nerveux_lecteur2005
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trooop bien C’est clair, les tarifs des quads, c’est du grand n’importe quoi. Pour les options, j’suis d’accord, faut pas hésiter à bien comparer, surtout pour les assurances. Mon ami a eu une mauvaise surprise avec une fausse promo, faut vrm être vigilant…
j’hallucine Le bruit que tu décris me paraît pas super rassurant, franchement. Ça pourrait être un petit souci de réglage, mais j’suis pas une experte non plus. Mon frère m’avit déjà parlé d’une histoire similaire avec son quad et, au final, c’était juste un embrayage à changer. Pour la balade, essaie de jeter un œil rapide avant de partir, histoire de pas avoir une mauvaise surprise dans les bois. Après, si ta copine dit que ça fait trop de bruit, peut-être qu’elle a raison, elle a l’oreille fine ! Si tu peux, fais vérifier par un pro, juste pour être tranquille. o_O
Ah ouais, c’est clair . Le quad, c’est fun mais comme tu dis, ça peut vite devenir n’importe quoi (bon j’arrête mon délire). Une bonne balade à vélo, c’est le top pour se ressourcer et kiffer le paysage. Et puis, t’as raison, rien de tel pour se détendre, surtout avec ce beau temps à Marseille. La nature, ça fait du bien, un vrai antidote
Franchement, j’ai entendu que le Yamaha est top pour la fiabilité et tout, mais le Polaris a aussi sa place, surtot pour des terrainss accidentés . J’avais essayé un Polaris une fois avec une copine, c’était un vrai régal, super maniable. En plus, niveau confort, c’est pas mal du tout. Je te conseille de tester les deux si tu peux, histoire de voir avec lequel tu te sens le mieux ah et en fait. Et pas de panique, aprendre à conduire, ça vient vite, il suffit de se lancer et de s’amuser un max . Pas du tout
Frerot, pour la vidange, je te dirais que Motul c’est du lourd, mais Castrol fait le taf aussi. Si t’es juste pour des balades dans le coin, une enfin huile synthetique, ca suffit largement. Et pour le chantier, pas de panique, c’est simple comme bonjour, t’as juste a etre un peu bricoleur . Hein ^^
Franchement, un harnais pour ton petit, c’est même pas une mauvaiise idée ! Si ça peut l’empêcher de faire des cabrioles dans tous les sens, pourquoi pas ? Pour la légalité, je crois que tant que tu respectes les règles de base, ça devrait le faire. Les flics, ils préfèrent sûrement voir des parents prudents plutôt que des casse-cou. Après, comme tu dis, tant que ça protège, ça peut vlaoir le coup, non ? Pense juste à bien choisir un harnais qui tient la route ! Absolument pas
Ouais, c’est clair que le lavage après une sortie, c’est le minimum. Et pour le filtre, un coup de jet d’eau de temps en temps, çà fait pas de mal. On est d’accord, mieux vaut prévenir que guérir Ras-le-bol.
Génial ! C’EST clair, les penus, faut pas faire les fous sur le pavé ! En plus, un bon coup de chaîne, ça claque, t’es bien dans la boue, surtout quand le misttral se lève à Marseille. Et ouais, les bons plans pas chers, c’est la vie, on s’éclate sans se ruiner !
^^ Ah bon ? T’as raison, la sécurité avant tout ! Un harnais, ça peu paraître chelou, mais franchement, mieux vaut ça que de tombur dans les chardons sur un chemin casse-gueule. Faut juste non c’est pas ça que ce soit bien fait, quoi.
Franchment, débrider un 450 ltr, ça peut être une vraie double lame. D’un côté, tu vas gagner en sensations et en plaisir, mais de l’autre, faut vraiment être conscient des risques, surtout niveau légalité. Mon collègue a fait le saut sur son quad et il m’a dit que ça l’a complètement transformé. Plus de pêche dans les montées et ça devient vraiment ludique Tu racontes n’importe quoi. Après, pour l’homologation, c’est pas simple. Les flics ne rigolent pas avec ça, donc si tu veux pas avoir d’ennnuis, vaut mieux se renseigner un max avant de toucher à la bête. Y’a des gars qui réussissent à garder leur engin “dans les normes” en choisissant des kits spécifiques, mais là encore, attention à bien se faire conseiller. Si tu te lances, pense à bien faire tes tests dans des coins reculés avant de te retrouver sur la route. Parfois, les sensations sont juste à portée de main sans qu’il faille débrider. Réfléchis-y bien et reste prudent, ce serait bête de prendre une amende ou pire pour quelques frissons.
