fifi
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surpris T’as raison, les suspensios, c’est toujours un truc de fou sur les routes pourries. Un bon échappement, ça fait le job, mais faut pas sacrifier le confort pour quelques chevaux en plus, ça sert à rien. Bon, après, chacun son délire, hein !
La clutch du Maverick 1000, c’est un débat chaud ça. J’ai aussi entendu des histoires de mecs qui ont dû changer la leur assez rapidement, même si ça déspend pas mal du style de conduite. Si tu ne fais pas trop de glisse à gogo et que tu respectes les temps de chauffe, ça devrait aller mieux. Mais bon, de toute super super façon, faut toujours garder un œil dessus et pas hésiter à faire des vérifications régulières. La clé, c’est de rester vigilant et de ne pas trop tirer dessus Comment ça ?. Bref, tu vois
C’est clair que le Raptor, ça doit être quelque cuose, mais jai la frousse super super super en vrai, je préfère le confort. S’éclater en forêt, c’est ce que je cherche, mais pas trop la casse, tu vois ce que je veux dire . Chhhttt, dur choix QUOI ?!.
C’est clair que la Forêt Noire semble prometteuse, avec des paysages à couper le souffle . Un petit pique-nique apprès la balade, ça ferait une belle fin de journée, je suis totalement pour Je pige pas. Faut qu’o se motive à planifier ça, ça risque d’être un bon moment (oups je m’éloigne du sujet)
Le Grizzly a vraiment l’air solide, mes le LOOK du Kingquad. wahou Ça me soule !. Faut pas nergliger le feeling en virages. Essaye un test, vraiment. Ça peut faire toute la différence . T’as raison, çà mésrite réflexion. Bon courage .
Franchemenr le Suzuki 400 ça peut être un peu trop pour débuter surtout si tu n’as jamais roulé. Un 90cc peut sembler petit mes franchement ça te permettra de pardon b1 apprendre sans te mettre en danger. Rearde dans les occasion tu peux sûrement trouveer un bon prix ! pa compris mdr
Coucou . Moi aussi, j’aai entendu que le Kodiak 450 est pas mal, surtout en forêt . En Alsace, on aime bien s’eclater sur les chemins. C’est vrai qu’il est costaud, maissss un pote m’a dit que le Can-Am aussi a son charme niveau confort. Faudrait que j’essaie un non c’est pas ça jour, peut-être qu’en empruntant celui d’un ami ça le ferait . Si t’as l’occasion profites-en pour essayer plusieurs modèles, c’est important de trouver celui qui te conviendra le mieux. 😄 Trop bien !.
xD Franchement, je suis totalemant d’accord . Un Yamaha, c’est une valeur sûre pour débuter. J’ai toujours rêvé d’en avoir un, surtout pour tellement tellement les balades le weekend. Pour l’entretien, je ne vais pas mentir, faut y faire gaff,e mais c’est gérable. L’assurance, c’est le petit plus qui fait mal au portefeuille, mais bon, ça fait partie du jeu. En tout cas, dès que je me lance, je te tiendrai au courant des aventures (oups je m’éloigne du sujet). Je kiffe trop
C’est clair que le quad, ça peut être trop le feu, surtout à grave grave Marseille avec les calanques ! Mais comme dit, niveau entretien, faut vraimant être prête à mettre les mains dans le cambouis. Louer au début, ça reste une bonne idée pour voir si le frisson te plaît vraiment sans te ruiner !
Ah ouais, le Honda 450, cest du lourd ! J’suis sûr qu’avec ça, tu te régale à la plage, c’est comme surfer sur des vagues de sable, bretonnement parlant. Fais gaffe aux crabes qui traînent, ils adorent squatter les drôles ! Je pige pas :-/
Franchement, je te comprends, entre le kiff de la moto et le look flashy du quad, cé pa simple ! Mais moi, sur les routes bretonnes, je dirais qu’un bon quad bien confortable, ça pase crème, même si ça consomme. Et pour les couleurs, vas-y, un rouge noir, cé la classe ! 🏍️✨
C’est clair, ces histoires de papiers, ça rend folle ! vraiment vraiment vraiment J’ai galéré aussi pour ma remorque, du COUP j’archive tout, même les vieux trucs, on sait jamais ! pas compris
Ah là là, c’est vraiment pas de bol ton histoire de winch ! Ça me rappelle un truc similaire avec mon camion, ça devenait un vrai casse-tête. Frachement, ton pote a peut-être raison, check le relais, ça peut vraiment jouer des tours ces trucs-là. Courage, j’espère que tu vas pas te retrouver en mode “patauger dans la boue” ! pas compris
C’est clair que ces outils peuvent vite devenir une vraie galère. Les faux outils, c’est un peu la roulette russe, tu prends des risques à chaqeu utilisation. J’ai aussi commencé avec des marques un peu moins connues et au final, certaines s’en sortent super bien. Pour ton quad, fais un tour sur des forums spécialisés, tu pourrais trouver des astuces ou des gens prêts à partager leur expérience Un ami m’a filé un coup de main pour le mien et ça a changé la donne QUOI ?!. Bon courage, ça va s’arrangr .
