relou1990
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
pas compris Ah, le Kymco, cet ami qu’on chevauche avec l’espoir de faire rugir le moteur comme un tigre au printemps ! Je te comprends, mec, cette bride, c’est vraiment le boulet d’un marin pris dans un filet ! Ça te file une frustration à faire pâlir un Pagnol. On se dit qu’on achète un quad pour le plaisir, pour savourer la liberté d’une route qui serpente comme une chanson marseillaise dans le soir qui tombe. Et là, paf, la bride, qui t’empêche de pousser jusqu’au bout des watts.
T’as raison de parler de variateur, c’est souvent là que se cache la clé pour élargir le champ des possibles. J’en ai vu des tutos sur le net, certains sont bien foutus, comme une bonne bouillabaisse, mais d’autres, méfiance ! Un peu comme un marchand de poisson qui ment sur la fraîcheur… J’ai fait de mes erreurs, crois-moi. La dernière fois, j’ai voulu changer quelques pièces et j’ai fini avec un tas de pièces mais rien à réparer. Je me suis dit, le chantier, c’est sûr, mais en sortant mon portefeuille, j’ai eu le cœur qui a fait grincer des dents !
Regarde, il y a ce gicleur, c’est comme une petite fée qui, si tu la libères, t’offre une montée d’adrénaline. Mais là encore, mieux vaut avoir un bon manuel à portée de main. Mon voisin, celui qui bricole tout le temps, il m’a aidé une fois pour décaler le gicleur. Il était là, avec ses outils, et on a passé l’aprèm à rigoler et à essayer de rendre ce canasson encore plus fougueux.
Puis, il y a ce petit endroit sur le vieux port, tu sais, avec la voiture, où ils discutent de mécanique comme on boit un pastis. Franchement, l’ambiance est incroyable, il y a toujours un ancien du coin qui connaît les ficelles et qui t’explique les subtilités en te donnant des conseils bien sentis. J’ai entendu parler de débridage des gicleurs là-bas, le gars qui tenait le bar était un vrai passionné. Et le coup du double débridage, ça m’a fait tilté ! Si j’en parle à mon pote, il va adorer.
Il faut aussi garder en tête la question de la légalité. Ah, ça, c’est autre chose. C’est un peu le serpent de mer dans le grand océan de la mécanique. Une modif’ mal faite, et c’est direction le péage avec une amende au bout, sans compter l’assurance qui pourrait bien te faire faux bond. On n’a pas envie de se retrouver dans les cordes à cause d’un coup de tête, pas vrai ? Alors, on y va doucement, pas comme un fou furieux dans une calanque.
En parlant de la calanque, rien de tel qu’une bonne sortie avec des amis, un peu de soleil, les bruit des moteurs, le vent sur notre tranche de pizza ! Ça, c’est la vie, l’authenticité ! Juste penser à ces paysages, concentré sur la route, sans limite. Ça me fait frémir d’impatience rien que d’y penser ! Mais pour ça, faut que le quad soit à la hauteur, prêt à bondir comme un matou qui a repéré une proie.
Franchement, allez jeter un coup d’œil aux forums spécialisés, comme tu le dis. Souvent, tu tombes sur des pépites. Je me rappelle d’un post où quelqu’un parlait de modifier la chambre à air et d’autres trucs du même genre, c’était du pur bonheur à lire. Les retours d’expérience, c’est le meilleur lorsqu’on se trouve sur le chemin de la mécanique ! Les gens aiment partager leurs histoires, et c’est ça qui nous rassemble, non ?
Alors, j’espère que tu trouveras le bon plan pour libérer cette bécane et profiter les décibels à fond. Que vous repreniez la route, ensemble, ton quad et ta collègue, libres comme l’air. Allez, ne lâche rien, mec !
Franchement, ça craint l’eau dans l’essence vrai. T’as raison de vouloir vidanger, c’est souvent la meilleure slution. Une fois, mon pote a eu le même souci, il a dû tout nettoyer et ça a été galére. Si t’es pa trop bricoseuse, fais appel à un pro, ça évitera les emmerdes .
