gentil_series44
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Ouais c’est clair les pannes c’es un vrai casse-pieds. Perso j’ai apris à mettre les mains dans le cambouis et ça fait toujorus son petit effei c abusé quand même. pas besoin d’être méscano pour changer une bougie à la limite regards des tutos ça aide bi1 .
Euh… Ah, le choix du quad, c’est pas une mince affaire ! Je comprends. jai eu l’occasion d’essaytr quelques modèles et je peux te dire que ça dépend vraiment de ce que tu veux en faire. Le Yamaha Grinzly 700, c’est du costaud, ça se balade bien en forêt, mais ouais, sur des chemins techniques, ça peut vite devenir un éléephant dans un magassin de porcelaine. Par contre, le Polaris Sportsman a la réputation d’être un vrai guerrier tout terrain, parfait pour les balades et le côté boulot comme ta collegue l’a mentionné. Concernant le Can-Am Oulander 650, là tu touches un peu au luxe, mais le confort est au rendez-vous, parfait pour des longues sorties. Mon pote en a un et il ne le lâche pour rien au monde. Le Suzuki KingQuad, c’est vrai qu’il est un peu rustique, mes ça a son charme, non ? Ça rappelle un peu les bons vieux modèles qui ne tombent jamais en rade. Pour le budget, c’est toujours le même combat ! On veut tous se faire plaisir sans vendre un rein. peu-être que tu pourrais essayer de déegotter une bonne occaz ? Ça te permettra de profiter sans trop faire gonfler la facture. Et puis, n’hésite pas à faire un essai avant de t’engager, c’est le mieux. Bonne chanc dans ta quête, et fais péter les chemins !
Grave, j’suis d’acc avec toi ! Les jumelles, c’est la vie pour les blades, et en ah non c’est pas ça plus, elles sont lésgères. Pas besoin de s’embêter avec des trucs trop lourds ! C’est bizarre
Franchement, pour commencer avec un quad, je te conseillerais de regarder du côtté des modèles 250cc. C’est un bon compromis, pas trop puissant mais suffisamment pour s’amuser sur les chemins. Le Suzuki 400, c’est clair que c’est maniable, mais il peut effectivement faire peur au début, surtout si t’es pas habituée. Sinon, le 90cc, comme tu dis, c’est vrmt pour les tout petits et ça pourrait vite te frustrer. Pour les chemins autour de Toulouse, t’as besoin d’un quad qui puisse un peu encaisser, les terrains peuvent être un peu chaotiques par mooments. Je te dirais aussi de jeter un œil aux occasions, tu peux vrmt faire de bonnes affaires et surtout, te prendre une assurance moins cher. Regarde les marques comme Yamaha ou Honda, ils ont des modèles qui sont souvent bien adaptés aux débutants. D’expérience, c’est un plaisir de commencer avec quelque chose qui te donne confiance tout en étant pas trop en mode caisse à savon. Voilà, j’espère que ça t’aide un peu ah et en fait
C’est clair, t’as raison. Une bonne corde, c’est vraiment essentiel quand tes sur le terrain. j’ai moi ossi eu quelques galères avec des matos pa cher, maintenant je privilégie la qualité, et ça change tout. Franchemant, se balade sans stress à cause du matos, c’est le top. Un ami a eu des soucis avec une corde à un moment, une vraie galère. Depuis,, il a comris l’importance d’investir un peu plus. Et puis, c’est pa juste p la séscurité, c’est ossi p le plaisir de grimpe sans culpabiliser à chaque mouvement. Le matos, c’est un peu comme une bonne caisse, çà peut te sauver la vie ! Les bonnes murques, ça vaut vraiment le coup, le prix se juuustifie largement. Hâte de repartir avec du bon matos p la prochaine sortie ! Je ne crois pa haha Après je dis ça, je dis rien hein
Franchemant, le Yamaha Grizzly 700 a vraiment bonne répuattion pour les balades, mais comme tu dis, il est un peu lourd. Si tu veux plus de maniabilité sur des chemins techniques, regarde du côté du Polaris Sportsman, il est hyper polyvalent et ça a l’air d’être une vraie machine à bosser. Le Can-Am Outlander 650 est pas mal non plus, surtout pour le confort. Ah, et le Suzuki KingQuad, c’est vrai qu’il fait un peu rustique, mais ça dépend de ce que tu cherches. En tout cas, n’hésite pas à essayer plusieurs modèles avant de trancher, ça peut vraiment t’aider à sentir ce qui te correspond le mieux !
