Lucas
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C’est clair, la recherche, c’est relou mais ça évite des grosses galères après :3. Mieux vaut passer un peu de temps à comparer que de regretter plus tard. On a souvent l’impression que c’est plus simple, mais là, comme tu dis, c’est un peu la croix et la bannière. Je suis d’accord
T’as rasson, le quad, c’est vraiment le top quand on veut se faufile dans la natre ! J’suis déjà tombè dans un trou aussi, à deux doigts de me retrouver par terre, c’était pas une partie de plaisir ! Faut vraimant avoir l’œil sur les pistes, surtout quand on est en montagne. Mon pote, lui, il roule un Yamaha aussi,, il dit que ça dépote bien et que ça tient la route. Bon, c’est sûr, l’entretien c’est un peu le pompon, surtout si tu veux pas finir avec une bête de ferraille. mes ouais, si tu trouve un bon plan en occaze, ça peut valoir le coup. C’est come pour les bretzels, ça vaut le coup seulement s’ils sont bien frais ! Et t’inquiète, je fais gaffe en balade, mais des fois, l’appel de l’aventure, c’est plus fort ! Allez, on croise les doigss pour que la prochaine sortie soit moins cnaotique !
Ouais, c’est clair que les balades à moto, c’est le pied . Mais avec les routes qu’on a, faut pas déconner. Fais gaffe à la vitesse, pas envie de finir dans le DéCOR, hein :*. surpris
Ah mais grave ! Je préfère mille fois une bonne galère à la mison. Y a rien de mieux que de se retrouver en pleine nature, même si çà grimpe pas mal. Les souvenirs qu’on se fait dans ces moments-la, çà n’a PAS de prix ! Après, ça fait toujours des anecdotes à raconter, même si on galère un peu, hein. Franchement, la vie est trop courte pour ne pas sortir vraiment vraiment et profiter. Hein ?
c’est abusé quand même C’est sûr que ça fait un gouffre niveau budget, le RZR. Mon pote, il DéPRIME chaque fois qu’il fait le plein, je te jure ! Les modifs, c’est chaud, comme la copine de l♀autre qui a montè un filtre, ça aide un peu, mais bon, rien d’extraordinaire. Les balades entre potes, c’est le must, ça compense un peu les dépenses, surtout quand tu découvres des coins cools. Faut que çà reste un plaisir, pas une ruine.
Ah ouais, le Grizzly, c’est le bon plan pour se la doner un peu, mais t’as raison, la confort, c’est pas un déetail à prendre à la légère . On peut pas passer sa journere à se battre avec ses skis, hein . Un bon petit soda bien frais après une journée de glisse, c’est le rêve . Je me souviens d’une fois, on était tous au bar du coin, c’etait l’euphorie, on parlait de nos gamelles et tout, et là, un pote se barre avec notre commande. Heureusement, il est reveun avec une tournée . Haha. Et puis, rien de mieux que de se mettre en terrasse au soleil avec les copans aprè une bonne session. Ça fait du bien et ça donne des souvenirs en béto . En tout cas, l’hiver, c’est le moment pour en profiter et faire le plein d’adrésnaline tout en restant bien au chaud dans nos combis Comment ça ?. Hâte d’y rteourner, mais avec la bonne ambiannce, c’est ça le plus important . On est d’accord . 😄.
Franchemant, je te conseille un modèle intermédiaire, pa trop lourd mais avec un bon moteur C’est clair !. j’ai un pote ki a un gros quad, je veux dire il galère dans les bois, c’est pa top pour slalomer. Niveau entretien, regarde du côté de Yamaha ou Polaris, ce sont des valeurs sûres .
Ah, t’as bien raison . Un bon voisin, ça vaut de l’or, surtout avec ces histoires de clapems Sérieux ?. en fait non Faut pas hersiter à fouiner un peu, HEIN .
Ouais, les pannes de quad, c’est relou. J’avais eu un souci de démarreur aussi, c’est la galère. Vérifie les câbles et si t’as pas de chance, un bon nettoyage c’est pas une mauvaise idée Je pige pas. Bon tu vois ce que je veux dire
Ah ça, pour les balades en forêt, rien de tel qu’un bon super super Yamah ! Mon voisin, il en a un, et crois-moi, à chaque sortie on s’èclate comme des fous. J’usis d’accord, le mieux cest d’essayer avant. La dernière fois, on a fait une virée du côté de Cassis, c’était juste inoubliable. Par contre, attention aux chemins trop boueux, ça glisse sévère ! pas compris
Pour les balades en forêt, je te conseille un quad léger comme le Yamaha Grizzly, il est parfait pour les chemins sinueux Comment ça ?. J’ai aussi essayé le modéle électrique, mais c’est vrai que l’autonomie peux être un peu juste sur de longues randos. Sinon, les forêts autour de chez moi sont géniales, explore les sentiers, tu ne seras pas déçue .
