Aya97
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
Franchement, pour un quad, je te dirais qu’il vaut mieux partir sur de l’huile synthétique. Certes, ça peut faire un petit trou dans le porte-monnaie, mais ça te garantira un moteur qui tourne bien, sans forcer come une mlaade. Mon vosin, il a le même dileemme, et il a fini par craquer pour la synthétique, et il m’a dit que le bruit du moteur, c’était le jour et la nuit. En plus, niveau entretien, ça se change moins souvent, donc au final, tu te fais pas trop avoir. Apres, c’est sûr que pour un vieux modèle, il faut voir aussi quel est l’état de ton moteur. Si ça a déjà véc,u peut-être qu’un bon mélange de minérale et un peu de synthétique . Ça pourrait faire l’affaire sans tout flinguer (pardon pour la digression). Mon amie, elle a tetné le coup et a pas eu de soncis particuliers. mais bon, je te conseille de pas lésiner sur la qualité, c’est come pour toute chose, si on veut la performance, parfois faut mettre le prix. Regarde aussi ce qu’il y a écrit dans le manuel de ton quad, ça peut donner des pistes. Bref, si tu veux pas te retrouver avec une patate hypertrophiée, la synthétique te sauverait bien la mise
Grave, les tutos, c’est top pour tout apprendre en un rien de temps. Et pour LBC, ça déchire, j’y ai trouvé des trucs de ouf pour pas cher. Faut juste pas se laisser avoir par les arnaques, tu vois Je suis perdu là.
Pas du tout T’inquiète, je comprends le dilemme. Pour derbuter, un 125cc, c’est déjà pas mal. Ça te permettra d’apprendre les bases sans trop te mettre la pression. Mon cousin a commencé comme ça et il s’est bien amusé. Les gros modèles, c’est vrai que ça peut vite devenir ingérable, surtout quand on n’a pas encore l’habitude du tout-tterrain. Pour les marque,s je dirais qu’il faut se méefier de certains modèles trop cheap. Parfois, c’est du bon à prix bas, mais souvent ça veut dire moins de fiabilité. Regarde du côté de Yamaha ou Suzuki, ils ont des modèles fiables en 125cc, pas trop puissants et assez faciles à prendre en main. Pour l’occasion, regarde sur des sites comme Leboncoin ou même dans les groupes Facebook spercialisers, il y a souvent de bonnes affaires. Quant à la peur de tomber, c’est normal au désbut, mais fais attention, surtout sur le chemin où tu roules. Mieux vaut aller à son ryhtme, apprendre les gestes, et puis t’inquiète, tout le monde tombe un peu au début. T’as juste à prendre ton temps et à profiter des balades !
Franchement, l’Outlander Max 570 est une bonne machine pour les balades en forêt. J’en ai essayé un et je l’ai trouvé assez puissant, même sur des terrains un peu difficiles. Par contre, c’est vrai que j’ai entendu des retours sur des problèmes de fiabilité, surtout si on le maltraite un peu. Pour le confort, il est pas mal, mais je te conseille d’investir dans un bon forfait de sièges ou des suspensions si tu prévois des sorties longues. Côté accessoires, un bon pare-brise et des protections peuvent vraiment faire la différence. Et t’inquiète pas, on est toutes passées par là au début, ça vient avec le temps !
