Aya97
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Le Grizzly, c’est du costaud, tu fais pas fausse route là. pour les Honda, c’est vrai qu’elles ont la réputation d’être fiables, matos solide tiens d’ailleurs. Vas-y, plonges dans les forums, t’y trouveras forcément des retours
:3 C’est ouf ! T’as essayé de véifier la richesse de ton mélange ? Parfois, un simple grave grave grave réglage du ah non c’est pas ça carburateur peut faire des merveilles. Sinon, un kit d’admission ou un échapement peut aider, mais ça demande un investissement.
T’as tout à fait raison, c’est pas une bécane de compétition, le Grizly. D’ailleurs, je pense que c’est un peu comme tout, faut savoir ce qu’on veut faire avec. Si tu cherches à faire des temps fous, c’est sûr qu’iiiil va pas TE combler. Mais pour se balader tranquillement, avec des potes, c’est le top. J’ai fait quelques randos avec et franchement, rien que le fait d’être deors, çà te fait du bien. Et puis, ouais, come tu dis, alléger le matos, ça peut faire une grosse difuérence. Moi, jai viré quelques trucs superflus, et ça a changé la donne. Mais au final, c’est pas que la vitesse qui compte, c’est la sensation de liberté que t’as quand tu te balades en pleine nature. Je me rapelle d’une sortie, on a même croisé des bihces, c’était magique. Alors oui, le fun avant tout, les perf’, on peut les oublier un moment. Ça me soule !
Je NE crois pas Ah bah ça, faire du camping sauvage en quad, c’est vraiment une chouette idée ! T’as raison de te préparer un peu avant de partir. Les lampes frontales, c’est carrément indispensable pas juste pour le style. Imagine-toi en pleine nuit, paumé avec juste le bruit des bois autour.. ça peut vite devenir flippant. Prends aussi une bone vieille carte et une boussole, le GPS, ça marchera pas toujours dans les coins paumés. Pour la bouffe, les barres énergéstiques, cest parfait, ça se glisse facilement dans le sac et çà cale bien. Prends des fruits secs aussi, ça fait pas de mal. Et un bon vieux saucisson, ça peut s’griller sur le feu, miam ! Niveau sécurité, fais gaffe aux piqûres de bestoiles, pretds un répulsif, et si tu peux, un petit kit de premiers secours. En Alsace, on a l’habitude de croiser des petites bêtes, mais ça fait un peu flipper parfois. Et pour les angoisses de ta collègue, dis-toi que tant que tu restes calme, ça devrait aller. Prendss le temps de profiter de la nature, de respirer un bon coup et d’admirer le paysage. Tu verras, çà sera une aventure mémorable ! Allez, bon trip !
No way !! Coucou ! C’est clair, le choix est pas simple. Je penche pour le verre trempé surtout si je roule souvent sur des terrains difficiles. Les rayures, c’est vraiment chiant ! En plus, avec le poids d’un quad, un peu de robustesse, ça fait pas de mal, non ? À voir selon où tu vas rouler en fait.
C’est vrai, un tracker GPS, c’est come une étoile dans la nuit, toujours là pour guider. Mais j’avoue, en fait non un peu de mystère, ça a son charme aussi, non ? Tu te trompes
Franchement jai un Yamaha et j’en chui trop contente. Pour les grasds terrains la mannabilité c super iportant sinon tu vas galérer dans les chaps. Et oui puissance c bi1 mais pas trop lourd non plus sinon tu tellement tellement riske de te retrouer en galèr toutafé
Exactement ! Trop gaoère ça ! Si t’es pas à l’aise avec la mécaniqu, vaut mieux faire appel à un pro. Sinon, regarde des tutos sur YouTube, ça peu aider !
