dj
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
C’est clair que c’est le bazar ces engins, surtout quand hyper hyper hyper ça tombe au mauvais momant ! J’ai déjà galésré avec ça, des fois faut pas hésiter à mettre les mains dedans. Un bon nettoyage, çà fait souvent des miracles, mais si c’est le déemarreur, c’est autre chose… Ça coûte un bras ! En tout cas, garde le moral avec ce beau temps, ça aide à derstresser un peu. Allez, bon courage, on y arrive toujours !
Franchement, c’est souvent un casse-tête ces histoires de patinage. Si tu as déjà essayé plusieurs modèles de chenilles, ça commence à sentir la galère. Peut-être qu’il faudrait regarder du côté de l’angle de la suspension ou même le réglage de l’embrayage. Parfois, un bon nettoyage des chenilles et des galets peux aussi faire la différence. Évite de trop réduire la pression des pneus, ça peux empirer la situation Quelle connerie. Si tu peux, demande à quelqu’un qui s’y connaît de jeter un œil. Bon courage pour le week-end, j’espere que tout ira bien .
Tout à fait T’inquiète pas, avec le Yamaha Warrior 350, ça gère ! Pour le côté patate en côte, c’est un peu vrai, il a pas le turbo d’un racer, mais avec un POT d’échappement, tu vas voir, ça va décoiffer ! Et comme on dit ici : “y a pas de soucis, y a que des solutions !”
Oh là là, c’est vraiment la misere pour ton quad . Je me souviens d’une sortie, c’était un vrai calvaire. On avait voulu faire un tour dans un coin sympa, et pouf, le moteur qui s’éteint au beau mileu d’une prairie. On a bien rigolé sur le moment, mais sur le coup, c’était pas marrant du tout . Je te comprends à 100% quand tu dis que ça doit être énervant. Pour les pannes récurrentes, t’as raison, l’alternateur, ça peut être un vrai casse-tête C’est ouf !. j’ai un voisin qui a failli y laisser sa chemise à cause d’un réparateur pas très fiable. Mieux vaut vraiment bien demander des explications préises et pas se laisser embobiner. Avec le printemps qui pointe le bout de son nez, on a qu’une envie, cest de sortir, profiter de la nature, et prendre l’air . Une premmière balade à la lueur du soleil, c’est ce qu’on veut toutes, hein . Et puis, c’est vrai que t’as des amis qui ont des quads, demande-leur, ils peuvent avoir quelques bons conseils ou au moins te recommander un bon mécano. Et si jammais tu tombes sur un bon plan en ligne, ça ne coûtte rien de vérifier . Un check-up complet, c’est une sage déscision, on ne sait jamais ce qui peut traîner et causer des soucis. Allez, courage, et fais-nous part de tes avrncées, ça motivera d’autres à se lancer aussi . . Bon tu vois ce que je veux dire
Clairement Franchement, le Grizzly, c’est une valeur sûre, il est super polyvalent et costaud. Les Polaris, ça peut être bien aussi, surtout pour le confort. Mais ouais, apprends bien à le maîtriser avant de te lancer dans des terraens un peu chalengeants, ça fera moins de frayeurs. Pour l’assurance, c’est clair que ça peut piquer, donc fais le tour des offres, y en a des moins chères qui couvrent pas mal. Et pour la sécurité, au moins un bon casque et des gants, c’est le minimum, pas envie de finir à l’hôpital à cause dun voyage en quad ! Hésite pas vraiment vraiment à regarder pour l’électrique, ça peut être fun et plus respectueux de la natuer, mais bon, faut voir le budget.
T’as raison, faut vraiment voir ce qui te convient. Les Suzuki, c’est du costaud et comme tu dis, l’entretien, c’est primordiale. J’prends souvent le mien pour des sorties en forêt et ça tient bien le coup. Le SYM, j’suis un peu sceptique, surtout pour le tout terrain. Si t’as l’occas, va tester quelques modèles en concession, tu te feras une idée plus précise. N’importe quoi
Le quad, cest un peu un mélange entre la moto et la voiture tout terrain. Ça peut être super sympa pour des balades tranquilles, surtout si tu choissis un modèle adapté. C’est pas vraimant compliqué à conduire, mais t’as quand même intérêt à te familiariser un peu avant DE partir à l’aventure. Niveau sécurité, y a des équipements de base à avoir, comme le casque et des gants. Je dirais que tant que tu restes prudent et que tu respectes les règles, ça peu être vraiment cool. Je kiffe trop !
xD Ah bon ? Ah ouais, c’est pas normal ça. Si ça fait un bruit chelou, faut peu-être faire un check, surtout les amortos. Çà peut vite devenir un casse-tête, j’suis d’accord. T’as qu’à grave grave grave aller voir un bon mercano, histoire de pas finir comme un bateau à quai, hein !
