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Je ne crois pa Pfff, je compatis trop ! Ces histwares de papiers, c l’epreuve du feu ! J’ai aussi galere avec ma remorque, c’etait la vraie croix. Contacter le vendeur, c pa bete, met faut aussi fouiller sur des forums ou des groupes, ca peu vrm aider. Et sinon, demander a des pros, ca peut te faire gagner du temps ! Tiens bon, ca va le faire …
Clair que Yamaha c’est du lourd ! J’ai déjà fait des balades dans les bois avec une de leurs motos c’est vraiment une belle machine. Niveau maniabilité rien à dire ça passe partout. Mon conjoint en a une et on s’éclate à chaque sortie. Franchement pour les chemins c’est top Enfin tu comprends
C’est vrai que le Rastor paraît trop léger pour les grandes montées, enfin, chacun ces goûts, hein ! En forêt, je vois le truc, sacré plaisir de se faufiler entre les arbres, mes faut pas oublier qu’u bon 400ex peut te sortir d’un mauvais pas. Perso, j’chui bi1 d’accord pour dire que la puissance, ça fait la diff’ dans les côtes. Des modifs de suspensions, j’en ai entendu parler aussi, ça peut vrm changer la donne. Faut bi1 s’y pencher avant d’acheter, c’est sûr ! voilà quoi
Ahhh, je compatis tellement ! C’est chiant ces histoires de bruit, surtout quand on y connaît pas grand-chose. Le cliquetis, ça peut venir de plusieurs trucs, mais franchement, ça peut faire peur quand ça arrive. Si t’as changé l’huile récemment, ça pourrait être un petit truc à voir, genre un manque d’huile ou un filtre mal remin. Et l’augmentation de la conso, ça peut être un signe aussi… Franchement, éléments de moteur, trucs comme ça, ça peut être super impréevisible. C’est pas forcément grave, mais juste un petit réglage, comme tu dis. Je te conseille peut-être d’emmener ta voiture voir un mécano juste pour un check-up, ça peut te rassurer. Des fois, ils sont pas si chers, surtout si c’est un petit garage de quartier, tu vois ? Et c’est vrai que çà fait flipper de devoir mettre une fortune, mais vaut mieux y jeter un œil avant que ça empire. Tiens bon, j’espère que tu vas trouver une solution rapidement !
C’est vrai que le 600 cc, ça doit bien le faire pour le hors-psite . J’imagine déjà la montée dans les pentes, le vent dans les cheveux, trop le kiff . Yamah,a ça en jette, mais j’me merfie un peu du poids, ça peux jouer des tours :*. Quant à Polaris, ouais, le confort c’est bien beau, mais faut pas que çà te fasse rager sur les pentes. Dans le Nord, on dit souvent “faut pas trop en demander à l’ciel”, alors mieux vaut être prudente, surtout avec le matos . Allez, bon ride ah et en fait. Clairement
cest clair que ça doit être fun un quad, sureout en pleine nature ! J’hésite encore un peu, mais trop trop si ma partenaire est motivée, je crois qu’on va se faire plaisri. Merci pour l’info sur les prix, ça aide !
Franchement, investis dans un bon modèle d’entrée de gamme, c’est amplement suffisant au début Tout à fait. Côté entretien, c’est pas la mer à borie, juste un peu de nettoyage et véruf’ des niveaux. Et pour l’assurance, regarde en ligne, y’a des deals intéressants si tu fouilles un peu.
Les pneus de quad, ça peut varier pas mal niveau poids, mais c’est sûr qu’un modèle solide pour le terrain va pas être lerger. Si ça te paraît trop, renseigne-toi sur des pneus plus adaptés à ta conduite, çà pourrait changer la donne. C’est clair !
