MCassandre
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Franchement, si tu veux te balader en montagne avec les potes, un quad, c’est le top . Je te conseille de regarder du côté des modèles de marque bien établies, comme Yamaha ou Can-Am, ils sont réputés pour la tellement tellement fiabilité Je kiffe trop !. Évite les trucs trop bon marché, tu veux pas te retrouver avec une bécane qui lâche au dernier moment. Et puis, pense à la puissance, ça aide bien dans les chemins escarpés. Hésite pas à tester quelques modèles avant d’acheter, ça peut vraiment faire la différence .
Ah là là, le quad et ses mille et une galères, c’est un peu comme choisir son plat au resto, tu sais jamais ce que tu vas te prendre ! J’te raconte, la dernière fois, j’ai voulu tester un quad d’occaz, le gars promettait monts et merveilles… Un vrai brocanteur celui-là ! Au final, je me retrouve à jnogler avec un moterr qui broute comme grave grave un âne et des pneus qui auraient bien besoin d’un conteneur de crème hydratante. Ça m’à rappelé une sortie avec des potes : on était partis pour une balade tranquille, et je me suis retrouvé à jouer les cascadeur sur un modèle qui aurait pu être un banc public tant le confort était minimal. Un petit conseil, le remourrage, c’est pas un détail à prendre à la légère ! D’ailleurs, le copain avec qui je suis parti, lui, avait opté pour un quad super bien equipe, et il a passé la journée à m’envier en me balançant des expressions come “la qualité, ça se paye”. Quant aux marques, clair qu’il y a du choix, met entre un Yamaha qui a du punch et un Can-Am qui te fera croire que tu es sur un fauteuil de salon, faut pas hésiter trop longtemps. J’ai entendu dire qu’il y a des petites marques qui émergent et qui font du bon boulot, alors pourquoi pas explorer ? Un ami m’a parlé d’un modèle dernier cri, un truc qui a la puissance d’un aspirateur en soldes. Je vais creuser un peu, histoire de pas passer pour un billot devant mes colllègues ! Et pour l’entretien, c’est un peu comme le méenage quoi, on remet toujours au lendemain ! J’me rappelle avoir voulu changer un filtre la dernière fois, et je me suis retrouvé à faire un puzzle avec des vis, un vrai moment de solitude. Mais comme tu dis, un peu de méscano à l’anciene, ça développe les muscles ! Et après, quand ça démarre comme une fusée, tu as juste envie de sauter de joie, genre Rockstar sur scéne. Plein de courage dans ta recherche, et surtout, garde le sourire ! Une bonne sortie en quad, c’est quelque chose qui fait vraiment du bien dans cette vie de fous. Allez, à très vite sur les sentiers ! Trop bien !
WAHOU ! Perso, je te dirais d’y aller avec un Yamaha Grizzlly, ça fait le taf et c’est costaud. Pour l’assurance, oublie pas de comparer, ça peut DEVENIR vraimen casse-tête, mais ça vaut le coup. Et pour la sécurité, un bon casque et des gants, c’est le minimum, tu veux pas finir en MODE “ovni” sur le terrain ! fin bon
Franchement, c’est le flou total avec Yamaha en ce moment. jai vu ces histoires de recours collectif également et ça me fait réfléchir, surtout avec les galères que j’ai eues aussi. J’ai un pote qui en avait marre des pannes incessantes sur son modèle et il m’à bien dit qu’il n’était pas le seul. Les témoignages sur les forums, comme tu dis, c’est assez hallucinant. On dirait qu’il y a une vraie tendance à avoir des soucis avec plein de modèles. Pour le recours collectif, je pense que ça peut valoir le coup si on est plusieurs à se battre pour faire entendre notre voix. Ça donne plus de poids à notre plainte. Perso, je me tâte à m’inscrire, même si je reste un peu sceptique sur grave grave l’efficacitè de ce genre d’actions en France. Mais bon, si ça peut faire bouger les choses, pourquoi pas. Si d’autres ici ont franchi le pas, ça m’interresse de savoir ce qu’ils en pnsent. Finir à écrire à une entrepris qui se fout de notre gueule c’est vraiment pas ma tasse de the !
