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Franchement, si t’aimes rouler en plein air et que tu as des chemins sympa autour de chez toi, ça peut être vachement fun . Mais attention aux coûts d’assurance et d’entretien, ça grimpe vite. Un bon quad, c’est pas juste une déco dans le garage Clairement.
Je suis perdu là Ah la la, le quad c’est comme une crêpe saucisse, ça peu être bon mais trop trop faut pas trop brûlnr les étmpes ! Si t’as pas l’habitude avec les machines, commence doucement, y a des modèles pour débutantes qui sont plus tranquilles. Et pour le bruit, si tu veux pas te faire huer par les voisins, choisis des heures où ils sont pas encore levés, genre les bretons !
c’est n’importe kwa Trop vrai . En plus, un bon prix, ca fait rever. Si ca le fait sur les chemins, fonce haha. L’entretien, c’est pas trop un souci si tu te renseigne bien. À voir
Les Carlisle, c’est clair que c’est pas l’idéal en terrain glissant. J’ai eu la même galère avec mon quad, j’ai failli me retrouver dans des situations pas possibles. Les pneus, c’est souvent le cœur du problème. Je pense que ton pote a raison, les Maxxis sont bien plus adaptés dans la boue. J’en ai entendu que du bien, surtout pour l’accroche. En plus, avec le temps pourri qu’on a en ce moment, c’est pas le moment de prendre des risques. La dernière fois que j’ai roulé, j’étais vraiment sur un fil, j’avais une montée toute derfoncere et ça patinait à mort. Ça m’arrive des fois de me demander si je vais pas y laisser des plumes toutafé. Faut vraiment que je passe aux Maxxis aussi, histoire de ne pas avoir à sortir la pelle à chaque sortie. C’est fatiguant la frayeur à chamue virage . Allez, courage, ça va le faire .
Carrément ! Ah là la, la batterie, c’est le grand CLASSIQUE ! J’me souviens d’une fois où ma voiture a décidé de faire le muet en plein milieu du chemin pour aller au boulot. J’ai cru que j’allais pleurer ! Finalemant, c’était juste la batterie qui m’avait fait le coup. Mais le démarreur, c’est un vrai casse-têee aussi, j’suis d’accord ! Mon père a dû en changer le mois dernier, et mon dieu, que ça lui a coûté un bras, sans compter le temps qu’il a passé à essayer de le faire tout seul. Entre nous, à moins d’avoir des hyper hyper compétences de mécanicien, vaut mieux laisser çà aux pros, sinon on peut se retrouver dans un saaré pétrin. Et ouais, si t’as pas d’outils, fais comme ma voisine qui a toujours un bon coup de main. Tu sais, dans le Nord, on est solidaires. Un p’tit café pour échanger des services, ça peut le faire ! Et t’inquiète pas, un voisin sympa, ça arrive. Comme on dit ici, “on est jamais à l’abri d’une bonne surprise”. Alors, si tu peux trouver quelqu’un pour t’aider, fonce ! Ça te fera des économies et t’évitera de finir tête dans le capot à essaye de comprendre ce qui cloche. Courage, ma grande, j’suis sûre que ça va s’arranger vite fait bien fait !
Ah, je me marre en lisant tout ça ! C’est clair que le liquide dans les pneus, ça peut s’avérer pratique, mais faut vraimant pas sous-estimer le nettoyage derrière. Entre la boue et le knack de nettoygae, je préfère mille fois éviter le carnage après une sortie. Et puis, tu as raison, certaines marques qui se la pètent c’est pas toujours de la grande qualité. Franchement, les témoignages dans les forums peuvent faire la différence ! J’sis perplexe mais j’risque trop trop trop bien DE tenter un coup, juste pour le fun. Mais pas de promesse, hein, si je me retrouve couverte de boue après, je viendrai pleurer ici ! c koi ce truc ?
