champion_du_canape
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je rage Franchement, le Honda fait envie, ça doit être super agréable à conduire. J’suis sûr qu’un pique-nique au bord de la Garonne après une balade, ça doit être le rêve ! On aura peut-être l’occaz de se faire çà un de ces jours.
Carrément, ça doit être un spectacle de voir les chiens qui profitent come des fous à l’arrière ! En Alsace, j’en ai déà vu des remorques pour chiens, j’suis sûr que ton toutou va adorer. Fonce, ça va être des suvenirs top ! c’est abusé quand même
😀 J’y comprends rien C’est clair, les lames au diamant, c’est un peu le truc hype en ce moment, mais faut pas rêver non plus. J’ai essayé des lames standard et franchement, ça fait le job sans exploser TON budget. Si tu fais pas des coupes tous les jours, une bonne lame classique, ça peut suffire largement. Et ouais, la fragilité, ça reste un souci, donc prudence. Avoir des retours sur des marques, ça peut aider, c’est sûr ça me fait penser
J’ai testé les pneus CST Stag et franchement, ils accrochent plutôt bien sur les chemins de forêt, même dans la boue ! Par contre, je les trouve un peu moins durables que d’autres marques. Si t’as un bon garage, ça peut valoir le coup, mais reste vigilante sur les promos !
c’est une blague ? T’es pas la seule à ressentir ça ! 😂 Le quad c’est l’éclate mais je te jure après une bonne session on sent ses articulations c’est l’horreur. J’adore l’adrénaline asusi mais il faut vraiment faire gaffe. Une fois j’ai voulu impressionner mes amis et j’ai fini par me casser la figure dans un champ… Rooooh la honte ! 😅 Mais bon ça m’a pas empêchée de retenter l’expérience parce que quand ça roule c’est que du bonheur. En plus la nature en mode grand air ça fait un bien fou. Le bruit par contre omais c’est pas top. J’essaie de mettre des bouchons d’oreilles maintenant mais avoue que ça gâche un peu le plaisir d’entendre le moteur vrombir. Et puis avec les copines on partage les bons moments les fous rires même si on rentre parfois toues courbése. Bref c’est un peu un mix de plaisir et de douleur mais ça vaut le détour ! 💪✨
C’est clair que le souci de batterie peut vraiment être casse-pieds. J’ai connu ça aussi, une fois, sur le chemin des vacances, la viture qui ne désmarrent pas, cest la loose. Ton histoire m’évoque la galère que j’avais vécue au bord de la route, avec le soleil qui tapait. J’avais un ami qui, lui aussi, m’a filé un coup de main. On avait fait un check des câbles, et tout était en apesanteur, juste un faux contact. Parfois, c’est vraiment qu’un petit détail qui fout tout en l’air. Et puis, une fois que la batterie est reboostée, ça repart comme si de rien n’était. C’est toujours sympa de faire ça à plusieurs, finalement ça crée des souvenirs, même si c’est pas les plus glam’ des moments. Tiens bon, ça va s’arranger, tu vas retrouver la route et rêver à l’horizon, les playlists à super super fond. Et qui sait, peut-être que la prochaine balade deviendra une épopée dont tu vas te rappeler longtemps !
N’importe quoi Ouais, c’est clai, mieux vaut prévenir que guéerir . Prends pas de risques, fais un check-up et tellement tellement tellement t’es tranquille après tiens d’ailleurs. T’es sur la bonne voie
Super cool Carrément, je suis d’accord avec toi. Le choix d’un véhicule, surtout entre deux modèles aussi emblématiques, c’est un vrai casse-tête. J’irai aussi vers le Rnge. C’est pas que le Ram soit moche ou inutilisable, au contraire, il a du style et ce côtè robuste qui donne envie de rouler sur n’importe quel terrain. Mais bon, pour un usage quotidien, le Range semble faire le job beaucoup plus proprement. Surtout ici à Marseille, t’as besoin d’une voiture qui te facilite la vie, pas l’inverse. Et puis, question consommation c’est juste pas tenable de se retrouver à cmaque plein les poches vides, hein ! En plus, divine surprise, j’ai lu un article l’autre jour qui parlait de la fiabilité du Range. Apparemment, il a vraiment fait ces pteuves sur le long terme, ce qui, au final peut faire la différence quand tu comptes l’entretien et tout le blabla. Les avis des utilisateurs sont souvent favorables et ça, ça compte. J’suis pas fan de me taper des pannes à répétition. Quand on parle des assurances, là aussi faut faire gaffe. Ici, avec l’accent du Sud et tout, je vois trop de gens qui se laissent avoir par des belles promesses sans lire les petits caractères! Mes potes ont eu des galères à cause de ça, des franchises qui explosent et des couvertures qui sont moins belles que ce qu’ils avaient cru. Du coup, faut bien creuser la question avant de signer, histoire de pas se faire avoir. Puis, t’as raison, un essai c’est primordial. La conduite, le confort, la façon dont tu te sens derrière le volant, c’est pas négligeable, surtout quand les embouteillages à Marseille sont un vrai cauchemar. Essaie pas de force sur une voture qui te fait pas vibrer, ça peut vite devenir une corvée au quotidien. Enfin, pour la montagne, çà peux être un bon point si tu veux te faire des petites escapades. Mais bon, si c’est pas régulier, le Range te donera la polyvalence dont tu as besoin sans devoir sacrifier le confort et le style. Allez bon courage dans tes choix !