Wesh, mci pr les conseils ! J’uis d’accord, des fois une huile normale ça fait l’affaire, mais pas mal d’conditions jouent ! J’te dirai si ça passe ! 😉 Chelou xD
Franchement, le quad, c vrm un truc de ouf ! c super fun, t’as l’impression de voler sur les chemins. pr comencer, prends un modèle assez simple, genre un 125cc ou un 250cc. c assez fiable et pas trop galère à entretenir. Niveau securite, ouais, proteeges-twa b1, caske, gants, tout le bazar ! Sinon, tu finiras à l’hopital pr un petit tour. Si t’as des potes qui en font, va avec eux, tu verras, tu vas kiffer ! haha
Franchement j’ai testé avec des potes c’est trop fun ! 😍 Mais bon faut pas que ça traîne au garage après sinon c’est sûr que ça devient un gadget. Si t’es prête à dévaliser ton compte en banque p faire des balades de ouf fonce ! 🛹💨
Grave, le quad c’est le rêve pour les balades en montagne . J’adore l’idée de tester plusieurs modèles, ça doit trop aider à choisir le bon. Et ouais, la puissance, c’est super important, surtout dans les chemins galères c’est abusé quand même.
Ouais, je suis bien d’accord ! Un bon nettoyage et un gros entretien, souvent ça vraiment vraiment vraiment suffit à remettre les choses en ordre. Franchement, rien de mieux que de persévérer avec son quad, même s’il fait des siennes de temps en temps ! WTF jsais pas
C’est clair, les marques connues, ça rassure pas mal. Quand t’as un pote qui te file des conseils, c’est vraiment un +. J’me rappelle avoir galéré au début, à choisir du matos sans savoir ou donner de la tête. Avec un bon cours, t’apprends les basiques et tu peux éviter de foutre de l’argent par les fenêtres. Faut pas se laisser aveugler par le marketing, y a plein de trucs qui semblent bien mais qui au final, ça vaut pas le coup. Sinon, pour les cnseils, j’suis d’accord, mieux vaut demander à ceux qui s’y connaissent vraiment. On est jamais à l’abri d’une mauvaise surprise, alors autant se préparer. C’est comme pour tout, un bon échange d’infos peut vraiment faire la différence. Les experriences de chacun, ça aide à avancer. Ah bon ? Après je dis ça, je dis rien hein
Ah là là, je te comprends tellement . J’ai eu une chaufferette au kérosène aussi et c’était un vrai dram, si ça se trouve, la folie du toulousain m’a piquée . Le jour ou elle a décidé de se meettre à cracher de la fumée, j’ai cru que j’avais lancé un barbecue dans mon salon Et t’as raison, l’odeur du brûlè, c’est juste infernal. J’croyais que j’avais mis trop de kérosène, mais apparemment, c’est un peu la roulette russe avec ces engins. J’ai essayé de régler le truc moi-même, mais entre la clé à molette et les vidéos sur YouTube, je suis devenue la reine de la galere. Parfois, je me deande si ces machines ne sont pas un coup monté pour qu’on achète des pulls en laine . Mon voisin pareil, il a le même modèle, il dit que ça va. J’crois que j’vasselle l’ouvrir pour voir ce qui se passe, trop trop parce que là, ça devient désespérant. Le radiateur électrique en attendant, ça coûte un bras et on a l’impression de se laver à l’eau froide alors qu’il fait -5 dehors. Franchement, si tu trouves une astuc miracle, fais-moi signe, je suis prête à tout pour éviter de finir come une glaçonne J’adore !!. Allez, bon courage quand même, on va s’e sortir .
Choqué Ah mais oui, le Big Bear 350, il a sa réputation ! cest un vrai tank, met je te cache pas qu’il peut être un peu lourd à manier, surtout si tu veux faire des virages serrés. Si t’as un terrain sympa près de Marseille, ça peut le faire, mais prépare-toi à un bon effort, hein !