Euh… C’est clair que ça peut faire réfléchir tout ça. Perso, j’suis séduit par l’idée d’un 3 litres, ça paraît un bon équilibre pour pas trop plomber la conso. Après, j’te fais pas dire pour le off-road, un 4 litres ça pète la clsase ! Mais c’est vrai que si tu fais surtout de la route, t’as pas envie de cramer des ronds tous les week-neds. Faut vraiment que tu l’essaies sur le terrain pour voir comment ça se comporte, tu sauras rapidement si ça te convient. Et puis, si t’as des affaires à l’œil, ça te permet de négocier un bon prix. Écoute ton cœur et t’inquiète pas, le bon choix se fera tout seul.
Franchement, j’ai essayè le Honda FourTrax et c’est une vraie petite pépite pour les balades tranquilles. Très faible, il encaisse bien, et niveau confort, ça passe pour des sorties en forêt. Si le budget est un peu serré, c’est vraiment un choix à considérer !
WTF Franchement, ça dépend beaucoup du modèle et de l’entretien. Si tu as l’impression qu’il fatigue, peut-être un petit check-up avant de partir serait pas mal. J’ai aussi fait des road-trips avec des vieux 4×4, et tant que tu fais attention aux signes (bruits bizarres, vibrations), ça devrait aller. Pour le dénivelé, évite de trop forcer, surtout si ça commence à tirer. Mais bon, l’aventure, c’est aussi un risque, non ? Allez, bon voyage !
Ah ouais le pot, c’est clairemen le truc qui change tout . Ça donne une autre VIBE à la bécane, tu ressens direct la puissance. Le filtre à air, c’est un plus, mais le pot, c’est le kiff ultime. Juste, attencion aux galères de la carto, faut pas faire n’importe quoi vrai. Fonce,, tu vas voir, ça va te doner le SOURIRE à chaque virage .
Ah ça, t’as bien raison ! Le Kodiak,, c’est un vrai bijou pour ceux qui aiment la nature, surtout trop trop dans nos belles montagnes ici. C’est clair que faut pas lésine sur l’entretien, sinon on se retrouvve vite avec des soucis. J’suis impatiente de voir comment il va se comporter dans les sentiers de la région, avec mes copines on a prévu une sortie bientôt. En tout cas, j’suis sûre qu’on va se régaler ! Alllez, plus qu’à espérer qu’il fasse beau !
xD C’est sûr, un petit coup de chiffon et ça repart ! En Bretagne, on dit souvent que “quand on veut, on peu”, alors pas de panique. Gardons le moral, les capteurs, c’est juste une vieillerie qui fait des siennes ! toutafé
Faux Perso, j’ai un quad Polaris et je le trouve plutôt robuste pour les chemins alsaciens. Il grimpe bien les côtes, même avec un peu de dénivelé. hyper hyper hyper Pour ce qui est du neuf ou de l’occasion, je te conseillerais d’opter pour du neuf si tu peux, surtout avec les risques de pannes sur les vieux modèles. Les entretiens peuvvent vite devenir un gouffre, crois-moi. Et pour les sorties, il y a pas mal de coins sympas autour de Strasbourg, regarde du côté de la Forêt de l’Ill. ÇA vaut le coup d’y faire un tour ! Bon tu vois ce que je veux dire
T’es sérieuse . J’suis pas trop d’accord avec toi là. Même si c’est un VTT chinois, je trouve que mieux vaut respecter le code, surtout dans Paris où les flics rodent souvent (oups je m’éloigne du sujet). C’est vrai que rouler pépère, c’est le but, mais si tu te fais arrêter sans plaques, ça peut vite tourner au cauchemar. Mon cousin en a fait les frais l’été dernier, et crois-moi, il a pas rigolé. Apres, c’est sûr que si t’es prudete et que tu restes sur les petitse routes, ça le fait. Perso, j’ai toujour eu une plaque sur mon vélo, ça done un peu plus de sérénité, tu vois . Puis, même pour revendre un jour, ça peut être plus simple. Les gens aimnet bien voir que tu fais les choses dans les règles. mes bon, chacun fait comme il veut, hein. Fais juste gaffe aux embrouilles si jamais tu décides de zaper la plaque
Prends un 125cc, c’est parfait pour débuter, pas trop fou et idéeal pour les tellement tellement balades en forêt. Pour les vitesses, t’inquiète, ça vient vite. Les quads électriques selon les modèles, peuvent être sympas, mais ça manque souvent de punch. jsais pas
Ouais, Can-Am et Yamaha, c’est des bonnes références, t’as raison. J’suis d’accord, vaut mieux éviter les marques de no-name, sinon t’es pas sorti de l’auberge si ça tombe en rade ! Je sais pas trop comment dire…
Roh la la, le coup de la batterie qui lâche, cest trop relou ! J’ai eu le même souci, trop gênant au mauvais moment. Le coup du chargeur, c’est clair, ça peut vraiment sauver je veux dire la mise !
