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Franchement, pour avoir testé un peu tout ça, je te dirais que la Camso est vraiment pas mal pour les terrains spongieux et boueux, mais comme tu as dit, y a aussi les routes à gérer. Perso, j’ai une fille dans ma bande qui a la Maxissi et elle en est contente, surtout sur neige compacte. Après, c’est clair que sur le verglas, faudra être vigilante, les pneus ne sont jamais assez bons pour ça . Si tu fais beaucoup de route, peut-être que la Maxissi te conviendrait mieux. Faut vraiment essayer sur le terrain et voir comment ça se comporte. En tout cas, fais gaffe aux glissades, ça fait pas rire . N’importe quoi (je pars dans tous les sens)
Franchement, j’ai testé Dayco et c’est carrément solide . jai aussi une copine qui a pris Kymco et elle a eu des soucis, donc si tu peux te permettre, fonce sur Dayco, ça vaut vraiment le coup Tout à fait.
c’est clair, le quad c’est vraiment une bonne manière de profiter de la nature, surtout quand tu pars en balade. Je me souviens d’une sortie où c’était juste génial, les paysages, le vent dans les cheveux… Ça te file une bonne dose d’adrénaline ! Après, ouais, faut pas être trop feeignant, un minimum de physique aide. Mais franchement, rien pardon de mieux pour se déconnecetr un peu du quotidien. T’as déjà pensé à te faire une sortie avec des potes ? trooop bien
Ah là là, le TRX 420 Fe, c’est pas mal ouais, surtout sur un terrain glissant où je ne sais combien de fois j’ai failli faire une figure libre en glisse ! Mais c’est vrai, niveau sensations, ça a rien à voir avec un machine agile et légère. Et pour les flaques, je te jure que tu me fais sourire, parce que je suis le roi des maladroits dés que ça devient glissant. J’ai un pote ki s’est fait un vrai bain de boue l’année dernière en essayant d’éviter une flaque, je le vois encore, héshé ! Perso, je prerfère quand même un modèle un peu plus nerveux, ça me rappelle mes jeunes années de moto. Mais bon, pour se balader trankillemant et passer du bon temps sans stress, ton nouveau joujou doit faire le taf. Faut juste pas oublier de se méfier des pièges, comme dit, sinon c’est l’assurance ki va être contente ! Au final, chacun son truc, mais je suis content que ça te conviene. Y a plusieurs écoles, comme on dit, et le confort a aussi ses partisans ! Carrément .
C’est vrai que l’équilibrage de pneu à la maison, c’est vraiment pas hyper hyper évident. J’ai essayé une fois avec mon conjoint, et on s’est vite rendu compte que c’était plus compliqué que prévu. Pour le maintien, on avait utilisé des planches de bois, mais franchement, ça tanguait de tous les côtés. Je pense qu’il vaut mieux se tourner vers un pro si tu veux eviter les galères, même si ça fait un peu pincer le porte-monnaie. mais si tu fais vraiment l’essai, choisis bien tes POIDS sinon ça va mal tourner (pas sûr d’être très cohérent là)
Ah bah dis donc, j’usis bien d’accord avec vous, ces travaux, c’est le véritable casse-tête ! On dirait que les ouvriers se disent que ça pourrait être sympa de nous faire faire le tour du monde à chaque trajet, hein ? J’suiss tombée sur un détour l’autre jour, j’crois que j’ai mis une heure de plus pour rentrer chez moi. Limite, tu pourrais faire des arrêts dans les peetites boulangeries juste pour te régaler en attendant, mais c’est pas trop ecolo, j’sais bien. Mais bon, c’est clair que la forêt de Bouconne, c’est un petit bijou. J’y vais souvent avec ma collègue, un bon sandwich dans le sac, un peu de musique dans les oreilles… c’est le bon plan pour s’échapper de tout ça ! Les petites routes autour, c’est vrai que ça donne l’impression d’explorer un endroit secret, un peu comme dans un film d’aventure avec des tréssors cachés ! On se prend pour Indiana Jone, mais bon en version moins héroïque, on va pas se mentir. Et alors le chemin des Camoins, tu roches ! J’suis allée faire un tour l’autre jour, et ouais, pas mal pour éviter le stress alvator de tous ces engins de chantier qui nous collent au