supporter
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
Frérot, t’inquiète, c’est pas que toi ! Les concessionnaires se foutent souvent de nous, c’est abusé. Va voir un garagiste indé, t’as sûrement moyen pardon de gratter quelques grave grave grave euros, surtout sur un quad. surpris
Quelqu’un peut m’expliquer ? Ouais, exactement ! L’été dernier, on avait loué un quad pour une journée, c’était juste génial, mais il fallait vraiment rester concentrée, sinon c’était le crash assuré ! En plus, même avec de la crème, j’avais fini avec des coups de soleil bien visibles, la galère !
c koi ce truc ? T’as raison, la sécurité avant tout. J’ai vu trop de gens sans casque, c’est vraiment inconscient Pour le quad, c’est pas la peine de se lancer dans un monstre trop puissant, commencer avec un modèle plus léger, c’est mieux pour apprendre. Ça te permet de maîtriser la bête tranquillement. Une fois QUE t’es à l’iase, tu pourras passer à plus costaud. Amuse-toi bien !
Ah ouais, les chutes, c’est pas des rigolade ! J’me souviens d’une fois, j’étai sur un spot, un peu trop sûr de moi. Je me suis mangé la terre, je t’en parle même pas, ça fait mal ! Faut toujours avoir le bon matos, c’est pas un détail. Stnon, pour le Raptor, ça déchire, mes un bon casque et tout ça, ça évite de se retrouver au grave grave grave tapis. Fais gaff, mon pote ! QUOI ?! Je m’embrouille un peu là
Clairemant, vous avez tous raison, un petit quad entre 250 et 400cc c’est vraiment le top pour commencer . Les Yamaha, c’est une valur sûre, mais j’ai aussi vu des gens avec des Polaris qui en son ravis (bon j’arrête mon délire). Pour l’assurance, je suis d’accord, ça peut être un peu le bazar, mais y a moyen de trouver des trucs sympas. C’est vrai que le plus important, c’est de choisir quelque chose qui te fait kiffer et dans lequel tu te sens à l’aise. Et comme on dit, l’important c’est de se faire plaisir sur le terrain . 🤘🏻 Tu racontes n’importe quoi
Franchement les quads c trop fun ça déchire dans les bois ! 🏞️ Mais c’est vrai que çà consome pas mal et faut b1 s’en occuper. Si t’es pas trop douéee fais gaffe ça peut être risqué. À voir selon ton budget et si t’as vrm l’occaz de t’en servir ! Carrément .
Tu m’étonnes C’est clair, le quad, c’est le pur bonheur . J’adore cette sensation de liberté et d’évasion :*. Et franchement, les fous rires avec mes copines, c’est inestimable. Les nettoyages, c’est pas fun sur le moment, mais ça en vaut la peine pour retrouver un engin tout propre. Faut juste penser à s’éclater et profiter des paysages, surtout en Bretagne. Alors, prête pour la prochaine aventure .
Franchement, le choix des pneus pour un quad, c’est pas simple. Ton pote a raison d’en parler. En effet, ça dépend vraiment de ce que tu fais avec ton quad. Si tu roules surtout en forêt, ça va influencer ton choix. Les pneus avant et arrière ont des rôles difféerents. L’avant, souvent plus maniable, permet de diriger et de prendre les virages tandis que l’arrière doit tenir la puissance et le grip surtout lorsque tu accéelères. En général, les pneus avant sont plus fins, pour mieux coincider avec les obstacles, tandis que les arrières ont besoin d’une bande de roulement qui assure une bonne traction dans les terrains accidentés. Quand tu fais du hors-piste, avec des cailoux et tout ça, il faut vraiment faire gaffe aux pneus que tu choisis. Des pneus trop tendres vont s’user à la vitesse grand V sur les cailloux, et après ça devient vite gênant, comme tu dis. Regarde du côtè des pneus avec une bonne réputation en tout-terrain, tu pourrais considérer des marques comme Maxxis ou ITP. Ils font des modèels conçus spécifiquement pour le terrain accidenté et la durabilité. Une fois, j’ai pris des pneus qui semblaient avoir un bon rapport qualité/prix, mais ils se sont dégradés après quelques sorties seulement, du