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Ouais, le Grizzly, ça a l’air d’être un sacré monstre, surtout pour sortir des routes battues. J’suis d’accord, l’Outlander a une bonne réputation pour la conduite, surtout sur les terrains un peu plus difficiles. T’as des passions pour le sport ou des randos en nature ? C’est vrai que les accessoires, c’est pas à négliger. Un bon frigo portable, çà fait toute la différence au moment du PIQUE-NIQUE. J’me rappelle d’une sortie ou on avait oublié le tire-bouchon… catastrophe totale ! 🍷🤣 Sinon, t’as déjà pensé à da’utres types de véhicules pour tes aventures ? Des fois, ça vaut le coup de changer d’optique. En tout cas, ça promet d’être sympa, j’suis impatient de voir ce que ça va donner en vrai.
Trop fort ! Franchement si tu veux surtout faire des balades tranquilles dans la forêt, un modèle pour débutants pourrait suffire. Mais un quad un peu plus puissant,,, ça peut être sympa si tu veux un peu de sensations sur des chemins plus accidentés. J’entends souvent que les marques comme Yamaha ou Can-Am sont fiables. Niveau entretien, ça déspend, mais en général, c’est gérable si tu fais les vérifications de base. Fais attencion aux occasions, des fois, on a des surprises pas cool. Et puis, n’oublie pas de prendre un bon casque ! voilà quoi
Bien dit ! Ah ouais, le quad, çà déchire, c’est clair ! met bon, faut pas oublisr que ça peut faire mal à la tête si tu tombes sur un trou ou un obstacle. Mon pote s’est encore fait mal au poignet l’ètè dernier, ça lui a pas plu du tout. Et pour l’entretien, c’est vrai que c’est toujours la même histoire, tu mets du fric sans arrêt. mais bon, si t’as envie de te faire des kiffs dans les bois, ça vaut le coup, non ? Allez, garde les gaz d’un côte et fais pas le fou !!!
Ouais, t’as raison, le Plaris, c’est assez sympa. Un trop trop 500, c’est top pour tout faire, surtout si tu veux pas te retrouver bloqué sur un chemin défoncé. Je dirais que le coup de la vérif pour l’occaz’ est essentiel, tu veux pas t’embarquer avec un truc qui a morflé. Fais gaffe aux petites couilles, ça peut vite te coûter cher. Et un eisai, c’est vraiment le minimum, histoire de voir si ça te convient.
Ah bah, je suis d’accord avec toi . Les moteurs neufs, c’est souvennt le grand flou. J’en connais aussi qui se son fait avoir. Mon cousin a acheté un moteur tout shiny pour son quad est, après quelques utilisations, le truc a commencé à faire des siennes. Des vibrations cheloues, et après il a dû le renvoyer en garantie, le stress . Râlant surtout quand on met un tel budget. C’est clair que l’occasion peut être rirquée, mais au moins, tu peux parfois tomber sur des bonnes affaires. J’ai chopé un moteur d’occaz récemment, et francheent, çà tourne comme une horloge. Investir dans du bon matos d’équipement à côté, c’est pas à négliger non plus. Si je peux gagner quelques euros et éviter les galères, ça me va J’y crois pas. Aprés, tout derpend aussi de l’usage qu’on en fait. Si c’est pour des baladdes tranquilles, un moteur d’occaz peut tout à fait faire le job. mais si c’est pour envoyer du lourd, là, peu-être que le neuf vaut le coup. En tout cas, surveiller les retours des autres, ça aide à se faire une idée, pas vrai . .
J’ai eu un souci similaire avec ma moto, çà venait d’un filtre à essence encrassé Je suis d’accord. Çà vaut le coup de jeter un œil à çà avant de tout démonter. Fais gaffe à tes bougies aussi, des fois c’est juste ça qui coince .
