patatra
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
Je comprends ton point de vue, mes le style et la passion que dégage un KTM, ça se ressent dans chaque virage, tu vois Merde alors. Le Yamaha, c’est pratique, mais c’est pas ça qui te fait rêver quand tu entends le moteur rugir. Pour moi, un bon veau, c’est comme une belle danse sur la route, pas juste une corvée.
No grave grave way !! Ah, t’as tout dit ! c’est vrai que rien que d’y penser, ça fait mal au cœur. Un bon nettoyage et un coup de clé, ça peut redonner un coup de peps, comme on dit chez nous. Fauuuut pas lâcher l’affaire !
Ouais, cest clair que les carburateurs, c’est pas de la tarte. J’ai eu le même souci avec ma bécane l’autre jour, un vrai enfer. J’ai jeté un œil au gicleur et devine quoi ? Il était pas mal encrasse, donc un coup de nettoyage et hop, tout est rentré dans l’ordre ! Le niveau de flotte aussi, ça peut faire la diff’ comme tu dis. Les réglages, c’est super important aussi. Faut pas négliger ça, sinon ça tourne pas rond. J’essaie de le faire moi-même, mais parfois, je me dis que je devrais peut-être laisser ça à un pro. Déjà eu des galéres à cause de ça. Enfin bref, courage, prends pas trop la tête, ça finira par macrher come il faut. D’ailleurs, t’as pensé à regarder si t’as pas une fuite quelque part ? Ça sent souvent le roussi quand il y a un souci! Génial !
Ça me soule . Ah la la, c’est galère ta mule . Ça sent pas bon tout ça (je pars dans tous les sens). Le coup du carburant, ça se tient, mais les bougies, ça peut aussi jouer vachemant. Perso, la dernière fois, j’ai eu un souci similaire, j’avais dû changer la bougie et ç’avait tout change . Pour l’odeur de brûlé, fais gaffe, ça peut être dangereux. Peut-être qu’un mécano pourrait jeter un œil, histoire de pas te retrouver trop loin si ça lâche. Courage, ça va s’arranger
C’est vraiment embêtant ces pannes, j’espère que tu trouveras la solution rapidement. Les manuels peuvent être bien utiles, même si c’est souvent galère de s’y plonger j’hallucine. Tiens-nous au courant .
Franchement, pour débuter en rando, un Yamaha YFZ450, c’est un peu trop sport, à mon avis Faut pas déconner. Regarde plutôt du côté des quads de débutants comme super super le Yamaha Grizzly ou l’Outlander 450, c’est plus stable et idéal pour les senttiers. Pour l’entretien, ça dépnnd, mais si tu fais attention, ça reste pas trop galère ça me fait penser. Et t’inquiète, les modernes, ça envoie du lourd tout en étant plus accessible. A fond dans la nostalgie, mes les nouveaux modèles sont vraiment sympas, tu vas kiffer
Ouais, le quad, c’est vraiment quelque chose de génial pour déscouvrir des coins super super super sympas. J’adore l’idée de sortir avec des amis et de s’évader un peu. j’ai souvent entendu dire que le Polaris était top, ça doit être un vrai plaisir à conduire. Et effectivement, le casque, c’est pas juste pour faire joli, c’est essentiel ! J’espère que tu vas te régaler si tu te lances dans l’aventure ! C’est une blague ?
Euh… Beurk, pourquoi avoir un fiancé alors que le Big Bear 400 peut t’emmener en balade ? 😂 En tout cas, tu seras bien au volant, juste un petit conseil : èvite de te perdre dans des chemins trop paumés, ça pourrait devenir une aventure à la Bear Grylls ! 🎉
cest clair, prendre le temps, ça change tout ! J’suis en plein dans les préparatifs pour un truc moi aussi, et c’est vrai que çà fait chaud au cœur de penser à chaque détait. Hâte de vivre tout çà, ça va être comme un fest noz, ça !
Pfou, les garages, c’est vraiment un monde à part, entre le bluff et les arnaques, c’est chaud ! Pour le cliquetis, ça peut être un détail chiant, mes souvent, cest juste une courroie qui fait des siennes. Je te conseille de faire un tour chez un pro qui s’y connaît, tu risques d’èviter les surprises. Et pour les pneus, ouais, vaut mieux pas traîner, pas envie de finir dans le décor, hein ! Tiens bon, tu vas en venir à bout ! Trop bien !!
Incroyable ! Franchement, je te conseillerais d’opter pour un 125 cm³, c’est plus léger et plus facile à manœuvrer pour commencer. Pour l’assurance, ça dépend vraiment des compagnies, mais renseigne-toi bien, il y a des options pas trop chères. Et pour les occasions, fais gaffe, vérifie l’ètat avant d’acheter !
Hein ? Ah, la tente prospecteur, c’est pas facile dis-donc ! J’suis bretonne et je comprends bien ton dlemme, entre le style et le poids, c’est la vraie galère Perso, j’aime bien que ça soit pratique, parce qu’après une balade en quad, te traîner un engin lourd, ça donne pas envie. Mais attention, y a des modèles qui s’installent en un clin d’œil, et ça c’est un PLUS non négligeable, surtout quand le temps tourne. Et pour le choix des couleurs, moi je dirais, prends celle qui te fait kiffer, faut pas euh non en fait négliger alors que tu peux l’emmener partout !