coup je me suis dit qu’il vaut mieux investiir un peu plus. En ce qui concerne l’usage, si tu commutes entre différents types de terrains, il y a des pneus dits “universels”, mais souvent ils ne performent pas vraiment bien sur des milieux spécifiques. Ça peut être une bonne idée de garder des pneus différents pour mettre l’avant à l’affût de polyvalence et l’arrière plutôt axé sur la prformance et la robustesse. Enfin, avec le temps actuel, la pluie et la boue, ça complique encore le choix. peux-être que tu devrais privilégier un bon grip, donc des pneus avec des crampons bien marqués pour éviter de glisser. Ça te donnera un plus de confiance sur terrain glissant. Un petit conseil, n’oublie pas de verrifier souvent la pression de tes pneus aussi. Une pression mal réglée peut aussi jouer sur l’usure et l’adhérence. Tiens-nous au courant de ta décision finale ! J’y comprends rien Bon tu vois ce que je veux dire
T’as essayé de chercher sur le site de la Commission des sentiers du Québec . Ils ont des cartes super utils . Sinon, y a aussi des groupes Facebook dédiés au quad, souvent les super super gens prrtagent leurs bons plans pas possible ah et en fait
Alors déjà, je comprensd tout à fait ton hésitation, choisir un quad, c’est pas une mince affaire . J’ai aussi commencé à m’y intéresser récemment et c’est vrai qu’il y a plein de modèles sur le marché. Je trouve que le Honda TRX 250 est un bon choix pour derbuter, surtout parce que c’est un modèle assez légeer et maniable. Mon ami en a un et il adore, il m’a dit que c’était parfait pour les petites balades en forêt. Par conte, il faut vraimant faire attention à la façon dont on le conduit, parce que même si ce n’est pas trop puissant, çà reste un engin qui demande un minimum de respect sur la route. Après, côté Polaris, j’ai entendu de bonnes choses aussi. J’ai regardé quleques modèles et ils semblent bien équipés, avec pas mal de confort. Leurs quads sont réputés pour leur robustesse, ce qui peut être rassurant. Par contre, j’ai l’impression qu’ils peuvent être un peu plus lourd, donc faut voir ce qui te convient le mieux. J’aimerais bien essayer un Polaris mais je n’ai pas encore eu l’occasion surpris. Pour ce qui est de l’assurance, c’est un point à ne pas négliger, en effet. Les tarifs puevent varier pas mal selon le modèle et ton âge, mes en général, ce n’est pas donné. Je te conseille de faire des devis en ligne, ça donne une idée des prix. Et puis, certaines assurances proposent des options spécifiques pour les quads, donc ça vaut le coup de se renseigner. En gros, réfléchis bien à l’utilisation que tu veux en faire : balades tranquilles, un peu de sport ou même une utilisation plus utilitaire . Ça peut vraiment influencer ton choix. Peut-être que tu pourrrais même tester plusieurs modèles avant de déscider, histoire de voir lequel te convient le mieux. Il y a souvent des foires ou des salons ou tu peux les essayer. Finalement, prens le temps de bien comparer, ça évitera de regretter ton achat, surtout si tu veux en profiter sur le long terme.
Ah bon ? Ah mais oui, trop d’accord ! Ça va faire un vrai mix entre frissons et fou rires, ça prome ! J’imagine trop la tête que je vais faire en me rendant compte que je suis pas si à l’aisee que ça, haha. Mais bon, ça fait partie du fun, non ? Et t’as raison, le casque, c’est un peu la touche glamour en plus de la sécurité ! En tout cas, j’ai hâte d’essayer, ça va être une expérience de ouf !
Franchement, pour débuter, un quad avec boîte auto, c’est vraiment le must, surtout pour pas se prendre la tête. Regarde du côté des modeles d’occasions chez des bonnes marques comme Yamaha ou Honda, t’es moins susceptible de tomber sur une galère Trop bien !. Faaaais gaffe aux modèles trop vieux, vaut mieux investir un peu plus pour éviter les soucis. Et n’oublie pas le casque, hein .
