velo080
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Hein ? C’est sûr que tout ça ne donne pas envie de faire des sorties entre potes si la bagnole commence à faire des siennes. Les bruits chelous, comme vous le dites, c’est souvent synonyme de pépins cachés. Je partage l’avis de mon ami qui parle de vérifier le liquide de frein, car même un petit truc peut vite se transformer en couac monumental. S’il y a un problème, mieux vaut agir avant d’être sur le bas-côté à attendre le dépanneur, c’est jamais drôle ça.
Bien qu’une visite chez le mécano soit souvent la meilleure option, si t’as un peu d’outils et de courage, ça peut valoir le coup de te lancer dans quelques vérifs toi-même. La mécanique, c’est pas sorcier, si tu fais attention ! Et puis, rien de mieux que de remettre les mains dans le cambouis pour se sentir vivant, non ? On aime bien bricoler, surtout quand on sait que ça peut nous faire gagner quelques euros. Allez, courage ! On attend tous la bonne nouvelle de ton bolide sur la route ! 🚗
Crrement ! J’adore les quads c trop l’eclate dans les bois ! 🤩 J’chui toujours en train de squatetr des pistes avec mes potes on se marre comme des fous. Et ouai les petits moseurs c’est le bon plan pr pas faire trop de sous avec l’essence. 😜 En plus tu peux te la jouer en FAIIISANT des figures mais faut pas trop se louper sinon les arbres peuvent faire mal ! 🤣 pas compris
Hein ? Ah ouais, le nésoprène cest une bonne idée ! Ici à Marseille, on aime bien que ça tienne le coup, pas comme ces pochettes qui se déchirent au premier coup de vent. Parfois, il vaut mieux prendre un peu de place pour eviter les galeres, non ?
Carrement le Raptor c’est juste top pour se descontracter . J’adore l’idee de balades chill sans stress ca fait du bien . 😌🌿 N’importe quoi ah et en fait
Ah ouais, le quad c’est vrmt génial ! Avec les copines on s’est fait une sortie l’ètè dernier vers le lac de la Raviége, c’était top ! Les paysages sont juste magnifiques, et la sensation de liberté, un vrai kiff. p la météo, c’est clair que c’est hyper important, on s’est déjà fait surprendre par une pluie battante, pas super fun en plein milieu des chemins. Et le kit de réparation, c’est le must, on en a toujours un dans le coffre. On flippe toujours à l’idése de tomber en pane, surtout qu’on est pas des pros en mécanique. Si t’as des conseils sur les spots, je suis preneuse ! Y’à aussi des balades sympas autour de l’etang de Thau, ça vaut le coup d’y jeter un œil. Je trouve que c’est le combo parfait entre nature et adrénaline, un vrai dépaysement ! On se refait ça bientôt, ça fait trop du bien de s’évader un peu. 😀
Ah ouais ca m’est arrivé ossi ces câbles c’est souvent la source des galères. Mon cousin il est bricoleur il m’a filé un coup de main une fois et c’était juste un réglage. Franchement c’est bi1 de faire ca avant de débourser des sous chez le mécano surtout avec les prix qu’ils pratiquent maintenant ! Si t’as un pote ki touche un peu au truc fonce ! En Alsace on dit souvent “un coup de cle et ca roule !” ✌️
Carrément, le quad c’est une vraie montée d’adrénaline J’y crois pas :*. J’suis d’accord, parfois ça fait flipper de voir certains rouler comme des fous, mais le rush, c’est clairement addictif . 😅
C’est n’importe quoi C’EST clair, la boue c’est un kiff ! Juste faut pas déconner avec la SéCURITé, un bon casque et c’est parti !
T’inquiete je chui totalement d’accord . pa moyen de paser une nuit dans un RZR qui pue la clope c’est MORT Merde alors. Un bon 4×4 avec des potes et des guitares ça c’est la je veux dire vraie vie . 🤘
Ah les quads, j’en ai fait l’ètè dernier avec des potes ET c’etait un carnage mémorable . Gaffe aux flaques, elles peuvent te surprendre à chaque je m’embrouille tournant. Des souvenirs inoubliables à chhaque virage faux.
