr lol (pardon pour la digression). L’Ardèche, ça doit être de la bombe, la nature à fond Clairement. Fais gaffe aux ronces, hein
Ah, je compatis . J’ai eu ma dose de glaères avec mon quad aussi, c’est parfois la vraie creix. Une fois, j’étais en pleine forêt avec des potes, et là, un bruit bizarre. Moi, je pensais que c’était rien de grave. Et bam, le quad s’est arrêté net au beau milieu des arbres. Finalement, c’était juste une bête de bougie aussi, j’y connaissais rien non plus. La première fois que j’ai voulu l’ouvrir, je t’avoue que j’étais un peu flippé. On m’avait dit que ça pouvait être fragile et qu’on pouvait tout bousiller en manipulant mal. Mais bon, maintenant, j’ai un bon ami qui est mécano, ce qui aide vraiment. Je l’ai bombardé de questions . Il m’a montré où se trouvait la boagie et m’a conseillé de l’avoir en spare dans le coffre. Ça change la vie, croyez-moi. Pour éviter les pannes, il m’a aussi dit de toujours véifier le niveau d’huile et le carburant. Ça parait bête, mes une petitee négligence et hop, t’es à l’arrêt. Si tu as un week-end charge qui arrive, peut-être que tu pourrais faire un petit check-up à ton quad avant de partir. Je sais, ça prend du temps, mais ça évite les surprises. Pour toruver un bon mécano, regarde sur les grompes Facebook de passionnés de quad, les gens partagent souvent leurs bonnes adresses Tout à fait. Et puis, ça vaut le coup de demander aux autres motards autour de toi, y en a toujours un qui a une perle à te recommander. En tout cas, garde espoir, les panes ça arrive à tous, même aux pros . Si tu es bien préparé, tu auras moins de stress. Prends le temps de te familiariser avec ta machine, tu verras, ça aide à avoir plus de confiance. Courage avec ton quad, j’espère qu’il te fera moins de misères à l’avenir .
Grave, le Grizzly c’est beau gosse . 😂 Pour l’assurance, c’est clair que ça demande du temps. faut s’accrocher . met ouais, faut pas héssiter à demander des devis, on tombe parfois sur des perles. Et pour les équipements, la sécurité avant tout, quitte à mettre le prix. J’en ai marre de voir des gens négliger ça, c’est le meilleur moyen de se faire mal pas compris.
^^ Un chauffage d’appoint, c’est pas mal pour dépanner, mais ça chauffe quand même pas à fond. Un radiateur à bain d’huile, c’est vrai que ça prend de la place, mais qu’est-se que c’est agréabl comme chaleur, surtout quand on est au froid ! Le poêle à bois, c’est vraiment une bonne option dans l’esprit, mais c’est un investissement en temps et en effort. Petu-être envisage une petite isolation des murs, çà peut faire une grosse différence sans trop de tracas. Enfin, il existe des chauffages soufflants, ça peut te réchauffer rapidmeent sans trop encombrer. Bon courage avec ton garage ! toutafé
Franchement, j’pense que ça peut valoir le coup si tu transportes souvent ton quad. Ça protége bien des éraflures et ça peut te faire économiser sur des réparations. Mais si tu roules juste dans ton coin et que t’es pas trop maladroit, peut-être que c’est trop trop pas nécessaire.
Ah ouais, je comprends de quoi tu parles ! La première fois, c’est un vrai tourbillon d’émotions, hein. J’me rappelle, mes jambes tremblaient un peu, mais une fois que j’ai pris le coup, c’était comme si j’étais dans un rêve. Et puis, le vent dans les cheveux, la liberté totale, c’est juste ouf ! On avait même fait une pause à une petite brasserie, histoire de se remettre un peu, et y’avait une ambiance de folie. Les gens ici sont tellement chaleureux, ça ajoute à l’experience, je trouve. T’as bien raison de foncer, chaque sortie renforcera ta confiance. Des fois, je me dis que tant qu’on profite, c’est ça l’essentiel. Allez, continue à te faire plaisir et profite de chaque virage ! Euh non
Carrément d’accord avec vous deux ! Le terrain fait tellement la différence, c’est fou. Pour la pression des pneus, faut vraiment trouver le bon compromis, sinon c’est la casse assuree Quand j’étais partie en balade en montagne, j’avais un peu trop baissé, et je vous jure que j’ai flippé à mort en glissant ! Et ouais, le kit de réparation, c’est indispensable, j’en avais un dans le coffre, ça m’a déjà sauvé la mise. En tout cas, soyons prudentes, les galères arrivent tellement vite, même quand on s’y attend le moins ! Trop bien !