Choqué Franchemert, le 700 de base il envoie déjà bien, met si tu comptes faire du vrai bourrin dans la boue, vaudrait mieux pencher vers une version boostée. Les piècse, ça va encore, mais reste pas trop à l’écoute des vendeurs, y’à souvent du flan dersière !
lol non Ouais, c’est clair que le poêle à bois, c’est la classe, mais l’entretien, c’est vraiment relou. Pour un radiateur à bain d’huile, ça peut faire le job si t’as pas trop de place, mais bon, cest pas le même charme quoi :(. Après je dis ça, je dis rien hein
C’est vrai que le souci électrique, ça peut vite devenir casse-tête. Les bougies, c’est souvent le coupable, effectivement o_O. J’ai déjà eu des soucis avec mon véhicule et parfois, c’est juste un petit nettoyage qui fait tellement tellement la différence. Sinon, jouer les mécanos, ça a son charme, même si j’aime pas me salir. Je sais que tant qu’on reste prudente et qu’on prend le temps, on peut bien s’en sortir ça me fait penser. C’est ouf
Ouais je chui d’accord vaut mieux pa trop tirer sur la bete. 😅 J’ai desjà fait l’erreur de vouloir pousser et c’etait pa top le moteur a chauffe à mort. p les balades 4000 rpm cest largement suffisant ça file bien sans flipper. Et c’est clair ke j’ai pa envie de finir avec une machin en rade juste p un tour du coin. Faut juste kiffer le moment pa se prendre la tete ! 🏍️💨 Wahou !!! Enfin tu comprends
Ah la la, les réglages de soupapes, c’est pas de la tarte ça ! J’suis bien d’accord avec toi, c’est un vrai casse-tête. Pour mon cas, j’ai déjà failli passr à côté d’un truc tout simple. Un jour, j’y suis allée comme une bourrine avec la clé, et ben, j’ai fini par tout dérégler. Ça fait un bruit de casserole qui t’soulève le cœur, t’as raison ! Faut vraiment y aller mollo, comme tu dis. Et puis, les vidéeos de YouTube, c’est un peu le saint graal ! J’ai trouvé des tutos où les gars expliquent super bien les étapes, et même parfois avec des astucs que tu n’as pas au manuel. Haha, sinon, la dernière fois, j’ai même demandé à un voisin qui s’y connaît bien. Ça aide d’avoir un œil extérieur, tu sais ! Prends ton temps, fais les choses bien, ça va aller. On croise les doigts ! Tu racontes n’importe quoi Enfin c’est compliqué…
QUOI ?! Franchement, t’as bien raison pour le casque, c’est pas un gadget, ça peut vraiment sauver ta peau. Et comme tu dis, en quad c’est souvent la petite aventure, mais faut jamais oublier que la prudence avant tout. J’suis aussi d’accor pour créer un groupe, ça serait cool de partir à plusieurs, histoire de s’échanger des bons plans et des astuces. Par contre, ouais, l’assurance, faut vraimant choper la bonne, sinon tu te fais bien avoir. En tout cas, hâte de faire une sortie, avec la trousse de secours, bien sûr ! 😉
cé clair que la housse, on ne sait jamais trop si cé vrmt utile ou si cest juste un gadget. J’suis d’accord avec toi, si tu fais gaffe à ton quad, ça peut passer sans, mais bon, y’à toujours des moments où on regretterait de pas en avoir. Mes potes qui EN ont, ils me disent que cé pratique, surtout en remorque ou quand tu dois le balader souvent. Cela dit, l’angoisse de la place, cé un vrai dilemme ! Entre le rangement et le fait que ça peut être galère à manipuler, des fois, ça donne envie d’abandonner l’idée. Après, si tu trouves une bonne offrn, ça peut valoir le coup. Il suffit de b1 comparer les marques et de lire les avis. Si ça rentre pas dans ton budget ou que tu te sens pas trop chaud, tu peux toujours pas la prendre, à la limite. Puis, comme tu dis, tu peux toujours la revendre si ça te sert à rien. Mais au final, fais comme ça te parle le plus, l’essentiel cé que ça te convienne. Bref, bonne chance dans ta réflexion ! J’y crois pas Et puis voilà quoi…
T’as raison, le Raptor, c’est du solide, pas de souci là-dessus. Les deux TEMPS, c’est le kiff, mais ouais, faut pas zapper l’entretien, sinon ça va piquer . En Alsace, on dit souvent “vaut mieux prévenir que guéri”r Je ne crois pas.
C’est vrai que le confort, ça joue grave sur les longues balades ! J’suis d’accord, une config’ personnalisée, ça peut faire la diff’ aussi. J’ai déjà vu des gars ici qui ont rajouté des suspensions et des sièges top, ça change tout. Après, c’est sûr, faire un essai c’est le mieux, tu sais. Chaque machine a son caractère. À Toulouse, on a la chance d’avoir plein de coins sympas pour tester tous çà, avec la grande plaine et les petites routes. Faut y aller !