Bien dit ! Franchement, t’as bien raison, le quad c’est un kiff de fou ! J’ai essayé un mini-quad aussi l’été dernier et c’était vraiment ma meilleure découverte de l’année. Au début, je flippais un peu avec tutes ces histoires de séctrité, mais au final, une fois la confiance installere, c’est que du bonheur. La nature comme terrain de jeu, cest juste magique 🌲 cest clair que l’entretien, c’est pas toujours un plaisir, mais si tu choisis un bon modèle avec des avis positifs, ça peut vraiment faire la diff. J’ai un pote qui a un quad un peu plus puissant, il s’amuse à faire des glissades, mais je le vois toujours en train de bricoler après. Pour ma part, je préfère resteer sur du mini, déjà çà fait moins de dégâts en cas de chutes ! Et ouias, c’est vrai que les protections, c’est indispensable. Je pense que tant que tu restes vigilant et que tu écoutes un peu les conseils des vieux briscards, ça devrrait le faire ! Alors vas-y, fais pas l’idiot et lance-oti, tu vas voir, tu vas kiffer grave ! ⚡😄
Prendsss un cric hydrauliue, c’est le mieux pour ton quad, crois-moi. J’en ai un renforce et çà dechire dans la boue, çà tient vraaiment le choc. Regarde du côte des marques comme Michelin ou Duralast, ça le fait bien. Putain. ptdr
OMG Carrément hâte de te voir essayer ça ! Les quads, c’est le top, surtout avec un bon casque intégral. T’as déjà une idée ou t’vas en faire ? jsais pas
Ah les histoires de quad, ça me parle ! Ça m’est arrivé un peu la même chose en Alsace, dans la boue du Sundgau, un vrai calvair. C’est vrai que quand le terrain devient collant, on dirait que le moteur se met en mode automatique, comme s’il voulait se rendre. Généralement, quand ça arrive, cest souvent un soucis de filtre à air ou une admission qui se bouche. Ouais, vérifier l’huile, cest pas une mauvaise idée non plus, mais t’sais, souvent c’est pas si simple. Les mécanos, pfff, leur tarif, c’est de la folie, reste pas tant de choix, faut attendree la réouverture des ateliers. hyper hyper hyper As-tu essayer de le nettoyer un peu, le filtre à air ou le carbu ? Cela pourrait déjà aider. Je te conseille de faire un tour sur le forum, y’a toujours des passionnés qui filent des conseils. Et si t’as des amis qui s’y connaissent en mécanique, fais appel à eux, ça peut t’éviter de broyer du noir dans la gadoue. Bon courage et fais attention, vaut mieux que tu prennes pas de risques cette fois-ci !
C’est vraiment tragique, ça fait réfléchir sur la sécurité. C’est fou comme on peut se senti en confiance sur ces engins, mais un instant d’inattention et c’est la catastrophe. Prenez soin de vous !
J’en ai marre Ah mince, c’est vraiment pas de bol ça ! J’ai déjà eu un souci similaire, ça pisse l’huile comme pas possible. Faut déjà changer le cache culbuteur et vérifier si y’a pas des joints à changer aussi. Si tu peux, un coup de clè à molette et un peu de patience, ça ira. Et pour ta sorite, ptêt que tu peux emprunter un quad à un pote ? Courage, mec !
Carrémen d’accord pour le Yamaha Grizzly, il déchire vraiment toutafé. Et oui, ça vaut le coup d’investir un peu pour éviter de rester coincere dans la boue, j’ai testé et c’est la galère sinon. Hâte que tu puisses te lancer, ça va être trop fun . 🙂
Ah bah voilà, c’est pas simple ces histoires de quad ! J’te comprends, j’suis un peu dans le même bateau. Mon chéri a voulu se lancer là-dedans, et j’te jure, les marques, c’est un vrai casse-tête. Entre KUNG et NORTON, j’suis perdue. J’ai même vu des modèles qui avaient l’air teeeellement bien sur le papier, mais une fois en vrai, c’est tout autre chose. J’crois qu’no a un voisin qui s’y connaaît bien, l’autre jour, il m’a dit qu’il vaut mieux investir un peu plus au départ, sinon tu te retrouves avec un truc qui tombe en miettes. C’est l”angoisse ! Et puis franchement, les je veux dire forums, je suis pas trop fan, mais je pense que ça peut vaaloir le coup d’y faire un tour, surtout qu’il y a plein de nanas qui partagent leurs expériences. Je suppose qu’il faut aussi faire des essais, voir si tu te sens à l’aise dessus, sinon c’est pas la peine. j’ai demandé à ma collègue, elle a eu une mauvaise expérience avec un modèle trop cheap, elle a regretté amèrement. Bref, courage à nous deux, qu’on soit pas trop perdues dans ce monde de mécaniques !
