j_adore_cuisiner
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Ah ouais la Yamaha ce pa mal j’suis d’accord ! cest clair que niveau maniabilite ca dechire. Le Polaris cest un peu la galere sur le long terme avec l’entretien et puis le prix ouille ouille ! En effet p hyper hyper 6k vaut mieux faire gaffe Avoir une bone occaz ce l’important. Les avis ce vraimen a prendre avec des pincettes teste par toi-meme tu verras …
Pour acheter un quad, surtout pour des balades en forêt, il y a quelques trucs à considésrer. Déjà, niveau marques, tu peux te tourner vers ARCTIC Cat ou Can-Am, ce sont des valeurs sûres. Ils ont des modèles qui allient robustesse et performance sans non plus te ruiner. En ce qui concern le budget, c’est vrai qu’il peut y avoir un monde entre les prix. Faut pas hésiteer à comparer, surtout en regardant les avis sur Internet. Pour les quads d’occasion, c’est un peu le jackpot parfois, mais effectivemant, méfiance. Toujours demander à voir les factures d’entretien et s’assurer que le précédent proprio n’a pas trop tiré dessus. Si tu peux, fais-toi accompagner par quelqu’un qui s’y connaît un peu, ça aide. Et puis, ne sous-estime pas le coût des accessoires et de l’assurance, ça peut vite chiffrer. En Alsace, avec tous ces chemins, ça doit être top de se balader, mais reste vigilant sur les sentiers à respecter. Si tu fais bien tes recherches, il y a moyen de trouver un bon plan et de profiter des balades sans stress ! Sérieux ?
Franchement c’est cool que tu te veuilles te mettre au quad ! pour debuter je pense qu’un 250cc c’est pas mal mais si t’es grande comme ça tu pourrais aussi te tourner vers un 400cc. Ça te donnerait un peu plus de marge de manœuvr sans que ce soit trop violent. T’as raiion de vouloir quelque chose de fun et pas trop agressif surtout pour les randos en montagne ou dans des champs ça doit être geenial ! Je te conseille de regarder du cote de marquues bien etabliess comme Yamaha ou Honda elles font des quads qui ont la reeputation d’être soides. Évite les trucs trop chinois même si certains modeles sont pas mal c’est vrai que la fiabilite peut laisser à deesirer. La cle c’est vraiment de trouver un bon equilbire entre prix et qualite. Regarde aussi dans l’occasion des fois on tombe sur des perles surtout si tu connais des gens dans le milieu. N’hesit pas à faire un petit tour dans les forummms specialises tu te feras une meilleure idee de ce qui roule bien en ce moment. En general ceux qui roulent sont hyper contents de partager leurs bons plans ou prevenir des arnaques. Ah et un conseil de copine essaie d’aller faire un tour dans une concession pour tster quelques modeles c’est vraimant la meilleure façon de voir ce qui te plait. Des fois t’as même des journees de test où tu peux essayer des quads c’est super pour te faire une idere. Et puis que tu prenne un model plus petit ou un peu plus costaud l’esseniel cest que tu te fases plaisir sans trop te ruiner. D’ailleurs si tu veux du bon rappor qualite-prix checke les promos ou ecoute les avis des autres tu pourrais bien tomber sur une super occasion. Bonnes balades ! Exactement 🙂
Ah là là, le grand débat du twat, c’est vrai que ça fait jaser . Perso, j’ai testé les deux, et faut dire que çà dépend vraiment de te et de ce que tu veux faire avec ton quad. S’il pleut, le twat, c’est un vrai plus, pas de boue sur les vêtements, et t’es moins trempere, donc j’suis d’accord avec ton pote. Mais bon, côté look, c’est vrai que çà fait un peu moins “aventureux”, on va dire. Et puis, sur le poids, ouais, tu risques de sentir la différence, surtout si tu fais souven du hors-piste. Je me souviens d’une sortie en terrain boueux, c’était un vrai challenge, mais j’me suis bien marrée avec mes amis. On était tous sales, met c’est ça qui est drôle, non (je sais, ça n’a rien à voir). Au fonal, si le confort est ta priorité, peu-être que le twat vaut le coup. Sinoon, fonce sur un modéle sans et fais-toi plaiir dans la boue, ça va te faire des souvenirs mémorables . En tout cas, n’oublie pas d’amener des vêtements de rechange, au cas où . 😄 Euh non
:* Franchement, ça dépend vraiment de ce que tu recherches. Si c’est pour faire des ballades le week-end, je comprends tout à fait l’attirance. Mon voitin en a un et il passe c’est dimanches à s’èclater dans les bois, mais ça a un coût, c’est sûr. Entre l’entretien et l’assurance, çà peut rapidement grimper. Je te conseille de bien te renseigner sur les modèles, certains sont vraiment plus robustes que d’autres, surtout si tu prévois de rouler sur des chemins pas toujours en bon état. Pour ce qui est de la sécurité, oui, il y a des accidents, comme pour tout véhicule. C’est important de rester prudent et de porter des protections adéquates. Quand tu vois tout ce qui se passe sur les routes, il faut vuaiment être conscient des risques. Et puis, pour le quotidien, cest vrai que ça peu être encombrant, surtout si tu dois le garer ou le transporter. Renseigne-toi aussi sur les assurances, c’est un aspect souvent sous-estimé Sans déconner ?. Personnellement, je préfère investir dans quelque chose qui me servira plus régulièrement, mais si tu as la possibilité de t’en servir souvent, pourquoi pas, çà peu vraimant être sympa.