J’suis d’accord, un dégrippant, ça peut faire des miracles. Si ça marche pas, ça vaut le coup de se renseigner, y’a des bousins pas trop chers si tu fouilles bien. C’est toujours galère ces petits soucis ! OMG
Franchement, j’te comprends, c’est jamais simple de se lancer dans un investissemen comme ça, surtout avec un budget qui pique un peu. Le Can-Am Outlander 650, jai eu l’occasion de le tester avec ma collègue, et je dois dire qu’il a des points positifss. En forêt, c’est un vrai bonheur . Il passe partout, même dans les chemins bien boueux, et tu sens qu’il est taillé pour l’aventure. Côté confort, c’est plutôt pas mal, on n’est pas trop secouées. En revanche, t’as raison de te demander pour les pannes : ça arrive, mais je trouve que c’est pas non plus la catastrophe 100% d’accord. Faut juste être à jour niveau entretien, et ça roule. Puis, en tant que novice, faut pas héstier à hyper hyper poser des questions à des pros ou même dans des forums come celui-ci, ça peut vraiment éclaircir les choses. Enfin, si ça peut t’aider, demander à ton ami des détails sur ces balades et ses galères, ça donne une idée précise . Tout est dans le ressenti et sur le terrain, à un moment donné faut faire confiance à ton instinct. .
Pfiou le quad a essence c’est l’extase Ah bon ?. J’peux pas m’empecher de repenser a mes virées dans la boue c’était trop fou . Les quads électrikes c’est sympa pour se balader mais arpès on a pas la meme folie. Fonce tu vas kiffer .
Oh là là moi osi j’ai eu un souci avec ma transmission semi-auto c’est vraiment pas marrant . Je te comprends trop. Quand ça commence à cafouiller c’est la galère. J’étais en pleine balade avec mon conjoint et bim ma machine a voulu me faire une démonstration du genre « je passe pas les vitesses ». Un vrai festival d’à-coups . On a failli tomber à la renverse c’était la honte. Franchement je pense que ça peux venir de plusieurs trucs. Déjà véerifie le niveau d’huile psk si c’est trop bas ça peux jouer des tours à la transmission. J’ai des potes qui m’ont dit que ça arrive souvent. Et puis si t’as pas fait de vidange depuis un moment c’est peut-être le moment (ouais je sais pas très fun comme idere mais bon). Sinon le mécaniime de la transmission peut être un peu capricieux si tout est pas bien réglé. J’avais un pote qui avait le même problème il a simplement dû régler le câble de débrayage et son quad est reparti comme une flèche. C’est pas très compliqué mes si t’es pas trop à l’aise avec ça je te conseille d’aller chez un pro histoire de pas empirer les choses pas compris. Et puis je me souviens que certains ont eu des soucis avec le module électronique mais ça c’est un peu plus rare. Ça peut osi être un symptôme de surchauffe si tu stresses trop le moteur sur des terrains difficiles. Prends donc le temps de respirer et de pas trop le forcer ça va finir par le calmer je te jure. L’important c’est de pas rester bloquée en plein chemin c’est carrément flippant. Alors fais un petit tour au garage si jamais ça persiste. Mais franchement t’es pas la seule à galérer avec ça on est bcp dans la même galère. Tiens-nous au courant de ce que ça donne et surtout n’oublie pas de profiter des balades malgré tout . 🚀…
koi ?! Haha, ouais, c’est trop ça ! Être passager, c’est peinard, t’as JUSTE à profier. J’te dis pas, des tours de quad, ça serait d’la folie ! Manger des tartes aux pralines tout en glandant, le top .
Franchement, vous m’avez vraiment donné envie d’essayer ! J’adore l’idée de dévaler des bosses avec un quad. Les modèles d’occaz, c’est carrément le bon plan, et puis comme dit, les gamins se lassent trop vite hyper hyper hyper de leur jouet. 😂 Par contre, faut vraiment faire gaffe aux bosquets, jai pas envie de finir coincée la-dedans ! Pas beaucoup de style, hein ? 😂 On va se faire des sorties mémorables, j’en suis sûre ! pas compris
Bah écoute, je comprends ce que tu dis. J’suis pas mal d”accord, cest un peu léger de mettre tout le monde dans le même panier. À Lyon, j’ai vu pas mal de gars qui pêchent juste pour se détendre et apprécier la nature, sans chichis. Après, c’est sûr, y en a toujours qui veulent se la jouer avec leurs gros matériels. Mais bon, tant mieux si ça fait plaisir à certains ! Au final, chacun fait sa tambouille comme il veut, non ? c koi ce truc ?