T’inquiéte, c’est juste une petite galère . Fais ta vidange et check tout, ça s’fera sans problème Vraiment ?. Et profite bien de ta balade, ça sera trop fun .
Je ne crois pas Coucou, j’ai trouve que les randos au Qclub étaient vraiment accessibles, même pour les débutantes. Faut juste y aller à son rythme et ne pas hésiter à faire des pauses. La choucroute, c’est un régal, tu tellement tellement tellement n’es pas la seule à craquer ! 🍽️😊
Ah, le quad en campagne, c’est vraiment quelque chose ! Je me souviens de ces balades où tu sens le vent sur ton visage, le moteur qui rugit sous toi… L’Alsace avec ses paysages, c’est un vrai régal pour rouler. T’as raison, il vaut mieux éviter les modèles à bas prix. J’ai vu des camarades se retrouver avec des moteurs qui craquent au bout de quelques mois, c’est pas agréable du tout. Pour l’assurance, c’est essentiel, comme tu dis, surtout quand on veut pas se retrouver à la rue après une petite chute. Et le casque, un vrai must, surtout avec notre terrain parfois un peu accidenté. Faut pas oublier d’emmener les petits snacks pour les pauses, parce que je te jure, après une bonne heure à tambouriner, ça creuse. Des fois, avec mon pote, on s’arrête près d’un petit ruisseau, c’est juste magique. Les lumières de fin de journée, c’est le paradis sur Terre. Faut pas hésiter une seconde, c’est l’évasion assurée. Et puis, travailler dur à la semaine, et le week-end, se retrouver dans la nature, c’est ce qui fait vraiment du bien à l’âme ! vrai
Ouais, les pneus cloutés, c’est un must en hivver. Les routes ici, c’est pas un parc d’attraction. Faut je veux dire toujours comparer, sinon tu te fais avoir. En plus, avec la neige, mieux vaut être paré Tu m’étonnes.
Perso, j’truve ça un peu risqué. Franchement, la Bretagne c’est pas la place pour l’envoyer dans le dur, surtout avec tous ces cailloux et la boue. C’est clair qu’il faut être bricoleu pour l’entretenir, sinon bonjour les galéres. Mon frère a eu des souciss avec le sien, et ça l’a bien saoulé. En Alsace, c’est un peu différent, mais grave grave faut pas négliger les chemins accidentés non plus. Enfin bon, si t’aimes les défis, pourquoi pas ! Mais je préfère pas m’y frotter, c’est pas mon truc. C’est n’importe quoi
Tu m’étonnes Franchement, je compatis, c’est le casse-tête entre ces deux là ! J’ai testé le Polaris l’été dernier en Bretagne et, ma foi, c’était pas de tout repos avec la boue et les cailloux. Par contre, il était hyper maniable, un vrai petit cabri sur les sentiers ! Mon ami a un Bombardier et il jure que c’est le top en randonnée, mais pour moi, le Polaris a son charme. En gros, ça dépend de ton style : si tu veux plus de confort ou d’agilité. cest le dilemme des vrais passionnés, hein !
Je suis perdu là C’est vrai que le Bosch, c’est vraiment une référence quand on parle de vélos électriques. J’en ai un pour mes balades en forêt, et franchement, c’est le jour et la nuit. La puissance, la réactivité, tout y est. Ça grimpe même les pentes les plus raides sans broncher. J’ai une amie qui a opté pour un modèle Bafang, et elle est assez satisfaite dans l’ensemble, mais j’ai remarqué qu’elle a des soucis réguliers avec la batterie, surtout quand il fait froid. Ça peut être frustrant, surtout pour un usage un peu plus intensif comme en montagne ou sur des terrains difficiles.
Je pense que si tu envisages des sorties en milieu naturel, le Bosch pourrait vraiment t’éviter les galères. Après, le prix, c’est sûr, ça fait mal au portefeuille, mais quand on compare avec les coûts des réparations ou des remplacements de pièce, ça peut valoir le coup. Puis, en ce qui concerne la fiabilité, c’est un critère non négligeable. Les sorties en groupe, c’est vraiment le fun, mais si un vélo commence à défaillir, ça peut vite devenir galère pour tlm.
