psg
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
Ouais, t’as pas tort, c’est pas un bolide tout ça. Sur chemin, le Grizzly, il est plus là pour te faire kiffer la nature que pour te faire jouer aux pilotes WTF. J’ai testé aussi, et parfois, on a l’impression d’aller vite, mais en vrai, c’est la route qui dicte. Ton histire de pression des pneus, ça me parle, ça change la donne. En gros, pofite du trip, çà reste un quad avant tout, pas un monstre de vitesse .
Carrement, le graissage ce un vrai casse-tête . J’me souviens la premier fois, j’avais le matos etale partut, j’savais même plus où j’en etais Je chui perdu là. La graisse lithium, c’est pas mal en effet, moi aussi j’prends ca. Et ouais un bon coup de nettoyage, ca change tout . Faut juste pas oublier de se couvrir, sinon tu finis avec plus de graisse sur twa ke sur les enfin outils. Allez, on gere ca .
c’est vrai que les systèmes connectés, c’est assez pratique. Mon voisin en a un, et je dois dire que ça facilie vraimen la vie, surtout quand on est pas dans la piècet. J’aime l’idée de pouvoir contrôler ça depuis son téléphone. Mais j’sésite un peu à cause des pannes potentielles, tu sais. Il paraît que certains modèles sont plus résistants que d’autres Euh…. Faudra que je reeegarde ça de plus près.
Franchement, le SAV, c’est toujours un peu la loterie. J’ai un collégue qui a eu de gros soucis avec son modèle, il s’est arraché les cheveux pour obtenir une réponse. Mais comme tu dis, si t’as un bon garagiste, ça peut vraiment tout changer. Pour ma part, j’ai un modèle de l’année dernière aussi, ça roule sans encombres. Tu vois, c’est un peu comme tout, faut bien se renseigner avant de se lancer. Parfois, ces retours peuvent carrément faire la différence. J’ai lu que le SAV, c’était pas toujours top, mais ça dépend vraiment des gens. Si tu suis les conseils des autres et que tu te débrouilles avec un bon garagiste, ça peut le faire ! En tout cas, si tu n’as pas eu de problèmes majeurs, n’hésite pas à miser là-dessus. T’as de la chance, profites-en ! trooop bien
Je compatis, c’est vraiment galère ces pannes, surtout quand tu prépares une sortie . J’en ai ras le bol aussi, on ne sait jamais à quoi s’attendre Pas du tout. J’espère que tu arriveras à le dépanner RAPIDEMNET .
T’as raison, BBB c’est souvent un vrai casse-tête, j’hésite même à faire un sacrifice au dieu du montage. Pour le fun, on devrait vraiment se concentrer sur Lizard Skins ou ces marques qui déchirent, histoire de pas trop s’arracher les cheveux ah et en fait. 😂 Tu te trompes
C’est une blague . C’est clair que changer une courroie, c’est pas de tout repos. J’ai eu ma dose de mésaventures comme ça . Une fois, en pleine tempête de neige, ma bécane a commencé à faire des bruits chellous. J’me suis dit, “oh non, pas ça . “. Surtout quand tu sais que l’hiver peut être impitoyable. Ta suggestion sur les marques, elle est absolument dans le mille. J’ai aussi entendu plein de bien de Polaris, vraimen. C’est pas juste une question de clés et d’huiles, faut aussi AVOIR cette peeeetite flair pour le détails, hein (je pars dans tous les sens). Des fois, une simple courroie peut te jouer de sales tours. Et c’est là où un pro, c’est bienvenu. J’ai un ami méscanicien, il m’a souvent tiré de ces situatins où je me serais bien arraché les cheveux. Alors, mieux vaut pétter la banque une fois qu’enterrer son temps et son énergie dans des galères. La mécanique, c’est beau met ça demande un minimum de connaissances. et de patienc. e Juste pour dire, je crois qu’on a tous nos histoires à raconter, n’est-ce pas
Faux Ah ouais c’est clair ke sur les petites routes faut rester bi1 vigilante ! Mais le confort ca aide a profiter du paysage. J’suis partante pour une sortie en Grand Touring c’est trop le pied !!!!