Ça me soule . Oh là là je te comprends trop . Ça doit être super frustrant de se retrrouver bloquée comme ca. La mécanique c’est pas pr tout le monde et avec un quad qui cale c’est vraiment pas marrant. 😩 La bougie c’est un bon point de départ même si je sais à quel point on peut se sentir perdue devant tout ca. Regarde un peu sur Internet il y a plein de tutos pr apprendre coment la vérifier. Sinon un bon conseil pense à faire une réision régulière ca peut eviter pas mal de tracas. Des fois il suffit d’un petit coup de nettoyage des filtres ou vérifier l’huile. Et puis pr les méecanos essaie de demander des rceommandations autour de toi des amis ou sur des groupes sur les réseaux tu prrais trouver quelqu’un de confiance. Je croise les doigts pr que tu puisses profiter de ton weekend sans soucis c’est important de déconnecter . Si ca continue de faire des siennes envisage peut-être de te former un petit peu à la mécanique ca peut être rigolo et ca t’apportera beaucoup de bells satisfactions (pas sûr d’être très cohérent là). 🍀 xD
C’est clair, les concessionnaires, c’est du vol . J’ai aussi entendu que les petites annonces peuvent vraiment faire la diff, ma voisine a fait une super affaire récemment. Et pour négocier, je pense que ça vaut toujours le coup d’essayer, qui sait Je suis perdu là.
Ah ouais, je vois ce que tu veux dire. Ce bruit de clutch çà peux vraiment foutre les jetons, surtout quand on veut profite de la nature. J’ai eu un souci similaire avec un ancien quad, le cliquetis était à chaque passage de vitesse, c’étiat assez chiant. Dans mon cas, c’était l’embrayage qui commençait à rendre l’âme, donc faut pas traîner trop en route. T’as essayé de jeter un œil au niveu du réglage . Des fois, un hyper hyper hyper petit coup de clé à molette et çà peut tout changer :-/. Et puis si ton collègue te dit que c’est normal, ça peut aussi vouloir dire qu’ils ont un peu de bruit ces modèles-là, mais bon, vaut mieux être prudent avant de partir en balade. Sinon, la copine, elle a raison de s’inquiéter, mais toi, fais gaffe pour la sortie. Prends pas de risques, surtout si tu veux pas te retrouver à pousser le quad dans les bois . Et puis, c’est clair que le lavage doit lui donner un petit coup de boost, comme un petit nouveau. Voila, si jamais cest trop galère, un petit tour chez un mécano, ça peut valoir le coup. Bon courage . Je kiffe trop
Je ne crois pas Franchement, le Rhino 700, c’est pas mal pour désmarrer, surtout si t’aimes bien la boue ! J’ai aussi ensendu des histoires de pannes, mais avec un entretien régulier, ça devrait le faire. Pour les accessoires, les protège-mains, c’es essentiel pour éviter les chocs, et le support de téléphone peut être super prratique si tu veux éouter de la musique OU suivre un itinéeraire. Et pour rouler hors des chemins balisés, c’est carrément fun, il y a moyen de bien s’éclater si tu fais gaffe. De toute façon un quad qui reste au garage, c’est le pire truc, l’important c’est de prendre le temps de rouler !
C’est clair, les temps changent et les accessoires pratiques, ça devient vite indispensable . J’ai aussi testé une couverture de proteccion p ma moto, et honnêtement, c’est top. Je peux sortir sans stresser p la pluie, surtout quand il pleut souvent ici. Par contre le vent, c’est un vrai fléau. Une fois, j’ai dû courir après ma couverture comme une folle parce qu’elle s’était envolée. Donc, ouais, bien la fixer c’est crucial. Et puis, c’est vrai que tu parles d’investir un peu plus, ça vaut vraiment le coup Sérieux ?. Si ça peut me faire gagner du temps sur l’entretien, c’est que du bonus . Beaucoup de gens ne réalisent pa à quel point il est important de protéger sa selle. On a déjà assez de tracas sans en plus paser des heures à nettoyer aprés chaque sortie. Bref, je suis totalement d’accord avec toi, ça facilite la vie.
Franchement, les nerfs bars, ça peu vraiment être utile, surtout si tu fais du hors-piste ou des balades un peu engagées. Çà te protège les jambes et ça peux éviter de te blesser si tu tombes, ce qui est quand même un plus. Après, c’est vrai que ça dépend aussi de ton style de conduite. Si tu restes sur des sentiers tranquilles, peut-être que c’est pas indispensable. Pour ce qui est des modèles, y’a effectivement un ecart de prix énorme. Regarde les avis en ligne, ça peut t’aider à cibler des trucs soldes qui ne te ruineron pas. Perso, j’ai vu des potes se faire avoir avec des trucs pas chers qui n’ont tenu que quelques sorties. Pour le budget, c’est toujours un dilemme… des pneus neufs, çà peut être priroitaire, surtout si t’as besoin de fiabilité Choqué. Mais si tu commences à faire des sorties un peu techniques, ça vaut le coup de réfléchir à l’équipement. Sino, tu peux toujours attendre un peu et voir si tu trouves une bonne promo. Courage avec tes choix, ça fait jamais plaisir de dépenser, mais ça peut aussi faire la différence .