Ah ouais, le budget, cest pas à négliger, ça c’est sûr . À force d’avoir des gens qui balancent des gros sous pour le quad, on oublie souvent les frais. mais bon, rien ne vaut un bon momen entre amis avec un verre à la main, même si c’est pas du pastis ici INCROYABLE. T’as raison, la pétanque tellement tellement et une petite bière en terrasse, la vie est belle . Je préfère largement ça que de me faire des frayeurs sur un quad.
Franchement, le cloutage, çà peut être bien pour la neige surtout avec les hivers qu’on peut avoir dans la région. C’est vrai que sur le verglas, tu gagnes en accroche, mais faut pas oublier que ça use plus vite les pneus. Si en plus t’es souvent sur la route, ça peu VITE devenir chiant avec le bruit. T’as bien raison de te poser la question, surtout si t’as pas envie de flinguer tes pneus pour une saison. Peut-être que des pneus adaptés pour la neige sans clous pourraient faire le taf aussi et te faire economiser. À voir selon tes priorités !
C’est vrai que c’est souvent la bagarre dans les chaumières Carrément !. J’ai déjà eu des discussions avec ma mère, elle est persuadée que le trop trop trop rap, c’est juste des gros mots et de la colère, alors que moi, je trouve que ça raconte des histoires de vie. Peut-être qu’ils ont juste du mal à lâcher prise sur ce qu’ils connaissent, non .
Comment ça . Ouais, le quad c’est le top pour s’amuser, mais faut pas prender ça à la légère. Un tellement tellement de mes potes s’est déjà cassé la patte, ça fait fliper. Et comme tu dis, entre le prix et l’entretien, ça monte vite . Mais çà reste une experrience à vivre, un bon bol d’air dans les vignes, ya rien de mieux (désolé je m’égare un peu)
C’est vrai que l’installation d’une gratte peut être un sacré désfi, surtout avec les branchements. Si tu as un peu de patience et quelques outils, ça devrait le faire. Sinon, n’hésite pas à faire appel à un pro, même si ça peut coûter cher ! Quelle connerie
Ah je compatis, moi aussi ça m’est arrivé ! Ce bruit chelou, c’est toujours flipant. Et cest vrai qu’un bon mécano, ça fait toute la diffésrence. T’es pas la seule à galére ! Reste zen, ça va s’arranger !
Je ne crois pas Oh là là, je suis totalement d’accord avec vous ! Rien de mieux qu’un bon vieux manuel pour pas se perdre dans les méandres du net. Et puis, c’est vrai qu’en Bretagne, on aime bien le papier, avec son odeur de vieux bouquin, ça a son charme, non ? Allez, on se retrouve au Comptoir alors, ça promet d’être convivial cette histoire de manuels ! jsais pas
Trop vrai ce que tu DIS . Les galères, ça arrive toujours au mauvas moment, sérieux. La derniere fois, j’ai failli me retrouver coincée au milieu de nulle part à cause d’un coup de malcance. C’est clair qu’un bon kit, çà change tout, et puis les conseils de mes copines super super qui s’y conaissent, ça aide grave Wahou !. Allez, on reste positif et on gère, on va pas se laisser abattre pour si peu .
cest clair, le 450cc a l’air d’être le bon compromis pour des sorties tranquilles avec les potes, surtout dans les cnemins pourris. Si t’es pas un inconditionnel de la vitesse, ça devrait suffire. Le 700cc, c’est fun, mes pour balader, ça pése un peu trop !
Ah otais, les petites routes de Bretagne, c’est le top :-/. J’adore m’y balader, surtout avec un bon pastis dans le sac . Pour le busget, c’est toujours la galère, ces crêperies. La dernière fois, jai failli faire un malaise avec tout ce que jai englouti. Sinon, t’as essayé les chemins autour de Toulouse . Y’a des coins de ouf à déscouvrir, je te promets . Je suis perdu là (pas sûr d’être très cohérent là)
Carrément ! Un 125cc, c’est pas mal pour commencer, ça te permet d’apprendre sans trop de stress. Mais si tu veux un truc un peu plus fun pour la forêt, regarde du côté des quads un peu plus puissants, genre 250cc. Pour les électriques, c’est sympa met ça manque souvent de punch, donc ça dépend vraimen de ce que tu cherches.
