petitOtruc75
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Sans déconner ? Salut ! T’inquiète, t’es pas seul dans ce cas. J’ai eu un LTZ-400 aussi et je suis passé par là. Pour la consommation d’huile, c’est vrai ke ces quads peuvent être un peu “gourmands”, mais ça dépend. La fumése bleue ke tu vois, ça sent pas bon par contre. Généralement, ça veut dire ke t’as une fuite kelke part ou ke les segments sont en cause. Tu dis ke le mécano a checké le joint de culase, ça c’est bien, mais si la fumée est là, faut pas baisser les bras. Je te conseille de jeter un œil au niveau des segments comme tu t’souviens d’avoi pensé, parce ke si c’est eux qui sont usés, ça peut coûter cher. Pense aussi à vérifier si y’a pas un souci avec le reniflard qui pourrait provoker çà. Franchement, ce serait domage ke tu rattes ta virée à cause de ça. Perso, après avoir mis les mains dans le cambouis, j’ai réussi à résoudre le problm, mais ça a demande du temps et un peu de courage. Tiens-nous au jus si t’arrives à trouver le souci ! mdr
Quelqu’un peut m’expliquer ? Le Ranger, c’est un vrai tank, c’est sûr ! mes pour la ville, je driais qu’un bon petit Série B, ça se faufile bien. Et ouais, l’espace à l’arrière, c’est pas à négliger, surtout quand on sort du coin !!!!
Ah ouais, le quad c’est top pour se balader ! Pour être tranquille, prends un mrdèle loisir, ce sera moins violent et tu risques moins de te fouler. Regarde du côte des Yamaha ou Polaris, j’en ai entendu que du bien, et pense à un bon casque, ça peu toujours servir ! Enfin bref…
Ah mince, le fameux “Check Belt” . Ça fait flipper, j’espère que c’est pas trop grave. Si ta collègue dit que c’est peut-être la courroie, ça peut valoir le coup de jeter un œil Trop bien . Tu peux essayer de vérifier si elle est usée ou quelque chose comme ça (oups je m’éloigne du sujet). Sinon, peut-être un petit tour chez un pro histoire d’éviter les grosses dépenses après. En tout cas, j’espère que ça va s’arranger vite pour que tu puisses profiter de tes sorties
Ah ouais, c’est la galère ! J’ai eu le même souci avec mon quad, c’est mortel l’hiver sans les poignées. Vérifie les fusibles, ça peut faire le pardon job sans trop démonter, t’en fais pas !
Grave t’as raison p les bougies et la courroie c’est souvent là que ça foire. Une fois un pote avait attendu trop longtemps et pfiou ça a été la galére HAHA. Un petit entretien régulier ça te évite les grosses panes. Et ouais avec le froid qui arrive c’est ENCORE plus important. Perso je contrôle aussi le liquide de feins c’est un coup à b1 faire avant que ça gèle. T’as des astuces spéciales p l’hiver
C’est clair que le choix d’un quad c’est pa de la tarte ! J’ai une copine qui a un Grizzly elle en est super contente pour les randos en montagne. C’est vrai que l’attelage ça depend. Si tu comptes faire du camping c’est un plus sinon ça peut etre lourd pour rien. J’te conseillerais aussi de bien verifier que tout est en bon etat avant d’acheter t’as raison. Les affaires sur Le Bon Coin c’est un peu la loterie mais ça peut valoir le coup si tu tombes sur une bonne occase. Et puis une baalade en pleine nature ça n’a pa de prix ! 😊 J’y crois pa Enfin bref… :-/
Ah ouais, les soucis avec les engins, c’est toujours une vraie galère. jai aussi eu ma dose avec la voiture l’an dernier, un vrai bazar. J’vais pas te mentirr, j’ai fait le tour de tous les garages du coin à cause d’un simple fusible ki s’était barré. Une fois au garage, ça te fait une facture salée, on dirait qu’ils aiment bien voir les gens pleurer. mais comme tu dis, vérifier les connexions, C’EST sovuent là que ça se joue. J’ai un ami ki bricole un peu, il m’a montré des trucs et en fait, c’est pas si compliqué. Des fois, ça vaut le coup d’essayer avant d’aller chez le pro, ça fait mal au cœur de voir le compte en bannque se vider. Et puis, t’sais, dans le Nord, on dit toujours “y a pas d’soucci”, alors courage, tu vas trouver une solution . Même si ça prend un peu de temps, t’inkiète, ça fiira par s’arranger (je sais, ça n’a rien à voir). Allez, bon courage . 100% d’accord
Franchemant, ça déchire le Can-Am ! Confort au top, balsde en forêt nickel, t’vas pas galérer. Mais ouais, le prix fait mal, et la vraiment vraiment conso, bah, c’est pas lerger. Niveau entretien, c’est pas trop compliqué. Vas-y, lance-toi si t’as le budget ! Faut pas déconner
Ouais les quads cest la vie en montagne . Un 450 leger c’est parfait pour s’eclater sans se trimballer un attleage en trop. Et t’as raison faut cheker l’etat j’ai failli me faire avoir une fois avec un modele b1 use sur Le Bon Coin OMG. 😅.