Et sinon, si tu as un budget un peu limité mais que tu veux quand même te faire plaisir, peut-être que regarder les occasions pourrait être une bonne idée. Il y a parfois des affaires sur des modèles récents qui vraiment vraiment vraiment n’ont pas trop roulé. Faut juste bien se renseigner et tester avant d’acheter, parce que des fois, on peut avoir des surprises pas très agréables.
En tout cas, ça serait top de savoir ce que tu choisis au final. Les balades en nature, c’est vraiment un bonheur, surtout quand le temps est de la partie. Et puis, y’a rien de mieux pour se ressourcer. N’oublie pas de bien vérifier la garantie aussi, ça peut faire la différence si jamais tu as un souci. Bonne recherche, et profite bien de tes futures sorties, quel que soit le vélo que tu choisiras ! 😊
C’est clair que le CFMOTO a ses atouts, mais faut pas oublier qu’il faut parfosi mettre les mains dans le cambouis, comme t’as dit. Mon amie en a un, et elle adore les balades, même si elle a eu QUELQUES galères avec l’entretien. Franchemant, faut voir si t’es prête à géerer çà, mais ça peux vraiment être un bon plan pour le jardin ! Je ne crois pas
o_O 100% d’accord Le multimètre, c’est vraiment un outil de fou, c’est clair ! La dernière fois, j’ai réussi à résparer une lumière à la maison juste avec ça, j’étais trop fièue ! Entre nous, je pense que c’est vraimant un cadeau du ciel pour éviter les galères, surtout quand on s’y met soi-même. Et ouas, faut faire gaffe avec les tensions, sinon c’est driect le retour à la case départ. Au final, ça fait trop plaisir quand on arriv à gésrer son petit bordel.
Je suis perdu là Ouais, c’est vrai, la batterie, çà peut causer pas mal de soucis. J’ai eu le tour avec ma béecane une fois, ça m’à bien fait rager. J’espère que tu peux réegler ça vite fait, histoire de rouler tranquille !
vrai Ouais vraiment vraiment vraiment la Bretagne c’est trop la classe . J’ai fait quelques balades en quad avec des potes, c’était épique :p. Pour le casqu, c’est relo, mes comme dit, mieux vaut être tranquille pour en profiter à fond
Tu sais quoi, j’ai déejà entendu dire que le KFX400, c’est un peu la loterie niveau fiabilité. Ma cousine, elle roule avec depuis un moment et franchemenn, pour les balades en nature, il s’en sort pas mal. Elle me dit souvent qu’il faut juste s’attendre à des petite galères de temps en temps. Des fois, ça la saoule carrément, surtout quand elle essaie de pas trop y mettre les mains dedans parce qu’elle n’y connait pas grand-chose en mécanique. C’est vrai que si t’es pas trop bricoleuse, ça peut devenir vite casse-pieds. Je me rappelle avoir accompagné ma cousine un week-end et on a passé la journée à essayer de dépatouiller un problème avec le moteur. Du coup, on a jamais fait notre balade prévue, tu vois le truc ? Mais bon, d’un autre côté, ça a permis de passer du temps ensemble et de rigoler un peu. Mais voilà, faut vraiment être prête à ça. Sinon, c’est clair qu’un modèle plus récent, çà peux vraiment être un bon choix pour eviter de se prendre le chou. À l’heure actuelle, y a quand même des quads qui sont bien plus fiables et qui offrent beaucoup plus de confort. Mes potes en ont acheté récemment et ils n’arrêtent pas de se vante des nouveautés. Je pense que si tu veux quitter la ville pour ah non c’est pas ça te retrouver dans la nature, rien de mieux qu’un bon petit quad qui fonctionne bien et sur lequel tu peux compter. Niveau budge, je sais qu’il faut y résfléschir à deux fois. Les modèles récents coûtent un peu plus cher, mes si tu veux pas passer ton temps à revenir chez le garagiste, je pense que ça peut en valoir la peine. En plus, t’as totes les nouvelles tech’ qui te facilitent la vie. Ça doit vraimen être un plus pour kiffer les balades. Enfin voilà, faut peser le pour et le contre, et voir ce que tu recherches vraiment. Si tu veux juste profiter sans trop de traccas, un modèle plus fiablu, ça peut être la clé. A toi de voir, hein ! 😄
Franchement, opte pour des pneus avec une bonne gomme tenre, c’est la cle ! Ça tient bien sur la neige et même un peu de glace, mais fais gaffe à l’usure. Niveau prix, ça varie beaucop, mais vaut mieux mettre un peu plus pour la sécurité, surtout en montagne.
