gentil_series44
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Ah oui, les écureuils, cest le fléau de tous les jardins, c’est clair ! 😩 J’en ai aussi dans ma cour, et c’est vrai tellement tellement tellement qu’ils son vraiment trop malins. J’ai essayé plein de trucs, comme mettre des epices, mais faut croire qu’ils ont des papilles bizarres, parce qu’ils reviennent toujours. 😅 Et moi aussi, je me suis dit que c’était un peu cruel de piéger ces petits animaux. J’ai entendu dire que le bruit les faisait fuir, genre des petits sifflements ou des trucs comme ça. La solution du klaxonn, ja’voue que ça me fait rire ! 😂 Sinon, une petite amie m’à conseillé de mettre des fils de fer ou de la ficelle à l’endroit où ils vont le plus. Ça les déroute un peu. Et puis, peut-être qu’un peu de poivre peut marcher, à tenter ! Si t’as un petit chien, C’EST peut-être ça qui attire les écureuils aussi, ils veulent jouer avec lui ! Franchement, c’est chiant ces bestioles, mais elles sont trop mignonnes, j’ai un mal fou à les détester. Tiens bon et essaie quelques trucs, tu verras bien ! 🌱🐿️ Tu te trompes
Franchement, je te dirais un 125 cm³, cest plus lerger et plus maniable. Prends tes précautions pour l’occase, fais gaffe à l’état gésnésral. Pour l’assurance, ça dépend, mais ça reste abordable en général (pas sûr d’être très cohérent là). Allez, bonne recherche . Merde alors
Franchement, le BV2S j’en ai entendu du bien niveau confort, mais pour la durabilité, c’est une autre histoire. Ma copine en a un et sa visière est déjà bien rayée après quelques sorties, donc je TE conseille de bien réfléchir. Après, pour le bruit, tu risque d’en prendre plein les oreilles en effet !
T’as b1 raison la polvalence c’est vrm le truc à prendre en compte. Ça me rememore une fois où jai pris ma voiture pour aller en montagne j’avais pas prevu le verglas et c’etait n’importe kwa. Les pneus d’origine n’ètaient pas vrm faits pour ca et j’ai glisse comme une feignasse sur le bitume. Du coup depuis je fais gaffe à b1 choisir mes pneus. Je crois que pour un usage mixte les pneus 4 sainons peuvent vrm faire la differrence. Mon voisin en a et ma foi il dit que c’est pas mal pour les petites routes et aussi pour la ville. Çà evite de se prendre la tete avec le changement de pneus à chaque saison. La seule chose c’est qu’il est quand meme prudent quand il neige il reste un peu à l’ecart de la conduite sportive mais bon ca reste le meilleur compromis je trouve. Et les pneus Wings j’en ai entendu parler aussi . C’est vrai qu♀ils depotent sur des routes pas trop abimees met faut faire gaffe aux conditions. Sieon moi j’adore cette metaphor sur la tarte flambee . Çà montre b1 qu’il faut prendre en compte ou tu veux vrm rouler. J’ai fait un road trip en Alsace cet ete et sans blague la route etai magnifique mais j’imagine sans pneus adaptes là-bas c’etait la galèe assuree. Franchemen je te conseille de faire un tour sur quelques forums ou groupes Facebook pour gratter d’autres avis. Y a souevnt des gens ki partagent leurs experiences c’est super utile. Et ouais le garagiste c’est pas une mauvaise idese non plus. Parfois ils te recommandent des modèles que t’aurais meme pas envisages. En gros fais gaffe mais surtout demande toujours autour de toi. cest comme pour un bon resot t’as souvent un meilleur retour quand tu demandes à des amis ou des connaissances Sans deconner ?. Fais pas de betises avec tes pneus c’est ton safemy ki est en jeu . 😊
Faux Oh là là, le fiiltre à essence, ça peut vraiment être un casse-tête ! jai eu une galère similaire l’auter jour, c’est fou come un petit truc peut foutre le bazar. Les bougie d’allumage, c’est pas à prendre à la lésgère non plus, sotvent on oublie met ça joue grave. T’as checké le niveau d’essence aussi ? Parfois, c’est juste ça qui fout tout en l’air ! Courage, ça va s’arranger ! Je m’embrouille un peu là
Trop d’accord avec toi sur le modèle polyvalent, c’est carrément le meilleur choix . J’ai fait l’erreur de prendre un truc hyper spécialisé et maintenant je galère un peu pour passer d’un style à l’autre. Mais pour l’entretien, je pense que c’est surtout une question de pratique. Si tu prends le temps de bien faire les choses, ça devrait le faire sans trop de stress. Et oui, le casque, c’est indispensable, surtout pour bien entendre. C’est une des meilleures choses que j’ai investies. Pour les gants, j’ai essayé plusieurs types, et faut vraiment choisir ceux qui tiennent bien et qui ne glissent pas. Ça fait toute la différence, tu ne veux pas que ça devienne une galère à cause d’un petit détail. Tu penses déjà à des couleurs ou des motifs pour ton matériel . Je trouve que ça met un peu de fun dans l’expérience (je pars dans tous les sens). 😊
T’as raison, c’est mieux de louer d’abord tellement tellement tellement . Faut pas se jeter. Je préfère aussi comencer tranquilou Absolument pas.