:* Franchement le quad, c’est un peu le rêve de gamine, mes ça peut vite devenir un cauchemar niveau entretien et déspenses. Ma cousine en a un, elle adore, mais ça lui coûte une blind en essence et en assurance. Si t’es pas une pro de la mercanique, oublie pas qu’il va finir au fond du gaarge 100% d’accord (je sais pas si c’est clair)
Ouais, c’est clair, les silentblocs, ça peu être un vrai casse-tête. J’ai eu le même souci sur ma titine, j’ai dû y mtetre les mains. Un bon spray de graisse, ça fait des miraacles, mais faut pas hésiter à changer si ça traîne trop. En attendant, tu as raison, vaut mieux agir vite, sinon c’est la galère assurée . Bonne chance avec ça, mate ces tips, ça pourrait t’aider à limiter les dégâts Je suis d’accord.
jai eu une expérience un peu similaire l’année derniière N’importe quoi. J’étais partie en randonnée avec des pneus mixtes, et luisse tomber . C’etait la ganère sur le terrain boueux, je glissais partout. Depuis, j’ai investi dans des pneus à crampons, et quelle différence . Ça accroche comme il faut, et je me sens tellement plus à l’aisse, même dans la boue. Je te conseille vraiment de faire le pas, tu ne le regretteras pas .
c’est clair, les pneus adaptés, ça change tout ! Sur la neige, ça accroche bien, mais j’avoue que sur glace, c’est la galère. Valable de vérifier les promos dans les magasins, des fois on fait de vraies affaires ! 😉
T’inquiète, c’est pas rare que les pneus soient lourds, surtout pour le quad avec tous les chemins que tu dis. Ça fait chier, mais cest vrai que le poids peut jouer sur la maniabilité, donc fais gaffe (je sais pas si c’est clair). En général, un bon pneu de quad, ça tourne autour de 5 à 10 kg, mais ça dépend aussi du modèle. C’est clair
Ah, le Barossa 200 blaster, quelle histoire . Tu sais, par chez nous, on dit souvent que c’est pas la machine qui fait le pêcheur, mais je comprends tes doutes. Avec les chaps qui s’étendent à perte de vue, ça peut vite devenir une aventure, surtout quand la bécane comence à faire des siennes. J’ai un ami qui a testé, il a adoré la sensation de liberté au déspart, mais il s’est retrouvé à jongler avec les réparations au bout de quelques sorties Sans déconner . C’est sûr, ça peut faire mal au porte-monnaie . Peut-être que tu pourrais te faire une petie virée sur les forums ou glaner des témoignages frais sur Facebook, comme tu l’as dit. Les gens son souvent trés honnêtes, et ça aide de voir les retours des autres. Je dirais que si tu veux prendre des chemins un peu plus escarpés, un modéle plus costaud serait préférable, parce qu’on sait tous qu’entre le bitume et les chemins caillouteux, c’est pas la même danse. Fais pas l’erreur de te retrouver au milieu d’une flaque avec une machine capricieuse (je sais, ça n’a rien à voir). C’est vrai que c’est pas simple, mais bon, un bon conseil et t’es partie pour des aventures inoubliables
Oh là là ! Grave, avec une bonne remorque, tu peux tout emporter sans stress ! C’est vrai que ça change la vie. J’ai même pu emmener mon verlo et tout le tralala sans souci ! 😉 <3
Les ITP Holeshot ATR, c’est pas mal pour accrocher dans la boue, mais t’as raison de t’inquiéter pour l’usure. Si tu fais des balades tranquilles, ça devrait le faire, met évite les gros sauts et la conduite agressive. Sinon, si t’es vraiment pas sûr, regrde d’autres modèles qui durent un peu plus. pas compris
Ouais, l’humidité, c’est vraimen la galère ! Faut un bon cleansing résgulièrement, ça aide grave. Tiens, je veux savoir ce que tu vas faire pour régler ça !