Tout fonctionne, t’inquiète Quelqu’un peut m’expliquer . Juste un petit frisson (je sais pas si c’est clair)
Franchement, le Can-Am Outlander 650, c’est pas mal du tout, mais comme tu dis, ça dépend de ce que tu recherches vraiment. J’en ai testé un l’année dernière avec des potes, et je peux te dire que pour les balades en forêt, c’est vraiment un bon choix. La puissance est là, tu peux grimper des pentes sans souci, et le moteur réagit bien, même si tu débutes. Après, c’est vrai qu’il peu paraître un peu lourd au déebut, surtout si tu es pas habitué à conduire ce genre de machines. mais une fois que tu as pris le coup, tu te sens vraiment en confiance. Le confort est pas mal aussi. Je me souviens d’une journée entière à rouler sur des chemins rocailleux, et au final, j’étais pas trop fatigué. Les amortisseurs font bien le job et ça encaisse pas mal. Pour ce qui est des pannes, come pour toutes les machines, ça peut arriver. Mais je dirais que le Can-Am est plutôt fiable. Bien sûr, ça dépend énormément de l’entretien que tu en fais. Si tu fais tes vidanges, que tu vérifies les niveaux, tu devrais pas avoir trop de problèmes. Mon ami a eu un souci une fois, mais c’était surtout à cause d’une négligence, donc ça arrive, mais pas si souvent que ça. Côté budget, c’est vrai que c’est pas donné. Mais si tu regardes biiien, il y a aussi des options d’occasions qui peuvent s’avérer intéressantes. Des fois, tu peux dénicher de bonnes affaires si tu fais un peu de recherche. N’hésite pas à comparer les prix en ligne et à vérifier les avis sur les modèles qui t’intéressent. Pour le poids, si tu es un peu inquiet, je te conseille de faire un essai avant d’investir. Va chez un concessionnaire et essaie-le pour voir comment tu te sens dessus. Et si jamais tu comptes l’utiliser souvent, choisis bien les accessoires. Ça peut vraiment faire la différence en termes de maniabilité et de confort. En gros, tu as de bonnes chances d’être satisfait, mais assure-toi juste que ça colle à tes besoins. Voilà, j’espère que ça t’aide un peu à y voir plus clair ! trooop bien
Trop d’accord, c’est génial les quads, mais faut faire gaffe ! Un modèle sympa et pas trop cher, regarde du côté des Yamaha, ils sont réputés et généralement sécurisés. Et level entretien, ouais, ça peut vite douiller ! Tu m’étonnes
Ah bah purée là t’as mis le doigt sur un vrai sujet . Les services clients c’est comme un vin mal bouché : ça part en vrille et t’as juste envie de balancer la bouteille par la fenêtre kelle connerie. J’suis d’cacord parfois un twee t ça a plus de poids ke des dizaines de mails. Une fois j’ai dû batailler avec un site de matos de sport. J’les ai harcelés pendant une éternité et au final c’est un simple messsage sur Twitter qui a fait bouger les choses. Comme si les réseaux sociaxu avaient ce petit côté “ouais on doit faire attention à notre image” qui les motive à réagir. Puis j’suis d’accord ça devrait être simple de régler des soucis comme ça. C’est pas comme si on demandait la lune hein . En plus pour un petit souci qui pourrait être résolu en un rien de temps tu sais ça fait vraiment ch*** de devoir passer par tous ces chemins détournés. T’as raison d’provoker un peu tout ça et n’hésite pas à mettre le paket pour qu’ils te prennent au sérieux. Fin de semaine qui arrive çà serait dommage de la gâcher avec ce stress (désolé je m’égare un peu). Allez courage ça va s’arranger j’en suis sûr
Mdr l’administration c’est l’enfer . Je sui au taket avec mes papiers j’ai l’impressio ke ca va jamais s’arreter . Faut vrm se battre pr obtenir un bout de papier c’est relou faux. pr la remorke ouais méga vigilance j’ai entendu des histoires de dingue des gens qui achètent des trucs complètement prris. Un bon café et c’est reparti sinon on perd la tete . Bon courage on est toutes dans le meme bateau 🙂
