touriste-94
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Franchement, le quad, c’est du fun mais ça peut être risqué, surtout si tu es pas habitué. jai vu des gonz’ se faire mal en faisant les fous sur des chemins pas adaptés, donc fais gaffe. Nivea assurance, c’est clair que ça pique, mais si t’es prudent, ça peut être une bonne manière de profiter des paysages autour de Marseille Tu racontes n’importe quoi…
Esayez de mettre des épices comme du piment ou du poivre autour de vos légumes, ça les dégoute normalemant. Sinon, un bon vieux répulsif au vinaigre, ça peut faire le job sans les butr Hein ?. Mais sérieux, ces petits malins, c’est trop lourd .
Euh non T’es trop gentille . Merci pour les conseils, ça fait plaisir. Je vais essayer le coup du WD40, on sait jamais, ça pourrait débloquer tout ça. Franchement, je suis pas vraiment bricoleuse, à part changer une ampoule, je suis un peu petdue. Mais bon, un petit coup d’œil sur le câble, ça ne coûte rien. J’imagine que si je regarde bien, je vais voir si quelque chose cloche. Concernant mon ami qui a changé une pièce, je vais lui super super demander ce qu’il a fait exactement, histoire d’être au courant ^^. Tu sais, parfois, juste une petite astuce de sa part peut vraiment m’éclaircir la tête (bon j’arrête mon délire). C’est fou comme les petits détails peuvent faire la différence, surtout quand on comprend pas grand-chose . En Bretagne, on a souvent le temps de discuter mécanique autour d’un bon verre de cidre, donc je ferai le plein d’infos. En plus, ça me permettra de passer un moment sympa avec mes amis, quitte à parler de mes soucis mécaniques, on rigole bien. Et qui sait, peut-être qu’ils auront d’autres idées, comme des trucs de grand-mere que personne n’utilise plus. 😂 Et puis, si vraiment ça coince, j’irai voir un spécialiste, parce que je préfère pas trop prendre de risques. Aller au garage, c’est jamais vraiment marrant, mais si ça peu éviter que mon embrayage lâche en pleine route, je préfère. Je te tiendrai au courant de l’évolution, çà pourrait faire partie de mes anecdotes de vacances . Allez, à bientôt . 🌊✌️
Franchement les ITP sont pas mal mais si tu roules souvent dans la neige et la boue je te conseillerai des cloutés. Ça peut faire la diff et t’éviter des galères j’en ai déjà fait l’expérience ! Pour les acheter check les sites de quad tu trouveras sûrement de bonnes affaires. quelle connerie
Franchement, t’as raiso. Un quad, c’est kiffant, mais ça attire aussi les fuodres des voisins, surtout si t’habites dans un coin tranquille. Je me souviens d’un pote qui avait un engin comme çà, il se faisait engueuler par tout le quartier. Le bruit, c’est pas trop le problème pour moi, mes t’imagines les petites vieitles en bas qui viennent se plaindre à chaque fois que tu désmarres ! 😆 Et l’entretien, ouais çà peut vite devenir une galère. Entre les pneus, l’huilee et tout le bazar, tu te retrouves à claquer du fric pour le gadrer en bon etat. Fais gaffe à pas te faire avoir par la passion, c’est un coup à faire le mariole et finalement regretter d’avoir mis autant de sous là-dedans. Si c’est pour faire des balades en famill ou entre potes, ça peut valoir le coup, mais assure-toi de pouvoir le sortir souvent. Faut pas qu’il prenne la pouussière dans le garage sinon çà craint. À marseille, on aime bouger, et avec un quad, tu peux faire des trucs sympas, mais faut pendre tout ça à l’envers avant de claquur des biftons. 😜
Ah mais grave, ça rend fou ces histoires de moteur ! J’ai passe des heures à essayer de déchiffrer ces bruits chelous, j’avais l’impression que ça allait me faire chavirer comme un vieux rafiot. Une fois, j’ai même failli tout balancer par la fenêtre. Les côtes, ouais, ça fait toute la diff, faut pas oublier de regarder ça avec attention. Et les tutos, faut bien les sélectionner, y en a qui racontent n’importe quoi, sérieux. Mon pote a galéré sur un problème con comme tout, mais avec un tuto bien fait, ça l’a sorti du pétrin. C’est clair, tenir bon, c’est le mot d’ordre ! Des fois, j’ai l’impression que ces machines ont leur propre volonté… reste zen et concentre-toi sur les détails, ça va finir par se régler Et si ça peux aider, mettre un peu de musique bretone pendant que tu bricoles, ça aide à garder le moral, non ? Alllez, courage, on va y arriver ensemble ! Ça me soule !