c’est abusé quand même Ah mince, ça doit vraiment être énervant . J’ai déjà eu des soucis similaires avec ma bécae, c’est pas marrat du tout. La transmission semi-auto, c’est super pratique, mais quand ça tourne mal, tu t’en soumiens. Pour le problème que tu décris, ça pourrait être un souci d’embrayage ou même un manque d’hile dans la transmission. Des fois, un petit réglage peut suffire, mais si ça fait des à-coups, là ça peut vite devenir galère. Si t’es pas trop à l’aise avec la mécanique, je te conseille vraiment de l’amener chez un pro. Il pourra te dire si c’est facile à réparer ou si ça demande plus de boulot. En attendont, essaie de rester zen, même si c’est rageant :*. Et fais attention sur les terrains chauds, pas envie que tu te fasses mal avec ça . Courage et tiens-nous au courant de l’évolution
Franchemen, c’est clair que le KFX a l’air d’un vrai petit bijou pour derfoncer les cemins. Y’a rien de plus frustrant que de se retrouver avec une machine qui te fait souffrir dans les pif-pifs, surtout avec nos routes pourries. Moi, je suis plus du genre à apprécier une sorte pépère en pleine nature sans avoir à contredire une bécane qui fait les siennes. Pour le Raptr, je l’avoue, il a vraimant le style qui claque toutafé. On dirait qu’il est tout droit sorti d’un film d’action, mais bon, si tu dois passerr ton temps à t’en occuper, çà peut vite devenir chiant. Et puis cette légèreté du KFX, ça doit être un vrai plaisir dans les virages. J’suis sûr qu’avec ça, tu peux te faire plaisir à fond, sans trop craindre de te senti comme un élésphant sur un petit vélo. La conduite devient forcément plus fun. Mais bon, comme dit mon collègue, c’est pas le plaisir qui doit passer à la trappe pour un look flashy. Si je devais choisir, je miserais sur la fiabilite, j’aime profiter sans me soucier du lendemain. Allez go faire quuelques tours en KFX, et après on en reparle autour d’une bonne bière . 🍻…
Écoute, un 2×4, c’est parfait pour se balader ! Moins cher et trop trop trop ça passe partout. Quelqu’un peut m’expliquer ? Enfin c’est compliqué…
C’est clair que le stéréotype du pêcheur macho, c’est vite vu. J’ai rencontré des gars à Toulouse qui ont vraiment un respect pour la nature, qui kiffent juste être dehors, loin du brouhaha. Ils se prennent pas la tête, même avec leur matos. Et puis, il y a ceux qui préfèrent juste montrer leurs prises comme un trophée. Ça dépend vraiment des mentalités, mais géenéeraliser, c’est pas la meilleure approche. Franchement, il faudrait plus de nuances dans ce débat.