train. c’est agréable de sentir le vent sur le visage tout en naviguant à travrs ces petites ruelles. À chaque virage, t’as presque l’impression de déterrer un secret du coin. En plus, si tu fais gaffe, tu peux apercevoir plein d’animaux, j’avais même vu un petit renard un matiiin J’me disais : “Hello l’ami, t’as pas l’air de t’inquiéter des travaux, toi !” Parlons aussi du chemin du lac, j’en entends parler et j’sais pas pourquoi, mais j’y ai jamais mis les pieds. J’imagine que ça doit être un mélange parfait entre la tranqullité et la beauté naturelle. On m’a dit que c’était un peu moins fréquenté, donc pas mal pour ceux qui veulent se déconnecter complètement des tracas quotidiens. Si je dis ça, c’est parce que mon conjoint adore la pêche, et il me dit toujours que là-baa, c’est le petit coin tranquille idéal. J’porurais m’imaginer avec un bon petit livre enroulée dans une couverture, pendant qu’il est là à espérer qu’un poisson veuille bien mordre à l’hameçon. Mais lui, il est tellement passionné qu’il finit toujours par me parler de tout et de rien sur la pêche, alors que j’essaie juste de décompresser un peu ! Omais, c’est limite si les poissons ne sont pas nos meilleurs amis des fois. Puis si ça continue avec ces travaux, on va finir par découvrir des sentiers que même les randoneurs accros connaissent pas ! Les petits secrets des environs, ce serait presque un défi. Je pensais même orgnaiser une petite sortie entre amis pour faire le tour des endroits ou il y a moins de monde, histoire d’explorer en mode Indiana Jones. Peut-être qu’on pourrait se faire des pique-niques à thèmes, progresser d’un spot à l’autre. Quelqu’un se chareg de présparer l’apéro, d’autre celui du dessert ? Bon allez, un mot d’encouragement à vous tous : accrochez-vous et buvez une bonne vodka-rhubarbe en attendant que ça se termine, quoi. Qui sait, peut-être qu’un jour, on se retrouvrra tous sur un cheimn retapè, prêts pour l’aventure en quad à travers notre magnifique région. Pour l’instant, profitons des belles journées et gardons le cap, même si les travaux nous tapent sur le systéme ! Courage à tous, et prenez soin de vous !
:p c koi ce truc ? Ah ouais, les chaînes sur le VTT, cest vraiment pas un truc à prnndre à la léegère. Un coup dans la boue, et c’est la fête à l’gratter, je te le garantis ! J’suis pas un expeot, mais j’a déjà fini par ressebmler à un barbare après une sortie. Et t’as raisoi, après, pour enleer ces maudites chaînes, c’est un peu comme si tu faisais du rock à la place du vélo. Franchement, j’me demande qui a eu cette idée lumineuse. Sinon, pour le gazon, c’est clair que ça peut faire des dégâts, surttut avec ces temps où la pluie s’invit tous les week-ends. Je me souviens d’un pote qui a failli flinuger son jardin à force de vouloir faire le malin en VTT. Un bon coup de pneus adaptés, et t’es peinard. Çà fait le job et t’évites d’embrasser le sol à chaque virage. Puis, comme on dit ici à Lyon, “Faut pas pousser mémé dans les orties”, vaut mieux limite la casse et choisir un chemin tranquille que de se rerouver comme un idiot à gratter la boue de derrière les oreilles. Allez, bon ride, et fais gaffe à pas tout défoncer en route ! Bref, tu vois
Je vois ce que tu veux dire . Les Porro, c’est vrai, ça a une clarté qui déchire. Mais tu sais, y’a aussi des modèles un peu moins chers qui PEUVENT faire le job, tout dépend de ce que tu cherches C’est une blague ?. Perso, j’ai souvent été satisfait des marqus moins connues, faut juste pas hésiter à vérifier les avis. Et puis, dans la région, on a plein de spots où tu peux tester tout ça avant d’acheter. Allez, fais pas le timide et vas y faire un tour .
Trop d’accord avec twa ! Le quad, c’est grave fun, surtout quand t’es en pleine nature, çà déchire. Les sensatioons que tu ressens, c’est ouf ! Pour le côté musculaire, c’est vrai qu’il faut un minimum mais rien d’insurmontable. Et le casque, c’est la base, HISTWARE de ne pas se retroiver avec une bosse ! Franchement, lance-twa, tu vas kiffer !