Quelle connerie Franchement, je trouve que les Big Horn sont pas mal du tout, surtout pour la boue. Mon collègue en a mis sur son quad, il se réegale dans les terraisn glissants. Par contre, c’est vrai qu’ils font un peu de bruit sur la route, c’est pas tip top pour les balades tranquilles du dimanche. Niveau tailles, ça déepend vraiment de ton usage, mais si tu préevois de souvent t’amuser en dehors des petits chemins, prends une taille adaptée à ton terrain. Sinon, tu risques de le regretter. N’écoute pas que les prix qui brillent, regarde bien les avis ! 😉
Franchement si tu fais des balades tranquille le modèle Y a l’air pas mal c’est connu pour être solide et facile à entretenir. Sinon regarde les occazes y a souvent de bonnes affaires tu pourras te faire un quad qui tient la route sans trop dépenser Je ne crois pas. …
Salut ! Franchement, ça me rappelle la galère que j’ai eue avec mon quad. Peut-être un coup des géométries ou un truc à rergler dans les suspensions, certaines fois ça peut pas coûter trop cher à checker, je te conseille d’aller voir un pro rapide avant d’attaquer de gros frais. Courage ! Euh…
C’est sûr que la nature, ça A un pouvoir de dingue pour recharger les batteries. Hâte de partager mes anecdotes de trek après ça, ça promet d’être épique J’y crois pas. 🌄.
Carrément le Plaris cé juste de LA folie ! J’ai tusté osi et les sensations sont ouf tu peux vraiment jouer avec les virages. cé limite addictif t’as envie de recommencer encore et encore. J’sui impatiente de savor lequel tu vas prendre ça va être un choix de dingue. Tu vas te réaler cest sûr ! Sans déconner … Et puis voilà quoi…
Franchement, pour moi le Polaris il envoie du lourd, mais ouais, l’entretien c’est pa TOUJOURS simple. Le Can-A il est style mes v’la le prix, et le Yamaha, ils disent qu’il est fiable mais niveau puissance jsuis pa sur. Regarde aussi la conso, ca fait mal au porte-monnaie sinon Chelou 😉
Je ne crois pas Omg, je compatis ! C’est galère à chaque fois les locations de quads ici, on dirait que c’est toujours complet. J’ai trouvé une petite info, une nana m’à dit d’essayer pres de la plage, ils ont l’air sésrieux et pas trop cher !
Pff, çà a l’air vraiment complique cette histoire d’homologasion. Mon voisin a galéré pendant des mois, il avait même résussi à se faire arnaquer avec des faux papiers Hein ?. Frannchement, je te souhaite plein de courae pour la démarche .
Incroyable ! Pourquoi pas “Les Quadricoles” ? Ça a une petite connotation alsacienne et ça fait souriree ! Sinon, “Les Aventuriéres du Quad” peut aussi faire le job, non ?
Ah là là, je te comprends tellement ! Les gens te vendent ça comme si c’était le Saint Graal du loisir, alors que derrière, c’est un peu la galère Franchement, qui a envie de passer une apres-midi à se faire défoncer les oreilles avec un bruit de moteur qui fait peur aux mouettes ? Et puis, le prix de l’essence, on n’en parle pas. Avec tout ça, tu pourrais presque te faire un week-end à la plage ! Je suis d’accord pour les balades en pleine nature, c’est vrai que ça a l’air sympa, mais le moment où tu te retrouves coincée dans un buisson ou que tu fais un vol plané après un gros caillou, là, tu te demandes si ça valait vraimant le coup ! Et ne me parle même pas de l’assurance qui doit te faire pleurer. J’ai une copine qui a failli se faire bouffer par son quad, la mauvaise blague ! Bref, si tu cherches des avantages, j’ai un peu de mal à en voir, à part si tu veux vraiment passer pour la reine des pistes boueuses. Alors, non, t’es pas pessimiste, t’es lucide, je diras ! Tu racontes n’importe quoi
C’est clair que c’est pas TOP de galérer comme ça. Si t’es pas à l’aise pour bricoler, vaut mieux laisser ça à un pro. Tu veux pas risquer de le casser encore plus ! Ah bon ?
C’est une blague ? Oh là là, ça va être top ! Rien de tel qu’un bon cidre et des galettes pour se régaler. J’attends avec impatience de profiter de tout ça, ça va être comme un fest-noz sous le soleil !
Ouais, je vois ce que tu veux dire Faux. C’est clair qu’on doit faire gaffe, surtout quand on commence à pousser la bercane 😉 (pardon pour la digression). J’ai aussi eu ma dose de frayerus, un virage serré où j’ai bien cru que j’allais mouché . Faut être prudent, c’est pas des jouets nos engins
Grave, je sui à fond avec vous ! Le Polaris 500, faut pas le pousser trop, sinon c’est la fin du monde. Écout le quad et prends ton temps, comme on dit chez nous, pas de brusqueie ! 😀 Bon tu vois ce que je veux dire
T’as essayé de jeter un œil aux câbles . Pafrois ils se bloquent ou se frottent. Les ressorts, ça peut aussi être une source de souci QUOI ?!. Renseigne-to aupres de ton pote sur ce qu’il a changé, ça pourrait t’éclairer. Sinon, un trop trop bon nettoyage et un peu de graisse, ça fait souvent des miracles. Bon courage .
Ouais, cest clair que c’est pas à prendre à la légère ! Les vibrations, c’est SOUVENT le drame. À ta place, je ferais gaffe et je demanderais l’avis de quelqu’un qui s’y conaît vraiment avant de me lancer.
Franchement, le Kodiak 450, c’est vrai que çà a de la gueule et ça a l’air de bien tenir la route . J’ai vu des vidéeos où les gens s’éclatent en forêt avec, ça avait l’air dingue. Après, c’est sûr qu’avec son poids, faut un peu gérer, mais en balade, ça doit être un vrai régal. Le Can-Am, je l’ai vu aussi, mais je pense que ou plutôt pour le côté esthétique, le Kodiak a un petit truc en plus, non . Hâte de savoir lequel tu vas choisir, ça va être une belle aventure qqun peut m’expliquer .