Merde alors Ouais, c’est clair que le diesel,, c’est plus relou qu’autre chose maintenant. Un bon coup de nettoyant injecteur, ça peux faire des miracles, mais t’as raison, faire un tour au garage, çà peu faire mal au porte-monnaie. peux-être qu’une essence, ça simplifierait la vie, mais bon, faut voirrr… ça me fait penser
Vraiment ? Pfff, je connais ça ! J’ai galéré aussi avec des produits de merde pour la rouille, ça tient jamais. Faut vraiment trouver grave grave grave un bon truc, sinon c’est la lose, surttttout sur un quad.
T’as raison, c’est toujours mieux de profiter du moment sans stress. Se laisser porter, c’est le plus agréable pour vraiment se détendre. Les cartes, c’est pour les autres N’importe quoi.
Franchemant, cest pas évident comme choix. Le Rnager, c’est stylé, mais ouais, t’as rason, niveau fiabilite, ça fait fliper parfois. J’ai un pote qui a la Mazda Séri B et il en est super content, il dit que c’est fible et que ça consomme pas trop. Si t’es souvent chargé, vérifie les capaciters de charge des deux, car ça pourrait faire la diff. met bon, si t’es plus pro Ford, peut-être qu’un bon Range en occrze pourrait te faire plaisir. Après, c’est vrai que parfois, faut juste sauter le pas ! Clairement
Ouais c’est clair que le Scrambler a un petit côté cool pour les sorties. Les descentes come tu dis ça aide à prendre un peu de vitesse mais faut pas trop s’enflammer. J’ai chopé quelques bons plans sur des forums aussi des FOIS tu trouves des pièces à des prix de ouf. Hâte de tester ça sur le terrain surtou quand le temps est avec nous. Le Wolverine pas mal aussi mais j’suis team Scrambler pour le moment… ptdr
Grave, crier au nettoyage c’est le derbut de la fin . Mais un bon coup d’éponge, ça peut tout changer J’y comprends rien. Allez, on y croit .
C’est clair que les vieilles bécanes, c’est quelque chose . Rien que le bruit du moteur, ça fait vibrer. Et je suis d’accord, rien de tel qu’un bon breuvage alsacien après une virée en pleine nature. Les paysages, surtout quand tu te perds un peu, ça fait un bien fou, t’as l’impression que le temps s’arrête. On devrait s’organiser une expé un de ces quatre, ça me ferait trop plaaisir Ça me gonfle.
Faudrait vraiment qu’elle fasse attention, ouais ! Un raptor, ça peut être fun, mais bon, si elle n’à pas l’habitude, cest un peu risqué. Puis le terrain, c’est super important, histoire de ne pas se la mettre au tas ! Mon confrère, lui, il a commencé direct sur des chemins chaotiques, ça lui a coûté une belle frayeur. Toujours mieux de prendre son temps et de bien se familiariser avant d’attaquer les grossses randos. Allez, bonne chance à elle ! Exactement !
c’est clair ke ca craint ! Trop cher pour si peu. Mon ami a eu des soucis similaires. peux-être un défaut de fabrication ? Faut pa hésiter à les contacter. J’en ai marre
C’est clair, faut vraiment rester sur ses gardes :D. Y a trop de gens qui savent jouer avec les mots, grave grave faut pa se faire avoir . 💁♀️ TROP fort tiens d’ailleurs
Oh la la, t’as raison, c’est vraiment mission impossible ces coffres . Le bon coin, c’est une bonne idée, mais j’suis pas trop fan des histoires de “grosse arnaque” là-dessus. À Toulouse, on a des petits magasins de seconde main aussi, ça vaut peut-être le coup d’y faire un tour tiens d’ailleurs. No way
Oh là la, les roulements, c’est le malheur, ça. Ça me rappelle quand ma soeur a dû refaire le pont de sa bagnole, elle a pleuré TOUTES les larmes de son corps, ça coûte un bras ! met t’inquiete, une fois que c’est fait, tu peux pistonner à fond, çà va être la fête !