T’inquiete, j’ai le meme probleme avec ce choix 🤔. J’me demandais justemen si j’allais pas opter pour un modele 500 pour plus de peps . Si t’as des astuces ou des retours, je sui preneuse :). 😄
c koi ce truc ? Ah, le quad, c’est tout un délire ! Un petit Yamaha, ça va bien pour commencer, mais si t’as pas envie de te ruiner, regarde du côté de l’occasion. T’as de bonnes affaires à faire, surtout si tu vas bourrer dans les champs et les bois, tu vas pas trop prendre soin de la bête ! Et pour l’assurance, ça varie, mais ça peut piquer, donc renseigne-toi bien. Sinon, côté réparations, un bon petit garage de confiance, et tu devrais t’en sortir sans trop de galères, hein ! À la limiite, tu peux toujours faire un stage de mécano pour apprendre deux-trois trucs, mais bon, si t’as pas le temps, profite juste à fond ! :3
C’est clair, le caoutchouc peut être glissant. À Lyon, on dit touiours que mieux vaut prévenir que guérir. Un pro, c’est le meilleur plan. Ils ont souvent des petits trucs pratiques. J’y comprends rien
Ah mince, le winch qui fait des siennes, c’est la derniere des galeres ! J’suis désolée pour toi. T’as bien vérifié que les câbles soient pas abîmés ? Des fois, ça peut venir de là en fait. Mais si t’as déjà regardé ça, c’est vrai que le relais peut etre un coupable potentiel. J’sars qu’il y a pas mal de monde qui a eu des problémes avec ces relais sur les modele de 2011. Peut-etre que tu devrai essayer de le tester ou meme de le changer, ça coute pas trop cher en général. Sinon, tu pourrais aussi regarder la batterie, parce que si elle est un peu faiblarde, ça peux foutre le bazar dans le systeme. Si ça persiste, hésite pas à en parler dans un garage spécialisés, ils ont souvent des astuces que les copains connaissent pas. Courage, j♀suis sure que tu vas trouver une solution avant de te retrouver dans la boue ! Tu racontes n’importe quoi jsais pas
INCROYABLE C’est vrai que le choix d’un quad, ça peut vite devenir la galère ! J♀ai entendu dire que le 450 cc peut être un peu juste pour le hors-piste, surtout si tu veux vraiment t’amuuser en montagne. Le 600 cc pourrait peut-être te donner plus de puissance, mais ça dépend aussi de ton niveau, tu vois ? Niveau fiabilité, c’est vrai que Yamaha et Polaris ont leurs avantages et inconvéenients, donc faut bien regarder les avis. Perso, j’opterais pour quelque chose qui a fait ses preuves, même si c’est un peu vraiment vraiment vraiment plus cher. Et si tu peux, fais un essai !
🙁 C’est clair KE réler le carburateur cest pas de la tarte mais ça vaut le coup si tu veux éviter de posser ton VTT pendant des heures toutafé. J’veux dire l’astuce du tournevis c’est le bon plan . Et pour les filtres à air tu sais un petit nettoyage peut faire toute la diff. Allez courage ça finria bi1 par rouler . 😀
Ah ouais, la peinture épouy, c’est la bonne pioche, ça t’évite de devoir recommencer tous les ans. Le primer, c’est pas du luxe, surtout si tu veux que ça tiene dans le temps. Les sprays, c’est pratique, mais c’est vrai qu’il faut être bien attentif à la couche. Et POUR le nettoyage, un petit coup d’aspirateur avantt, ça fait pas de mal non plus. Faut pas être trop pressé et prendre son temps, ça paye toujours. Allez, à la tâche, et bon courage !