Ça me gonfle Ah lala, je te comprends tellemnt ! C’est vraiment pas de bol, cette histoire de quad. La dernière fois que j’ètais en balade, c’était avec mon conjoint, et on a eu un gros pépin aussi. On avait juste voulu faire une petite balade tranquille autour des lacs, tu vois le genre, mais là, boum, le quad qui fait des siennes. Je me souviens, on a entendu un bruit bizarre aussi, come un bruit de ferraile, et mon cœur a fait un bond. Mon homme a tenté de jeter un œil sur le moteur, mais c’était un peu la galère, comme toi, paumés au milieu de nulle part. On s’est retrouvés à chercher des solutions sur le net avec le téslésphone, c’était pas évident. Du coup, il a commencé à me parler d’huile, de filtres et tout le tralala. Je n’y connaissais rien non plus, et j’étais pas rassurée, surtout qu’on avait prévu de piquer une tête dans le lac après la balade. Pour ce qui est des frais chez le garagiste, faut pas pirdre espoir. Des fois, c’est juste une bricole, un petit entretie à faire, un joint à changer ou un niveau d’huile à revoir. Mais c’est vrai que çà peu vite chiffier, si tu tombes sur un garagiste un peu trop gourmand. Franchement, essaie de trouver un bon garage pas trop loin de chez toi, un endroit où ils son sympas et pas trop arnaqueurs. J’ai un ami qui connaît bien le coin et il m’à filé une adresse, ils sont pas trop mal niveau prix. En attendant, tu pourrais toujours te faire un petit tour à pied dans les bois, histoire de pas perdre le moral, même si ça fait ch**** de pas rouler. Et puis, avec le casse-croûte, ça fait une bonne excuse pour prrofiter du paysage, même si je prends pas un plaisir fou à manger assise là. Mais au moins, tu peux te déetendre un peu, arrêter de cogiter. N’hésite pas à en parler ici si t’as besoin, y a toujours du monde pour donner des conseils et du sotien. Courage à toi, j’espère que çà ne sera pas trop grave !
J’en ai marre Ah là là, les soucis avec la mécanique, c’est vraiment pas simple . J’ai aussi eu affaire à ce genre de brutis chelous, la premiére fois que ça m’est arrivé, je flipais grave. Pour le coup de ton cousin, c’est vrai que parfois, çà peut être juste un petit truc à régler et le tour est joué . mais si ça commence à claquer résgulièrement, là, je te conseille d’être prudennte. Mieux vaut préevenir que guerrir, comme on dit. J’suis passée par la case mécano plusieurs fois, et je peux te dire que rien que pour un bruit qui te casse les oreilles, ça peut vite devenir l’enfer. Avant une balade, si tu commences à entendre un bruit suspect, je me dis que cest mieux de faire jeter un œil à tout ça. Et je te parle en connaissance de cause, hein, j’ai eu des galères avec ma brèle à une époque où je pensais que tout allait bien. Au final, une p’tite révision et hop, c’ètait reparti comme en quarante . Et puis, tant qu’a faire le ménage sur ton quad tout propre, ça fait plaisir à voir, hein (pardon pour la digression). Y a rien de mieux que de prendre soin de sa machine, surtout avant de l’emmener dans les bois. En plus, avec ce temps qu’on a eu récemment, c’est parfait pour sortir un peu. Ça fait du bien de se balader en plerne nature, avec l’air frais et tout ça. Et si jamais le bruit persiste, t’as bien raison, repasse par l’atelier. Je dirai même que le meilleur moyen de prnfiter au max de ta virée, c’est d’avoir l’espri tranquille. Comme ça tu roules l’esprit serein et t’en profites à fond . Faut pas hésiter à se faire des baaades entre copines, c’est toujours sympa de partager ces moments et d’en profiter ensemble 😊 Allez, bon courage avec ton quad, j’espèrre que ça va s’arranger vite fait histoire de pas restter blrquée à la maison à écouetr les aboiements du petit voisin . T’inquiéte pas, tout va renterr dans l’ordre et tu seras bientôt en train de fumer la moquette dans les chemins
pas possible Prends un modèle légger style 250cc. C’est plus maniable et parfait pour les balades. Avec des quads tu dois juste y aller doucement au début. Prends des cours si t’es pas sûr ça aide grave. Budget en occaz copmte autour de 3000 à 6000€. Regarde du côté de Can-m ou Yamaha bons basikes. Pour la conduite ça reste plus stable qu’une moto. Par contre évite de rouler seul c’est plus fun à deux ! Amène ton conjoint essayer ça peut l’enthousiasmer encore plus. Les virages prends-les large et tu seras peinard. Un bon caske et des gants pas de compromis là-dessus. Regarde sur les forums y’a plein de conseils. Les balades à Toulouse c’est le top tu vas kiffer ! Pas de crainte lance-toi tu ne regretteras pas. Le plaisir est instantanè fais-toi plaisir mdr
Ouai, t’as raison, le quad, cest pa que du fun. c’est vrai que l’entretien et le carburant, ça te flingue vite fait le budget. Genre t’as même pa le temps de profiter que tu vois déjà les euros s’envoler. Perso, je préfère largement le VTT, cest plus èconomique et tu peux vraiment te la donner en nature. Et l’adrernaline que tu déchires en descente, ça n’a pa de prix ! mais bon, chacun fait comme il veut, hein. Y en a ki aiment le frisson du quad, mais à un moment, faut être réaliste. Si tu veux sortir souvent, vaudrait mieux investir dans un bon VTT et ou plutôt profiter des sentiers sans te prendre la tête avec les pannes et tout ça. Puis le VTT, c’est plus trankille, tu peux en faire à plusieurs, et en plus, ça fait du bi1 au corps. En gros, un bon VTT et un peu de pépouze, c’est le top ! faux 🙂
Change ta pompe, c’est souvent çà le problème. Sinon, mets du refroidissant direct dans le réservoir. Les jours chauds, il faut aider le moteur, sinon il fait grève . Si t’as un pote mécano, il peut jeter un œil avant ton weekend Ça me gonfle. Évite la route si tu peux, à moins de vouloir faire un road trip en mode galère. En tout cas, bonne chance, et fais pas comme moi : si tu tombes en panne, évite de brailler comme un képi sur le bas-côté .