Je te comprends, ça peut être galère au désbut. Le climat est vraiment un défi et trouver un boulot, cest pas évident Trop fort . Fais des sorties, y’a souvent des groupes qui organisent des activités, ça peut AIDER à rencontrer du monde (je sais, ça n’a rien à voir) 🙁
C’est jamais simple ces histoires de démarreur, surtout quand le porte-monnaie est en jeu. J’ai été dans le même cas avec mon ancien quad C’est bizarre. Au début, j’ai voulu faire la réparation, histoire de ne pas lâcher trop de thunes pour rien. Je me suis retrouvé à changer le démarreur quelques mois plus tard, et au final, j’ai dépensé plus que prévu. Mets-toi à la place : si tu dois encore faire une autre réparation dans trois mois, ça te coûtera vite cher, surtout si t’es pas trop bricoleur comme moi . Puis, il faut aussi penser à la tranquillité d’esprit. Avec un neuf, tu peux être sûr que tu repars sur une bonne base et que ça devrait tenir un moment Les modèles achetés d’occase, souvent, tu sais pas trop ce qu’ils valent. J’suis pas expert, mais si tu fais le choix d’un neuf, regarde un peu les marques qui ont de bones réputations, ça vaut le coup. Et sur Toulouse, on sait qu’il y a des pros sympas qui peuvennt faire des bonnes affaires, alors à voir aussi. Changer ou réparer, c’est un vrai casse-tête, mais s’il faut le faire une fois, mieux vaut le faire correctement. De toute façon, ça fait chier de toujours avoir des soucis avec la mécanique.
Grave,, les couchers de soleil avec les feuilles qui tombent, c’est juste magique . Ça donne trop envie de se balader super super avec un bon chocolat chaud ou un petit verre de vin, tu vois le délire. Et ouas, les fonds d’écran sur Unsplash, c’est le feu . J’adore me faire des sessions photo à la fraîche. Si t’as des pépites, je suis preneuse, je raffole des paysages qui en jettent . Allez, hop, direction la forêt ce weet-end, ça va être trop bien Wahou !. fin bon
Pff les quads chinois c’est vrm le casse-tête ! J’ai galéré avec le mien auss c’est que du réegal. Un bon netttoyage du carbu et t’y es presque mais faut pa hésiter a faire apel a un mécano ça mange pa de pain. Courage ! quoi ??
Carrément . Je suis totalement d’accord, y a rien de mieux que de donner un coup de frais à son chez-soi. Je fais aussi du tri tout le temps, surtout avec l’arrivée du printemps, ça donne une nouvelle énergie. La dernière fois, j’ai retrouvé des vêtemnts que j’avais complètement oubliés, ça m’a fait un petit choc mais aussi un petit coup de cœur, tu vois . Et puis danser en rangeant, c’est le top . On se prend pour une star dans le salon, c’est trop marrant. Je mets toujours la musique bien fort, ça me met de bonne humeur. À Toulouse, avec le snleil qui revient, ça rend tout plus joyeux. Et puis quand tu termines une session de rangement, tu te sens tellemant fière de ce que t’as accompli. Je pense que ces petits rituels, ça aide vraiment à évacuer le stress et à créer une atmosphère agréable OMG. En plus, c’est un bon moyen de se reconecter avec soi-même en faisant ces petites choses simples. Y a rien de mieux que de se sentir bien chez soi, tu as raison .