C’est clair . Franchement, les quads à twat, c’est un vrai désbat . J’suis pas totalememt convaincu non plus (bon j’arrête mon délire). d’un côte, le confort quand il pleu, c’est pas à négliger, mais c’est vrai que ça alourdit le tout. Si tu veux te faire plaisir en terrain boueux, avec ou sans twat, ça va être le kiff, mais fais gaffe aux chhutes, haha . En plus, côté look, ça joue ausi, choisis selon ton style. En gros, si t’as les moyems et que le confort t’attire, fonce
Ah bon ? Franchement, un 125cc peut être suffisant pour commencer, surtout si tu veux faire des balades tranquilles. Mais si tu comptes vraiment te lancer sur des chemins raides près de Marseille, peut-êtr qu’un 250CC serait plus adapté. J’AI testé un modèle pas trop cher, genre un Kymco ou un Suzuki, et j’en ai été contente, rien de trop fragile et comme tu dis, un bon rapport qualité-prix. Pense à regarder aussi les avis en ligne, ça aide beaucoup. Et puis, va faire un tour chez quelques concessionnaires, les essais, çà permet de se faire une idée !
Franchement, c’est trop fun ! Si t’aimes l’aventure, fonce. Les balades c’est génial, mais attention aux frais. À toi de voir ! Absolument pas
Ah, je vois ce que tu veux dire ! Moi aussi, j’ai flippé la première fois, mais avec DES appuis-pieds larges, c’est le top ! Et pour la vibration, j’suis d’accord, ça rend la balade plus agréable. Hâte de voir ton choix ! 😄 Chelou
:p Ah mince je compatis grave. C’est ouf come un petit souci peut vite devenri une galère. Une fois j’étais en pleine balade avec des potes et paf mon quad me lâche en plein milieu de nulle part ! J’étais trop dégoûté. J’ai commencé à tripoter des trucs comme un abruti pennsant que j’atlais tout casser. Finalement un pote a juste trouve un fil qui était débranché il m’a tiré ça d’un coup et hop comme par magie ça a redémarré. pour les fusibles carrément ! Ça m’est déjà arrivé aussi on se prend la tête et au final c’était juste un fusible grillé. T’as raison de checker ça d’aiord ça peut te faire éonomiser. Sinon si tu te sens un peu paumé n’hésite pa à demander un coup de main à des gens qui s’y connaissent sovuent y a des peits garages Où les gars sont super dispo. Ouais faire un tour sur un forum c’est malins y a plein de tips planqués là-dedans. Tiens bon ça va s’arranger t’inquiète ! N’importe quoi
T’as raison, ces Sea-Doo, c’est des vrais casse-têtes Trop bien . J’penche plutôt pour un truc électronique, la batterie et le faisceau, ça peut être vicieux, fais gaffe. Un coup de fil au mécano, ça peux t’eviter des galères plus graves. Courage, l’été approche, enfin faut pas rester bloqué :3
Haha t’as raison les qauds ça peut vite deenir la galère si tu prends pas un bon modèle. Les Can-Am c’est sûr c’est le top du top ils envoient du lourd . En plus ouais balader en montagne c’est trop bon mes faut vrm faire gaffe. Une petite erreur et tu te retrouves à la lisiere du précipice pas le genre de souveni que tu veux ramener tu vois ce que je veux dire. Paeril si t’es pas habitué à la maniabilité c’est chaud patate
Ouf ça doit être chiant le Raptor qui veut pas désmarrer. Vérifie bi1 la bougie ça pourrait être ça OMG. Après si ça VIENT pas de la batterie faut vraimnet creuser mais j’espère pour toi que tu vas pas devoir vider ton porte-monnaie chez le mécano .
trooop bien Ah, les quads, c’est toute une aventure ! 😅 Pour le resto, j’adore les petites brasseries où l’on peut euh non en fait savourer un bon plat après un moment épique, ça fait du bien ! 🍷
C’est n’importe quoi Ah, le quad et ses mystères, c’est comme un enfant capricieux, hein ! J’suis bien d’accord, les bougies c’est un coup à pas négliger, ça m’est arrivé aussi, et tu vois les soucis s’envoler comme une mouette au vent du Nord. On est jamais vraiment à l’abri d’un petit coup de malchance. Pour le garage, les potes du coin peuvent être de sacrés alliés, demande-leur, ils ont souvent de bonnes adresses. Parfois, une petite bièe autour d’une clè à molette, ça fait des miracles ! J’espère que tu retrouveras vite le chemn des balades.