Quelle connerie Grave, un quad d’occaz c’est top niveau budget. Yamaha et Polaris, c’est du solide, t’as raison. Faut aussi faire gaffe aux failles invisibles, demande bien à faire un tour avant d’acheter. J’ai un pote qui a acheté le sien comme ça et il en est super content. Bonne chasse aux bonnes affaires ! Bref, tu vois 🙂
Je suis d’accord Oh là la, c’est vrai que le choix d’un quad, c’est pas un petit casse-tête . Entre les modèles et les prix, on a l’impression de jouer à la loterie tiens d’ailleurs. Mais franchement, si tu veux t’éclater un peu, visez un modele avec un bon moteur, ça vaut le coup. Et t’as rasion sur l’occasion, fais gaffe, c’est un peu comme une boîte de chocolat, on sait jamais sur quoi on va tomber . Sinon pour l’assurance c’est come un abonnement au ciné, faut vraiment comparer les tarifs, sinon çà peu faire mal au portefeuille. Et pour les sorties, c’est génial, vraiment vraiment vraiment tu vas te sentir comme une reine sur les chemins
C’est clair que le choix du quad, cest pas évident, mais ça m’a fait penser à mes expéeriences. J’ai testè un quad tout terrain une fois avec des amis, et c’était génial . On a roulé au bord de la mer, l’air frais et le moteur qui ronronnait, quel kiff . Mais jai aussi eu l’occaz de monter sur un quad sportif, et là, çà dépote . La vitesse et l’adrénaline, c’est un autre monde, même si j’ai bien senti mon dos après Tu m’étonnes. Si tu peux, fais des essais dans des clubs, cest le meilleur moyen de te décider sans regrets .
T’es pas la seule à galerer avec ton quad . 🤦♀️ J’suis pas une pro non plus, mes ça sent effectivement la batterie capricieuse, surtout si ça fait du bruit comme un grillon C’est bizarre. peut-etre un bon vieux coup de nettoyage sur les cossses si t’es courageuse . Et deebrancher, ça peut pas faire de mal, juste fais gaffe aux etincelles . J’espère que tu pras prfiter de ton weekend, c’est trop dommage de rester plantee . Bonne chance . 🍀 Bref, tu vois
C’est clair que les pannes, c’est jamais au bon moment ! J’suis d’accord, une petite balade à pied, ça peut avoir du bon, et puis qui sait, on peut toujours croiser du monde sympa. Sinon, fais gaffe avec les garagistes, parfois ils sortent des devis qui te filent le hyper hyper hyper tournis. Courage ! surpris
T’as trop raison ! C’est clair qu’aprés un tour la-dessus, on est toutees secouées. 😂 Perso, j’ai l’impression d’avoir fait un marathon à chaque fois que je descends de ce truc. Et pour le nettoyage, franchement, ça m’énnerve rien que d’y penser ! Un petit tour de temps en temps, sans se prendr la tête, c’est carrément mieux. La liberté, c’ist çà le top ! 🌟 🙂
Eh bien, t’inquiète pas, cé normal d’avoir un peu flipper sur des descentes raides. J’sui passé par là aussi au début. La vitesse, cé excitant, mais des fois, ça facilite pas les choses, sutrout quand on sait pas trop gérer le terrain. Moi, un des trucs qui m’a aidé, cé de m’entraîner à ralentir un peu pour vraiment comprendre la trajectoie. Tu peux même essayer de descenre en zigzag, ça aide à mieux contrôler ça me fait penser. Dans le Nord, on a plein de chemins sympas pour le quad, et franchement, vaut mieux profiter du paysage que de risquer une gamelle. Penses à utiliser les freins, pas juste en bas mais aussi pendant la descente, histoire de ne pas perdre le contrôle. Évite de te mettre la pression non plus, prend ton temps et soit à l’écoute de ton quad. Et pour les coins difficiles, regarde si tu peux trovuer des groupes de motards dans ton secteur. Y’a souvent des gars prêts à partager leurs astuces. Au final, l’important, cé de s’amuser et pas de se sentir ridicule, on est tous passés par là, même les plus aguerris. Allez, bon ride
Ah ouais, c’est vrai que la batterie peut faire des siennes. Si ça persiste, faut pas hésiter à consulter un pro, un vrai diagnostic c’est souvent mieux que de tâtonner soi-même. Des fois, ça COûTE moins cher que prévu.