T’as peu-être un souci avec l’embrayage ou le réglage de la transmission. Ça arrive souvent, surtout sur les quads. Faut mieux aller voir un pro, tu riskes de l’abîmer encore plus en essayant de réparer. Oh là là !
Ah la la, je te comprends, c’est la croix et la bannière avec ces engins . Mon ancien quad a aussi eu sa phase de “façade”, c’était un vrai sketch. Un coup, il ne voulait pas démarrer, et le lendemain, il pétait la forme comme s’il avait eu un bon café . C’est jamais simple, je te le dis. Si je me souviens bien, la première fois qu’il a commencé à me faire des siennes, j’étasi à la campagne avec quelques amis, je me souviens d’avoir poussè comme une folle ce machin sur des censaines de mètres pour réussir à le remeetre en route… La honte. Mon ami m’avait dit que c’était peut-être le filtre à air ou un coup de bougie, alors j’ai fouillé là-dedans come une gamine qui cherche ses bonbons . Une fois, jai même osè demander à un garagiste, mais il avait l’air plus intéressé par ma pochette que par mon quad. En attendant, ces histoires de fumée. purée, ça fait flipper, on sait jamais si ça va prendre feu ou pas Trop bien !. Pour le bruit de broute, çà pourrait faire penser à un réglage du carburateur, mais je ne suis pas pro là-dedans non plus. Avec un peu de chance, ce n’est qu’un petit souci à régler. Dis-toi qu’avec un manuel pour le quad, tu pourrais peut-être t’en sortir. C’est pas avec les conseils d’un voisin qu’on va avancer . D’ailleurs, il faut pas hésiter à faire un tour sur des forums spécialisés ; il y a toujours quelqu’un qui a eu le même souci. Sinon, il y a des groupes sur les réseaux, des gens passionnés qui adorent partager leurs astuces. Si tu te sens d’attaque, tu pourrais aussi essayer de le démonter un peu, histoire de voir si ça ne cache pas quelque chose. Mais bon, attention aux doigts . Reste zen, et prends ça comme un défi. Avoir un quad, c’est un peu come un animal de compagnie, il faut le comprendre et lui parler (même si ça fait un peu folle). Allez, courage, je suis sûre que tu vas gérer ça .
Absolument pas Ah, mais complètement d’accord avec toi . Les quads, c’est vraiment pas réservé qu’aux mecs. j’ai essayé une fois avec mes copines, et c’était vraiment la folie, on a ri come des folles . Les sensations étaient dingues, même si je dois avouer qu’après un bon quart d’heure, mon dos avait un peu tiré, haha. Mais bon, ça fait partie du jeu tiens d’ailleurs. Concernant l’équipement, c’est sûr que c’est pas toujours évident. Je comprends que tu préfères être passagère, il y a ce côté vraiment fun de crier en prenant les virages. Mais je pense qu’avec un bon casque et des protections, ça aide à se sentir plus en sécurité. Je crois que c’est aussi une question de pratique, plus tu en fais, plus tu es à l’aise. Pour ce qui est de l’achat, ça dépend vraiment de ce que tu veux en faire. Si tu as un bon spot près de chez toi, ça peut valoir le coup, surtout si tu y vas souvent. Sinon, c’est vrai que ça peut vite devenir poussiéreux dans le garage. Et pour mes copines qui conduisent, je peux te dire qu’elles s’éclatent, certaines ont même pris des cours pour se perfectionner. En Alsace, il y a pas mal de circuits sympas, du coup, c’est un bon moyen de se retrouver entre filles et de se lancer des défis . T’as raison, c’est une belle manière de prouver que le quad, c’est pour tout le monde
Franchement, les Maxxis Bighorn, c’est top pour le tout terain met si tu veux pas trop te prendre la tête, regarde les pneus de chez ITP. Ils sont pas trop chers et ça passe nickel en ferêt comme sur des chemins. Bonne chance dans ta recherche !