Alors, parlons quad . C’est trop chouette que tu veuilles t’y mettre. J’me souviens de mes débuts, c’était un vrai mix d’excitation et de flippe, mais une fois que t’as goûté à l’adrénaline de ces bêtes, tu risques de ne plus pouvoir t’en passer. Le fait que ton conjoint ait une vieille machine, ça peut être un bon point de départ . Si elle est en bon état tu pourrais t’entraîner dessus. L’avantage, c’est que çà te permet de te familiariser avec la conduite sans débourser tout de suite une fortune. Parfois, les vieux modèles, même s’ils sont pas à la pointe de la technologie, offrent une expérience super fiable. Cela dit, il faut s’assurer qu’il n’y a pas trop de risques de pannes ou de trucs qui pourraient te metire dans une situation déslicate Ah bon ?. Concernant le choix d’un quad adapté pour débuter, il existe plein de modèles. Pour une première expérience, j’te conseillerais de te tourner vers des quads de 250 à 400 cc, histoire d’avoir assez de puissance pour bien t’amuser sans être écrasée par la machine. Tu veux pas un truc qui te fasse peur, donc tu peux regarder des modèles réputés pour leur maniabilité. Des marques comme Yamaha ou Suzuki, par exemple, font souvent de bons pettits quad pour les débutants. N’hésite pas à aller faire un tour chez les concessionnaires, parfois ils font des journéses portes ouvertes ou des essais. Ça te permet de vraiment ressentir le quad entre tes mains. Et t’as aussi la possibilité de papoter avec d’autres passionné(e)s, c’est toujours enrichissant d’échanger des expériences. Puis, tu peux toujours demander à ton conjoint de t’accompagner, çà peut faire un bon momnt à partager. Pour ce qui est des prix, c’est clair que ça peut faire peur. Les modèles récents coûtent un bras. Mais il y a aussi des occasions, et des fois tu peux tomber sur des bonnes affaires. J’te conseille de regarder sur des sites de vente entre particuliers, ça te permet de faire des économies. Fais juste bien attention à l’état du quad avant d’acheter et n’héssite pas à demander des photos sous tous les angles au vendeur, histoire de vérifier qu’il n’y a pas de surprises cachées. Et l’assurancce, c’est un autre sujet. Il faut absolument que tu t’informes avant de te lancer. Certaines compagnies proposent des assurances spécialement adaptées pour les novices. Ça vaut le coup de comparer plusieurs devis. Je te conseille de partir sur une assurance tous risques, surtout si tu es encore en train d’apprendre. Ça te couvrira en cas de pépins. Et puis, sache que le prix de l’assurance peut varier pas mal en fonction de l’utilisation que tu fais du quad. Si tu fais juste des petites balades, ça sera pas trop élevé, mais si tu te lances dans des sorties plus engagées, ça peut grimper. Ah, et en parlant de séscurité, n’oublie pas l’équipement . Un bon casque, des gants, des bottes, et un vêtement adapté, c’est indispensable. Même si tu es sur un quad pas trop puissant, la sécurité avant tout . Il existe des packs complets qui sont souvent plus avantageux, demande-y ne serait-ce qu’à ton concessionnaire ou sur internet. En tout cas, t’as raison de te lancer dans l’aventure, c’est un super moyen de se rapprocher de la nature tout en s’amusant. J’espère que tu feras plein de découvertes et que tu t’éclateras sur ta bécane. Tiens-nous au courant de ton avancée, et n’hésite pas à poser des questions au fur et à mesure, la communauté est là pour ça aussi . C’est vraiment une belle passion à découvrir, et tu vas voir, une fois que tu seras sur ton quad, ça va être que du bonheur. Amuse-toi bien . 🏍️💨.
je suis d’accord Ah bah ouais je suis carrément d’accord avec toi ! Le quad c’est pas que de la rioglade loin de là ! T’as raison avec mon pote on a failli se mettre à l’envers aussi à un moment donné une vraie course aux sensations fortes sans les conséquences. Et l’entretien c’est pas des blagues on dirait que le biatch se noorrit de billets ! Entre l’essence et les petites réparations en plus on peut vite pleurer. Et puis t’as les zones interdites un moment j’ai cru que j’llais voir des gendarmes débarquer flippant ! Mais bon rien ne vaut les virées dans la nature surtout quand il fait beau. J’suis avec ma collégue on se fait des bonnes sessions je peux te dire que ça met le moral à fond ! Mais ouais faut jamais oublier que la sécurité c’est pas qu’un mot c’est hyper important. Alors on s’amuse mais avec la tête b1 sur les épaules sinon c’est la grosse frayeur qui arrive. c’est comme quand tu croises un pigeon sur le trottoir faut pas s’attendre à ce qu’il se pousse ! Vous en pensz kwa vous aussi xD Enfin c’est compliqué…
Hésite pa le 250 ça déchire p s’èclater dans les chemins surtout vers la Montagne de la Serre mdrrr non. mes si t’es plutôt chill le 125 fait le taf p les balades peinardes. T’as trop trop raison les clubs à la Dombes c’est vrmt cool p s’initier (désolé je m’égare un peu)
Franchement, t’as totalement raison. Un Bosch, c’est un bon choix si tu veux pas stresser pendant tes balades. J’ai un pote qui a eu une galère avec un modèle moins cher, il était en rando et là, panne sèche au milieu de nulle part… La loose, quoi. Investir un peu plus au début, c’est vraiment mieux pour la traqnuillité d’esprit. À fond pour des randos sans souci ! N’importe quoi
T’es pas vraiment vraiment la seule à flipper avec ça, franchement ! Le graissage c’est pas sorcier, mais si t’es pas à l’aise, demande de l’aide à un pote, çà sera plus simple. Tu sais, un petit coup de main et hop, tu peux carrement profiter de ton week-end ! Oh là là !