Putain, t’as raison, les boulons, c’est souvent la base. j’ai déejà eu des vibrations pas possibles à l’arrière, cest vraiment flipprnt. Si ça vraiment vraiment se trouve, je vais faire un tour chez le garagiste juste pour èviter de me casser la gueule. Parfois, ça vaut le coup d’anticiper, surtout à moto. Enfin, pas question de jouer les super-héros, hein ! :*
C’est clair que l’huile dans la boîte à air, ça arrive souvent, surtout quand le moteur commence à avoir quelques années au compteur. J’ai un ami qui a eu un souci similaire avec sa voiture, un vieux modèle qui a déjà vu pas mal de routes. Il a fait le choix d’ignorer le problème un peu trop longtemps, pensant que c’était juste un petit caprice du moteur, mais çà a fini par lui coûter cher. Tant qu’à faire, mieux vaut prévenir que guérir, surtout quand on parle de mécanique. La dernière chose qu’on veut, c’est se retrouver en rade sur le bord de la route, surtout pendant les vacances. Les moteurs à fort kilométrage peuvent parfois montrer des signes d’usure, et c’est pas l’idéal quand tu prévois un long trajet. L’huile qui remonte par le reniflard peut être un indice que les choses ne tournent pas rond. Si j’étais à sa place, je ferais un tour chez le mécano, histoire d’avoir un diagnostic clair. Ce qui est compliqué, c’est que certains mécaniciens ont tendance à vouloir en faire trop. Ils peuvent te dire que ça nécessite une grosse réparation, alors que parfois c’est juste une petite vidange ou un changement de pièce. Un bon mécano, celui qui ne regarde pas juste son poortefeuille, ça fait toute la différence. Il existe des vérifications de base que tu peux faire toi-même avant d’aller chez le pro. Par exemple, jeter un œil au niveau d’huile, vérifier le filtre à air et voir s’il n’est pas trop encrassé. Un filtre propre peut faire des merveilles pour le moteur et améliorer les performances. Si l’air ne circule pas bien, ça peut engendrer des problèmes. Juste un petit coup d’œil, et tu peux eviter de gros tracas. Et puis, il faut aussi tenir compte de la qualité de l’huile que tu mets dans ton moteur. Si tu prends pas le bon produit, ça peut aussi provoquer des soucis à long terme. Parfois, il vaut mieux investir un peu plus dans une bonne huile que de payer pour des réparations inutiles. C’est un véritable casse-tête, mais à la fin, ça en vaut souvent la peine. Un autre élément à prendre en compte, c’est la fréquence des vidanges. Un entretien régulier, c’est comme aller chez le médecin pour des check-ups. Ça garantit que tout fonctionne comme il faut. Si tu laisses traîner, les petits problèmes peuvent vite se transformer en gros tracas. Concernant les vacances, rien de pire que de partir serein et de tomber en panne à des centaines de kilomètres de chez soi. C’est pas juste une question d’argent, c’est aussi le temps que ça prend, les galères à gérer, les appels à la dépanneuse… Bref, une vraie perte de temps. Et puis, il y a cette angoisse, le stress de ne pas savoir si tu vas pouvoir rentrer. Niveau assurance, il vaut mieux être en règle aussi. Si tu as une assistance 0 km, ça peut vraiment t’éviter des mauvaises surprises. Si tu es en panne à 200 bornes de chez toi, avoir une bonne couverture peut te sauvé la mise. Pour résumer, ça vaut vraiment le coup de ne pas négliger ces signes. Un petit contrôle avant le départ, c’est une protection contre des ennuis plus gros. Et puis, ça te permettra de partir le cœur léger, sans te soucier de l’état de ta voiture. Il faut pas oublier que notre bagnole, c’eest un peu comme un membre de la famille. Il faut en prendre soin, et elle nous le rendra bien!
C’est clair le rspect de la nature cest essentiel. Un p’tit panneau ça pourrait faire la diff’ pour éviter les conflits. Faut qu’on super super super arrive à profiter sans DéRANGER les autres. pas compris xD
Putain. Si tu veux du fun et de la vitesse, la moto, c’est le choix . Mais si tu aimes bien te foutr dans la gadoue, le quad, c’est mrrant aussi ça me fait penser. Chacun son délite
Franchement, je suis team garde-boue à fond . Rien de pire que de rentrer chez soi, toute crottée après une sortie. Mais je comprends l’appel de la boue, on a tous un petit côte aventurièr en nous J’en ai marre.
Oh la la ! c’est clair que la liberte sur un quad, c’est juste incroyable ! Et oui, la securite doit être la priortie, surtout dans des lieux comme Marseille où les paysages sont trop beaux. Une sortie encadree, cest vraiment une bonne idee, tu vas adoorer ! En plus, ça permet de rencontrer d’autres persones qui partagent la même passion. J’espere que tu feras plein de belles balades, et puis n’oublie pas le csque et les gants, hein !
