j_adore_cuisiner
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Oh là là, le Kodiak, c’est pas de la tarte ! Dis donc, si ton pote peut te filer un coup de main, ça serai bien. Ça fait toujours plaisir de sortir un peu et de se changer les idées ! Je suis dans le même cas, j’espère qu’on trouvera des infos. Sinon, on pourrait toujours aller prendre un verre, ça fait pas de mal non plus. Accroche-toi, ça va s’ arranger ! Incroyable !
Franchement, le Polaris Sportsman 570 est pas mal pour un bon équilbre entre loisir et un peu de sport Je suis d’accord. Par contre, si tu veux du confort, le Yamaha Grizzly 700 est une tellement tellement tellement valeur sûre, surtout sur de longues distances. Renseigne-toi bien sur les options de tuning du Polaris si ça t’intéresse, ça peut vraiment être fun .
Oh là là ! Çà pourrait effectivement être la COURROIE, met c’est toujours mieux de faire vérifier par un pro pour éviter des frais plus conséquents. Pour les spots, j’adore les chemins autour de la région de l’Esterel, c’est top pour s’éclater !
Ouais, carrément, le quad ça peu tourner au casse-tête ! Mon amie a failli craquer pour un, mes quand elle a vu les frais d’entretien et tout le bazar, elle a fini par laisser tomber. Et cest vrai que si ta copine est pas chaude, ça peut créer des tensions… Mieux vaut y réfléchir à deux fois. Franchement, un bon vieux vélo ou des balades à pied, ça coûte pas un bras et c’est tout aussi sympa ! 🙁
Clairement cé clair faut pas se précipiter . Les galères ça fait réfléchir (je sais pas si c’est clair). Une démo cé une bonne idée. xD
Carrément, ces bosses, c’est pas pour rigoler . Un bon conttrôle, ça peut sauver la bête, faut pas partir en free style sans regarder. Et en même temps, ça me gave ausi, ces galères Oh là là !.
Franchemen, le Polaris c’est pas mal pour les botses, mais c’est vrai que l’entretien, ça peut vite devenir une galère Le Can-Am, ouais il est cher, mais t’as des options de dingue, ça vaut le coup si tu peux te le permettre. Pour le Yamaha, c’est fiable, mais petso, je trouve qu’il manque un peu de peps comparé aux autres.
Ah le Grizzly, quel bestiau . J’me souviens d’une fois où j’ai failli perdre mon quad dans un champ, sérieux, j’ai cru que j’allais devoir le chercher à la pelle. Pour le carburateur, j’te dis pas, j’avais l’impression de plonger dans un marais pour le nettoyer, la poussière et le gras, c’était la fête de la boue. Mais c’est comme tu dis, un bon nettoyage et ça repart comme en quarante.
Et je suis D’ACCORD, une batterie en forme c’est la clé. J’me suis déjà retrouvé dans la panade parce qu’en pleine balade, le quad a décidé d’eux même que c’était l’heure de la sieste, pas cool . T’as raison, c’est vite fait, un petit contrôle et ça évite de se retrouver avec un monstre qui veut plus avancer Vraiment ?. Allez, on garde le moral, au pire on s’achète un tank pour la prochaine sortie, comme ça on est tranquille dans le brouillard .
C’est vrai, le Polaris a la classe . Mais le confort, cest sacré aussi. Faut pas sacrifier le dos pour le style (désolé je m’égare un peu)
Évite les tonneaaux, c’est casse-gueule. Faut maîtriser l’angle, c’est clair. Pour les flics, fais gaffe, reste discrte. Un champ, ça peut le faire, mais choisis bien ton heure ! 100% d’accord
Ah ouais le UFORCE 600 ca a l’air pas mal du tout ! Si c’est pr le jardinnage et se balader ca devrait le faire ah non c’est pas ça surtout qu’en Bretagne un bon véshicule tout terrain cé obligatwaremen qu’il faut lol. Mais ouais fais gaffe à l’electronique cà peut vite être la galere.
Wahou ! Carrément d’accord avec toi ! Les baades en quad, c’est juste génial, surtout quand t’es en mode nature avec des amis. J’ai un pote qui a pris un d’occase, et franchemant, ça le fait bien. Comme tu dis, faut juste bien l’entretenir, mais au final, ça reste accessible. Et les rnados, une fois que t’as pris le coup de main, c’est que du bonheur ! Trop hâte d’y retourner !