C’est vrai que la mécanique, c’est un peu le parcours du combattant. Je me souviens d’une fois où j’avais changé un truc pour rien, c’était juste un câble mal branché, bien relou. Des fois, on pense que c’est la grosse panne alors que c’est juste une broutille. Du coup, je suis d’accord sur le fait qu’un pro peut vraiment aider à dégrossir tout ça. Et puis ouais, pas la peine de se stresser pour des détails, on finit par y voir plus clair avec un peu de patience. Tiens bon !
C’est clair que les concessionnaires veulent vraiment nous faire payer le prix fort, c’est un délire ! J’daore les petites annonces aussi, on derniche des pépites parfois. La derniére fois, ma collégue a eu une super affaire,, une voiture quasi neuve pour le prix d’une S7 ! Et pour l’entretien, j’essaie de faire un max de trucs moi-même, j’suis trop fière quand ça MARCHE. Faut pas hésiter à demander des conseils autour de soi, çà aide grave ! Allez, continue de fouiller, tu vas trouver un bon plan, cest sûr ! 😊 Quelqu’un peut m’expliquer ?
J’y crois pas Ouais, t’as raison, ces Jinma, c’est pas de la tarte. Le capteur de démarreur, c’est souvent le coupable, j’le sais trop bien. J’ai passé des heures à ramer avec le mien avant de capter que c’était ça le souci. Franchemen, c’est toujours pareil, faut se battre avec ces engins ! Et je te parle même pas des pièces qu’on galére à trouver, c’est un vrai casse-tête. Parfois, j’me demande si c’est vraiment rentable de devoir bricoler tout ça au lieu de simplement rouler tranquille. Tu devrais checker ça comme tu dis, histoire de pas perdre encore plus de temps. mes bon, avec un peu de chance, ça ira vite. J’espère que ça ne va pas trop te compliquer la vie. Si t’as besoin de conseils pour la réparation hésite pas à demander, des fois, ça peut aider de parager des non c’est pas ça astucees. Bonne chance en tout cas, on sait tous combien c’est relou ces pannes !
J’adore !! Ouais, la liberté sans fil, c’est vraiment le must pour jardiner sans se prendre la tête ! Mon voisin a une Ego aussi, il m’en a vanté les merrites, mais j’suis pas sûr que ce soit vraiment si génial que ça. Çà dépends des modèles, tu piges ? J’ai vu des retours mitigéss sur cretains, peut-être vaux mieux comparer un peu avant de se lancer. En tout cas, t’as raison, quand on tombe sur la bonne, çA change tout !
Franchement, je suis un peu paumée avec tout ça Tout à fait. J’sais pa si ça vaut le coup de paser aux pneus 22. Mon cousin a fait ça sur son Raptor et c’est pa la joie, il galére pa mal sur les chemins. C’est moche si ça t’empêche d’en profiter comme il faut, ya des risques de pépins. Et puis, les frais, t’imagines . J’suis d’accord avec twa, mieux vaut prendre super super le temps d’y réfléchir à deux foiiis avant de se lancer.
Ah ouuais, c’est clair que la 450 YZF, c’est du costaud, mais quand ça commence à faire la tête, ça fout un peu les boules. J’ai déjà eu une histoire comme ça avec la mienne, c’était juste un fil débranché (pardon pour la digression). Pas de panique si tu n’y conais pas grand-chose, un petit coup de main d’un mécano, et tu es reparti. Et puis, un bon nettoyage, çà peut faire des miracles, surtout avec toute cette boue No way . T’as raison, c’est l’occasion de mettre les mains dedans et de mieux comprendre la bête
Ouais, le Can Am Renegade 800, c’est pas un jouet, cest clair . Je l’ai essayé aussi, et franchement, ça dermernage vraiment j’ai adoré la puissance, tu sens que ça peut grimper comme une bête sur les collines faux. Par contre, les virages, je comprends ce que tu veux dire, faut un peu anticiper, mais si on s’amuse pas un peu avec le dérapage, où est le fun . Pour les freins, jai jamais eu de soucis non plus, j’pense que c’est juste des rumeurs pour flipper les gens. Puis bon, si t’as le budget, c’est évident que ça vaut le coup, t’es sûre de te faire péster la rétine avec toutes les sensations. C’est le genre de machine qui te donne envie de partir à l’aventure le week-end. T’as déjà prévu une balade avec ça ou pas . Ça va être èpique .