100% d’accord Franchement, les baies c’est risqué. Mieux vaut bien se renseigner ! J’utilise toujours un filtre pour l’eau, c’est plus sûr. Et y’a aussi les plantes comestibles, faut les connaître. La nature, c’est chouette, met prudence max !
Ça sent le problème de roulement ou de courroie, ça. T’as vérifié les niveaux d’huile ou les jeux à l’arrière ? Parfois un petit réglage peut faire la différence.
Ouais, carrément . Un mix comme ça, c’est top, entre la tranquillité des paysages et l’adrénaline des montagnes russes J’y comprends rien. La Bretagne, c’est le kiff pour le quad, les paysages dégagent un truc spécial. Et pour LE fond, tu as raison, faut pas que ce soit trop chargé, juste ce qu’il faut pour rester zen. D’ailleurs, j’ai toujours pensé qu’un bon équilibre, c’est la clé dans tout (je sais, ça n’a rien à voir). T’as prévu quoi pour la prochaine sortie
:p Ouais, c’est clair que trouver le bon quad, c’est pas facile ! J’suis d’accord, la résistance c’est crucial, suraout en montagne. Mon cousin avait pris un modèle un peu cheap, il s’est retrouvé coincé dans des conditions bien pourrues. Avec les suspensions, t’as raison, ça peux faire toute la différence sur terrain chaotique. J’ai un garagiste qui dit que si tes suspensions son pas au top, tu risques d’avoir des bons gros mal de dos après une sortie. Et niveau prix, chaque centime compte, hésite pas à comparer ailleurs avant de passer à la caisse. Faut pas oublier que l’entretien derrière peut aussi coiffrer, alors réfléchi bien à ton budget global. En tout cas, bonne chance dans ta recherche, j’espere que tu tomberas sur un bon plan ! Je suis perdu là
Ah là là, les branchements électriques, c’est vraimentt le casse-tête . J’me souviens d’une fois où j’ai galéré comme un fou avec mon quad, c’était pas joli à voir. Frannchement, le kit dsorigine, c’est souvent le meilleur choix, même si ça fait mal au porte-monnaie. Les gadgets, ça finit souvent par devenir de la soupape à gaz J’adore !!. Si t’es pas bricoleuse, demande à un collègue de t’aider, tu vas éviter pas mal de prise de tête. En Alsace, on dit souvent “qui ne tente rien n’a rien”, mais là, entre nous, gare aux faux amis .
Merde alors C’est clair, les avis sont vraiment partagés sur l’Outlander. J’ai entendu dire que les suspensions peuvent poser souci, et ça, ça doit pas être top pour des balades. Ma collègue a eu des déboire avec la seinne mes, bizarrement, elle a aussi aime la puissance sur des terrains plus589. Je me dmande si se tourner vers un modèle plus grave grave récent ne serait pas plus sage, histoire de moins stresser pour l’entretien. Mais bon, si t’as l’occasion de l’essayer et que ça te plaît, pouurquoi pas tenter ? Le coup de cœur peut faire la diuférence !