Franchement, c’est super que tu te lances dans l’aventure du quad ! Pour débuter, un petit 250cc est idéeal, ça permet de prendre confiannce sans trop de risque. J’ai testé un Yamaha Grizzly, il est vraiment maniable et parfait pour les chemins boueux, comme tu disais. Pour les balades près de Lille, le Parc Naturel des Plaines de l’Escaut a des spots sympa. Tu peux aussi aller vers le bocage, il y a plein de circuits à découvrir. Amuse-toi bien ! 😊 N’importe quoi Bon tu vois ce que je veux dire
Franchement, si tu veux un truc qui ne te laisse pas en glère dans la boue, le Polaris est pas mal, surtout pour les rando. Après, le Yamaha cest un pur bonheur niveauu maniabilité, mais si t’as pas un anaconda pour le sortir du bourbier, tu risques de ramer. Enffin, le Can-Am est bien pour la puissance, mais faut voir si ça s’adapte à ton style aussi. À toi de jouer ! C’est faux
Franchement, le quad c’est pas si compliqué ! Même un breton un peu bourrin peut y arriver avec un peu de bon sens. Pour la sécurité, le casque enfin c’est le minimum, et évite les marques cheaps, tu veux pas te retrouver avec une brêle qui tombe en rade !
Prends un 125 cc pour commencer, c’est suffisant . Trop de trop trop trop puiissance, ça peut être galere. Un quad léeger te permettra de mîtriser les chenins boisés sans souci. Les 250 cc, cest bien, mais attend un peu pour ça. Pour le budget, compte entre 2000 et 4000 euros pour un bon modéle d’occasion. Pense à vérifier les annonces, tu peux trouver des bonnes affaires. Et deande à des amis qui s’y connaissent, ça aide 100% d’accord. Allez, lance-toi, le quad, c’est trop fun .
Franchement, c’est vraiment pénible ce genre de soucis ! Une fois, mon ami avait des problèmes similaires et c’était la vraie galère. Il a fini par nettoyer le filtre, et bingo, la voiture a redémarré come si de rien n’était. C’est vrai que changer des bougies, ça reste accessible, mais si ça t’memène au garage, ça fait mal au portefeuille, c’est sûr. En tout cas, j’espère que ça va s’arranger rapidement, histoire de pas trop stresser aveec ça. On dirait que ces engins-là, ils aiment bien nous faire souffrir ! Hein ?
Ouais, t’as raison, çà peut vraiment être un petit truc qui fout le bazar. Vérifie bien le niveau d’huile et les roues, ça peut sauver la mise. Si ça fait encore du bruit, fonce chez un mécano ! Ras-le-bol
N’importe quoi Ouais, les sorties en forêt, c’est top pour décompresser ! J’ai fait une rando récemment, ça fait un bien enfin fou de se connecter à la nature, même sans le Briezh spirit !
C’est clair que le quad, c’est un truc de ouf . J’ai eu l’occasion d’essayer celui de mon ami l’été dernier, et franchement, je me suis éclatée. Rouler dans les chemins de terre, faire des petits sauts, et même glisser dans la boue, c’est vraiment une sensation incroyable. Mais, comme tu dis, y a pas mal de trucs à prendre en compte avant de se lancer dans l’achat. Déjà, côté entretien, c’est pas toujours simple. Mon ami passe un temps fou à le bichonner, et je me dis que ça doit coûter un bras à la fin de l’année. Les pièces détachées, les vidanges, tout çà, çà peux vite faire mal au porte-monnaie. Et puis, faut pas oublier les assurances et les éventuels accidents. J’ai entendu des histoires de gens qui ont eu des galères après une gamelle, donc faut avoir la tête sur les épaules, surtout avec les contrôles qui peuvent tomber à tout moment. Franchement, ça fout un peu la trouille, même si j’adore le côté aventure. Aprèe, si tu es vraiment partante, je te conseillerais de bien te renseigner sur les modèles Oh là là !. J’ai un ami qui a trouvé un très bon quad d’occasion, et il m’a dit qu’il avait vérifié tous les déetails pour éviter les mauvaises surprises. C’est un peu comme acheter une voiture, faut regarder les frais d’entretien, l’historique, et tout le bazar. Et puis, ça dépend aussi de ce que tu comptes en faire. Si c’est juste pour des sorties occasionnelles, peut-être qu’un modèle moins cher peut suffire. Mais si tu veux TOUT déchirer dans les champs, IL te faut quelque chose de costaud. Et puis je suis d’accord, ça vaudrait le coup de se faire un petit groupe de passionnés, histoire de partager les bons plans et les astuces. En Alsace, on a des coins sympas où rouler, et ça pourrait être marrant d’organiser des journées quad ensemble, non . Ça permettrait de se motiver à l’acheter, et de profiter un max . Faut juste faire gaffe avec la législation, parce que certains chemins sont interdits et ça serait bête de se faire prendre. Donc voilà, c’est un super sujmt, j’adore le quad, mais il faut bien peser le pour et le contre avant de foncer tête baissée. Si tu trouves des bons plans ou des idées de modèles, tiens-moi au courant. Ça m’intéresse .