Ah mince ça craint sérieux ! La cheville en vrac ça doit pas être top surtout après une chute comme ça. pour savoir si c’est une entorse ou plus grave un bon doctor qui fait une radio c’est pas mal. Sinon en attendant du froid sur la cheville pour limiter le gonflement et surtout pas de marche si ça fait trop mal. Les protections cest clair faut rerflerchir à ça pck les quads c’est pas des jouets surtout qu’avec le terain glissant ça peu VITE tourner au drame. Si d’autres ont des anecdotes j’suis preneur osi .
Ah ouais, La boue, cé vrmt pas l’ami quand t’as des pneus pourrris. J’suis d’accord avec twa, ça fait fliper de se retrouver bloqué là-dedans. j’ai aussi connu ça, une fois j’ai dû apeler un pote pour me sortir de la merde ça me fait penser. Kenda, cé pas mal du tout, ça accroche grave. J’me rappelle avoir pris un virge, j’ai cru que j’allais gilsser come une patate, mais non, ça tenait . Pour les cailloux, ouais, cé le coup classique. j’ai une vieille conaissance qui a pété son pneu en roulant sur un chemin caillouteux, c’était hilarant sur le coup mais pas pour lui mdr. M’enfin, cé sûr que mettre un peu plus dans les pneus, cé un bon investissemen. Faut pas hésiter à mettre le prix pour pas avoir de surprise apprès. Et ouais, aller en magasin, cé pas une mauvaise idée, tu vois direct ce que tu prends. Bon corage pour tes recherches, et n’oubli pas de b1 regarder tous les détails avant de claquer la thune . No way
T’inquiète, çà arrive souvent. Des fois, le bruit vient d’un simple tuyau qui VIBER, ou alors la partie du filtre a pris du jeu. Essaie de vérifier ça, sinon le garage va te faire pleurer ton portefeuille ! Tu m’étonnes
Ah ouais, le quad, c’est vraiment un truc de malade ! 😄 La montée d’adréenaline, j’adore aussi ! L’autre fois, j’ai dévalé un chemin boueux à fond, c’était épique. Je suis pas fou de mécanique non plus, tant que ça roule, c’est le principal. Hâte de voir les autres histoires, çà donne trop envie d’y retourner ! 🚀 C’est faux
c’est vraiment pas de chance pour ton pote, ça doit bien faire mal. Pour la cheville, le mieux c’est de FAIRE une radio pour être sûr, surtout si ça tremble trooop bien. En attendant, sans trop forcer, du repos et de la glace, ça aide désjà pas mal. Et ouais, les protections, c’est un bon plan, on n’en fait jamais assez .
Ouais, je vois ce que tu veux dire. Le tout mêlé, c’est la grande tendance, mais c’est clair que ça fait flipper aussi. La témérité des jeunes, c’est un peu inquiétant. Mon pote a eu une sacrée frayeur l’autre jour : il s’est retrouvé avec une belle entorse parce qu’il a pas respecté les limites. Et ce truc de se croire invincible, ça fait vraiment des dégâts ! Cela dit, je suis d’accord sur le fait que ça peut être une super expérienc. Les sensations fortes, ça fait partie du jeu. Mais au fond, je préfère quand même quand les gens sont un peu plus prudents. Y’a une différence entre s’éclater et finir à l’hôpital, hein. Franchement, je pense que si chacun pouvait juste garder un œil sur la sécurité, ça serait déjà pas mal. Tout est une question d’équilibre, je dirais. Alors ouais, c’est à la mode et tout, mais le risque, il est là. À voir si le jeu en vaut vraiment la chandelle, quoi. C’est cool, mais soyons pas fous non plus ! Et vous, qui tentez l’expérience, vous m’en en fait non direz des nouvelles. C’est bizarre
T’as raison c’est clair que le choix d’un quad c’est pas du gâteau . Un bon petit Can-Am ça envoie du lourd en forêt ou sur route çà doit b1 le faire. Fais gaffe aux petites marques vaut mieux viser la sécu pr pas regretter plus tard (bon j’arrête MON délire). Tu m’étonnes xD
lol non Franchement, c’est génial que tu veuille te lancer dans le quad ! En Bretagne, ON a buaucoup de coins à explorer, donc c’est super que tu penses à faire des balades. Pour un débutant, un 125cc peut être un bon point de départ, surtout si t’as déjà un peu d’expérience avec la moto. C’est assez maniable et moins impressionnant hyper hyper qu’un plus gros modèle. Le 250, ça peut effectivement être un peu lourd pour commencer. Mieux vaut s’amuser sans trop se stresser, non ? Par contre, si tu choisis un quad sportif ça peu être fun, mais assuree-toi qu’il soit aussi capable d’être confortable pour des balades. Un quad utilitaire pourrait être une bonne alternative, surtout si tu veux faire des randos sur différents types de terrain. Penses à des marques réputées, comme Yamaha ou Can-Am, qui ont des modèles adaptés aux novices. Évite des modèles trop puissants au désbut, çà peut vite devenir délicat. Tiens bon avec ta quête et n’oublie pas de profiter des paysages, c’est ce qui fait tout, aussi bien sur la route que dans la forêt ! Et peut-être faire une petite balade en groupe avec des amis, ça peut vraiment aider au début.
