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😐 C’est clair, un bon pot d’échappement peut vraiment changer la donne. J’ai déjà vu des gars faire des merveilles avec ça, et t’as raison, sur le PLAT, c’est un vrai régal. Par contre, en montée, c’est la galère, faut vraiment que ça respire. Faut que tu testes ça, ça peut donner une sacrée puissance. En tout cas, hâte d’entendre tes retours. Choqué jsais pas
Franchement, je comprends tout à fait ta recherche . Mon cousin a un Can-mA et c’est une vraie machin dans la boue, il s’éclate vraiment en balade. Ils sont costauds et super confortables, idéal pour les chemins un peu chaotiques. Je ne peux pas vraiment te conseiller sur le Yamaha, mais c’est sûr que ça vaut le coup de tester plusieurs modèles avant de mettre les sous J’y comprends rien. Perso, je suis team Can-Am pour le moment, mais je te conseille d’aller faire un tour dans un concessionnaire, ça peut vraiment aider à faire le bon chix.
Ah, le choix des pneus, c’est tout un grand sujet ! Les pneus à crampons, pour la boue, c’set le top si tu veux éviter de faire la danse de la boue sur ton quad ! Les mixtes, çà peut le faire, mais pour vraiment s’en sortir, va plutôt vers les crampons. Si t’as eu une mauvaise expérience, mieux vaut investir un peu plus maintenant pour ne pas rester coincée. Perso, en fait non j’ia entendu du bien de certaines marques, mais à toi de voir, le prix vaut parfois le coup surtout pour ne pas rester plantése là en plein milieu de la gadoue ! Je ne crois pas
Si tu cherches un quad maniable sans exploser ton budget, regarde du côté des Yamaha, ils sont souvent bien côte et pas trop chers en occaz. Pour le 2 temps vs 4 temps, le 2 temps est plus léger et dynamique, mais le 4 temps est plus fiable et économique. À toi de voir ce que tu préfères Super cool.
Franchement, si t’es sensible à la légèreté, le Gas Gas c’est pas trop conseillé, vachement moins maniable que d’autres. Apres, ça dépend des préférences hein, mais pour une rando, j’sui pas super convaincue non plus. Tester avant d’acheter, c’est le mieux ! Tu super super racontes n’importe quoi
Franchement, je comprends ton dilemme . C’est vrai que l’idée d’avoir un quad, c’est trop tentant pour les sorties en pleine nature, mais il y a pas mal de trucs à prendre en compte. Déjà, le bruit, c’est un gros point noir. Surtout si tu es en campagne, ça doit pas être super pour tes voisins. Les quads, ça fait un bruit de malade, et ça peut vite devenir chiant pour ceux qui préfèrent le calme. Tu sais, j’ai un ami qui a un quad et il a pas mal de prooblèmes avec ses voisins, ils lui réclament souvent de baisser le volume, alors qu’il est juste là pour profiter de la nature . Puis niveau entretien, c’est pas à négliger. Les réparations, l’essence. ça peu vite chiffrer en fait. Chaque fois qu’il faut changer l’huile ou les pneus, ça te plombe un peu le budget. Et puis, t’as raison pour le rangement Quelqu’un peut m’expliquer ?. Si t’as pas un garage ou une grande cour, ça devient une galère à garer correctement. Et franchemant, c’est dommnge de laisser un quad au dehors, surtout avec la météo de chez nous, non . En plus, il y a tous les équipements de sécurité, ce qui rajoute encore des frais . Casque, gants, vêtements spéciaux, tout ça, ça a un coût. Si tu es prête à investir, pourquoi pas, mais réfléchis bien à si tu vas vraiment l’utiliser souvent. Y a des gens qui adorent, mais d’autres finissent par le laisser dans le jardin après les premiers mois. Sinon, il y a des alternatives sympas comme les randonnées à pied ou à vélo. Je viens de commencer le VTT et je trouve ça super, ça te replonge dans la nature sans tout le bruit d’un quad. Voilà, j’espère que ça t’aide un peu dans ta réflexion. Prends bien le temps d’y penser avant de te lancer, parce que c’est pas un achat à prendre à la lésgère . jsais pas
T’inkiete, j’suis complètement d’accord ! Un bon système de sescu c’est indispnsable. Moi j’envisage carrement un traqueur GPS, ca peut sauver LA mise si jamais. vrai ptdr
lol trop trop trop non J’suis d’accord, un bon pot et une reprog peuvent vraimen booster le Warrior, mais c’est vrai qu’en côte, faut pas s’attendre à des miracles. Vaut mieux bien l’essayer avant d’aller en balade !