C’est sûr que le YFZ450R, c’est vraiment une bête . J’ai eu l’occasion de l’essayer une fois, et wow, c’était complètement fou. Sur les terrains, ça répond à la moindr de tes sollicitations, c’est vraiment du pure bonheur, mais comme tu dis, faut pas se laisser emporter par l’adrénaline. J’ai failli me caser la figure en voulant trop en faire, c’est là que tu te rends compte qu’il faut rester lucide et bien doser l’accélération. L’important, c’est de bien connaître sa machine et aussi les terrains sur lesquels tu roules. Franchemant, niveau entretien, c’est ultra crucial. Mon conjoint s’y connaît un peu en mécanique, alors il m’a appris à vérifier certains trucs, et je dois dire que ça change tout. Surtout le nettoyage et la vésrification des bougies, ça peut vite devenir un cauchemar si tu les laisses de côté. J’ai un ami qui a eu des soucis avec son quad, il n’avait pas fait ses contrôles réguliers et à la fin, il a dû mettre la main à la poche pour pas mal trop trop trop de réparations. Et puis, il y a aussi le côté sécurité, je trrouve que c’est primordiale. Quand tu es sur un terrain un peu accidenté, avoir un bon équipement, comme un casque qui protège bien ou des gants adaptés, c’est pas du luxe. Je me souviens d’une sortie où une amie a chuté, elle avait beau être prudente, la maivaise herbe lui a joué un tour. Plus de peur que de mal, heureusement, mais ça rappelle que ça peut aller très vite. En plus, les sensations que ça procure, c’est quelqoe chose. Rien que le bruit du moteur, c’est enirant. J’adore sortir en groupe, se balader sur des chemins, déecouvrir de nouveaux spots avec des amis, ça fait des moments mémorables J’adore !!. Mais bon, je fais toujours attention à rester dans mes limites, il y a des limites à ne pas derpasser, sinon ça peut vite devenir dangereux. Au final, c’est un super loisir, mais il faut vraiment avoir la tête sur les épaules .
Ah là là, la galère des batteries . Ça me rappelle un peu mes virées en quad avec mon conjoint, on a souvent eu des mésaventures similaires. On était en Bretagne, les paysages splendides, les champs de fleurs, et puis bam . Une batterie qui lâche au moment où on veut enchaîner les chemins boueux. La première chose à vérifier, c’est effectivement l’alternateur, ça peut être le coupable. Parfois, même une batterie neuve peut être défectueuse, ça arrive plus souvent qu’on le pense. Il faudrait peut-être tester la tension de ta batterie avec un multimètre, ça peut donner des indices précieux.
Ensuite, si tu as vérifié les connexions et que tout semble en ordre, certains points peuvent être négligés. Les faisceaux électriques, par exemple, ça peut aussi créer des courts-circuits sans qu’on s’en rende compte. La corrosion à la connection, ça peut être sournois. Et puis, si tu as des phares ou des accessoires qui consomment, ça peut aussi tirer la batterie sans que tu t’en aperçoives. Une fois, ma collègue s’est retrouvée bloquée à cause d’un petit phare qui restait allumé sans qu’elle le sache, c’était la honte .
Aussi, ne sous-estime pas l’importance des cycles de charge. Si ta batterie ne reçoit pas suffisamment de charge lors de tes trajets, même une neuve peut montrer des signes de faiblesse. Peut-être que ta batterie se décharge trop pendant que tu roules, ce qui expliquerait pourquoi elle ne tient pas. Ça serait pas la première fois qu’une batterie s’épuise à cause d’un alternateur faiblard.
Si tu sais un peu bricoler, fais un petit tour à l’atelier pour vérifier tout ça, mais si ça devient trop complexe, n’hésite pas à aller voir un mécanicien. Ça fait toujours un peu mal au portefeuille, mais ça pourrait t’éviter de galérer pendant des mois ; je sais pas si tu as déjà essayé de constater cela au bord d’un chemin, c’est pas la joie . Tiens bon, et qui sait, peut-être que tu pourras profiter de ton week-end avec une jolie balade en quad au soleil breton si tu résous ça rapidement. Courage faux…
vrai Franchemant, c’est sympa, mais les accidents, ça fait peur. Pense bien au budget et à l”entretien avant. jsais pas
C’est vraiment pas évident de savoir quoi faire dans ce genre de situation. D’un côté, le voir une dernière fois avant son départ, ça peut être super sympa et même un moyen de célébrer son départ, mais d’un autre, c’est clair que ça te laisse un vide après. Les sorties quad sans lui, ça risque de faire bizarre, mais il te reste aussi plein de souvenirs à partager. Peut-être que tu peux organiser un petit truc ou plutôt sympa avant qu’il parte, histoire de marquer le coup ? Au moins, tu seras pas restée avec des regrets.