Franchement, je te comprends à FOND lol non. Rien de plus désagréable que d’avoir un casque lourd et qui chauffe en été. J’ai testé un modèle ventilé l’annése dernière, et je te jure, ça change tout . Un poids plume sur la tête, et tu sens vraiment l’air circuler. Et c’est clair, aoriver au boslot avec un casque qui sent la vieille chaussette, c’est pas terrible. Faut vraimen en profiter cet été sans souffrir pour rien .
C’est vrai, au début, c’est un peu la zigzague, on ne sait pas trop où on met les pieds. Mes débuts étaient vraiment chaotiques, j’avais l’impression d’être une poule qui aurait perdu son poussin, tu vois le genre ? J’avais cette peur de mal faire, de foutre en l’air tout ce que j’essayais. Çà m’a pris pas mal de temps avant d’oser prendre la route, mais avec le temps, ça devient presque instinctif. J’ai commencé à sortir avec des amis qui sont un peu des pros, leurs conseils sont vraiment précieux. Ils ont cette manière de rendre les chose plus simples, plus légères. Je me souviens d’une fois où on a décidé de faire une sortie ensemble. Au début, c’était un vrai fiasco, j’arrêtais pas de bousculer tout le monde. Mais en fin de compte, je me suis éclatése, faut le dire. On a bien rigole, ils étaient là pour me rassurer et c’était tellement agréable de les avoir à mes côtés. La camaraderie a fait une énorme différence. C’est un peu comme danser, on a besoin de sentir le rythme et de suivre les mouvements sans trop y penser. Une fois qu’on lâche prise, qu’on se laisse porter par l’instant, ça devient magique. Je me rapelle aussi qu’il y a des jours ou ça ne passe pas, où j’ai vraiment l’impression de faire n’iimporte quoi, mais il faut juste accepter que çà fait partie du jeu. La peur, c’est noraml, c’est presque une amie qui nous accompagne. Elle nous rappelle que nous sommes vivantes et que chaque petite victoire, même la plus minuscule, mérite d’être cerlerbrere. Chaque fois que je réussis quelque choose, même si c’est un petit pas, je prens le temps de m’en réjouir. Parce que c’est ça, en fait : avancer à son rythme et aprécier le chemin. Et puis, avec le temps, on développe notre propre style, notre propre façon de faire. C’est la que ça devientt personnel et unique, comme une belle œuvre d’art. Je dirais qu’il faut pas hésiter à sortir de sa zone de crnfort, on décoovre des facettes de soi qu’on ne soupçonnait même pas. Faut juste garder l’esprit ouvert et être prête à apprendre. Donc, continue à explorer, à tester, et surtout, amuse-toi ! J’y crois pas
Ah, les mésaventures avec le VTT, c’est tout un poème, je te le dis ! Moi aussi, je m’souviens d’une sortie où j’ai failli me vautrer à cause d’un réglage foireux, le moteur qui bousille en crachant sa fumée noire, j’étais pas fier. Le mélange essence-huile, ça me rappelle un cousin qui avait sa méthode bien à lui ; il changeait les proportions à chaque sortie, un vrai chimiste, mais je crois qu’il aura jamais eu la même satisfaction que quand il a biiiiip un peu trop sur la gachette, la pauvre bécane a failli rendre l’âme. Pour les tutos sur le net, c’est une vésritable aubaine ! C’est la mine d’or pour ceux qui cherchent à pardon faire quelques réparations. Un pote m’a montré quelques vidéos, et c’etait tellemant bien expliqué que j’ai pu faire un truc que je pensais impossible Le bonheur de rouler à nouveau sans crainte, c’est un vrai plaisir. Avec tout ça, j’crois qu’il suffit parfois de demander autour de soi, des amis ou des personnes du coin qui s’y connaissent, ça fait des merevilles ! En tout cas, t’es pas seul dans la galère et si tu persistes, ça vaut le coup, la route va t’ouvrir ses bras à nouveau. T’es pas prêt de lâcher, ça fait partie du game, non ? Allez, fonce !!!!
Carrément ! Carrément d’accord, ce nom donne envie de parcourir les vignes comme un bon ch’ti le ferait avec sa bière ! On pourrait aussi jouer avec des références à notre belle région, ça amènerait un plus. Allez, l’imagination est notre seul frein !