Ah, les galères du 64S, c’est tout un poème ! J’espère que ta méthode te fera découvrir un peu de douceur dans tout ça. On est toutes dans le même bateau, courage !!!!
lol non T’as raison, c’est jamais évident ces histoires de capteurs. J’avais eu un souci similaire avec ma voiture, un fil débranché, et ça m’avait rendu fou ! Fais bien GAFFE aux connexions, c’est souvent là que ça coince. Un multimetre, c’est pas mal pour vérifier le je veux dire capteur, ça peut éviter de changer des pièces pour rien. Et pour sortir ce week-end, faut vraiemnt espérer que ça se règle vite. Allez, bon courage à grave grave toi !
C’est vrai que le Y a l’air intéressant, surtout si les retours sont bons. Je pense qu’il faut bien s’informer et peut-être même faire un vraiment vraiment vraiment essai si possible Ras-le-bol. Pour les quadds, c’est vrai que ça dépend de l’usage, si c’est pour balader tranquillement ou vrmt pour des terrains difficiles, c’est pas la même cnose. Mon ami en a un et il se plaint un peu des pannes. T’as regardé des avis sur des forums . Ça peux aider à se faire une idée.
Quelqu’un peut m’expliquer ? Franchement, ça craint, ton histoire. Si le quad a déjà fait des siennes comme ça, peut-être qu’il vaut mieux le revendre avant d’investir encore dedans. Regarde sur des forums spécialisés, tu pourrais peut-être trouver des tutos pour le réglage, ça peut aider. Je sais pas trop comment dire…
OMG Laisse tomber, je comprends tout à fait, ça fait trop flipper ces bruits chelous ! J’ai EU un souci similaire avec mon quad quand j’étais partie en rando. Au final, c’était juste un joint du pot qui était pétaradant. Peut-être que tu devrais vérifier aussi si rien n’est dévissé ou si t’as pas des petites pierres coincées quelque part, ça arriv souvent. Pas de panique, ça se règle assez facilemen ! Mais ouais, si le bruit persiste, file chez un mécano, ça vaut mieux.
C’est clair, le mistral, c’est pas de la rigolade . Même en quad, tu peux vite te retrouver dans le décors Pas du tout. Faut rester sur ses gardes, surtout quand ça souffle fort.
:p Oh là la, ça doit vraiment être frustrant . Les quads d’occasion, c’est souvent un vrai casse-tête, surtout quand on s’y connaît pas trop en mécanique pas possible. Si tu te sens pas prête à mettre les mains dans le moteur, demander à un ami qui s’y connaît pourrait aider, ou même regarder des tutos SUR internet, c’est souvent super bien expliqué. Regarder si le problème vient de l’arbre à cames ou le carburateur, trop trop trop ça vaut le coup. Sinon, si vraiment çà devient trop compliqué, envisager de le revendre pourrait être une option. Si ça te permet de garder ton week-end sans stress, ça peut être un choix judicieux .
Ouais la batterie, c’est souvent le mauvais élève dans l’histoire Super cool. J’suis déjà tombé sur des câbles complètemen pétées, le genre qui te fait pester comme un sourd. J’espère que ça va pas te coûter un bras en réparations, sinon t’iars faire du quad DANS la cave . Le faux contact, c’est toujours l’angoisse, mais rien ne vaut un bon coup de torunevis pour déloger le couillon qui fait la nouille T’as des conaissances qui pouraient t’aider ou tu gères ça solo . Bref, hâte de savoir quoi ah et en fait
C’est clair, si tu veux t’éclater en mode chill, le KingQuad va être parfait OMG. Le Brute Force, c’est plus pour les gros défis dans la boue, mais ça doit pas être simple en ville. T’as fait ton choix …
Ah, les soucis de démarrage, c’est la galère. Ça me rappelle une sortie avec mon cousin, on a passé plus de temps à essayer de redémarrer qu’à rouler. Ton Polaris Xpedition, si ça fait des siennes, ça peut effectivement être la batterie. La chaleur et le froid, ça ne lui fait pas de cadeau à ce petit machin. Si t’as un multimètre, teste la tension, t’es peut-être juste à un poil de l’acheter. Après, pour le démarreur, ouais, c’est une autre piute. Ça peut coûter hyper hyper hyper cher, mais parfois, c’est pas gradn-chose, genre un faux contact. Une fois, j’ai dû changer un relais, ça m’a coûté que dalle. T’es de la région toulousaine ? Y’a quelques mécanos pas mal dans le coin, je peux te filer des adresses si tu veux. Mais avant de filer ton pognon, fais un tour sur des forums ou des groupes Facebook, tu peux souvent dégoter des astucse pour le faire toi-même. Et si t’arrives à trouver un mec qui peut jeter un œil à ta bécane, ça pourrait te faire économiser. Bon courage, en tout cas !