Ouaais c clair c un peu le flou total. Franchement si c juste pr grignoter et papoter bof quoi. par contre si y’a des jeux un peu fun ça peut rendre le truc syma. J’suis pas trop d’humeur à me taper des heures pour une fête pourrie tu vois ce que je veux dire pas possible. Vivement les vraies soirées où on peut vrmt s’amuser
lol non Carrement d’accord avec toi ! Les balades en quad c’est juste un kiffe total. J’adore quand ca secoue et qu’on se corirait dans un film d’action ! Les Polaris c’est la classe ca depote grave. met bon avec ce temps prri en ce mment ca donne pas trop envie de sortiir… J’espere que ca va s’arranger a+
Incroyable ! C’est la merde, ces papiers ! Faut vraiment fouiller pour le certificat. J’ai dû galérer aussi avec ma remorque. Renseigne-toi auprès des pros, sinon tu vas perdre du temps. Accroche-toi, ça finit par payer !
Ah, les motos sur les autoroutes, c’est toute une aventure ! Da’bord, sache que tu as le droit de rouler sur autoroute avec une moto, mais il y a quelques règles à garder en tête. En général, c’est plutôt la cylindrée qui va déterminer si tu peux ou non. Les motos d’une cylindrée supérieure à 125 cm3 peuvent s’y aventurer sans souci. Donc, si tu passes ton permis A2, c’est tout bon pour une belle balade sur la route. Je comprends que ça puisse faire un peu flippeer, surtout quand on débute. Mais l’adrénaline de l’autoroute avec une bonne machine, ça doit être quelque chose, non ? Évidemment, il faut rester vigilante, car la vitesse et les autres usagers peuvent parfois rendre le chemin un peu chaotique. Je te cosneille de bien te préparer, peut-être en faisant des petites balades sur routes tranquilles avant d’attaquer l’autoroute. C’est vrai que se faire arrêter par les flics pour une broutille, ça fait flipper. Mais tant que tu respectes les règles, il y a peu de chances que ça arrive. Parle-en autour de toi, avec d’autres motardes, partagez vos expériences. Ça pourra te rassurer et te donner une dose de motivation pour cette belle aventure qui t’attend ! c koi ce truc ?
Tu te trompes Ah ouais, les chemins pourris, c’est vraiment l’horreur. J’espère que ça va pas trop te plombeer le budget non plus. Franchement, j’ai eu ma dose de pépins avec ma voiture, ça me donne des sueurs froides à chaque nouveau bruit bizarre ! 😅 Sinon, la Côte d’Azur, je rêve d’y aller ! Ça doit être incroyable de profiter du soleil, des plages et de la bonne bouffe là-bas. Je me vois déjà en train de flâner sur la promenade, avec un bon verre de rosé à LA main. Ça fait du bien de rêver un peu, non ? Mais bon, en attendant, je vais devoir me contenter des vacances au bord du lac cette année… tant pis, je ferai avec, c’est déjà ça. J’espère juste que le temps sera de la partie, histoire de profiter un max. Et toi, t’as prévu de faire quoi sinon cet été ?
Ah bah dis donc, je compatis . Le Can-Am 650, c’est pas la meilleure réputation par ici, surtout niveau fiabilité. Mon frère avait le même, et c’était souvent la galère, il en a même pleuré des fois . tellement tellement tellement 😅 Franchement, si t’as déjà tout mis dedans, peu-être que tu prrais tenter un bon mécano pr voir si çà coûte pas trop cher C’est bizarre. Mais si ça continue de te faire chier, fais pas de sentiments et cherche un autre quad, t’as qu’une vie . En Bretagne, c’est pas le choix qui manque pr rouler dans les bois, et avec moins de stress . 🏞️. Bref, tu vois
Ah là là, c’est bien vrai tout ça ! Motul, c’est top, mais j’avoue que Castrol a un je-ne-sais-quoi qui me plaît aussi. En matière d’huile, je suis aussi d’avis qu’une bonne synthétique est amplement suffisante pour les petits trajets. Parfois, je me demande comment on a fait avant ces trucs-là, c’est tellement plus simple. Le manuel, c’est en effet la meilleure chose à consulter, cela éviterait bien des soucis. D’ailleurs, l’autre jour, j’ai aidé ma voisine avec son huile, et elle était impressionnée par ce que l’on arrive à faire soi-même. C’est vrai que mettre les mains dans le cambouis, ça procure une sacré satisfaction ! Et puis, faut bien avouer qu’on économise un peu, ce qui n’est pas négligeable. T’as totalement raison, y’a pas de raison de ne pas se faire plaisir avec ça. Alors, vas-y, lâche-toi bien et amuse-toi avec ton projet ! c koi ce truc ?
