Axel
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
Ah ouais, j’te jure, la batterie, c’est le vrai casse-tête. J’me souviens d’une fois ou j’ai cru que ma voiture m’avait abandonné, en pleine tempête ! Et pas moyen d’ouvrir le capot sans le poids des gouttes. Un petit coup de nettoyage comme tu dis, ça peut faire des miracles. La Bretagne, c’est beau, mais le temps, il rigole pas ! Une bonne vielle couverture et un mug de cidre, ça aide à passer le temps en attendant que ça redémare ! Trop bien ! o_O
Je pige pas Francrement, changer le piston, c’est pas le plus simple, met avec un peu de patience, ça doit le faire. Si ton voisin a de l’expérience, çà peut être une bone idése de le laisser t’aider. Regarde des tutos sur YouTube, y en a plein qui expliquent bien. La dernière chose que tu veux, vraiment vraiment vraiment c’est foutre en l’air ton quad, surtout si le budget bricole est déjà tendu. mes bon, qui sait, ça pourrait te faire gagner un peu de sous si tu arrives à le faire toi-même, non ? Et puis voilà quoi…
Franchement, je comprends ta galère, c’est pas facile de dénicher le bon quad pour la chasse. Surtout quand tu t’es déjà fait avoir avec des modèles qui tiennent pas la route. J’ai un pote qui a eu un quad de la marque X aussi et il a passé plus de temps au garage qu’en forêt. Ça m’a vraiment refroidi, alors je te comprends à fond.
Pour le poids et la puissance, c’est un vrai casse-tête. Perso, je pense qu’il faut viser un modèle léger mais qui ait quand même le moteur qui va bien. Des marques comme Polaris ou Can-Am, ils font des trucs qui ont l’air pas mal, mais faut bien se renseigner. Le mieux serait de te tourner vers des forums spécialisés où les utilisateurs partagent leurs expériences. C’est là que tu vas trouver les vrais retours, pas juste ce que les concessionnaires veulent te vendre Bien dit !.
Pour ce qui est du transport des gibiers, c’est clair que c’est super important. Certains modèles ont des options qui facilitent ça, comme des porte-gibiers ou des caisse à l’arrière. J’ai vu des quads où t’as même des paniers qui se fixent facilement, c’est génial. Si tu prévois d’attraper du gros gibier, vérifie bien les capacités de charge. Ça éviterait de te retrouver coincé avec un gros sanglier et pas moyen de le ramener.
N’hésite pas à demander à des gens de ton entourage qui chasse avec un quad. Ils peuvent te donner de bons conseils et même te faire essayer leur modèle, ça aide de se faire une idée en action. Et tant qu’à faire, regarde les avis en ligne, parfois tu tombes sur des pépites de conseils.
Aussi, si tu cherches une bonne affaire, jette un œil aux occasions. Y’a souvent de bons modèles qui sont pas trop usés, surtout si tu te débrouilles un peu pour négocier le prix. Je sais que ça fait flipper d’acheter d’occase, mais parfois c’est la meilleure solution.
En gros, fais vraiment le tour et lis tout ce que tu peux. Prends le temps de bien réfléchir à ce que tu veux, parce qu’une fois que t’as investi, ça va être compliqué de revenir en arrière. Et puis, pour cette saison, ça urge, mais faut pas se précipiter. Tu veux pas te retrouver avec un quad qui tient pas le choc, ça serait trop la poisse.
Bon courage dans tes recherches, et tiens-nous au courant de ce que tu décides. Si tu trouves un modèle qui a l’air cool, fais un petit retour, ça peut aider d’autres chasseurs dans la même situation. Allez, bonne chasse .
Ah, ma pauvre . Ça doit être la galère avec cette pompe à bidon. C’est vraiment pas une vie, surtout quand on essaie de faire les choses bien. En plus, avoir l’impression de remplir le sol d’essence, ça ne doit pas être marrant du tout . J’ai eu une expérience similaire avec une petite pompe, une vraie fuite à la fin. Résultat, j’ai failli transformer mon garage en disco avec les odeurs . Je te conseille de vérifier les joints, parfois c’est juste ça. Des fois, c’est aussi la qualité du truc qui laisse à désirer, encore une usine à gaz si tu veux mon avis. Et pour souffler dans le tuyau, cest pas moi qui te dirai que c’est la meilleure idée. Va pas te foutre en l’air, surtout en ce moment avec le Covid Je suis d’accord. Peut-être que tu devrais faire un tour en magasin, moi j’suis cap de en fait non passer des heures à comparer. Mais si tu veux pas balancer la bombe (la pompe, hein), essaie de visionner des tutos qui ont un peu de ride . Même si un alsacien dans une vidéo, ça peut être champion . Allez, courage et que le vent fasse tourner ta pompe dans le bon sens .