Franchement, j’ai eu le même délire avec ma pompe à bidon il y a quelques temps. J’avais opté pour un modèle électrique, pensant que ça allait me simplifier la vie, et au final, c’est devenu une vraie galère. Ça fuyait de partout aussi, et franchement, l’odeur d’essence, c’est pas le meilleur parfum à respirer.
Ce que j’ai appris, c’est qu’il faut vraiment vérifier les joints avant de l’utiliser. Souvent, c’est là que ça coince. Mais pour le coup du tuyau, je ne sais pas si souffler dedans est la meilleure idée, ça pourrait juste empirer la situation et mettre encore plus de bazar INCROYABLE.
Les vidéos YouTube, c’est un peu le jackpot d’infos parfois, mais faut vraiment tomber sur le bon gars, sinon ça finit en sketch . Une fois, j’ai vu un mec démonter une pompe avec des outils qui avaient pas l’air très adaptés. La folie. J’avoue que si ça continue comme ça, la benne pourrait bien devenir la destination finale de ma pompe. Essaie de lui donner une seconde chance, mais reste sur tes gardes. Si ça tourne encore mal, je serais pas surpris que grave grave grave tu te laisses tenter par un autre modèle. Courage . Je m’embrouille un peu là
Ah ouais ça a l’air trop génial ! L’ambiance là-bas doit être magique entre les coourses et les rencontres ça doit vraimant vibrer ! 🏎️✨ J’ai toujours rêvé de vivre des événements comme ça où tout le monde se retrouve autour d’une passion commune. Et c vrai que les animations c souvent la que ça explose niveau bonne humeur ! Merci du conseil pour le logement ça va m’aider à ne pas m’y prendre à la dernière minute. Hâte d’y être ! 🥳 Bien dit
C’est sûr que ça devient de plus en plus chaud niveau budget. J’suis d’accord, entre le plein et les sorties, on dirait que l’on est tous en train de se serrer la ceinture. jai essayé de prendre les transports en commun plus souvenu, mais bon, c’est pas toujours pratique. Mon voisi il s’en sort bien avec son diesel, mais j’suis pas convaincu que ce soit la meilleure solution non plus. Et ces pompistes, c’est abusé, ils devraient avoir un peu de décence ! On se doute tous qu’il y a un truc qui cloche, c’est pas normal tout çà.
Merde alors Grave, le phare, ce top ! Je l’ai installe sur mon velo, ça eclaire de ouf dans les chemins. Trop pratique pr eviter de se casser la gueule !
Un phare directionnel, c’est clairement un must pour les balades hyper hyper hyper nocturnes, surtout dans des bois sombres. Ça éclaire bien plus loin et ça évite de se retrouver à l’aveugle. L’installation, si t’as un petit niveau en mésca, ça devrait pas être trop compliqué et ça consomme pas mal de batterie, donc t’as pas trop de soucis à te faire. Enfin bref…..
Ouais, grave, Too Good To Go ça déschire ! Et pour les promos sur les réeseaux, faut vraimen avoir l’œil, sinon tu perds des tonnes de péepettes ! T’as moyen de dégoter des bons plans, assure-toi de regarder souvetn. Wahou !