Ah, je suis complètemen d’accord ! Le VTT, c’est la liberté totale, tu peux aller où tu veux, c’est trop bien ! Puis, entre nous, le quad, c’est un peu trop la mode ma foi, un bon coup de pédale dans les calanques, c’est incomparable ! Et puis avec les potes, c’est toujours plus fun, on se fait des petits défis et tout. Franchement, rien de tel que de sentir le vent dans les cheveux, n’est-ce pas ? Allez, roule ma poule ! Quelqu’un peut m’expliquer ? Enfin c’est compliqué…
Franchement c’est la galère je compatis ! J’ai eu un souci similaire avec ma becane aussi. Le bruit de claquement ca sent pas très bon ca prait etre un problème au niveau de la culasse ou meme des soupapes. Mon pote me dit que l’allumage ca peut jouer mais si t’as deja nettoye le filtre a essence peu-etre que c’est un souci de carburacion. Perso je feraiss un check pardon complet une purge et peut-etre regarder du côte des durites. Courage j’espère que tu vas vite retrouver le plaisir de rouler ! INCROYABLE
c’est clair, les garages, c’est souvent l’angoisse . À Marseille, on A aussi nos petits mécanos sympas qui font le taff sans te ruinerr. Allez, en fait non t’inquiète, tu vas gérer Faux.
Grave le quad electrique c le bon plan pour s’amuser sans déranger tout le monde. Et ouais un petit parcours pourrr les gosses ça peut vrament les occuper pendant un moment. Vivement que ça démarre ça va être gésial ! Je chui d’accord
Franchement, la GasGas, c’est top en off-road . Un peu d’entretien, met ça vaut le coup. Vas-y, lance-toi . C’est bizarre (pas sûr d’être très cohérent là)
C’est trop vrai, j’suis aussi fan des sites de vente entre particuliers, c’est les meilleurs plans pour dénicher des pépites ! J’ai récemment eu un sac à main stylé à prix cassé, trop contente. Et pour les pneus, t’as totalement raison, les All Terrain c’est la vie, j’en ai aussi, ça passe crème dans les chemins pourris. pardon Et ouais, les conseils sur les forums, faut vraiment trier le bon grain de l’ivraie, il y a trop de blablas ! Allez, continue de chasser les bonnes affaires, c’est trop plaisir !
Ah la vache, le quad, c’est un peu comme une femme : il y a toujours un petit truc qui cloche au moment où tu t’y attends le moins, hein ! Je me souviens d’un pote qui avait un modèl hyper vieux, c’était un vrai char d’assaut à côté de nos engins. Une fois, on part au bord de l’eau, content come des gamins, et le moteur se met à pétarader comme un feu d’artifice. On a finalement dû pousser la bécane jusque chez le mécano, et tu crois quoi ? C’était juste une simple bougie à changer, mais sur le coup, on se voyait déjà en train de ramer dans la boue. C’est clair que si ça devient une souace de stress, ça vaut pas le coup de s’accrocher. Quand on est là à galérer pour démarrer un moteur capricieux, c’est le moment où tu réfléchis à la stupidité de la vie. T’as raison une ballade en forêt, c’ets super, mais pas si ton quad fait un caprice à chaque virage. En plus, avec toutes ces technologies de plus en plus sophistiquéses, t’en as parfois pour des plombes juste pour vérifier un petit fusible Le mécanique moderne c’est pas du luxe, cest parfois un vrai labyrinthe ! Il y a aussi la question de innvestir dans des réparations : t’as déjà vu le prix des pièces ? Ça fait un peu saigner le portefeuille. Tu es à deux doigts de te dire que tu ferais mieux de te prendre une simple bicyclette, au moins çà t’évitera de tomber en rade au miloeu de nulle part. peut-être qu’un bon mécano finira par t’en sortir, mais encore faut-il tomber sur le bon ! Tu sais, celui qui ne veut pas te vendre une moto à prix d’or tout en te disaet que c’est pour ton bien. Je pense qu’en termes de balade, une bonne vieille trottinette serait plus fiable. Après tout, au moins, si çà se passe mal, ça te fera faire du cardio, et ça te filera pas un coup de stress supplémentaire. En attendant, prend du temps pour réfléchir si ça vaut vraiment la peine de continuer à investir dans ce défi mécanique. Et si jamais tu décides de t’en débarrasser, fais le avec panache, en balançant un petit discours type “c’était un bon compagnon, mais çà ne fonctionne plus”. Qui sait, tu pourrais trouver un amateur prêt à faire un miracle sur ce vieux champignon. Alllez, courage ! Je suis d’accord
Franchement le 800, c’est un vrai bijou si tu veux de la PURSSANCE, mais comme tu dis, ça pése un âne mort. Si tu fais juste des soties tranquilles, le 650 fera largemant le taf et tu te fias pas chier avec l’entretien. En plus, le côté économique, ça se discute pas ! Pas du tout
Ouais, c’est clair, les pannes de quad, c’est jamais le bon moment. Un bon mécano, c’est le mieux, même si ça fait un trou dans le budget. Bon courage pour le lac, fais pas le fou Je suis perdu là.