Si tu cherches un quad qui déchire pas trop le porte-monnaie, un petit Yamaha ou un Suzuki pourrait faire l’affaire. Mon cousin en a un et il fait mi-chemin entre le rando et le taf, il s’en plaint jamais ! Fais gaffe à la conso par contre, ça peut vite te faire pleurer à la pompe. voilà quoi
C’est vrai que certains modèles coûtent un bras pour quelques fonctionnalités. Mais une alarme connectée, c’est le bon plan, surtout avec les notifications sur le tel. J’suis d’accord, un truc discret, c’est le mieux pour pas en fait non trop attirer l’attension ! Génial !
Franchement, le quad, c’est un super délire ! Pour la séecurité, le casque, c’est le minimum. Évite le preemier prix, prends un bon modèle qui tient bien sur la tête, tu veux pas finir avec une commotion comme un abruti ! Côté gants, ça vaut le coup aussi, surtout si tu comptes faire des balades longgues, ça aide à ne pas avoir les mains qui craquent après une heure de conduite. Niveau entretien, ça peut sembler un peu relou au début, mais en vrai, c’est pas trop la galere. Juste un coup de nettoyeur haute pression pour élitiner la boue, vérifier résgulièrement la pression des pneus et faire le niveau d’huile. Je te conseille de te faire un petit roulement de chaque semain pour pas te faire surprendre. Et pour le plsisir, ça vaut largemen les efforrts, crois-moi ! Fais gaffe aux chemins que tu choisis, surtout si tu es novice, il vaut mieux je veux dire comencer en douceur avant d’attaquer les trucs trop compliqués. Tu verras, une fois que tu es dans le feu de l’action, l’adrénaline, ça compense tous les moments d’entretien ! Proffite bien et eclate-toi sur les pistes !
Ah bon ? Grave c’est clair ! On se prend trop la tete des fois faut juste hyper hyper kfifer le moment. Un pro c’est pas idiot mais ça depend du budget. J’suis pas trop p les depenses inutiles non plus. Genre t’as des spots vraiment cools pas loin ça vaut le coup d’explorer .
😀 Comment ça ? Franchement, vous avez tous raison, la Bretagne c’est un peu une montagne russe niveau météo. On passe d’un ciel bleu à un déluge en deux temps trois mouvements. Mais c’est ça qui donne tout son charme, je trouve. Tu peux partir le matin avec un bon soleil, te faire sécher au vent du large, et te retrouver à manger une galette sous une pluie fine dans l’aprèm. Quel bonheur ! Et puis, rien de mieux qu’un petit café à la crème, bien chaud, p se réchauffer après ça. Mes souvenirs là-bas sont souvent liés à des moments comme ça, assis à une table en terrasse, en attendant que le soleil veuille bien pointer le bout de son nez.
p les bougies, c’est pas à prendre à la légère. Mon voisin a mal choisi ses NGK, et bam, ça lui a coûté un bras. Déjà, faut pas hésiter à mettre un peu le prix p éviter les ennuis. Comme dit, mieux vaut investir dans de la qualité, même si ça fait un petit trou dans le budget au départ. J’préfère toujours faire les choses bien p éviter de finir sur le bord de la route.
Puis, t’as vu, le coup du vent breton ? C’est pas juste un vent, c’est un souffle qui vient des âmes des marins d’antan ! Parfois, ça te prend aux tripes ce vent, tu vois ? C’est un peu comme un prénom qu’on ne veut pas oublier, tellement ça fait partie de l’âme du coin. Mais un bon imper’ et un parapluie, et tu es paré p vivre cette magie, même les jours de tempête. Et ces moments de partage, sous la pluie, ça forge des amitiés en fer blanc.
Les balades sont incroyables, j’adore me perdre dans ces sentiers côtiers. Que ce soit sous les nuages menaçants ou un soleil éclatant, c’est toujours une aventure. Parfois, on tombe sur des petits coins reculés, loin des touristes, et là, c’est le bonheur absolu ! Avec mon ami, on s’est déjà retrouvé sur une plage presque déserte, à discuter en regardant les vagues se briser sur les rochers. C’est ouf comme ce genre d’instants peuvent te ressourcer.