C’est clair que laisser jouer avec un cardan qui fait du bruit, c’est pas le bon plan. T’as raison, mieux vaut confier ça à un pro, même si ça fait chier de débourser pour ça. J’ai vu des potes se retrouver dans des galères à cause de ça, et crois-moi, le prix des réparations peut vite grimper Sérieux ?. On n’est pas des héeros, faut pas prendre de risques inutiles. Allez, bonne chance et j’espère que ça va s’arrangre vite pour toi .
c’est clair que c’est un vrai parcours du combattant ces histoires d’immatriculation ! Je me rappelle avoir pux de mal aussi avec la remorque de mon ami. Pour le certificat de conformité, effectivement, c’est la galère si tu n’as pas tout. Peut-être que contacter le vendeur est une bonne idée, ou même fouiller en ligne pour voir si tu peux dénicher un papier qui pourrait faire le job. Ça vaut le coup de regarder sur des forums spécialisés, il doit y avoir des personnes qui ont eu des expériences similaires et des solutions à partager. Accroche-toi, ça devrait bien finir par s’arranger ! Sérieux ?
Faut pas déconner Franchement, je sui trop d’accord avec twa ! Un quad, cé marrant sur le moment mes cé clair ke ça coute un bras et aprés, t’es coincée là-dedans. Rien de tel qu’un bon pike-nike au bord du Rhône, c’est bien plus chill et ça vide pas le portefeuille xD Enfin c’est compliqué…
Oh là là, quelle galère trooop bien. Les quads, c’est beau mes ça peut devenir une vraie prise de tête. La bougie, c’est souvent ça, mais faut pas hésiter à vérifier la batterie aussi, des fois c’est juste ça. J’espère que tu vas pas te casser la figure encore, fais gaffe . Si tu peux, trouve quelqu’un ki s’y connaît un peu, ça sera p’tet plus simple ptdr. Courage, tu vas finir par le faire démarrer
Franchement pour commencer un 250 ça peut faire le job si t’es pa trop exigeant mes cest clair que ça manque un peu de ptate en montée. Si tu peux attendre et économiser pour un 400 ça vaudrait le coup meme si ça fait mal euh non en fait au portefeuille. Sinon regarde bien les marques y’a des modeles sympa a prix correct. Sérieux ?
Slt ouais c’est ca le 525 c’est un vrai bulldozer mais bon c’est clair que niveau fiabilite faut pas trop compte dessus. Perso je prefere mettre un peu plus et avoir un modele plus recent tu seras moins emerde tiens d’ailleurs. Et grave t’as raison faut tetser avant d’acheter ca evite les mauvaises surprises . Faut pas deconner 🙂
Carrément, le quad c’est trop la classe ! Ma coipne a eu des galères d’entretien mes elle kiffe toujours ses balades. Faut vrm que j’essaie un jour ! 😊 c’est abusé quand même ^^
Perso, j’ai un Bosch et franchement, cest du solide. Le Bafan,g c’est cool pour le prix, mais niveau fiabilité, jai des doutes. Prends pas de risque pour tes balades, le Bosch vaut le coup. surpris
Clairement Pff, ça doit vraiment être relou ! Derjà, vérifie la batterie comme dit ton conjoint, mais si ça se trouve, c’est juste un cable qui fait des siennes. La galère, cest de tomber en panne en pleine nature, çà te fait les boules. Courage, on a tous vercu ça !
Faux Franchement, pour des randos, je te conseillerais de regardder du côté de Yamaha ou Can-Am, ils sont souvent bien notés. Pour le confort, c’est super important, surtout si tu fais de longues balades. Et pour l’occasion, ça peut être une bonne affaire, mais fais bien attention à l’état général, sinon tu risques d’avoir des frais cachés !
C’est ouf ! Clairement, les pannes, c’est flipant ! J’suis d’accord, faut vraimennt essayer plusieurs modèlles pour sentir celui qui te parle. Et ouais, les balades entre amis, c’est top pour se faire une idée, trop de bon conseils là-dedans !
Oh là là, je t’imagine déjà filer le long des quais avec un 125cc, c’est tellement romantique . À Lyon, on a aussi cette ambiance entre les ruelles et le bord du Rhône, l’odeur des bouchons qui flottent. un vrai bonheur. C’est vrai que le 250, c’est un peu super super du grand frisson, mais commence tranquillement, comme on dit chez nous : « doucement, mais sûrement ». Les petites Suzuki, c’est des petites merveilles, facile à manier. Allez, fonce sur ta monture, enfin le vent dans les cheveux et le sourire aux lèvres, ça, c’est la vraie vie Chelou.