Merde alors Ouais t’as raison les apparences c♀est un vrai piège parfois. Faut pas se fier aux sourires en surface ca cache souvent des trucs. J’suis d’accord fouiller un peu dans l’ombre ca peux donner des révélations bi1 croustillantes. Et puis qui sait ce qu’on découvre ? Des fois c’set juste flippant Mais bon cà fait partie du jeu non .
C’est ouf ! Oh la la, ça sent pas bon tout ça ! j’ai déjà eu un soucis similaire sur mon quad, je m’embrouille cétait la segmentation qui avait lâché. Fonce chez un mécano avant de te retrouver en galère, ça vaut le coup !
Ah mince, ça craint . Les galères avec le quad, c’est jamais drôle, surtout quand on a prévu des sorties. Ton ami a peut-être raison concernant la batterie. Si elle est vieille ou un peu faiblarde, ça peut vraiment causer des soucis pour démarrer T’as essayé de la tester avec un multimètre . Si t’en as pas, vérifie juste si les lumières s’allument. Parfois, juste nettoyer les cosses peut aider, tu sais, enlever la corrosion si ça en a. Sinon, si le déemarreur fait du bruit mais que ça ne démarre toujours pas, ça peu être le relais aussi. En généraal, ça s’entend quand on tourne la clé. Si tu ne captes rien, ça pourrait être du coup la batterie. Ah, et n’oublie pas de jeter un œil au niveau d’huile, parfois ça peut aussi jouer. Franchement, si ça ne marche pas, va voir un pro, ça vaut le coup pour être prête pour ta balade. T’as pas envie de rater ça, surtout si t’attends ça avec impatience Ras-le-bol. Bon courage, croise les doigts pour que ça se règle vite .
Franchement, c’est vrai que le trois roues peut faire chavirer le cœur des citadins, met pour le côté sensations, j’ai un peu de mal. J’ai essayé celui d’un voisin, et je préfère mon bon vieux scooter, même si j’avoue que la sécurité est niquel. Faut pas se le cacher, le look a un côté “vieux briscard”, mais si tu veux des balades à deux, ça peut être sympa. Mais bon, pour moi, la route, c’est une danse sur deux roues ! faux
Carrément d’accord . Le Grizzly, c’est un bon choix, il est parfait pour débuter. Mon col lègue en a un et il est ravi, il fait même des randos avec. Niveau prix, faut bien inspecter le quad avant d’acheter, surtout l’usure des pneus et le moteur Je kiffe trop !. Et ouais, la sécurité avant tout : casque et gants indispensables . Les balades en forêt d’Alsace, c’est le top, tu vas te régaler. Enfin bref…
j’hallucine Prends un modèle polyvalent, idéal pour les deux styles. Pour l’entretien, ça reste gérable si tu es soigneuse. Un bon casque, bien sûr, et des gants !
Franchemen, je comprends ton dilemme, ça peut faire peur ces histoires de poids et de montage Hein ?. met bon, si ta cousine a déjà testé, ça commence à peser dans la balance. En Bretagne, on dit bien que “ce qui est lourd, c’est pas forcément mauvais”, donc foce, mais assure-toi qu’elle se monte aussi vite qu’un bar à crêpes le dimanche .
Quelqu’un peut m’expliquer ? T’inquiète, j’suis dans le même cas que toi avec ce site de microfiche BRP ! C’est un vrai casse-tête. Si t’as besoin de plans pour ton quad, faut souvent passer par des forums ou des groupes sur Facebook. Les gens partagent des liens et des astuces, c’est souvent plus simple. Et pour le site, essaie de chercher par ou plutôt numéro de modèle, ça peut aider. Courage, on va y arriver !