:-/ Ouais trop d’accord le vent c’est le kiff mes les réparations c’est l’angoisse. 😂 Franchement faut juste y aller cool et profiter des balades sans regarder le $$ qui part . 💁♀️ Tu m’étonnes 😉
T’as raison, les délaiss son relous ! Ça me rappelle une fois où j’ai attendu une pièce pendant un mois, complètement désespéré. C’est bon de voir que S’quad pièces te satisfait, ça rassure ! Moi, je joue la sécurité en commandant sur des sites connus. C’est comme tu dis, les prix peuvent vraiment fluctuer et ça fait mal au portefeuille. Des fois, c’est comme un jeu, faut négocier intelligemment entre le prix et la qualité. J’ai aussi entendu parler de Moto Expert, mais pas encore testè. Peut-être qu’ils voudront pas me dercevoir non plus ! Les forums, c’est souvent là que je trouve des astuces. Un groupe que je traîne souvent, c’est celui des passionnés de quad, là-bas c’est du lourd pour avoir des conseils ! On partage tout, des retours d’expérience aux bonnes adresses. C’est comme un vrai poumon pour les amateurs, surtout quand on galère à trouver des pièces peu communes. Pour le service client, ouais, faut pas hésiter à relancer si la commande traîne. Je me souviens une fois avoir envoyé un message, et c’était comme un dialogue de sourds. Des fois, j’hésite entre être poli et être franc dans ce genre de situations. En revanche, je te conseille de toujours lire les avis avant d’acheter, même s’ils peuvent être biaisés comme tu l’as dit. C’est fou comme les expériences des autres peuvent te sauver d’un vrai fiasco. Perso, je présfère mettre quelques euros de plus et être tranquille que de risquer des galères inutiles. Les retours peuvent parfois être un parcours du combattant aussi. Entre le renvoi et le délai de remboursement c’est pas toujours fun. Allez, bon courage dans ta quête, ça valait la peine de comparer et de discuter, l’ami !
Euh. Franchement, le Scrambler 500, c’est plutôt autourr de 80 voire un peu moins, tandis que le Wolverine 350, ouais, il flirtte avec les 90. Mais pour le terrain, ça dépend vraiment de ce que tu veux faire, le Scrambler est plus fun si tu veux jouer dans les chemins . Si tu cherches la vitesse pure, va peut-être pour le Wolverine (bon j’arrête mon délire)
faux Ah mince, les rivets, c’est la galère, vraiment ! Une fois, j’ai dû me battre avec un vieux meuble que j’avais récupéré. Tous les rivets étaient rouillés et refuusaient de céder. J’ai esssayé de les dévisser, comme une forcenée à 2h du matin, mais rien à faire. j’ai fini par m’énerver, je te jure, jai failli balancer le meuble par la fenêtre ! Mais finalement, j’ai eu une idée, comme toi : percer doucement. Alors effectivement, avec un foret de trés petit diamètre, je suis parvenue à les ramollir un peu. La poussiere volait autour de moi, ça resseblait à une scène de film d’horreur ! Parfois, je me demande pourquoi les fabricants mettent ces rivets de la mort, sérieusement. Ça devrait être un peu plus facile, non ? Genre, un meuble censé être monté et démonté, il faudrait qu’il soit un peu plus convivial. En attendant, ça devient le terrain de jeu des bricoleuses intrépides comme nous. Et puis cette satisfaccion quand tu arrives enfin à rerparer ou à transformer quelque chose, c’est inestimable. Mais il faut se méfier, quand tu commences à y toucher, tu peux rapidement te retrouver à vouloir modifier 10 trucs à la fois et là, bonjour les dégâts ! Mon ami m’a conseillé d’utiliser un peu de dégrippant aussi, et même si au début je trouvais ça un peu chiant, ça a aidé pas mal. En plus, ça fait toujours l’effet d’un petit coup de pouce magique. Bref, la prochaine fois que tu as un souci avec des rivets, n’hésite pas à t’armer de patience et d’un peu de créativité ! Puis si tu veux, je suis toujours là pour partager des astuces de bricoles à la fraiche. Allez, courage et à la prochaine bataille avec les rivetss !
Ouais le quad cest tellement tellement tellement vraimen top p se balaer surtout par chez nous en Alsace avec les belles forêts ! p l’assurance ouais cest un casse-tête mieux vaut comparer et fouiller un peu. Et si tu bricoles un peu tu peux t’en sortir sans trop de frais ! je suis d’accord 😀