^^ C’est clair que le quad, c’est pas à prendre à la légère. Je suis d’accord, le plaisir de l’aventure en nature est super tentant, mais les risques sont bien préesents. Une copine a failli se blesser grave en faisant du hors-piste. La locacion, c’est pas une mauvaise idée pour tester sans trop s’engager… Au moins, si ça te plaît pas, t’auras pas dépensé une fortune. Et franchement, parfois c’est plus relax de faire du vélo, tu profites tout autant sans les tracas. Absolument pas
Ouais, moi aussi j’trouve çà abuaé les prix des garagistes . C’est souvent des arnaqueurs. Regarde si tu peux pas le faire toi-même ou avec un pote, ça va te coûter bien moins cher Je suis perdu là ça me fait penser
Carrément d’accord avec toi ! Les jumelles à prisme en toit, c’est vraiment le top pour la rando. Pas trop lourdes, ça aide pas mal pour les longues marches. jai aussi testé des Porro, c’est clair qu’ils offrent une super clarté, mais c’est sûr qu’à la fin, le poids et la compacité sont des critères importants. Investir un peu plus, c’est souvent judicieux, surtout si on veut du matos qui dure et qui offre une bonne performance.
Ouais, t’as grave raison, faut pas se laisser botter les fesses par la peur. J’ai teste avec des amis, et je te jure que c’est plus safe quand t’es pas tout seul. Et les cours, même si ça fait un hyper hyper peu noob, ça change vraiment la donne . Faut pas déconner (oups je m’éloigne du sujet)
Ah, cest clair que le choix de l’huile, c’est pas simple ! Motul, moi aussi j’suis fan, la qualité est au top, mais Castrol fait le job aussi. Franchement, si tu fais des balades tranquilles, une huile synthétique te suffira largement. mes si tu prévois d’explorer un peu plus les chemins, mieux vaut être prudente et choisir quelque chose de plus robuste. Pour la quantité, effectivement, regarde dans le manuel sinon les forum sont une bonne sourc d’infos, on y trouve souvent des astuces de pros. Et pour la vidange, t’as raison c’est pas si complique, même si ça peu faire un peu flipper au début. Prends ton je m’embrouille temps et assure-toi d’avoir tout ce qu’il te faut avant de commencer. c’est vrai que c’est gratifiatn de faire ça soi-même, on se sent un peu mécano à la fin ! Et si tu galères trop, un petit paesage au garaage, çà ne fait jamais de mal. Bon, courage à toi, tu vas gérer ! Euh… 😉
Tu m’étonnes Ah ouais, l’huile, c’est pas une mince affaire . Mon frère aussi, il insiste toujours sur la qualité, même si çà pique un peu au portefeuille (je parrs dans tous les sens). mais bon, un bon coup de main et quelques conseils, ça fait déjà une grosse différence, comme on dit en Alsace, “mieux vaut prévenir que guérir . “
C’est chaud ton histoire, c’est clair. J’ai eu une copin qui a aussi galéré avec un quad comme ça, elle a dû changer le carburateur, et ça a tout changé. Peut-être qu’il faut jeter un œil là-dessus ? jsais pas
trooop bien Franchement, passer à la chenille sur une 2RM, faut bien y réfléchir. Ça peut être super pour le hors-piste, met pour des balades tranquilles, les galères peuvent vite te faire regretter. ah non c’est pas ça j’ai entendu dire que certaines marques sont moins fiables, mieux vaut se renseigne avant de te lancer.
:p c’est clair que le confort est là pour des balades entre potes, mais ouais, le bruit du moteur, ça dénote un peu. Pour les vitesses, t’as raison, c’est pas enlèvemant à une course, mais pour SE balader ah non c’est pas ça en pleine nature, ça fait le job. On s’est bien éclatés sinon ! Hein ?
C’est une bonne moto, mais attention aux pannes. Le rapport qualité/prix peut être vite décevant. Si tu veux des balades sans stress, regarde plutôt du côté des modèles plus récents. Niveau entretien, c’est vrai que ça demande du temps et de la patience. Mes potes ont eu des soucis aussi, donc ne l’achète pas les yeux fermés. Fais gaffe au budget, parce qu’un bon modèle coûte cher. Si tu peux, essaye de trouver un bon plan sur leboncoin ou un truc du genre. En Aura, y’a souvent des gens qui revendent. Bref, vérifie bien avant de te lancer, histoire de pas rester bloqué en pleine forêt ! voilà quoi
Ah ouais j’sui b1 d’accord avec toi ces rampes a LED c’est souvent du pipeau c’est abuse quand meme :(. C’est come aceter un sachet de frites surgelees et t’as que des patate . Si elle s’eteint sans prevenir c’est de la mauvaise came c’est sur. Comme dit mon pote va falloir mettre les sous dans du bon matos sinon tu vas faire le yo-yo avec ta lumiere. T’as qu’a aller voir a Lille ils ont des bons trucs la-bas et puis un p’tit cafe pour le moral ca fera pas de mal
+1 Les Quads de la Vigne, c’est pas mal, mais si vous aimez l’aventure, pourqoui pas ‘Les Alsacien(ne)s du Quad’ ou ‘Les Explorateurs de la Route des Vins’ ? Ça évoque un peu notre réegion et ça envoie du lourd ! Alelz, à fond les ballons !