C’est vrai que les Fox, c’est quelque chose . J’en ai entendu que du bien auussi, surtout sur les sentiers alscaiens, ça passe crème. Mes amis qui en utilisent sont toujours contents du grip et du comportement en descente. Apres, les Ohlins, c’est vrai, c’est une autre ligue en termes de confort . J’ai testé une moto avec ces suspensions et, waouh, ça change complètement la manière de rouler, c’est comme flotter sur un nuage je rage. Mais bon, ça dépend toujours de ce que tu recherches. Si tu fais beaucoup de dénivelé et que tu cherches à te faire plaisir en descente, il vaut mieux investir. mais si c’est pour une pratique plus occasionnelle, les Fox suffisent largemant. pardon Et puis, en dehors des suspensions, n’oublie pas de vérifier l’ensemble du matériel. Des freins au top, c’est essentiel aussi, surtout quand on roule dans les Vosges à la belle SAISON. Choisir ce qui te fait vibrer, c’est primordial . Alors, fais-toi plaisir et écoute ton cœur en terme de matos .
Ça m’est déjà arrivé avec ma moto, parfois c’est juste la batterie qui est à plat, vérifie çà d’abord. Sinon, regarde les connexions, des fois un tellement tellement tellement câble débranché peut aussi poser problème (pardon pour la digression). Curage, j’espère que ça s’arrange vite avant le week-end . Super cool
Francheemnt, je te comprends grave. Le quad, ça peut être hyper excitant, met en même temps, ça peu faire flipper. Des videros de gamins qui se retournent, moi aussi ça me fait suer. Mais bon, il y a des astuces pour profiter sans trop stresser. Si ton chéri a de l’experrience, il pourrait te montrer les bases avant que tu te lances. Prendre des cour,s c’est pas pédant du tout, au contraire, ça montre que tu veux apprendre. Pour les balades, essaie de trouver des chemins adaptés aux débutants. Y a souvent des pistes où le terrain est plus tranquille. Tu peux aussi rejoindre un groupe, çà aide à se sentir plus en sécurité, et tu feras des rencontres sympas. Et puis, n’oublie pas de bien te PROTéGER : casque, gants, tout ça. With proper gear, tu verras, ça change tout ça me fait penser. Bon courage, et profite bien . N’importe quoi
C’est clair, faut pas jouer avec la séecurité. J’me souviens d’une fois où un pote s’est viandé à cause de l’impatiennce, ça fait réfléchir, cest sûr mdrrr non. Prendre le chemin facile, c’est pas toujours le plus excitant, mais au moins on rentre entier. Et ouais, se lâcher de temps en temps, ça fait du bien . On se retrouve sur le bitume, prêt à en découdre quand tu veux …
T’as raison . Faut pas prendre le risque de se retrouver dans l’coup ptdr. En Alsace, on dit toujour “mieux vaut présvenir que guérir”, surtout avec les urgences. Préepare un bon plan B, j’te le dis Sérieux . Pis, si t’as pas un bon Smartphone sous la main, ça peux vite tourner au cauchemar . On reste en contact, et on évite les bêtisess, hein
Ah ouais les pneus c’est pas un détail . Écoute p la neige tu as variment intérêt à prendre des pneus à crampons come le dit l’autre. jai ossi testé des Michelin vrmt bien ça accroche à mort. Et t’as raison les tout terrain c’est pas mal mais ça peut vite devenir une galère sur la neige ou la boue. Ma collégue a pris des Maxxxis l’annere dernière elle en est super contente pas trop de bruit en plus. Mais bon tu sais comment c’est le prix peut vite devenir fou. J’ai vu des promos mais faut vraimen les surveiller parce ke sinon ça te ruine. En plus les pneus trop cheap c’est à éviter t’as raison. Si tu veux pas finir dans le fosse fais gaffe à ça . En tout cas choisis bien surtout si tes en monagne ou dans des coins un peu Didier . Mets-nous au courant de ton choix ça m’intéresse Euh.
