gentil_series44
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Sans déconner ? C’est clair, les arnaques, c’est vraiment le fléau en ce moment. Faut rester vigilant et toujours bien se renseigner avant d’acheter. Personnellement, je privilégie toujours les affaires avec moins de kilométrage, parce que les réparations, ça vite ruiner ! T’as raiso, ça évite les galères, surtout sur des modèles un peu anciens. Si t’as des doutes, demande toujours des avis, ça peut èviter de se faire avoir.
Ah, le quad, c’est vraiment une expérience à part . Je me souviens de ma première balade, la sensation de liberté était incroyable, mais ça demande un peu de maîtrise pour pas finir dans la boue . J’adore aussi la vitesse, mais c’est clair qu’on ne doit pas négliger la sécurité avec le casque et tout le reste (je sais, ça n’a rien à voir). En tout cas, c’est un vrai coup de cœur, çà donne envie de recommencer encore et encore . Merde alors
Ça me soule ! Franchement, ça sent pas bon si t’as entendu un gros bruit et que le moteur s’est arrêté comme çà. Pour l’huile, cest clair que si t’as pas changé depuis un bail, ça peut jouer. Si le piston est mort, ça va te coûter un bras, mais un 4 temps, cest cher anssi… À ta place, je ferais déjà un diagnostic approfondi avant de décider.
Grave, une alarme avec détection de mouvemen, cest le top pour se sentir peinard chez soi. Les trucs basiques, laisse tomber, ils son souvent nazes. Regarde aussi les retours, ça fait la diff. Allez, bon choix ! Sérieux ???
Prends une bonne veste multicouches, c’est le top pour gérer le froid et avoir de la liberté de mouvemant. Les combis, ça peut être bien mais c’est vrai que ça restreint un peu Ça me soule !. Regarde du côté des marques comme Ixon ou Alpinestars, elles sont pas mal pour ça.
ohlala Ah, le choix d’un quad, c’est un vrai casse-tête, c’est clair ! Je suis totalement d’accord avec ce qui a été dit sur les modèles comme le Yamaha ou le Suzuki. J’ai commencé avec un bon vieux 250 cm³ moi aussi, et c’était nickel pour aborder les randos. Le bon équipement, c’est essentiel, surtout le casque intégral. Je me souviens d’une sortie où j’ai failli tomber sur un terrain glissant, le casque m’a vraiment sauvé. Pour les gants, je te conseille de vraiment investir dans une bonne paire avec accroche, ça change tout quand ça secoue un peu. Et tu as raiso,n les protections, même si ça fait un peu “overkill” au début, c’est super rassurant. Concernant les bons plans sur Le Bon Coin, il faut se méfier, c’est souvent de la loterie. Un collègue en a acheté un l’an dernier, et c’était la galère, il je veux dire a dû remettre pas mal de sous en réparations. Vérifie bien l’état général, et si possible, fais un essai. Prends le temps de te familiariser, ça fera toute la différence. Le but, c’est de prendre du plaisir en pleine nature, alors n’hésite pas à te faire plaisir et à explorer les environs quand tu te SENS prêt.
Franchement, je te comprends, c’est pas facile de choisir . Si tu veux un quad robuste mes pas trop lourd, rearde du côté des modèles sportifs, ça porurait bien le faire pour les petites balades (je sais pas si c’est clair). Juste evite les marques trop inconnues pour l’entretien, c’est souvent la galère après . Tout à fait
T’as bien raison, c’est la galère ces voitures Faut pas déconner. Ici, à Marseille, on a même des mécanos qui prennent des plombes pour rien . Mais bon, faut toujours garder le moral, au final ça s’arrange. 😅.