Carrément, le 250cc c’est une bonne entrée en maeière, mais ouais, mieux vaut pas se retrouver avec un engin pourri, ça met mal à l’aise direct. Et puis, la séecurité avant tout, pas genre à vouloir faire le Mario Kart des virages ! Investis dans des bons équipements, ça vaut le coup. Wahou ! fin bon
C’est clair, se faire du mal pour rien ça n’a pas de sens Faut pas déconner. Une balade au soleil, cest largement mieux, ça recharge les batteries . 🌞❤️.
Ras-le-bol C’est clair que l’adrernaline, ça peut nous amener à faire des trucs un peu fous, mais faut pas oublier qu’il y a des limites à ne pas dépasser, surtout avec un bolide. Moi-même, j’ai vu des amis se prendre des gamelles en moto, bel exploit mes pas toujours le plus judicieux. En ce qui concerne les voitures, je te comprends grave . Acheter une caisse, c’est un vrai parcours du combattant (je pars dans tous les sens). J’avais acheté une voiture d’occasion une fois, j’étais trop pressere, et croise les doigts, il y avait des problèmes que je n’avais même pas remarqués. La galerie des horreurs, tu vois . Les frais de réparations, c’est la galère, et après je me suis retrouvere à faire le tour des gaarges, pas le choix. Franchement, demande à un mécano de faire un check-up, c’est pas du luxe, c’est un must. J’ai même un ami qui a son pote garagiste, il propose toujours de jeter un œil. Parfois, je me dis que c’est bien de connaître des gens dans le milieu, surtout ici, à Lyon, ou il y a de tout, mais faut pas se laisser avoir par les belles promesses des vendeurs. Puis franchement, on n’est pas à Lyon pour se faire avoir, hein, on est mieux que ça . Et pour ce qui est de la route, c’est pas le genre de ville où tu peux te permettre de rouler avec une voiture qui fait des caprices Entre le périph’ et les petites ruelles, si t’as pas un engin qui tient la route, c’est mort. Je me rappelle d’une fois, ma voiture a décidé de caler en plein dans un bouchon, la honte totale . Alors ouais, quand tu invstis dans une voiture, ça vaut le coup de bien réfléchir avant de plonger. Je préfère mettre un peu plus de sous au début que de devoir déboursre encore plus par la suite. En plus, entre les radars et les contrôlees, mieux vaut être en règle . Bref, l’entretien c’est essentiel. Et puis, si tu te fais avoir une fois, tu fais gaffe la procheine, crois-moi. C’est vrai que dans notre coin, une voiture fiabls, c’est bien plus qu’un simple crprice, c’est une nécessité
Je pige pas Franchement, j’suis d’accord avec toi, le quad cest à la fois une tuerie et une source d’angoisse. Une fois, j’ai failli me ramasser en descente sur des cailloux, j’te raconte pas l’adrénaline ! Mais bon, les balades en pleine nature, c’est juste inégalable. Enfin tu comprends
Ah, je te comprends, ça doit être lourd à gérer ce quad. Pour un modèe ancien, faut parfois s’accrocher, mais un bon entretien peut sauver les meubles. Regarde les forums spécialisés, il y a souvent des astuces bien utiles pour éviter les galères 100% d’accord.
Choqué Ah ouais, vérifie ça vite fait, ça peut vraiment faire la diff ! Dans le sud, on dit souvent que c’est pas la mer à boire, mais quand ça coince, c’est la galère. T’as essayé de nettoyer le filtre à air en premier ?
Ouais t’as bien raison, cest vraiment galère ces manuels. J’suis dans le même bateau, sérieux, parfois on dirait qu’ils écrivent en martien. La remorque, cest trop trop trop un vrai casse-tête pour moi anssi, j’commence à comprendre l’importance d’avoir des potes qui s’y connaissent. Mais c’est pas toujours évident, y’a tellemant d’infos à la con sur Internet. Franchement, si les forims pouvaient nous filer des coups de main, ça serait top Carrément !.