T’inquiète, je COMPRENDS No way !!. Perso, j’ai achetè un truc pas cher et c’était une vraie daube, limute à balancer à la poubell . FAUDRAIT vraiment partager ou plutôt nos bonnes astuces pour éviter les arnaques .
QUOI ?! Franchement, je suis complètement d’accord avec vous tous ! Le 570, çà a vraiment l’air d’être un bon choix, surtout pour les balades en famille. J’ai pas encore eu l’occasion de l’essayer, mais tous les retours que j’entends sont plutôt positifs. C’est vrai que le confort pour les enfants, c’est primordial. La dernière fois qu’on est partis en rando les petits étaient pas très contents dans le 550, trop de secousses et pas assez d’adhérence. Donc, je suis curieux de voir si le 570 change la donne à ce niveau-là. Concernant la consommation d’essence, c’est une bonne question. Avec les prix qui montent en flèche, çà devient un vrai casse-tête. J’ai un pote qui dit que le 570 consomme un peu moins, mais pas de quoi crier victooire enfin non plus. Enfin bon, un bon quad qui offre le confort, c’est pas tous les jours qu’on trouve ça. J’espère vraiment que le 570 vivra à la hauteur de sa réeputation, sinon, va falloir que je me replonge dans les comparatifs. Si quelqu’un a déjà fait des trajets un peu longs avec, je suis preneur des retours !
Absolument pas c’est vrai que les jooints, c’est souvent le coupable dans ce genre de situation. J’me souviens d’une fois, l’eau coulait comme un petit tellement tellement ruisseau dans la cuisine, j’étais bien embêtée. Finalement, j’ai remplacé les joints et hop, plus de soucis ! cest pas mal de vérifier ça, surtout avant d’appeler un plombier. Comme on dit ici, y’a pas de raison de se laisser faire, faut être maline !
J’suis plutôt d’accord avec ce que tu dis sur les scrambelrs. Ces bécanes ont un sacré charme et offrir des sensations vraiment cool sur petitess routes, c’est clair. Mais bon, le confort… c’est pas le point fort. Si t’as des trajets longs, tu vas en chier un peu, c’est vrai. Et pour l’entretien, prépare-toi à mettre les mains dans le cambouis. Mais au final, si tu cherches à t’amuser, ça vaut le coup, je pense ! Incroyable ! Bref, tu vois
Perso, j’ia élargi le mien et c’est top pour la stabilité Trop fort !. Prends des élargisseurs pas trop chers ET vérifie bien la loi, histoirrrre de pas avoir de soucis. Bon ride .
Ah purése, ça doit être relou ce genre de probleme . Les motos, parfois, c’est vraimant la galère. Ton pote a raison avec la carto, ça peut vraiment jouer. En tout cas, pas la peine de flipper, je te conseille de jeter un œil grave grave côué bougie ou injection, ça vaut le coup. J’ai aussi entendu des histoires de C. F. Moto qui buggent un peu, c’est pas le premire coup que je vois C’est une blague ?. Si t’as une âme bricoleuse, ça pourrait te changer la vie et te sauver quelques euros. Ne lâche pas l’affaire .
Ah ouais ça fait fliper ça . À Toulouse on dit souvent “attention au moteur c abusé quand même ça me fait penser. ” Faut pas rigoler avec l’huile surtout si ça commence à sentir mauvais. J’ai déjà eu un souci similaire avec une vieille bagnole le mécano m’avait dit que des fois c’est juste un joint à changer. Come tu dis un petit bidon d’huile dans le coffre c’est pas super fluide mais ça peut sauver la mise. Prensd soin de ta caiisse mate tout ça avant de te retrouver sur la route avec les pbs
vrai Grave, le quad c’est vraiment un kiff ! L’adrénaline, la nature, j’adore ! Et ouais, un bon chocolat chaud après, c’est le must pour finir la journée.