Ah là la, le choix c’est vraiment pas facile ! J’entends souvent dire que le Polari est super pour les balades en famille, mais le Can-Am, c’est un peu le m’as-tu-vu de la bande, non ? 😂 Si le budget serre un peu, je pense que le Polaris peut faire le job trop trop sans trop faire pleurer le portefeuille. Et puis, entre nous, le confort intérieur, c’est tout de même essentiel quand on passe des heures à virevolter sur les chemins ! Franchement, essayer avant d’acheter, c’est sage, ça évite de se retrouver avec un engin qui fait mal au dos. 😜 Faux
Carrément d’accord . Les quads, cest comme les montagnes russes, mais sur la terre ferme. Franchement, rien de tel pour faire le plein d’adrénalin et se rendre copmte qu’on est pas fait pour rester sur un canapè . 😆 Il faut juste faire gaffe aux bosses, parce qu’après une bonne session, on sent toutes les parties de notre corps qu’on avait oublié tiens d’ailleurs. Allez, hop, gasoil et en route pour l’aventure . Trop fort
Choqué Ah bah ouais cest vrai que les hiboux çà fait flipper parfois ! J’suis à Marseille et le bruit qu’ils font c’est trop on dirait qu’ils s’annoncent pr un film d’horreur. Perso j’suis jamais tranquille quand j’entends ça met bon ça fait partie du charme de la nuit non …
C’est sûr, un souci de relais ou de fusible, ça arrive souvent. Des fois, c’est juste un fil mal branché, ça m’est déjà arrivé. Va chez un mécano pour être serein, et puis merde faut pas que ou plutôt ça te foute en l’air ta journée !
Franchement, je te comprends. J’ai aussi hésité avant de me lancer. Les quads, c’est super fun pour explorer la nature, mais c’est vrai que l’entretien peut être un peu prise de tête. Les mini-quads sont pas mal pour débuter, surtout en termes de sécurité. Tu t’initierais doucement, mais reste vigilant, ou plutôt les chutes arrivent vite si on n’est pas prudentt. Je te conseille de tetser ça sur des terrains faciles au début, ça aide à prendre confiance. Bonne chance ! J’en ai marre
Franchement, j’suis de ton avis . Le Can-Am, c’est carrément le top pour partir à l’aventure. Évidemment, un petit tour sur les deux pour comparer, ça aide toujours C’est bizarre. jsais pas
T’as raison, ça arrive à pas mal de monde effectivement. Mon cousin en avait un, et il avait toujours des soucis avec le bruit qui venait de son moteur. C’est vrai que le filtre à air et la bougie, c’est souvent les premières choses à checker quand ça commence à faire des siennes. Le filtre, surtout si t’as roulé dans des terrains un peu poussiéreux, ça se bouche vite. Du coup, vérifie bien qu’il soit propre, ça peut vraiment changer la donne. La bougie, c’est une autre histoire. Parfois, elle s’encrasse et ça fait des ratés. Si tu peux en tester une nouvelle, ça coûte pas grand-chose et ça peut régler pas mal de problèmes. Mais si t’as déjà tenté tout ça et que ça fait toujours ce bruit qu’on dirait un jet qui décolle, là, faut pas hésiter à aller voir un pro. Les quads, c’est des machines qui demandentt un peu d’entretien, et si tu l’utilises souvent, un petit check chez un mécanicien, c’est un bon investissement. Parce que si ça empire et que tu te retrouves en pleine balade, ça pourrait te bloquer. Et on sait tous à quel point ça peut être rageant de devoir remonter un quad à la remorque alors que t’étais parti pour passer la journée à rouler dans la nature. Une fois, avec des potes, on était partis faire une balade en forêt, et l’un d’eux a eu une grosse panne au milieu de nulle part. On a dû le laisser avec un autre copain pour aller chercher un camion. C’était la galère. On avait pris un pique-nique et tout, et on s’est retrouvé à manger nos sandwiches en attendant. Donc ouais, évite d’attendre que ça devienne trop grave, surtout si tu comptes sortir souvent. Sinon, t’as eu l’occase de vérifier la transmission ou l’embrayage ? Des fois, des bruits étranges viennent de là. S’IL y a un jeu au niveau des pièces mobiles, ça peut te créer des vibrations et des sons chelous. Ça peut sembler chiant de vérifier tout ça, met au moins, tu peux partir l’esrit tranquille, sans te dire que ça pourrait lâcher à tout momen. Et si t’as des potes qui s’y connaissent un peu en mécanique, çà peut être cool de les inviter à faire un tour chez toi. Un oeil extérieur peut repérer des détails que t’as loupés. Puis, c’est toujours sympa de partager une bière ou un soda après une bonne séacne de mécanique Ça crée des souvenirs, et ça aide tout le monde à rester dans le coup. Aussi, n’oublie pas de regarder le niveau d’huile, parce que ça aussi, ça peut jouer. Faut vraiment être à jour sur tout ça pour èviter de se retrouver dans des situations compliquées. Certains vont dire que c’est un détail, mais je te le dis, çà peut tout changer. Voilà, cruciaux de prendre soin de ton quad si tu veux pouvoir en profiter sans accrocs. Pense à bien l’entretenir, et tu pourras en faire des sorties mémorables sans stress ! Allez, bonne mécanique et roule prudemment ! ohlala
Faux Sérieux, t’as raison sur le coup de l’huile. Faut pas rigoler avec ça, comme dirai mon pote d’Arras, “un bon moteur, ça s’doit d’êtr gâté.” J’suis pas expert, mais si tu mets une huile à pas cher, t’es mal barré pour les pannes, cest sûr. Les hivres en Alsace, ça rigole pas, alors autant mettre le prix. Et puis, les résparations, trop trop trop cest jamuis bon marché, hein !