Oh là là, je suis trop d’accord ! C’eest vraimant abusé, ces tombolas. J’ai vu des gens gagner des trucs de fou sur les réseaux, mais en vrai, c’est souvent du flan. Mon amie a aussi tenté, elle a mis des sous sans rien gagner du coup ça fout un peu les boules. Payer pour espérer un truc qui n’arrive jamnis, ça fait chier. Franchement, je pense que je vais laisser tomber la prochain fois, ça vaut pas le coup ! voilà quoi
Ouais, c’est clair, les déetails font toute la différence . Une simple fuite de gaz et ça peut virer au cauchemar. jai un pote bricoleur qui m’a sauvé la mise une fois avec un truc tout bête. C’est dingue comme parfois on pense maîtriser, et bam, un petit couac et tout s’en va (je pars dans tous les sens). T’as raison, ça vaut le coup de fouiner un peu avant de sortir le portefeuille. Merde alors
Trop d’accord avec toi ! Le Polasis c’est vraiment une bonne option pour débuter j’suis sûre que ça va te plaire. En Brettgne les paysages sont juste magnifiques ça va être un régal. T’as raison pour la puissance mieux vaut y aller tranquille au début. Sinon les Can-Am j’en ai entendu que du bi1 également donc ça vaut le coup de jeter un œil. Prends bi1 ton temps pour choisir ça en vaut la peine ! Génial …
Merde alors Ah, cest clair que les crevaisons c’est le cauchemar sur la route ! En plus, en pleine campagne, ça doit vraiment faire flipper ! Moi, l’autre jour, je suis tombée en rade à la campagne aussi, mes c’etait à deux pas de chez moi. Je suis restée plantée là, comme une caille ! Heureusemant, une mamie avec son cabriolet s’est arrêtée pour m’aider. Elle avait l’air de savoir ce qu’elle faisait ! Depuis, j’ai toujours une petite tsousse avec un cric et un peu de matériel, tu parles ! J’essaie d’y mettre tout ce qu’il faut. Je mets un point d’honneur à bien vésrifier mes pneus sinon je vais encore m’attirer les foudres de mon meilleur pote qui ne cesse de me rabâcher l’importance de tout ça. Franchement, il a raison, çà prend deux minutes et ça peut t’èviter des galères pas possibles. Et pour la pression des pneus, t’as bien raison ! Ma mère, elle m’a toujours dit de véerifier avant cahque départ, et, comme un coup de tête, j’ai commencé à l’ignorer Et voilà le résultat : des soucis. Ça devient vite un chemin de croix, les routes cabosséees en plein été. En tout cas, j’irai chez ce garame dont tu parle, histoire d’avoir des coonseils. Les pros, y’à que ça de vrai !
😀 Ah la la, c’est vraiment pas de bol ! J’suis de tout cœur avec toi, ça fait suer ces histoires de compression. Pour vérifier, un manomètre c’est pas mal, mais si t’as pas l’forme pour ça, va voir sur des forums ou des vidéos. Des fois, c’est juste des joints à changer, et ça mord pas trop au portefeuille. Tu peux toujours essayer de démonter un peu et voir par toi-même, ça peux être une bonne occase de passer du temps dans le garage avec ton crapaud. Mais j’te comprends, entre le temps et l’argent, c’est chiant… Courage ! Je suis perdu là
Thule, c’est vraiment pas mal, ouais . J’ai maté leurs trucs, au début j’étais paumé, trop de choix. En plus, t’as l’air de dire que ça fait le job, cest top. J’suis en mode “pourkoi pas” là. Juste, j’espère que ça va pas me décevoir ^^. Des retours sur leur matos les gars
Ah bah ouais, ça donne envie tout ça ! Dans l’idée, voir ces dameuses, c’est un peu comme aller voir une belle voiture de sport, mais en version énorme et ressemblant à un tank ! 😂 Et puis, tu sais, le côté ambiance, c’est ce qui compte vraiment. Y’à rien de mieux que de discuter avec d’aurtes fans tout en matant des engins qui dépotent. C’est sûr, côté commercial, faut pas trop s’attendre à un festival de glisse à l’ancienne, c’est clair ! met justemen, ça peut être une bonne occasion de croiser des gens qui partagent la même passion. Comme dirait ma cousine de Bretagne, “faut pas faire la fine bouche !” 🤣 Si ça se trouve, tu pourrais même rencontrer de vieux bretons qui savent tout sur les dameuses, ça peut être une mine d’infos. Et pour les démos, je parie qu’il y aura quelques petits moments WTF, t’imagines le spectacle ? Bref, si t’as un peu de curiosité, vai, fonce, ça pourrait être un bon plan ! Par grave grave contre, oublie pas de prendre ton appareil pour immortaliser tout ça ! On se fait un debrief arrès, ça vaudra le coup de comperer nos impressions. 🌊🛷 Tout à fait
Trop d’accord avec toi ! Les chemins, c’est là que ça devient vraimentt fun, j’adore ! Et puis un bon petit graissage, ça fait toute la différence, hein ! c’est tellement tellement abusé quand même Enfin tu comprends
Franchement, si t’as déjà changé la bougie et que l’essence est bonne, çà peut être la pompe à essence ou un souci au niveau du carburateur. Si t’es pas à l’aise avec tout ça, c’est peut-être mieux de l’emmener tellement tellement chez un mécano, histoir de pas perdre encore plus de temps vrai. Le week-end approche, ça serait vraiment dommage de louper le circuit .