C’est clair que le grincement du quad, c’est un vrai cauchemar. J’ai aussi le même souci, parfois j’ai l’impression que le mien a envie de me parler avec tous ces bruits bizarres . J’avais tenté le WD-40 aussi, je crois que çà a juste calmé le jeu un temmps, mais çà revient toujours Oh là là ah et en fait. Genre, mes suspensions font une symphonie de rouille, et je me demande si je ne devrais pas envisager des réparations plus sérieuses. C’est frustrant, surtout quand tu veux juste profiter d’une balade tranquille. Je te comprends dit ça parce que quand ça commence à grincer, tu sais que c’est la galère qui pointe le bout de son nez. Faut même faire gaffe sur les chemins, sinon tu peux vite avoir une belle frayer. J’ai entendu dire qu’il existe des produits plus costaud, mais j’ose pas trop me lance là-dedans sans conseils. Peut-être que mon ami mécano pourrait me donner un coup de main. En tout cas, c’est une réelle aventure, ce quad. et je me demande bien quand il va me lâcher complètement
Ah là la, je te comprends tellement ! Ces machins, c’est vraiment une vraie plaie parfois. Mon ami a aussi eu des galères avec son quad dernièrement, tu sais le genre de truc qui te fait te demander si tu t’es pas ruié pour rien. Il a tout essaye, le nttoyage, verrifier les polies, mais bon, rien à faire, çà ne voulait pas fonctionner. T’sais, je pense qu’il a même failli le balancer au fond d’un lac, histoire de se venger de cette machine qui lui faisait vivre l’enfer ! J’avais aussi un petit souci avec ma bécane il y a quelques mois. J’ai décidé de partir sur un petit road trip, tranquille, dans les montagnes. Le paysage etait magnifirue, mais à mi-chemin, la moto s’est mise à faire des bruits chelous, come si elle avait pris un coup sur la tête. Ça vibrait de partout, j’aurais presque dû mettre un gilet jaune pour préevenir les autres, c’était une vraie machine à café ! j’ai dû m’arrête en catastrophe et, je te jure, t’es la, sur le bord de la route, à scruter ta machine comme si tu allais lui parler pour la rassurer. “Alle ma belle, fais pas l’idiote maintenant !” Du coup, j’ai appelé un pote qui s’y connaît un peu. Lui, avec ses conseils de “pro”, il m’a dit de vérifier les vis, les câbles… Mais sur le coup, t’es là à te demandr : pourquoi tant de complications ? Au final, c’était juste une petite vis qui avait lâché. Je me suis sentie ridciule, mais bon, l’important, c’est que j’ai pu reprendre la route. C’est là que tu vois, oui, parfois, faut vraimant laisser faire les pros, comme tu dis. S’ils savent ce qu’il font, je préfère leur filer le bouot plutôt que de me retrouver à faire un drame sur le bord de la route. Faut pas jouer avec ces machines. Elles peuvent te faire tourner en bourrique en un rien de temps. Mon ami a laissé son quad entre les mains d’un garagiste, et il a été super content du résultat. C’était comme si son quad avait subi un lifting, il avait l’air tout neuf ! Mais c’est vrai que parfois, tu te dis que ça pourrait être un truc tout bête. Genre, t’as oulié de faire un réglage, ou un petit coup de lubrifiant aurait pu tout régler. Ce qui est fou, c’est que n’importe quelle bricole à la maison est plus simmple à gérer, mais ces machins-là, c’est la roulette russe. vraiment vraiment vraiment Ça me rappelle la premiere fois que j’ai essayé de changer une roue sur ma bécane. J’ai failli me mettre à plsurer. Je ne savaiis même pas où mettre la clé, j’étais là, en train de toucher à tout comme une débutante. Bon, enfin, tout ça pour dire que faut pas hésiter à demander de l’aide, surtout quand tu sens que ça devient trop galère On a tous nos limites, et c’est pas grave de le reconnaître. Plutôt que d’essayer de jouer les mécaniciennes et de risquer de faire des bêtises, autant appeler un profsesionnel, comme ça on peut profiter de notre temps et de nos passirns sans se prendre la tête, non ? Courage pour la suite, et si t’as besoin, tu sais où me trouver ! N’importe quoi
Ah, le RZR et c’est petits tracas, c’est pas la mer à boire, mais il faut un peu de doigté ! Si ça accroche en montée, c’est pnssible que la sangle de transmission a besoin d’être vérifiée comme l’a dit ton pote. C’est pas super compliqué en soi, met faut pas se précipiter non plus. Un petit réglage peut faire des miracles, mais si ça persiste, mieux vaut pas jouer avec le feu. Des fois, les roulements ou le différentiel puevent être en cause. Je te conseille de jeter un œil sur tout le système de transmission tu sais, le genre de truc qui prend pas des plombes à faire. Si tu es pas trop sûr de toi, passer par un pro, çà peut valoir le coup, surtout si ça t’évite de foutre en l’air d’autres pièces. Et puis, un bon mécano saura te donner des conseils pour la prochaine fois, c’est toujours bon à prendre. En attendant, assure-toi que tout est bien lubrifié et fais des essais, histoire de voir si ça s’améliore Bonne chance avec ça, et fais gaffe aux ptntes ! Je m’embrouille un peu là
Quelqu’un peut m’expliquer ? Franchement, je suis d’accord avec toi sur l’huile synthétique, ça vaut le coup pour garder son quad en forme. J’ai eu des soucis avec des huiles bas de gamme et je préfère mettre le prix pour éviter des galères. Rien de pire qu’un moteur en rade au milieu de nulle part, tu vois ce que je veux dire !