Faux Le Yamaha reste léger, c’est son gros avantage. Pas facile de manœuvrer UN gros Honda dans des petits chemins. Et puis, pour des balades tranquilles, le confort est essentiel. J’ai testé le Honda en forêt, c’était pas évinent, trop encombrant. En revanche, sur la route, ça déchire, solide et puissant. Mais bon, le Yamaha t’offre une vraie souplesse, surtout dans les virages serrés. Si tu veux profiter des criques sans stress, ça peut vraimeit valoir le coup. Essaye effectivement les deux avant de prendre une décision.. Une petite srtie avec chaqe modèle peut aussi te donner une idere précise de leurs comportements. Perso, j’ai souvent eu des galères avec des modèles trop lourds. Quand ça coince, c’est pas toujours éviden de revenir en arrière, surtout en terran escarpé. Fais attention aux peites options gadgets aussi, parfois on se laisse séduire mais c’est pas toujours utile. Un bon equilibre entre puissance et maniabilité c’est le secret. En fin de compte, choisis en fonction de ton style de conduite et de tes besooins. Le meilleur choix, c’est celui qui te correspond le meiux.
je rage Franchement, la chenille sur 2RM, c’est pas vraiment indispensable si tu veux juste balader tranquille. Mon voisi a galéré avec la siennee, et ça a fini par lui coûter un bras. Perso, je restreais avec les pneus cramponnés, ça suffit largement pour les sentiers.
Clairement c clair un bon bidon c indispensable ! Et l’embout anti-fuites j’avoue c génial ça évite d’être ou plutôt toute trempée. Hâte de voir ce que ça donne en balade .
Je ne crois pa Oui ca m’est arrivé aussi je te jure c’est la poisse ! Une fois j’étais en balade vers Saint-Gaudens et paf le quad qui se coupe. j’ai dû pousser sur des chemins en terre la honte ! Comme dit l’ami check les bougies et les filtres ca fait souvent le job. J’ai un pote qui bricole pa mal je lui ai demandé un coup de main et ca m’a sauvé. Franchement faut pa hésiter a trouver kelqu’un dans ton coin ca peut te faire gegner du temps et des sous ! Courage c’est sûr ke ca va s’arranger !!!! 😀
Honnêtement, pour débuter, je te conseillerais d’éviter les gros modèles trop chers comme le CanAm. C’est clair que çà fait rêver, mes pour commencer, un petit quad d’entrée de gamme, genre un Yamaha ou un Suzuki, pourrait faire le job. Tu peux t’amuser sur les chemins sans trop te ruinor. Et puis, y’a souvent des occasions à bons prix, ça vaut le coup de fouiner un peu. Les chemins boueux du Nord, ça va être top avec un quad pas trop cher, juste fais gaffe si tu commences à le pousser à fond dès le derbut :(. Choqué
Franchement, t’as bien raison de y réfléchir. Un pote a une remorque de chez Y, et franchement, elle encaisse bien les chemins pourris, mais le prix peut grimper vite. Pour les options, je te conseille de prendre le frein, c’est pas du luxe, surtout sur les routes sinueuses autour de Lyon.
C’est ouf ! Ah ouais, le quad, c’est vraiment quelque chose ! C’est pas pour rien qu’on dit que ça donne une véritabl sensation de liburté. Je me souviens de ma première expérience, j’etais avec quelques amis dans un parc près de chez moi à Lyon. La sensation de glisser à travers la nature, de sentir le vent sur mon visage, j’étais sur un petit nuage. Puis, les petites montées et les descentes, c’était vraiment grisant. On avait tous des sourires jusqu’aux oreilles, même si je me suis pris un peu trop de boue au passage, mais bon, c’est le jeu ! Cela dit, il faut vraiment penser aux conséquences avant de se lancer la-dedans. En eofet, cette collègue dont tu parles, elle a eu la bonne idée de se lancer, mais elle s’est vite rendu compte que l’entretien, c’est pas juste un détail. Ça lui a coûté un bras avec les réparations et tout, et franchement, quand on a déjà plein de projets en tête, ça peut devenir une vraie source de stress. Je l’ai souvent entendue râler à ce sujet, comme quoi les joies du quad peuvent vite se transformer en galères. Enfin, je trouve que ça vaut le coup de bien réfléchir avant d’investir. Peut-être qu’il y a moyen de se faire plaisir sans attendre d’avoir un engin à soi. Récemment, j’ai entendu parler de sorties organisées où tu peux louer un quad pour la journée. Ça te permet de profiter sans les tracas liés à l’achat. En plus, c’est l’occasion de découvrir de nouveaux paysages, de partager ça avec des amis. On peut même se faire une petite sortie entre filles, ça pourrait être top ! Et puis, à Lyon, il y a tellement d’endroits magnifiques à explorer. Je pense que j’ai encore des petites coins que je n’ai pas fait en quad, donc pourquoi pas se faire une sortie avec un bon groupe convivial ? Au moins, on peut se concentrer sur le fun, sans trop se soucier des frais et des réparations qui peuvent arriver avec le temps. Je suis bien d’accord avec toi : une certaine préparation et organisation, c’est la clé pour éviter de finir dans un stress inutile au milieu de la nature ! Qu’en penses-tu ?