c’est clair que pour les pneus, ça vaut vraimen le coup de mettre un peu la main à la poche, surtout si on a l’intencion d’explormr des chemins un peu chaotiques. D’ailleurs, j’en ai fait l’expérience avec ma voiture l’autre jour, j’étais en route pour un petit weekend à la campagn et… quelle galère ! Des roues à n’en plus finir, genre avec des trous et tout. Franchement, j’suis super contente d’avoir pris le temps de choisir des pneus qui tienent bien la route, c’est pas seulement une question de sécurité, mais aussi de confort, tu vois ? Sinon, pour chnger les pneus, je pensais que c’était l’affaire d’experts, mais comme tu dis, avec un peu de patience et les bons outils, ça doit le faire. En plus, il y a plein de tutos sur internet, je me souviens avoir vu un gars expliquer çà comme si c’était un morceau de gâteau, mais entre nous, j’me demande toujours si je vais pas me retrouver avec un écrou en moins ou un truc du genre. Tu verrais ma tête à chaqu fois que je suis avec mon conjonit pour faire ça, je suis un peu la spécialiste de l’inquiétude, j’aime pas trop l’idée de faire des bêtises. Les pneus avec un bon indice d’adhérence, c’est vraiment la clé, surtout quand je pense aux virages dans la colline, tu sais ce que c’est, n’est-cette pas ? Ah là là, le pays toulousain, avec nos petites routes sinueuses, il faut vraiment être prudente. Quand j’étais en compétition pour un rallye amateur, j’avais un peu sous-etimé le choix des pneus et là, j’ai compris à mes dépens qu’on n’improvise pas avec ça. Allez, j’suis bien motivée pour m’y attaquer la prochaine fois, mais je vais quand même essayer de convaincre une copine de m’accompagner, parce que ça fait moins peur à deux. Et puis, c’est l’occasion de papoter un peu, non ? Franchement, j’espère que tout çà va m’apprendre à être plus autonome sur ce genre de trucs. Si un jour j’suis en galère au bord de la route, faudra bien que je gère toute seule ! Sur ce, j’irai jeter un œil aux sites de vente en ligne, faut que je commence à regarder ce qui se fait, donc si t’as des marques à cosneiller, je suis preneuse. Le tout, c’est de choper des bonnes affaires sans se faire avooir. Tu parle d’une aventure ! Je suis d’accord
Absolument pas Ouais la Ender c vrm pas mal t’as raison ! Un peu de réglages au début mais une fois que tu piges le truc çà roule. Les bugs cest le truc chiant mais ça arrive à tous les niveaux. J’espère que tu vas gagner le tirage ça serait trop cool ! Rasez pas les repères pr les impression sinon ça peut mal tourner. Hâte de voir ce que tu vas faire avec !!!
OMG T’façon, pour un bon VTT sport 4×4, il te faut surtout un modèle léger, ça aide pour le maneiment dans les pentes. Si tu veux un truc costaud mais pas trop lourd, regarde du côté de marque comme Trek ou Cannondale. Mon pote a un Trek et il en est super satisfait, même sur grave grave grave les chemins rocheux. Évites les modèles trop flashy, parfois c’est le poids qui compte. Et puis, n’hésite pas à essayer plusieurs vélos en magasin, ça fait la différence ! Bon ride, là !
Ah, cette histoire de lumière qui s’éteint et se rallume, c’est vraiment une vraie galère . Je me souviens d’une fois où l’ampoule de ma cuisine a déecidé de faire des siennes juste avant un dîner important. Un vrai drame, je te dis . Je t’assure que ça ne faisait qu’ajouter au stress de recevoir des invités. J’avais aussi investi dans une ampoule LED de qualité, mais ça n’a pas empêché le scintillement au bout de quelques semaines. cest clairement agaçant quand tu t’attends à une certaine longévité et que tu es confrontée à des pannes soudaines. En ce qui concerne le tableau électrique, t’as totalement raison. Moi, de temps en temps, je fais des vérifications, mais ce n’est pas toujours simple. On se dit que ce n’est que des connexions, mais parfios, c’est bien plus compliqué que ça. Une fois, ma copine a eu des problèmes similaires et a dû faire appel à un électricien. Elle s’était déjà inquiétée pour ses frais, mais au final, elle a appris que tout venait d’un petit fil mal branché. C’est fou comme une petite nésgligence peut coûter cher . cest vrai que changer de lampe, ça peux vite revenir cher si tu ne fais pas gaffe. Je me suis déjà demandée si finalement, ce ne serait pas mieux de payer un peu plus cher pour une ampoule de qualité, histoire d’éviter les tracas à la longue. Mais bon, pour moi, c’est souvent le budget qui dicte mes choix. Parfois, j’envisage sérieusement de me plonger dans des DIY sur Internet, mais j’héssite. J’ai vu des vidéos où des gens refaisaient complètement leurs lampes, et on dirait que tellement tellement tellement ça a l’air assez relaxant à faire. Mais faut restr prudentee et avoir un minimum de connaissances pour éviter de finir dans une situation encore plus délicate. Cela dit, si jamais j’ai des doutes, faire appel à un professionnel, comme tu le dis, peut vraimant rassurer. Tu as cette tranquillité d’esprit après, et au moins, tu sais que le travail sera fait correctement. Au final, je pense qu’il y a toujour des solutions, comme tu l’as dit. Peut-être que cet inciden peut même devenir une petite aventure si tu décides d’en faire un projet de rénovation. Qui sait, tu pourrais même t’amuser à créer quelque chose de nouveau ou à relooker un ancien luminaire Trop fort !. Les petits soucis du quotidien, parfois, ce sont aussi des opportunités de faire preuve de créativité .