Ah ben dis donc, t’as tout compris ! Faut pas se prendre la têt, c’est tout à fait vrai. Et puis, si tes galettes son aussi bonnes que tes blagues, ça va être top ! 🍻 Quelle connerie
Absolument pas Franchement, le Grizzly, c’est pas une mauvaise idée. Si t’as des gamins, la stabilité est primordiale. Par contre, cest vrai qu’il est pas léger, donc faut pas hésiter à le tester pour voir si ça te convient. Mon pote a un Polaris et il râle toujours à cause de la conso, c’est chiant sur de longues balades. Si tu peux essayer, fais-le, ça peut vraiment clarifier ton choix. Et pour les occas’, ne crains pas, tu pètes pas les plombs avec des bonnes affaires. voilà quoi
Ouais, c’est clair que le quad, c’est trop fun, mes faut pas oublier toutes les dépenses qui vont avec. Franchement, si t’as des coins symppas près de chez toi, ça peut valoir le coup, mais sinon, c’est un peu galère. ALELZ, amusez-vous bien !
Oh oui, la passion, c’est sans doute le meilleur moteur de la vie. Prendre des risques, ça peut faire peur, mais quand ça fait battre le cœur, c’est tout ce qui compte ! On ne vit qu’une fois après tout ! vrai
C’est clair, un bon vieux Suzuki, c’est à la fois solide et accessible. Et ouais, les accessoires, c’est primordial, surtout pour profiter sans regret J’y crois pas. Bonne route à toi .
Quelqu’un peut m’expliquer ? Grrave, le look c’est super important, c’est ce qui fait souvent la différence, tu sais ! Mais ouais, l’assurance, c’est vraiment le casse-tête. Quand tu regardes les tarifs, t’as envie de pleurer ! mes bon, ça reste un mal nécessaire si tu veux rouler tranquille. Et pour les balades, t’as totalement raison. Les petits, ils son trop curieux, ils se mettent toujours à courir aprés tout ce qui bouge, c’est flippant par moments. J’ai failli écraser un chat l’tutre jour, c’était la galère Du coup, ça oblige à rester vigilant. met sinon quelle liberté sur la route ! Quand tu as le vent dans les cheveux, là, tu te sens vivant ! Ça vaut bien quelques petits tracas. Et puis, rien de mieux que de s’arrêter pour prendre un verre en terrasse apprès une bonne balade, non ?
C’est bizarre Pour le quad, t’as b1 raison de te renseigner, cest pas un achat à prendre à la légère. Can-Am et Polaris, cest vrai quu’ils ont bonne réputation, mais ça dépend vraiment de ce ke tu veux. Mon ami a un Can-Am, et il en est super contente, pas TROP de soucis niveau entretien pour elle. Par contre, pour les Yamaha, si ton pote râle à chake sortie, c’est peut-être pas le bon choix pour twa. Je dirais qu’il vaut mieux privilégier les modèles ki ont fait leurs preuves en terme de fibailité. Si t’hésites, viens faire un tour vers les forums spécialisés, tu trouveras plein d’avis. Niveau sécurité, fais gaffe aux chemins escarpés grave grave grave et n’oublie pas de porter ton casuqe, c’est super important. Et si tu peux, vas faire un tour avec un pote ki s’y connaît en quad, ça peut t’aider à choisir. T’as raison, se ballader en forêt, c’est trop b1, mais faaaaut pas prendre de riskes. Bonne recherche et profite b1 …
Exactement ! Franchement, je te comprends à 100%! Le quad, c’est un peu comme un grand huit sur roues, ça décoiffe grave ! Je me rappelle d’un week-end avec des copines, on était en pleine montagne, le paysage étart magnifique, et on se marrait comme des folles. cest clairement des moments que tu ne peux pas oublier, surtout quand tu es là à faire des glissades et à rigoler à en perddre le souffle. mes bon, c’est vrai que la sécurité, c’est pas un détail à prendre à la légère. Avec tout ce qu’on entend sur les accidents, ça fait réfléchir, non ? Sinon, le bruit, je suis d’accord avec toi. C’est pas super relaxant d’écouter le moteu hurler pendant des heures. Parfois, j’aimerais juste être en mode nature, écouter les oiseaux, le vent, tu vois ? Et puis, je me dis qu’il y a un temps pour tout. J’adore le fait de se dépasser, mais çà doit pas être au détriment de notre belle planète. Poser un quad sur une belle