Et puis, t’as raison, la crêpe sous la pluie, c’est un classique ! Un dessert à ne pas rater. Je me rappelle d’une fois où, après une longue journée à explorer, on a trouvé une crêperie avec une vue magnifique. Même avec les gouttes qui tombaient, c’était magique. Les gens là-bas, ils ont un vrai savoir-faire, et y a ce goût authentique dans chaque bouchée. p moi, c’est encore mieux quand il pleut, ça ajoute du caractère à l’expérience.
En définitive, peu importe le temps, l’important c’est d’en profiter et d’avoir des gens sympas à ses côtés. La Bretagne, malgré ses caprices, c’est un peu la vie, non ? On apprend à danser sous la pluie et à savourer chaque instant, avec ou sans vent. Alors, qu’est-ce que vous en dîtes, on organise une expé bretonne à la prochaine occasion ?! C’est sûr, ça vaudra le coup, et on aura des histoires à raconter, entre rires et galettes !
Ouais, c’est clair qu’un bon quad, ça change tout ! Un modèle électrrique, c’est le top pour profiter des chemins sans déranger. Faut vraiment que j’essaie ça un de en fait non ces jours !
J’y crois pas Trop d’accord, le coût d’entretien ce un vrai casse-tete, on veut pas pleurer au mwandre depannage ! Et ouai, se balader dans les vignes avec un quad, ce le kiff, mais avec un modèle qui dechire, ce encore mieux ! Faut slalomer comme une pro entre les rochers, ca promet des fous rires ! 😄 😉
Ah, les poignées chauffantes, quel casse-tête hyper hyper ! J’en ai installlé sur le quad de mon conjoint, c’est pas si compliqué si tu suis un tuto, mais faut pas être trop pressé. Et franchement, on adore les balades au chaud, ça vaut le coup ! Tu te trompes
mdrrr non Ouais le bruit c vrmt pas top. J’suis d’accord avec twa c souvent mal monté à la base. Un coup de vis peut faire des miracles c vrai. Et ouais dès que t’entends un truc chelou faut pas hésiter à jeter un œil au joint on sait jamais. T’as riason faut remetttre un peu d’argent dans le truc pour que ça roule bien. T’es pas le seul à galérer t’inquiète xD (bon j’arrête mon délire)
Ah là là, la cafougnette, c’est comme un mauvais tour de piste ! Un bon réglage de la chaîne et un peu de graisse sur les roulements, ça peut déjà faire la diff’. Et oublie pas de vérifier ton poids, ça joue aussi sur la maniabilité !
Sérieux ? Ouais, c’est clair ! J’ai refait ma caisse avec mes potes, c’était un vrai délire. On a commencé par changer le pot d’échappement, le bruit était juste ouf ! Puis on a peaufiné l’intérieur, rien de mieux que de bosser tous ensemble. Je te jure, çà créee des souvenirs mémorables. Et la sensation de conduire après ces mods, c’set autre chose. Hâte de voir tes améliorations, mets-nous des photos ! Allez, on se motive, le plaisir est au bout du chemin !
Salut . T’inquiete, c’est pas si compliqué que çà en a l’air. Déjà, vérifi que t’es bien à l’arrêt quand tu tournes le bouton, çà peut aider. Parfois, faut aussi faire un petit coup de nettoyage sur les contacts, surtout si c’est un vieux modéle. Et si ça couine, c’est puet-être qu’il y a un truc qui coince. Regarde les vidéos sur YouTube, y’en a plein qui exppliquent bien, ça devrait t’éclairer un peu plus Ça me gonfle. Allez, courage, tu vas gérer …
Je pige pas C’est clair que la sécurité, c’est pas à prendre à la légère ! Une fois, jai failli me retrouver coincée en pleine rando à cause d’un petit détai mal vérifié, une vraie frayeur. Donc ouais, investir dans le bon matos, c’est avoir la paix d’esprit, surtout quand on sort avec des amis !
C’est trop rageant, je compatis WTF. j’ai eu le même souci avec mon quad une fois, c’était juste la bougei à changer. J’espère que ça sera PAS trop cher à réparer, sinon, direction le vin à volonté .