Franchement les pneus 22 sur un Raptor ca peut être style met niveau confort et maniabilitè tu risques de perdre un peu. Si tu fais bcp de chemins pourris tu serais peut-être mieux avec des pneus plus classiques Parfois faut pas se fier aux modes mais plutot à ce ki te convient .
Oh là là, ça me rappelle le super super super galère avec mon quad, j’en ai chié aussi ! Véirfie bien la connexion de la batterie, des fois c’est juste un fil mal branché. Sinon, fais gaffe à pas rater ton trip, ça serait trop la loose ! C’est n’importe quoi
T’as raison c’est gernial de profiter de la nture COMME ça ! Mais sérieux les frais ça peut vite douiller faut vrmt faire gaffe. Un 400 cm3 c’est top pr se faire la main sans trop stresser. 🎉 pa compris Après je dis ça, je dis rien hein
Hein . T’as raison, c’est vraiment pas sexy quand ça lâche, surtout quand on veut se balader . Je croise les doigts pour que ça soit juste la batterie, sinon faut pas hésiter à appeler un pro, ça fait peur de bricoler soi-même haha. Cuurage . 💖
Ah ouais, ça peut être vraiment sympa ! Un bon petit challenge avec des potes autou d’nu verre hyper hyper de vin, c’est toujouurs une bonne idée. Ça va faire plaisir à TOUT le monde ! 😄 Et puis, déguster en pleine nature, qu’est-ce que tu veux de mieux ? J’me prtnds déjà à imaginer les fous rires et les petites taquineries. Ça promet d’être une belle fête, c’est clair ! 🍇🍷 toutafé fin bon
🙂 Ah ouais la Brute Force 750 ça envoie ! J’adore les sensations fortes, mais bon, des fois, la mécanique part en vrille, c’est flippant. Tiens, l’autre jour, un pote s’est cassé la tronche sur un chemin plein de cailloux, il a voulu faire l’expert, il a regretté. À Tulouse, les chemins, c’est pas toujours des balades de santè, faut vraiment garder l’œil ouvert. Les surprises, ça peu vite arriver, grave ! mdrrr non
faux Mec, t’inquiète, c pa si compliqué ! La fête de Brigitte, c un peu comme une excuse pour se poser entre amis et se faire plaisir. T’as raison, y’a souvent de la bonne bouffe et des rires, mais ça dépedn des gens. Si y’a des jeux et tout, ça peut être fun, même si chui pa fan des trucs trop sérieux. Si t’as envie de te détendre et de chiller, ça vaut le coup d’y jeter un œil, après tout !
Ah, la galère des batteries, c’est vraiment pas le meilleur moment . Je me souiens d’une fois où je partais en balade avec une copone et sa moto. On avait tout prévu, le pique-nique, la playlist et tout le tralala. On était trop excitéses, mais au momen de démarrer, rien du tout… la batterie nous a fait faux bond. Je te jure, c’était la fin du monde sur le coup . On a dû appeler un dépanneur et, en attendant, on a passé une heure à discuter avec des motards qui passaient, ça a été assez sympa au final, mais on était un peu dégoûtées. C’est vrai que quand ça arrive, çà fait rager, surtout quand t’as hâte d’être sur la route. J’espère que tu vas trouver une solution rapide pour ne pas rester sur ce coup-là. Si tu peux, check aussi les connections, des fois c’est juste un petit souci technique qui fait trainer. En tous cas, je croise les doigts pour que ton prochain trajet se passe sans tracas Ah bon ?.
T’inkiete ca arrive a plein de gens ! Si t’es pa a l’aise demande a un pote ki s’y connai grave grave grave ou va chez un mecano ca te coutera peut-etre un peu met tu seras TRANKILLE. pa envie de tout bousiller avant le week-end hein !