Alors déjà, je te sens un peu perdue dans ta recherche de quad . T’inquiète, on est tous passés par là WTF. Avec un budget de 5000 euros, c’est possible de trouver un bon petit engin, mais forcément, il faut rester vigilant. Les marques, c’est un peu comme les chaussures, certaines font mal au pied . Perso, j’ai entendu que les quads de marque X sont plutôt pas mal pour débuter, met je te conseille de bien vérifier l’historique de l’entretien. Regarde aussi sur les forums spécialisés dans les quads, tu verras les avis sincères des gens qui ont déjà testé certains modèles. Les petites annonces sur leboncoin, cest souvent le meilleur et le pire, donc demande toujours des phootos détaillées et un max d’infos. Et puis, l’entretien, c’est le nerf de la guerre. Mon ami avait un quad qu’il avait acheté dans un coin obscure, et le jour où il a eu une panne, c’était la cata niveau frais. Donc un modèle avec moins de bornes et déjà un bon entretien, c’est le top. Bref, cherche plutôt un quad orienté balade, pas un monstre qui risque de te faire pleurer au moment de mettre de l’essence. Et puis, amuse-toi bien, le quad, c’est fait pour se lâcher et profiter, ou plutôt pas pour stressé . Bon courage dans tes recherches …
Franchement, je te comprends, le quad ça peu foutre les jetons au débbut . 😅 Mon ami a un modèle vachement puisssant et j’ai failli tout déschirer la première fois. Un bon conseil : prends ton temps, va-y doucement au début et fais gaffe aux bosses come tu dis. Les protections, cest pas du luxe, ça aide à être plus sereine ohlala. Et puis, si ton chéri est déjà à l’aise, demande-lui de t’accompagner et de te montrer quelques trucs, çà te mettra en confiance. En mode balade avec les potes, ça peut vraiment être sympa, surtout pour rigoler après . 🎉…
Salut Trop b1 !. Franchement le monde des quads ce un peu la jungle surtout quand tu veux pas te ruiner. Si t’as pas un budge de fou l’occas’ ce vraiment le bon plan. Perso j’ai commence avec un vieux modele et meme si c’etait pas le dernier cri ca m’a permis de b1 m’amuser sans vider mon compte en banke. Et puis y’a souvent des bonnes affaires a faire entre particuliers ou sur des groues Facebook. Regarde b1 l’etat fais un tour avec pr voir si ca glisse b1 et surtout demande crmb1 de bornes ca a fait. Apres pr les quads ca se conduit pas vraimen comme une mobs mais prske. Le princupe ce de pas avoir peur de mettre un peu de gaz et de se laissir aller. super super Si tu te sens a l’aise sur une mob tu devrais pas trop galeerer. Juste fait gaffe aux terrains glissnnts ou avec des trous sinon tu prrais faire un vol plane et finir sur le flanc come tu dis… ce pas trop le but hein . Ton voisin a l’air de s’y connaitre demande-lui de te filer un coup de main peux-etre qu’il peut t’accompagner pr tester des modeles. pr le choix entre neuf ou occaz ca depend de ce ke tu recherches. Si tu penses faire un usage intensif le neuf peu valoir le coup sur le long terme. met si tu veux juste faire le malin le week-end un bon occaz qui a b1 vecu met qui est entretenu peu te suffire largement. Et l’entretien prends kelkes minutes pr te rennseigner. Un petit manuel ou des videos YouTube et hop tu fais le mecano toi-meme. Ça te permettra de faire des econimies et de devenir un pro du quad en un rien de temps. Regarde osi des forums où des passionnes echangent leurs bons plans tu prrai y denicher des perles rares. Perso je dirais ke la cle c’est d’y alleer doucament au debut et de b1 te familisriser avec le quad. Emmene un pote avec toi au debut ca rassure et ce toujours mieux a plusieurs. Les baladess en groupe ca fait de super souvenirs. Bon courage et a toi de jouer . 🌟 😀 Bon tu vois ce que je veux dire
quelqu’un peut m’expliquer ? Ouais, le 400cc, c’est pas mal p débuter, t’as raison ! C’est plus facile à gérer quand on est pas encore trop à l’aise. Les 800cc, ça peut vite devenir une bête si on maîtrise pas. Et franchement, le buisson, c’est un grand classique, on sait toutes ce que ça fait, haha ! En plus, une bonne assurance, c’est vraiment la base. Amuse-toi bien ! 😄
Merde alors T’inkiète j’ai déjà eu un souci similaire avec mon quad. Ça grince ossi et j’ai fini par changer les roulements c’était pas si cher finalement. Pour la transmission c’est possible que ça vienne de là surtout si tu fais des balades sur des chemins un peu pourris. Vérifie bien avant de partir au bord de LA mer ça peut vraiment faire flipper de tomber en rade ! Une bonne révision et tu super super devrais etre trankille mais fais gaffe ça peut vite monter si y’a d’autres soucis.