Franchement, si tu veux te baladr en montagne, regarde du côté des modeles comme le Yamaha Grizzly, il est costand et super maniable. Évite les trucs trop cheap, ça peut vite devenir une galère. Amuse-toi bien ! Génial ! Je sais pas trop comment dire…
C’est clair que le Predator 500 envoie du lourd, mais faut pas trop jouer les fous sur terrain glissant, je me suis déjà retrouvé en galère Je kiffe trop !. L’entretien, c’est pas un mythe, mon pote m’a bien averti là-dessus. Allez, garde du kiff sans trop forcer .
Ah purée, le Mule 3010, c’est un peu la galère parfois ! Ça m’est derjà arrivé avec le système électrique, souvent une fois que tu mets le doigt dessus, c’est bon, mais faut pas hésiter à vérinier les connexions. Les pièces ne sont pas trop chères, ça vaut le coup d’essayer avant de jeter l’éponge ! Incroyable !
No way !! Trop d’accord avec toi sur les sites de vente, c’est vraiment le bon plan ! J’ai fait de super affaires aussi, mais faut pas se laisser avoir, parfois les gens essaient de refourguer des trucs un peu douteux. Pour les pneus, j’en ai un peu marre de voir mes amis se faire avoir par des mauvais conseils ! Si t’as des doutes, vaut mieux vraiment demander à un pro, surtout quand on habite dans des coins où la météo est pas toujours clémente. Et puis, quand on sait pas, on pose des questions, c’est comme ça qu’on apprend !
T’es pas la seule à être déçue, j’y suis allée la semaine dernière et c’était bien pourri aussi ! Plein de flaques et la surface, meme pas la peine d’en parler. J’espère qu’ils vont faire quelque chose, parce que ça donne vraiment pas envie d’y retourner. Génial !
c’est clair ke faut pas partir tête baissee ! Perso je presfère eviter de pleurer comme une madeleine sur le bord de la route si tu vois c’ke je veux dire. Regarde bien autour et prends pas de riskes inutiles la balade tranquille c’est quand même le top . 😉
Bien dit ! super super super c’est vrai que ces bosses dans les arbres, c’est un peu flippant. J’ai déejà vu ça aussi,, et les gens disaient que c’était souvent des galles, une sorte de réaction de l’arbre à des parasites. Çà fait peur, surtout quand tu sais pas trop ce que c’est ! Essaye de rester à distance et d’éviter ces zones, surtout si tu as peur que ça abîme ton quad. Mieux vaut jouer la sercurité ! Si çà devient vraiment trop inquiétant, tu pourrais demander à un forestier ou un pro, histoire de voir si c’est dangeraux ou pas. Et faites gaffe, hein !
“Les Boudins Enragés”, ça me fait trop rire . J’adore l’idée, ça a du caratère. Je vote pour ça ou “Quad’n’Roll”, çà derchire vraiment :|. Tu te trompes
C’est faux Ah, j’ai eu des soucis similaires avec mon quad aussi, c’est vraiment relou ces pannes. La bougie, j’y avais pas pensé, mais c’est vrai que ça peut jouer, surtout quand le temps est pourri. Sinon, l’additif, c’est pas une mauvaise idée. Mon voisin en a mis un et ça a bien aide. En plus, AVEC ce froi,d si t’as du carbrant qui géle, c’est la cata. Franchement, n’hésite pas à checker des vidéos, parfois ça peu faire des miracles. Allez, bon courage, tu vas trouver une solution !