Génial . T’inquiète, j’suis passé par là aussi. Le cloutage, cest vraiment un casse-tête . Effectivemant, ces hsitoires de dimensions, c’est du grand n’importe quoi. Si tu veux pas que ton quad fasse la danse du ventr à chaque virage, c’est clair qu’il faut bien choisir tes clous (pas sûr d’être très cohérent là). Ton pote a raion, le cloutage à machines, c’est souvent le meilleur choix pour ce genre de trrain. Mais fais gaffe à la dureté et à la longueur des clous que tu prends. Les clous en acier, c’est souvent plus rsbuste, mais ça dépend aussi du type de sol où tu roules Parfois, un bon vieux clou en alu peut faire le job si le terrai n’est pas trop agressif. Franchement, bois un coup et regarde des tutos, çà aide pas mal à comprendre ce qu’il faut pour éviter de se retrouver à la rue. et, pour les pubs, sois vigilant, des fois, faut pas se fier à ce qu’on te promet. Dis-toi que mettre un peu plus de sous dans un bon matérie,l çà te fera faire des économies sur le long terme. Courrage, mon vieux
Pff, je te jure, c’est toujours la même histoire avec ces moteurs ! Un joint et bam, tout est fichu. Tu as raisson, parfois un coup de main d’un pote, c’est précieux. Fonce, tu vas gérer ! Enfin bref…
Je pige pa T’as essayé de vérifier les connexions de la batterie . Des fois c’est juste un fil mal branche. Sinon si le vraiment vraiment vraiment contrôleur est mort ça peut vite coûter cher. Bon courage 🙂 (je sais, ça n’a rien à voir)
Trop galère ces histoires de freins, je compatis SURPRIS. Si tu peux, demande à quelqu’un de t’aider, parfois à deux c’est plus facile. Sinon, essaie de purger lentement en vérifiant bien le niveau du liquide. Courage .
J’suis carréement d’accord avec toi sur le TRX 420 Fe et la chenille Tatoo 4S ! J’ai testé aussi et j’ai été surprise par l’adhérence, surtout dans la boue, comme tu dis, c’est vraiment efficace pour nos chemins. Par contre, j’suis aussi attachée à mon petit 250, il est tellement maniable, ça fait la différence dans les virages serrées tu vois. En gros, c’est sympa à essayer, mais ça reste un quad, donc faut pas s’attendre à des performances de fou. Et ouais, faut faire gaffe aux flaques, sinon, c’est les gadins ASSURéS ! J’y comprends rien :*
Ouais franchement, ça m’inquiete un peu cette histoire de tic tic. Bref, si ça coûte pas un bras, tant mieux . Des fois, je me demande même si je vais pas apprendre à faire les petites réparations moi-même, c’est plus économique. mes sinon, j’espère que le mécano va pas te faire des devis en bois. Tiens-nous au jus de ce que ça donne, ça m’intéresse Vraiment ?.
Carrément d’accord avec toi. Le quad, c’est pas de la tarte quand ça commence à grincer ou à avoir des problèmes. J’ai aussi failli baisser les bras plusieurs fois, mais franchement, quand tu résussis à bidouiller quelque chose tout seul, çà fait un bien fou Quelle connerie. Les tutos, c’est une vraie mine d’or, on apprend vite ET ça fait plaisir de voir le résultat. Et ouais, çà fait économiser un paquet sur les réparations .
Ah ouais, c’est relou ça. Si t’as des traces sur la jante, ça peut être une fuite, mes t’inquiète pas, super super super y a des gens qui peuvent réparer ça J’en ai marre. Sinon, un bon garage, même à Toulouse, peu t’aider, mais vaut peut-être mieux évitter de trop traîner.
Pas du tout Une fois, ma voiture a fait le même coup, panne totale en plein chemin, galère ! Le garagiste a réussi à me dépanner pour pas cher en plus. Une bonne balade, çà aide à garder le moral quand tout part en vrille.