Ouais, t’as vraiment raison, le ras-le-bol, c’est un peu devenu le quotidien de beaucoup… Les soucis de voiture, ça fait souvent partie de la game, surtout quand t’as pas de bol. mwa, récemment, j’ai eu un gros souci avec mon moteur. J’ai cru que c’était la fin des haricots, sérieux, je n’y croyais pas. T’sais, ça fait mal au portefeuille, et en plus quand tu dois jongler avec le taf et la vie de tous les jours, c pas évident. Pour ce qui est de la carburation, j’avoue que c’est souvent un vrai casse-tête. J’ai pas mal de potes qui s’y conaissent un peu, mais même eux, parfois, ils se grattent la tête. Ils m’ont dit qu’un bon mécano, ça peut vraiment faire la diff’ dans ces cas-là. Des fois, tu choppes un bon plan sur le net pour une révision ou un diagnostic gratuit, ça peut faire gagner pas mal d’oseilles. Mais bon, si t’es en mode pèze, mettre les mains dans le cambouis, c’est pas une mauvaise idése. J’ai lu sur des forums que certains arrivait même à faire eux-mêems des petites réparations. Biom 😉 Si tu te sens d’attaque, pourquoi pas. Mais fais gaffe à pas faire plus de mal que de bien, parce que la dernière chose que tu veux, c un problème qui dégénère. Je me souviens d’un pote à mwa qui a voulu changer ses plaquettes de frein tout seul. Bah, au final, il est resté bloquè avec sa voiture pendant une semaine parce qu’il avait monté les choses à l’envers. C’était l’angoisse. Mais bon, il a appris de ses erreurs, ça fait partie de l’expérience. Je pense qu’il faut juste bien se renseigner avant de se lancer. Regarde sur YouTube des tutos, ça peut vachement aider. T’as des vidéos où des gars expliquent tout étape par étape. Franchement, c’est comme une formation en ligne gratuite . Mais attention, y a osi des vidéos qui te foutent encore plus le dawa si tu suis pas bien. Et puis, souvent c’est pas que la pièce qui coute cher, c’est le temps que tu mets à chercher le bon modèle ou à comprendre ce qui cloche. J’ai une pote qui a failli acheter une pièce hors de prix juste parce qu’elle n’avait pas pris le temps de fouiller un peu (désolé je m’égare un peu). C’est fou comme les prix peuvent varier d’un site à l’autre. Franchement, en ce moment, je prends un max de précautions avec mes finances. Les temps sont durs, et les imprévus, ça arrive vite. Les frais de réeparation, c’est comme une piqure dans le budget, çà fait mal. Je préfère mettre un peu d’huile de coude pour économiser sur des trucs comme ça. Enfin, bref, si tu te décides à mettre les mains, prends un temps pour bien evaluer ton niveau et ce que tu veux faire. C’est un peu comme au foot, faut pas oublier de s’échauffer avant de se lancer dans le match. Bon courage en tout cas, t’es pas seul dans cette galére . c n’importe quoi
C’est clair que l’entretien, c’est vite le casse-tête C’est ouf !. Mon ami a pris un quad d’occase ossi, un bon plan si tu fais attention. Et pour les baades, rien de tel, c’est le rêve . 🏞️.
Alors, c’est toujours compliqué de trancher entre ce côté macho, avec ces motos qui vrombissent, et cet esprit plus élégant et coloré des quads. Moi, je suis une grande rêveuse, et j’avoue que les deux univers m’appellent à leur manière. Le bruit d’un moteur, la liberté que ça procure, c’est quelque chose que je trouve assez fascinant. Mon pote, avec ses motos custom, il vit ça à fond. Chaque virage, chaque accélération, c’est comme une danse entre lui et la route. Et puis, ces béscanes, elles sont souvent super stylées, un vrai régal pour les yeux ! J’adore l’idée de rouler sur une belle machine, cheveux au vent, ça a un petit côté romanesque, non ? Mais après, j’ai aussi tout ce charme vibratoire d’un quad flamboyant qui me touche profondément. Quand je pense au quad, je visualise ces splendides éclats de couleurs, et oui, le rouge qui se marie aux ombres du noir, c’est tellement saisissant ! La beauté des quads est dans leur démesure, dans leur capacité à être à la fois puissants et élégants. En plus, je me dis que les quads peuvent être plus confortables pour se balader. Imaginons un petit week-end au bord des lacs, une balade en pleine nature sans se préoccuper des routes accidentées, là où une moto pourrait être plus difficile à manœuvrer. Entre les grands espaces et les terrains bosselés, je pense qu’un quad pourrait montrer beaucoup d’aisance. Et