Lucas
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Grave, les applis à bonnes affaires comme Too Good To Go, c’est une vraie pépite ! Mais attention aux frais cachés, parfois ils font un peu mal au porte-monnaie, hein. Et pour les “Happy Meal”, franchemant ça peut être utile si on va un peu en groupe !
Ah là là, ce le bazar ! Moi osi grave grave j’ai eu une panne comme ça, c’etait qu’un fil desbranche, rien de grave. Regarde bi1, des fois ce juste un coup de bol. 🍀 Tout à fait
C’est vrai que quand t’es avec des potes, ça devient vite une aventure . À Lyon, on a souvent des petites combines entre nous. Une fois, avec un collègue, on a passé la journée à essayer de sauver une vieille caisse qu’un autre pote avait à l’os. T’imagines, une bouffe après et en prime quelques éclats de rire, ça compense largement les galères. Et puis, sur YouTube, y a toujours un gars qui explique tout en détail, ça nous a bien aidés. Certes, faut être un minimum attentif à pas tout casser, mais ça en vaut la peine surpris. S’entraider comme ça, ça fait des souvenirs mémorables. :*
T’as verifie le robinet d’essence . Des fois c juste ca qui coince. J’ai galere osi avec mon quad, un coup de soufflette dans le carbu et ca reppart mdr. 🔧 INCROYABLE
Ah ouais le degrippant ca peut bien aider Serieux ?. T’inquiete le voisin va p’tet t’savuer la mise. Bon courage . 😄…
T’as raison, ces pneus c’est la galèree ! J’suis rentrée couverte de boue aussi, ça m’a foutu les nrfs. La prochaine fois, j’y réfléchi à deux fois avant de changer !
<3 Carrément, les modifs peuvent vraiment partir en vrille. Un bon kit, c’est trop le move. J’espère tellement tellement que ta copine a résolu ses pannes, ça doit être gonflant ! Faux
Sérieux, ça doit être un truc de fou Super cool. Ça peut effectivement venir de l’essence, mais vérifie aussi le filtre à air, ça peut être sale. Faut pas que ça ruine tes plans de week-end, sinon c’est même pas la peine d’y penser. 😀 (je sais, ça n’a rien à voir)
Le Grizzly 500, c’est UNE bonne option, mais attention aux frais. Une bonne révision avant d’acheter, c’est crucial. Le Can-Am et le Kawasaki, je les trouve pas mal aussi, mais le feeling du quad est tout. Essaye de prendre le temps de tester plusieurs modèles, ça peut vraiment faire la différence. Les forums sont une bonne source d’infos, comme tu dis. Le feeling, c’est primordial pour apprécier les balades. Et évite les modèles trop anciens, ça peut coûter cher en réparations. Fais gaffe à l’état général, c’est pas un détail à nergliger ;). Allez, bonne chanc dans ta recherche . Hein
Franchement, pour des balades tranquilles, un petit quad d’occasion comme un Yamaha Grizzly ou un Polaris Sportsman peut être un bon choix. Pas besoin de te ruiner pour commencer. Évite les marques comme Kymco ou certain modèles de clones chinois, tu risques de t’y casser les dent. s Pour l’entretien, ça dépend des modèles, mais en général, c’est pas la mort. En plus, tu peux trouver des pièces assez facilement et c’est pas trop cher. Tiens toi à des couleurs classiques, ça évite les fauets de goût . Allez, bon courage dans ta recherche Quelqu’un peut m’expliquer ?.
c koi ce truc ? Franchement, ça sent pa bon ton histoiire. Un koui koui dans le train arrière, c’est jamais bon signe. Les roulements, ça arrive souvent et çà peut faire un bruit de ouf. Si t’as des doutes sur la transmission, vaut mieux t’en occuper avant ton tour de la mer, histoire de pa te retrouver bloqué. Pour les réparations, çà dépend où tu vas, met faut souvent compter un bon budget. Bon courage, j’espère que ça va pa te coûter une blinde !
lol non Ah ouais, un bon nettoyage, c’est comme un bon vieux coup de polish sur une caisse ! Ça fait briller et çà donne envie de repartir à l’aventure. J’suis sûr qu’avec un peu d’huile de coude, on va les redresser ces bécanes ! Faut juste espérer qu’elles ont pas pris trop de coups dans la tronche, sinon ça va être du sport. met bon, avec un bon cafe à la clé, ça passe crème !
Trop bien ! T’inkiète j’ai aussi teste ces pneus et jssuis pas hyper convaincue ! À chaque fois que j’sors cest la galere ça accroche pas du tout. Rigrette un peu d’avoir investi en vrai. 😉
Ouais, c’est clair que le 700 cm3, çà envoie du lourd ! Je suis à fond pour les motos, et SUZ’ ça a de la gueule. Mais t’as raison, l’entretien, c’est le nerf de la guerre. Un mauvais coup de clé et tu pourrais te retrouver à mettre la main au portefeuille. Mais bon, la sensation de pilotage, ça vaut tous les frais. Fonce, et profites-en bien !