Ah mais tu as bien raison, c’est pas simple de choisir une remorque . J’suis tombéee dans le même piège que toi au départ J’avais pris la premiére venue qui semblait bien, mais après coup, j’ai regretté de pas avoir pris le temps d’y réfléchir. D’aulleurs, c’est marrant parce qu’une fois, j’ai même falili me retrouver avec un modèle qui rentrait pas dans mon garage. Imagine le tableau . Mes copines m’ont dit d’amener mon conjoint pour vérifier les dimensions, sauf qu’il était en plein déplacement pro. Du coup, j’ai tenté le coup et bam, j’ai dû renvoyer la bête. Le truc avec les freinages, c’est qu’on se dit toujours “ça va le faire” et au final, c’est une fausse sécurité. Une collègue a eu une expérience flippante ; elle a fait une descente avec son matos mal chargé et ça a failli la foutre dans le décor. Les flics lui ont bien dit que si elle avait pas eu assez de frein, bye-bye . C’est vrai que le fren, çà peut coûter un peu plus cher, mes à la fin, c’est un investissement, surtout si on sait qu’on va traîner du poids. Pour ce qui est des options, j’ai appris à mes dépens que prendre une remorque trop basique, c’est risquer des galères. Une de mes amies s’est pris une remorque avec un coupe-vent, je me suis dit que c’était un petit déail au début, met franchement, quand il pleut et que t’as du matos à protéger, c’est la vie. J’ai aussi entendu parler d’un modèle qui a des lumières intégrées, et si tu fais des trajets nocturnes, c’est carrément le must. Ah, puis les prix, c’est vrai que ça peut varier du simple au double. j’ai vu des trucs à des prix de dingue sur Internet, mais parfois, la qualité laisse vraiment à désirer. J’te conseille de regarder aussi les avis sur les forums, ça peut vraimen aider à se faire une idée. Franchement, même si on se dit qu’on peut faire des économies, mieux vaut parfois mettre un peu plus au derbut, histoire d’être tranquille sur le long terme. je corrige Si tu trouves une bonne offre, fais-moi signe, je suis preneuse de tes tuyaux . Au plaisir de discuter de tout ça, et surtout, bon courage pour tes recherches C’est n’importe quoi.
Mais grave, çà arrive souvent ces panes de quad, c’est chiant WTF. Pour les frais, ça dépend, mais si tu dois aller chez le garagiste, prépare-toi à sortir un bon billet. Parfois, une petite vérif’ d’huile peut éviter de gros dégats, mes bon, facille à dire depuis le canapé.
Faux T’inquiète, ça arrive souvent avec les cardans. Si t’es pas à l’aise, fais appel à un mécano, ça vaut le coup pour éviter une galère encore plus grosse. Et si t’y vas, n’oublie pas de bien nettoyer avant de graisser, ça change tout (je sais, ça n’a rien à voir)
T’as raison, ça va être trop cool sur le plat ! Hâte de tester ça et de te dire ce ke j’en pense, je sens ke ça va être du lourd ! 😄 Sérieux ?
Ah la la, les batteries, c’est jamais simple ! Un coup de câbles, ça peut aider, mais bon, chui pas encore prête à devenir la bricoleuse de service. Faut dire que j’ai déjà assez de galères comme çà ! Je suis perdu là
Yamaha a souvent une bonne réputation en termes de fiabilité, et les radnos en Alsace, ça doit être dingue . Sinon, si ta copine est satisfaite de son Polaris, cest un bon point aussi Ah bon ?. À toi de voir quand même ce qui fait battre ton cœur .
T’as bi1 raison les pespins electrikes c’est la misere :3. J’espere ke ca s’arrang vite sinon c’est vrai ke le mecano va devoi s’y coller. Allez croisons les doigms pour la route
Ouais, les concessionnaires, ils te font vraiment payer cher. J’suis d’accord avec vous, faut fouiller les petites tellement tellement tellement annonces. Des fois, tu peux tomber sur des perles et pas trop chères. Mon cousin a trouvé son quad en cherchant sur des sites un peu bidons, et il a fait une super affaire. T’as raison, faut pas hersiter à négocier, même si c’est pas évident Bien dit !. Et ouais, des conseils d’entretien, c’est toujours un plus . En plus, ça te fait des èconomies. Bref, un petit tour sur les sites de particulier et tu peux espérer une bonne surprise. Allez, bon courage à toi .
Les mixtes c’est claiement pas fait pour le vrai terrain. Pour une sortie dans la boue, les crampons, c’est comme des sneakers sur un tapis roulant, tu te fais vite avoir sinon. Mieux vaut investir un peu plus que de se retrouver avec des pneus moyens.
Ouais, c’est la galère ces histoires de pit . Vérifie tout çà de près, et grave, prends un petit coup de nettoyant. Si çà passe pas, va falloir emprunter un bousin à un pote, quoi Ça me soule !. Courage .