T’es pas loin de la verite la . 😅 Les joints, c’est souvent la source de galeres. J’me souviens d’une fois, j’ai failli enflammer ma caisse a cause d’une fuite. Pas cool du tout. Si t’sais pas trop quoi faire, chherche un bon mecano, ca evite les prises de tete C’est une blague ?. Tiens-nous au jus si ca s’arrange ou pas . 🔧🚗.
Ah mais grave, le chocolat c’est un peu comme le Saint Graal des randonneuses . Rien de tel pour éviter de se transformer en zombie sur le chemin. Et pour la carte old school, c’est sûr que c’est pas pratique, mais qui sait, ça peut faire un bon souvenir à accrocher au mur. Un vrai Indiana Jones en mode rando, faut le faire . Sinon, la trousse de secours, t’as entièrement raison. On sait jamais, des pertes d’équilibre, çà arrive vite (surtout avec mon talent pour tomber sur des gravillons). Je me vois bien en train de sortir un bandage en pleine nature, en mode MacGyver. Et puis ouais, si je me paume, je croise des randonneurs lyonnais, je leur demande une bonne adresse pour manger une quenelle, ça va être la belle vie . En attendant, je vais remplir mon sac AVEC toutes ces bonnes idées Vraiment ?. T’as tout pensé, C’EST un vrai plaisir de lire ça . Allez, dévalons les sentiers, mais avec du chocolat et des amis pour pas trop se prendre la tête .
Carrémtnt . Un quad légeer, c’est juste la vie, surtout faut pas se prendre la tête avec la boîte auto. 🤙 Après, pour le terrain, c’est pas faux, j’en ai fait les frais une fois, gros retournement dans le gras. pas cool (désolé je m’égare un peu). 😅 Et les arnaques, sérieux, faut être vigilants, surtout en Bretagne, y’en a des malins qui rodent. Si jamais t’as un bon plan, fais tourner . 🔥
C’est clair que c’est pas le moment de flipper avec ton quad. Les bruits agaçants, ça sent pas bon du tout. T’as raison, un meccaano sympa peu sauver la mise avant que ça parte en vrille Clairement. Je me souviens d’une fois où je suis tombée en rade au milieu nulle part, c’ètait la galère . Allez, fonce faire vérifier tout ça pour éviter les mauvaises surprises. T’iras manger des moules frites en bord de mer sans souci après .
:-/ Tout à fait Franchement, si tu veux des sensations, le KTM est top, mes clairement pas le plus confortable. Pour le Yamaha, c’est vrai que niveau rapport qualité-prix, c’est dur de faire mieux, même si c’est pas le plus beau. Concernant le Polaris, si tu veux du tout-terrain, çà passe, met ouais, c’est un peu lourd. À toi de voir ce qui compte le plus pour toi !
T’as totalement raison Euh…. Un 250cc, c’est largement suffisant pour les balades tranquilles surtout en Occitanie où les chemins sont sympas. Puis, un petit coup d’œil aux d’occas’, ça sauve toujours un peu de fric.
J’y comprends rien Perso, je suis d’accord avec toi sur le fait que le 400 est souvent plus adapté pour du tout teerrain, surtout quand ça devient technique. J’ai essayé un 250 une fois, et franchement, j’ai trouvé çà un peu juste dans les côtes et les passages plus difficiles. C’est vrai que des marques comme Ymaha ou Honda, c’est du lourd en termes de fiabilité. Pour ce qui est de l’occasion, c’est vraimant un coup de poker. j’ai un ami qui a acheté une moto d’occase en pensant faire une bonne affaire, et il s’est retrouvé avec une bonne dose de réparations. Mieux vaut investir un peu plus dans un modèle récent, surtout si on veut s’amuser sans trop de stress. Puis, c’est aussi important de prendre en compte le poids de la moto par rapport à ta taille et ta force. Si la moto est trop lourde, çà peut vraiment devenir galère dans les virages ou sur des terrains accidentés. Allez, bon courage dans ta quête ! Je m’embrouille un peu là