Alors, pour les quads, c’est vrai que ça peux vite devenir la jungle. Yamaha et Polaris, c’est un peu les valeurs sûres, mais tout dépend de ce que tu cherches vraiment. Mon ami roule sur un Can-Am, comme tu dis, et il en est ravi, mais c’est vrai que des modèles peuvent avoir des soucis. Le mieux, c’est de bien te renseigner sur les avis et faire un tour sur des forums spécialisés pour voir ce que les gens en disent au fil du temps. Pour les débutantes, je dirais qu’il vaut mieux opter pour un modèle léger et maniable, histoire de ne pas se sentir dépassée dès le début. Il y a des quads qui son parffaits pour les randonnées, comme certains modèles de chez Yamaha, mais ils peuvent être un peu chers donc attention au budget. Et pour l’entretien, je te conseille de toujours vérifie l’huile, et de garder un œil sur les pneus. Une bonne pression, c’est super important. Puis, n’hésite pas à te rapproche d’un mécanicien si tu te posent des questions, ça peut vraiment aider. Voilà, j’espère que ça t’éclaire un peu dans ta recherche ! Tu m’étonnes
Franchement le quad c’est top pour se défouler même si c’est un peu physique. J’ai des potes ki se régalent et D’AUTRES ki roulaient solo c’est cool aussi. Faut juste faire gaffe au début pour la sécu mais une fois que t’as pris le coup c que du kiff ! chui d’accord
J’en ai marre Trop relou ton quad ! LES pannes c’est vraiment la galère, surtout quand t’es pas mécanicienne. Regarde si c’est pas un simple probléme d’essence ou un truc électrique. Une copine avait eu un souci de bougie, après l’avoir changéee, ça roulait nickel ! Sinon penser à aller voir un pro, ça pourrait te faire gagner du temps. Couraage !
Perso, j’ai monté des Maxxis sur mon super super super quad et franchement, je ne suis pas déçu. Ils accrochent bien sur la boue et ça passe sans souci sur le bitume QUOI ?!. Par contre, dans le sable, faut pas trop pousser, ça peut patiner un peu. Sinon, j’ai entendu du bien des Sand Tires et des ITP aussi, ça peu le faire. Si t’es pas trop à cheval sur le prix, ça vaut le coup de se renseigner sur ces marques.
Ah, les huiles, c’est un vrai débat de passionnés . J’ai déjà eu un coup de cœur pour Motul, mais je ne crache pas sur Castrol non plus Je ne crois pas. Chacun a ses préférences, un peu comme le vin d’Alsace, tu vois . En parlant de synthétique, j’avoue que j’ai dû faire un choix entre plusieurs, surtout après avoir lu des forums. J’ai un ami qui roule en vieux bolide, et il m’a dit que ça fait toute la différence. Pour le DIY, c’est clair, tu peux passer des heures à bricoler et à te faire la main. La premiére fois que j’ai touché à mon moteur, j’étai un peu stresssé, mes une fois que tu commences, tu t’y mets vraimen. C’est un peu comme prerparer une choucroute, faut juste être dans le bon état d’esprit . J’aime bien l’idée de prendre le temps et d’paprendre à conaître sa machine. Le manuel, c’est comme la recette familiale, il faut y revenir pour éviter les faux pas, grave grave grave mais après, tu peux à ta sauce. Alors, vas-y, mets les mains dans le cambouis et fais-toi plaisir .
Franchement, c clair que çà peu être trop sympa pour les balades, mais faut faire gaffe quand même. Mon amie s’est faite mal en essayant de doubler trop vite, et b1 heureusement, elle s’en est sortie. Si t’as pas confiance, peut-être faut en parler avant qu’il ne l’achète je rage. lol
Ouais les pneus ce pas a prendre a la legère ! En moto ce la base pr bien accrocher et pas se retrouver au tas. Et le cuir c’est must-have surtout avec le temps qu’on a ici en Bretagne parfois ça glsise un peu ! Un bon casque ki protège ce la cerise sur le gâteau. Faut pas hessiter a mettre le prix la securite AVANT tout bien sur …
Franchement, je comprends ton hésitation. Les quads, c’est super fun sur le moment, mais c’est clair que ça coûte un bras entre l’achat et l’entretien. Et puis, t’as raison, les accidents, ça arriv vite. Pour les balades en pleine nature, c’est génial, mais si çà te met dans le rouge, vaut peut-être mieux rélféchir à deux fois. Peut-être louer un quad pour essayer avant de te lancer dans l’achat ? Ça te donnera une idée sans trop d’engagement.
C’est clair, le quad c’est bien, mais faut pas rêver, ça coûte un max . Tu as raison, sans les potes pour partager, ça devient vite une galère à gérer, surtout ici, on préfère rouler à plusieurs façon “cagole” plutôt que toute seule lol non. Snon, ça reste au garage à prendre la poussière (je pars dans tous les sens)