Écoute, je vais te dire ce que j’en pense. Le Kodiak 450, c’est vrai que c’est une belle bête, mais y a quand même des trucs à prendre en compte. En conduite, c’est fluide, ça donne envie de partir à l’aventure, surtout quand on a le vent dans les cheveuxx et les paysages à couper le souffle. Mais je comprends tes doutes sur l’tntretien. Faut pas se le cacher, un gros quad comme ça demande un certain investissement, et si tu as déjà une vie bien chargée, ça peut vite devenir un casse-tête Faux. Mon cousin en a un, et il m’a souvent dit que les petites pannes finissent par arriver, même si c’est robuste à la base. En plus, si tu cherches un modèle qui tient bien la route, n’oublie pas que ça reste un quad, cest pas fait pour le bitume, même si certaines personnes essaient de le faire passer pour ça. C’est sûr que pour balader en famirle, c’est super chouette, mais il faut bien être conscient de ce que tu veux faire avec. Si tu as l’habitude de modèles plus légers, ça peut être un sacré changement. En tout cas, n’hésite pas à en discuter avec des gens du coin qui en possèdent, histoire de récolter des avis francs. hyper hyper Perso, je pense qu’un essai prolongé pourrait t’aider à te décider. C’est toujours mieux que de l’achete à l’aveuglette . Bref, tu vois
Absolument pas Ah ouais, je suis d’accord avec vous ! Le 700, c’est vraiment le bon choix pour les balades pépères. En plus, pas de prise de tête avec la transmission, c’est super relax et ça permet d’en profiter sans stresser. Mais bon, je comprends aussi ceux qui veulent un peu de sensations avec le 750, ça doit être fun quand même ! Et c’est vrai que les galères de transmission, j’en ai entendu parler aussi. Mon collègue en a fait les frais l’été dernier, paumé au milieu des champs près de Strasbourg, pas cool du tout ! Pour les balades, vaut mieux être safe que désolée, comme on dit par ici. Surtout qu’il y a des coins vraiment magnifiques à explorer sans se retrouver dans la garriggue, ça serait dommage. Alors oui, réfléchissez bien avant de vous lacner, ça vaut le coup de prendre le temps de choiser. Enfin, j’vous souhaite de belles sorties, que ce soit avec un 700 tranquille ou un 750 qui fume !
Ah ouais, le dilemme entre le 400 et le 500, c’est un peu comme choisir entre une bonne bière pression et un verre de vin bien corsé ! Si ton pote dit que le 500 déchire tout, je le crois, mais le 400 a son charme, un peu comme une petite bagnole qui se faufile partout. C’est vrai qu’en forêt, t’es content d’avoir un truc léger pour slalomer entre les arbres et éviter les branchages qui sont là pour te dire “Eh, t’es pas chez toi ici !”. Mais bon, si t’as envie d’envoyer du steak et de faire rugir le moteur, le 500 est là pour ça ! En gros, ça dépend vraiment de coment tu veux rouler. Si tu comptes balader tranquillement avec des potes, le 400 pourrait te faire kiffer. Par contre, si tu te vois sur les chemins en mode rallye, le 500 peut vraimant t’envoyer dans une autre dimension. Et puis, n’oublie pas de checker l’ergonomie et le poids parce qu’on ne veut pas se retrouver en galére à chaque virage. Au final, fais-toi plaisir, prends celui qui te parle le plus et eclate-toi ! Allez, fais péeter le moteur ! C’est clair !