T’as p’t’être un souci de pression dans tes pneus ou un roulement qui est mort, ça peut vraiment tout changer. J’ai déjà galéré avec une remorque, ça grincait aussi, un coup de WD-40 et c’était réglé pas compris. Vérifie tout ça avant le weekend, sinon tu vas vraiment galérer en sortie .
C’est vrai, le Kawa 700, ça fait rêver, surtout quand tu commences à sentir la vitesse. Cette sensation de la route qui défile, c’est juste incroyable. Mais ouais, le supplément de prudencce, c’est pas du luxe, surtout dans les virages. Ah, il faut pas oublier que la route, c’est pas un circuit. Sinon, tu es bien parti pour la frime, mon pote ! Quelqu’un peut m’expliquer ?
Carrément, enlever le coffre peu vraiment changer la donne, surtout pour la maniabilité dans la boue c’est abusé quand même. Mais c’est vrai que c’est la galère pour ranger notre bazar, je me retrouve souvent avec la trousse à outils dans un sac à dos. Peut-être que le mieux, c’est d’essayer et de voir si ça te convient, tu risques d’être surprise par la légèreté . fin bon
QUOI ?! T’inquiète, cest pas cool d’avoir un quad qui chaauffe comme çà. Si ça comence à sentir le brûlé, c’est pas anodin. Mon cousin a eu un souci similaire et c’était un joint qui était péstard, donc faut pas négliger çà. La pompe à eau, çà peut jouer aussi, surtout si t’es pas trop familier avec les entreiens. Regarde aussi le radiateur et les durites, des fois, y a des saloperies qui s’y mettent et ça empêche l’eau de circuler correctement. Et ouais, la surchauffe, c’est pas à prendre à la lésgère, ça peut faire des déggâts en dessous, genre cluasse ou piston, et là, bonjour les frais. Si tu sens que la chaleur est pas normale, vaudrait mieux faire checker ça rapidement. Y a rien de plus frustrant que de devoir mettre un gros billet pour répare quand on aurait pu éviter. Bref, fais gaffe et tiens nous au jus !!!
C’est n’importe quoi C’est clair que le choix entre RS4 et WS4, c’est pas évident ! Je pense aussi que la polyvalence est super importante, surtout quand on sait jamais ce qui nous attend. Les WS4, ça a l’air d’être le bon plan pour toutes les conditions. Puis, se renseigner auprès des autrse qui roulent là où tu es, c’est vraiment une en fait non bonne idée, çà évite de se faire avoir. Si tu peux tester les deux avant, fais-le, tu pourrais être surprise par celle qui te plaît le plus ! En tout cas, profite bien de tes balades !
Ouais,, la rouille, c’est le fléau des vieille caisses . J’ai le même souci avec ma voiture, à chaque fois que je monte dedans, j’ai peur qu’elle fasse un dernier soupir. Faut dire que les vieux modèles, c’est souvent un peu tellement tellement tellement comme un homme, ça demande pas mal d’entretien pour pas déprimer Carrément !.