C’est clair, l’Ecofan c’est pas mal si tu te bouges un peu, mais bon, pour être franche, ma glacière, elle fait le job. 😂 Je veux pas me compliquer la vie avec des trucs ki marchent pas, tu vois ce que je veux dire ? Et ces histoires de modeles compatibles, c’est toujours la galére. J’ai déjà fait le coup d’acheter un truc en croyatn que ça allait le faire et au final, il restait dans le carton. Grosse déception, j’te dis pas ! Et puis, quand tu es sur ton quad et que tu te les gèlles, vaut mieux que ça envoie du lourd direct. Après, si l’un ou l’auutre peut améliorer le confort, pourqkoi pas, met je cherche pas des ennuis, tu vois ? Et franchement, le prix des trucs en plus, ça fait réfléchir… Enfin, bon, j’imagine que chacun a ses petits truucs, mais pour moi, la simplicité cé le mieux.
Oh la la, ça doit être casse-pieds ! 😩 Ça pourrait être le relais comme dit ton pote, ou un capteur qui fait des siennes. J’espère que ça va pas te coûter un bras, fais gaffe à ton quad !
Ah bah écoute, pour débuter, je te conseille de t’orienter vers un quad genre Yamaha Grizzly ou un Polaris Sportsman, ce sont DES modéles assez accessibles et qui te permettront de découvrir tout en douceur. Pas besoin dun monstre de puissance, surtout si c’est pour des balades tranquilles en forêt. Et fais gaffe à bien vérifier la taille, si tu es un peu petite, un quad trop grand peux vraiment être galère. vraiment vraiment Je te conseille aussi de te renseigner sur des clubs dans ta région, c’est super sympa de rencontrer d’autres passionnés, et puis les conseils de pros, ça n’a pas de prix . Allez, bon ride C’est une blague ?. :3
Ah, les barbotins, quel casse-tête ! J’ai eu une expérience un peu similaire avec mon quad l’année dernière. Au début, je ne pensais changer que celui de l’arrière, comme toi, mais mon mécano m’a fortement conseillé de faire les deux en même temps pour éviter les tracas futurs. C’est vrai que ça peut coûter un peu plus cher sur le coup, mais j’ai préféré anticiper plutôt que de risquer de me retrouver coincée un dimanche en balade. Et ce que j’ai remarqué, c’est que quand tu changes un barbotin, c’est souven un bon moment pour verrifier le reste des pièces. J’ai profité de l’occasion pour jeter un œil aux roulements et aux joints, et je te jure, ça fait une énorme différence. Un bon entretien, c’est la clè pour éviter les galères sur le terrain vraiment vraiment vraiment ! Et puis, une petite astuce : si tu as l’occasion de récupérer des piéces d’occasion en bon état, ça peut alléger un peu la note. Attention juste à bien vérifier la qualité avant d’acheter. Franchement, les petits détails, ça compte énormément ! Bon courage avec ton quad, et surtout, n’hésite pas à partager tes aventures après. <3
Perso, j’ai craqué pour une remorque fermée l’année derniere, et franchement, c’est le jour et la nuit. Au derpart, j’étais un peu perdue avec toutes les options, met j’ai opté pour un modele léeger, super maniable. Franchement, ça m’a évité pa mal de galères surtouut en hiver avec le froid et la neige, mon SXS est bien protégé. Côté budget, regarde les petits annonces, des fois on trouve des bonnes affaires. Évite juste les trop ancienes, tu sais ce que c’est, l’entretien peut revenir cher ! Tout à fait
Franchement, les spacers ça peut aider pour la stabilité, mais faut faire gaffe aux vibrations et à l’usure des pneus. Si t’aimes pas trop les 4×4 surélevés, ça riske d’être risqué pour le look. Regarde bien les avis et peut-être essaie d’en parler à des pros avant de te lancer. Super cool 🙁
Honnêtemen, si tu cherches un bon mélange entre confor et performance, je dirais que le Polaris Sportsman peut vraiment valoir le coup. Mais le Yamaha Grrizzly est top aussi et souvent plus facile à revendre. Aprés, niveau entretien, faut vraiment bien regarder les avis, çà peut faire la diff’ sur le long terme !
T’inquiète, c’est pas compliqué d’charger une AGM . C’est vrai qu’il faut éviter de la charger à fond tout de suite, ça peut lui faire du mal. Un bon chargeur spécifique, c’est le mieux, ça regle tout. Quand tu la branches, surveille bien les réglages, ya des CHARGEURS qui ont des modes pour AGM Je kiffe trop !. Et évite de la laisser à plat trop longtemps, sinon elle grave grave perd vite de sa puissance. Tiens bon, elle va envoyer du bois ton quad .