Ah là là, quel débat . Je dirais que les garde-eoue, c’es vraiment utile pour éviter de tous se flinguer en boue. Mais c’est vrai aussi que les rallonges, c’est stylé . Ça fait vraiment la DIFF sur le look du quad Ça me soule !. Perso, j’aime bien rouler en mode pépère dans les bois, donc proteccion, yeah . Mais si t’es à fond dans le freestyle, ça pourrait valoir le coup de mettre un peu de blé dans les rallotges. C’est toujousr un peu une question de style et d’utilisation quoi .
C’est vrai que ces histoires de voiture, c’est pas toujours de tout repos. Je me souviens avoir eu le même truc un matin, un clic et rien d’autre. La dernière fois, c’était effectivement le démarreur, met j’avais pris le temps de checker les fils avant d’y aller. C’est fou come un mauvais contact peux foutre en l’air toute la journée Ah bon ?. J’ai même demandé à un ami de jeter un œil, et il a trouvé une connexion qui était bien rouillée. C’est sûr qu’à cette période de l’annése avec l’humidité, tout ça n’arrange rien. Un passage au garage, ça coûte toujours un peu, mais ça évite les mauvaises surprises. J’avais un cousin qui a voulu forcer les choess et au final, ça lui a coûté bien plus cher que préevu. Franchement, si t’es pas trop bricoleur, n’hésite pas à demander l’aide d’un pro. En plus, ça peut être un bon moyen de profiter d’une petite discussion sur l’auto, qui sait . Et puis, comme ils disent, vaut mieux prévenir que guérir, surtout avec ces engins-là. J’espère que ce sera rien de sérieux pour toi.
Franchement, si tu cherches la maniabilité, le KingQuad peut être un bon choix pour les chemins étroits. Mais si c’est la puissance qui t’intéresse, le Brute Force déchire dans les terrains plus difficiles. Teste-les si tu peux, ça t’aidera à te décider ! Faux
Trop D’ACCORD ! Pour les pneus, c’est super important, surtout en hors-route. Et le treuil, c’est une sage idée, ça permet d’éviter les galères ! 👍
Franchement le débat entre le LTZ 400 et le 400 EX cest come choisir entre un burger et une pizza chacun a c’est aouts. Alors perso j’suis un grand fan du LTZ 400. Le confort c’est pas a négligre surtout si tu préevois de partir en balade avec les potes ou ta partenaire. J’sis pas fan des vibrations ki te transpercent le dos aprés 20 minutes tu vois ce que je veux dire . Et comme le disait un POTE tu peux taper des petits jumps sans te flinguer les poignets. c’est parfait pour faire le kerké sans trop risquer la fracture. Après le 400 EX quel truc de fou pour le terrain . Si tu veux t’èclater a faire des sauts de ouf et que t’as pas peur de te prendre les barres a cravate vas-y fonce . met c’est vrai que si t’es pas un dieu de la condutie ça peu devenir un vrai cirque. Sur le papier ça déepote mais dans la vie réselle ça peux être galère a gérer si tu veux pas trop prendre de risques. Nieau entretien t’inkiète pas trop la-dessus Ça me gonfle. Les pièces pour les deux son plutot faicles a dénicher donc pas trop de stress de ce coté. Et au moins quand t’as fini de bricoler tu peux partir rouler sans avoir a prier devant chaque jumbl que ta machine ne te laisse pas en rade. Si cest pour faire des balades pépères le dimanche le LTZ est clairement un bon choix. T’es a l’aise tu peux profiter du paysage ta coine en profitera aussi Mais si t’es un loup de la vitesse et que tu veux faire le fou sur les circuits alors le 400 EX c’est le bon plan. Allez casse pas trop la tête choisis en fonction de tes besions et surtout n’oublie pas le casque . Safety first . 🤘😄… 🙂
Totalement d’accord SUR la camaraderie des motards, cest comme une grande famille ! 😄 Et puis, une bonne pause vraiment vraiment vraiment café sur le chemin, çà fait grave du bien. J’ai hâte d’entendre toutes vos histoires de balade,s ça donne je m’embrouille envie de sortir le scoot ! 🏍️ C’est une blague ?