Franchement, vous avez tous RAISON, faut être raisonnable avec ces bestoiles. Des pauses, ça fait pas de mal, et l’entretien, c’est la clé pour en fait non éviter les pépins, surtout avec une petite famille à gérer derrière. Sinon, ça devieent vite le casse-tête en pleine cambrousse ! 😅
+1 Un bon compromis pourrait être un 400, super super super c’est pas trop lourd et ça permet de se balader agréablement. J’ai testé un 350, et franchement, je veux dire c’était top pour les chemins en forêt ! Fais gaffe quand même aux marques, certaines peuvent te laisser sur le carreau…
Incroyable ! Trop d’accord avec toi ! Les poignées chauffantes, cest le top EN hiver, surtout quand il fait vraimant froid. J’en ai aussi sur ma moto et au début, je pensais que c’était du luxe, mais maintenant, je trouve ça indispensable. Ça fait une énorme différence pour profiter des balades sans se geler les mains ! Si je devais en acheter des nouvelles, je pencherais aussi vers les modèles un peu plus chers, histoire de vraiment en profiter. Et pour l’installation, un peu de patience, mais le jeu en vaut la chandelle !
Perso, je trouve que le 450 c’est LARGEMENT suffisant au début ! Le 700 fait envie, mais si t’es pas accro, ça peut devenir galere niveau entretien. Teste bien avant de prenre une décision ! pas compris
Ah bah ça tu marques un point . C’est clair que le 4×4 c’est pas juste une bête de somme faut vraiment lui filer un peu d’attencion. J’men souviens la derniere fois qu’on est partis avec des potes p un week-end à la montagne un d’eux avait oublie de checker son niveau d’huile :D. Ressultat des courses en pleine ascension moteur en surregime et hop voilà qu’on s’est retrouves en galere sur le bas-cote. Du coup j’y ai reflech et c’est vrai : un petit controle avant le depart c’est peanuts compare à un depannage à l’arrache au bord de la route. Et t’as totaleoent raison p les pauses . En general on est tous super excitess de partir et on veut pas perdre de temps mais c’est pas super sage. À notre derniere sortie on a fait une pause toutes les deux heures et franchement ça faisait du b1 même p nous. En plus le climta change vite en montagne le temps de faire une pause p picoler une bonne petite bouteille d’eau et recharger les batteries et tout roule à noveau. J’me rappelle que certains de mes potes ont eu ces expesriences à la “que ça chatouille la meecanique” parce qu’ils ne s’ecoutaient pas tu vois . Même une petite surchauffe ça peux faire des degâts enorme. À la fin un 4×4 c’est un peu come une personne faut lui donner un coup de pouce de temps en temps pas la tirer comme un malade. Du coup le conseil des pauses je vais le garder sous la main p la prochaien aventure c’est sûr. Tant que tes b1 prepare tout devrait b1 se passer. Et p les reparations çà fait un bout de temps que j’en entends parler et on le chuchote mais ça coûte un bras . Tu parles d’un coup à l’os p nos finances alors mieux vaut prevenir que guerir. Avec la famille à gerrer pas question de se retrouver à faire la moisson des galeres de resparation. J’me mets à rêver d’unn bon 4×4 ki avale les kilometres sans rien demander en retour . On n’est pas à l’abri des petites mesaventures mais au moins on peut essayer de limiter les degâts non
QUOI . Honnêtement, le choix d’un quad, c’est pas facile. J’ai testé le Polaris Sportsman et je trouve que c’est vraiment une belle machine pour le tout-terrain, mais c’est vrai qu’il est un peu lourd. Si t’as pas l’habitude, ça peut vite devenir fatiguant. Le Can-Am Outlander, de son côté, c’est une vraie bête en termes de maniabilité et de puissance, mais comme tu le dis, le prix pique un peu. En revanche, je pense que ça peut valoir le coup si tu prévois de l’utiliser souvent. Le Yamaha Grizzly a une excellente réputation pour sa fiabilité, donc si tu veux l’emmener dans la boue, ça peut être une bonne option. Par contre, c’est vrai qu’il faut aussi penser à la revente ou à l’entretien dans le temp. s Pour le look, je suis d’accord, c’est important . On a envie d’un quad qui nous plaît visuellement aussi ah et en fait. Sinon, pour les quads electriques, perso je reste un peu sceptique. L’autonomie peut être un vrai frein si tu pars pour de longues sorties. Peut-être que tu devrai tester un peu les différents modèles en conditions réelles, ça peut vraiment t’aider à te décider. Et pour le trial, un modèle polyvalent c’est essentiel. Si tu penses à faire un peu de tout, je te conseillerai de vraiment essayer plusieurs quads pour voir celui qui te convient le mieux
C’est clair, le choix du 4×4, c’est pas un truc à prendre à la légère ! Faut bien le sélectionner selon où tu veux te balader, et faire gaffe à la vitesse sur les chemins pour pas se retrouver en galere comme ce voisin. Bref, prudence et renseignement, c’est la cle ! Putain… voilà quoi
C’est clair que les vibrations, c’est le genre de trucs qui rendent chhaque sortie insupportable. La dernière fois, j’ai eu un souci avec les silent blocs, et croyez-moi, ça fout tout en l’air. Si les enfants son à l’arrière, c’est vite le cauchemar. Il vaut mieux vérifier ça en premier, comme t’as dit. Et pour les joints, c’est une bonne idée, on sait jamais. J’espère que ça ne va pas trop te coûter et que tu retrouveras une conduite tranquille rapidement.