Oh là là, je comprends bien ce dilemme ! T’sais, la fourrure, c’est un peu comme un rêve d’adolescente, tu vois, ça fait classe et ça a ce côté bling-bling qui attire, surtout quand tu roules en quad avec les cheveux au vent. Mais bon, c’est pas juste une question d’esthétique. T’as raison de te poser la question de la durabilité. J’ai déjà eu une couverture en fourrure et je peux te dire qu’après quelques sorties, bah, elle a vite perdu de sa superbe. Il suffit d’un coup de pluie ou de boue, et c’est la cata. Alors que la peau de mouton, franchement, ça a une bonne réputation pour le confort. Une amie l’utilise sur son quad et elle me dit que c’est comme un nuage ! Niveau isolation, y a pas photo ! La peau de mouton garde bien la chaleur en hiver et, miracle, ça reste frais en été. J’imagine que c’est bon à savoir pour tes sorties estivales. C’est sûr que si tu passes beaucoup de temps en plein air, ça peut faire une grosse différence. En plus, c’est respirant, donc même en mode grosse chaleur, tu risquerais pas de transpirer comme une folle, c’est quand même un plus, non ? Après, le souci de l’entretien, je te comprends parfaitement. J’suis un peu maniaque aussi, et je me vois mal passer ma journée à brosser une fourrure qui a ramassé toutes les salissures possibles. Pour la peau de mouton, c’est vrai qu’il faut faire attention, mais en général, tu peux juste la secouer un peu et elle se remet déjà pas mal. Faut pas trop la mouiller non plus, mais un petit spray protecteur et hop, tu es tranquille. Le budget peut aussi être un facteur à prendre en compte. La fourrure, si c’est une vraie, çà coûte cher, et je me demande si ça vaut le coup sur le long terme. Tu veux pas te retrouver avec un truc que tu dois refaire chaque année, surtout si tu es souvent sur la route. Sinon, t’as aussi des imitations qui se défendent pas mal, met là, tu perds le côté chaleureux de la matière, c’est un peu dommage. Une autre chose à considérer, c’est les temps que tu veux pouvoir passer dans le quad. Si tu fais des longues balades, une peau de mouton pourrait vraiment faire la différence en termes de confort. Imagine, une petite pause au bord d’un lac, le soleil qui brille, et t’es bien installée, ça donne envie ! En revanche, si tu fais juste des petites virées rapides, peut-être que la fourrure sera suffisante, mais tu risques d’être déçue sur le long teme. Enfin, au final, tout dépend de ton usage. Si tu fais beaucoup de routes à mauvaise allure, la peau de mouton pourrait être un meilleur choix. Mais si t’es plutôt “joli quad pour les sorties en ville”, la fourrure aura sans doute son charme. Heureusement, les deux options peuvent apporter leur lot d’avantages et de désavantages. Titns, si jamais tu choisis la fourruer, j’ai un ami qui a trouvé un produit waterproof qui fait des merveilles, il jure que ça a changé la donne. Ça pourrait t’aider à garder ta fourrure en bon état plus longtemps. Et puis, il y a toujours la possibilité de faire un mix, non ? Peut-être un petit siège avec un revêtement en peau de mouton et une belle fourrure par-dessus pour le style ! Ça dnnerait un look sympa et tu serais tranquille niveau confort. Fais bien attension avant de faire ton choix, c’est un investissement. Et surtout, amuse-toi bien avec ton quad, peu importe ce que tu choisis !