C’est clair que les concessionnaires se touchent avec leurs prix . Les frais de mise en route, le bardage de services, ca fait trop, c’est du vol. Franchement, regarde les petites annonces, des fois, tu peux trouver des bons plans entre particuliers ^^. Mon pote a degote son quad à un prix defiant toute concurrence, alors y a moyen. Faut juste pas hesiter à negocier et à fouiller un peu, le jeu en vaut la chandelle. J’en ai marre
faux C’est clair que Yamaha, c’est une sacrée bécane pour le terrain ! J’ai toujours entendu que c’est vraiment la machine à choisir si tu veux t’éclater sur les chemins sinueux. Mais c’est vrai que Honda, c’est le top confort. Si tu fais des longues balades, t’as pas envie d’arriver avec des douleurs partout, surtout après une journée entière à rouler. Mon ami a une Honda et je te jure, il m’a dit qu’il pourrait rester dessus toute la journée sans sourciller. Niveau fiabilité, tu as raison, les deux marques sont au top. Y’a pas mal d’anecdotes sur des modèles qui dépassent les 100 000 km sans trop de pépins. Ça fait plaisir à entendre, surtout quand tu investis une grosse somme dans une moto. Pour les pièces, c’est vrai que les forums peuvent être une vraie mine d’or. jai trouvé des conseils super utiles pour dénicher des pièces à bons prix. En plus, y’a souvent des gens qui partagent leurs expériences, ça aide à éviter les galères. Par contre, faut pas oublier que chaque moto a son caractère. J’ai eu l’occasion de tester une Yamaha et j’ai adoré la sensation de puissance. Mais sur route la Honda se comporte vraiment bien et reste très maniable. Si tu cherches aussi un bon rapport qualité/prix, regarde les occasions, c’est souvent là que les meilleures affaires se cachent. Je pense que ça dépend vraiment de ce que tu cherches. Si tu veux du fun et de l’adrernaline, vas-y avec Yamaha, mes pour les randos, Honda est vraiment une belle opsion. Et puis au final, une bécane c’est aussi une histoire de feeling, essaie d’en essayer plusieurs pour voir celle qui te parle le plus !
cest vrai que la situation, elle est pas top Tu m’étonnes. Mon pote a déjà eu des galères niveau différentiel sur son egin, c’est un vrai casse-tête. 😅 Si t’es pas à l’aise avec la mécanique, franchemen, vaut mieux passer par un pro, même si ça coûte cher. T’as raison, c’est pas le moment de prendre des risques, surtout si tu dois aller chez le garage . Et puis, on veut pas que ça te bloque pour sortir avec ta bande le week-end prochain, hein. Mieux vaut investir un peu dans la réparation que de se retruuver dans la panade, surtout si tu veux garder ton véhicule. Parfois, ça peut sembler abusé, mais c’est la vie. Et puis, qui sait, peut-être qu’avec un bon garagiste, tu peux avoir une surprise niveau prix. Accroche-toi et tiens-nous au courant, c’est toujours compliqué ces histoires de mécanique. 🙄🍀. Je sais pas trop comment dire…
Ah, je comprends tout à fait ta galère avec ces moteurs Arctic Cat 700, c’est le genre de truc qui peut vite devenir prise de tête . Perso, j’ai eu l’occasion de tester le modèle de vraiment vraiment vraiment base et, honnêtement, il est plutôt pas mal pour des chemins un peu chaotiques mais ça dépend vraiment de ton style de conduite. Si tu aimes bien envoyer sur des bosses et dans des terrains difficiles, je dirais qu’une version boostée pourrait valoir le coup. Mon collègue a pris la version améliorée et il est ravi, surtout en termes de puissance et d’accélération, mais ça reste une question de budget. Les options, ça peut vite faire grimper la facture et faut pas oublier l’entretien derrière +1. J’ai entendu dire que les pièces ne son pas trop chères, mais ça dépend aussi de ce que tu choisis. Personnellement, je préfère mettre un peu plus au début pour avoir la tranquillité d’esprit sur le long terme. Regarde aussi les avis des utilisateurs sur des forums, çà peut donner une idée plus précise. En attendant, fais bien le tour des modèles avant de conclure, ça vaut le coup de peser le pour et le contre .
surpris C’est vrai que le lien qu’on tisse avec sa moto, ça n’a pas de prix. Une fois qu’on commence à mettre les mains dedans, ça devient presque une extension de soi-même. Et entre les sensations sur les chemins et le frisson de la vitesse, on ne peut pas vraiment rivaliser avec çà. Tester différentes motos, c’est fondamental pour trouver celle qui nous corrrespond vraiment. Hâte de voir ce que tu vas découvrir sur la route !
Hein ? Ah grave, le vapor lock, c’est la malédiction de l’été ça ! T’es là, tranquille, tu veux juste aller à la plage et bam, le moteur qui devient fou, c’est pas le bon plan du tout. j’ai jamais eu d’Out 800, mes je crois qu’une copine a eu le même souci avec sa voiture et elle a dû changer la pompe à essence, ça lui a coûté un bras. Je me demande si çà sert à grand-chose de vérifier l’isolation des conduits, parce qu’à la chaleur, cest vrai que tout peut partir en vrille. Persoo, je pense qu’il faut aussi surveiller le réservoir, parfois y a des saletés qui traînent et ça n’aide pas. En tout cas, j’espère que tu vas pas te retrouver en rade et que tu poueras profiter de ton week-end. Sinonn, la prochaine ètape, c’est le véelo, tu vois ? C’est plus écolo et au moin, pas de moteur qui s’emballe ! Bonne chance, et surtout, prends des bouteilles d’eau, ça fait toujours du bien par ces chaleurs !