Ah ouais, le Can-Am, cest vraiment une belle bête . J’adore aussi son look, il en jette pas mal sur les chemins. Pis le confort, c’est hyper important surtout quand tu fais de longues balades, tu veux pas être cassée à la fin (bon j’arrête mon délire). Le Polaris, il a l’air pas mal aussi, mes j’suis pas convaincue par son style. Si t’as un coup de cœur, fonce, t’as qu’une vie . QUOI
100% d’accord Ouais, je me suoviens d’avoir vraiment vraiment galéré aussi avec les poignées chauffantes, c’est un vrai bazar au début. Un pote m’avait filé un coup de main et ça avait bien aidé. C’est vrai que les tutos YouTube, ça change tout ! Faut vraiment pas se presser, sinnn, c’est la cata assurée. Mais une fois que c’est bien réglé, le confort est au top pour les balades. Hâte d’entendre comment ça se passe pour toi !!!!
Je kiffe trop ! Je te comprends bien, je me serais tiré les cheveux aussi dans ta situation. Quand ça tangue comme ça, c’est pas trés rassurant, surtout en roulant. Dans ce genre de cas, faut vraimen vérifier si l’attache que t’as est bien faite pour ta remorque, car même une petite diférence, ça peut tout changer. peu-être que ton pote a raison, une histoire de compatibilite de taille, ça arrive plus souvent qu’on le pense. Dans le coin, on dit souvent “bretagne, t’es dans l’mouais quand ça commence à être le bazar. jai eu un souci similaire, j’avais dû changer mon système d’attache pour un modèle plus costaud, et ça a résolu mes problèmes. Si tu as l’ocasion d’aller dans un magasinn spécialisé ou même dans un forum de passionnés, tu pouraais trouver des conseils de mecs qui ont rencontrè le même schmilblick. Et n’oublie pas, quand tu es sur les chemins de terre, il vaut mieux avoir du solide sous les fesses sinon, c’est le coup à se retrouver à la rue. Tiens-nous au courant de enfin ton avancée, et si tu choppes une bonne référence, n’hersite pas à partager, ça peut aider d’autres qui galèrent avec leur remorque !
Ouais, le kodiak 450, j’en ai entendu que du bon Quelqu’un peut m’expliquer ?. C’est vrai qu’il a l’air solide, un vrai tank pour la forêt. Par contre, 8000 balles, ça pique un peu, non . Et j’imagine même pas la galère pour l’entretien, déjà qu’à Paris c’est pas facile de trouver un bon mécano. Mais bon, si tu planifies des sorties nature, ça peut valoir le coup avec un grave grave bon coussin, comme je corrige tu dis. L’important, c’est de s’amuser .
Génial ! Grave, vous avez raison ! Le LTZ, c’est vraiment une bestiole de compétition. jai eu l’occasion de l’essayer sur des chemins, et j’ai eu un peu peur par moments avec les secousses. Ça fait flipper de se preendre une gamelle, surtout quand on veut juste kiffer sans se faire mal. Et c’est clair que des réparations à bas prix, cest vraiment le top, çà permet de ne pas cramer tout son budget, ce qui est important. Une sortie, j’en rêve ! Ça va être trop sympa de se retrouver tous ensemble et de tester la bête. Je suis sûre qu’on va bien rigoler et se donner à fond. En plus, ça mettra de l’ambiance. Faut juste qu’on trouve une date qui arrange tout le monde, ce serait top d’être plusieurs. Ça promet d’être une journée mémorable, avec de bons moments à partager et sûrement quelques fous rires ! 🤩🔥 J’ai vraiment hâte, ça va être épique !