Coucou . Trop galère ton histoire de vibration, ça doit être l’horreur à chaque sortie c’est abusé quand même. 😩 Je suis pas une pro non plus en méca, mais j’ai déjà eu un souci similaire et c’était effectivement les silent blocs. Ça pourrit tout . Les amortos qui lâchent, ça fait des vibrations de fou. Peut-être que tu devrais checker ça en premier, surtout si tu veux pas que tes gosses soient mal à l’aise. Et pour les joints, c’est pas mal de jeter un œil aussi. Courage, j’espère super super super que tu vas trouver une solution vite . 🛠️.
Oh là là ! Bah, avec un ti-vieux en chauve-souris, c’est pas évident, ça fait un bruit d’enfer ! Faut sûrement bidouiller un peu le réglage, mais si ça se trouve, ça va envoyer du lourd quand c’est bien fait. J’sui curieux aussi de voir ce ke ça donne sur le terrain ! Enfin tu comprends
Franchement, le quad, c’est le feu . Rien de mieux que de se pointer a fond les ballons dans la boue, ça flirte avec l’adrenaline. Et si en plus t’entends les potes se marrer a côte, c’est jackpot . 🏍️💨 Ça me gonfle.
pas compris T’as raison, ces bruts de cardan, c’est jamais bon signe. J’ai eu un souci similaire il y a quelques temps, je l’ai emmené chez vraiment vraiment un petit garage pas cher, et le mec a fait du bon boulot. J’ssais pas si c’est prés de chez toi, mais cherche un garagiste qui s’y connrit en quads, ça vaut le coup. Sinon, il y a des forums où des gars échangen des bons plans, peut-être qu’un d’eux pourra t’aider. On veut tous pouvoir sortir en balade tranquille sans se prendre la tête !
Ah ouais ça doit vraiment être chian ! Garde la batterie en tête,, je sais combien c’est rageant ces pbs. Tiens-nous au jus … 😀
Ouais, carrément d’accord . Franchement, rien de tel que de se faire une bonne session de quad entre amis, ça défoule trop . 😍 Mais les histoires de potes qui ont gaffé, j’en ai aussi entendu, ça fait flipper. Mettre le casque, c’est pas une option, c’est vital . grave grave grave Et t’as raison, toujours vérifier son MATOS avant de partir, ça évite les galères Tu m’étonnes. J’espère qu’on pourra se faire une sortie bientôt . 🌟.
T’as pa de bol avec ton Can Am Tu te trompes. Pour le hoquet ça peut être l’accélérateur ou même un souci d’alim. Essaie de voir du côté de la batterie ou dun capteur des fois cé des broutille qui vraiment vraiment coutent cher a réparer. Bon courage .
C’est sur que le quad, c’est le top pr partir a l’aventure ! Avec les potes, cest encore mieux, ca fait des souvenirs de ouf. J’suis deja alle dans des coins paumes, c’etait la folie ! cest clair que le bivouac, c’est une autre dimension, ca donne une vraie ambiance, surtout le soir autour du feu. Par contre, faut pas oublier d’emporte tout le matos qui va b1, sinon ca peut vite tourner a la galère. Et puis, avec les quads, faut etre un peu prudent, on veut pas finir dans les busssons ! Les sensations sont au rendez-oous, mais faut pas prendre de risques inutiles. Sinon, niveau entretien, ca demande un peu de temps, mais ca vaut clairement le coup. Franchement, si t’as l’occasio de te lancer, fonce, tu vas pas le regretter ! C’est comme un vrai retour aux sources, ca fait un b1 fou. ^^
C’est clair que les voitures, c’est toute une histoire ! Je me marre en lisant tes comparaisons, surtout celle avec ton ex, ça me rappelle des souvenirs ! Je comprends trop le stress de devoir faire un long trajet sans savoir si ça va tenir. Une fois, j’ai même dû abandonner ma voiture en pleine route et appeler une amie pour qu’elle vienne me chercher. Pour les réparations, tu as raison, un bon garage est essentiel. Et puis, avec un ami bricoleur, ça peut vite devenir un moment sympa, même si parfois, ça finit en fou rire parce qu’on arrive à faire des trucs loufoques ! Hâte de savoir comment ça se passe pour ton Renegade, en espérant qu’il se calme vite !!!