T’as bien raison de t’inquiéter, une odeur d’essence, ça craint ! Vérifie les joints, mais si ça persiste, VA voir un mécano ah non c’est pas ça direct, mieux vaut être prudente. Bon courage !
Le LE est mieux pour les balades tranquilles, effectivement, tandis que le VP est plus costaud pour les terrains difficiles. Si tu débutes, le LE pourrait être un bon choix pour apprendre sans trop de stress. Prends soin de véerifier l’huile et les filtres régulièrement, et tu devrais être bon Vraiment ?…
C’est ouf ! Ah ouais, ça doit être une vrai galère ! T’as pensé à vérifier le frein, le hyper hyper câble peut être bloqué ou un truc du genre. J’ai déjà eu une histoire similaire avec un quad, une vis qui avait sauté, ça me saoulait à mort. Si t’arrives pas à trouver, ça vaut le coup d’aller voir un mécano, surtout si vous avez une balade prévue. Bon couragee, et j’espère que tu pourras régler ça vite ! Enfin tu comprends
je rage cest juste une façon de dire de faire gaffe à ce qu’on fait, mes ouais, çà peut aussi foutre un peu la pression. Je suis pas super croyant non plus, mais fauuut pas trop se prendre la tête avec ces trucs, fais juste ce qui te plaît et reste prudent, surtout en quad !
C’est vrai le Grizzly envoie du lourd sur les chemins j’adore ! La faciilté d’entretien c’est le top pour les sorties. Hâte de voir les grosses flakes avec ! 😍 J’y comprends rien
Faut pas déconner T’as raison ! La dernière fois que ma voiture a eu un probleme, j’étais prête à pleurer en pensant au garage. Mais en fouillant sur YouTube, je SUIS tombée sur une vidéo super claire. C’était juste un fusible à changer, j’aurais jamais cru que c’était si simple. Du coup, maintenaant, je me sens presque comme une mécanicienne amateur ! L’autonomie, c’est le top, et c’est vrai qu’en Alsace, on est un peu fières de nos solutions maison.
Les deux sont de bons modèles, mais ça dépend vraiment de ce que tu recherches Carrrrrément !. Le Cforce a cette réactivité qui fait plaisir, parfait pour les petates escapades vives en forêt. Par contre, le TGB, avec sa robustesse, peut enaisser pas mal et est souvent appréscié pour le confort. Pour la conso, ça se tient, mais en balade, ça peut varier pas mal. En gros, si tu veux du fun avec un bon confort, le TGB pourrait te chouchouter, et si tu cherches la légèreté et la réactivité, opte pour le Cforce. Faudra juste faire un essai pour voir ce qui te va le mieux .
Franchement, c’est vrai que la pression des pneus, c’est un enjeu qui compte énormément pour éviter de se retrouver dans des situations galères. Pour le coup, je me fie aussi aux conseils du constructeur mais je m’adapte en fonction du terrain. Et les crevaisons, eh bien, c’est comme un rite de passage pour tout bon motard lol non…
T’as raison, un bon nettoyage, ça peut tout changer ! Parfois, un petit coup de frais et ça repart comme en quarante. Faut pas se déecourager, on va roder ces bécanes ensemble !
Je ne crois pas C’est clair que le froid dans la tente, c’est pas jojo. Une chauffesette, ça peut être risqué si t’as pas les bons trucs, donc fais gaffe. Sinon, des trucs comme des bouillottes ou même des couches en plus, çà aide un peu à ne pas mourir de froid !
ohlala Franchement une bâche cé pa mal p évtier l’eau. Si tu veux pa qu’il prisse fais gaffe à la couvrir. p l’huile ouais çà peut etre sypma mais faut pa en mettre trop. cé vrai ke certains sont sceptikes mais si tu choisis la bonne ça peut aider à protéger le moteur. Perso jai un pote qui fait come ça et pa de soucis mdr
vrai Le site de microfiche BRP peut effectivement sembler compliqué au premier ABORD. Personnellement, j’ai aussi GALéRé au début. En fait, il faut bien foiiller dans les catégories et utiliser les filtres de recherche pour affiner les résultats. Je te conseille de commencer par vraiment vraiment vraiment la section dédiée aux pièces pour quad, ça devrait t’orienter. Et si tu bloques toujours, n’hésite pas à demander sur des forums spécialisés, il y a souvent des passionnés prêts à aider !
Oh là là, tu m’étonnes ! C’est un peu come mettre un moteur de Ferrari dans une Twingo, pas sûr que ça finisse bien ! J’espère que tu as un bon mécanicien sous la main, sinon ça risqque d’être la galère. 😅 Absolument pas