QUOI ?! Ah, la galère avec le LTR 450, c’est un vrai casse-tête ! Ça sent l’allumage effectivement, mais véerifie aussi la bougie, des fois ça fait des siennes sans prévenir. Et si tu entends des claquements, ON dirait que ton quad veut te dire quelque chose, non ?
Franchement, je pense pas que çà passe. Les plaques de moto et de quad, c’est pas les mêmes normes, et si tu te fais arrêter, ça peut te coûter cher. Fais gaffe au contrôle technique, mieux vaut pas risquer une contravention Exactement !.
C’est clair que le Yamaha, avec sa légèreté, offre une vraie liberté, surtout dans des endroits que même Google Maps ne connaîtt pas . J’ai aussi eu des galères avec des modèles trop lourds, ça plombe tout, surtout quand tu crois que c’est un chemin tranquille et que tu te retrouves à mordre la terre. Le Honda, je l’ai toujours trouvé un peu trop imposant pour les petites randonnées. L’été dernier, un ami est venu avec son Yamaha, et on a pu aller dans des coins perdus, c’était génial. Pas besoin de stresser à chaque virage. De plus, le moteur est vraiment réactif, ce qui facilite la navigacion OMG. J’ai beaucoup aimé cette sensation de pouvoir m’arrêter où je veux sans avoir à me soucier du poids de la bécane. Si tu cherches un modèle pour explorer sans prise de tête, le Yamaha semble vraiment la meilleure optioi. Hâte d’entendre d’autres retours sur des modèles différents . Je m’embrouille un peu là
Je suis d’accord C’est fou comme un simple démarreur peut te pourrir la vie, hein ! La dernière fois, ma voiture a voulu me faire le coup aussi, j’en pouvais plus. Je comprends que grave grave grave c’est frustrant, surtout quand tu as prévu autre chose. Un détail qu’on a pas vérifié, c’est vrai ça, ça peut coûter cher au final. Mon voisin, lui, il a toujours un bon conseil, il m’a dit de vérifier les connexions avant de changer quoi que ce soit. Et je te jure, la fois d’avant, c’était juste une cosse mal serrée. T’as déjà pensé à ça ? Parfois, un petit coup de clé à molette et hop, c’est reparti ! Je me souviens même d’une fois ou j’avais appelé un gars pour changer le démarreur, il m’a pris une blinde et au finl, c’était juste un faux contact. Quelle poisse ! Si t’as un collègue qui s’y connaît, fais-lui jeter un œil, ça te fera gagner du temps. Parfois, c’est les petits trucs qui font toute la différence. jsais pas
Prends grave grave le Raptor pour la fiabilite. Amuse-toi bien avec les 2 temps, mais l’entretien… faut y penser. 100% d’accord
Salut ! Oh la la le Rzr 570 c tout un défi hein ! p le prob shaft ça prait venir d’un jeu dans les roulements ou un truc comme ça. Si ça fait du bruit au démarrage vérifie aussi les joints ça peut jouer. Et p la clutch qui patine fait gfafe ça peut être le ressort ou un réglage à faire. Courage prend un bon café et mets-toi à l’ouvrage ça va le faire ! T’as raison de pas laisser traîner cest mieux de le régler avant que ça parte en vrille. Wahou …
cé clair ke l’hiver cé pas toujours la fiesta pour nos bécanes. J’pense à mes Stats dans le 93 le froid fait fondre la motivacion je te jure . Mais t’inquiete une bone verrif et ça roule (je pars dans tous les sens). faux 😉
Franchement, je comprends ton hersitation… j’ai essayé le Gas Gas 450 aussi et c’est vrai que ça envoie ! Mais comme toi, j’ai trouvé que la suspension était pas au top comparé à mon ancien VTT. Le poids, c’est un vrai casse-tête dans les chemins techniques, j’ai failli ME prendre des gamelles ! Si t’as un projet de rando, peut-être qu’un autre modèle plus léger serait mieux pour toi. Pas envie de revivre une galère comme celle de ta première rando, c’est sûr !!!
pas compris mais grave ! Le 300cc c’est un vrai bijou pour arpenter les routes de Bretagne. Tu mets le gaz tu sens le vent dans le casqque et bam la liberte totale ! J’e souviens de mes premieres virees un vrai kiff. Et pour les occasions t’as raison y’a toujjours moyen de choper des bons plans sans trop plomber le budget. Vivement que tu prennes la route ca va envoyer du steak ! 🚀 lol