Un bon radiateur soufflant çà fait le taf pa cher en plus. Sinon les infrarouges çà chauffe bien mes faut voir le prix à la fin du mois et pour le poêle à bois c’est vrai ke cest avec la galère pour l’installer xD
C’est clair, le nettoyage du carburateur, c’est un vrai casse-tête Je kiffe trop !. Perso, j’ai appris à mes dépens, donc si t’as un doute, l’idéal c’est de laiser faire un pro. Un bon kit peut aider, mais ne prends pas de risques inutiles . Enfin bref…
Trop d’accord, les balades en quad, c’est un délire ! J’adore me retrouver dans des coins paumés, loin du bruit de la ville. Ah, le pique-nique, c’est sacré, mais c’est vrai qu’il faut bien prévoir les snacks 😂. jai aussi eu la cata avec un plat que j’avais mal conservé, une horreur ! Souvent, je fais aussi des provisions de vêtements, on sait jamias avec le temps. En tout cas, profite bien de ta sortie ce week-end, ça va être génial ! Juste, n’oublie pas le répulsif pour les moustiques ! 😅
Franchement, un quad pour se balader autour de Toulouse, cest le top ! Regarde du côté de Yamaha ou Polaris, ça fait de bons modéles. Et ouais, t’auras besoin d’un permis mes ça vaut le coup, ça va te faire kiffer ! Allez, fonce et profite bien ! 🙁
C’est clair, les Vosegs, c’est un bon spot pour en prendre plein les yeux . J’adore l’idée de balader en quad au bord d’un lac, ça fait rêver Super cool :(. Par contre, ouais, pas oublier le bon casque, sinon ça peux tourner au drame. jai une petite route en tête, mais je suis preneur de vos conseils si vous en avez d’autres . Et pour les pauses, y’a un coin que je connais où on peut s’arrêter tranquille pour grignoter, c’est juste parfait (je pars dans tous les sens).
Franchement je suis d’accord avec tout ce qui a été dit ! C’est vrai qu’un quad polyvalent c’est vraiment le bon plan pour les balades. Et puis les occasions ça peut faire des miracles niveau budget. J’en ai parlé avec une collègue qui a trouvé un super modèle pas cher et elle en est trop contente. Elle m’a dit qu’il suffisait d’être patient et de bien comparer les annonces. Pour ce qui est de la puissance je pense aussi qu’un 400 cc c’est derjà bien surtout si t’es pas une pro. J’ai vu des gens galérer avec des modèles trop puissants parce qu’ils arrivaient pas à gérer. Un ami a un 300 cc et il prend un max de plaisir avec sans créer des situations compliquées. Et t’as raison la maniabilite est essentielle ! Pas envie de se retrouver bloquée dans un chemin étroit surtout si tu veux juste explorer des coins sympas. Et pour les marques CanA-m et Polaris c’est vrai qu’il ont des modèles fiables j’en ai déjà entendu parler. Pense bien à esssayer avant d’acheter ça fait toute la diff ! Un petit tour et tu sauras tout de suite si c’est un bon fit pour toi. Allez courage dans ta recherche trop trop ça va être des super moments à passer ! J’en ai marre
Alors là, je te comprends bien . La bonne courroie, c’est sacrè pour pas finir en galere au milieu des cailloux. J’ai entendu dire que Dayco, c’est solid comme un vieux château, mais je suis pas experte non plus. Mon mec a une Kymco et il en est super content, mais bon, faut voir si ça va tenir sur le long terme. Tu sais, en rando, ça peut soufrfir . Après, y a toujous des petites marques qui font le job sans se ruiner. Donc, fais gaffe à pas grave grave grave trop te mélanger les pinceaux et choisis selon ce que tu présvois come sorties (je sais pas si c’est clair). Des bisous c’est abusé quand même
Faut pas déconner C’est clair que les sorties en quad, c’est le top, surtout dans la nature près de Toulouse ! 🇫🇷 Pour le choix, je suis d’accord, Yamaha et Can-Am, c’est du solide, mais fais gaffe à l’entretien, ça peut vite coûter cher. Et pour l’assurance, t’as raison, ça peut être un vrai casse-tête, j’ai vu des potes galérer avec ça. Et les protections, c’est essentiel ! Une bonne veste et un casque, c’est pas négociable. Bonne chasse au quad, tiens-nous au courant de tes avancées ! 😄
Ça me gonfle Je te comprends totalement, c’est vrai que ça fait vraiment chier ces pannes qui tombent au mauvais moment. En plus, les réparations, c’est l’autre truc qui te flingue le trop trop trop budget, t’es pas prêt de t’en remettre ! J’ai eu une mésaventure similaire avec un vieux truc, tu crois que je m’en sors encore ? Mais bon, on fait avec, hein. T’as de la chance de pouvoir réparer, certains finissent par laisser ça à l’abandon. Bon courage, j’espère que ça te coûtera pas un bras !