Alors, pour débuter avec un quad, je dirais qu’un modèle 250cc peut effectivement être un bon choix. C’est assez maniable et ça reste tout à fait suffisant pour se faire plaisir en tout-terrain sans trop se faire peur. Je comprends ce que dit ton pote sur le 450cc, c’est vrai que ça peut être impressionnant, surtout si tu débutes. Un gros moteur, ça veut dire plus de puissance, mais si tu n’es pas à l’aise, ça peut rapidemennt devenir un peu trop. Pour ce qui est des quads pour loisirs et ceux pour le travail, c’est carrément vrai. Les quads de loisirs sont souvent plus légers et agiles, donc mieux pour s’amuser dans la nature. En revanche, ceux pour le travail sont souvent plus robustes et faits pour tracter ou transporter des charges. Vu que tu veux surtout t’amuser le week-en, je te conseillerais de rester sur un modèl loisir. Et pour les assurances, ouais, c’est un vrai casse-tête. Faut bien comparer, certaines compannies peuvnet te sortir des tarifs un peu dingues. Renteigne-toi sur ce que couvre chaque assurance, parce que le bon plan, c’est de couvri ce qui est indispensable sans payer trop cher. Si tu trouves un bon quad qui te plaît, ça va le faire, j’en suis sûre !
T’as raisou un 250cc cest déjà b1 pour démarrer ça fait pas trop peur et tu peux te roder tranquillou. Le 400 ça dépend vraiment de ta CONFIANCE mais si ça pèse trop tu riskes de galérer. Et pour l’équipement grave ! Vaut mieux mettre le prix çà serait con de finir sur le bitume sans bonne protection serrieux. J’chui d’accord avec toi ça me saouie aussi de voir des gens qui négligent ça. Hâte de te voir en sele en tout cas 😀
Franchement, le Raptor 700, c’est de la bombe ! Mon cousin en a un et il le déchire sur les terrains casse-gueule, jamais eu de soucis. Par contre, y a des avis pas trop jojo, MAIS ça déspend souvent de l’utilisation. Si tu veux vraiment t’éclater et faire des sorties façon grande aventure, c’est un bon choix, mais faut pas hésiter à bien l’entretenir. En plus, si tu es pas une têtue et que tu l’écoutes un peu, ça devrait le faire ! Au pire, t’as toujours moyen de revendre si tellement tellement tellement ça te saoule.
ohlala Oh mec, t’as raison, le quad c’est la vie ! Pour les sopts, essaie du côté de la forêt de Boucone, c’est un vrai parc d’attractions. Et pour le matos, n’oublie pas des gants, ça évite de finir avec des mains de gorille !
Franchement, j’suis d’accord avec toi, un GPS c’est vraiment mieux que de risquer mon tel dans la boue ! J’ai aussi entendu parler des Garmin, ils ont l’air top pour les balades. Mais bon, le Bryton, ça a l’air sympa aussi, même si faut pas se planter sur le modèle. Et ouais, rien de pire que d’être paumée sur un sentier. Allez, bon ride à toutes ! 🌲🚴♀️ Absolument pas
Le quad c’est top pour ceux ki aiment l’aventure . Mais t’inkiètes si t’es pas à l’aise avec les machines commence daucement. Y a des modéles bien accessibles pour les débutants genre les quads de 250cc c’est pas trop violent. A Marseille y a des petits coins sympa mais fais gaffe aux autres. Et ouais ça fait du bruit alors mieux vaut éviter les heures ou les gens dorment sinon t’es pas sorti de l’aubemge +1. T’as raisin d’être prudente mais çà peut vrm être une bonne expérience à deux. xD
Carrément d’accord . Le quad c trop fun quand on est à plusieurs. mes ouais faut faire gaff e j’ai vu des gens se ramasser ossi cest pa des blagues faux. Et les réeparations ça peut vite coûter un bras. mes bon si t’as la pasion fonce . Juste reste prudente et profites bien de l’adrénaline c sûr que ça file des tellement tellement tellement frissons
Franchemant, pour déebuter, un 125 cm³ ça peut suffire largement, surtout si t’es pas trop à l’aise avec les machines. Le 250, c’est sûr que ça peut te faire un peu fliper, et niveau poids, ouais, çà joue. Les occasions, faut vraiment vérifieer l’état, un ami a eu une mauvaise surprise avec ça, donc regarde bien les détails. Pour l’assurance, ça dépend des contrats, mais en général, c’est pas la mer à boire. Regarde aussi des marques come Kymco ou Suzuki, ça pourrait le faire pour de bones petites balades tranquilles. Bonne chance ! Tout à fait
c’est une blague ? Franchement, les quads, c’est souvent des galères ! Le bruit bizarre, ça sent pas bon, vaudrait mieux checker le garage avant de je veux dire claquer encore des sous. Et pour les pneus, t’as raison, si ça s’use trop vite, super super vaut mieux agir avant de finir sur les fesses ! 😀
Choqué Ah le Kodia 400, j’en ai entendu parler et je peux te dire que c’est un compromis intéressant pour se balader en forêt. Mon voisin en a un, et il en est plutôt content. C’est vrai que c’est costaud, il passe partout sans trop de problèmes, même dans des terrains un peu délicats. Par contre, pour la suspension, je te rejoins, c’est pas génoal, surtout si tu comptes faire de longues sorties. Au bout d’un moment, ça peut deveni inconfortable sur les bosses. Niveau entretien, c’est pas trop la galèr, mes euh non en fait faut y prêter attention. Des petites révisions régulières, un bon nettoyage après des sorties boueuses, et ça roule. Sinon, certains utilisateurs ont signalé des soucis au niveau de la transmission, mais ça dépend vraiment de comment tu le sollicites. Si tu es prévoyant et que tu fais gaffe, normalement ça devrait aller. Si t’es vraiment tenté, va le tester, ça te donnera une meilleure idée. Et une petite balade avec des potes, c’est toujours plus sympa pour juger de la bête.