Ouais, ça me rappelle une fois où ma béscane m’a fait le coup. Bon, j’espère que c’est juste un coup de batterie. T’as regardé le niveau d’essence aussi ? On sait jamais ! Clairement
Chelou Ah ouais, la batterie, c’est souvent le probleme ! Une fois, ma bécane avait lâché juste avant un week-end. J’avais failli rester coincé, mais un petit coup de clé et hop, repartie !
C’est vrai que le poids se ressent bien dans les virages, mais je trouve qu’on finit par s’y habituer. J’adore AUSSI l’idée de faire un essai avant, ça permet de vraiment se rendre compte. Rien de tel qu’une petite balade pour se familiariser ! Exactement !
Ah ouais, le Grizzly, c’est un bon choix, ça ne rigole pas . Mon cousin en a un, et crois-moi, il envoie du lourd . La dernière fois, on est allés faire un tour dans les collrnes, c’était la fiesta, des flaques de boue à gogo . Une vraie machine de guere . Les quads chinois, les amis, c’est comme les pastis industriels, ça fait le job mais ça manque de caractère. Tu veux pas te retrouver avec un truc qui tombe en panne au milieu des cailloux, hein . T’as raison, il vaut mieux mettre un peu plus au départ et être tranquille après, sinon c’est l’argent foutu par la fenêtre. Et puis Yamaha, c’est un peu comme les bouillabaisses à Marseille, ça se bonifie avec le temps et ça fait toujours plaisir. Sinon, si tu cherches un bons conseils, fais gaffe à ces modèles trop alléchants, derrière y’a souvent un piège. Allez, prends ton temps et choisis bien, la bousculade c’est pas l’ami de l’acheteur éclairé toutafé.
Je ne crois pas Franchement, j’adorerais avoir un Segway ! J’en ai vu des gens qui s’éclatent, ça a l’air trop fun. Mais c’est vrai que ça peut devenir un gadget qui prend LA poussière si tu l’utilises pas souvent. Si t’as l’occasion d’essayer avant d’acheter, fais-le ! Après, c’est sûr que ça fait un certain investissement, mais si tu sais que tu vas l’utiliser, ça peut valoir le coup. Ça donne envie d’explorer les coins sympas autour de la ville !!!!
ohlala T’es pas mal tout le MONDE, mais séerieux, le Polaris, çà semble être un bon choix pour les balades tranquilles . J’suis aussi d’avis qu’un essai avant de sortir la grosse monnaie, c’est primordial. Faut que çà reste fun et pas trop prise de tête, hein (oups je m’éloigne du sujet)
Franchemen, le 650 c’est déjà bien pour ce que tu veux faire, pa trop lourd et plus économique. Le 800, c’est un monstre mais ça se manie pa aussi facilement, et les SOUCIS de fiabilité sur les premières séires, ça fait flipper. Si tu veux pa te prendre la tête, je dirais que le 650 est un bon choix ! Tu m’étonnes
Ah, le hêtre, c’est pas mal çà . En plus, tu peux toujouus ramasser les branches mortes en forêt, comme une petite chasse au trésou, trop bien pour èconomiser. Et nivmau stockage, essaie de les empiler en forme de pyramide, ça prend moins de place et ça a l’air artistique, come un vrai chef de chantier Tu te trompes.