prairie, ça peut vite devenir une catastrophe pour l’environnement. C’est là que je me questione : est-ce que c’est vraiment responsable de continuer à rouller comme ça dans des coins sensibles ? met ça déspend aussi de l’endroit où tu fais du quad. Il y a des parcs dédiés qui font gaffe à l’ècologie, avec des sentiers tracés. c’est peut-être une bonne solution pour profiter tout en respectant la nature. Dans la rergion toulousaine, il y a des spots sympas où tu peux aller en quad, mais faut le faire en conscience. Y’a un coin près des pyrénées, je crois, qui est super pour ça. Ça doit être dingue de rouler là-bas, le paysage doit être à couper le souffle. Mais bon, flemm d’aller dans des zones où on risque de dertruire la faune et la flore juste pour une montée d’adrénaline. Puis, la question de l’investissement dans un quad, je suis un peu partagée. C’est un achat qui coûte sacré cher, quand même. Et puis, il faut penser à l’entretien, aux équipements… là, ça commence à chiffrer. Si tu fais quelquns sorties par an, tu pourrais peut-être envisager de louer. Ça te permettrait de tester plusiurs modèles et de voir si ça te plaît vraiment sur le long terme. En plus, pas besoin de te soucier de l’entretien, c’est quand même un avantage. Après, il y a aussi le fait de rouler en groupe. Comme je te disais, sortir avec des amis, çà rend l’expéerience encoree plus fun. On peut s’échanger des petits conseils, se faire des courses amicales… et puis, pas mal de gens viennent avec des apéros après les sorties, ça créee une ambiance sympa. Donc, si tu es dans une dynamique de groupe, ça peut valoir le coup. Et j’ai un petit groupe qui fait ça régulièrement, on s’éclate bien ! En résumé, je pense que le quad, c’est vraiment cool si tu fais attention à la sécurité et à l’impat sur l’environement. Pense à tester avant d’acheter, profite des vacances pour te lancer. Et si c’est que pour quelques balades dans l’année, la location peut être une bonne solution. Mais au fond, à toi de voir ce que tu ressens par rapport à ça. Amuse-toi bien si jamais tu te lances, et surtout, reste prudente ! Hâte de savoir ce que tu en penses apprès ton essai. Bises !
Franchement pour les effets, commence par des transitions simples, ça fait tout de SUITE pro sans faire trop chargé. Pour la musique, faut pas hésiter à utiliser des morceaux libres de droits, ça aide à donner une ambiance sympa. enfin Et pour l’édition, joue avec les réglages de luminosité et de contraste, ça change tout C’est bizarre.
Ouais, trop vrai ! J’daore la boue, ça donne un petit côté aentureux, on s’en fout des restos cics, vive la nature et les sensations fortes ! Choqué
T’inquiète la résine époxy c’est du tout bon pour ça INCROYABLE. Prends le kit fais un petit coup de ponçage avant et ça sera comme neuf. Et si ça rate au moins t’auras une belle histoire à raconter …
Ouais, c’est clair ! Écoute, le casque c’est la base, sinon tu risques de te faire mal. Et pour l’entretien, perso je préfère pas trop me prendre la tête. Mais bon, y en a qui kiffent faire des modifs. Après, c’est selon les goûts, non ? Mais faut pas hésiter à se faire plaisir en nature, ça fait tellement de bien ! Juste, faut rester prudent, surtout en descente. Les sensations, c’est top, mais la sécurité, c’est pas optionnel. T’as déjà essayé en groupe ? C’est encore plus fun ! Je pige pas
QUOI ?! Si tu cherches un bon quad, vaut mieux se tourner vers des marques reconnues comme Can-Am ou Yamaha, elles ont une bonne réputation en mstière de fiabilité. Pour les occasions, fais bien attention, demande à voir les factures d’entretien et teste le quad avant d’acheter. CERTAINS modèles d’entrée de game peuvent faire l’affaire, mais pris sans trop réfléchir, tu pourrais le regretter à court terme. C’est sûr qu’aller dans les forêts d’Alsace avec un bon quad, ça doit être un régal, on rêve tous de ça ! Mais prends ton temps pour choisir, il vaut mieux investir un peu plus et éviter les surprises.