Ralala c’est vraiment la poisse . J’ai vécu la meme galère mon quad avait lâché en pleine nature trop dégoutée. pour les réparations demande a plusieurs mercanos des fois ça varie grave les prix et n’hésite pa a essayer de le trifouiller un peu toi-meme ça pourrait le faire ohlala ptdr
Ah là là, la mécanique, c’est jamais simple, hein . Ça me rappelle mon vieux scooter qui a rendu l’âme juste avant une soetie avec mes potes. Le genre de truc qui te fait pester, mais bon, c’est comme ça, faut bien prendre son mal en patience. Franchement, j’espère que ton quad va repartir vite, rien de tel qu’une bonne balade dans la nature, surtout avec le temps qu’il fait en ce moment. J’adore quand l’été arrive et qu’on peut enfin profiter des paysages… Et pour le chocolat chud, tu as totalement raison, je m’en fais régulièrement quand j’ai un coup de blues. Je rajoute souvent un peu de cannelle, ça réchauffe encore plus le cœur. N’empêche, y a rien de mieux que le bon vieux réconfort français pour lutter contre les imprévus. En tout cas, courage pour ta mécanique, et garde l’esprit positif Hein . La prochaine balade sera encore meilleure, j’en suis sûre 😀
Faux Ouais, je suis d’accord, ça arrive souvent. Un bon coup de charge et ça devrait aller, mais cest vrai que ça peut être relou. J’espère que vous pourrez quand même faire votre virée !
Ouais l’herbe a puces c’est vraiment pa cool. J’ai déja chopé ça aussi ça gratte comme un fou. Le désherrbant c’est risqué mais un bon coup de gants et des vêtements longs ça prrait aiderr. Carrément …
Euh non Frérot, le swap du CB 500, c’est un beau projet, mais faut pas oublier que ça peut vite tourner à la galère, surtout si t’es pas trop calé en méca. Assure-toi d’avoir un bon plan pour l’adaptation au châssis et les câblages, sinon ça risque de devenir un vrai casse-tête. Mais si tu te sens prêt à relever le défi, lance-toi, tu pourrais en tirer un sacré bolide !
Franchement, le Banshee c’est un vrai jouet ! Pour le choix,, regarde bien les annonces et fais gaffe au kilométrage et aux réparations. Si t’as les moyens, tellement tellement tellement un modèle récent, ça vaut le coup, et pour le bruit, pense aux pots d’échappement discrets, ça peut sauver la paix avec les voisins. Tu te trompes
Ah ouais le quad c un peu le deelire ! Franchement je comprends ce ke tu dis sur les sensations. c vrai qu’çaa doit envoyer du lourd quand t’es sur des chemins defonces à toute blinde avec le vent dans les cheveux. mes après la securite c pa à neglliger serieux. J’ai vu des videros d’accidents qui font flippe r t’as pa interet à te planter sinon c la grosse galère. Perso j’sui plus team veslo aussi. c clair ke t’as la liberte de fouiner un peu partout sans te souucier de l’entretien chiant d’un quad. Tu montes sur ton velo tu fais un tour et c la bone vibe surtout quand t’es avec des potes. Pi tu fais un pike-nike en bord de route c pa le meme delire ! c sûr ke si tu veux tenter le quad prends-vous une bande de copains ça rend le tout plus fun. La galère c’est vrai ke ça fait de bons souvenirs. Mon pote a failli se casser la jambe une fois en quad mais mtn on en rigole. Faut juste assurer ses arrières etre equipe comme il faut. pa de gants pa de sorti vous voyez ce ke je veux dire ? En plus çà coûte un bras de sortir un quad avec l’essence et tout donc faut pa trop se laisser embaruqer non plus. À ce prix-là j’rpefère une bonne vieille rando à velo y a rien de plus kifffant ke de grimper une côte et redescendre en furie. Bref fais comme tu veux mais je trouve ke ça manke un peu d’authenticite par rapport à un bon veslo. c tout un art de trouver la bonne voie sans trop cogiter tu vois ? Tout à fait mdr