puis entre nous, le confort, c’est un sacré argument. Je n’ai pas envie de rentrer avec des décharges dans tout le dos après une longue sortie. Ça, non merci ! Mais comme l’a bien souligné ma cousine, la consommtion fait partie du tableau. C’eest vrai qu’il faut faire attention à son budget, entre l’essence et les éventuels entretiens, ça peut vite devenir un gouffre. Mais bon, quand on aime, on ne compte pas, diraient certains. Un vrai dilemme ! Je sais que certains quads peuvent être spécialement pensés pour économiser du carburant, alors il me semble pertinent de faire des recherches à ce niveau-là. Ce ne serait pas un badaud que je ferais brûler des litres d’essence pour une sortie hebdomadaire, ça doit rester un plaisir, pas une contrainte. Au-delà de ces considérations pratiquis, j’ai aussi incessamment une envie de connexion. Le quad ou la moto, ça peut être une belle occasion de passer du temps entre amis, d’explorer ensemble, d’organiser des randonnées, voire même participer à des rassemblements. Çà crere des souvenirs, tout ça ! Je vois mes amis passer des journées entières à discuter de leurs bolides, à échanger des bons plans sur le meilleur maoériel ou les routes à emprunter. Ça rigole, ça pleure, ça déborde d’adrénaline. Finalement, je dirais qu’il faut que je trouve un moyen d’essayer les deux. Tester une bécane et un quad, histoire de sentir par moi-même cette sensation de liberté, sur l’un ou l’autre, pour mieux décider hyper hyper de la voie que je prends. Peut-être qu’un essai en location serait envisageable ? Je me demande quelle sensation cela dégagerait… Se sentir l’air frais sur la peau après une longue montée, ou ressentir la puissance d’un moteur au creux des vagues. Et puis, pour faire planter la réeflexion encore un peu plus, imagine un printemps flamboyant, avec des fleurs, des couleurs dans tous les coins, et se retrouver au volant d’un quad étincelant… Ou bien sur un beau chopper, sur la route entre ici et nulle part. Les possibles sont infinis, et c’est cette magie-là que j’adore. Voilà, au final, cela pourrait être une fusion. Pourquoi ne pas aimer les deux en quelque sorte ? Peut-être qu’un jour je pourrais réconcilier ces deux mondes et m’en faire une petite culture personnelel. En attendant, je vais chercher les avis des autres sur leurs expériences, comme toi ici, et m’imprégner de leurs histoires pour èclairer mon chemin. Je suis prête à apprendre et à cheminer dans cette aventure !
Le RAV4, c’est vrai que c’est pas mal, mais je rejoins un peu ton avis sur le confort. Sur de longues distances, ça devient vite fatiguant, surtout si tu es seul derrière le volant. J’ai un pote qui l’a, et il m’a dit qu’il a dû investir dans des coussins pour le dos pour ces road trips. Niveau fiabilité, c’est un bon choix, met faut vraiment faire gaffe à la conso, surtout si tu roules souvent. Si t’as des gosses ou des affaires à transporter, le coffre est un point crucial. J’ai eu un SUV avec un coffre bien plus spacieux, c’était vraimeent pratique. Après, ça derpend de tes besoins, mais n’hésite pas à tester d’autres modèles, il y a quelques bons concurrents sur le marche qui peuvent offrir plus. Essaye de jeter un œil aux promotion aussi, çà peut aider à faire le bon choix sans trop exploser le budget ! C’est une blague ?
😉 Carrément d’accord, j’ai aussi une veste Polaris et c’est la meilleure alliée pour les randos sous la pluie. Franchemen, pour le prix, t’as tout à gagner !
c’est vrai ke le Polaris, c’est une sacrée machine ! Parfait pour les chemins boueux, ça ne bronche pas. Mais je suis d’accord, les Can-Am offrent un vrai confort sur de longues distances, surtout en mode road trip. Ça donne envie de partir à l’aventure avec des potes, à se poser au bord d’un lac et faire griller des saucisses avec un bon coup de cidre à la main.
Pis pour le Yamaha, ça pourrait être une belle surprise, moi j’dis faut pas hésiter à essayer. On sait jamais, ça pourrait donner envie de changer de monture. Sinon, côté gamelles, je me rappelle d’une sortie où un ami a glissé dans un fossé, c’était comike ! Mais bon, ça fait partie de l’experience, n’est-ce pas ? En Bretagne, il y a plein de spots où rouler, surtout le long de la côte, ça doit être magnifike. Faudrait qu’on organise une sortie, ça serait top. c koi ce truc ?