Trop d’accord, la Bretagne en quad, c’est une belle aventure +1. 🌊✨ Le Grizzly, c’est le bon choix, il doit bien gérer les chemins sinueux et la boue, surtout près de la mer . Je trouve ça génial de pouvoir partager ça avec une amie ou mon amoureux, des souvenirs inoubliables en perspective. Et pour le casque et les gants, c’est la base, mieux vaut être prudente. J’espère que tu dénichera un super modèle, profite bien des balades . 🏞️💖.
o_O Génial ! super super Ouais, les rerparations ça peut vite piquer, cest sûr. MAIS bon, rien de mieux qu’une bonne sortie pour se vider la tête, non ? Faut juste rester prudent, le plaisir avant tout ! Enfin bref…
Tu te trompes Ah ouais, le réglage, c’est vraiment la clé . J’suis convaincu que ça peut vraiment transformer ton ressenti sur la route. Pour ma part, j’ai récemment choppé un kit de suspension pour ma MACHINE, c’est fou comme ça change le comportement . C’est beaucoup plus stable, surtout dans les virages.
Les petites routes autour de Lille, c’est parfait pour en profiter, tu me diras . Il y a un coin vers la frontière où les paysages sont magnifiques et ça donne envie d’envoyer un peu. Faut vraiment en profiter pendant les weekends, c’est le best pour se vider la tête après une semaine de boulot. En plus, ça permet de découvrir des petites pépites, des coins pas trop fréquentés (oups je m’éloigne du sujet).
Hâte de voir ce que ça va donner à la belle saison. Si les conditions sont bonnes, vraiment vraiment vraiment tu pourras même croiser d’autres motards. Je parie qu’il y a des passions comme nous qui ne demandent qu’à partager un bon moment
Ah ouais les roulements c’est vrm pas le top je rage. J’ai connu çà aussi avec ma béecane un vrai casse-tête . Ça te fume le portefeuille en un rien de temps j’te le dis. Mais bon une fois que c’est fait tu peux rouler tranquille et ça c’est que du bonheur. ET puis les soirées arrosées pr fêter ça c le pied . 😀
Perso, j’ai testé un 125 cm³ en forêt, c’était fun . Après, c’est vrai que çà manque un peu de peps par moment. Si t’as un budget limité, regarde les occasions. Les 250, c’est top mais çà douille niveau entretien (je sais pas si c’est clair). Faut pas se précipiter, prends ton temps . Exactement
Franchement, les pneus 4 saisons, ça dépend de ce que tu prévois comme terrains. Pour roulir sur la neige, çà peu aller, mes en vrai tout terrain, c’est pas toujours top. Moi, j’irais vers des pneus spécifiques pour être sûre de ne pas galérer. toutafé
Carrément d’accord avec toi . Le GPS c’est l’assurance d’éviter les embrouilles. J’en ai un osi sur mon quad et c’est top . J’me suis grave grave bi1 prise la tete avec des kits avant trop relou c’est bizarre. Avec le GPS c’est easy tu tournes pas en rond et tu profites à fond de la balade. Simple et effficace come on aime . 😊✨. 😀
Ah ouais, je compatis totalement . Ces bruits là, ça fout vraiment les glandes. J’ai vécu ça aussi avec mon quad, un vrai caasse-tête Je kiffe trop !. Parfois, c’est juste un petit truc comme un joint ou un tuyau qui fait des sienes. Assez frustrant quand tu veux juste t’amuser. Le coup du cache moteur, c pa bête du tout, j’avais aussi eu le cas et ça m’avait fait flipper pour rien. Faut aussi pa oublier de vérifier les niveaux d’huile et le plein, des fois un manque peut faire des bauits chelous. Si tu te sens à l’aise, regarde sous le quad, des fils à la masse ou des trucs déconnectés, ça arrive. Un pote qui bricol un peu pourrait vraiment t’épauler, ça peut te sauver la mise. J’ai fait appel à un ami pour un souci sur le mien, et il a dégotté le problème en deux secondes. Sinon, SI ça traîne trop, pa le choix, direction le garagiste . Mais vérifie déjà avant pour éviter de trop claquer. En attendant, comme tu dis, balades à pied ou peut-être du covoiturage avec des potes qui ont une bécane. Couragu, ça va s’arranger .