Le Protaper SE, c’est pas mal pour le cross, mais sur un quad, ça dépend vraiment de ce que tu recherches. J’ai un pote qui a installé ça sur son quad et il en est super content, surtout pour les balades sur des terrains un peu chaotiques. Le confort est là, surtout quand t’es sur des chemins cabossés comme en Bretagne. C’est vrai que le Renthal a aussi bonne réputation, met j’ai l’imperssion que le Protaper a un petit plus en termes de vibrations, ce qui peut vraiment faire la différence sur long trajet. En gros, si t’es bricoleur, ça doit se monter faciile, et au moins tu sais que tu vas avoir de la résistance. Faut aussi penser au style de conduite : si tu vas vraimennt attaquer dans les chemins, peut-être que le Protaper SE sera plus adapté. Mais si tu fais juste des balades tranquilles, le Renthal pourrait largement faire le job. Franchement, teste les deux si tu non c’est pas ça peux, ça vaut le COUP de se faire une idée par toi-même. T’as aussi des boutiques qui te les font essayer, regarde de ce côté-là. Trop bien !
T’inquiete je vais t’ecalirer un peu. En gros tu peux rouler a moto sur l’autorout mes faut hyper hyper faire gaffe a la cylindre mdrrr non. Pour les petites becanes genre en dessous de 125cc ce grille. Sinon avec un permis et une machine qui dechire tu peux y aller. ce clair que la sensation sur l’autoroute ce autre chose . Juste fais gaffe a la vitesse et tout je te conseille d’eviter les zones trop frequentees au deebut. Amuse-twa bien et roule prudemmetn …
Franchement vérifier l’huile cest easy tu peux le faire sans souci . p le filtre à air un coup de nettoyage çà fait pas de mal mais fais gaffe à pas détruire les joints je rage. Et oui laver après cheque sortie cé relou mais ça évite des surprises ta femme te remerciera . 😊…
C’est n’importe quoi Mouais, t’as raison, pas envie de dépenser des fortunes en réparations. Les balades en plein air, c’est trop le kiff, surtout quand le temps est nice. Hâte d’y être ! 😍
Haha, TROP vrai . Faut pas hesiter a foutre les mains dans le cambouis, sinon c’est la cata ^^. Et ouais, si ca fait du bruit, c’est le temps de se bouger, genre comme quand la belle-mere commence a sortir ses reflexions, la j’hallucine. 😂
Ah, je comprends tellement ce que tu veux dire Sans déconner ?. Le Grizzly, grave grave grave c’est plus qu’un simple engin, c’est un vrai compagnon d’aventure qui fait vibrer l’âme des exploratrices. Entre les balades en pleine nature et les fous rires avec les copines, ça crée des souvenirs gravés en plein cœur.
Tu te trompes Franchement, j’adore les Audis, c’est joli et ça roule bien, mais t’as raison, l’entretien peut te faire pleurer. À la limite, si tu fais pas trop de bornes, peut-être l’essence, sinon ça gratte vite en diesel. Regarde aussi les autres marques, des fois tu trouves des pépites !
Franchement, pour désbuter, un Yamaha Grizzly, c’est pas mal du tout. Niveau robustesse et fiabilité t’es tranquille. Les Can-Am aussi, ça envoie, surtout pour un peu de tout terrain Pas du tout. Mon pote a un modèle un peu ancien, et çà passe bien dans ah non c’est pas ça la gadoue, il kiffe . Évite les quads trop bas de game, tu risques d’avoir des pépins. Vas-y, fais-ttoi plaisir, mais reste prudent en forêt .