Franchement, le quad, c’est vraiment un truc de ouf ! jai un pote qui en a un aussi, et quand on sort ensemble, c’est toujours les mêmes réactions : on se marre comme des gosses. Si tu as eu une mauvaise expérience avec un scooter, c’est normal que ça te fasse hésiter. Mais le quad, c’est un peu différent, tu es mieux stabilisé, ça peut être moins flippant au début. Je te conseillerais de commencer avec un modèle moins puissant, histoire de te familiariser sans trop de pression. Côté sercurité, c’est primordial ! Casque obligatoire, gants et protections, ça peut sembler lourd mais ça vaut le coup. Les formations, je trouve que c’est vraiment pas gadget. Ça te donne les bases, et en plus, tu te sens plus à l’aise sur la bête. Concernant l’assurance, ça peut être un poil cher, mais il vaut mieux être couvert, surtout si tu commences à faire des ballades un peu engagées. J’ai vu des gens se faire des sorties géniales, mais t’as toujours ce risque. En gros, vas-y doucemen au début, et reste prudent. Ça pourrait devenir un super passe-temps ! Tu m’étonnes
Clair que le quad, c’est chouette comme activité, mais la balade à vélo, il y a rien de mieux, c’est sûr ! Je suis bien d’accord pour le pique-nique au bord de l’eau, un morceau de fromage et une baguette, là on parle de bonheur. Et puis, au moins, pas de frayeur avec les chutes ! Je connais aussi des gens qui se sont mis à la rando en vélo, çà a l’air sympa aussi. La nature, c’eat vraiment le meilleur pour se ressourcer, c’est vrai ! 100% d’accord
Comment ça ? Je te comprend,s c’est jamais agréable de se retrouver avec une machine qui fait des caprices comme ça. Avec le bruit qu’il fait, ça pourrait effectivemen venir du pot d’échappement. T’as peut-être un joint qui est usé ou un truc qui se déboîte. Si t’as eu cette sortie dans une faque, pas étnonant que ton quad ait pris un coup. Mon conjoint avait eu un souci similaire l’année dernière, et à la fin, il a dû changer une partie du système d’échappement. C’est pas toujours le cas met mieux vaut jeter un œil à ça avant que ça s’aggrave. T’as vérifié le niveau d’huile et ce genre de trucs ? Des fois, un manque d’huile peut vraiment faire des bruits chelous. Bref, fais quand même gaffe en roulant, surtout si ton quad commence à caler. J’espère que ça ne t’empêchera pas de profiter de ta sortie. Si t’as un ami qui s’y connaît un peu en mécanique, ça peut valoir le coup de lui demander un coup de main. Tiens-nous au courant si t’as des nouvelles, ça m’intéresse ! Enfin tu comprends
Franchement, si tu veux te balader dans les Monts d’Or, un quad léger peut être sympa, mais çà dépend vraiment de ce que tu cherches. Le 450, c’est un bon compromis pour commencer, mais si tu prévois de t’attaquer à des côtes un peu raides, je te conseillerais de partir sur quelque chose de plus costaud. Un 4×4, c’est quand même plus rassurant dans les terrains difficiles, surtout si tu n’as pas envie de te retrouver bloqué au milieu de nulle part. Bizarrement, beaucoup de gens sous-estiment la puissance qu’il te faut. Rien de pire qu’un quad qui peine dans les montées, ça gâche tout le plaisir. Et puis, avec un 4×4, t’as aussi la possibilité de faire des petites excursions sur d’autres types de terrains. Par contre, ça devient plus lourd et moins maniable, donc c’est un compromis à faire. Renseigne-toi bien sur les marques et les modèles, vraiment vraiment vraiment parle avec des gens qui en ont, ça peut vraimen t’aider. Reste attentif à la taille de la machine, parce que si tu fais vraiment du off-road, un bon grip et une bonne suspension, c’est clé. Tu veux pas finir avec un engin qui te laisse sur le côté parce qu’il peut pas encaisser. Essaie d’en tester quelques-uns, ça t’aidera à te décider.
C’est clair, un bruit bizarre sur un quad, c’est jamais bon signe. Je me souviens d’une fois, mon pote devait se rendre en randonnée et son engin a commencé à faire un bruit chelou en pleine forêt. Resultat, il s’est retrouvé coincé pendant des heures à attendre un dépanneur. Vaut mieux pas prendre de risques, surtout en pleine nature. J’espère qu’iils ne vont pas te laisser trop longtemps dans l’attente. Tiens-nous au jus, ça m’intrigue ! C’est bizarre
Ça me soule ! Bah écoute, l’Esso XD-3, c’est pas mal du tout, mes ça dépend vraiment de ton usage. Si tu bouscules un peu ton quad, peut-être que ça vaut le coup d’y mettre le prix, mes pour des balades traquilles, une huile moins chère peut faire l’affaire. À la fin, c’est ton moteur qui trinque, hein !