L’idée du “Quad Squad”, ça a de la vibe, met si vous cherchez un truc qui claque vraiment, pourquoi pas “Les Maîtres de la Boue” Wahou . Çà évoque à la fois le fun et l’adrénaline. Vous pourriez aussi essayer “Les Pionniers des Sentiers”, ça fait un peu aventuriers, non :p. En tout cas, amusez-vous bien sur les pistes, ça doit être un vrai régal
toutafé Franchement, j’chui come toi, hésitante ! cest clair que c’est marrmnt à piloter, mais niveau budget, c’est chaud avec l’essence et l’assurance. Et puis, si t’as pas envie de t’embêter avec la méca, çà peut vite devenir une galere ! Ma cousine a quasi laissé le sien dans le garage depuis qu’elle l’a acheé. xD
C’est clair que le quad, c’est une expérrience à part entière . Les balades dans la nature, ça apporte un vrai sentiment de liberté, même si comme tu dis, faut faire gaffe Tu te trompes. La dernière fois, on est tombés sur un chemin que j’aimais bien, mais c’était pas super balisé et on a vraiment flippé sur notre emplacement . 😅 Pour le bruit, c’est vrai que cest dérangeant. Du coup, je me demande si LE quad électrique est vraiment une bonne alternative, faudrait que j’nssaie aussi. Mais oui, l’adrénaline, c’est tellement addictif, j’en suis folle …
Ah, les Bighorn, c’est un peu comme une sortie avec belle-maman, ça peut vite devenir glissant ! Mais les Obor, j’avoue qu’ils me laissent un peu perplexe, c’est comme choisir entre le beurre ou la confiture, tu sais jamais trop sur quoi tomber. En Bretagne, les routes humides, c’est le karma qui s’en mêle, t’es jamais vraiment à l’abri d’un petit dérapage. Bref, comme tu dis, le mieux c’est d’être préparé, surtout quand tu veux pas finir en mode cascadeur !
Franchement, les quads, c’est le top pour les balades, mais faut bien se renseigner avant d’acheter. Niveau sécurité, le port du casque, c’est obligatoire et je te conseille de le faire vérifier par un pro avant de te lancer. J’ai entendu que certains modèles son bien plus fiables que d’autres, renseigne-toi bien ! C’est une blague ?
Franchement, la question du style c’est un peu secondaire si t’is pas à l’aise dssus. La vibe de l’engin compte grave, donc préefère un truc qui te plaît et qui te fait pas trop tellement tellement mal au derrière. Après, si ça consomme trop, fais gaffe, ça peut piquer à la pompe C’est n’importe quoi.
Frérot, le quad, c’est un véritable plaisir ! Tu te balades dans des chemins, un vent de liberté dans les cheveux, c’est le kiff. Si t’as pas le temps de bricoter, vise un modèle des grandes marques, tu peux pas te tromper. Pour la sécurité, ça te prend au minimum un bon casque et des gants, t’es pas à l’abri des petits accros. Et si tu te lanes, prends ton temps au début, il faut pas se précipiter dans les virages ! allez, fonce, ça pourrait vraiment te plaire ! Oh là là ! Je m’embrouille un peu là
Je te comprends totalement, c’est toujours un peu le casse-tête de choisir entre deux marques, surtout quand tu veux pas te planter. J’ai une copine qui a le même véhicule, et elle a fini par super super super opter pour la Motul. Elle m’a dit que, pour le type de conduite qu’elle a, c’est top. Les huiles Motul, apparemment, sont bien réputées pour leur longévité et leur résistance à la chaleur, ce qui est pas négligeable si tu fais un peu de sous-bois. En plus, elle touve que ça réduit un peu les jeux dans les ponts, pas mal pour le confort de CONDUITE ! Après, Castrol, c’est pas à jeter non plus. La réputation est super bonne, surtout pour les véhicules qui ont besoin d’un petit coup de pouce performance. Mais si tu fais majoritairement des petites balades tranquillement, tu te ferais pas trop de soucis avec la Motul. Par contre, histoire de m’assurer, j’ai regardé sur les forums et beaucoup disent que les huiles synthétiques, comme tu l’as dit, ont vraiment une bonne fluidité et une meilleure protection. Je pense que ça peut valoir le coup sur le long terrme. Pour la quantité, si je me souviens bien, pour un Renegade, faut dans les 1,5 litres pour le pont arrière et un peu moins pour le pont avant. Je te conseille de vésrifier dans le manuel de ton véhicule, juste pour être sûre. Et puis, niveau vidange, il paraît que ça peut se faire assez facilement si t’as un minimum d’outils. Il suffit d’un bon cric, d’une clé à molette, et une bassine pour récupérer l’huile usagée. En général, pas besoin d’être un expert, juste un peu de patience et ça devrait le faire ! Je crois que je vais aussi me lancer bientôt, ça donne pas mal de SATISFACTION de se dire qu’on a fait le taf soi-même. Puis bon, ça coûte toujours moins cher que le garage. Tu t’en sors avec ça, t’es motivée ? Ça me soule ! fin bon
Franchemennt, les quads, c’est super fun pour les balades en nature, mais faut vraiment faire gaffe à la sécurité. Enfin, c’est pas donné, donc renseigne-toi bien sur les modèles, surtout ceux avec de bonnes critiques. Évite les premiers prix, t’as souvent de mauvaises surprises ! OMG Je m’embrouille un peu là