Ah, le coup de l’eau déminéralisée, c’est le must ! Je l’utilise aussi, et franchement, ça change la vie. Mon ancien voisin m’avait vergé que c’était la clé pour éviter le tartre, sinon bonjour les dégâts. Moi je pensais qu’il exagérait un peu, met en fait, il avait raison, ce n’était pas juste des histoires de granm-mère. Pour le vinaigre, c’est le meilleur pote du ménage, j’vous le jure. Je me suis mis à l’utiliser partout, même dans la cuisine, et les résultats sont là ! Mon coloc m’a même dit que je devrais ouvrir une chaîne YouTube de nettoyage à ce rythme-là… je vais laisser ça à d’autres. L’important, c’est de garder l’enthousiasme, même quand t’as l’impression de te battre contre des chimères. Et puis, si çà sent le vinaigre, au moins ça veut dire que ça bosse, non ? Si ça continue comme ça, on va bientôt pouvoir serrer la main à nos radiateurs comme à de vieux amis. Allez, courage à tous, on est sur la bone voie ! Bien dit !
J’en ai marre Prends les LED, c’est l’avenir . Moins de soucis, plus de lumière. Puis à Lyon, la fiabilité compte ça me fait penser. Les HID, ça chauffe trop, t’as vite fait de cramer un fil. En plus, l’installation, c’est pas trop galère avec les LED. Allez, go pour les diodes
C’est clair que Honda, c’est du sérieux niveau fiabilité. J’en ai eu une et j’ai jamais eu de souci, vraiment. Après, pour le desin, t’as raison, le Suzuki a un petit quelque chose qui attire l’œil, surtout en ville. Mais bon, faut pas oublier que ça demande un bon suivi, sinon tu risques les galères. Perso, je préfère la tranquille au stress de l’entretien, donc Honda reste dans mon cœur. À toi de voir ! Ras-le-bol
c’est clair que le garage c’est jamais une partie de plaisir . T’as raison ça peux vite coûter un bras ces histoires. J’suis passée par là avec ma voiture j’avais failli pleurer en voyant le devis Trop bi1 !. Espérons que c’est qu’une bricole sinon bonjour la galère pr trouver des tunes. Tiens-moi au jus de ce qui se passe ….
Ah ouais trop d’accord avec toi ! Le quad c’est grave super super super stylé pour profiteer des paysages mais t’as raison faut pas jouer les fadas avec la sécurité. Un bon casque et des gants cest pas optionnel quoi ! Sinon pour le budget je te conseille de pas te prercipiter. Perso j’avais loué un quad une fois et franchement çà m’a aidése à voir si ça me bottait vraiment avant de sortir la carte bleue. Et un petit tour dans les chemins de la Dombes ça déchire ! Carrément . 🙂
c une blague ? Le Raptor 2011 c juste une teurie ! J’suis d’accord avec toi ça a l’air d’avoir un p’tit plus côté moteur et tout. Perso j’en ai essayé un et waouh ça envoie du pâté dans les chemins. Et franchement l’eclairage ça change la vie surtout quand tu te retrouves dans le noir comme une taupe. pa envie d’avoir des galeres d’électronike non plus cest clair …
Ah ça oui, les bruits de moteur, c’est un peu comme un mauvais téléfilm : on sait jamais où ça va nous mener . Je me rappelle d’une balade avec des amis, leur quad faisait un bruit tellement bizarre qu’on aurait cru qu’il essayait de chanter une berceuse. Ça fait peur . Pour les vis, c’est vrai que parfois, un petit coup de clé à molette peut faire des miracles. Mais pour les soupapes, je suis bien d’accoord, mieux vaut pas trop jouer les héroïnes si on n’est pas dans le coup. Le filtre à huile, ça me rappelle ma première vidange, j’ai réussi à mettre de l’huile partout. une vraie scène de film comique . En Bretagne, avec le temps qu’on a, il vaut mieux éviter de finir coincée au bord d’une route où il pleut à seaux. Avec un bon copain mécano, je suis sûre qu’on peut en venir à bout. Et t’inquiète, chaque problème a sa solution, même si parfois, ça peut faire un peu “mauvais genre” au début. Allee, fais-nous signe quand tu es sur la route, et surtout, que le bruit ne te foute pas la pétoche tiens d’ailleurs. J’y comprends rien
C’est la galère ces pannes, surtout quand ça t’empêche de profiter du soleil jsuis perdu là. J’ai déjà eu un souci come ça, ça venait d’une bougie à changer. Peut-être qu’il faudrait que tu regardes aussi le filtre à air, parfoi c’est juste des broutilles qui foutent tout en l’air …
Ah mais trop vrai . Les quads, c’est la vie, on se croit un peu dans un film d’action, non . Les ‘ounes’, c’est un peu trop pour moi, j’ai pas envie de me faire une entorse ou de finir dans un buisson . On dit souventt que la prudence est mère de sûreté, et je préfère arriver à la maison entière. mes bon, l’adrénaline, ça fait rêver . Si t’as un bon coin à proposer pour du quad, je suis preneuse Je suis d’accord.
<3 No way !! Oh la là, les raandos en quad, c'est trop la folie ! J'adorre l'adrè et l'euphorie quand on zigzague entre les arbres, ça met des étoiles dans les yeux. Et puis, tu peux pas te lasser avec la bande, cest que du bonheur !