Ah ouais, le quad, c’est vraient quelque chose Quand tu te METS au volant, c’est comme si tu devenais roi de la forêt, tu vois le truc ? Les sensations sont ouf, surtout quand tu prends des virages à fond et que tu sens la boue qui t’éclabousse. Mais t’as raison beaucoup de gars sous-estiment la sécuurité. On se sent invincible, mais un casque, c’est pas optionnel. j’ai vu trop de potes se blesser à cause de çà, un petit incident et bam, l’hôpital. Les modéles léger, cest top pour s♀amuser dans les chemins sinueux, mais faut pas oualier que ça peut devenir risqué. Toujours assurer ses arrières, surtout si on se lance dans des terrains plus difficiles. Du coup, t’as désjà testé des sentiers un peu plus techniques ? c’est la que tu vois si t’as vraiment la main. Je suis persuadé que l’adrénaline, ça se trouve aussi dans les défis que tu te lances. Allez, fais gaffe et roule prudemment !
WTF Franchement, les quads, c’est souvent la galère ! Mon amie a eu des pannes à répétition aussi, et au final, ça lui coûte une blinde. Si tu hésites, vaut mieux bien réfléchir avant de débourser tout ce fric. Je m’embrouille un peu là
lol non Franchement, méelanger les huiles, cest pas le meilleur plan. T’as intérêt à rester sur de l’huile que tu sais être compatible, sinon tu risques de foutre en l’air ton moteur. Les histoires de copains, ça va deux minutes, mais la mécanique, c’est pas un truc à bricoler à la va-vite. Perso, jai toujours suivi les recommandations du constructeur, même si ça fait mal au portefeuille. Au final, vaut mieux investir un peu plus POUR éviter des galères après, non ?
C’est clair les tentes en toile cest le risquee chaque fois. p les marques je te dirai que j’aime bien celles qui ont fait leurs preuves genre Quechua mais faut tester sinon autant rester chez soi avec un bon chocola chaud c koi ce truc . Rien de tel p échapper aux intempéries 🙂 (pas sûr d’être très cohérent là)
J’en ai marre Franchement, le Can-Am, c’est du bon matos, surtout pour déebuter ! Après, regarde des occasions quand même, tu peux tomber sur des peerles à un prix correct. Mais faut pas oublier de prendre en compte les frais d’entretien, ça grimpe vite si t’y vas à l’arrache.
Franchement, le quad, c’est un peu le truc à double tranchant. Je comprends tes réticences, parce que c’est pas juste un jouet, c’est un investissement. j’ai un pote qui a craqué pour un quad l’annéee dernière et maintenant, il dit que c’est le meilleur achat qu’il ait jamais fait, mais bon, c’est lui qui doit gérer les rerparations et l’assurance, donc ce n’est pas mon souci, tu vois. Pour l’entretien, tu as raison, ça peut douiller. Les pièces, le garage et tout le bazar, ça peut vite peser dans le budget. Après, si vous êtes vraiment branchéss sur les balades dans la nature et la sensation de liberté, çà peut valoir le coup. Mais si cest juste pour faire quelques tours de temps en tempi, ça risque de devenir un poids. Puis, faut pas oublier le groupe de gens qui aimen ça, tu pourrais rencontrer DES passionnéss, mais si c’est juste pour le fun quelques fois par an, je dirais que ça peut rester un coup d’un soir. À voir si çà vous branche vraiment tous les deux !