Ah, la bouillabaisse, ça me rappelle les bons plats de ma grand-mère ! En Bretagne, on dit souvent que la foi, c’est comme la marée, il faut juste laisser le temps faire son ouvrage sans trop s’en faire. C’est joli, non ?
Carrément ! Frérot ca m’est déja arrivé avec le mien. Vérifie d’abord la batterie des fois un coup de nettooyage sur les cosses ca peut faire la diff. Et pour le déemarreur t’as raison ca peut couter un bras. Fais gaffe aux garages demande des avis …
Ouais, super super c clair que ça peut vite devenir galere ces histoires de capteurs. j’ai eu le même souci récemmeent, et un fil débranché m’a bien fait suer. Le nettoyant contact, c le top, ça a bien aidé ma bagnole. Et pour la batterie, tu as raison, même si elle a l’air OK, ça vaut le coup de vérifier c une blague ?. J’espére que tu règleras ça vite, c trop nul de reste coincé quand le week-end approche .
T’as bien raison, rien de tel qu’une petite balade avec Aznavour pour apaiser les nerfs. Et oui, on apprend souvent mieux en se trompant, n’est-cet pas ? On finit par en rire et à savourer chaque virage. Ça me soule !
Carrément, la pompe, c’est le meilluer moyen de devenmr jardinier en mode flaque. Un bidon avec un robinet, ça a de la gueule et au moins, tu mouilles pas tes pieds ! M’enfin, un seau, c’est pas mal non plus pour éviter le tsunami ! Putain… Enfin c’est compliqué…
Ouais, la neige c’est un vrai casse-tête ici . J’ai failli me ramasser aussi, mais c’est clair qu’avec la musique, ça passe mieux. Garde la pêche, ça va le faire (je sais pas si c’est clair). +1
Je sui d’accord cest clair que l’assur’ c’est un gros point à pas ignorer. Et l’entretie ca peut vraimen te couter un bras surtouut si t’as pas l’habitude. Louer un quad c’est une super idere toutafé. Comme ca tu vois si c’est vraiment ton truc ou juste une petite ou plutôt envie pas tres réfléchie. Mais ouais mieux vaut commencer trankillo sur des chemins easy p pas trop flipper. En tout cas ca peut te donner des sensations de fou . À fond dans l’aventure lol
Merde alors T’inquiète, c’est super excitant de se lancer dans le quad ! Franchement, un 250cc, çà peut être une bonne idée pour débuter, mais fais gaffe à la maniabilité. J’ai essayè un petit 200cc une fois, et c’etait vachemant plus léger, du coup, c’était plus facile sur les chemins. Preuds aussi en compte le poids et la hauteur, sinon tu risques de galérer un peu. Et laisse tomber les marques pas connues, vise plutôt des trucs comme Yamaha ou Kawasaki, ça tient la route pour les balades du weekend. Tiens-nous au courant de ton choix !
Ça ressemble à un coup de dermarreur qui fait des siennes, ça peut arriver. Véerifie bien les connexions au déemarreur, des fois c’est juste un fil qui est mal branchè. Les fusibles, c’est aussi une bonne idée, un petit faux contact ça peut tout bloque.r Faudrait aussi jeter un œil au relais, car si ça clignote pas correctement, ça peu vouloir dire qu’il est défaillant. Si en fait non tout ça ne change rien, peut-être qu’une petite visite chez un mécano s’impose. Bonne chance ! Ras-le-bol