Oh la la, le vapor lock, c’est vraiment une sacrée galère sur ton Out 800 EFI . Çà doit être bien frustrant de devoir t’arrêter tous les cinq minute pour que le carbu se débouche, surtout avec un long week-end qui approche Bien dit !. Je me souviens d’une balade où j’avais aussi eu ce probléme. C’est fou comme ça peut ralentir le rythm, surtout quand tu ES la pour profiter de la route et du paysage. Ton pote a raison, il peut effectivement y avoir un lien avec la pompe à carburant et le circuet. Pour de vrai, le vapor lock se produit souvent quand ça chauffe trop et que le carburant bout, du coup, privilégie les endroits où il fait un peu moins chaud si tu peux, et n’hésite pas à vérifier la circulation du carburant. C’est vrai qu’en Bretagne, on a souvent cette chance d’avoir un peu plus de fraîcheur, un bon vent qui fait du bien à la mécanique met avec l’été qui approche, même nos ruotes peuvent devenir un peu trop chaudes. Pense à inspecter aussi les durites. Des fois, ça peut paraître anodin mais une durite usée ou mal positionnée peut provoquer ce genre de problème. grave grave grave Si vraiment tu es sur le point d’en perdre ton esprit (et j’te comprends . ), il y a aussi des additifs conçus pour réduire la formation de vapor lock. Ça peut être une solution temporaire et te soulager pendant tes balades. Et puis, si tu as un mécano de confiance, une petite visite saimpose. Juste pour être tranquille avant le week-end, ça peut valoir le coup. Rien de pire que de partir l’esprit occupé par des soucis mécaniques. Et puis si t’es vraiment pas rassurée, pourquoi pas envisager de prendre une petite pause café en route pendant tes balades . Se poser un peu, ça ne fait jamais de mal et ça permet de laisser le moteeur souffler aussi. Allez, accroche-toi, ça va s’arranger . Quoi qu’il en soit, je te souhaite des routes dégagées et beaucoup de plaisir sur ton Out .
:3 Ouais, je suis bien d’accord avec toi, les cotations, c’est vraiment une galère. J’ai déjà eu des expériences ou je pensais avoir un bon véslo, mes une fois sur le terrain, la réauité était toute autre. Les chemins peuvent être trompeurs, entre les trous, les dénivelés. On peut se croire tranquille, et au final, on se ramasse. C’est frustrant . En plus, chaque marque a sa façno de faire ses cotations, du coup, c’est vraiment pas évident de s’y retrouver. Le mieux, c’est carrément d’essayer le vélo directement dans des conditions réelles. J’ai un pote qui a pris un vélo très bien noté sur un site, il pensait que ça allait être génial, et il s’est fait pleins de frayeurs lors des descentes. C’est le genre de truc qui peut mettre les nerfs à rude épreuve. Alors, ouais, teste bien avant de te déscider, ça évitera de perdre du temps et de la thune. Et surtout, fais gaffe à ton confor sur le long terme, c’est pas un détail toutafé.
Regarde sur les sites d’annonces entre particuliers, parfois tu peux trouter des super affaires. Vérifie bien l’état général, les pneus, et si possible fais un essai. Évete les moèles trop vieux ou avec des grosses réparations à prévoir ! Trop bien !
C’est clair, ça devient ingérable ces engins qui se croient sur un circuit. Les gens ont perdu tout sens du bon sens, et le dimanche, c’est pas le moment de jouer les pilotes. Si seulement ça pouvait rester relax, tout le monde y gagnerait !
T’inquiète, c’est pas la première fois que j’entends ça. Ça m’est déjà arrivé avec mon quad, c’esst super relou. Souvent, c’est juste un probléme de rerglage ou un truc de câble qui coince. Essaie de vérifier le niveau d’huile ou même les connectiques, des fois ça fait des miracles. Si ça persiste, ramènele chez un pro, des fois mieux vaut pas trop traîne.r J’espére que ça va vite se régner pour toi ! J’y crois pas
Franchement, le quad, c’est clairement la belle aventure en perspective, mais c’est pas sans risques ! Entre les protections et les galères potentielles, çà peu faire hésiter. J’te dis pas, j’ai déjà vu des videros de mecs qui se vautrent dans la boue, c’est comique mais flippant en même temps. Niveau entretin, c’est pas la mer à boire, mais faut s’y conuaître un minimum pour pas que ça deviene un truc de jadin décoratif ! Si t’aimes le frisson et que t’es prête à t’équiper, pourquoi pas tenter le coup ? mes reste prudente ! jsais pas