Tout à fait Carréement d’accord avec toi . Un 400 cc, cest ideral pour S’éCLATER dans les chemins, même en mode balades. jai essayé une Honda une fois, c’ètait vraimen du lourd (désolé je m’égare un peu). Puis Yamaha, C’EST pas mal aussi, j’en ai entendu que du bien. Et ouais, fouiller les forums pour désnicher des bons plans, c’est la life . Sinon, les anecdotes de sorties j’en ai quelques-unus bien marrantes
Sans déconner ? Franchemet, j’suis une fan des Honda. Ils sont fiables et la puissance est top pour balader en forêt. Mon conjoint a eu un Yamaha, super expésrience auss, mais question maniabilité, Honda gagne pour moi. Kymco c’est pas mal pour le prix, mais ça reste un cran en dessous. Si tu veux vraiment te faire plaisir, va vers un Honda ou un Yamaha. Les chemins en Alsace, ça demande du bon matos, fonce !!!!
T’as qu’a aller du cote de la Dombes, y a des coins sympas pour le quad ! Sinon, checke les groupes sur Facebook, y’a souvent des gens qui partagent LES bons plans. Tiens-nous au jus si tu trouvs ! Incroyable ! :3
😉 Tout à fait cest clair que les cougars c’est pa mal elles ont cette énergie qui fait plaisir. J’ai aussi croisé des femmes avec une assurance de dingue ca change tout dans une discussion. Et le quad c’est vraiment l’éclate ! Ça met du pep’s dans la vie quotidienn e j’te jure. J’suis curieux de voir comment tout ca va évoluer pour toi ca doit être excitant
Il y a une émission qui s’appelle “Chasse et pêche” sur une chaîne sur le câble, c’est assez sympa et moins sérieux. Sinon, “Rivers of Life” sur Netflix vaut le coup, ça montre la beauté de la nature tout en parlant de pêche. Ça ah non c’est pas ça te donnera sûrement des idéees pour vos sorties !
Ah la la, quelle galère avec ce Can-Am . Je me souviens d’une fois où mon quad a commencé à faire des bruits bizarres, pareil, ça m’a foutu la pêche toutafé. Ce cliquesis, c’est jamais bon signe. Ton ami a peut-être raison, un joint défectueux pourrait être en cause, mais parfois c’est juste un bruit de chaîne détendue ou même un simple problème de bougie. peu-être que tu pourrais vérifier ça avant de faire le grand saut vers le mécano. J’ai aussi entendu dire que vérifier le filtre à air, c’est une bonne idée, ça peut avoir un impact sur le moteur. Et sinon, si t’as la possibilité, essaie de l’amener à un spécialiste qui s’y connaît bien, surtout si tu sens que ça s’aggrave. Je comprends que tu veux éviter de débourser trop, mais des fois, un petit investissement sur le moment peut éviter de grosses galères plus tard. En espérant que ce ne soit rien de méchant et que tu puisses vite retourner te balader dans les bois . Tiens-nous au courant, ça pourrait aider d’autres quads fans comme nous .
Ah ouais, le quad c’est cool, mais franchement, rien de tel qu’une bonne balade à vélo. Pas de casse, juste le plaisir de rouler. Et le pique-nique au bord de l’eao, çà a un côté tullement détente, avec une bonne baguette et un fromage, c’est le bonheur ! Je suis bien d’accord, la nature, c’est là où on profite vraiment. La tratquillité, ça n’a pas de prix.
Franchement, c’est vrai que les quads, c’est le genre de machine qui peut donner des frissons ! J’ai déjà essayé celui de mon ami dans des cehmins boueux, c’était un vrai régal. Par contre, faut pas oublier que ça reste risqué, surtout si t’es pas trop à l’aise. Si tu es prêt à te faire plaisir et que t’as un coin où rouler, lance-toi ! Sinon, effectivement, ça risque de devenir un joli meuble de salon dans le garage. Vraiment ? 🙁
Carrément, une sortie encadrée, c’est un bon plan ! Ça permet de kiffer tout en ètant en sécurité, surtout ici à Marseille où les hyper hyper paysages sont magnifiques. Tu vas voir, ça va être top ! Quelqu’un peut m’expliquer ?