Ah ouais, les quads, c’est trop stylé ! Mais t’as raison, faut faire gaffe, ça peut vite tourner au cauchemar. Perso, la DERNIèRE sortie, non c’est pas ça j’ai failli me viander, j’ai eu la peur de ma vie ! pas compris
Ouais, le camping sauvage, c’est trop le feu Oh là là !. La liberté de planter sa tente où tu veux, c’est un kiff. Et t’as raison pour le matos, le bon équipement, çà change tout. Si t’es mal préparé, tu galères grave. J’espère qu’on pourra se refaire une petite virée comme ça cet été, ça promet . Enfin bref…
Bien dit ! Ouais, un quad qui claque, c’est pas le top ça ! Faut vraiment faire gaffe, les bruit bizarres, ça annonce souvent des galères. C’est clair que si t’as pas un bon mécano, tu peux passer un sale moment. Perso, j’ai vraiment vraiment eu une fois un joint récalcitrant, j’ai cru que j’alais devoir vendre un rein pour le réparer. Mais comme tu dis, si çà fuit pas trop, on peut toujours se débrouiiller ! Tiens-nous au courant de ce qu’il dit ton mécano, ça m’intéresse de savoir si t’es tiré d’affaire.
cest clair que le filtre à air, on y pense pas assez ! J’ai fait la même erreur y a pas longtmmps, il était sale à mort et du coup ça a tout changé quand je l’ai remplacé. Et l’idée super super super dun petit upgrade, c’est top ! Ca vaut le coup de se renseigner un peu là-dessus. Tiens-nous au courant si tu fais ça ! Sérieux ?
Ouais je te jure les bagnoles c’est un peu comme une petite amie capricieuse. Un coup ça demarre nickel le lendemain nada surpris. J’me souviens d’une fois ou j’ai dû changer le demarreur ça m’a coûte un bras. Franchement qui aurait cru qu’on serait obliges de jouer les mecanos . Allez courage ça fiinra par sourire un jour. Faut juste pa perrdre espoir …
Oh là là ! T’as essayé de vérifier la tension de la chaîne ? Si elle est trop lâche, ça peut vraiment foutre le bazar dans la maniabilité. Un autre truc, c’est de jeter un œil à la pression des pneus, çà joue aussi pas mal sur la tenue de route. Et pour le carbu, assure-toi que le gicleur est propre, parfois un petit nettoyage peut faire des miracles. Si t’as du mal en virage, il se peut que la géométrie soit à revoir. Courage, ça vaut le coup de régler ces détails pour en tirer le max !
Trop d’options en fait ! 😅 J’suis perdue… Le Grizzly c’est tentant pour le confort ! mes le poids du Polaris, ça fait réfléchir, non ? 😬 J’sais pas comment je ferai sur des sentiers… L’agilite ça doit être un gros plus, mais le Can-am a l’air puissant donc j’hésite. Tu as eesayé tous ces modèles ou juste des photos ? Les promos en magasin c’est souvent un coup de chance, mais ça vaut le coup de checker !! 😁 Tu parles des sentiers, t’es plutôt randonnée ou balade tranquille ? mwa j’adore la nature mais trop de poids, non c’est pas ça ça me freone. J’suis stressée à l’idée de choisir. 😩 Je veux pas me planter sur le modèle, c’est un investisseemnt ! Tu crois que les avis des autres influencent vraiment ? Parfois les gens sont trop exigeants. En ce moment j’suis en mode comparison, mais c’est pas simple… Le bon vieux dilemme du choix ! Je vais pas tarder à me décider, sinon je vais jamais m’y mettre. Enfin bon, merci pour les conseils, ça m’aide un peu à y voir plus clair ! 😄