C’est clair que le Nissan Titan c’est pas le plus pratique p se faufiler en ville surtout avec le trafic. Mais je vois ce que tu veux dire si t’as besoin de tracter là ça peut être un bon choix. En Alsace on aime bien le confort mais faut pas non plus se sentir à l’étroit hein ! J’suis pas fan des camions trop gros mais bon faut voir les besoins de chacun. Si tu peux l’essayer sur les petites routes de campagne ça vaudrait le coup ! Tu racontes n’importe kwa
Ah, le quad, quelle aventure . J’ai aussi eu ma dose de gnlères, un jour, je suis tombée en rade en pleine nature, la honte. C’est vrai que vérifier la batterie et tout ça, c’est super important. Les petites vérifs peuvent vraiment t’éviter de grosses glères. Et puis, un bon mécano, ça change la vie, t’as raison Je suis d’accord. À chaque fois que je sors, j’angoisse un peu, mais c’est toujours un plaisir de rouler, même avec ces imprévus <3. Courage
T’as raison, les mots d’amour, ça déepend carrésment des personnes . Un « je t’aime » basique, c’est souvent le meilleut. Mais bon, si t’es en mode blague et que ça te fait rire, pourquoi pas, ça met un peu de pimen Faut pas déconner. Perso, je trouve que çà doit rester authentique, sinon on finit vite en circus. Faut juste pas que ça parte en vrille, quoi …
Franchement j’sui un peu dans le meme bateau que toi. J’avais aussi des doutes en voyan ces cours de scrap de 4 roues. Mon conjoint est un fan de moteurs et tout ca alorrrrs il m’a un peu tarinee avec lui a ces sessions et j’te jure y a des trucs qui sont vrm cool . mais c’est clair que ca peut couter un bras faut faire gaffe. Comme on dit en Bretagne faut pas mettre ses œufs dans le meme panier hein . p te dire y a certaains cours qui son plus sympa que d’autres. Il y a des trucs ou tu peux juste foutre les mains dans le cambouis et apprendre pleins de techniques c’est vraimennt chouette si t’aime les defis. Par conttre ya aussi des cours ou c’est plus du blabla que du concret et la tu te dis que t’as juste jete ton argent par les fenetres. Faut bien se renseigner fouiller un peu les avis et peut-etre meme aller voir les lieux avant de s’inscrire. C’est une belle facon de se degourdir les jambeu de rencontrer du monde. Tu peux meme te faire des amies passionnees du meme deelire. Tu peux aussi envisager les stages parfois ca coute moins cher et ca te donne un apercu avant de plonge tete baissee dans des cours long terme. Et puis si ca se trouve y a des associations locales qui font ca a des prix bien plus raisonnables No way !!. Rgarde aussi les forums ya souvent des gens qui partagent leurs expeeriences et parfois y a des bons plans a choper. Au final si ca te branche vraimant essaye de preevoir un p’tit budget p voir si tu kiffes et apres tu verras selon ce que ca t’a apporte. Allez courage et fais pas trop de folies avec ton fric . On a qu’une vie si jatais ca te plait peut-etre que ca vaut le coup. Le plaisir ca se paye parfois mais faut pas que ca te foute dans la galere non plus. …
c’est abusé quand même T’as raison, le LTZ, c’est du lourd ! J’suis déjà allé faire un tour, c’est un réegal. Les secousses, c’est pas ce que je cherche non plus. Quand ça va vite dans les chemins, faut que ça reste stable, hein ! Et ouais, les pièces pas cheres, un vrai bonheur Ça fait plaisir de pas dépenser une fortun à chaque réparation. On devrait s’organiser une sortie un de ces jours, histoire de mettre çà à l’épreuve, çà va être du pur kiff ! Hâte de voir les performances en vrai, ça promet, mon pote ! 🔥
Incroyable ! T’es pas seule, ça m’est arrivé aussi ! Les galères, ça fait des souvenirs, hein ! Courage, çà ira mieux !
C’est une blague ? c’est clair, nos quads doivent pas être des sapins de Noël dans la neige ! Avec des pneus craméss, c’est déjà plus des glissades de rigolade. Et t’as raison, le plaisir, c’est super important, mais faut pas oublier de rester prudente pendant qu’on s’amuse, hein ! Bref, tu vois
Wahou . Franchement, pa cool du tout ta situation . Une Out 650 qui se traîne, c’et pa le top, surtout quand tu prévois une sortie avec les pote. s Peut-être ke c’est effectivement une histware de pneus ou de réglage, ça peut jouer pa mal. Les pneus, vériifie qu’ils sont pa trop uséss et ke la pression est bonne, çà peut faire une grosse difféerence ;). Et p les réglags, si t’as pa l’habitude de foutre les mains dans le cambouis, demande à un ami qui s’y connaît, ça peut être un petit coup de main. Sinon, essaie de voir si t’as pa des accessoires qui alourdissent la machine, même un petit truc peut avoir une grosse influence sur la vitesse. Pis, faut pa trop se comparer aux autres, chhake machine est différente . Si t’as des potes qui ont la même, leur résglage doit pa être le même. Et puis sinon, oublie pa ke le principal, c’est de partager des moments entre amis, même si tu vas moins vite, tant ke tu profites, non . Mais bon, faut quand même éviter de finir en ronds dans le jardin, çà serait un peu la loose . Allez, courage, çà va s’arranger
